監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制資料復(fù)習(xí)打印

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制資料復(fù)習(xí)打印

單選題（共100題）1、面層養(yǎng)護(hù)初期，人、畜、車輛不得通行，達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的（）%后可允許與工程施工有關(guān)的行人通行。A.20B.30C.40D.50【答案】C2、軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換施工說法不正確的是（）。A.強(qiáng)夯置換材料應(yīng)采用級配好的片石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬的粗顆粒材料B.粒徑大于300mm的顆粒含量宜不大于總質(zhì)量40%C.夯點(diǎn)可采用正方形或等邊三角形布置，間距宜為5－7mD.在強(qiáng)夯能級不變的條件下，宜采用重錘、低落距【答案】B3、我國全面質(zhì)量管理的"三全"管理不包括（）的質(zhì)量管理。A.全面B.全過程C.全方位D.全員參與【答案】C4、小橋涵的地基檢驗(yàn)，可以采用（）。A.超聲波檢測B.觸探C.鉆探D.土質(zhì)試驗(yàn)E.荷載試驗(yàn)【答案】B5、上路床厚度為0.3m，下路床厚度在輕、中及重交通公路為（）m，特重、極重交通公路為（）m。A.0.5，0.9B.0.3，0.5C.0.5，0.8D.0.2，0.7【答案】A6、某工程合同價(jià)為2000萬元，合同價(jià)的50％為可調(diào)部分?？烧{(diào)部分，人工費(fèi)占35％，材料費(fèi)55％，其余占10％。結(jié)算時(shí)，人工費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長20％，材料費(fèi)價(jià)格指數(shù)增長20％，其余未發(fā)生變化。按照調(diào)值公式法計(jì)算，該工程的結(jié)算工程價(jià)款為（）萬元。A.2110B.2100C.2180D.2200【答案】C7、索賠報(bào)告中包括的財(cái)務(wù)方面的證據(jù)資料，除索賠人的論證外，最好附有注冊會(huì)計(jì)師或?qū)徲?jì)部門的審計(jì)報(bào)告，以證明財(cái)務(wù)方面證據(jù)的（）。A.適用性B.可靠性C.安全性D.正確性【答案】D8、項(xiàng)目資本金可以用貨幣出資也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)、資源開采權(quán)作價(jià)出資，除國家對采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定外，其比例不得超過項(xiàng)目資本金總額（）。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】C9、由于監(jiān)理人未能按合同約定發(fā)出指示、指示延誤或指示錯(cuò)誤而導(dǎo)致承包人費(fèi)用增加或工期延誤的，由（）承擔(dān)賠償責(zé)任。A.發(fā)包人B.監(jiān)理人C.承包人D.發(fā)包人和承包人共同【答案】A10、某公路工程質(zhì)量事故造成3000萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失，該質(zhì)量事故屬于（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】C11、三輥軸整平機(jī)應(yīng)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為10～30m。振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的間隔時(shí)間不宜超過（）。A.9minB.12minC.15minD.18min【答案】C12、拱上建筑混凝土應(yīng)在封拱間隔槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級的（）方可澆筑，澆筑應(yīng)按施工設(shè)計(jì)程序進(jìn)行，一般由拱腳至拱頂，對稱、均衡地進(jìn)行。A.100%B.50%C.85%D.78%【答案】C13、下列關(guān)于隧道支護(hù)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.初期支護(hù)要遵循“短進(jìn)尺，早封閉”原則B.在開挖施工過程中，及時(shí)做好洞內(nèi)排水系統(tǒng)，排水溝沿邊墻設(shè)置C.仰拱最好在二次襯砌之前施工D.從開挖到支護(hù)時(shí)間間隔不能太長，同時(shí)加強(qiáng)邊仰坡的變形觀測【答案】B14、對于梁式橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指（）A.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離B.相鄰兩個(gè)橋墩中心之間的距離C.相鄰橋墩（臺(tái)）間凈距D.梁板的長度【答案】B15、現(xiàn)場安裝焊縫長度為1300mm時(shí)，每條焊縫應(yīng)為（）處。A.0B.1C.2D.3【答案】B16、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（）分層回填壓實(shí)，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度。A.超挖B.振動(dòng)碾壓C.摻粉煤灰拌和D.整平【答案】A17、監(jiān)理工程師應(yīng)在收到施工進(jìn)度計(jì)劃后的（）天之內(nèi)，對施工進(jìn)度計(jì)劃予以批復(fù)或提出修改意見。A.7B.14C.21D.28【答案】B18、利用一種樹形決策網(wǎng)絡(luò)來描述與求解風(fēng)險(xiǎn)型決策問題的方法是（）。A.決策樹法B.蒙特卡洛法C.盈虧平衡分析法D.敏感性分析法【答案】A19、以下關(guān)于工程量清單計(jì)量規(guī)則的說明，錯(cuò)誤的是（）A.凡以質(zhì)量計(jì)量或以質(zhì)量作為配合比設(shè)計(jì)的材料，都應(yīng)在精確與批準(zhǔn)的磅秤上B.搭接接頭、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等，單獨(dú)另行計(jì)量C.對于面積在1m2以下的固定物（如檢查井等）不予扣除D.土方體積可采用平均斷面面積法計(jì)算B選項(xiàng)，搭接接頭、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等,不予另行計(jì)量?！敬鸢浮緽20、關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈B.挖孔施工時(shí)，相鄰兩樁孔可同時(shí)開挖C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸【答案】A21、某銀行給企業(yè)貸款100萬元，年利率為4%，貸款年限3年，到期后企業(yè)一次性還本付息，利息按復(fù)利每半年計(jì)息一次，到期后企業(yè)應(yīng)支付給銀行的利息為（）萬元。A.12.000B.12.616C.24.000D.24.973【答案】B22、礦井工作面、巷道側(cè)壁由于支護(hù)不當(dāng)、壓力過大造成的坍塌，稱為（）A.片幫B.冒頂C.透水D.放炮【答案】A23、混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，且應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土；上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層的前后澆筑距離應(yīng)保持（）以上。A.1.0mB.1.2mC.1.5mD.1.8m【答案】C24、某橋梁工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的持續(xù)時(shí)間為4天，工作M的三項(xiàng)緊后工作的最遲開始時(shí)間分別為第18天、第16天和第15天，則工作M的最遲開始時(shí)間是第（）天。A.11B.14C.15D.17【答案】A25、流水施工中，每一施工過程在單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量稱為（）。A.流水段B.流水強(qiáng)度C.流水節(jié)拍D.流水步距【答案】B26、石油瀝青的牌號以（）值表示。A.延度B.軟化點(diǎn)C.針入度D.黏滯度【答案】C27、關(guān)于橋梁懸臂澆筑掛籃施工要求的說法，不正確的是（）。A.如梁體與橋墩非剛性連接，懸臂澆筑梁體混凝土?xí)r，應(yīng)先將墩頂梁段與橋墩臨時(shí)固結(jié)B.懸臂澆筑時(shí)橋墩兩側(cè)的澆筑進(jìn)度應(yīng)盡量做到對稱、均衡C.掛籃前移及在其上澆筑混凝土?xí)r，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于2D.澆筑梁段混凝土自前端開始向后澆筑，最后澆筑梁段根部與前一澆筑段的接合部【答案】C28、工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)（）。A.要求施工單位整改B.施工單位暫時(shí)停止施工C.及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位D.及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告【答案】A29、某工作持續(xù)時(shí)間2天，有兩項(xiàng)緊前工作和三項(xiàng)緊后工作，緊前工作的最早開始時(shí)間分別是第3天、第6天（計(jì)算坐標(biāo)系），對應(yīng)的持續(xù)時(shí)間分別是5天，1天；緊后工作的最早開始時(shí)間分別是第15天、第17天、第19天，對應(yīng)的總時(shí)差分別是3天、2天、0天。該工作的總時(shí)差是（）天。A.8B.9C.10D.13【答案】A30、某公路工程質(zhì)量事故造成3000萬元的直接經(jīng)濟(jì)損失，該質(zhì)量事故屬于（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.重大質(zhì)量事故C.較大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故【答案】C31、棄土宜分層填筑，分層壓實(shí)，棄土場的邊坡不得陡于（），頂面宜設(shè)置不小于（）的排水坡。A.1:1.5；1%B.1:1.2；2%C.1:1.5；2%D.1:1.2；1%【答案】C32、下列關(guān)于橋梁工程原材料質(zhì)量要求和混凝土配合比設(shè)計(jì)的描述正確的是（）。A.同一生產(chǎn)廠、同一品種、同一強(qiáng)度等級及同一出廠日期的水泥進(jìn)行強(qiáng)度、細(xì)度、安定性和凝結(jié)時(shí)間性能的檢驗(yàn)，散裝水泥應(yīng)以每200t為一批B.預(yù)應(yīng)力鋼絲分批檢驗(yàn)時(shí)每批質(zhì)量應(yīng)不大于100tC.大體積混凝土宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長的水泥品種D.高性能混凝土水泥宜選用等級不低于42.5的早強(qiáng)水泥【答案】C33、工程項(xiàng)目按照確定的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、功能要求和使用要求等全部建成并驗(yàn)收合格交付使用所需的全部費(fèi)用，是指的（）。A.建設(shè)投資B.運(yùn)營費(fèi)用C.工程造價(jià)D.流動(dòng)資金【答案】C34、施工單位應(yīng)在進(jìn)行荷載試驗(yàn)前至少（）向監(jiān)理工程師提交一份測試設(shè)備、方法、步驟及測試要求的計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.7dB.14dC.28dD.35d【答案】B35、對于隱蔽工程和有爭議的工程計(jì)量，（）應(yīng)組織相關(guān)單位代表到施工現(xiàn)場實(shí)地進(jìn)行確認(rèn)。A.監(jiān)理工程師B.施工單位C.建設(shè)單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】A36、工作A持續(xù)時(shí)間11天，緊后工作有B、C、D、E四項(xiàng)，最遲完成分別為24天、22天、25天、33天，各工作持續(xù)時(shí)間9天、5天、7天、14天，則工作A最遲開始時(shí)間為（）。A.4B.5C.7D.8【答案】A37、若甲路段瀝青混凝土面層的摩擦系數(shù)算術(shù)平均值為55.2（擺值），標(biāo)準(zhǔn)偏差為4.13（擺值）；乙路段的摩擦系數(shù)算術(shù)平均值為60.8（擺值），標(biāo)準(zhǔn)偏差為4.27（擺值）。則這兩個(gè)路段面層抗滑穩(wěn)定性比較結(jié)果，正確的是（）。A.甲路段面層抗滑穩(wěn)定性比乙路段好B.甲路段面層抗滑穩(wěn)定性比乙路段差C.甲路段面層抗滑穩(wěn)定性與乙路段相同D.無法比較這兩路段面層抗滑穩(wěn)定性的優(yōu)劣【答案】B38、上路床厚度為0.3m，下路床厚度在輕、中及重交通公路為（）m，特重、極重交通公路為（）m。A.0.5，0.9B.0.3，0.5C.0.5，0.8D.0.2，0.7【答案】A39、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的（）內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。A.7天B.14天C.28天D.42天【答案】B40、對環(huán)境有重大影響的規(guī)劃實(shí)施后，（）應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織環(huán)境影響的跟蹤評價(jià)，并將評價(jià)結(jié)果報(bào)告審批機(jī)關(guān)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.編制機(jī)關(guān)【答案】D41、地下水因素對圍巖分級有一定的影響。遇有地下水時(shí)，根據(jù)圍巖等級，一般采用（）。A.升級處理B.不做處理C.降級處理D.無法判斷【答案】C42、下列關(guān)于森林更新的原則和標(biāo)準(zhǔn)的表述中，不正確的有（）。A.人工促進(jìn)天然更新，補(bǔ)植.補(bǔ)播后的成活率和保存率達(dá)到人工更新的標(biāo)準(zhǔn)B.人工更新的當(dāng)年成活率應(yīng)當(dāng)不低于90%C.人工更新，3年后保存率應(yīng)當(dāng)不低于80%D.天然更新，每公頃皆伐跡地應(yīng)當(dāng)保留健壯目的樹種幼樹不少于6000株E.天然更新，每公頃皆伐跡地應(yīng)當(dāng)保留健壯目的幼苗不少于6000株，更新均勻度應(yīng)當(dāng)不低于60%【答案】B43、在價(jià)值工程中，對產(chǎn)品成本的分析發(fā)現(xiàn)：占產(chǎn)品總零件數(shù)（）左右的A類零部件，其成本往往占產(chǎn)品總成本的70％～80％。A.10％～15％B.15％～20％C.20％～25％D.25％～30％【答案】A44、局部超挖，超挖量不超過（）時(shí)，宜采用噴射混凝土回填。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】C45、施工單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位應(yīng)按（）的工程項(xiàng)目劃分進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評定。A.相同B.不同C.類似D.部分相同【答案】A46、橋面行車路面至主橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。A.橋梁高度B.建筑高度C.凈矢高D.計(jì)算矢高【答案】B47、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估中，評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有（）年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn)。A.2B.3C.4D.5【答案】D48、按照公路工程造價(jià)組成，建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)屬于（）A.建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.預(yù)備費(fèi)【答案】A49、現(xiàn)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610）規(guī)定鹽漬土路堤填料不得夾有草根、鹽塊及其他雜物，有機(jī)質(zhì)含量宜不大于（）。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】B50、土石路堤施工質(zhì)量要求填筑過程中，壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于（）t的振動(dòng)壓路機(jī)。A.10B.12C.15D.18【答案】D51、()用地應(yīng)當(dāng)以招標(biāo)、拍賣或者掛.牌方式出讓。.A.工業(yè)用地B.旅游用地C.教育用地D.商品住宅用地E.同一宗地有兩個(gè)以上意向用地者【答案】A52、“三定一落實(shí)”中的“三定”是指（）。A.定點(diǎn)、定時(shí)、定措施B.定人、定時(shí)、定措施C.定人、定時(shí)、定方法D.定點(diǎn)、定人、定方法【答案】B53、在軟土地區(qū)施工中，關(guān)于砂礫、碎石墊層施工說法正確的是（）。A.砂礫、碎石墊層宜采用級配好的中、粗砂B.砂礫、碎石最大粒徑宜小于40mmC.墊層一次鋪筑完成D.墊層寬度應(yīng)與路基坡腳保持同寬【答案】A54、工程項(xiàng)目的（）是最重要且最需要項(xiàng)目管理者注意的特性。A.一次性B.目標(biāo)性C.制約性D.時(shí)限性【答案】B55、關(guān)于監(jiān)督施工單位按已批準(zhǔn)的施工方案組織中的專項(xiàng)安全施工方案實(shí)施的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程必須按照批準(zhǔn)的專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行施工B.在施工過程中需要對專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行修改的，必須報(bào)原批準(zhǔn)部門同意C.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的實(shí)施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督檢查D.在施工過程中需要對專項(xiàng)安全施工方案進(jìn)行修改的，不得擅自修改【答案】C56、工程項(xiàng)目管理中PDCA循環(huán)中的D指的是（）。A.策劃B.實(shí)施C.檢查D.處置【答案】B57、在《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG10-2016）中“由總監(jiān)主持編制、開展監(jiān)理工作的指導(dǎo)性文件”稱為（）。A.監(jiān)理計(jì)劃B.監(jiān)理規(guī)劃C.監(jiān)理大綱D.監(jiān)理細(xì)則【答案】A58、施工單位在施工中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架特種設(shè)備前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后（）日之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門登記。A.40B.30C.20D.10【答案】B59、沿海地區(qū)或冬季撒除冰鹽的路面或橋面中可摻入或復(fù)配（）。A.引氣劑B.高效減水劑C.阻銹劑D.引氣高效減水劑【答案】C60、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為（）m。A.5.25B.9.5C.13.23D.13.95【答案】D61、采空區(qū)路基施工期間及完工后，處理區(qū)段宜進(jìn)行水平位移和沉降監(jiān)測，一般情況下，采空區(qū)處理期間及路基正常施工期間，（）內(nèi)每周監(jiān)測一次。A.一個(gè)月B.三個(gè)月C.半年D.一年【答案】C62、隧道對向開挖的兩工作面相距達(dá)到（）倍隧道跨度時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系、統(tǒng)一指揮，兩工作面不得同時(shí)起爆。A.2B.3C.4D.5【答案】C63、在環(huán)形開挖留核心土法施工工序中，仰拱開挖的前一道工序是（）。A.兩側(cè)開挖B.兩側(cè)初期支護(hù)C.下部核心土開挖D.仰拱初期支護(hù)【答案】C64、環(huán)境工程監(jiān)理的主要任務(wù)是對工程的（）進(jìn)行施工監(jiān)理，落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件中的要求。A.環(huán)保配套設(shè)施B.安全衛(wèi)生設(shè)施C.防火設(shè)施D.安全生產(chǎn)設(shè)施【答案】A65、運(yùn)營費(fèi)用中的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)一般按公路等級，依據(jù)交通運(yùn)輸主管部門上年度每公里養(yǎng)護(hù)管理支出的平均值綜合計(jì)算,大中修及技術(shù)改造一般按通車后每隔6~8年左右進(jìn)行一次，每次大中修及技術(shù)改造的費(fèi)用按工程建設(shè)投資額的（）左右計(jì)算。A.10%B.5%C.15%D.20%【答案】C66、下列不屬于《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTGG10-2016）特有的監(jiān)理記錄的是（）。A.巡視記錄B.監(jiān)理日志C.抽檢記錄D.監(jiān)理指令單【答案】B67、運(yùn)營費(fèi)用中的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)一般按公路等級，依據(jù)交通運(yùn)輸主管部門上年度每公里養(yǎng)護(hù)管理支出的平均值綜合計(jì)算，大中修及技術(shù)改造一般按通車后每隔6~8年進(jìn)行一次，每次大中修及技術(shù)改造的費(fèi)用按工程建設(shè)投資額的（）左右計(jì)算。A.10%B.5%C.15%D.20%【答案】C68、下列不屬于《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（JTGG10-2016）特有的監(jiān)理記錄的是（）。A.巡視記錄B.監(jiān)理日志C.抽檢記錄D.監(jiān)理指令單【答案】B69、下列進(jìn)度控制的措施中，不屬于技術(shù)措施的是（）。A.審查承包人的施工技術(shù)方案B.編制進(jìn)度控制工作細(xì)則C.嚴(yán)格控制合同變更D.建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，采用信息化施工管理手段【答案】C70、某雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M有兩項(xiàng)緊后工作O和P，工作O、P的持續(xù)時(shí)間分別為13d、8d，工作O、P的最遲完成時(shí)間分別為第20天、第12天，則工作M的最遲完成的時(shí)間是第（）天。A.6B.4C.8D.7【答案】B71、關(guān)于滲溝施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.滲水材料應(yīng)采用潔凈的砂礫、粗砂等B.滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層C.滲溝的基底宜埋入不透水層以下至少500mmD.滲溝宜從下游向上游分段開挖【答案】B72、關(guān)于交工驗(yàn)收階段安全監(jiān)理中檢測作業(yè)，道路、橋梁檢測車在高速公路、一級公路進(jìn)行檢測時(shí)，當(dāng)行進(jìn)速度低于（）km/h時(shí)，均應(yīng)按臨時(shí)定點(diǎn)或移動(dòng)修復(fù)作業(yè)控制區(qū)布置，應(yīng)在檢測設(shè)備尾部安裝發(fā)光可變標(biāo)志牌，或按規(guī)定設(shè)置安全警戒區(qū)。A.20B.30C.50D.80【答案】C73、在復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中，通常稱為初期支護(hù)的是（）。A.錨桿支護(hù)B.模筑混凝土襯砌C.噴錨襯砌D.噴射混凝土支護(hù)【答案】C74、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版.第三冊）第八章“工程量清單計(jì)量規(guī)則”第100章的規(guī)定，在未設(shè)最高投標(biāo)限價(jià)的情況下安全生產(chǎn)費(fèi)按投標(biāo)價(jià)的（）以總額為單位計(jì)量。A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%【答案】B75、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作費(fèi)用應(yīng)在項(xiàng)目（）中列支。A.管理費(fèi)B.措施費(fèi)C.安全生產(chǎn)費(fèi)用D.規(guī)費(fèi)【答案】C76、施工單位在施工中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架特種設(shè)備前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后（）日之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門登記。A.40B.30C.20D.10【答案】B77、某分部工程有3個(gè)施工過程，各分為4個(gè)流水節(jié)拍相等的施工段，各施工過程的流水節(jié)拍分別為8d、6d、4d。如果組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，則專業(yè)工作隊(duì)數(shù)和流水施工工期分別為（）。A.6個(gè)，22dB.7個(gè)，24dC.8個(gè)，22dD.9個(gè)，24d【答案】D78、施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起（）內(nèi)，向有關(guān)部門登記。A.20日B.25日C.30日D.35日【答案】C79、對于橋涵構(gòu)造物的臺(tái)背回填，其實(shí)測項(xiàng)目包括壓實(shí)度和填土長度。分層壓實(shí)厚度宜不大于（），壓實(shí)度應(yīng)不小于（），填筑長度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值。A.100mm，95%B.100mm，96%C.150mm，95%D.150mm，96%【答案】D80、每批鋼絞線應(yīng)由同一批號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的鋼絞線組成，并不得大于（）。A.60tB.80tC.90tD.100t【答案】A81、企業(yè)其他職工每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A.20學(xué)時(shí)B.10學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.15學(xué)時(shí)【答案】D82、下列四種時(shí)差中，對緊前緊后工作均沒有影響的是（）。A.總時(shí)差B.局部時(shí)差C.相關(guān)時(shí)差D.獨(dú)立時(shí)差【答案】D83、專項(xiàng)施工方案應(yīng)當(dāng)由（）審核簽字、加蓋單位公章，并由總監(jiān)理工程師審查簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章后方可實(shí)施。A.施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人B.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.施工單位負(fù)責(zé)人【答案】C84、安全防護(hù)、保險(xiǎn)、信號等裝置缺乏或有缺陷；設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷；個(gè)人防護(hù)用品用具缺少或有缺陷；生產(chǎn)（施工）場地環(huán)境不良等，均屬于事故發(fā)生原因中的（）。A.人的不安全行為B.物的不安全狀態(tài)C.管理缺陷D.領(lǐng)導(dǎo)失誤【答案】B85、下列關(guān)于利潤的計(jì)算公式中，正確的是（）。A.利潤＝（直接費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)）×7.42%B.利潤＝（直接費(fèi)＋措施費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)）×7.42%C.利潤＝（定額直接費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)）×7.42%D.利潤＝（定額直接費(fèi)＋措施費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)）×7.42%【答案】D86、（）是決定混凝土強(qiáng)度和耐久性的主要因素，選用水灰比不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定的最大值。A.水泥用量B.水灰比C.減水劑D.用水量【答案】B87、下列關(guān)于費(fèi)用控制的監(jiān)理工作目標(biāo)的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.費(fèi)用監(jiān)理人員應(yīng)做到工程量清單內(nèi)的費(fèi)用項(xiàng)目，按照清單規(guī)定及時(shí)支付B.目標(biāo)控制是開展各項(xiàng)工作的核心C.工程量清單外的項(xiàng)目，支付不需經(jīng)過監(jiān)理機(jī)構(gòu)或業(yè)主的書面批準(zhǔn)D.“簽約合同價(jià)”是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的，包括了暫列金額、暫估價(jià)的合同總金額【答案】C88、根據(jù)《必須招標(biāo)的工程項(xiàng)目規(guī)定》，下列選項(xiàng)中，屬于必須招標(biāo)范圍的是（）。A.施工單項(xiàng)合同估算價(jià)在200萬元人民幣以上的B.監(jiān)理服務(wù)的采購，單項(xiàng)合同估算價(jià)在100萬元人民幣以上的C.重要物資、材料等貨物的采購，單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬元人民幣以上的D.勘察服務(wù)的采購，單項(xiàng)合同估算價(jià)在50萬元人民幣以上的【答案】B89、對重大風(fēng)險(xiǎn)制訂動(dòng)態(tài)監(jiān)測計(jì)劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于（）次，并單獨(dú)建檔。A.1B.2C.3D.4【答案】A90、（）主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.半柔性路面【答案】A91、流水施工中，每一施工過程在單位時(shí)間內(nèi)所完成的工程量稱為（）。A.流水段B.流水強(qiáng)度C.流水節(jié)拍D.流水步距【答案】B92、關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉操作的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.錨固橫梁須有足夠剛度，受力后撓度應(yīng)不大于2mmB.螺紋鋼筋放張后，可采用乙炔－氧氣切割C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的斷絲數(shù)量不得超過1％D.預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于8mm【答案】D93、對于橋梁工程混凝土配合比設(shè)計(jì)，高性能混凝土中粗集料其壓碎指標(biāo)應(yīng)不大于（）。A.2%B.3%C.5%D.10%【答案】D94、關(guān)于襯砌混凝土開裂、拱頂下沉的預(yù)防措施，采用模板臺(tái)車進(jìn)行模筑混凝土，進(jìn)行壁后壓漿提高混凝土襯砌與圍巖之間的（）。A.厚度B.壓實(shí)度C.密實(shí)性D.壓力【答案】C95、在確定拱架施工預(yù)拱度時(shí)，不應(yīng)考慮的因素是（）。A.拱架承受的施工荷載而產(chǎn)生的彈性變形B.受載后因拱架桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形C.主拱圈因混凝土收縮、徐變及溫度變化引起的撓度D.由結(jié)構(gòu)重力以及汽車荷載引起的拱圈彈性撓度【答案】D96、三輥軸整平機(jī)應(yīng)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為10～30m。振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的間隔時(shí)間不宜超過（）。A.9minB.12minC.15minD.18min【答案】C97、工程項(xiàng)目系統(tǒng)本身的狀態(tài)和外部環(huán)境是不斷變化的，相應(yīng)地就要求控制工作也隨之變化，目標(biāo)控制的能力和水平也要不斷提高，這表明目標(biāo)控制是一種（）過程。A.主動(dòng)控制B.動(dòng)態(tài)控制C.正饋控制D.反饋控制【答案】B98、城市軌道交通工程中，項(xiàng)目資本金占項(xiàng)目總投資的最低比例為（）。A.20%B.25%C.30%D.35%【答案】A99、對于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后（）個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報(bào)備，其中涉及民爆用品、危險(xiǎn)化學(xué)品及特種設(shè)備等重大事故隱患的，還應(yīng)向相應(yīng)的主管部門報(bào)備。A.3B.5C.10D.15【答案】B100、關(guān)于路面透層施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌，應(yīng)滲入基層一定深度，并在表面形成油膜C.應(yīng)按設(shè)計(jì)噴油量一次均勻?yàn)⒉?，?dāng)有漏灑時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑D.當(dāng)用乳化瀝青做透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透，且水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，其時(shí)間間隔不宜少于24h【答案】B多選題（共40題）1、從路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性出發(fā)，將路面劃分為（）。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.高強(qiáng)度路面E.低強(qiáng)度路面【答案】ABC2、下列屬于小橋涵地基檢驗(yàn)內(nèi)容的是（）。A.直觀B.觸探C.鉆探D.物探E.荷載試驗(yàn)【答案】AB3、按照民事訴訟法的規(guī)定，法定不公開審理的民事案件有：()A.婚姻案件B.涉及個(gè)人隱私案件C.涉及商業(yè)秘密的案件D.涉及國家秘密案件【答案】BD4、寬闊水域和海上橋涵工程的衛(wèi)星定位測量平面控制網(wǎng)宜分為4個(gè)等級，（）宜由勘察設(shè)計(jì)單位布設(shè)。A.首級網(wǎng)B.首級加密網(wǎng)C.一級加密網(wǎng)D.二級加密網(wǎng)E.三級加密網(wǎng)【答案】AB5、下列關(guān)于面層脹縫說法正確的有（）。A.脹縫處應(yīng)設(shè)置鋼筋支架和脹縫板B.脹縫的間距可為150mC.橋梁構(gòu)造物兩端各設(shè)置一條D.用于防止冬季低溫時(shí)，面板表面收縮而無序開裂E.縫深上下貫穿面板【答案】ABC6、下列關(guān)于橋梁工程的基本組成及分類描述正確的有（）。A.橋梁一般由上部構(gòu)造.下部結(jié)構(gòu).支座和附屬構(gòu)造物組成B.橋梁按承重構(gòu)件受力體系劃分為梁式橋.拱式橋.剛架橋.吊橋.組合體系橋C.護(hù)坡屬于橋梁的下部構(gòu)造D.多孔跨徑總長為1000m為大橋E.組合體系橋?qū)嵸|(zhì)是利用梁.拱.吊.鋼架的不同組合【答案】ABD7、按引發(fā)的原因不同，工程變更的情況一般可歸納為（）。A.因設(shè)計(jì)不合理而引起的工程變更B.為滿足地方政府的要求而不得不進(jìn)行的工程變更C.為優(yōu)化設(shè)計(jì)方案而出現(xiàn)的工程變更D.因承包人風(fēng)險(xiǎn)原因而引起的工程變更E.因承包人的施工質(zhì)量事故而引起的工程變更【答案】ABC8、當(dāng)計(jì)算工期超過計(jì)劃工期時(shí)，可壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間以滿足要求。在確定縮短持續(xù)時(shí)間的關(guān)鍵工作時(shí)，宜選擇（）。A.總時(shí)差較大的工作B.有多項(xiàng)緊前工作的工作C.有充足備用資源的工作D.縮短持續(xù)時(shí)間所增加的費(fèi)用相對較少的工作E.單位時(shí)間消耗資源量大的工作【答案】CD9、根據(jù)受力要求，橋梁施工的拱架和支架應(yīng)具有足夠的（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.穩(wěn)定性D.厚度E.長度【答案】ABC10、對于因人民法院行使審判監(jiān)督權(quán)啟動(dòng)的再審，下列說法不正確的是：A.作出原審生效判決的法院，如果發(fā)現(xiàn)該判決確有錯(cuò)誤，應(yīng)當(dāng)提交本法院院長決定是否再審B.作出原審生效判決法院的院長發(fā)現(xiàn)判決確有錯(cuò)誤，可立即裁定中止原判決的執(zhí)行，并決定再審C.省高級人民法院有權(quán)對省內(nèi)任何一個(gè)縣人民法院作出的已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決，確實(shí)存在錯(cuò)誤的，提起審判監(jiān)督程序D.省內(nèi)某縣人民法院作出的已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決，該省高級人民法院認(rèn)為該判決確有錯(cuò)誤，要進(jìn)行提審，此時(shí)，省高院必須裁定中止原判決、裁定的執(zhí)行【答案】ABD11、水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.強(qiáng)度高B.穩(wěn)定性好C.開放交通早D.耐久性好E.有利于夜間行車【答案】ABD12、世界銀行采購指南對合同價(jià)格的調(diào)整中，根據(jù)地方勞動(dòng)力和規(guī)定的材料等基本價(jià)格與現(xiàn)行價(jià)格之差來進(jìn)行調(diào)整，通常稱之為（）。A.差值法B.價(jià)差法C.指數(shù)法D.票證法E.公式法【答案】BD13、洞身開挖工程的實(shí)測項(xiàng)目有（）。A.拱部超挖B.拱部欠挖C.邊墻超挖D.邊墻欠挖E.仰拱、隧底超挖【答案】AC14、關(guān)于日常性檢查，下列說法正確的有（）。A.日常性檢查，企業(yè)一般每年進(jìn)行1～4次B.工程項(xiàng)目組每月至少進(jìn)行1次C.車間每月至少進(jìn)行1次D.班組每周、每班次都應(yīng)進(jìn)行檢查E.日常性檢查，企業(yè)一般每年進(jìn)行1～3次【答案】ABCD15、在合同支付項(xiàng)目中，發(fā)包人先支付給承包人，在一定期間又要扣回的款項(xiàng)包括（）。A.索賠費(fèi)用B.逾期付款違約金C.開工預(yù)付款D.質(zhì)量保證金E.材料、設(shè)備預(yù)付款【答案】C16、甲與乙在A市簽訂一份購銷合同，約定在B市履行該合同。甲居住在B市，乙戶籍所在地為C市，2013年6月已將戶籍遷出，欲遷入D市，但一直未入戶，乙從2013年6月一直居住在D市。合同履行過程中，雙方發(fā)生爭議。2014年4月，甲起訴乙。哪些法院有管轄權(quán)？()A.A市B.B市C.C市D.D市【答案】BC17、索賠成立的基本條件包括（）。A.有明確的合同依據(jù)（或法律依據(jù)）B.責(zé)任雙方達(dá)成共識C.有具體的損害事實(shí)D.索賠期限符合合同約定E.索取的費(fèi)用和（或）工期與損害事實(shí)相符【答案】ACD18、公路水運(yùn)工程從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按要求制訂相應(yīng)的（），并定期組織演練。A.項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案B.施工合同段的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C.現(xiàn)場處置方案D.現(xiàn)場處理方案E.綜合演練預(yù)案【答案】ABC19、建筑安裝工程費(fèi)包括（）。A.工程保險(xiǎn)費(fèi)B.設(shè)備購置費(fèi)C.基本預(yù)備費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用E.企業(yè)管理費(fèi)【答案】BD20、下列關(guān)于洞內(nèi)平面控制測量規(guī)定的說法中，正確的有（）。A.洞內(nèi)導(dǎo)線，應(yīng)布置成多邊形導(dǎo)線環(huán)，導(dǎo)線邊長在曲線段不宜小于50mB.洞內(nèi)導(dǎo)線，應(yīng)布置成多邊形導(dǎo)線環(huán)，導(dǎo)線邊長在直線段不宜小于100mC.洞內(nèi)平面控制測量宜采用導(dǎo)線測量D.洞內(nèi)導(dǎo)線，應(yīng)布置成多邊形導(dǎo)線環(huán)，導(dǎo)線邊長在直線段不宜小于200mE.掘進(jìn)長度超過2倍導(dǎo)線邊長時(shí)，應(yīng)進(jìn)行一次洞內(nèi)導(dǎo)線延伸測量【答案】CD21、下列有關(guān)小凈距隧道施工，應(yīng)注意的是（）。A.先行洞和后行洞開挖方法B.先行洞和后行洞爆破設(shè)計(jì)和爆破振動(dòng)控制C.先行洞和后行洞開挖錯(cuò)開距離D.先行洞襯砌和后行洞開挖錯(cuò)開距離E.中側(cè)導(dǎo)洞斷面的選擇【答案】ABCD22、公路隧道機(jī)電設(shè)施組成包括（）。A.通風(fēng)設(shè)施B.照明設(shè)施C.緊急呼叫設(shè)施D.火災(zāi)探測報(bào)警設(shè)施E.收費(fèi)站監(jiān)控室視頻設(shè)備【答案】ABCD23、施工單位原因的延誤防范措施包括（）。A.加強(qiáng)組織管理，理順施工單位的內(nèi)部管理體系B.編制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，應(yīng)留有一定的余地，應(yīng)考慮正常情況下氣候原因?qū)κ┕さ挠绊慍.保證工程建設(shè)資金的及時(shí)到位D.應(yīng)做好征地拆遷工作，避免造成工程的延誤E.施工人員的安排應(yīng)合理，以滿足施工需要【答案】AB24、關(guān)于施工準(zhǔn)備階段的環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作，說法正確的有（）。A.增加設(shè)計(jì)交底，熟悉環(huán)評報(bào)告和設(shè)計(jì)文件，了解工程建設(shè)項(xiàng)目的具體環(huán)保目標(biāo)B.審查建設(shè)單位的施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告，對環(huán)保實(shí)施方案提出審查意見C.審查建設(shè)單位的臨時(shí)用地方案是否符合環(huán)保要求，臨時(shí)用地的恢復(fù)計(jì)劃是否可行D.審查施工單位的環(huán)保管理體系是否責(zé)任明確E.參加第一次工地會(huì)議，對工程建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)保目標(biāo)和環(huán)保措施提出要求【答案】AD25、公路隧道機(jī)電設(shè)施組成包括（）。A.通風(fēng)設(shè)施B.照明設(shè)施C.緊急呼叫設(shè)施D.火災(zāi)探測報(bào)警設(shè)施E.收費(fèi)站監(jiān)控室視頻設(shè)備【答案】ABCD26、依據(jù)公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄，沉箱預(yù)制滑模施工工藝同時(shí)具備（