博格華納巴西興建生產(chǎn)基地與技術(shù)中心樣本

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。博格華納巴西興建生產(chǎn)基地與技術(shù)中心來(lái)源:蓋世汽車綜合07月28日在迅速擴(kuò)張的巴西汽車市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求推動(dòng)下,博格華納將在巴西的伊塔蒂巴市建立一個(gè)全新的更大的生產(chǎn)基地和工程技術(shù)中心。該廠區(qū)預(yù)計(jì)將在8月竣工,并將取代當(dāng)前在坎皮納斯的工廠。對(duì)生產(chǎn)廠區(qū)的重新布局使博格華納能夠以全方位的燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)為客戶提供最佳的服務(wù),這些技術(shù)包括乘用車和商用車的渦輪增壓器、硅油風(fēng)扇和風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器。在未來(lái),該生產(chǎn)廠區(qū)能夠支持可變凸輪軸正時(shí)(VCT)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)的投產(chǎn)。博格華納于1975年進(jìn)入巴西市場(chǎng),在坎皮納斯建立了生產(chǎn)廠區(qū)。在過(guò)去的35年里,博格華納不斷提高其生產(chǎn)能力以滿足市場(chǎng)需求,實(shí)現(xiàn)了在渦輪增壓器、風(fēng)扇和風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。新布局的廠區(qū)總面積近10萬(wàn)平方米,可提供額外的空間用于未來(lái)的擴(kuò)展,以支持南美市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求。博格華納:總部位于美國(guó)密歇根州的奧本山,為全球主要汽車生產(chǎn)商提供先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案,是這個(gè)領(lǐng)域中公認(rèn)的領(lǐng)袖。博格華納致力于設(shè)計(jì)和制造高技術(shù)的產(chǎn)品來(lái)提高汽車引擎系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能。在全球17個(gè)國(guó)家建立了62個(gè)制造和技術(shù)基地為世界各地的客戶提供服務(wù)。奔馳公司將在巴西設(shè)卡車組裝廠來(lái)源:商務(wù)部網(wǎng)站08月11日梅賽德斯-奔馳公司宣布將在巴西設(shè)立卡車組裝廠,具體地點(diǎn)在米納斯-熱奈斯州。項(xiàng)目將利用該州的一家現(xiàn)有工廠JUIZDEFORA,于明年1月開(kāi)始生產(chǎn)。該項(xiàng)目經(jīng)理部宣布,三家汽配廠就共同參股卡車項(xiàng)目達(dá)成協(xié)議。分別是:MAXION提供底盤,RANDON提供發(fā)動(dòng)機(jī)配套件,SEEBER提供塑料件。將生產(chǎn)的卡車分輕、重兩型:ACCELO為輕型,載重量7-9噸(在巴西圣保羅已有組裝廠),ACTROS為重型(當(dāng)前僅在德國(guó)生產(chǎn))。項(xiàng)目投資2億歐元,年產(chǎn)量1.5萬(wàn)輛。7月巴西市場(chǎng)汽車銷量同比增長(zhǎng)1.3%來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)08月10日巴西汽車制造商協(xié)會(huì)(Anfavea)日前公布數(shù)據(jù)顯示,7月巴西市場(chǎng)的汽車銷量達(dá)到了36.22萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了1.3%,環(huán)比增長(zhǎng)了0.6%。巴西汽車制造商協(xié)會(huì)表示,7月份巴西汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的主要原因?yàn)榘臀髡畬?duì)信貸進(jìn)行控制,這對(duì)巴西市場(chǎng)的汽車零售和車隊(duì)銷售造成了影響。雖然汽車貸款的利率出現(xiàn)了增長(zhǎng),但巴西市場(chǎng)的汽車日均銷量依然連續(xù)三個(gè)月超過(guò)了1.45萬(wàn)輛。巴西汽車制造商協(xié)會(huì)總裁CledorvinoBelini表示:”巴西汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)非常迅速,而今年增幅出現(xiàn)了放緩,可是巴西市場(chǎng)的汽車日均銷量已經(jīng)很穩(wěn)定在1.45萬(wàn)輛?！?月份,巴西市場(chǎng)共計(jì)生產(chǎn)了30.72萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng)了5.7%。今年前七個(gè)月,巴西市場(chǎng)的汽車總產(chǎn)量達(dá)到了202萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)了4.3%。寶馬預(yù)計(jì)在巴西銷量增25%考慮在當(dāng)?shù)卦O(shè)組裝廠來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)07月01日綜合外電報(bào)道,德國(guó)豪車制造商寶馬汽車公司(BMW)一名高管日前在接受記者采訪時(shí)表示,該公司預(yù)計(jì),今年在巴西市場(chǎng)的汽車銷量將維持兩位數(shù)的增速。同時(shí),她還稱,寶馬可能會(huì)在巴西設(shè)立一家汽車組裝工廠。寶馬汽車巴西業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人多恩布施(JorgHenningDornbusch)向路透社透露,該公司今年在巴西市場(chǎng)的汽車銷量有望上漲25%,至1萬(wàn)輛左右。據(jù)報(bào)道稱,由于寶馬新車型的推出,該公司抓住了巴西豪車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的機(jī)會(huì),而其在巴西的汽車銷量也比當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)汽車銷量的平均增速快5倍。據(jù)悉,寶馬在巴西的年銷量約為35000輛,約占巴西豪車市場(chǎng)汽車銷量的三分之一。日產(chǎn)將在巴西組建其首家汽車工廠產(chǎn)能20萬(wàn)來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)06月29日日產(chǎn)汽車公司日前宣布,該公司將在巴西組建其首家汽車工廠,該工廠將在六年內(nèi)投入運(yùn)營(yíng),汽車年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)。據(jù)了解,日產(chǎn)汽車在巴西新建工廠的計(jì)劃屬于日產(chǎn)公布的財(cái)年中期戰(zhàn)略中的一部分,該公司計(jì)劃于財(cái)年獲得全球汽車市場(chǎng)8%的份額,至少售出720萬(wàn)輛汽車。在日產(chǎn)六年擴(kuò)張計(jì)劃中,包括巴西在內(nèi)的新興市場(chǎng)將是其發(fā)展的重心。當(dāng)前,日產(chǎn)汽車公司在巴西的市場(chǎng)份額為1.2%,該公司期望在巴西投產(chǎn)汽車后能間其在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額提升至5%。據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,日產(chǎn)在巴西組建汽車工廠將有利于該公司北美業(yè)務(wù)的發(fā)展,日產(chǎn)在巴西投產(chǎn)汽車后,該公司位于墨西哥的工廠將有足夠的產(chǎn)能供應(yīng)北美自由貿(mào)易區(qū)。據(jù)了解,日產(chǎn)汽車公司是墨西哥市場(chǎng)第二大汽車制造商,該公司在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)規(guī)模僅次于美國(guó)通用汽車公司。,日產(chǎn)汽車公司在墨西哥的汽車產(chǎn)量達(dá)到了50.65萬(wàn)輛。奧托立夫投資900萬(wàn)美元提升巴西工廠產(chǎn)能來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)06月15日綜合外電報(bào)道,瑞典汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫公司(AutolivInc.)日前表示,該公司計(jì)劃在巴西圣保羅附近的陶巴特工廠(Taubate)投資900萬(wàn)美元,以便擴(kuò)充該工廠的汽車方向盤產(chǎn)能。奧托立夫公司預(yù)計(jì),該工廠擴(kuò)能項(xiàng)目完成后,其在南美市場(chǎng)的汽車方向盤的鑄模及裝配能力將突破100萬(wàn)件。同時(shí),該公司還稱,預(yù)計(jì)在未來(lái)三年內(nèi),巴西市場(chǎng)的輕型車銷量將上漲25%,產(chǎn)能擴(kuò)充項(xiàng)目結(jié)束后,將為該公司帶來(lái)有利條件。巴西限制汽車進(jìn)口阿根廷車企或受創(chuàng)來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)05月19日阿根廷汽車制造商協(xié)會(huì)主席AnibalBorderes日前表示,巴西政府近期出臺(tái)的一項(xiàng)有關(guān)汽車進(jìn)口的新政策或?qū)Π⒏⑵嚠a(chǎn)業(yè)造成一定程度的影響。據(jù)了解,巴西貿(mào)易部近期推臺(tái)了有關(guān)進(jìn)口汽車特別許可證的規(guī)定,進(jìn)口車許可證的審批將需要至少兩個(gè)月左右的時(shí)間,而之前進(jìn)口車營(yíng)業(yè)許可證是能夠直接辦理的。巴西政府舉是為了保護(hù)巴西國(guó)內(nèi)的汽車生產(chǎn)商的利益。巴西政府?dāng)M增設(shè)非關(guān)稅壁壘限制汽車進(jìn)口來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)05月16日巴西政府日前對(duì)外宣稱,該政府已經(jīng)決定增設(shè)非關(guān)稅壁壘(non-tarifftradebarriers)以限制汽車進(jìn)口,此舉是為了保護(hù)巴西當(dāng)?shù)氐钠嚿a(chǎn)企業(yè)。據(jù)了解,由于巴西貨幣不斷走強(qiáng),進(jìn)口車市場(chǎng)迅猛發(fā)展,這對(duì)在巴西進(jìn)行投資活動(dòng)的跨國(guó)車企帶來(lái)了盈利風(fēng)險(xiǎn)。巴西貿(mào)易部表示,進(jìn)口車營(yíng)業(yè)許可證的辦理將會(huì)耗時(shí)兩至三個(gè)月,而之前進(jìn)口車營(yíng)業(yè)許可證的辦理是無(wú)需經(jīng)過(guò)政府審查的。巴西政府所計(jì)劃增設(shè)的進(jìn)口車非關(guān)稅壁壘預(yù)計(jì)將對(duì)日本、韓國(guó)、墨西哥和美國(guó)的汽車生產(chǎn)商造成一定程度的影響,而受影響的最大的國(guó)家為阿根廷,阿根廷占據(jù)著巴西進(jìn)口車市場(chǎng)近一半的份額。業(yè)內(nèi)人士指出,進(jìn)口車比例不斷上升會(huì)對(duì)巴西汽車產(chǎn)業(yè)造成沖擊,這將使跨國(guó)車企考慮在巴西投資建廠的風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái),包括中國(guó)車企奇瑞在內(nèi)的汽車制造商紛紛在巴西投資擴(kuò)產(chǎn),而巴西貨幣的走強(qiáng)對(duì)巴西產(chǎn)汽車的出口造成了一定程度影響,汽車出口量五年內(nèi)下跌了30%,從的72.4萬(wàn)輛下降到的50.2萬(wàn)輛。通用投資2億美元在巴西新建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)04月28日美國(guó)通用汽車公司巴西分公司日前表示,該公司于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日為其在巴西圣卡塔林納州新建的Joinville發(fā)動(dòng)機(jī)工廠舉行了奠基儀式。通用公司表示,新工廠耗資3.5億巴西雷亞爾(約合2.23億美元),占地面積將達(dá)50萬(wàn)平方英尺(約合4.6萬(wàn)平方米)。通用公司表示,該工廠將與明年開(kāi)始生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,初始年產(chǎn)能將達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)12萬(wàn)套、鋁制氣缸蓋20萬(wàn)件,為通用在巴西的Gravatai工廠和在阿根廷的Rosario工廠供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。通用南美總裁阿迪拉(JaimeArdila)表示:”南美地區(qū)對(duì)通用來(lái)說(shuō)占有非常重要的地位,這座新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將確保我們能跟上該區(qū)域的增長(zhǎng)步伐?！睋?jù)悉,巴西成為通用全球第三大汽車市場(chǎng)。去年該公司在巴西共售出65.7萬(wàn)輛汽車。日本旭硝子5億美元巴西新建汽車玻璃工廠來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)04月27日全球最大的汽車玻璃供應(yīng)商日本旭硝子公司(AsahiGlassCompany,AGC)日前表示,該公司在巴西圣保羅投資400億日元(約合4.7億美元)新建了一家工業(yè)玻璃工廠,以擴(kuò)大該公司建筑用玻璃和汽車玻璃在巴西的市場(chǎng)份額。該公司表示,新工廠將掛名AGCVidrosdoBrasil進(jìn)行營(yíng)運(yùn),并負(fù)責(zé)生產(chǎn)浮法玻璃、平面鏡、鍍膜玻璃以及汽車夾層和鋼化玻璃。據(jù)悉,該工廠將于至期間分階段動(dòng)工修建。建成后,預(yù)計(jì)其建筑用玻璃的年生產(chǎn)和銷售量將達(dá)22萬(wàn)噸,而其汽車玻璃的年產(chǎn)能也將有所提高。屆時(shí),該廠生產(chǎn)的汽車玻璃可供50萬(wàn)輛汽車安裝使用。另外,該公司還計(jì)劃在2020年之前將其銷售額提升至2萬(wàn)億日元(約合230億美元)以上。該公司表示,要實(shí)現(xiàn)這一銷售目標(biāo),30%的銷售額將有賴于快速增長(zhǎng)的新興市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)。大陸集團(tuán)擬將巴西輪胎廠產(chǎn)能翻倍來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)03月21日德國(guó)大陸集團(tuán)日前宣布,該公司將在巴西投資2.1億美元,以提高該公司巴西巴伊亞州卡馬薩里市輪胎工廠的產(chǎn)能。大陸集團(tuán)表示,,該公司在巴西的輪胎銷量較上漲了25%,商用車輪胎銷量上漲了38%,創(chuàng)下歷史最高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)記錄。該工廠生產(chǎn)了約450萬(wàn)條乘用車輪胎和35萬(wàn)條卡車輪胎。預(yù)計(jì)今年乘用車輪胎年產(chǎn)能將突破500萬(wàn)條,而卡車輪胎年產(chǎn)能也將達(dá)45萬(wàn)條左右。該公司首席執(zhí)行官M(fèi)atthiasSch?nberg表示,”這項(xiàng)投資是大陸集團(tuán)戰(zhàn)略的一部分,我們計(jì)劃大幅提高全球輪胎業(yè)務(wù),特別是在金磚四國(guó)的業(yè)務(wù)。這項(xiàng)投資將使卡馬薩里市工廠的產(chǎn)能在以前翻倍?！爆F(xiàn)代汽車將投資6億美元建立其巴西首家工廠來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)02月28日據(jù)彭博社報(bào)道,韓國(guó)頭號(hào)車企現(xiàn)代汽車公司日前宣布,該公司將在巴西建立其在當(dāng)?shù)氐氖准移嚱M裝工廠,以滿足巴西以及南美市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的汽車需求。現(xiàn)代汽車公司表示,現(xiàn)代汽車巴西工廠的投資金額將達(dá)到6億美元,工廠將位于巴西圣保羅西北角的Piracicaba市,汽車年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛,該工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)低成本小車,并出口到巴西的周邊國(guó)家和地區(qū)?，F(xiàn)代汽車公司預(yù)計(jì),巴西將于成為全球第三大汽車市場(chǎng),而且其巴西Piracicaba工廠將于開(kāi)始投產(chǎn)。此家工廠的竣工將意味著現(xiàn)代汽車公司在新興市場(chǎng)中金磚四國(guó)(另包括中國(guó)、俄羅斯和印度)均設(shè)有工廠。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車公司曾透露,計(jì)劃在巴西生產(chǎn)與i20風(fēng)格相近的兩廂小型車。菲亞特巴西第二工廠奠基投資金額達(dá)17億美元來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)12月30日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,意大利菲亞特汽車集團(tuán)12月28日宣布,該公司位于巴西東部的伯南布哥州的工廠正式奠基。據(jù)報(bào)道,菲亞特巴西新建工廠的投資額度為13億歐元(約折合17億美元)。巴西總統(tǒng)盧拉(LuizInacioLuladaSilva)與菲亞特CEO馬爾喬內(nèi)出席了該工廠的奠基儀式。菲亞特針對(duì)巴西市場(chǎng)推出的柴油引擎汽車盧拉表示:”菲亞特選擇在巴西投資建廠是個(gè)非常正確的決定,我將非常歡迎其它企業(yè)。”盧拉還補(bǔ)充道,在以前巴西將成為世界第五大經(jīng)濟(jì)體。據(jù)悉,菲亞特集團(tuán)一直將投資重心放在拉丁美洲,該公司計(jì)劃以前在巴西投資60億美元,用于生產(chǎn)汽車,汽車配件和農(nóng)用機(jī)械,其中70%的投資將用于汽車產(chǎn)業(yè),以完成該公司明年推出20款新車型或升級(jí)車型的計(jì)劃。搶灘南美現(xiàn)代汽車巴西建十萬(wàn)輛產(chǎn)能工廠來(lái)源:經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)11月20日當(dāng)巴西超過(guò)德國(guó)成為全球第四大汽車市場(chǎng)的時(shí)候,豐田、通用、現(xiàn)代等車企開(kāi)始將觸角移向巴西、智利、阿根廷等南美市場(chǎng)。今年年底現(xiàn)代汽車將在巴西開(kāi)建產(chǎn)能達(dá)十萬(wàn)輛的新工廠。據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》報(bào)道,12月份,現(xiàn)代汽車將在巴西圣保羅西北角的Piracicaba市建設(shè)年產(chǎn)量達(dá)10萬(wàn)的新工廠,新工廠將生產(chǎn)與i20風(fēng)格相近的兩廂小型車。生產(chǎn)的車型還會(huì)銷往阿根廷在內(nèi)的附近地區(qū)?，F(xiàn)代摩比斯、萬(wàn)都等零配件企業(yè)也在周邊地區(qū)找到的合適的建筑用地,正在打地基。巴西汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年巴西的銷量將達(dá)到340萬(wàn)輛,成為中國(guó)、美國(guó)、日本以后的第四個(gè)汽車市場(chǎng)。去年巴西排在德國(guó)之后名列第五。同時(shí)預(yù)計(jì)今年阿根廷的產(chǎn)銷也能達(dá)到歷史新高,分別突破70萬(wàn)輛和63萬(wàn)輛。南美市場(chǎng)與中國(guó)、印度、俄羅斯等新興市場(chǎng)有所不同,幾乎沒(méi)有本地汽車企業(yè);同時(shí)新車需求逐年上升,正成為汽車產(chǎn)業(yè)的新戰(zhàn)場(chǎng)。今年9月份,豐田汽車在圣保羅Sorocaba市舉行了第二工廠的奠基儀式。第二工廠的投資額達(dá)到了6億美金,將于下半年竣工,年產(chǎn)量將達(dá)到7萬(wàn)輛。豐田為了明年上半年在阿根廷生產(chǎn)小型車,最近重新啟動(dòng)了阿根廷布宜諾斯艾利斯工廠的建設(shè)。福特將印度工廠生產(chǎn)的小型車Figo出口到南美。另外,本田年產(chǎn)3萬(wàn)的本田阿根廷工廠明年初正式投產(chǎn);起亞汽車研發(fā)了韓國(guó)首款乙醇燃料車SoulFlex,這是一款巴西戰(zhàn)略車型。菲亞特集團(tuán)計(jì)劃在巴西投資60億美元來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)10月21日綜合外電報(bào)道,菲亞特集團(tuán)計(jì)劃以前在巴西投資60億美元,用于生產(chǎn)汽車,汽車配件和農(nóng)用機(jī)械。菲亞特集團(tuán)高層在10月18日透露,因?yàn)榉苼喬匕臀鞴鞠Ｍ谕瞥?0款新車型或升級(jí)車型,因此投資中的70%將用于汽車產(chǎn)業(yè)。菲亞特高層還表示,投資更多的細(xì)節(jié)將在今年年底公布。據(jù)悉,菲亞特在巴西MinasGerais地區(qū)的Argentina工廠年產(chǎn)能達(dá)到了80萬(wàn)輛的極限。巴西政府提高汽車購(gòu)買稅,依然不減國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的強(qiáng)大需求。為了滿足巴西國(guó)內(nèi)的汽車需求,菲亞特期望在接下來(lái)兩年里將Argentina工廠的年產(chǎn)能翻三番。另外,早在3月份,菲亞特一座在巴西投資5.9億美元建成的工廠開(kāi)始生產(chǎn)農(nóng)用設(shè)備。中國(guó)車企進(jìn)軍巴西或大有可為來(lái)源:騰訊博客09月17日近年來(lái),在國(guó)內(nèi)強(qiáng)大的汽車需求拉動(dòng)下,中國(guó)汽車企業(yè)取得了非常大的進(jìn)步?？墒?隨著業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,中國(guó)汽車企業(yè)走出國(guó)門,走向世界,參與全球化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),將成為必由之路。但從當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,由于中國(guó)汽車企業(yè)綜合實(shí)力與豐田、通用等世界級(jí)汽車企業(yè)相比,還存在著較大的差距。因此,中國(guó)汽車企業(yè)要想在北美、歐洲等發(fā)達(dá)的汽車市場(chǎng)與上述企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),其難度是可想而知的。在這種情況下,選擇巴西等新興汽車市場(chǎng)作為中國(guó)汽車出口的突破口就成為最佳選擇。而筆者認(rèn)為,從巴西汽車市場(chǎng)的發(fā)展特征來(lái)看,中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍巴西或大有可為。而從巴西汽車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,其存在以下幾方面的市場(chǎng)特征:其一,巴西車市幾乎全部是合資品牌天下,其自主品牌可忽略不計(jì)與中國(guó)、印度等其它新興汽車市場(chǎng)不同的是,巴西自主品牌汽車的發(fā)展能夠說(shuō)是零發(fā)展。在巴西整個(gè)輕型汽車市場(chǎng),僅有Aqrale這一家本土公司,而且其今年前8個(gè)月的新車注冊(cè)量也僅為66輛。而在合資品牌領(lǐng)域,歐美品牌占據(jù)著巴西車市的絕對(duì)主力,菲亞特、大眾和通用長(zhǎng)期占據(jù)著巴西新車注冊(cè)量前三甲的位置。而日韓國(guó)品牌當(dāng)前在巴西汽車市場(chǎng)的份額還較小,不過(guò)現(xiàn)代汽車近年在巴西車市的表現(xiàn)卻令人矚目,僅今年前8個(gè)月就保持了超過(guò)200%的增長(zhǎng)。因此,從這一方面考慮,中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍巴西車市,一方面,能夠選擇此前上汽與通用合作在印度銷售上汽通用五菱生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品的模式,經(jīng)過(guò)聯(lián)合歐美品牌來(lái)在巴西汽車市場(chǎng)快速取得突破;另一方面,也能夠選擇像現(xiàn)代汽車學(xué)習(xí),經(jīng)過(guò)精耕細(xì)作,經(jīng)過(guò)性價(jià)比來(lái)逐步取得市場(chǎng)突破。其二,靈活燃料汽車占據(jù)市場(chǎng)最大份額,傳統(tǒng)汽柴油車份額低如果從靈活燃料汽車在巴西汽車市場(chǎng)的占有率來(lái)看,能夠說(shuō),在汽車節(jié)能與環(huán)保領(lǐng)域,作為發(fā)展中國(guó)家的巴西能夠成為包括發(fā)達(dá)國(guó)家在內(nèi)的全球各國(guó)學(xué)習(xí)的榜樣。今年前8月,巴西汽油車和柴油車的銷量?jī)H占其全國(guó)汽車銷量的13.36%,靈活燃料汽車(即車主可根據(jù)市場(chǎng)燃料價(jià)格的變化,自由選擇汽油或是乙醇燃料)則占86.64%。應(yīng)該說(shuō),巴西汽車市場(chǎng)的這一特征,即與其是世界上乙醇生產(chǎn)和出口量第一的國(guó)家,且靈活燃料比汽油便宜約2~3元/升有關(guān),也與巴西政府不但鼓勵(lì)汽車企業(yè)在巴西市場(chǎng)研發(fā)和生產(chǎn)靈活燃料汽車,并向購(gòu)車的國(guó)民提供額外補(bǔ)貼的鼓勵(lì)與扶持政策有關(guān)。而從中國(guó)當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,中國(guó)汽車企業(yè)在靈活燃料汽車領(lǐng)域也能夠說(shuō)具有一定的實(shí)力,早在上世紀(jì)90年代末中國(guó)就開(kāi)始了大規(guī)模研制、開(kāi)發(fā)和推廣靈活燃料汽車,當(dāng)前