2022年中級經(jīng)濟師考試運輸公路專業(yè)-應試技巧八

2022年中級經(jīng)濟師考試運輸公路專業(yè):應試技巧八

一、本章考情分析

本章是將08年教材中第六章道路運輸路網(wǎng)與第七章道路運輸場站兩章合并根底上形成的一章，并在原來內(nèi)容根底上對局部內(nèi)容進展了刪減。屬于是運輸根底設施的組成局部，是運輸系統(tǒng)中硬件系統(tǒng)的一局部。本章內(nèi)容相對簡潔，所占分值在10分以內(nèi)。

二、本章重要學問點

【01】道路的概念：道路一般指供應各種車輛（無軌）和行人等通行的工程設施。按其使用特點分為大路、城市道路、林區(qū)道路、工礦企業(yè)專用道路及鄉(xiāng)村道路等。

【02】城市道路的概念：城市道路是指城市范圍內(nèi)，供車輛行人通行的具備肯定技術條件和設施的道路。我國城市道路主要包括快速路、主干路、次干路、支路四個級別。

【03】大路的概念：大路是指連接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地等，主要供汽車行駛，并具有肯定技術條件和設施的道路。又有輻射大路、環(huán)行大路和繞行大路。

【04】大路的分類及技術等級：

（1）按行政等級劃分：分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、專用大路5個等級。其中國道和省道為干線大路。

（2）按使用任務、功能和適應的交通量劃分：高速、一級、二級、三級、四級。把握每級大路的劃分標準。

【05】了解大路等級的選用

【06】大路網(wǎng)密度及計算：

（1）按面積計算的公式。

（2）按人口計算的公式。

（3）大路網(wǎng)綜合密度。

【07】大路網(wǎng)的組成：我國大路網(wǎng)是由干道網(wǎng)和地方道路網(wǎng)所組成。干道網(wǎng)包括國家干線大路（國道）和省級干線大路（省道），地方道路網(wǎng)包括連接各縣內(nèi)城鄉(xiāng)的大路和等外鄉(xiāng)村道路。

【08】大路路政治理：路政治理是指交通主管部門或其授權的大路治理機構，依據(jù)國家法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，為愛護大路、大路用地和大路附屬設施（通稱為大路路產(chǎn)），維護大路秩序所進展的行政治理。重點把握：

（1）大路路政治理的主體。

（2）大路路政治理包括兩大內(nèi)容：一局部內(nèi)容是愛護大路“路產(chǎn)”，另一局部內(nèi)容是維護大路秩序。

（3）大路路政治理的四個方面的主要任務。

【09】客運站及其分類：

按車站規(guī)模劃分：等級站、簡易車站、招呼站。

按車站位置和特點劃分：樞紐站、口岸站、停靠站、港灣站。

按車站效勞方式劃分：公用型車站、自用型車站。

【10】客運站的主要功能：

（1）運輸效勞功能

（2）運輸組織功能

（3）中轉、換乘功能

（4）多式聯(lián)運功能

（5）通信、信息工作

（6）幫助效勞功能

【11】客運站的分級及劃分標準：分為五個級別以及簡易車站和招呼站。把握客運站級別劃分的條件。簡單消失單項選擇題，如給出一個條件，讓大家選擇符合該條件的客運站為幾級客運站。

【12】大路客運“三優(yōu)”：優(yōu)質(zhì)效勞（核心）、美麗環(huán)境（條件）和優(yōu)良秩序（保證）。

【13】大路客運“三化”：效勞過程程序化、效勞治理標準化、效勞質(zhì)量標準化。

【14】貨運站的分類：整車貨運站、零擔貨運站、集裝箱貨運站。

【15】貨運站的主要功能：

（1）運輸組織功能。

（2）中轉和裝卸儲運功能。

（3）聯(lián)運和中介代理功能。

（4）綜合物流效勞：可以供應包裝、分揀、貼標簽等效勞。

（5）通訊信息功能：形成貨運網(wǎng)絡，與其他貨運站資源共享，信息交換。

（6）幫助效勞功能：食宿、車輛的清洗、檢修等。

【16】貨運站的等級：

（1）總體劃分標準：依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準JT／T402--1999《汽車貨運站（場）級別劃分和建立要求》，依據(jù)年換算貨物吞吐量，將貨運站劃分為四級。

（2）零擔貨運站的站級劃分：分為一、二、三級。年貨物吞吐量在6萬噸及以上者為一級站；2萬噸及以上，但缺乏6萬噸者為二級站；2萬噸以下者為三級站。

（3）集裝箱貨運（中轉）站的站級劃分：分為國內(nèi)和國際兩局部。依據(jù)年運輸量、地理位置和交通條件不同，集裝箱貨運（中轉）站可分為四級。把握劃分標準。

【17】零擔貨運站的工藝流線和工藝設計的內(nèi)容和原則：

（1）流線包括（車流、貨流、人流）。

（2）工藝設計是對零擔站各類建筑設施的相互位置及站房內(nèi)部各功能部位進展合理