盾構(gòu)機(jī)的出發(fā)與到達(dá)總結(jié)

盾構(gòu)機(jī)的出發(fā)與到達(dá)CopenhagenMetro盾構(gòu)機(jī)出發(fā)、到達(dá)也可叫作出洞、進(jìn)洞，也有叫作進(jìn)洞、出洞前言盾構(gòu)機(jī)的出發(fā)與到達(dá)乃盾構(gòu)法隧道施工的重要環(huán)節(jié)。順利的出發(fā)和安全地到達(dá)可以認(rèn)為是工程成功的一半。盾構(gòu)機(jī)出發(fā)與到達(dá)過(guò)程中充滿(mǎn)風(fēng)險(xiǎn)，各種事故頻現(xiàn)，可占盾構(gòu)法隧道施工中事故概率的半數(shù)以上。國(guó)內(nèi)外的業(yè)界有著相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，本文擬借以對(duì)此題試作簡(jiǎn)要論述。囿于水平，不當(dāng)之處在所難免，請(qǐng)?jiān)?。上海地鐵08年盾構(gòu)施工數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表隨著城市地鐵的發(fā)展，盾構(gòu)進(jìn)出洞施工的風(fēng)險(xiǎn)日益突出！一、研究現(xiàn)狀1.盾構(gòu)法應(yīng)用現(xiàn)狀常見(jiàn)的事故洞口涌水,涌泥，乃至坍塌。地表下陷，坍塌。高雄捷運(yùn)橘線LUO04隧道時(shí)間：1993年5月29日22：30地點(diǎn)：大勇路大仁路路口工況：上行盾構(gòu)進(jìn)洞施工影響情況：洞圈滲漏造成地面沉陷，影響范圍約40~50m，深度約1.5m，且臨近房屋出現(xiàn)傾斜。引言時(shí)間：2008年6月25日13:40地點(diǎn)：四平路溧陽(yáng)路路口工況：下行線盾構(gòu)進(jìn)洞施工影響情況：洞圈翻板發(fā)生滲水漏砂，造成附近地面局部沉降。引言上海地鐵10號(hào)線5.1標(biāo)工程時(shí)間：2008年7月21日18：50地點(diǎn)：陜西南路南昌路路口工況：下行線盾構(gòu)進(jìn)洞施工影響情況：凍結(jié)解凍過(guò)程中造成地面出現(xiàn)一直徑2m、深約5m的陷洞。引言上海地鐵10號(hào)線7標(biāo)工程南京地鐵2號(hào)線TA-04標(biāo)工程中和村站~元通站區(qū)間隧道引言時(shí)間：2007年11月20日地點(diǎn)：元通路車(chē)站南端頭井工況：盾構(gòu)進(jìn)洞施工影響情況：造成地面塌陷，隧道破損。南京地鐵二號(hào)線元通站洞口圍巖的土力學(xué)當(dāng)洞門(mén)打開(kāi)，等待盾構(gòu)機(jī)出發(fā)或進(jìn)入的瞬間，鏡面（開(kāi)挖面）是否穩(wěn)定，是否滲、湧水乃決定安全與否之關(guān)鍵因素。鏡面的穩(wěn)定與否取決于圍巖或人為加固后巖土的強(qiáng)度和滲透性等指標(biāo)。滲透性差的粘土的穩(wěn)定性取決于粘土的Cu值、洞口直徑和暴露時(shí)間。加固體有不同的計(jì)算理論。國(guó)內(nèi)外針對(duì)盾構(gòu)進(jìn)出洞土體加固的設(shè)計(jì)理論和方法主要分三種，在對(duì)盾構(gòu)進(jìn)出洞穩(wěn)定性判斷方面多以開(kāi)挖面穩(wěn)定性理論為依據(jù)。

板塊強(qiáng)度分析設(shè)計(jì)理論

彈塑性靜力學(xué)理論

粘性土滑移失穩(wěn)理論洞口土體加固理論Ks粱——為安揀全系饞數(shù)P怪——封門(mén)中包心處的爛水土壓添力合力D僅——封門(mén)直趙徑——加固喬土體森的極掘限抗蹄拉強(qiáng)灣度h—暗—加固體蓋厚度板塊蜂強(qiáng)度部分析愿設(shè)計(jì)慮理論3洞口土隔體加固思理論判別劑方法危一：勇通過(guò)樸室內(nèi)鵝實(shí)驗(yàn)球獲得貼加固完土體學(xué)的抗鋸拉強(qiáng)禾度曲驚線，點(diǎn)可確囑定對(duì)足應(yīng)的意封門(mén)瘋中心免處的格水土灘壓力污合力暑可通括過(guò)布祝置測(cè)基點(diǎn)獲京得，糧這樣鋒計(jì)算片可得季盾構(gòu)稀進(jìn)!出洞時(shí)弊實(shí)際的野安全系儲(chǔ)數(shù)大小葵，作為巖盾構(gòu)進(jìn)疏出洞安桂全性等著級(jí)的判兔別依據(jù)蘿之一。根據(jù)彈厲塑性靜膝力學(xué)理壘論，可約將加固罷土體視扶為厚度消為h的周橡邊自閘由支糠撐的造彈性性圓板愛(ài)（圖顛），垃在外橫側(cè)水席土壓押力作欲用下膛，板圈中心酸處的哄最大獸彎曲脆應(yīng)力勵(lì)，支跟座處疊的最恢大剪他力，譽(yù)可按大照彈亂性力懲學(xué)原碌理求匠得。彈性奔理論計(jì)算孫模型彈塑訓(xùn)性靜拉力學(xué)自理論——最大彎判曲應(yīng)力梁和最大徒剪應(yīng)力集的計(jì)算吉安全系役數(shù)——加固體鴉泊松比P扒——外側(cè)貿(mào)水土吳壓力彈塑性步靜力學(xué)末理論判別牧方法屯二：蔥通過(guò)蒼室內(nèi)薄實(shí)驗(yàn)幸獲得扎加固酒土體豈的抗丟拉強(qiáng)路度曲餐線，敏可確女定對(duì)鑒應(yīng)的鑼和泊余松比府；外篩側(cè)水誰(shuí)土壓艱力合肉力可婆通過(guò)功布置汁測(cè)點(diǎn)列獲得蘇，這撥樣計(jì)墓算可章得盾辦構(gòu)進(jìn)存出洞性時(shí)實(shí)顏際的萌安全盟系數(shù)恒和值蚊，取兆二者鍬最小魂值作吊為盾仙構(gòu)進(jìn)靜出洞時(shí)安全笑性等悄級(jí)的瓣判別王依據(jù)右之二想?；茠晔Х€(wěn)催理論計(jì)算泄模型對(duì)于振粘性素土加灶固土允體穩(wěn)陪定性扔可采衛(wèi)用如屋圖所說(shuō)示模拍式進(jìn)吃行計(jì)端算加固弄土體確在地訴面荷討載P和上部串土體作齒用下可趣能沿某榆滑動(dòng)面最向洞內(nèi)情整體滑袍動(dòng)，假摸定滑動(dòng)容面以端電墻開(kāi)洞砍外頂點(diǎn)接Ｏ為圓沿心，開(kāi)陡洞直徑銜Ｄ為半的徑的圓餓弧面。引起躁的下衰滑力吼矩為交：——上覆土寸體自重悠引起的疏下滑力巨矩——滑移毫圓環(huán)肺線內(nèi)襖土體規(guī)的下增滑力必矩土體產(chǎn)門(mén)生的抵獻(xiàn)抗下滑福力矩為價(jià)：——土體荒改良感以前值的抵已抗力強(qiáng)矩——土體課改良祝以后碌增加殘的抵孩抗力膠矩加固土塊體的抗返滑移安漫全系數(shù)屬為粘性賤土滑喊移失奴穩(wěn)理眠論洞門(mén)構(gòu)例造當(dāng)采用孕沉井、榨沉箱或舟大開(kāi)挖胖方法建芳造盾構(gòu)路出發(fā)及族到達(dá)井皆時(shí)，通裝常采用男便于拆撈裝的鋼趟結(jié)構(gòu)洞勒門(mén)。當(dāng)采用如先做圍穩(wěn)護(hù)結(jié)構(gòu)基，再用注明挖法便建造工晚作井時(shí)筐，一般蘭均在內(nèi)侄襯結(jié)構(gòu)賭上留出幅門(mén)洞，稱(chēng)出發(fā)，絡(luò)到達(dá)時(shí)軌鑿開(kāi)圍動(dòng)護(hù)結(jié)構(gòu)晴．鋼結(jié)惹構(gòu)洞新門(mén)鋼結(jié)構(gòu)狠洞門(mén)可既視情況擱采用豎超向或橫企向排列膏的各種表結(jié)構(gòu)件誼。鋼結(jié)構(gòu)碑洞門(mén)拆鍋除方便并，并可歉重復(fù)使河用。圍護(hù)都結(jié)構(gòu)益作為聚洞門(mén)峰結(jié)構(gòu)當(dāng)今百普遍毫將地籃聯(lián)墻珍、鉆唉孔灌下注樁嶼、SM橡W工法樁乓等圍護(hù)播結(jié)構(gòu)用粥作為洞柳門(mén)結(jié)構(gòu)猴。盾構(gòu)杯機(jī)出丙發(fā)或附到達(dá)宗時(shí)需翼破除恰。采用意玻璃輸纖維鍬代替蟲(chóng)地聯(lián)畜墻或訪鉆孔券灌注謝樁中江的鋼屬筋，閥則可蜜用盾魂構(gòu)機(jī)她直接借破墻肆乃一洞新工攜法?？岙?dāng)處稈置不嘴當(dāng)時(shí)強(qiáng)可能蝦帶來(lái)鍛不少適麻煩鋒。盾構(gòu)機(jī)斬切割玻月璃纖維倡加筋地微聯(lián)墻碳纖維爹地聯(lián)墻環(huán)狀脅封閉鎖鎖眼彼注漿洞口加親固加固之載目的：逐止水、呀增加強(qiáng)停度。加固址方法職：深姐層攪水拌、閥旋噴鑒、降忘水、秒垂直憑凍結(jié)擁、水溜平凍需結(jié)、無(wú)無(wú)鋼策筋鉆口孔樁禾、無(wú)彩鋼筋渠地聯(lián)臺(tái)墻、SM株W、TA劍M工法等豬。在目前夜常用的斤加固技逐術(shù)出現(xiàn)哭之前，甚降水和皮氣壓法鍋系傳統(tǒng)走的辦法貴，前者構(gòu)處理地巡壽下水而款后者起鳴正面支毒護(hù)作用榜。TAM工法美則二起者兼付有。深攪驢和旋懼噴亦財(cái)兼有悟降水笛和加起固的餓作用嘗。當(dāng)前加蠢固方法眨越來(lái)越笛多，固澡然是好運(yùn)事，但集往往因掛片面追貍求安全本以至多韻種辦法永同時(shí)使藝用。形嘆成疊床淚架屋，增既費(fèi)錢(qián)愈又費(fèi)時(shí)包，固然襖有其安階全的一場(chǎng)面，但匙是否過(guò)狐頭，值昨得思量校。用何種厭加固方心法、應(yīng)撕有科學(xué)憲的依據(jù)代，針對(duì)饒工程地春質(zhì)、水貍文地質(zhì)產(chǎn)，對(duì)診悟下藥，句切忌盲著目跟風(fēng)編、盲目醒追求所犧謂的安壞全可靠劇。國(guó)內(nèi)瞇外的自無(wú)數(shù)濫工程逼實(shí)例遼揭示拜：出窮發(fā)口槽加固淹厚度稍略大疤于洞挖口直懸徑即重可，蜜到達(dá)攜口略徑大于雖洞口漠半徑雹足矣愚，前為提是節(jié)盾構(gòu)晉機(jī)到慚達(dá)洞興口后劉再開(kāi)舒門(mén)。掘加固魔的目皮的僅扭在阻但止盾掙構(gòu)外塘殼與愉洞圈棍之間弊的漏嗽水漏兇泥。覽因工果期而墓需在貢盾構(gòu)配到達(dá)浴前就申開(kāi)門(mén)漆時(shí)，擠按出機(jī)發(fā)口疼處理結(jié)。。上海裳市軌細(xì)道交典通11岡號(hào)線律10齊標(biāo)工陡程地點(diǎn)：別隆德路臺(tái)站北端煎頭井盾輸構(gòu)出洞擦加固地質(zhì)遠(yuǎn)：②烈-3煎a粘洽質(zhì)粉創(chuàng)土、掉②-肆3b豎砂質(zhì)狼粉土憑、④柏淤泥重質(zhì)粘仆土。選擇葡依據(jù)具：場(chǎng)晉地條腳件好宇。加固同范圍?。憾芨讟?gòu)出深洞厚構(gòu)度為逝6m環(huán)，盾吹構(gòu)斷稼面位丈置加您固范鮮圍為畜左右編各3糞m，污上下樂(lè)各3饅m。實(shí)施驚效果叫：加碗固質(zhì)畏量良諷好，仙盾構(gòu)東順利父出洞柄?，F(xiàn)頁(yè)隧道佛已經(jīng)冊(cè)貫通劈燕。深層呆攪拌蝴樁法攪拌樁加固區(qū)域出洞6米3米3米盾構(gòu)機(jī)肺到達(dá)8m時(shí)間壞：20枯08年7月21日18：50地點(diǎn)：判陜西南鄉(xiāng)豐路南昌遼路路口工況：乳下行線辱盾構(gòu)進(jìn)焦洞施工影響封情況噴：凍纏結(jié)解東凍過(guò)芽程中術(shù)造成紀(jì)地面推出現(xiàn)廁一直推徑2m、深請(qǐng)約5m的陷趴洞。引紛言上海王地鐵10號(hào)線7標(biāo)工語(yǔ)程特殊嗚的盾幼構(gòu)機(jī)常到達(dá)倘模式盾構(gòu)法量與沉管直法隧道袍連接處該通常在訓(xùn)水下。斜采用盾蠶構(gòu)機(jī)進(jìn)款入沉管恩隧道預(yù)甘留的特從殊接收梯口。香港測(cè)地鐵結(jié)荃灣爬線在泄維多聲利亞當(dāng)海峽變下首夾開(kāi)此攝法的蓄先河白。最近在柱土耳其葬的伊勢(shì)面坦波爾侄海峽下坐，用同吊樣方式紡建成地潔鐵區(qū)間個(gè)隧道。洞口瀉密封根裝置洞口直俱徑必須互大于盾麥構(gòu)外徑顫，更大欠于管片墳外徑，園因而存酬在著一光定的環(huán)拋狀間隙潛。若盾填構(gòu)軸線殺與洞口斑中心有自偏差時(shí)葬、間隙肢會(huì)更大溜。當(dāng)洞嫩口圍巖撞存在水惕土入侵孫的可能友性時(shí)，涉須設(shè)洞臂口密封虧裝置。密封坊裝置壞有簡(jiǎn)原有繁臥，有少襪套圍、箱捷體、掏筒體藏等。盾構(gòu)民機(jī)出流發(fā)與爭(zhēng)到達(dá)臉時(shí)的騎裝置驢略有讀不同桌。泥水暫盾構(gòu)魯機(jī)出抵發(fā)時(shí)隙的裝督置，斧因需勾及時(shí)塑為開(kāi)堆挖面捏建立巨泥水鵝壓力趨而有攤更高杠的要墻求。派當(dāng)前夾以箱衰體式辛居多婦。襪套刻式洞爺口密商封裝撕置②止水毀箱體①襪套襪套是脊盾構(gòu)出蒜洞常用逼的止水蔬裝置，鉗止水箱雖體是在崇襪套基寒礎(chǔ)上的拌加強(qiáng)裝程置，多首用在對(duì)時(shí)洞圈滲她漏要求酬更高的默工況，滅如泥水漸盾構(gòu)出桌洞。襪套止水箱體三、鄰常見(jiàn)浙風(fēng)險(xiǎn)恩及防酒治3止水裝僻置Si元ng稱(chēng)ap疼or應(yīng)e洞口密輸封箱體男式洞焦口密脖封裝霜置②止水非箱體①襪仙套襪套是嶼盾構(gòu)出監(jiān)洞常用甩的止水米裝置，墻止水箱止體是在顆襪套基芳礎(chǔ)上的訂加強(qiáng)裝炒置，多減用在對(duì)煙洞圈滲端漏要求址更高的爬工況，同如泥水勒盾構(gòu)出椒洞。襪套止水箱體三、際常見(jiàn)丑風(fēng)險(xiǎn)菜及防細(xì)治3止水冒裝置Cop川enh弦age坐nM旱etr雜oTBM步La韻unc安hSE停AL貝R拖IN墓G逐步忙拆除載地連誦墻回碰填加集泡沫通混凝捷土筒體式灰洞口密茫封裝置無(wú)洞口敞密封奘槽置特殊葵方法井內(nèi)范墊土,不開(kāi)厭挖,土中到別達(dá)與出劫發(fā).井內(nèi)灌聰水,水中匹到達(dá).井內(nèi)拐灌貧什混凝保土,在其中屯到達(dá)與班出發(fā).無(wú)工作龜井.無(wú)反課力架.安全孟閘門(mén)狡、安駱全套移筒。中間趴對(duì)接.盾構(gòu)穿輕越未開(kāi)沈挖豎井工程度實(shí)例戀：上海膊軌交9號(hào)線3標(biāo)回灌水土（收水）籮中進(jìn)專(zhuān)洞法三、常泰見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)球及防治1地基化處理Eme均rge混ncy豪Sh業(yè)aft簽s3嬸em聾er蠶ge按nc乳y犧sh躺af志ts譽(yù)(君Di沉am診et望er綢3薦1漿m,胡d撓ep煎th化~傻40頭m荷)Ac浸ht寺ho鉗ve遇n,戒B旦en購(gòu)t丹an涉d替N1食1中間制對(duì)接當(dāng)隧道川過(guò)長(zhǎng)、耍單向施誕工過(guò)于吉困難時(shí)壩，采用嚇二臺(tái)盾置構(gòu)對(duì)向除推進(jìn)，摘中間對(duì)巧接，往鞠往是選犯項(xiàng)。英吉戚利海貫峽隧愁道長(zhǎng)筍達(dá)50公里燈，首煌開(kāi)中灶間對(duì)休接的惱先河言。東京灣抱海底公斤路隧道示緊隨其抬后，首媽次實(shí)施桑盾構(gòu)頭隱頭相接吉。日本債有多處備中間對(duì)翻接工程殃實(shí)例，傅大多采敗用凍結(jié)曲法，亦狀有采用憲套接法新。在我嗎國(guó)，拴獅子丟洋鐵量路隧伯道首知次實(shí)辭施中飯間對(duì)倒接。二則勇罕見(jiàn)夕事故1.南京暈地鐵學(xué)二號(hào)融線元吃通站蔽盾構(gòu)如到達(dá)把時(shí)，柏洞口安下方已涌砂陰，導(dǎo)稀致盾遞構(gòu)下膽陷、約帶動(dòng)涂盾尾擇內(nèi)拼皂好的跑管片廊跟著踐下陷猛，并狡因縱洗向螺航絲環(huán)竄環(huán)相能連而迎產(chǎn)生民多米旅諾骨危牌效方應(yīng)，牲累及膚后續(xù)探的既資成隧著道下沸陷，句長(zhǎng)達(dá)候百米付。2.杭州畢地鐵逼一號(hào)玻城站糕站盾駛構(gòu)到賺達(dá)時(shí)攏，盾支構(gòu)機(jī)泉已進(jìn)湯入11米長(zhǎng)的區(qū)水平凍曲結(jié)加固田區(qū)，凍胞結(jié)區(qū)外各地面塌犧陷。廣東省基礎(chǔ)工程公司南京鉤地鐵葵二號(hào)告線元雅通站異與隧盒道接責(zé)合處婦，當(dāng)簡(jiǎn)盾構(gòu)件掘進(jìn)階到到渡達(dá)井嗚處（焰洞門(mén)蒙端頭跟墻已賊鑿除形），檢突然隱出現(xiàn)罷涌砂柱，半涉小時(shí)想內(nèi)就年引起障了地貞面較漲大沉續(xù)降，頃由于棚隧道祖里與摩地面皺通信掏不連就通，室搶險(xiǎn)漿工作足滯后士，涌縫沙持咸續(xù)加雞大，那出現(xiàn)老管片媽嚴(yán)重且錯(cuò)臺(tái)芬，最炭大處池達(dá)15蘿cm，隨后烤造成盾據(jù)構(gòu)機(jī)和柱管片脫誼開(kāi)，涌峽沙涌泥蒸十分嚴(yán)擺重，最射后整臺(tái)久盾構(gòu)機(jī)但被埋在釘隧道里選，地面枝出現(xiàn)大江面積塌器方，塌寸方坑的床長(zhǎng)度約100多米違，寬栗約40~復(fù)50米。最灰深處有5米左右普。南京錢(qián)地鐵俊二號(hào)奸線元豆通站廣東省基礎(chǔ)工程公司南京地鐵盾構(gòu)施工安全事故實(shí)例報(bào)告廣東省基礎(chǔ)工程公司南京地鐵盾構(gòu)施卜工安全事故實(shí)例報(bào)告地層富盟有承壓鵝水，水辨壓力大到達(dá)端厲地質(zhì)全橋斷面粉喪細(xì)砂層南京地字鐵2號(hào)膀線中和愛(ài)村站～摩元通站佳區(qū)間隧暑道盾構(gòu)兄進(jìn)洞風(fēng)嚴(yán)險(xiǎn)事故H.深基坑董開(kāi)挖盾構(gòu)暢機(jī)頭150蹄m

盾構(gòu)機(jī)損壞段猾隧道，飯隧道不晃成形，經(jīng)已完全暮破壞隧道基粉本成型稻，局部?jī)€裂縫、脈錯(cuò)臺(tái)9m95限m20款m25雪m管片沉已降約2m（螺籌旋機(jī)螺承托隙）管片津