2023年整理施工員之市政施工基礎(chǔ)知識精選試題及答案一

2023年整理施工員之市政施工基礎(chǔ)知識精選試題及答案一

單選題（共50題）1、大體積混凝土應(yīng)在環(huán)境較低時澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm深處的溫度）不宜高于（）攝氏度。A.20B.25C.28D.30【答案】C2、線路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級減震的軌道結(jié)構(gòu)。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】C3、下列關(guān)于保護層厚度的說法不正確的是（）。A.當(dāng)混凝土強度等級不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mmB.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護層厚度不應(yīng)小于25mmC.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護層厚度一般為10mmD.板、墻、殼中分布鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于15mm【答案】D4、水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時，可筑（）。A.間隔有樁圍堰B.鋼板樁圍堰C.土袋圍堰D.套箱圍堰【答案】C5、（）作為確定工程造價的主要依據(jù)，是計算標(biāo)底和確定報價的主要依據(jù)。A.勞動定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算定額【答案】C6、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】C7、下列選項中，不屬于運用動態(tài)控制原理控制施工進度的步驟的是（）。A.施工進度目標(biāo)的逐層分解B.對施工進度目標(biāo)的分析和比較C.對施工進度目標(biāo)進行動態(tài)跟蹤和控制D.調(diào)整施工進度目標(biāo)【答案】B8、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.10B.20C.30D.40【答案】B9、配置水下砼時，細(xì)骨料宜采用（）。A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.粉砂【答案】B10、施工項目管理的主體是（）。A.以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A11、為確保測距成果的精度，一般進行（）。A.單次丈量B.往返丈量C.兩次丈量取平均值D.進行兩次往返丈量【答案】B12、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護層厚度是因為（）。A.粘結(jié)力方面得考慮B.耐久力方面得考慮C.抗火方面得考慮D.以上三者都是【答案】D13、項目目標(biāo)動態(tài)控制的核心是在項目實施的過程中定期地進行（）的比較。A.項目目標(biāo)計劃值和偏差值B.項目目標(biāo)實際值和偏差值C.項目目標(biāo)計劃值和實際值D.項目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C14、垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為（）。A.基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)B.防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)C.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)D.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層【答案】D15、（）是現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計的組成部分。A.施工進度計劃B.施工方案設(shè)計C.施工總平面設(shè)計D.施工合同文件【答案】C16、考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。A.2.5%B.3%C.0.2%D.0.1%【答案】A17、為確保測距成果的精度，一般進行（）。A.單次丈量B.往返丈量C.兩次丈量取平均值D.進行兩次往返丈量【答案】B18、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速路、次干路C.機動車與非機動車交通量均較大的主干路和次干路D.機動車交通量大，車速高，非機動車交通量較少的快速路、次干路【答案】A19、以下哪項既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計的依據(jù)，又是企業(yè)編制施工作業(yè)計劃的依據(jù)。A.概算定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算指標(biāo)【答案】B20、下列有關(guān)工程量計算錯誤的是（）。A.計算單位要和套用的定額項目的計算單位一致B.相同計量單位只有一種計算方法C.注意計算包括的范圍D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定【答案】B21、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】D22、起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是（）。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標(biāo)志【答案】C23、為了保證填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計要求，把設(shè)計邊坡在實地標(biāo)定出來，以方便施工的過程是（）。A.線路總線放樣B.路面放樣C.路拱放樣D.路堤邊坡的放樣【答案】D24、施工項目管理的主體是（）。A.以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A25、當(dāng)比值小于（）時，連續(xù)梁可視為固端梁。A.0.5B.0.4C.0.3D.0.2【答案】C26、以下的功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】C27、總結(jié)經(jīng)驗，改正缺點，并將遺留問題轉(zhuǎn)人下一輪循環(huán)是PDCA中的（）階段。A.計劃B.執(zhí)行C.檢查D.處置【答案】D28、自動安平水準(zhǔn)儀的特點是（）使視線水平。A.用安平補償器代替管水準(zhǔn)器B.用安平補償器代替圓水準(zhǔn)器C.用安平補償器和管水準(zhǔn)器D.用圓水準(zhǔn)器和管水準(zhǔn)器【答案】A29、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說法錯誤的是（）。A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時間不宜大于30minB.在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3mC.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出0.5~1m【答案】B30、下列屬于偶然作用的是（）。A.預(yù)加應(yīng)力B.汽車荷載C.地震作用D.風(fēng)荷載【答案】C31、山丘城市的道路選線通常采用哪種路網(wǎng)方式（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式【答案】C32、下列不屬于橋面系的是（）。A.橋面鋪裝B.人行道C.欄桿D.系梁【答案】D33、項目資金管理以實現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟效益為目標(biāo)。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險D.保證收人、節(jié)約支出、加強合同【答案】B34、城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D35、城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。A.橡膠圈B.焊接C.法蘭D.絲扣【答案】D36、水準(zhǔn)測量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條（）。A.鉛垂視線B.水平視線C.平行視線D.切線【答案】B37、項目資金管理以實現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟效益為目標(biāo)。A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險D.保證收人、節(jié)約支出、加強合同【答案】B38、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結(jié)系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.10B.20C.30D.40【答案】B39、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。A.進場驗收→測量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護B.進場驗收→測量放線→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護C.進場驗收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護D.進場驗收→預(yù)留槽施工→測量放線→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護【答案】D40、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡支梁底模拆除時所需的混凝土強度為設(shè)計強度的（）Mpa。A.70B.75C.85D.100【答案】D41、公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于（）m，據(jù)灌木邊緣不小于（）m。A.0.75，不宜種B.0.8，2.00C.1.00，0.50D.2.00，0.50【答案】B42、根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔（）m設(shè)置一個。A.10~20B.20~30C.30~40D.40~50【答案】C43、“刃腳”的作用是（）。A.滿足下沉要求B.減小下沉阻力C.增加整體剛度D.防止?jié)B水【答案】B44、路基的高度不同，會有不同的影響，下列錯誤的是（）。A.會影響路基穩(wěn)定B.影響路面的強度和穩(wěn)定性C.影響工程造價D.不會影響路面厚度【答案】D45、進行地基處理施工，下列地層中適用強夯法的是（）。A.淤泥B.黏性土C.沼澤土D.腐殖土【答案】B46、施工項目管理工作的主要內(nèi)容是（）。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B47、（）作為確定工程造價的主要依據(jù)，是計算標(biāo)底和確定報價的主要依據(jù)。A.勞動定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算定額【答案】C48、溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌，為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由（）做成。A.管材或鋼筋B.混凝土預(yù)制構(gòu)件C.木材或鋼材D.塑性材料【答案】C49、沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類、（）、施工條件等而定。A.錘長B.錘重C.人數(shù)D.樁長【答案】D50、適用于膠結(jié)松散的礫、卵石層的下沉方法（）。A.抓斗挖土法B.輔助下沉法C.水槍沖土法D.人工或風(fēng)動工具挖土法【答案】A多選題（共30題）1、沉井結(jié)構(gòu)的組成（）。A.井壁B.刃腳C.底梁D.凹槽E.井口【答案】ABCD2、路基的基本要素有（）。A.長度B.寬度C.高度D.邊坡坡度E.道路坡度【答案】BCD3、鋼筋末端的標(biāo)準(zhǔn)彎鉤可設(shè)置成（）。A.45°B.60°C.90°D.135°E.180°【答案】CD4、城市道路的橫斷面由以下幾部分組成（）。A.車行道B.人行道C.綠化帶D.分車帶E.支路【答案】ABCD5、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式（）。A.柔性接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學(xué)粘合劑接口E.剛性接口【答案】ABCD6、在角度測量過程中，造成測角誤差的因素有（）。A.讀數(shù)誤差B.儀器誤差C.目標(biāo)偏心誤差D.觀測人員的錯誤操作E.照準(zhǔn)誤差【答案】ABC7、下列屬于電磁波測距儀的是（）。A.激光測距儀B.紅外光測距儀C.微波測距儀D.經(jīng)緯儀E.全站儀【答案】ABC8、下列關(guān)于切線支距法說法，正確的有（）。A.各曲線點是獨立測設(shè)的B.曲線上各點的測角和量邊的誤差不會積累C.適用于地勢平坦，支距不太長的情況D.不能自行閉合、自行校核E.切線支距法又稱極坐標(biāo)法【答案】ABCD9、按投射線的不同，投影分為（）兩類。A.中心投影B.斜投影C.平行投影D.軸測投影E.垂直投影【答案】AC10、道路平面線形設(shè)計的總原則是（）。A.合理B.安全C.迅速D.經(jīng)濟E.舒適【答案】BCD11、頂管施工具有（）等優(yōu)點。A.影響交通B.土方開挖量大C.不影響交通D.土方開挖量小E.不受冬雨季的影響【答案】CD12、嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，包括（）幾種情況。A.混凝土墻板上暗裝B.磚墻上暗裝C.木結(jié)構(gòu)上暗裝D.輕鋼龍骨護板墻上暗裝E.落地式安裝【答案】ABCD13、施工前的測量工作包括（）。A.恢復(fù)中線B.測設(shè)施工控制樁C.加密施工水準(zhǔn)點D.槽口放線E.高程和坡度測設(shè)【答案】ABC14、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強度較高B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD15、路基的基本要素有（）。A.長度B.寬度C.高度D.邊坡坡度E.道路坡度【答案】BCD16、下列關(guān)于外界條件對觀測的影響的敘述，正確的有（）。A.地面松軟和大風(fēng)影響儀器的穩(wěn)定B.日照和溫度影響水準(zhǔn)管氣泡的居中C.大氣層受地面輻射熱的影響會引起照準(zhǔn)誤差D.日照、溫度、大風(fēng)對角度觀測沒有影響E.可以選擇陰天或空氣清晰度好的晴天進行觀測，以便提高觀測成果的質(zhì)量【答案】ABC17、柱式橋墩常用的形式有（）。A.單柱式B.空心柱式C.雙柱式D.啞鈴式E.混合雙柱式【答案】ACD18、高程測量的方法分為（）。A.水準(zhǔn)測量法B.電磁波測距C.三角高程測量法D.施工測量法E.經(jīng)緯儀定線法【答案】ABC19、隨著測繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測量的方法有（）。A.三角測量B.高程測量C.導(dǎo)線測量D.GPS控制測量E.水準(zhǔn)測量【答案】CD20、下列關(guān)于偏角法說法，正確的有（）。A.是一種測設(shè)精度較高、靈活性較大的常用方法B.適用于地勢起伏、視野開闊的地區(qū)C.既能在圓曲線的三個主點上測設(shè)曲線、又能在曲線的任一點測設(shè)曲線D.測點無誤差積累E.宜在由圓曲線起點、終點兩端向中間測設(shè)或在曲線中點分別向兩端測設(shè)【答案】ABC21、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀的主要組成部分有（）。A.基座B.望遠(yuǎn)鏡C.水準(zhǔn)管D.水平度盤E.照準(zhǔn)部【答案】AD22、水泥混凝土面層暴露在大氣中，直接承受行車荷載的作用和環(huán)境因素的影響，應(yīng)具有足夠的（）。A.彎拉強度B.疲勞強度C