防范強降雨及抗洪搶修安全注意事項

第1頁共11頁第2頁共11頁防范防范強降雨及抗洪搶修安全注意事項意事項可能受災(zāi)影響的無人值守變電站盡量恢復(fù)有人值守；加強變電站、桿塔排水排澇系統(tǒng)的檢查，按照先堵后停的原則，盡量確保電網(wǎng)不停電。加事故預(yù)想，做好多重事故情況下的事故預(yù)想；緊急情低洼地帶和不熟悉的路段；沒有特殊原因，必須沿巡線道行走；注意防滑摔、防高墜。野外行走時應(yīng)戴好安全帽，預(yù)防高處落物意外傷害。行4．線路巡視要始終認為線路帶電。線路發(fā)生單相失地情況，要立電，要經(jīng)過搶修工作負責人和線路維護部門負責人意事項第3頁共11頁設(shè)備供電所專職監(jiān)護人，第二工作負責人為外援搶修隊現(xiàn)場工作負責現(xiàn)場勘察以所在供電所為主，經(jīng)工作票第一工作負責人確認，并填寫現(xiàn)設(shè)備異動。設(shè)備有更換或改變結(jié)線的，必須及時做好設(shè)備異動并修改圖紙。工作許可部門要嚴格按照異動后的方式許可工4．每個外援搶修隊必須指定專職安全員。對搶修進行全過程安全復(fù)送電“雙確認”制度。故障線路恢復(fù)送電，要經(jīng)過搶修工作負責人和線路維護部門負責人雙重確認，方可送電。一是該場已無工作，工作人員全部撤離，接地線已拆除；二是該線路送電范圍已經(jīng)進行全面巡視，線路維護部門負責人確認已無故障點，巡視人員全科學安排搶修隊伍工作量。合理控制野外作業(yè)人員特別是桿上保證安全的技術(shù)措施。任何線路搶修前，均要規(guī)范地進行驗電，并在工作地段兩端和可能來電處裝設(shè)接地線后方可開工。驗電時人體和導(dǎo)體要保持足夠安全距離。接地線各。野外行走，宜穿雨鞋行走，作業(yè)前換工作鞋登桿；行走過程也要帶好安全帽，防止滑跌或物體打擊。為防范雷電第4頁共11頁在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。人員在轉(zhuǎn)位時，手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固，且桿根基礎(chǔ)。對經(jīng)過水流沖刷的地帶，必須重新核實電桿埋深，對埋深不足、桿基不牢的電桿必須先培土加固或采取加綁樁等加固措施，必要時用叉桿或臨時拉線加固。拆路，應(yīng)做好防止導(dǎo)線彈跳導(dǎo)致安全距離不足的措施。例如用絕緣繩控制與電桿之間、電桿和車廂之間鋪上麻袋，增加摩擦力，防止電桿滾動或滑落。用繩子牽引水泥桿上山，必須將水泥桿綁牢，鋼絲繩不得觸磨地安全。線路走廊和搶修通道內(nèi)樹竹清障前，要做好樹木種類、重心和倒向分析，注意人員站位，必要時采取牽引繩控制樹木倒向，防止樹竹傾第5頁共11頁作場所周圍應(yīng)裝設(shè)圍欄。過夜的坑洞應(yīng)設(shè)警示燈。交通道路上施工要雙三、移動發(fā)電車及柴油發(fā)電機安全注意事項管理機之前，必須詳細閱讀使用說明書并根據(jù)說明書進行操作；應(yīng)指定專人負責管理和操作發(fā)電車和發(fā)電機，做好停電。發(fā)電機只能單機運行，嚴禁與另一臺發(fā)電機聯(lián)接。二是涉及移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機的作業(yè)，其停送電，應(yīng)作為安全措施寫入工作票。作業(yè)前，應(yīng)將移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機停止運行，所連接的低壓線路有明顯的斷開點，懸掛“禁止合閘，線路有人工作”標示牌，防止移動發(fā)電車和柴油發(fā)電機電源倒送電。三是施工中，應(yīng)在線路所有可能來電側(cè)應(yīng)掛好接地線，并確保接地可靠。四是加強用戶自備發(fā)電機的管理，一經(jīng)操作時必須帶干燥絕緣紗手套；開機前不要接入電器，停機后應(yīng)關(guān)閉油；第6頁共11頁點附近抽煙和燃放煙花爆竹，并懸掛“嚴禁煙火”標示牌。二是加注燃油必須在發(fā)電機熄火后且通風良好的地方進行，不要讓燃油溢出。如遇好的地方使用發(fā)電機，防止尾氣中毒。移動發(fā)在移動發(fā)電車、柴油發(fā)電機附近應(yīng)掛“止步，高壓危險”安全警示標志牌，設(shè)置圍欄，禁止小孩或無關(guān)人員靠近，以免造成傷害。各供電所應(yīng)和當?shù)卣e級聯(lián)系溝通，做好宣傳工作，確保人身和設(shè)備安超高或重大物件時，物件重心應(yīng)與車廂承重中心基本一致，超限物件應(yīng)靠的地點，切實做好防滑、防傾覆措第7頁共11頁．采用人力、農(nóng)用車等運輸方式，應(yīng)結(jié)伴而行，做好防滑、防摔措施。人力搬運電桿等大件物品，要預(yù)先對通道進行防滑處理，地勢陡裝，在運輸過程中物體綁扎應(yīng)固定牢靠，裝卸電桿每卸一根桿之前，應(yīng)防止其余桿件滾動；每卸完一處，應(yīng)將車上其余的線路搶修，車輛要由熟悉道路的人員導(dǎo)航。必要時輪胎要防范隱患重復(fù)產(chǎn)生管理辦法中存在的危險源、人的不安全行為、物(設(shè)備設(shè)施)的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷等安全隱患，嚴把隱患整改質(zhì)量驗收關(guān)，杜絕重復(fù)性隱患的重復(fù)產(chǎn)生機構(gòu)設(shè)置第8頁共11頁。重復(fù)產(chǎn)生管理制度針對性、及時性和有效性，杜絕規(guī)程措施因為時間、空間的變化產(chǎn)生重、每日下午碰頭會對當天安全生產(chǎn)狀況分析，落實四級