旋挖擴底樁施工方案

京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗樁施工方案.工程概況工程簡介本標段設計試驗樁四根，其中2根擴底樁和2根鉆孔樁，設計概況如下：⑴擴底樁：樁長32米，其中底部擴大頭高度2.75米，樁身直徑為1.2米，擴大頭直徑為2.0米，采用C30混凝土；⑵鉆孔樁：樁長38米，樁徑1.2米，采用C30混凝土；試驗目的⑴驗證設計的科學性、合理性。⑵通過普通鉆孔樁與擴底樁靜載試驗對比，研究擴底樁承載力提高系數，施工的技術可行性及其產生的經濟效益。⑶驗證施工工藝的可行性、合理性。編制依據和原則編制依據根據北京市市政工程設計院設計圖紙及北京市第三檢測所《基樁檢測試驗方案》和現行《公路橋涵技術規(guī)范》《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路工程安全作業(yè)規(guī)程》、《公路工程安全技術規(guī)程》。編制原則⑴嚴格執(zhí)行施工程序、招標文件及有關規(guī)范各項條款的規(guī)定，做到統(tǒng)一標準，規(guī)范編制。⑵實施項目法管理，應用動態(tài)網絡控制技術，優(yōu)化配置施工所需各項設備?？茖W安排各項工程施工順序，做到統(tǒng)籌安排、均衡生產。⑶有針對性地采用先進科學技術，優(yōu)化施工方案，并通過自始至終對施工現技術負責人: 日期：2007年1月7日第1頁共24頁京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗樁施工方案場進行全過程的嚴密監(jiān)控，實施全方位動態(tài)管理，確保安全、優(yōu)質、高效、按期地完成本試驗樁施工任務。⑷確保安全生產，科學交通疏解，堅持文明施工，切實做好環(huán)境保護。.項目人員、設備設置針對本試驗樁項目部設立的組織機構如圖2-1所示（其他相關人員見附表1、設備見附表2、材料見附表3）：圖2-1組織機構圖技術負責人: 日期：2007年1月7日第2頁共24頁

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試驗樁施工方案.施工方案施工工藝、流程鉆孔灌注樁施工流程見圖3-1,擴底灌注樁施工流程見圖3-2：鉆孔灌注樁施工流程見圖3-1,擴底灌注樁施工流程見圖3-2：圖3-1鉆孔灌注樁施工流程技術負責人:日期：2007年1月7日第3頁共24頁京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗樁施工方案圖3-2擴底灌注樁施工流程施工概述技術負責人: 日期：2007年1月7日第4頁共24頁

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試驗樁施工方案根據本工程施工特點及實際情況，且本試驗樁基類型為擴底灌注樁和普通灌注樁，采用旋挖鉆機、鉆孔擴底（置換鉆頭）施工、泥漿護壁工藝、灌注水下混凝土。試驗樁大樣圖（圖中2、4#為鉆孔灌注樁，1、3#為擴底樁）平面布置見圖3-3：圖3-3圖3-3試驗樁大樣圖放樣定位樁位場地進行整平處理后，用全站儀對試驗樁放樣確定。埋設護筒⑴定好樁位后，先在樁位控制圓外側設置十字交叉的引樁，以便在埋設護筒時控制護筒中心位置。⑵護筒采用10?12mm鋼板制作，上部做1?2個溢漿孔。埋設護筒時，護筒高度高出地面0.3m,達到穩(wěn)定孔口土體的目的。埋設護筒時，確保其中心線與樁位中心偏差不大于20mm,且護筒與周圍垂直。護筒的埋設用鉆機壓入地內。3.5鉆機就位本工程選用的鉆機為旋挖鉆機進行成孔施工，鉆機底部鋪設2cm厚的鋼板，技術負責人:日期：2007年1月7日第5頁共24頁京津高速公路第二通道公路工程第三合同

試驗樁施工方案使鉆機平穩(wěn)。鉆孔過程中隨時填寫鉆進記錄，并繪制地質剖面圖。.6成孔泥漿的配置及管理在施工過程中，嚴格按照地質條件的不同控制泥漿比重和粘度，起到泥漿護壁的作用。泥漿配合比（擬采用宣化生產的）：一般用量為水的8%，即8kg的膨潤土可摻100L的水。對于粘質土層，用量可降低到3%?5%（對特殊地質，可加入CMC、FCI、純堿、PHP、纖維質物質等）。使泥漿性能符合表3-1中的指標，確保護壁穩(wěn)定。表3-1泥漿性能指標鉆孔方法地層情況泥漿性能指標相對密度粘度Pa,s含砂率％膠體率％失水率ml/30min泥皮厚mm/30min靜切力Pa酸堿度pH旋挖一般地層1.05?1.2016?228?4三96<25<21.0?2.58?10易坍地層1.20?1.4519?288?4三96<15<23?58?10鉆機護壁泥漿予以循環(huán)利用，以避免泥漿浪費及環(huán)境污染。為實現環(huán)境保護，施工時按國家環(huán)境保護規(guī)定嚴禁向施工場地外排放泥漿和鉆渣，鉆渣隨清隨運。3.7成孔施工（擴底和鉆孔樁施工方法相近）旋挖擴底灌注樁施工采用旋挖鉆機，可直接快速更換擴底鏟斗進行擴底施工，且滿足設計要求。采用鉆機的液壓裝置下放鉆桿打開鏟斗的擴大翼分兩等份水平打開進行旋轉切割，使樁底端保持水平擴大，形成滿足設計要求的圓弧型底部。該工法利用鉆機本身的可視可控系統(tǒng)確?？椎讛U孔部分滿足設計要求。嚴格控制施工流程，確保樁底部擴大的尺寸達到設計要求：⑴定位：對其孔口的定位誤差進行嚴格的控制，孔口定位誤差控制在20mm之內。為了有效的提高孔口定位精度，在鉆機定位前將樁位用十字線放樣出引樁，以便在埋設護筒時核對護筒的埋設位置，并同時在護筒口上用紅油漆標記。