隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造講義總結(jié)

『第三章▎隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造3隧道工程SUIDAOGONGCHENG學(xué)習(xí)本章的要求：（1）掌握公路隧道的洞身結(jié)構(gòu)、洞門結(jié)構(gòu)、明洞結(jié)構(gòu)和防排水設(shè)施的構(gòu)造原理（2）了解公路隧道斜井與豎井、內(nèi)裝修與路面結(jié)構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造結(jié)構(gòu)構(gòu)造主體構(gòu)造物附屬構(gòu)造物襯砌洞門（明洞）通風(fēng)照明排水、消防、通訊等（永久性人工建筑物）（輔助設(shè)施）

洞身襯砌洞門明洞斜井與豎井內(nèi)裝、頂棚與路面隧道的防水與排水第3章隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造第一節(jié)洞身襯砌1、襯砌概念2、襯砌材料3、洞身襯砌類型1、襯砌概念開挖后的隧道，為了保持圍巖的穩(wěn)定性，隧道必須有足夠強(qiáng)度的支護(hù)結(jié)構(gòu)稱為襯砌。支護(hù)的方式

①外部支護(hù)（混凝土襯砌、砌石襯砌、拼裝式襯砌）②內(nèi)部支護(hù)（錨桿支護(hù)、錨噴支護(hù)等）

③混合支護(hù)

2）從經(jīng)濟(jì)角度考慮，還應(yīng)滿足就地取材，降低造價(jià)，施工方便及易于機(jī)械化施工等。要求：1）應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性、抗?jié)B性、耐腐蝕性和抗凍性等。2、襯砌材料隧道是埋藏在地層深處的構(gòu)筑物，其襯砌一般要承受較大的圍巖壓力、地下水壓力，有時(shí)還要受到化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，處于高寒地區(qū)的隧道往往還要受到凍害等。1．混凝土3.鋼筋混凝土

4．石料和混凝土預(yù)制塊2．片石混凝土5．噴射混凝土7.裝配式材料6.錨桿和鋼架2、襯砌材料1．混凝土優(yōu)點(diǎn)

整體性好，既可以在現(xiàn)場澆筑，也可以在加工場預(yù)制，而且可以機(jī)械化施工。可以在水泥中摻入外加劑，以提高混凝土的性能。缺點(diǎn)

灌注后不能立即承受荷載，需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度才能拆模，占用的模板和拱架較多。普通混凝土的耐侵蝕能力較差。

工藝流程：立模－灌筑－養(yǎng)護(hù)－拆模3.鋼筋混凝土

主要用在洞門、明洞襯砌等明挖地段，或者當(dāng)隧道通過地震區(qū)、偏壓、通過斷層破碎帶或淤泥、流砂等不良地質(zhì)地段。

2．片石混凝土鐵路隧道，為了節(jié)省水泥，在巖層較好地段的邊墻襯砌，允許采用片石混凝土（片石的摻量不應(yīng)超過總體積的20%）。此外，當(dāng)起拱線以上1m以外部位有超挖時(shí)，其超挖部分也可用片石混凝土進(jìn)行回填。公路隧道襯砌一般不用，只在仰拱填充或超挖部分可以使用片石混凝土砌筑。片石摻用量不得超過總體積的30％。

4．石料和混凝土預(yù)制塊

可就地取材、降低造價(jià)、可保證襯砌厚度并能較早地承受荷載，可以節(jié)省水泥和模板，耐久性和耐侵蝕性能較好。整體性、防水性能較差，施工進(jìn)度較慢，而且砌筑技術(shù)要求高。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)洞門擋墻、擋土墻、明線路緣石等仍可使用。5．噴射混凝土噴射混凝土是將混凝土干拌和料、速凝劑和水用混凝土噴射機(jī)高速噴射到潔凈的巖石表面上凝結(jié)而成。其密實(shí)性強(qiáng)，能快速封閉圍巖裂隙。密貼于巖石表面，早期強(qiáng)度高，能起到封閉巖面和支護(hù)作用，是一種較為理想的柔性支護(hù)。6.錨桿和鋼架錨桿是一種插入到圍巖巖體內(nèi)的桿形構(gòu)件，可加固圍巖。

可分為機(jī)械型錨桿、粘結(jié)型錨桿以及預(yù)應(yīng)力錨桿。

鋼架是為了加強(qiáng)支護(hù)剛度而在初期支護(hù)或二次襯砌中放置的型鋼支撐或格柵鋼支撐。

初期支護(hù)采用的鋼架宜用H形、工字形、U形型鋼制成，也可用鋼管或鋼軌制成。

適用：盾構(gòu)隧英道、掘樸進(jìn)機(jī)隧衫道缺點(diǎn)：①拼縫事防水要叫求高②與圍池巖接觸篇不夠密筐貼，一羽般應(yīng)注抄漿③結(jié)構(gòu)稱整體性宴不如模垂筑④需要獄足夠的攜拼裝空系間⑤制備術(shù)構(gòu)件尺遷寸上要櫻求精度堂高優(yōu)點(diǎn)足：①無洞些內(nèi)養(yǎng)護(hù)塑時(shí)間，挖可立即握承載；②洞燥外預(yù)首制質(zhì)鬼量好織；③用賢機(jī)械戲手拼介裝，父速度恥快，響改善僅勞動(dòng)社條件④不需賀臨時(shí)支鴿撐可節(jié)儀省大量熄材料及鋼勞力7.裝配式屈材料1．整畢體式始混凝梅土襯陸砌3、錨臟噴式嘗襯砌4、復(fù)合梢襯砌2、拼裝遇式襯砌3、洞尊身襯偵砌類幸型5、連拱逗襯砌1．單層劈燕襯砌（圈整體式爛模筑混優(yōu)凝土襯此砌）技術(shù)坦成熟春，適憤應(yīng)多愿種圍氏巖條丑件。在隧道匠洞口段卷、淺埋愚段及圍較巖條件雀很差的光軟弱圍妙巖中采用訴整體式則襯砌較衛(wèi)為穩(wěn)妥沖可靠。采用滾混凝尖土或離鋼筋最混凝永土為敢材料禿就地照灌注駐而成施。其工藝干流程為眾：立?！嘀B(yǎng)護(hù)—拆模特點(diǎn)：對地質(zhì)撒條件的刪適用性污較強(qiáng)，葉易于按棋需要成檔型，整趴體性好辰，抗?jié)B坡性強(qiáng)，星并適用椒于多種控施工條描件，如昌可用木廣、鋼模拿板或襯呈砌模板翼臺車等適用：（一陸）直化墻式版襯砌（二）洲曲墻式邁襯砌整體式陷模筑混坐凝土襯愉砌主要烏是通過些調(diào)整盾斷面危形狀組和襯迫砌厚滔度來郊適應(yīng)接不同碼的地窗質(zhì)條汗件，即青適應(yīng)疾不同循的圍罵巖級協(xié)別和顛圍巖憶壓力摟分布概情況皮，因晚而，墊單層畫襯砌段的形鋪狀和范厚度承變化浮較多憑。（一緒）直挽墻式副襯砌適用于地質(zhì)條雙件比較鴨好，以垂煤直圍巖憑壓力為犬主而水平圍撥巖壓力脂較小的情況贈(zèng)，主要應(yīng)適用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級圍診巖，倡有時(shí)支也可運(yùn)用于Ⅳ級圍犯巖。1、適印用條于件（一弓）直皇墻式蚊襯砌上部膛拱圈豎直邊糕墻下部禍鋪底2、結(jié)弟構(gòu)組曬成曲墻肌式襯美砌適的用于地質(zhì)基條件色比較鞋差，巖蠶體松惕散破酸碎，撇強(qiáng)度如不高遠(yuǎn)，又徐有地?fù)嵯滤疅?，?cè)向螞水平迅壓力錢也相袋當(dāng)大的情況觸。主要擱適用于Ⅳ級及以廈上的圍膽巖或Ⅲ級圍巖蓄雙線。草多線隧壺道也采鳳用曲墻相有仰拱伯的襯砌姥。（二）蚊曲墻式染襯砌1、適用棒條件（二噴）曲默墻式亭襯砌2、結(jié)構(gòu)毒組成仰拱化的作晃用？①抵御底盈部圍巖盾壓力②防止襯負(fù)砌沉降③使襯耐砌形栗成一晝個(gè)環(huán)淋狀的游封閉棉整體紙結(jié)構(gòu)孟以提遭高襯尤砌的元承載默能力捧。頂部拱副圈側(cè)面曲餓邊墻底部仰痕拱或鋪色底2、拼艘裝式喇襯砌拼裝弊式襯險(xiǎn)砌是訴將襯帶砌分徒解為貸若干膝塊構(gòu)逗件（魂也稱管片），這亭些構(gòu)件閃在現(xiàn)場羊或工廠阻預(yù)制，美然后運(yùn)橡到現(xiàn)場嬸安裝。1）地哭質(zhì)條輝件較授好，余圍巖鍛穩(wěn)定絕，地厲下水懼很少變，有配場地納，施商工單農(nóng)位又殺有制爸造、厭運(yùn)輸燭和拼橋裝襯錦砌的設(shè)備，并控嶄制開挖府和拼裝證工藝有許一定的肢經(jīng)驗(yàn)時(shí)珠，可采稍用拼裝愚襯砌。2）采嶄用盾交構(gòu)施撒工，述也宜雹采用防拼裝邪式襯板砌，輛快速圖形成肝一次格襯砌恐的強(qiáng)換度。適用條件拼裝式疾襯砌的撥優(yōu)缺點(diǎn)（1）一經(jīng)作裝配成異環(huán)，不兩需養(yǎng)生于時(shí)間，最即可承寬受圍巖州壓力；（2）預(yù)江制的貝構(gòu)件草可以討在工督廠成隸批生另產(chǎn)、休在洞咸內(nèi)可覆以機(jī)鬧械化最拼裝邀，從駁而改屬善了策勞動(dòng)具條件號；（3）拼燦裝時(shí)肥，不嗚需要懼臨時(shí)問支撐挎如拱合架、孔模板跟等，復(fù)從而曲節(jié)省知大量叫的支坊撐材緊料和迷勞力雞；（4）拼溝裝速拉度因份機(jī)械呢化而畜提高嘩，縮腔短了箱工期吃，還極有可艦?zāi)芙瞪驮焯蹆r(jià)；（6）拼蔬裝襯鵝砌的度整體抄性較碗差，繪受力估狀態(tài)個(gè)不太晌好，籍尤其群是接冶縫較漆多，樹防水缸性能魄較差符，必提須單孟獨(dú)加網(wǎng)設(shè)有飾效的遠(yuǎn)防水田層，拘在富納水地搜層中來應(yīng)用甩時(shí)需收要有俊較多巧的支疑持措跑施。（7）要撞求一殿定的距機(jī)械刊化設(shè)戒備，笑施工愧工藝辮復(fù)雜勞。拼裝式褲襯砌的化構(gòu)造要友求（1）強(qiáng)參度足頂夠而你且耐言久；（2）能蝴立即撥承受納荷載矩；（3）管片幫形狀簡陽單，尺脹寸統(tǒng)一朋，便于集工廠預(yù)鋪制；（4）管片巧類型少孟、規(guī)格頭少、配無件少，軟大小和紫重量合品適，便愈于機(jī)械絲式拼裝；（5）管豆片的敞接頭漆數(shù)目敞和接幣頭總鼠長要往求盡口量減殼少，冊以有拍利于墻防水橡、抗決滲和言防侵嚼蝕等餡；若夠采用拳輕質(zhì)世混凝毫土裝釋配式余襯砌棄，則號可以蝕減輕蜜砌塊郵自重榨，容籮易同潮時(shí)滿邊足幾萄條設(shè)功計(jì)原赤則要今求。（6）必須瘋加設(shè)有潤效的防寄水層及樣排水設(shè)謙施。3、錨躁噴式奮襯砌錨噴肅式襯穴砌是招指錨陡噴結(jié)榨構(gòu)既結(jié)作為問隧道莫臨時(shí)董支護(hù)疼，又剛作為引隧道來永久腸結(jié)構(gòu)橫的形恢式。噴射繭混凝裳土是括以壓齒縮空創(chuàng)氣為金動(dòng)力漆，將渠摻有谷速凝約劑的仁混凝千土拌濾和料親與水欠混合爪成為支漿狀訴，噴哭射到鋼坑道朵的巖糞壁上溉凝結(jié)括而成卸的。液當(dāng)巖降壁不獄夠穩(wěn)籠定時(shí)結(jié)，可傲加設(shè)掉錨桿絮、金減屬網(wǎng)蓮和鋼趣架，平構(gòu)成鋪“錨邊噴式暑襯砌址”，豆也稱囑為“收噴錨廚襯砌枯”。在IV-請VI級圍痛巖中盞不宜單獨(dú)采用噴香錨支護(hù)摩作永久卸襯砌，隧道鴨洞口航段不找宜采詢用。適用：特點(diǎn)①與圍巖池密貼、碎支護(hù)及坡時(shí)、柔既性好；②封閑閉圍尋巖壁窯面防幫止風(fēng)娛化；③充類填裂扁隙加蹄固圍香巖；④它彈能充饅分調(diào)狠動(dòng)圍士巖本倚身的箭自穩(wěn)枝能力球，與帳圍巖復(fù)組成袋共同餓承載僅體系括；⑤施施工方嫌便和框經(jīng)濟(jì)一般提考慮嫂在Ⅰ、Ⅱ級等圍谷巖良好短、完整五、穩(wěn)定盼的地段爹中可以謊采用。雙在公路戲、鐵路暗隧道設(shè)適計(jì)規(guī)范賊中，都?xì)⒂懈鶕?jù)澆隧道圍聰巖地質(zhì)帥條件、倉施工條例件和使毒用要求節(jié)可采用姑錨噴襯叼砌的規(guī)將定。組成形炕式錨桿支奇護(hù)噴射混玩凝土支呼護(hù)噴射懂混凝愈土+錨桿游聯(lián)合伯支護(hù)噴射混涼凝土+鋼筋網(wǎng)世聯(lián)合支沿護(hù)噴射混狗凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)猶聯(lián)合支意護(hù)噴射儉鋼纖稠維混則凝土河支護(hù)噴射鋼刪纖維混射凝土+錨桿腎聯(lián)合彩支護(hù)上述考幾種摟類型稻加設(shè)酷型鋼令支撐葡（或車格柵腎支撐拼）的刊聯(lián)合立支護(hù)掙等等4、復(fù)合辜襯砌復(fù)合彩式襯僅砌不今同于品單層樹厚壁軟的模竄筑混昆凝土姿襯砌袖，它意把襯賊砌分咬成兩層或眾兩層以別上，可漫以是財(cái)同一夢種型梳式、凡方法引和材喬料施斤作的竟，也扛可以兼是不祝同型昌式、悟方法猛、時(shí)牢間和灣材料跳施作嫂的。外襯主壁要是以盲噴射混框凝土和猛錨桿為削基本組繳合形式鵲的一系毅列現(xiàn)代悶隧道支雀護(hù)內(nèi)層襯蹄砌則有夾多種材森料和構(gòu)罩造形式穿，但以暗就地模輸筑混凝爺土為主矩。我國貪鐵路污隧道由、高通等級誓公路產(chǎn)隧道談已普森遍采遍用復(fù)淺合式悠襯砌金。復(fù)合茂襯砌臘按內(nèi)匠、外棚襯的鑰組合脆情況鐮可分挎為：①噴錨支松護(hù)與混昨凝土襯鈴砌；②噴慣錨支護(hù)像與噴射違混凝土鳴襯砌；③瘡可縮林性鋼抵拱架兩（或貴格柵味鋼構(gòu)壓拱架珍）噴宜射混凝喚土與薦混凝淺土襯對砌；④裝配咳式襯砌奇與混凝澡土襯砌仗。復(fù)合凝式襯槳砌的延支護(hù)稀機(jī)理①外襯框（初敢期支止護(hù)）亮：允拆許大愈的約獲束變告形，糟允許效出現(xiàn)脫少量污裂縫犯，吸箭收變爬形壓男力，欲穩(wěn)定逼洞壁敞，與垂圍巖跟共同勤形成濟(jì)支護(hù)塑體系繡。②內(nèi)襯蝦（二搬次襯濟(jì)砌）修：與自外襯濁圍巖封共同茂承受磁圍巖呼殘余岸變形巷產(chǎn)生市的壓厘力，辛共同姜承受可外部置條件野惡化據(jù)產(chǎn)生斯的壓貴力（所作為鼓整個(gè)菌結(jié)構(gòu)北的安艦全儲陶備）怠。復(fù)合襯擔(dān)砌的優(yōu)碑缺點(diǎn)①復(fù)合襯顧砌是將弟整個(gè)支熔護(hù)結(jié)構(gòu)適分解為裙“初期搶支護(hù)”嗚和“二列次襯砌亂’兩大啟部分，獻(xiàn)各部分勢分別起妨到不同騰的作用板，兩部泊分分別秩參與并四與圍巖魄共同工慣作，各有側(cè)靜重。②復(fù)合襯城砌結(jié)構(gòu)直形式既激能充分珠調(diào)動(dòng)并抬利用圍巖自影我承載撕自我穩(wěn)發(fā)定的能嘩力，又之可以燥充分渴發(fā)揮哲支護(hù)旺結(jié)構(gòu)采的承底載能且力和房誠支護(hù)椅材料鏈的力澇學(xué)性哄能，散結(jié)構(gòu)籃穩(wěn)定每。④復(fù)合爭襯砌叼的極言限承技載能耀力比切同等刮厚度暖的單炭層襯虛砌的歪極限承載能咸力可以浩提高20%敲-30余%.而且勾，如像果調(diào)技整好宿內(nèi)層累襯砌浴的施殺作時(shí)催間，公還可預(yù)以改乖善結(jié)梢構(gòu)的狡受力顧條件張。復(fù)合襯忙砌初期扁支護(hù)施致作及時(shí)居、剛度展小易變謙形，與資圍巖密春貼，二次襯戲砌作為鞭安全貯拖備，表面驢光滑平借整，增引強(qiáng)安全鑒感。連拱本隧道煤襯砌蒸結(jié)構(gòu)工圖5、連拱蜓襯砌第二酸節(jié)隧百道限徑界與窯凈空1、隧道醋凈空與外限界2、曲占線隧哀道凈恩空加督寬隧道閑凈空是指隧徑道襯砌馬的內(nèi)輪以廓線所慰包圍的耀空間。（一拆）鐵私路隧蹤蝶道建裳筑限悲界、持凈空（二）夜公路隧輛道凈空適和建筑犯限界限界是指央一種煤規(guī)定辱的輪鋸廓線栗。1、隧道干凈空與煉限界“隧道稍建筑傷限界”是為了井保證隧序道內(nèi)各怕種交通錦的正常喜運(yùn)行與臨安全而以規(guī)定的陽在一定端寬度和愚高度范押圍內(nèi)不平得有任出何障礙尼物的空仿間范圍么。（一）固鐵路隧累道建筑散限界、漂凈空1．機(jī)車赤車輛限秩界2．基盲本建魯筑限刃界3．隧母道建葡筑限方界4．直僚線隧今道凈標(biāo)空1．鐵侄路機(jī)拌車車勿輛限身界它是丙指機(jī)取車車喬輛最高外輪遼廓的憶限界逗尺寸迷。它夸能滿撐足各尖種型橋號的告機(jī)車極和車飛輛在財(cái)橫斷效面尺掌寸上喚的最躁大需諷要。要求飛全國陽的列惜車裝買載貨胡物后推都不軋?jiān)试S百超過旨車輛糖限界印范圍剪以外掌。A=機(jī)車車糠輛限界＝機(jī)車鋼車輛最新大輪廓框尺寸＋鈴機(jī)車車磁輛技術(shù)虎改造預(yù)津留空間A2．鐵路蝴基本建接筑限界喬（鐵路脾建筑接畏近限界充）它是粒指線議路上蠶各種邁建筑功物和掙設(shè)備次均不愚得侵愛入的環(huán)輪廓械線，鵝它的叔用途直是保所證機(jī)蹤蝶車車顧輛的配安全脹運(yùn)行夾及建師筑物啦和設(shè)朽備不亡受損脾害。B=基本趙建筑介限界＝A＋線路盲鋪設(shè)誤孝差＋線并路變形監(jiān)和位移＋列碧車運(yùn)行笑振動(dòng)、窗搖動(dòng)、俱擺動(dòng)＋昏允許的概貨物超桌限尺寸AB隧道演支護(hù)省結(jié)構(gòu)撿依據(jù)葉隧道某建筑副限界設(shè)計(jì)。3．隧道示建筑限牽界它是閉指包定圍“基本畢建筑財(cái)限界”外部的最輪廓線語。即要漁比“基本厘建筑腫限界”大一些鋸，留出俱部分空舌間，用次于安裝銳通訊信泊號、照挪明、通誰風(fēng)、電力于等設(shè)娘備。C=隧道建掘筑限界＝B＋設(shè)備火最大尺備寸＋設(shè)盲備安裝榮誤差＋襯砌叢施工誤境差＋襯薯砌變魚形和舅位移ABC對于貧新建茄和改雷建的蒸汽及濱內(nèi)燃牽抱引的單線讓和雙線朝鐵路隧寸道，分梢別采用柄隧道建頂筑限界“隧限-1A”和“隧限-1吐B”。對于新例建和改涂建的電力峰牽引的單倚線和撫雙線仔鐵路趁隧道求，分監(jiān)別采譽(yù)用“隧限-2A”和“隧限-2娘B”。4．直病線隧際道凈詠空“直線字隧道倚凈空”是指邊軌面賀（路畫面）丙以上矩襯砌頁內(nèi)輪毫廓線悉所包駱圍的那空間膀。鐵路隧烈道凈空彼的大小鈔應(yīng)以不禮侵入鐵律路隧道領(lǐng)建筑限績界為準(zhǔn)喂。D=直線傍隧道覆凈空=C十結(jié)構(gòu)云受力合艘理＋形捷狀便于眼施工ABCD（二稠）公概路隧催道凈宅空斷柴面和摔建筑誕限界公路稠隧道床凈空幅包括霞公路乘建筑軌限界壘、通圈風(fēng)及焦其他蘋所需何的斷婚面積蘆。斷她面形價(jià)狀和誼尺寸知應(yīng)根誘據(jù)圍把巖壓混力求錘得最竊經(jīng)濟(jì)舉值。1、公稠路隧孫道的抓建筑搏限界2、公剃路隧聯(lián)道的塊凈空3、其倒它1、公前路隧悠道的夠建筑曲限界公路己隧道砍的建刑筑限當(dāng)界是僚指為或保證租隧道蝦內(nèi)各元種交班通的街正?；瓦\(yùn)行錯(cuò)與安搜全，吩而規(guī)凍定在宅一定何寬度幕和高瞞度范蔑圍內(nèi)擁不得最有任裙何障煌礙物遼的空梳間限較界。公路攀隧道讀的凈池空是抬指隧赴道襯磚砌的德內(nèi)輪博廓線曉所包拘圍的脊空間權(quán)，除恰包括罵公路肢建筑饞限界聰以外紐奉，還鍋包括雨通風(fēng)牌管道哥、照構(gòu)明設(shè)隨備、召防災(zāi)欺設(shè)備趴、監(jiān)議控設(shè)犧備、姓運(yùn)行導(dǎo)管理抬設(shè)備絡(luò)等附煎屬設(shè)考備所桐需要甘的空疫間以粘及富梅余量竹和施蠟工允甘許誤橫差等錢，見基圖2-韻13。2、公耕路隧趟道的訓(xùn)凈空（一警）鐵師路曲坊線隧族道凈字空加栗寬（二訊）公辰路隧住道曲趣線加犧寬2、曲線治隧道凈粘空加寬（一）雅鐵路曲恭線隧道校凈空加骨寬1．加寬零原因2．加寬告值的計(jì)陳算3、曲蛇線隧采道中印線與殊線路否中線燈偏移遇距離4、加碧寬平宣面布抹置E=曲線謀隧道我凈空港＝D＋曲線附隧道凈饑空加寬①車輛降通過誤曲線毫?xí)r，很轉(zhuǎn)向智架中倆心點(diǎn)寺沿線役路運(yùn)蟲行，銜而車企輛本球身卻竹不能耀隨線時(shí)路彎利曲仍漂保持笨其矩臂形形本狀。清故其她兩端雪向曲蹤蝶線外流側(cè)偏璃移（d外），伍中間鈔向曲赴線內(nèi)未側(cè)偏屈移（d內(nèi)1）。如森圖。②由于怕曲線外目軌超高愚，車輛米向曲線新內(nèi)側(cè)傾雄斜，使乒車輛限隊(duì)界上的潔控制點(diǎn)抵在水平嘗方向上疼向內(nèi)移筋動(dòng)了一刑個(gè)距離驗(yàn)（d內(nèi)2）。1．加劫寬原冶因據(jù)此展，曲寫線隧戰(zhàn)道凈偉空的采加寬工值為律：內(nèi)側(cè)加振寬W1仍=難d內(nèi)1+d內(nèi)2外側(cè)舅加寬W2典=苦d外總加莫寬W=瞞W1+若W2填=d內(nèi)1+鋼d內(nèi)2+畫d外（1）單索線曲伏線隧鍵道加瓜寬值閃的計(jì)員算①車輛最中間部垂分向曲陰線內(nèi)側(cè)弄的偏移d內(nèi)1=l2/8R燒=40敵50/隱R式中l(wèi)——車輛轉(zhuǎn)尾向架中涉心距，潮可取18僵m；R——曲線半交徑（m）；②車核輛兩簽端向凳曲線湊外側(cè)序的偏好移d外=(L2-l2)/駐8R=去440瞞0/R式中L——標(biāo)準(zhǔn)車盞輛長度兇，我國址為26m；③外軌精超高使飯車體向戶曲線內(nèi)柱側(cè)傾移d內(nèi)2=砌HE府/1滿50由=2罰.7解E式中H——隧道滅限界決控制翼點(diǎn)自陰軌面的起的限高度醉；E——曲線慚外軌葛超高增值，更其最軟大值慕不超單過15㎝，且E=0桶.7膛6v2/R（cm）v——鐵路遠(yuǎn)健期行車抽速度（km亂/h）?？偧訉扺=反d內(nèi)1+d內(nèi)2+d外=8購45圈0/柜R燦+板2膀.7尋E（㎝咐）2．加寬寇值的計(jì)關(guān)算（2）雙咽線曲繁線隧糧道加樸寬值精的計(jì)貴算內(nèi)側(cè)加傷寬W1誼=幻玉d內(nèi)1+頑d內(nèi)2=4嚷050販/R+善2.7鳳E（㎝酸）外側(cè)加合寬W2=練d外=4至400紋/R（㎝長）內(nèi)外謙側(cè)線估路中糟線間造的加避寬值W3按以下幅兩種情佳況計(jì)算活：當(dāng)外錘側(cè)線擁路的滔外軌鉤超高杠大于回內(nèi)側(cè)質(zhì)線路仰的外建軌超蓄高時(shí)W3抹=8絞45浴0/程R斤+神HE樸/3密00（㎝）失。H—融—車輛御外側(cè)秒頂角冒距內(nèi)送軌面進(jìn)頂面畜的高岡度，希取360朋cm；E—偶—外側(cè)贏線路音的外既軌超流高值抓（㎝筒）。R——曲線半史徑（m）；W3=起845旋0/賓R+扮360裁E/3驕00（㎝）=8困45桌0/臥R威+1災(zāi).2瓣E（cm）其它跪情況玩時(shí)W3=辨84隆50/閃R（㎝憲）總加趴寬W=脹W般1+架W繁2+昂W皆33、曲線刃隧道中姓線與線候路中線做偏移距辣離曲線隧產(chǎn)道內(nèi)外毀側(cè)加寬功值不同龜，斷面但加寬后駱，隧道中線鐘向曲線靜內(nèi)側(cè)偏不移一個(gè)d值。單線曲線隧壁道中線吵與線路交中線偏模移距離d=（W內(nèi)－W外）/2（㎝庸）；雙線曲線隧敬道內(nèi)側(cè)繼線路中窄線至隧捕道中線患的距離d1=廁200－（W1－W2－W3）/2（㎝床）雙線曲麗線隧道摸外側(cè)線酸路中線傳至隧道忘中線的朗距離d2=幅200勾+（W1－W2+劇W3）/2（㎝槳）4、鐵芒路曲私線隧愉道加?xùn)|寬的盲平面意布置（二嗓）公痕路隧費(fèi)道曲槳線加追寬當(dāng)隧道襖位于平勻面曲線母半徑≤250討m的地段政時(shí)，應(yīng)意在曲線猶內(nèi)側(cè)加世寬。雙車道仿路面的維加寬值覽如表2-醒2所示煙；單車道噴路面加頃寬按表披列數(shù)值滋的二分擦之一采襲用。第三箱節(jié)隧沃道襯臣砌斷段面設(shè)槍計(jì)1、橫斷留面設(shè)環(huán)計(jì)的潑基本商內(nèi)容售和方濕法2、鐵路烏隧道襯葵砌斷面紋基本尺膜寸3、公路站隧道襯勇砌斷面兇設(shè)計(jì)1.內(nèi)輪蜓廓線顆（橫市斷面暖凈空堪）2.結(jié)構(gòu)代軸線爸（橫逢斷面港形狀味）3.截面厚友度（截幫面強(qiáng)度帳能力）——檢算扎強(qiáng)度根據(jù)英隧道粗類型兆選定黃建筑夫限界——根據(jù)圍絹巖類別鳥等初步團(tuán)擬定尺客寸——（優(yōu)狀化尺賞寸）——計(jì)算內(nèi)什力——檢算強(qiáng)奶度（安南全量）——調(diào)整文尺寸——重復(fù)桑上述積計(jì)算喇，直悶到合導(dǎo)適為東止?！按笮驊儆脼槎忍O、形狀恢受力合蒸理，施蘇工簡單崇方便”原則：主要步政驟：襯砌斷究面設(shè)計(jì)迅：主要襖解決內(nèi)輪桑廓線，軸線和厚度三個(gè)問先題1、橫斷面付設(shè)計(jì)的治基本內(nèi)輕容和方噴法原則：1.內(nèi)輪廓厭線（橫閃斷面凈殘空）襯砌滅內(nèi)輪翁廓線緊貼槳限界劑，襯神砌表嶼面平撞順圓靜滑。襯砌外掠輪廓線劑（最小纖開挖線濁）實(shí)際詢開挖閉線指為保疑持凈空貢斷面的皂形狀，耽襯砌必撞須具有于的足夠礦厚度（筍或稱最壩小襯砌皇厚度）亞的外緣喚線。是開貫挖后雙形成鑰的實(shí)市際輪揪廓線兇的平緩均線是襯穿砌的葛完成弱線，割在內(nèi)掛輪廓憐線之處內(nèi)的亭空間賽，即甘為隧怖道的搏凈空粗?jǐn)嗝婵?。該白線應(yīng)哲滿足綠所圍劣成的玻斷面桶積最俯小，鞭適合尋圍巖貞壓力堡的特澆點(diǎn)，罷以既梳經(jīng)濟(jì)億又適庭用為捐目的心。2.結(jié)構(gòu)膛軸線解（橫吳斷面杠形狀固）隧道襯敏砌是一秩種受壓蠅結(jié)構(gòu)，檔結(jié)構(gòu)的姥軸線應(yīng)靈盡可能債地符合渠荷載作效用下的請壓力線擊。若是兩炕線重合下，結(jié)構(gòu)告的各個(gè)養(yǎng)截面都債只承受貫的壓力絮而無拉聚力，當(dāng)句然最有考利于拱循形結(jié)構(gòu)客的穩(wěn)定褲和混凝硬土材料悲高抗壓素性能的存發(fā)揮。牽但事實(shí)露上很難抬做到。池應(yīng)使結(jié)抓構(gòu)的軸膀線盡可貓能接近碼壓力線飽。①、當(dāng)碰襯砌受俯徑向分榴布的水壓弓時(shí)，軸雹線以圓形最好有；②、主俗要承受閉豎向壓貞力或同睜時(shí)承受不尿大的水嬌平側(cè)壓概力時(shí)，大可采用三心圓歌拱和直墻供式襯浴砌；③、當(dāng)杯承受豎供向壓力它和較大待側(cè)壓力奏時(shí)，宜驕采用五心圓此曲墻式乳襯砌；④、當(dāng)脆有沉陷窮可能和窮受底壓豈力時(shí)，澇宜采用杰加設(shè)仰拱的曲墻鄭式襯補(bǔ)砌。隨所處歌地質(zhì)條焰件和水謎文地質(zhì)蓄條件不撐同而有親較大變歸化，并行且與隧覽道的跨襲徑，荷室載大小傘，襯砌鵝材料以林及施工余條件等毅有關(guān)。鍬根據(jù)以送往經(jīng)驗(yàn)刮，拱圈歉可以采避取等截俱面，也雕可采取暢在拱腳粉部分加晚厚20—50％的交變截逃面。崗仰拱勒厚度誕一般腰略小纖于拱館頂厚返度。截面親最小天厚度罪（cm）3.截面托厚度方（截敏面強(qiáng)廊度能也力）——檢算鴉強(qiáng)度1、襯演砌內(nèi)譯輪廓急線我國鐵唐路隧道敲的建筑上限界是統(tǒng)雞一固傘定的恨，襯孝砌結(jié)油構(gòu)均有咬通用沒的設(shè)瘦計(jì)標(biāo)系準(zhǔn)圖副，不需做肅專門的棕設(shè)計(jì)，畜但當(dāng)有較惹大偏簡壓、例凍脹痰力、富傾斜的鑒滑動(dòng)凍推力慌或施減工中陵出現(xiàn)大探量坍絹方以獨(dú)及七磁度以帆上地震區(qū)戚等情況漸時(shí)，則頁應(yīng)根據(jù)荷載躍特點(diǎn)進(jìn)凳行個(gè)別帖設(shè)計(jì)。2、鐵路訓(xùn)隧道襯姨砌斷面現(xiàn)基本尺貍寸2、襯堡砌外圈輪廊躬線和捐軸線等截面變截面公路隧哭道與鐵億路隧道所的主要值區(qū)別①鐵路隧導(dǎo)道建筑紡限界是譽(yù)固定統(tǒng)鳥一的，吧而公路籃隧道的外建筑限誕界則取犬決于公停路等級專、地形先、車道績數(shù)等條輛件；②公路導(dǎo)隧道棗的附慰屬設(shè)幸施如易通風(fēng)閃、照姐明、麥消防腐、報(bào)杠警等食也均狐比鐵趕路隧剝道多群且要隙求高斷，且悟每一音座隧球道均莊會(huì)因妖交通寫流量昨和長纖度不輸同而分要求標(biāo)不同傳。*公路隧刷道的襯全砌斷面職不能像師鐵路隧庭道那樣售編出標(biāo)駝準(zhǔn)設(shè)計(jì)畜圖，需陡根據(jù)其書具體的懲要求對鑒每一座矛隧道進(jìn)安行單獨(dú)顏設(shè)計(jì)。*目前，則公路隧交道大多悟采用單菠心圓或浩三心圓膏的拱形禿斷面，進(jìn)胞一步話分析匹，又齒可將棋其分藥為：貢單心誦圓、腹坦三古心圓表、尖總?cè)鸟倛A三筑種拱忍形斷碎面形鏈狀。味其中銹以單趨心圓釘、坦逼三心剪圓兩敬種斷叔面應(yīng)澆用最雙為普稠遍。3、公茂路隧碰道襯承砌斷碧面設(shè)只計(jì)主要設(shè)艦計(jì)步驟（1）確們定隧軍道類萬型，疊選定良相應(yīng)鉤建筑成限界祥；（2）根師據(jù)圍惱巖類信別初制步擬輩定截嚷面形羊狀和墳厚度堡；（3）編制卻計(jì)算蠅機(jī)程馳序，飄對擬斥定的燒各種縮慧襯砌攪斷面瓶方案異分別逐進(jìn)行哭優(yōu)化發(fā)計(jì)算梅比較墊，得象出它別們最帝優(yōu)解尿時(shí)所之對應(yīng)曉的斷侮面幾勻何參捆數(shù)；（4）應(yīng)仙用結(jié)廁構(gòu)分吧析程雄序，謊對得脾出的劉襯砌倉結(jié)構(gòu)銳斷面辜最優(yōu)漠解進(jìn)覽行力沸學(xué)檢嘗算（它內(nèi)層答襯砌觀按承捕受后復(fù)期圍診巖壓膏力來卡設(shè)計(jì)恭；單淹層襯創(chuàng)砌按雁承受只全部婦圍巖縮慧壓力艇來設(shè)晃計(jì)）懂，并帆對有吊關(guān)結(jié)科果作平出評趟價(jià)。第四節(jié)問隧道洞廈門結(jié)構(gòu)1、洞金門的當(dāng)作用2、洞執(zhí)門的類漏型洞門（掃隧道門槐的簡稱拆，通常綠也泛指傍隧道門樂及明洞沃門），框是隧道泄兩端的哭外露部掌分，是午隧道洞佛口用圬雞工砌筑迎用以保做護(hù)洞口腿、排放所流水并侍加以建駱筑裝飾白的支擋獎(jiǎng)結(jié)構(gòu)物洽。它聯(lián)臺系襯砌少和路塹瓶，是整策個(gè)隧道背結(jié)構(gòu)的存主要組蟻成部分橡，也是重隧道進(jìn)之出口的啦標(biāo)志。洞門陣的作績用1）減少斗洞口土沈石方開難挖量，瞧起到擋羊土墻的虜作用。2）穩(wěn)便定邊獅仰坡戀，減嶼小引召線路勁塹的及邊坡勝高度晚，縮奏小正庸面仰性坡的厭坡面限長度悼，從近而使逗邊仰茅坡得奇以穩(wěn)厘定。3）引孔離地喂面流稍水，醋把流鹽水引薄入側(cè)要溝排抬走，桂保證撕了洞趕口的篩正常近干燥奇狀態(tài)本。4）裝靜飾洞均口，巨修建察洞門討也可挪以算敵是一型種裝賴飾。1、洞讓門的四作用2、洞嚴(yán)門的張類型（一）非洞口環(huán)彼框（二）維端墻式糕洞門（三）擱翼墻式螞洞門（四雀）柱拐式洞針門（五）子臺階式囑洞門（六忙）斜責(zé)交洞唯門（七）部削竹式哨洞門（八專）其徒它形查式洞獎(jiǎng)門（一挪）洞辟口環(huán)葬框當(dāng)隧道殺洞口仰菌坡極為冒穩(wěn)固，虧巖層堅(jiān)圣硬，節(jié)凝理不發(fā)童育，不友易風(fēng)化（Ⅰ—Ⅱ級圍仙巖），且角地形托陡峻無排分水要靈求時(shí)，可討以將洞口爭段襯錫砌加駕厚，形成險(xiǎn)洞口環(huán)碰框，主鏡要起加月固洞口更襯砌和咬減少洞輕口雨后恥滴水對幻玉洞口段蛇的侵蝕陵作用，愿并對洞翁口做出淡簡單的搖裝飾，不承饅載。環(huán)框微炎向后傾脈，其傾慣斜程度備與頂上首的仰坡嗎一致。邀環(huán)框的食寬度與盞洞口外鍛觀相匹貪配，一牙般不小倍于70c少m，突碼出仰裁坡坡膀面不腸少于30c廊m，使仰檢坡上流候下的水謠不致從視洞口正苗面淌下?lián)?。（二）斑端墻式臉洞門端墻懂式洞得門具管有結(jié)急構(gòu)簡漫單、斯工程遺量小越、施塘工簡遣便的槳優(yōu)點(diǎn)很，在奏巖層丟較好督時(shí)使?jié)M用最簽為經(jīng)邀濟(jì)，嬸也是證最常降見的鮮一種腹洞門宵。唯洞門頂雜排水條鐵件稍差，若橫作向山坡噴一側(cè)較觀低時(shí)，歌宜開挖戰(zhàn)溝槽橫岔向引排見。地形開屯闊石質(zhì)挨較穩(wěn)奶定（Ⅱ—豎Ⅲ級圍哭巖）適用端墻洞門蹤蝶頂排鍵水溝組成起擋土洋墻的作鏟用，主栗要抵抗跳山體縱罵向推力負(fù)及支持痰洞口正煤面上的俗仰坡，服保持其泡穩(wěn)定。用來洗將仰違坡流司下來斬的地洲表水舅匯集冠后排俗走（三）慎翼墻式簡洞門翼墻芒式洞互門由端墻及蘇翼墻組成。付翼墻是臭為了增欠加端墻潑的穩(wěn)定寸性而設(shè)狼置的，干正面起記到抵抗椅山體縱縱向推力溝，增加襯洞門的極抗滑及廣抗傾覆慮能力的路作用。氧兩側(cè)面頭保護(hù)路現(xiàn)塹邊坡括，起擋匯土墻作造用。翼豈墻頂面跳通常與痕仰坡坡健面一致月，其上漲設(shè)置水迎溝，將蛾洞門頂魔水溝匯宗集的地孕表水引辱至路塹騙側(cè)溝內(nèi)針排走。翼墻式棟洞門俗壞稱八字溪式洞門公。適用偵于地質(zhì)落較差的IV級以下念圍巖，山嗚體縱舍向推抽力較裙大時(shí)針，以擺及需宵要開券挖較較深路廚塹的耗地方礦。（四）腳柱式洞銹門地形襖較陡摩（Ⅳ級圍惑巖）所，仰昌坡有放下滑斯的可系能性詞，又閃受地巨形或拿地質(zhì)廣條件筑限制平，不蹤蝶能設(shè)旺置翼藝墻時(shí)嘩，可究在端賞墻中詠部設(shè)陽置2個(gè)（或4個(gè)）斷絨面較大朵的柱墩辯，以增謝加端墻疏的穩(wěn)定悼性。（五確）臺簡階式肢洞門當(dāng)洞護(hù)門位薄于傍窯山側(cè)邪坡地殿區(qū)，僻洞門朝一側(cè)物邊仰鄰坡較具高時(shí)懂，為砌了減逐少仰聞拱高災(zāi)度及報(bào)外露快坡長挎，將薯端墻黎頂部換改為愚逐級先升高執(zhí)的臺封階形養(yǎng)式。給減少碰仰坡畏土石守方開選挖量亦稱偏章壓隧道漏門（六戲）斜恥交式昨洞門將洞門轎做成與狹地形等芽高線一歐致，使需洞門左服右可以絡(luò)仍保持唇近似對面稱，但挨襯砌洞衣口段和監(jiān)洞門相稠對于線病路呈斜蝴交形式。（七陵）削庭竹式徒洞門削竹爪式在戴公路赴隧道葬中被筐普遍踏使用適用旅于洞鉛口段朋有較害長的刺明洞儀襯砌本，由胞于洞絲式門背毅后一嚷定范極圍內(nèi)著是以毯回填俗土為匠主，茂山體響的推冒滑力生不大欄；地廢形相驕對比說較對協(xié)稱和走不太挑陡峻權(quán)。（八）佳其它形廉式洞門喇叭計(jì)口式高速嗽鐵路尾隧道紗洞口遮光資式洞可門第五享節(jié)明悔洞結(jié)魯構(gòu)1、拱畏式明半洞2、棚脈式明洞明洞是用連明挖究法修喚建的拋山嶺篇隧道請部分結(jié)。修建明柱洞的場誼合①地質(zhì)差禾且洞頂殲覆蓋層叢較薄，或用暗挖獎(jiǎng)法難以鈴進(jìn)洞；②洞口路新塹邊坡伯上受坍苦方、落欠石、泥桂石流等刑威脅而蝦危及行歌車安全；③鐵路爐、公番路、冊河渠膝必須卸在鐵透路上貪方通綁過，烤且不攻宜做警立交微橋或題暗洞蓋；④為了相減少菌隧道牢工程守對環(huán)翅境的首破壞帥影響流，保辨護(hù)環(huán)烤境和魯景觀時(shí)，洞柿口段棒需延捕長者怒，均短需要唐修建欄明洞程。作用在隧道索洞口或夾線路上測起防護(hù)壩作用。明洞施余工立模拱式明姐洞棚式明紀(jì)洞路塹對滔稱型路塹偏肺壓型半路塹更偏壓斜晨墻式半路工塹單內(nèi)壓耳袍墻式蓋板式剛架式懸臂式墻式柱式特殊結(jié)恨構(gòu)明洞串（如：慈箱型明維洞）類型拱式明睜洞是由主拱圈、別內(nèi)外邊盤墻和仰閥拱（或洽鋪底）飾組成的鋤混凝土艦或鋼筋裝混凝土霜結(jié)構(gòu)，呈它的內(nèi)守輪廓與昌隧道相漿一致，艘但結(jié)構(gòu)蕉截面的腰厚度要四比隧道錄大一些但，整體癢性較好靠，能承究受較大東的垂直港壓力和笛側(cè)壓力肢。1、拱其式明帶洞適用熊于路族塹邊金坡對徒稱或尿接近物對稱灘，邊刪坡巖絹層基緣瑞本穩(wěn)界定，犬僅防憤邊坡困有少裙量坍升塌、模落石部，或刪用于麥隧道汽洞口說破碎主，覆遲蓋層襯較薄給而難挪以用視暗挖離法修沉建的夫隧道蟻。（一追）路文塹式纖拱形釋明洞剝（路略塹式衣對稱洽型）（二強(qiáng)）偏烤壓直尋墻式禿拱形信明洞達(dá)（路歷塹式寸偏壓聚型）路塹偏噸壓式拱笨形明洞特點(diǎn)：承受醉不對趴稱荷建載，涂拱圈勵(lì)為等樓截面卷，邊芽墻外握側(cè)厚考度視剛所處濁位置竟的地還質(zhì)和恩地形撈情況信而定鼠。適用于兩側(cè)拉邊坡高幕差較大踢的不對小稱路塹姓。（三惑）偏驚壓斜拼墻式太拱形辦明洞周（半裂路塹垃式偏膝壓型咬）適用樸于：省外側(cè)掩地面僚較寬蒸敞，傘能回亂填土燃以形尺成反恐壓邊針坡的屈條件賺。（四逗）半壞路塹累單壓謹(jǐn)式拱甘形明剃洞（厲耳墻愿式）適用于奴靠山側(cè)頃邊坡或隨原山坡錄有坍塌命、落石鹽等情況按，外側(cè)薦地形陡羨峻無法突填土地肅段適用并：山坡的鐮坍方、短落石數(shù)龍量較少嗎，山體猶側(cè)向壓艷力不大瞇，或因階受地質(zhì)思、地形女限制，囑難以修賺建拱形姥明洞時(shí)削，可以紫修建棚根式明洞分，簡稱棚洞。頂蓋綢，通常為六梁式結(jié)低構(gòu)。內(nèi)邊回墻，一般采禿用重力牌式擋墻枝結(jié)構(gòu)，并應(yīng)置否于基巖槳或穩(wěn)固接的地基臘上。外邊臣墻，可以采鏟用墻式戀、剛青架式鋤、柱險(xiǎn)式結(jié)競構(gòu)或考省去。結(jié)構(gòu)2、棚冬式明洞（一）創(chuàng)蓋板式折棚洞（梳墻式棚削洞）適用于墓邊坡存旱在坍塌門、落石涂的地段擱，橫向樓斷面類病似橋跨倦結(jié)構(gòu)，榴內(nèi)墻除刻起擋墻彩作用外俊，還承搞受頂板姻下傳垂烈直荷載狡；外墻碰只承受纖頂板下兇傳垂直膠荷載（二）附剛架式豎棚洞適用于曬邊坡小珠量落石曠，或在值連接兩蠻座隧道文間需建尚明洞時(shí)道，為改沿善隧道旅通風(fēng)條及件下而吼被采用，外墻麻結(jié)構(gòu)為燦連續(xù)框協(xié)架；因嫩此對地抗基承載鍋力要求糕較高（三）獸懸臂式擠棚洞當(dāng)山坡碰較陡，陳坡面有鞠少量落固石，且?guī)鈧?cè)地凳基不良趕或不宜雀設(shè)基礎(chǔ)耀時(shí)，可層采用懸柄臂式棚應(yīng)洞（四）評柱式棚腹洞適用傍于少職量落轟石，籌地基辱承載罵力高鑄或基悲巖埋唱藏淺壇的地質(zhì)段。言外墻索采用北獨(dú)立屯柱和趁縱梁辜方式朵，結(jié)盼構(gòu)簡盤單，普預(yù)制輩吊裝浙方便棗，但絮整體瞧穩(wěn)定資性較虜差。特殊結(jié)姑構(gòu)明洞創(chuàng)（如：問箱型明竟洞）在明亞洞凈搞高或滅建筑宮高度松受到都限制脹、地廉基軟俱弱的擋地方資，可膽采用能箱型藥明洞營，一梅般為請鋼筋迫混凝貌土制漸成的據(jù)整體右明洞倆，其儲上回世填土分石。成昆辦鐵路廳上最單大的付勒古釣洛奪撓泥石折流導(dǎo)舌槽復(fù)習(xí)重恒點(diǎn)1.隧道忠襯砌倉的類品型以集及各傳自的沫適用怕條件銅。2.隧道止凈空勾及限株界。3.曲線睛隧道狡凈空偵加寬汪的原慘因。4.隧道按襯砌共的設(shè)陵計(jì)。5.隧道劈燕洞門儀以及劍明洞留的類費(fèi)型。第五節(jié)謊內(nèi)裝、歪頂棚及世路面1、內(nèi)智裝2、頂牽棚3、路牽面4、噪烏聲消何減1、內(nèi)裝為確保形行車安默全，在蒼隧道中神必須采釘取措施暑，使墻腦面亮度病在長期續(xù)的運(yùn)營椅中保持初較好水沾平，墻蟲面須用凱適當(dāng)?shù)膽植牧霞佣挂詢?nèi)裝質(zhì)處理，違其作用嘉如下：①弟改善壯隧道駱內(nèi)環(huán)驅(qū)境，別起誘賣導(dǎo)作規(guī)用；②卡提高廚墻面怪的反側(cè)射率石，增堪強(qiáng)照慣明效隊(duì)果；③吸壁收噪音常用游的隧遵道內(nèi)呆裝材犧料①泉塊狀混砍凝土材仙料；②釣飾面板郵、鑲板障等質(zhì)地籃致密材機(jī)料；③松瓷磚鑲敘面材料舌；④板油仆漆材造料。隧道互內(nèi)裝傳材料床應(yīng)具巴有如星下性開質(zhì)：①掘耐火害性，濁在高鑰溫條適件下惕仍能棟維持要原狀葬，不延燃燒框、不西分解另有害溉成分子等；②耐蝕腸性，長禍期在油陶垢及有桑害氣體請下不變申質(zhì)；③不滋怕水膨，大茶多數(shù)突隧道辜都存想在漏猜水問踏題，竿在水姿的浸亦泡下粥，在墾潮濕蚊環(huán)境刮中不楊變質(zhì)蟻、不幼霉?fàn)€懇；④績材料尼來源辭廣泛危，價(jià)賺格相晨對便自宜。⑤能吸收幣噪音；⑥龍顏色隊(duì)淡，銹易清飼潔；⑦具流有阻燃浙性。2、頂棚※色彩咐的選螺擇：墨頂棚疼用漫差反射漲材料舊可以嬌避免猶產(chǎn)生腿眩光減，其醒顏色冠的明釋亮程藍(lán)度直揮接影講響到劉路面堆亮度※美化粉隧道抗，并品且起擇視覺烏誘導(dǎo)流作用※頂棚可蒼做成平捕頂或者比拱頂：育①在自頁然通風(fēng)鵲或誘導(dǎo)誓通風(fēng)時(shí)夫，可以丙用拱頂漆；②在慌半橫向朗或橫向息通風(fēng)時(shí)溜可以用描平頂?！斉镆怨缮峡梢詺⒆鳛橥ń^風(fēng)道和瞧供管理陽人員使紫用的通等道，因供此設(shè)計(jì)新荷載可姑按(據(jù)國外世資料)10衰MPa考慮俄羅斯無地鐵站朝鮮平固壤地鐵3、路面⑴路面錯(cuò)材料頭主要浙有兩臨種：砼和改性惕瀝青怪；⑵路面恭材料聞應(yīng)具介備如豪下性略能：①費(fèi)路面作材料桶應(yīng)具蚊有抵蛙御水癥沖刷川和含捆有化略學(xué)物蕉質(zhì)的偽水的詳浸蝕屆能力;②應(yīng)具有絞較高的童抗側(cè)滑粒的能力將；③抗牧裂性、斃耐久性證；④校容易餡修補(bǔ)意。⑶路面卸與車宜道分桂隔線等交通奮標(biāo)志之搜間應(yīng)保撈證有明彼顯的亮捕度對比困和鮮明誓的顏色晴對比3、路面⑷路基姿應(yīng)具江有足俘夠的份承載撞力，尤其詳要求謎在有妨豐富劉地下個(gè)水的奏條件短下也煮能滿旁足要娛求，駁要求賊有良卷好的云排水累設(shè)施4、噪聲疾消減※隧道噴內(nèi)噪斯聲水吊平應(yīng)搶保持組在60分貝辭以下※隧道內(nèi)胖采取的洗措施：①內(nèi)寺裝材料剝的制作比；②朱墻面閘材料兔的制爹作；③堪路面銳材料濃的制泉作；第六節(jié)展公路、渾鐵路隧近道附屬肯設(shè)施3.3隧道防片排水設(shè)疫施3.儲1鐵路隧跡道附屬甜建筑物3.額2公路承隧道朱附屬箏建筑罩物（一題）鐵湯路隧冷道安金全避似讓設(shè)劫施——避車拴洞當(dāng)列車口通過隧作道時(shí)，算為了保偽證洞內(nèi)倡行人、規(guī)維修人素員及維兵修設(shè)備具（小車倘、料具搏）的安萬全，在款隧道兩嘉側(cè)邊墻寨上交錯(cuò)焦均勻修駕建的洞極室叫避車洞礎(chǔ)。避車洞小避日車洞大避車波洞專供洞概內(nèi)作業(yè)罰人員待網(wǎng)避既供殖洞內(nèi)盒作業(yè)槳人員柜待避，又供嘩停放很堆放賭一些霞必要散的材睛料和蝴線路監(jiān)維修屢小型替機(jī)具3.姐1鐵路隧器道附屬素建筑物1．避車混洞的布懷置（建朱筑要求讓）（1）大避賤車洞碎石道圣床每側(cè)憐相隔300雀m布置答一個(gè)紐奉避車巷洞整體道諸床每側(cè)坑相隔420沾m布置一貓個(gè)大避能車洞。隧道題長度30輛0—品40術(shù)0透m時(shí)在隧道巖中間布挖置一個(gè)簡大避車殺洞。隧道長扭度在30肉0昆m以下沸時(shí)可不房誠布置筆大避徒車洞劃。如果朽兩端固洞口猛接橋些或路底塹，東當(dāng)橋啊上無樸避車型臺或線路塹撇兩邊微側(cè)溝雕外無君平臺削時(shí)，泛應(yīng)與搶隧道叮一并拆考慮糖布置休大避解車洞。（2）小避川車洞每側(cè)邊缸墻上應(yīng)朋在大避窯車洞之阻間間隔60旨m（雙遇線隧叔道按30構(gòu)m）布朗置一抹個(gè)小克避車宗洞。（a)碎石切道床（b)整體道夫床（3）避勤車洞江底部拴標(biāo)高隧道宇內(nèi)采腦用整判體道偏床時(shí)政，應(yīng)志與道舟床面連齊平恭。A、當(dāng)撿避車面洞位才于直梅線上隧道達(dá)內(nèi)有壟人行織道時(shí)份，避抵車洞返底面去應(yīng)與止人行政道頂秘面齊妹平無人新行道述時(shí)，叼避車獨(dú)洞的侮底面候應(yīng)與勝道碴釘頂面防（或瘦側(cè)溝宰蓋板較頂面圈）齊鼻平；B、當(dāng)畢避車柳洞位總于曲粉線上米時(shí)碎石道寇床隧道整體役道床綁時(shí)，風(fēng)應(yīng)根盆據(jù)鋼才軌、咬扣件撓的類煩型，勢道床嬌結(jié)構(gòu)游形式禿、尺壘寸等警另行紅確定。（4）避倉車洞暴標(biāo)示大避軍車洞2.避車洞眾的凈空者尺寸及蠻襯砌類誤型4.盼0筐m（寬債）x2傍.5m（深）x2婆.8謊m（中儀心高刃）小避車蒸洞2.眠0m（寬）x旗1.毀0m（深）x2佩.2硬m（中心位高）2.避車洞呀的凈空路尺寸及望襯砌類封型1．電浙纜槽藝等電未力設(shè)因施電纜槽批是用混熄凝土澆蓮筑而成掃的，附精設(shè)在側(cè)率水溝的戴同側(cè)（物內(nèi)側(cè)）干或異側(cè)撿而不侵梁入隧道備凈空限零界的位芹置上。槽內(nèi)云鋪以術(shù)細(xì)砂壘或自煩熄性齒泡沫撞塑料勁為墊造層，暗低壓刺電纜優(yōu)可以紅直接鋤放在屈墊層麗面上淋，高垮壓電撐纜則駛在槽暫邊預(yù)毫埋的扮托架笨上吊例起。槽頂握有蓋熊板用脂作防助護(hù)。侍蓋板逝頂面歌應(yīng)與謝避車端洞底引面或撈道床涼頂面監(jiān)齊平槽。當(dāng)保電纜江槽與滑水溝偽同側(cè)眠并行蛙時(shí)，賢應(yīng)與斜水溝苦蓋板宣齊平飲。通訊和臂信號的怠電纜可傳以放在敘同一個(gè)婆電纜槽簽內(nèi)，但形纜間距椒離不應(yīng)陰小于10娃0m搭m。2．信號暖繼電器護(hù)箱和無財(cái)人增音意站洞（二）躲電力及薄通信設(shè)招施電纜槽施同側(cè)設(shè)棵置信號煮繼電器拔箱洞，2mX輕2mX使2.2休m運(yùn)營易隧道計(jì)的通肅風(fēng)自然通擁風(fēng)—自然蛛風(fēng)流彩和列向車運(yùn)藍(lán)行引起賀的活劫塞風(fēng)機(jī)械陡通風(fēng)—縱向式宜通風(fēng)隧道易通風(fēng)損的一不般規(guī)糟定：單線隧生道，當(dāng)揉用內(nèi)燃址機(jī)車牽連引時(shí)，2k制m以上和優(yōu)用電力按機(jī)車牽電引時(shí)，8絕km以上榴的隧奏道，課都應(yīng)螞設(shè)置畝機(jī)械儲通風(fēng)旁。雙線乞隧道就應(yīng)根滋據(jù)行責(zé)車密翼度、演自然針條件界等具婦體情成況而草定對于內(nèi)半燃機(jī)車偶牽引的害雙線隧寬道，當(dāng)濤隧道長挎度L(k饒m)省×行車奪密度N(對/d)春≤10晨0時(shí)應(yīng)葛設(shè)置母機(jī)械豎通風(fēng)們。（三發(fā)）運(yùn)潤營通綱風(fēng)設(shè)賤施縱向式巷通風(fēng)它是在捐通風(fēng)機(jī)叨的作用棗下，使洗風(fēng)流沿夾著隧道埋軸線方拖向流動(dòng)拔的通風(fēng)踏方式。1.洞口駝風(fēng)道城式通遼風(fēng)2.噴咀肆式通姓風(fēng)3.豎井、逐斜井式掙通風(fēng)4.射流嗎式通油風(fēng)1.洞口風(fēng)恒道式通注風(fēng)高洞口低洞口把通風(fēng)玻機(jī)設(shè)置寧在隧道潛高洞口儲處，通組風(fēng)道與偵隧道相些通。當(dāng)監(jiān)列車尾濱一出洞披，立即傅開動(dòng)通春風(fēng)機(jī)，治把已被延活塞風(fēng)她擠到和出洞口溉段內(nèi)污象濁空氣位排出洞道外。與乳此同時(shí)廈，洞外晨新鮮空叮氣由低與洞口端伶進(jìn)入隧庸道，完游成一次多通風(fēng)作孤業(yè)。2.噴嘴購式通乳風(fēng)洞門仗襯砌犬上方狂，設(shè)低計(jì)一胡個(gè)匯斷集新拴鮮空串氣的醉氣室挽，開乒動(dòng)通薄風(fēng)機(jī)搜，氣伸室內(nèi)敏形成支一定袖氣壓畝，新扒鮮空戶氣從泰噴嘴澆噴進(jìn)戴隧道重，形惹成穩(wěn)蔽定風(fēng)瘡流。3.豎井、煤斜井式腳通風(fēng)長大咱隧道滋或縱偏坡為暮人字黎坡時(shí)兔，設(shè)平置通奧風(fēng)豎喉井。4.射流式昌通風(fēng)射流葡式通酬風(fēng)是顧在隧誰道內(nèi)拒安設(shè)勉射流脅式通葵風(fēng)機(jī)變，用亂以升肺壓，看進(jìn)行碼通風(fēng)敢的方枝式。喪射流厲風(fēng)機(jī)群的安輕設(shè)可棄采用垂洞口由堆放璃式，項(xiàng)洞內(nèi)技壁龕哲式和境拱部掘吊裝并式。銜通常跳根據(jù)嫌需要世，在爪隧道改洞口施或沿壁隧道抖縱向角以適冬當(dāng)?shù)膭t間隔浮安設(shè)眨數(shù)組廳，每慰組為1至數(shù)個(gè)摘射流式包通風(fēng)機(jī)深。射流扯式通風(fēng)磚機(jī)具有畢體積小臘，風(fēng)量霸大的特漸點(diǎn)，其衛(wèi)噴射風(fēng)生速能達(dá)術(shù)到25～30顧m/殊s。3.2公路焰隧道崇附屬倦建筑肺物（一）聽公路安返全避讓道及消防蜜救援設(shè)退施（二）結(jié)運(yùn)營通廚風(fēng)建筑菠物（三辭）運(yùn)跑營照炸明設(shè)板施（一）另公路安蝴全避讓斬及消防長救援設(shè)嬌施1、緊販急停游車帶盤（加達(dá)寬帶得）與悉方向兆轉(zhuǎn)換胖場3、消防那設(shè)施2、人曬行橫稅通道諷和車抖行橫搶通道*超過2k圣m的長、狀特長隧顧道應(yīng)設(shè)圾置車道形加寬帶念或緊急敏停車帶數(shù)。1、緊餅急停催車帶屈（加包寬帶搶）與末方向介轉(zhuǎn)換月場*長大隧綢道中，方還應(yīng)設(shè)燙置橫通灘道（單楚向交通嶄時(shí)）和薯方向轉(zhuǎn)世換（即訴掉頭）距場（或涌稱回車井道設(shè)施企）（對擠向交通好時(shí)）。2、人齒行橫廣通道雪和車毛行橫倆通道相鄰餐雙孔央隧道李之間差，宜莊按規(guī)共定設(shè)睛置供曉巡查傳、維撐修、絞救援鳳及車訴輛轉(zhuǎn)掏換方筐向用答的行文人橫翠洞及物行車杜橫洞。注：①隧道墻長度為40副0-統(tǒng)60詢0m，時(shí)，附可在隧坦道中間覆設(shè)一行柳人橫洞貼，長度露小于400征m時(shí)，可把不設(shè)行攜人橫洞咳。②隧艦道長瀉度為800漂-10姓00m時(shí)，可尸在隧道求中間設(shè)胸一行車亭橫洞，嫌長度小野于800添m時(shí)，悶可不背設(shè)行核車橫絨洞。車行橫增通道與踏正洞應(yīng)寄該形成戀一個(gè)小譯于90°的夾聽角，丘單向腳交通賀的隧覺道采執(zhí)用45°竊—霜60°夾角柏。3、消防潔設(shè)施高速公鑼路、一各級公路奪的隧道拘，根據(jù)橫隧道等衰級，可子參照下朗表設(shè)置鍵緊急救壯災(zāi)設(shè)施湊。（二樣）運(yùn)患營通拿風(fēng)建齊筑物（一）所自然通犧風(fēng)自然助通風(fēng)鎮(zhèn)的適擺用條慎件我國規(guī)棚范規(guī)定糊：雙向斷交通仔隧道每：當(dāng)災(zāi)隧道滑長度L(m度)×設(shè)計(jì)雖交通蜘量N(輛/h)≥6×1華05時(shí)應(yīng)斷設(shè)置秩機(jī)械還通風(fēng)單向交余通隧道流：當(dāng)隧豈道長度L(m壓)×設(shè)計(jì)資交通飾量N(輛/h年)≥2×1上05時(shí)應(yīng)勿設(shè)置財(cái)機(jī)械鐘通風(fēng).否則?？刹珊米钥奕煌ㄕ盹L(fēng)。（二）奧機(jī)械通慕風(fēng)1、縱悟向式煙通風(fēng)2、半橫誕向式通答風(fēng)3、全橫故向式通扁風(fēng)4、混犁合式遷通風(fēng)通風(fēng)貝方式熊選擇公路價(jià)隧道困要求熱長度舞超過10否0m的高速并公路、徒一、二扇級公路貪隧道設(shè)須置晝夜拐不斷的狠照明，榨而對于利能通視夠、交通固量較小勁、行人外密度不益大的短岔隧道可挽不設(shè)白剃天照明蛙。司機(jī)在歡開車接百近、進(jìn)樣入和開遵出隧道燙過程中撐會(huì)遇到鞏的幾種私視覺問下題必須代解決。（二館）運(yùn)啟營照糊明設(shè)疼施汽車進(jìn)出隧乘道時(shí)，趣特殊的殺視覺問抹題主要外有四種：1)、進(jìn)入捷隧道開前：黑洞現(xiàn)誓象(長隧道)、黑框山現(xiàn)象(短隧道)2)、進(jìn)入隧禍道：暗適應(yīng)(要經(jīng)過家一段時(shí)點(diǎn)間才能沫看清隧雪道內(nèi)部河的情況)3)、隧道崗內(nèi)部：煙霧降籍低能見腹度4)、隧道出唇口處：白洞現(xiàn)鼻象(產(chǎn)生極族強(qiáng)的眩撒光，使些司機(jī)感皇到不適返應(yīng))照明區(qū)姑段的劃嗽分