金工實習總結(jié)【三篇】

金工實習總結(jié)【三篇】“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)根底課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術(shù)，完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好時機!通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的時機，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。

安全第一

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關(guān)重要的!!這是每個教師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪番去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么簡單生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，很多人對安全訓練不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多。

看完錄像后，我們在車間里，聽教師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的學問?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全學問是工業(yè)高層治理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周!

第一天教師把我們一班分成兩個組。我實習的第一個工種就是車床，這需要較高的手工操作力量。我們在教師的領導下，拿到了工具，安裝上了小鋸。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了教師說的留意事項，我按教師所說的，略微把尺寸畫大了一點，我鋸下一個87毫米的鐵塊。這項工作看起來很簡潔，小事一樁啊?？墒钦嬲娜プ?，才感到并不簡單。鋸齒很小，略微一用力就斷了，所以許多的鋸齒被我們折斷了。教師說漸漸的用力，等找對方法后就會順當了。事實上鋸鐵塊，也是講究訣竅的，鋸鐵塊并不是肯定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復程要短，

壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不行搖擺，前推時加壓勻稱，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。我們兩三個同學一組，由于要鋸鐵快，太鋪張體力了。讓我們相互替換的休息，明白了這就是學習相互合作的力氣。天氣還是很不錯的，沒有那么的熱，微微有點涼風，可是我們的額頭依舊冒出了汗水?；蛟S是從沒有做過這樣的事情，第一次正式的的根據(jù)尺寸制作。所以許多次都由于誤差太大，不得不重新開頭。一上午也就鋸了一個斜面。

下午鋸完了，還得銼削，所以后來兩天都在為小錘的外形做工作。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要把握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到。接著便是研磨、鉆孔、等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵韸^斗的結(jié)果。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的教師了。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。我最終明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

我實習的其次個工種就是電弧焊。也就是后來第四天和第五天的工作。師傅指導我們應當留意哪些安全措施。一、進入工作場地必需穿戴工作服及防護用具(手套及氣焊防護眼鏡等)二、工作前仔細檢查氧氣，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶壓力表是否正常，發(fā)覺問題準時報告有關(guān)人員處理。三、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上，與氣割點的距離應在五米以上。四、裝氧氣表前應放氣少許，上表后放氣前應閃躲在瓶嘴側(cè)面。瓶嘴螺紋失效時必需用卡子卡緊不準墊銅片，氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質(zhì)。五、在封閉的環(huán)境中工作時，必需檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體，假如有，排解前方可進展工作。六、手持割焊把時，留意不要傷及四周的人。七、保持場地清潔衛(wèi)生，焊接后的零件要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工外表。八、操作完畢后，關(guān)掉氣瓶，檢查四周有無易燃易爆物，留意防火。焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、穿插接和T型接，不同的接法采納不同的焊法。電焊工作臺必需裝好屏風板，在潮濕的地方進展電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必需有風擋，假如風力大于5級一般制止露天焊接作業(yè)。然后師傅給我們進展演示，并且一一指導我們的錯誤做法。起初的時候我都不敢拿起那焊具，就怕電著自己。師傅說沒事的，就英勇的去試試，我也大膽的去點觸。在教師和師傅的指導下。我從電弧焊上學到了怎樣是的焊工技術(shù)。后來的兩天里我們用廢鐵料練習我們的技術(shù)，也漸漸的感受到完成一項完善的工程是多么的快樂。那份喜悅只能自己去感受。

我們實習的第三個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來掌握車床進展加工。教師也給我們在黑板上做了簡潔的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，略微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和教師的幫忙下學會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們一起學習新學問，遇到不會或是不懂的相互幫助解答。隨后教師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能訂正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料鋪張了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親自去實踐的時機，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)分。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有教師的教導，也做出了成品。盡管不是那么的完善可是那是自己親做的還是心里感覺很快樂的。

然后在教師的指導下又練習了刨床的使用方法，我們一邊觀看師傅的動作一邊登記各種開關(guān)的功能。怎樣進展微調(diào)和計數(shù)。然后我們自己也動手演練，讓我們想到了在鋸小錘斜面的時候可以在刨床上刨就不用漸漸的鋸了。并也面很光滑精度也和精確。教師笑呵呵的說我們真會想方法，并且會活學活用。

金工實習有苦也有樂?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘?，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，銑工等一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經(jīng)受的人才能體會得到。開頭的奇怪其次天的累隨后的興奮好像短短十天就讓我們的感受都經(jīng)受了一遍。我從中熬煉了自己的士氣也學會了許多的技術(shù)。然我明白了無論怎樣的困難只要堅持究竟就會有好的結(jié)局。通過學習各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟識親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財寶。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男仆人公最終說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!”。

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)!我們相互了解相互學習，就似乎是親人一般。大學里連同班同學相處的時機都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個時機。這樣的活動讓我們收獲了許多重要的東西。真正明白了怎樣是勞動最榮耀。當有一點勝利的收獲時是多么的感動。

短短的二個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的學問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習把握的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的實習，我們這些大學生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀的大學只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。我很盼望能多參與這樣的實習活動，好像十天的時間比我們課堂上學到的東西更多。教師的幽默，師傅的超群技術(shù)讓我永久都不會忘的。我們是馬上走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當面對困難的時候能夠堅持究竟，信任自己能勝任。不管以后會遇到多大的困難我們都會學著克制的，由于我們在彼此身上看到了學習的優(yōu)點和勁頭。因此我建議現(xiàn)在的孩子更應當多參與這樣的課程，不僅身體得到了熬煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

數(shù)控車床

我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來掌握車床進展加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結(jié)果和同學討論了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，懊悔自己當時沒有好好學以打下堅實的根底。真是“書到用時方恨少”!后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的時機，但是觀察擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們贊嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏大力氣面前深深折服!

難忘的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作力量。

首先教師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進展操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開頭我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的掌握手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，預備在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了!我痛心不已，原來算勝利的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次最終把一個牽強可以說是圓球的零件車出來。最難過的是站了一成天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到.

在實習過程中，最有樂趣的莫過于可以加工一個東西出來。在車床，我通過按教師的尺寸計算，然后再車床進展車削，最終做出一個小小的軸承出來。而在數(shù)控車床中，更是可以利用程序，做出更加精致的東西出來，例如一個金屬的小葫蘆。在電火花和線切割，我了解到用電腐蝕也可以加工出各種外形圖案的工件，對于線切割更是讓我驚異，一個細細的鉬絲可以隨便切割金屬，得到自己想要的圖案!每一個工種都有單獨的特點，都有自己的加工范疇，但有許多的技術(shù)，操作卻是大同小異。例如車床，數(shù)控車床，加工中心，銑床等一些都是要進展對刀，對刀的方法也頗為相像，固然，數(shù)控和非數(shù)控自然有比擬大的差異;其次是數(shù)控設備的操作按鍵，以及一些命令，都有一樣之處;再者就是每臺數(shù)控機器上都有的急停按鈕了?；蛟S這些數(shù)控設備甫一接觸會有點無從下手的感覺，但只要仔細聽教師講解了，好好去摸索，不難發(fā)覺這些數(shù)控設備許多根底的東西都是全都的，也就是“一理通百理曉”，固然一些比擬深的技術(shù)自另當別論了。

金工實豐富了我們大學生的生產(chǎn)和生活學問，一些樸實的從實際生產(chǎn)中獲得的才智，是書本中學不到然而又更奇妙的。這其中又以安全學問最為重要，金工實習中許多的工種都具有肯定的危急性，即便是最簡潔的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能;至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危急性就更大了，所以在實習過程中學習的不僅僅是技術(shù)操作，還有就是安全學問，這樣就算以后遇到了這些機器，也能沉著操作，防范危急。

兩周實習留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美妙的!這一段珍貴的經(jīng)受，我肯定會好好珍存。同時，通過金工實習，我了解到國內(nèi)的技術(shù)還是比擬落后的，這對于每個大學生而言，都有一份責任，好好學習先進的學問，制造新的技術(shù)。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加急躁了?？雌饋砭瓦@么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一成天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進展了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都特別好玩。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些根本的技能對我們將來的進展也是受益良多的。

深刻的體驗

1.通過這次實習我們了解了機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構(gòu)造、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。

2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟識和把握肯定的工程根底學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新力量。

4.培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)章和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確熟悉，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有肯定作用。

7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!

金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車床，銑床，刨床等工種的操作和相關(guān)學問，我們最終完成了金工實習課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經(jīng)受的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟識親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來會從事不同的工作，但是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財寶。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男仆人公最終說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓舞加油，一起相互學習與溝通，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，大學里連同班同學相處的時機都很少，它拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)!感謝金工實習給了我們這樣一個時機。

這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)覺用于實際。從開頭的車床，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡潔，要用實際去證明它。眼見的不肯定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的珍貴，學習車床一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們熟悉到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，提高不了自己的動手力量，這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的協(xié)作。

通過這次讓我們明白了我們需要實際學習把握的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的實習，我們這些大學生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀的大學只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。假如再有時機我還會參與這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的學問面和自己的各項力量，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的力量。感謝學校和教師給我們這個磨練自己和完善自己的時機。

金工實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也!”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了!經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經(jīng)受的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟識親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財寶。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男仆人公最終說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!”

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫忙，真誠的相互鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔膜，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)!大學里連同班同學相處的時機都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個時機。這樣的活動值得訓練部門的借鑒。短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的學問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習把握的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的實習，我們這些大學生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有力量的人才。我們新世紀的大學只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

金工實習總結(jié)【二】

金工實習”不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底學問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。這是一次我們學習，熬煉的好時機!通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多。

在實習期間，我先后參與了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了許多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增加自己的動手力量。

一、車工

第一次金工實習，對我們來說感覺很新奇，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬貏由恚粋€小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，教師對我們專業(yè)的48名同學進展了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著浩大的車床，我們除了奇怪外，對它非常的生疏，教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，教師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作精確、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續(xù)。到肯定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟識為止。

從下午開頭，我們開頭了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。教師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精巧的錘柄，我們一個個都躍躍欲試?？磶煾导庸さ臅r候特殊輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開頭時候?qū)嚧驳目煮@感，尺寸的測量和進刀量的掌握就得忙活半天，有時候還會遺忘了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最終在師傅的指導下最終完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

車工是產(chǎn)品加工中特別重要的一個工種，是對閱歷和嫻熟程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的連接特別流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，全都中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平坦、光滑，為我自己加工的時候雖然特殊認真，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的勻稱。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工挨次有了更深的了解，知道了什么樣的構(gòu)造在車車床上是可以輕松而準確加工的，哪些是比擬難加工的，這樣假如我們需要做一些簡潔的設計時就能做到心中有數(shù)，使構(gòu)造盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增加了我們的動手力量。

二、數(shù)控機床

數(shù)控車床的操作是我們實習的其次個工種。就是通過編程來掌握車床進展加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要便利的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進展模擬加工，假如不勝利的話，可以修給程序，這樣就削減了由于誤操作而帶來的原料的鋪張：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過教師清楚明白重點突出的講解，我們很快把握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠嫻熟操作，并且學會根本語法和常用的編程語句，能夠進展簡潔的編程操作。隨后我們開頭根據(jù)圖紙進展程序編輯工作，開頭的時候不太熟識，總是消失加工出錯的狀況，經(jīng)過反復的討論和修改，第一個程序最終順當完成了，看著界面上勝利模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設備是僅供實習而特地設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有肯定的區(qū)分，而且比擬陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的根本原理，只要將機床通過肯定的接口與計算機相連接，通過肯定的應用軟件就可以勝利的掌握機床，將機床的轉(zhuǎn)速、進刀量、進到速度等通過編程來掌握，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些簡單的加工過程。

經(jīng)過努力，根據(jù)教師的要求，我勝利完成了任務，用三種方式(肯定坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最根本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)分，但還是感覺收獲頗多。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是許多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參加。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。

師傅告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手力量的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的把握鉗工。聽了教師的話，我們立刻覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應當好好去體驗。

我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光滑平坦的平面，這個看似簡潔的工作還真是一項技術(shù)活，需要把握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平坦的平面來。同時，這還是一項比擬消耗體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開頭有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果真是名不虛傳。之后我們用畫線工具進展畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進展鋸割，這對于沒有什么閱歷的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不簡單。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要勻稱，而且要比擬專注，否者很簡單把鋸條折斷。一次鋸割的量是比擬小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的外表而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過一番努力，最終鋸了下來，雖然外表不是很平坦，還是比擬滿足的。我們的錘頭輪廓清楚起來，隨后進展適當?shù)耐獗礓S削，把錘頭銼成方形的，使各個外表平坦，并銼掉銳利的棱角。我們的錘頭最終完成了。

在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進展了錨固，我們的錘子最終全部完工了，雖然由于技術(shù)不太嫻熟，難免會有些瑕疵，但那究竟是自己一手打造的，看著自己親自做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習完畢后我們可以走的除了閱歷和美妙回憶之外最值得紀念的東西了。

四、焊工

早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的熟悉。通過這兩天的學習和親自操作，我們就不只是停留在這樣淺層的熟悉上了。

教師詳細向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特殊是手弧焊，溝通弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，具體講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明白一些狀況的處理，最終教師敘述了一些留意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，帶好手套和面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要根據(jù)螺旋線來運條，運條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。開頭嘗試的時候，好不簡單克制了對于焊接的恐驚感，但操作相當不嫻熟，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個焦急啊，還好在自己屢次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點焊接的學問，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有時機再好好實踐。

以前在金屬工藝學上就學過有關(guān)焊接的學問，但只是停留在書本上的熟悉，通過這兩天的學習，我們更直接的熟悉了焊接設備，把握了手工電弧焊最根本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩?，但我們所練習的是最根本也是最有用的東西，我想假如以后真的遇到需要的狀況，我能夠勝利的應付一些簡潔的狀況了。

五、刨工

最終的兩天我們組實習的工種是刨工。

我們所用的設備是老式的牛頭刨床，教師給我們講解了牛頭刨床的構(gòu)造和根本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比擬典型的搖擺導桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比擬平穩(wěn)，速度較慢，復位的速度較快。教師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年月，也算是比擬先進的設備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡?。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)章的方形柱狀。

教師想給我們敘述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們根據(jù)教師的方法來進展實踐。牛頭刨床的操作是相比照較簡潔的，只要把握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量勻稱，就可以刨出比擬平坦的平面來。我們各個同學都進展了實際操作，最終在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡潔根本操作。

刨工實習的車間時一個比擬綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，教師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最終這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。

完畢語

短的十天的實習生活完畢了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們供應這樣的時機，同時更要深深感謝我們的教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開頭的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻熟悉，并把握一些根本操作。本次的金工實習——令人難以忘記。十天的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

身為大學生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距究竟有多少。金工實習給了我們一次實際把握學問的時機，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師仔細、急躁的操作，構(gòu)成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手力量重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學學問體系的同時，嫻熟把握實際力量，包括機械的操作和閱歷的不斷積存，才能把學問敏捷、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的訓練體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐力量比擬薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就擔當了培育學生實踐力量的任務。金工實習就是培育學生實踐力量的有效途徑?；诖耍瑢W們必需賜予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手力量。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對把握的理論學問進展補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂訓練正好相反。這兩種學習方法相輔相成，相互補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本學問能夠在實踐中得到了應用。

金工實習總結(jié)【三】

“金工實習”是一門實踐性的技術(shù)根底課，是工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術(shù)，完成工程根本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的根底學問，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手力量，而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉，提高了我們的工程實踐力量，培育了我們的工程素養(yǎng)。金工實習為我們建立了一個學習、熬煉的平臺。通過這次雖短而充實的實習我懂得了許多，它培育了我們的觀看力量、動手力量，開拓我們的視野，使我們平常學習的理論學問和操作實踐得到有效的結(jié)合。

從3月份到6月份，我們在在實習基地進展了為期15.5天的實訓(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實習在輕松而又開心的氣氛中圓滿完畢了，我們每個人都有自己完成的幾件工件，雖說質(zhì)量不盡人意，但是它其中凝聚的汗水值得我們?yōu)橹牢?。總的來說這次實習活動是一次好玩而且必將影響今后學習和工作的重要實踐閱歷。

這次實習中，要求我們在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，熟識有關(guān)機械制造的根本工藝學問、根本工藝方法和根本操作等，要初步了解并把握要求的5個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡潔零部件力量。

焊工：了解電焊這門工藝的根本原理，把握電焊的根本操作工具以及焊接的幾種常見的方法，學習平焊和平焊運條方法，把握焊接的手法技巧。運用平焊以及平焊運條嫻熟把握使用電焊的手法。

焊接步驟及其留意事項：1、整理好著裝。由于進展電焊操作的時候有火花、鐵屑飛濺，而且穩(wěn)定很高，因此需要佩戴好教師供應的專用帽子、手套。2、開啟電源，調(diào)到需要的電流。用焊槍夾著焊條進展引弧。在引弧時肯定要戴上面罩，避開眼睛直承受到引弧時強光的刺激，防止打眼。3、進展焊接。在焊接時候，要留意練習手法、站姿。教師教我們的云條的方式有多種，最常見的是月牙形和環(huán)形。運條時肯定要手法平穩(wěn)的進展。4、在完成運條后，教師還讓我們練習將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當調(diào)大到130安培。緩慢的畫月牙形進展運條。手法肯定要穩(wěn)，這樣才能保證焊接的平。

在這兩天的電焊實習中，感受最深的就是一個字“累”。自己平常熬煉得其實不多，工作起來比擬辛苦。自己平常熬煉得其實不多，工作起來比擬辛苦。但我感到對自己很滿足。操作過程中教師反復強調(diào)在使用電焊的過程中，尤其是引弧的時候，肯定要戴上面罩，以防止傷了眼睛。這讓我進一步熟悉到在工程中安全、細心、慎重的重要性。

數(shù)控車床：數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡潔的一個工種，技術(shù)含量卻是的。工人不僅要會操作數(shù)字設備，還要看得懂數(shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入掌握車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化掌握的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求特別高，編輯錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。

不過編程對我來說并不是特別的難，編程指導也講解得很具體明白。很快我就按教師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機模擬數(shù)控車床程序里勝利運行。

數(shù)控車床是數(shù)字程序掌握車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的周密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量，掩蓋面最廣的一種數(shù)控機床。它讓我們贊嘆不已了。不得不讓我們在科技的宏大力氣面前深深折服!

車工：車工讓我們簡潔了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，嫻熟車削加工操作。車工安全學問：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開頭時聽從師傅安排和操作過程熟識車床操作，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋，最終獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開頭加工。車工對準確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。假如是把工件車的太大，那還可以連續(xù)車到適宜大小，假如車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的消失了一次這樣的狀況，大大耽擱我們的工作進度。最終經(jīng)過努力最終完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來進展操作的，勝利通過車床完成工件的這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到身為大學生的我們經(jīng)受了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論學問與實踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距究竟有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本事。此階段實習給我的感受還是必需要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應社會力量更強。

鉗工：在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發(fā)覺損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的教師了。

鉆刨：鉆削加工時利用刀具對工件的實體部位進展孔加工，主要在鉆床上進展。常用的鉆床有臺式鉆床、立式鉆床和搖臂鉆床等幾種類型。在鉆床上能夠完成鉆孔、擴孔、絞孔和攻螺紋等操作，對應的刀具包括鉆頭、擴孔鉆、絞刀和絲錐等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、T形槽、V形槽和燕尾槽及直線行成形面等外表常用加工方法。刨削加工時，應依據(jù)被加工工件的外形、尺寸和生產(chǎn)批量等確定工件裝夾方法和刨削加工根本操作。

銑磨：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉(zhuǎn)與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱外表或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉(zhuǎn)工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法，可實現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀外表等的加工。短短的一天學習中，讓我了解了銑削加工的根本操作方法用途，讓我從一個剛看到機床碰都不敢遇到現(xiàn)在可以嫻熟的加工一些簡潔的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進展加工的方法，磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時，可以采納砂輪、砂帶和油石等作為磨具，最常用的磨具是用磨料和結(jié)合級制成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結(jié)合劑等表示。根據(jù)磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關(guān)系，外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;根據(jù)磨削時砂輪工作外表的不同，平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式，磨床相應地則供應各種磨削方式所需的磨削運動。

拆裝：金工實習中，最臟的活估量要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。不過拆裝是一項比擬重要實習過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

教師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進展拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進展，我首先進展的是對托盤的拆裝，對于簡潔的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反復觀看和教師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部構(gòu)造更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，通過潤滑裝置可以有效地削減機件內(nèi)部的磨擦，提高使用的敏捷性，在自己的認真摸索下，安裝起來真實輕松。我們做的其次項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡潔多了，拿掉主軸箱蓋，呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的集體動手爭論和觀看下，最終將這個恐懼的裝置了解清晰，隨著外手柄的搖動，齒輪總共可以進展6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

拆裝的過程是比擬枯燥的，但和同學在一起共同討論器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為熟悉到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。

體會：短短的15.5天時間,我們在工培中心里充實地度過了,我們學習的學問雖然不是許多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和把握的技能還許多,假如我們不常常參與這方面的實習,我們這些大學生將來唯恐只能是“紙上談兵“.社會需要人才,社會需要的是有力量的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。

通過這次實習我們