本科教學評估校長報告

TOC\o"1-5"\h\z一、辦學歷史與現(xiàn)狀 1\o"CurrentDocument"1、辦學歷史 1\o"CurrentDocument"2、學?，F(xiàn)狀 2二、辦學指導思想、學校定位和辦學格局 41、辦學指導思想 5\o"CurrentDocument"2、發(fā)展定位 5\o"CurrentDocument"3、校區(qū)格局 6三、教學中心地位、創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系和教育教學成果 61、牢固確立教學中心地位 62、努力構建創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系 9\o"CurrentDocument"3、教育教學成果 1113、辦學特色131、承揚“雙嚴”傳統(tǒng)，強基礎，重實踐，求創(chuàng)新，培養(yǎng)優(yōu)秀軌道交通人才 132、諼實揚華，厚德樹人，培養(yǎng)信念堅定、人格健全、全面發(fā)展的高素質人才 15五、本科教學評建工作 181、評建工作回顧 18\o"CurrentDocument"2、今后努力方向 19\o"CurrentDocument"六、規(guī)劃與展望 19

強化本科教學中心地位培養(yǎng)高素質創(chuàng)新型人才（2007年11月19日）南交通大學校長陳春陽南交通大學校長陳春陽尊敬的教育部專家組王亞杰組長、各位專家、各位領導，同志們：今天，教育部本科教學工作水平評估專家組蒞臨我?？疾旌椭笇?，這對于學校的改革、建設與發(fā)展，具有非常重大的意義。在此，我再次代表全校師生員工，向各位專家和領導表示誠摯的歡迎和衷心的感謝！下面，我從六個方面向專家組匯報工作。一、辦學歷史與現(xiàn)狀南交通大學坐落于天府之國，是中國近代創(chuàng)建最早的大學之一，是以軌道交通為鮮明特色、設有研究生院的教育部直屬重點大學，首批“211工程”重點建設大學。點大學，首批“211工程”重點建設大學。1、辦學歷史西南交通大學始建于1896年，曾先后定名為“山海關北洋鐵路官學堂”、“唐山交通大學”、“唐山鐵道學院”等；1972年內遷四川峨眉，更名為西南交通大學；1986年，在成都擴建總校；2002年又在成都犀浦建設新校區(qū)。一個多世紀以來,學校始終以教育興國為己任,形成了“竣實揚華,自強不息”的交大精神和“嚴謹治學,嚴格要求”的優(yōu)良辦學傳統(tǒng)，不僅為國家培養(yǎng)了近二十萬名畢業(yè)生，而且為國家經(jīng)濟建設、尤其是軌道交通建設作出了突出貢獻。在他們中間，有以茅以升、竺可楨、林同炎等為代表的43位院士，有姚桐斌、吳自良、陳能寬3位“兩彈一星”功勛獎章獲得者，有全國政協(xié)副主席、一批省部級領導以及為數(shù)眾多的國內外知名專家、教授、行業(yè)領軍人物和優(yōu)秀企業(yè)家。特別是在軌道交通領域，從詹天佑主持修建的我國第一條自主設計和施工的京張鐵路，到牽引供電電壓制式的確定和我國第一條電氣化鐵路——寶成鐵路的建設；從舉世公認的地質條件最復雜、工程難度最大的成昆鐵路建設，到有“天路”之稱的青藏鐵路建設；從解放后我國第一臺內燃機車和電力機車的成功研制，到世界首輛載人高溫超導磁懸浮試驗車的誕生；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示范線的聯(lián)調成功；從茅以升主持設計和建造的錢塘江大橋，到世界最大跨度公路鐵路兩用橋天興洲長江大橋以及世界最大跨度斜拉橋蘇通長江大橋的設計與建造；從舉國關注的六次鐵路大面積提速，到舉世矚目、即將開工建設的京滬高速鐵路工程；從北京第一條地鐵線建設，到我國所有城市地鐵、輕軌的設計與施工，無不飽含著我校師生和校友的智慧與心血。2、學?，F(xiàn)狀歷經(jīng)百余年創(chuàng)業(yè)，西南交通大學已經(jīng)發(fā)展成為一所以工為主，工、理、管、經(jīng)、文、法等多學科協(xié)調發(fā)展的大學。學校目前總占地約5000畝，總建筑面積150余萬平方米，教學行政用房約70萬平方米，教學科研儀器設備總值近6億元，圖書館藏書近700萬冊（含電子文獻）。學校師資力量雄厚，現(xiàn)有專任教師2437名。其中，中國科學院院士4人、中國工程院院士3人，教授393人，副教授538人，國家級教學名師3人，國家級有突出貢獻專家7人，“長江學者”特聘教授和講座教授6人，“973”首席科學家1人，“長江學者”成就獎一等獎獲得者1人，國家杰出青年基金獲得者7人，入選國家“百千萬人才工程”6人，列入教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”25人。學校擁有完整的學士—碩士—博士人才培養(yǎng)體系和優(yōu)良的教學科研條件?，F(xiàn)有全日制在校生40470人。設有23個院系、69個本科專業(yè)，134個碩士點，8個一級、56個二級學科博士點，8個博士后科研流動站，2個一級學科、10個二級學科國家重點學科，24個省部級重點學科；有“軌道交通國家實驗室”（籌建）以及在世界交通領域有著重大影響的“牽引動力國家重點實驗室”和27個省部級重點實驗室，并設有國家大學科技園。2004年，在教育部組織的全國一級學科整體水平評估中，我校交通運輸工程學科位列全國榜首，土木工程、機械工程、電氣工程等學科均位居全國前列。此外，學校堅持開放式辦學，先后與20余個國家和地區(qū)的50余所高校及科研機構開展了交流與合作，并成為教育部“中法4+4”合作院校之一。近些年來，學校緊密圍繞國家軌道交通事業(yè)的進步與發(fā)展，大力推進科技創(chuàng)新，取得了以“機車車輛整車滾動振動試驗臺（”獲國家科技進步一等獎，入選“中國高校十大科技進展”）、“鐵道機車車輛-軌道耦合動力學理論體系、關鍵技術及工程應用”（獲國家科技進步一等獎，入選“中國高校十大科技進展”）、“微動摩擦學研究”（獲國家自然科學二等獎）、“高溫超導磁懸浮試驗車”（入選“中國高校十大科技進展”）等為代表的一系列標志性成果，并產(chǎn)生了6篇全國百篇優(yōu)秀博士學位論文，為國家科技創(chuàng)新做出了突出貢獻。不僅如此，學校還堅持利用自身優(yōu)勢服務社會，貢獻西部。在對口支援工作方面，學校幫助西藏大學在工科學科專業(yè)建設、實驗室建設等四個方面實現(xiàn)了零的突破，兩度被教育部表彰為“全國對口支援西部地區(qū)先進集體”。在服務地方經(jīng)濟建設方面，加強了與四川省成都、綿陽等十余市（州）的合作，在人才培養(yǎng)、交通規(guī)劃等領域開展了卓有成效的工作，創(chuàng)造了良好的社會和經(jīng)濟效益。在成渝“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)”建設中，學校成為地方政府重要的決策咨詢機構和理論研究力量。二、辦學指導思想、學校定位和辦學格局南交通大學承揚一個多世紀的優(yōu)良辦學傳統(tǒng)，把握高等教育規(guī)律，堅持科學發(fā)展，與時俱進，形成了明確的辦學指導思想和學校定位，使學校從研究教學型大學向著具有交通特色的多學科協(xié)調發(fā)展的高水平研究型大學邁進。1、辦學指導思想全面貫徹黨和國家的教育方針，堅持社會主義辦學方向，弘揚“簇實揚華,自強不息”精神,確立“以人為本,學生第一”的辦學理念，承揚“嚴謹治學，嚴格要求”的優(yōu)良傳統(tǒng)，堅持以學科建設為龍頭，以師資隊伍建設為關鍵，堅持教學與科研相互促進，全面推進素質教育，培養(yǎng)“基礎厚、能力強、素質高、富有創(chuàng)新精神、具有交通特色的應用研究型人才”。2、發(fā)展定位立足校情，著眼于學校中長期發(fā)展，學校作出了如下定位：目標定位：具有交通特色的多學科協(xié)調發(fā)展的高水平研究型大學；學校類型定位：研究教學型大學，逐步實現(xiàn)由研究教學型大學向研究型大學轉型；學科定位：以工為主，工、理、管、經(jīng)、文、法等多學科協(xié)調發(fā)展；層次定位：本科教育和研究生教育；人才培養(yǎng)類型定位：應用研究型人才；服務面向定位：為國家經(jīng)濟建設、社會發(fā)展服務，為國家交通事業(yè)和西部大開發(fā)服務。

3、校區(qū)格局學?，F(xiàn)有成都九里、成都犀浦和峨眉三個校區(qū)，形成了“一校兩地三校區(qū)”的分布格局。其中，成都九里校區(qū)的功能定位于籌建中的國家實驗室及主要支撐學科的研究生和繼續(xù)教育基地；已基本建成的成都犀浦校區(qū)將作為我校的主校區(qū)和機關總部所在地。峨眉校區(qū)原是學校從河北唐山遷至四川的辦學所在地，在成都擴建總校后成為一個校區(qū)，上世紀90年代初主要圍繞鐵路建設培養(yǎng)應用型、技術型專科人才。1998年，按照四川省政府、省教育廳為四川經(jīng)濟建設培養(yǎng)急需工科專門人才的要求，學校開始招收二本學生。近年來，在教育部、鐵道部和地方政府的大力支持下，峨眉校區(qū)得到快速發(fā)展，立足于通過適應性調整，培養(yǎng)適應社會需要的高質量應用型人才，在人才培養(yǎng)類型、特色上與成都兩校區(qū)形成互補；通過戰(zhàn)略性調整，鞏固和發(fā)展與成都兩校區(qū)互補的學科和專業(yè)，發(fā)揮資源優(yōu)勢，努力開創(chuàng)與學校其它兩校區(qū)協(xié)調發(fā)展的辦學新格局。三、教學中心地位、創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系和教育教學成果南交通大學始終把本科教學視為立校之本，充分發(fā)揮以工為主、多學科協(xié)調發(fā)展的綜合優(yōu)勢，積極構建創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，形成有自身特色的培養(yǎng)機制，為構建和諧社會和建設創(chuàng)新型國家提供強有力的人才支撐。1、牢確立教學中心地位1、牢確立教學中心地位學校高度重視本科教學，形成了教學質量是學校的生命線、提高教學質量是學校永恒的主題、教學改革是學校各項改革的核心的共識，以制度機制促進本科教學，以經(jīng)費投入保障本科教學，以內部管理體制改革推動本科教學，以管理服務支持本科教學，全方位確保本科教學的中心地位?！晟浦贫葯C制。學校黨委書記、校長是教學質量的第一責任人,形成了由校長一分管副校長一職能部處一院系的分級管理組織機構，實行校院兩級管理、兩級督導，教師、院系、學校三級保障的機制；堅持每兩年召開一次本科教學工作會議，完善了教學科研成果獎勵制度、院系教學負責人例會制度、教學督導與評價制度等一系列本科教學工作制度，形成了教育教學質量保障體系?！訌婈犖榻ㄔO。學校積極應對本科招生規(guī)模擴大、劃轉教育部后服務面拓寬和新專業(yè)增多對師資需求的挑戰(zhàn)，克服地處西部的不利影響，遵循提高水平與擴大規(guī)模并舉、培養(yǎng)與引進并重的工作思路，完善了青年教師、骨干教師培養(yǎng)選拔的激勵機制，大力培養(yǎng)和引進高層次拔尖人才以及高水平創(chuàng)新團隊。近三年來，學校生師比逐步降低，達到16.8；師資隊伍結構明顯優(yōu)化，年齡、學歷、學銜、學緣結構趨于合理；具有博士學位的專任教師比例持續(xù)上升，目前已達30.1%，并有正在攻讀博士學位的教師300余人，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢，預計在2008-2010年將有望分別達到39.3%、43.7%、46.1%?！笆晃濉逼陂g，學校還將投入經(jīng)費6500萬元實施“西南交通大學高層次教師隊伍建設系列計劃”，目前已按年度落實，力爭盡快建設一支符合研究型大學發(fā)展需要的師資隊伍?！Ｕ辖?jīng)費投入。學校堅持優(yōu)先保證教學經(jīng)費投入，實現(xiàn)了四項教學經(jīng)費支出和生均四項經(jīng)費的持續(xù)增長，2006年四項教學經(jīng)費支出達到4600余萬元，占當年學費收入的31.27%。學校自2005年啟動實施“323實驗室工程”（即利用3年左右時間，多渠道籌集2億元左右資金，在重點建設一批基礎課和技術基礎課實驗中心的基礎上，通過調整重組建設30個左右具有特色的專業(yè)實驗中心），目前已總計投入資金1.4億元，建設了一批既滿足本科教學需要，又適應學生個性化發(fā)展的高水平實驗平臺。近年來，學校平均每年投入600萬元用于專業(yè)、課程和教材建設；2005年以來，還先后四次共投入資金6300余萬元用于近110個評建項目，極大的改善了本科教學的軟硬件條件?！罨瘍炔抗芾眢w制改革。在人事分配制度改革方面，積極推進崗位設置，逐步建立起了適合教師特點的分配制度、激勵機制與約束機制，在分配、住房、提職、晉升、評優(yōu)等方面堅持向教學一線傾斜，極大地調動了教師的積極性；在后勤社會化改革方面，不斷提高后勤管理水平和服務質量，為廣大師生營造良好的工作、學習和生活環(huán)境?！獜娀芾矸?。機關各職能部門自覺為院系、教師和學生服務，通過一系列措施保障本科教學的需要，比如：及時通報、報道教學工作動態(tài)及成果，大力宣傳教學科研先進典型，營造尊師重教的良好氛圍；優(yōu)先保證本科教學方面的條件投入；不斷強化大學生誠信教育、心理健康教育、就業(yè)教育；積極開展師德師風建設，校領導帶頭簽署了《師德師風承諾書》等等。2、努力構建創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系為培養(yǎng)與建設創(chuàng)新型國家相適應的高素質創(chuàng)新人才，學校不斷創(chuàng)新培養(yǎng)途徑，著力探索與構建學分制管理的創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。通過多年及多方面的努力，基本形成了以優(yōu)化學科布局和科學設計人才培養(yǎng)方案為基礎，以推進理論教學和實踐教學改革為主渠道，以搭建大學生科技文化創(chuàng)新活動為平臺，以創(chuàng)造優(yōu)良辦學條件、建立激勵機制為支撐的新型人才培養(yǎng)格局，有力推進了創(chuàng)新人才的培養(yǎng)?！詢?yōu)化學科布局和科學設計人才培養(yǎng)方案為基礎，使人才培養(yǎng)植根于深厚的工程和人文背景的沃土中，著力體現(xiàn)人才培養(yǎng)目標多樣化、培養(yǎng)計劃個性化的教育觀念。百十年來，學校不僅建成了具有現(xiàn)代化交通運輸特色的優(yōu)勢專業(yè)體系，形成了一批品牌專業(yè)，而且主動適應我國經(jīng)濟結構戰(zhàn)略調整，適應地方經(jīng)濟建設需要，適應學科發(fā)展需要，適應學校自身文理交融、綜合發(fā)展、培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的需要，設置并建設了一批新專業(yè)，肥沃了創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)土壤。同時，學校以學生為中心，強化因材施教和個性化培養(yǎng)，實施人格教育、成才教育、專業(yè)教育三位一體的通識教育。學校從1995年起就積極探索并實施按大類專業(yè)培養(yǎng)人才。2004年又對全校人才培養(yǎng)方案進行修訂，著重體現(xiàn)我校人才培養(yǎng)目標多樣化、培養(yǎng)計劃個性化的教育觀念。通過課程屬性的科學劃分，加強實踐教學，實現(xiàn)了學生在導師指導下可以制定個人培養(yǎng)計劃目標，不僅有利于調動學生的學習主動性，而且有利于學生建構合理知識結構，促進全面發(fā)展?！酝七M理論教學和實踐教學改革為主渠道，使學生基本理論扎實、基本功過硬。多年來，學校通過課程基地建設、精品課程建設、主持和參加教改項目、加強多媒體建設、積極培養(yǎng)雙語教學師資隊伍以及一系列政策的支撐，切實推進教學內容與課程體系改革，切實加強教材建設，切實改革教學方法與手段，切實推進雙語教學，使理論教學的成效顯著提高。同時，學校承揚重視學生實踐能力的辦學傳統(tǒng)，不斷強化實踐教學環(huán)節(jié)，構建了完善的實踐教學體系，為優(yōu)秀本科生開放個性化實驗，特別是通過30個特色專業(yè)實驗中心及200余個校內外實習基地的建設，引導學生在研究中學習、在社會活動和社會實踐中學習，充分培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性思維和科學研究能力，激發(fā)學生的創(chuàng)新欲望，支持學生個性發(fā)展?！源罱ù髮W生科技文化創(chuàng)新活動為平臺，點燃學生創(chuàng)新的智慧火種。學校以“大學生素質拓展計劃”為統(tǒng)攬，為大學生搭建素質拓展平臺，與主渠道有機結合，繁榮大學生科技文化創(chuàng)新活動。學校成立了大學生科技文化創(chuàng)新活動領導小組，建立了40個科技創(chuàng)新活動基地。以“全國大學生數(shù)學建模競賽”等16個國家級科技競賽為龍頭，以“揚華杯大學生課外科技作品競賽”等17個校級科技競賽為重點，以“土木科技月”等21個院系級科技競賽為基礎，構建了三級學生課外科技活動體系?！詣?chuàng)造優(yōu)良辦學條件、建立激勵機制為支撐，形成了有力的創(chuàng)新保障。學校一貫重視教學基礎設施建設，努力創(chuàng)造優(yōu)良辦學條件。目前，校舍、實驗室及實習基地、圖書館、校園網(wǎng)、運動場等基本設施配置齊全，不僅在教學過程中充分發(fā)揮作用，而且成為培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重要支撐。學校在上世紀九十年代向本科生開放重點實驗室，并不斷加大對本科生開放的程度。學校還相應制定了一系列政策，對部分創(chuàng)新實驗、個性化實驗和創(chuàng)新比賽給予學分，對教師指導學生創(chuàng)新活動計算工作量等等。3、教育教學成果學校大力推進教育教學改革，優(yōu)化培養(yǎng)方案和課程體系，加強專業(yè)與教材建設，改進教學方法，創(chuàng)新培養(yǎng)途徑，人才培養(yǎng)質量不斷提高，教育教學成果顯著。在教學改革與管理方面，著力探索研究型大學的本科教學模式，構建一流人才培養(yǎng)體系；積極開展管理創(chuàng)新研究與實踐，加強管理隊伍建設。2000年以來，學校獲得國家級教學成果獎一等獎3項、二等獎7項，四川省教學成果一等獎17項、二等獎14項。近幾年來，我校教學管理人員參與的各種教改項目累計35項；我校教務處連續(xù)兩次被評為全國優(yōu)秀教務處。在專業(yè)、課程和教材建設方面，學校形成了一批優(yōu)勢學科和特色專業(yè)，擁有11個四川省特色品牌專業(yè)；建成了國家精品課程15門、四川省精品課程57門、校級精品課程86門；有42種教材入選普通高等教育“十一五”國家級教材規(guī)劃選題；獲得國家級優(yōu)秀教材一等獎1項、二等獎2項，有24種教材獲得省部級優(yōu)秀教材獎。在創(chuàng)新教育方面，相繼開辦了旨在培養(yǎng)高素質創(chuàng)新型人才的“茅以升班”和“詹天佑班”，首屆“茅以升班”畢業(yè)生升研率超過90%。近幾年來，我校參加了14項全國性學科競賽，獲得了等獎31項、二等獎45項、三等獎75項，還獲得了省部級一等獎40項、二等獎70項、三等獎103項。其中在“英特爾杯”全國大學生電子設計大賽嵌入式系統(tǒng)專題邀請賽中，獲最高獎（一等獎第一名）。在團隊和基地建設方面，學校擁有3個國家級和教育部創(chuàng)新團隊、1個國家級教學團隊；相繼建成了機械基礎、力學2個國家工科基礎課程教學基地、15個省級本科人才培養(yǎng)基地、4個國家級實驗教學示范中心、7個省級實驗教學示范中心、21個個性化實驗室等74個各級各類實驗室（中心）和200余個校內外教學實習基地。此外，學校還建有國家大學生文化素質教育基地以及教育部高校輔導員培訓和研修基地。在畢業(yè)生質量方面，自1989年以來，尤其是1999年擴大本科生招生規(guī)模以來，我校本科生就業(yè)率始終保持在95%以上。在2006年學校組織的畢業(yè)生跟蹤調查中，用人單位普遍反映我校畢業(yè)生“基礎理論扎實、基本功過硬、文字表達能力強、計算機應

用能力強、學風樸實、踏實肯干”；對所錄用的我校歷屆畢業(yè)生的總體評價滿意度為98.3%。、辦學特色南交通大學秉承“魂南交通大學秉承“魂實揚華,自強不息”的精神和“嚴謹治學，嚴格要求”的傳統(tǒng)，致力于培養(yǎng)“強基礎、重實踐、求創(chuàng)新”的軌道交通高水平人才,堅持厚德樹人，大力推進思想政治教育和文化、心理素質教育，與時俱進，不斷豐富、深化和創(chuàng)新原有的辦學特色，形成了兩個富于時代精神的辦學特色。1、承揚“雙嚴”傳統(tǒng)，強基礎，重實踐，求創(chuàng)新，培養(yǎng)優(yōu)秀軌道交通人才在111年的發(fā)展歷程中，學校始終以培養(yǎng)優(yōu)秀軌道交通人才為己任，堅持“嚴謹治學，嚴格要求”的優(yōu)良傳統(tǒng)，強基礎，重實踐，求創(chuàng)新，矢志育人報國?！蚵范ǎ蚵范鴱?，矢志于國家軌道交通事業(yè)。西南交通大學的前身——山海關北洋鐵路官學堂，是中國第一所培養(yǎng)鐵路專門人才的高等學府。新中國成立后，學校長期隸屬于鐵道部，以滿足國家鐵路和軌道交通事業(yè)發(fā)展需要為宗旨，被譽為“鐵路工程師的搖籃”。2000年劃歸教育部管理后，盡管服務面向進一步擴大，學校仍然堅持“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我特”的發(fā)展思路，致力于為國家鐵路建設特別是高速鐵路、城市地鐵等軌道交通建設領域輸送優(yōu)秀人才和先進技術。被國際同行稱道的“沈氏理論”、公認的“翟-孫模型”，電氣化鐵道供電遠動控制理論和技術、高速動力車轉向架，以及入選“中國高校十大科技進展”的三項重大科研成果等等，都是交大人智慧與汗水的結晶?！纬闪烁挥谲壍澜煌ㄌ厣膬?yōu)質教學資源。學校始終服務于鐵路現(xiàn)代化建設主戰(zhàn)場，不斷開設新的學科和專業(yè)，形成了以橋梁、隧道、鐵道工程、機車車輛、鐵道電氣化、交通運輸?shù)葹橹鞲傻?、特色鮮明的軌道交通優(yōu)勢學科專業(yè)。學校的國家重點學科、四川省特色品牌專業(yè)以及國家、省級、校級精品課程也大部分集中在與軌道交通密切相關的學科專業(yè)領域。不僅如此，為切實滿足和諧鐵路建設、大規(guī)模客運專線建設和高速鐵路建設的需求，學校主動以軌道交通優(yōu)勢學科專業(yè)為依托，與鐵道部開展戰(zhàn)略合作，采用校企合作的“3+1”培養(yǎng)模式（前三年采用大類培養(yǎng),后一年與企業(yè)共同制定特殊培養(yǎng)計劃）培養(yǎng)“高層次研究型”和“高級應用型”人才?！半p嚴”為支撐，強基礎，重實踐，求創(chuàng)新。以鐵路為代表的軌道交通，具有沿線多個單位、工種、崗位相互之間“嚴謹”、“嚴格”地高度協(xié)調配合的要求，學校由此在辦學中形成并升華為“嚴謹治學，嚴格要求”的“雙嚴”傳統(tǒng)。我們堅持以“雙嚴”為支撐，強基礎、重實踐、求創(chuàng)新，始終致力于鐵路和軌道交通人才培養(yǎng)事業(yè)。強基礎，形成了由國家、省級、校級教學名師領銜的基礎課教學師資隊伍，建立了系統(tǒng)的基礎課程教學體系，推出了《材料力學》、《畫法幾何學》等一批國家級、部級優(yōu)秀基礎課教材。此外，在學生的知識結構和能力結構方面，學校始終強調“中西結合”、“文理滲透”，通過開設大量的中國傳統(tǒng)文化與西方文化選修課，舉辦“外國文化月”、“校園文化節(jié)”等系列舉措，使學生積淀深厚的文化底蘊。同時，學校不斷調整學科專業(yè)結構，推動工、理、經(jīng)、管、文、法等多學科協(xié)調發(fā)展，使學科結構更加有利于人才培養(yǎng)和學生成長。重實踐，以廠校聯(lián)合培養(yǎng)畢業(yè)生、學生畢業(yè)設計（論文）結合工程實際和建設項目、建設大批校內外實習基地、重點實驗室向本科生開放等一系列措施，強化實踐環(huán)節(jié)。求創(chuàng)新，積極倡導“啟發(fā)式”、“交互式”、“案例式”、“探究式”教學方法，努力讓學生實現(xiàn)學習方法的根本性轉變；專門開設了“創(chuàng)造學”、“知識經(jīng)濟與創(chuàng)新”等選修課程，激發(fā)學生的創(chuàng)新思維；成立了大學生創(chuàng)造學會等科研創(chuàng)新社團，為學生提供創(chuàng)新活動平臺；堅持每年劃撥專項經(jīng)費用于支持學生的課外科技創(chuàng)新活動等。歷盡世紀風雨，學校為國家培養(yǎng)了大批高素質軌道交通優(yōu)秀人才，除茅以升學長等老一代優(yōu)秀畢業(yè)生外，汪菊潛院士、沈志云院士、施仲衡院士、錢清泉院士等都是其中杰出的代表。我校校友中還有現(xiàn)任鐵道部部長劉志軍，副部長彭開宙、盧春房，鐵道部總工程師何華武，以及現(xiàn)任鐵道部和中鐵系統(tǒng)五大總公司司局級技術和管理干部400余位。2、蹊實揚華，厚德樹人，培養(yǎng)信念堅定、人格健全、全面發(fā)展的高素質人才“魂實揚華，厚德樹人”，就是貫徹落實德育為先的理念,對

“大德育”思路和“一體兩翼”育人方針進一步發(fā)展和創(chuàng)新，把弘揚“魂實揚華,自強不息”的精神和促進學生全面發(fā)展結合起來，培養(yǎng)信念堅定、人格健全、全面發(fā)展的高素質人才。以“魂以“魂實揚華,自強不息”精神立交大學子愛國至上、求真崇實之志。1916年，北洋政府教育部舉辦全國工科高等學校學生作業(yè)展評，學校以94分的優(yōu)異成績在參評的74所院校中名列第一。時任教育總長的近代教育家范源濂先生書贈“魂實揚華”匾額一方，以示特別嘉獎。此即“魂實揚華”的來源。交大人以自己的辦學實踐將“魂實揚華，自強不息”的內涵概括為：以愛國主義為核心的育人報國。在一個多世紀的歷程中，西南交通大學雖歷經(jīng)18次遷址、18次更名，備嘗八國聯(lián)軍侵略、抗日戰(zhàn)爭顛沛流離、唐山大地震之苦，但始終把學校的前途與國家、民族的命運緊密相連，從“五四”運動時期創(chuàng)辦《救國報》，到抗日戰(zhàn)爭時期成立“中華民族解放先鋒隊”；從新中國成立后曹建猷、孫訓方等眾多海外學者回國報效國家，到抗美援朝戰(zhàn)爭中組建全國高校中唯一的工程隊赴朝參戰(zhàn)，一代代交大人或實揚華，自強不息，愛國至上，求真崇實，譜寫出一曲曲蕩氣回腸的奮斗之歌?！运枷胝谓逃T交大學子信念堅定、積極向上之魂。學校素有重視思想政治理論教育的傳統(tǒng)，突出思想政治教育理論課主渠道，著力用發(fā)展中的馬克思主義武裝學生頭腦，積極發(fā)揮朱鈴教授（榮獲“國家級優(yōu)秀教學成果特等獎”）等名師的教學示范和傳、幫、帶作用，造就了一支素質優(yōu)良、結構合理、敬業(yè)愛崗的思想政治理論課教師隊伍；大力開展以課堂教學為中心的“聽、看、讀、思、議、寫”課堂互動，讓政治理論課教學內容“進課堂、進教材、進學生頭腦”。狠抓大學生思想政治教育的“四大工程”，以“旗幟工程”推進大學生黨建，以“磐石計劃工程”推進輔導員隊伍建設，以“三大民心工程”推進大學生就業(yè)服務與教育、貧困生資助與誠信教育和學生園區(qū)思想政治教育，以“1351網(wǎng)絡工程”推進大學生思想政治教育進網(wǎng)絡。經(jīng)過長期以來的不懈追求，學校德育工作取得了豐碩成果：畢業(yè)生國家助學貸款還貸率連續(xù)兩年保持在100％；學校大學生入黨比例接近30%；近幾年來，我校共有571名學生成為國防生，投身國防建設；到西部地區(qū)就業(yè)的比例達到50%，到艱苦行業(yè)及基層就業(yè)的比例達到70%以上?！宰坑谐尚У男睦斫】到逃藿淮髮W子朝氣蓬勃、動感陽光之身。早在20世紀30年代，交通大學就頒布了“精勤求學，敦篤勵志，果毅力行，忠恕任事”的校訓，成為歷代交大人思想、品質和行為的規(guī)范。在新時期，學校更加重視修身教育，切實開展大學生心理健康教育。我校心理健康教育起步早、范圍廣、作用大，基本形成了咨詢、研究、課程、網(wǎng)絡、干預相配套的心理健康教育體系。交大學生在關愛與溫暖中，更加健康、更加快樂、更加自信?！栽鷮嵉奈幕刭|教育增交大學子博學多才、全面發(fā)展之韻。學校構建了面向全校的文史哲和審美教育系列課程群，促使學生提升文化修養(yǎng)和精神氣質。以“國家大學生文化素質教育基地”為依托，積極發(fā)揮人文藝術類專業(yè)優(yōu)勢，強力打造大學生藝術團等大學生社團，全面實施“大學生素質拓展計劃”，精心培育“博雅教育”品牌，大力推進校園文化建設。通過文化素質教育的引導和校園文化的浸潤，全校形成了青春、高雅、理性、活潑的校園文化氛圍，大學生更加身心和諧、博學多才、全面發(fā)展。五、本科教學評建工作南交通大學始終