烯潤(rùn)機(jī)油論壇

烯潤(rùn)機(jī)油論壇篇一：機(jī)油品牌

機(jī)油品牌掃盲

美孚1號(hào)篇

可以毫不客氣的說(shuō)，民用全合成三大品牌SHELL殼、MOBIL美孚、CASTROL嘉實(shí)多三個(gè)里面，美國(guó)MOBIL美孚是當(dāng)之無(wú)愧的老大地位，無(wú)論是工業(yè)機(jī)械，醫(yī)療，航空航天，食品和船舶等等，MOBIL美孚占居完全壟斷的地位，這和MOBIL美孚本身的技術(shù)實(shí)力和聚烯烴PAO專利壟斷是分不開的。電視連續(xù)劇?烏龍山剿匪記?里面有句臺(tái)詞很有意思"這美孚的機(jī)油擦完的槍真亮"，也可以回家問(wèn)問(wèn)爺爺奶奶，他們那個(gè)時(shí)候用的煤油燈汽油燈，有不少就是印有MOBIL美孚印記的。這足以說(shuō)明;MOBIL美孚的規(guī)模和實(shí)力。EXXON?？松荕OBIL美孚的控股母公司，ESSO埃索是MOBIL美孚的一個(gè)分支品牌，又是一條根的東西。

美孚1號(hào)：美孚一號(hào)國(guó)內(nèi)常見的黏度是金美孚5W30，0W40，銀美孚5W30和5W40，以及局部4S店內(nèi)的ESP5W30

金美孚5W30和0W40是美孚1號(hào)頂級(jí)機(jī)油，配方上比擬新，屬于6代配方。金美孚是新加坡灌裝，如今局部是油日本過(guò)來(lái)。銀美孚5W30屬于5代配方，性能一般。5W40銀美孚是原廠法國(guó)，新加坡灌裝，ESP5W30，英國(guó)產(chǎn)，符合群眾以及雷諾認(rèn)證。

美孚機(jī)油過(guò)去配方是著名的三重合成技術(shù)，即PAO+酯+烷基奈，如今逐漸三類合成油+PAO+超高粘度PAO+酯+烷基奈構(gòu)成根底油。其實(shí)超高粘度PAO〔詳見第X頁(yè)附錄1〕就是包裝上的“supersyn〞，這是美孚獨(dú)特的專利，并注冊(cè)商標(biāo)。按照國(guó)外論壇介紹，美孚1號(hào)含有微量有機(jī)鉬作為添加劑來(lái)改善機(jī)油的抗磨性。

美孚1號(hào)在使用上有這么幾個(gè)特點(diǎn)：

1.常溫下流動(dòng)性好。所以大家看到的全合成油黏度幾乎跟水區(qū)別不大，但是按美孚公司提供的資料，美孚1號(hào)能比其他機(jī)油能更快建立油壓。

2.美孚1號(hào)的油在冷車略微有點(diǎn)躁動(dòng)。這是由于其使用了PAO根底油所致，PAO是4類全合成根底油，具有黏度指數(shù)高，傾點(diǎn)低，PAO是個(gè)很好的光滑油載體，對(duì)溫度不敏感，抗揮發(fā)性好。但是PAO的油，油膜都比擬薄，因此降噪才能一般，但它卻能在高溫下提供優(yōu)秀的油膜，良好的抗高溫性，因此不必?fù)?dān)憂其光滑以及保護(hù)才能。

3.美孚1號(hào)的油加速比擬輕快。這還是由于其優(yōu)異的流動(dòng)性所致，較薄的油膜，卻堅(jiān)韌，即使較高的黏度也能提供良好的流動(dòng)性，所謂“低溫稀，高溫稠〞優(yōu)異機(jī)油所具有的品質(zhì)，它都符合。

4.高負(fù)荷高苛刻環(huán)境下保護(hù)才能強(qiáng)。正是由于獨(dú)特的根底油配方，因此在苛刻的條件下仍然能維持足夠的油膜來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

因此美孚1號(hào)是一款優(yōu)異的民用光滑油。美孚1號(hào)在熱車時(shí)表現(xiàn)很好，無(wú)論怠速還是巡航噪音都很低，美孚1號(hào)一般在轉(zhuǎn)速超過(guò)4500轉(zhuǎn)/分時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音開始發(fā)散，因?yàn)樵谶@個(gè)轉(zhuǎn)速以上，提供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)不僅僅是根底油，更需要添加劑來(lái)支持。

喜力篇

荷蘭皇家ROYAL和英國(guó)SHELL殼牌是一條根長(zhǎng)的東西，所以假設(shè)TX在外面見到藍(lán)色桶包裝的寫著ROYAL標(biāo)志的，其實(shí)就是SHELL的產(chǎn)品。在美國(guó)太多的品牌市場(chǎng)讓SHELL難以擠入,.但是SHELL在中國(guó)/的名氣很大，似乎知道SHELL這個(gè)品牌的要比知道MOBIL美孚的要多，這里有個(gè)很簡(jiǎn)單的原因，就像杭州麥當(dāng)勞只有兩家，而KFC老爺爺遍布杭城，不是麥當(dāng)勞不好，而是麥當(dāng)勞進(jìn)入杭城的時(shí)候KFC5老爺爺已經(jīng)在杭城入住3年多了，這就是廣告宣傳先入為主的結(jié)果。SHELL的XHVI三類根底油專利$技術(shù)可以到達(dá)PAO聚烯烴四類根底油性能，可見SHELL技術(shù)實(shí)力很強(qiáng)。

喜力系列機(jī)油是殼牌在歐洲的主要產(chǎn)品，因?yàn)闅づ频拿绹?guó)公司也有合成類機(jī)油產(chǎn)品，但是由于取向以及用途不同，其產(chǎn)品差異性很大。因此不要看到SHELL就和喜力劃等號(hào)。國(guó)內(nèi)銷售的系列機(jī)油是歐洲版本，國(guó)內(nèi)銷售的喜力合成機(jī)油中，藍(lán)喜力XH7由國(guó)內(nèi)灌裝，灰喜力由香港青衣灌裝，另外一種黃喜力HX6調(diào)和合成油，但是不供應(yīng)零售市場(chǎng)。

下面主要談灰喜力?；蚁擦?W40認(rèn)證很多，新版和金美孚1號(hào)一樣，有意思的是金美孚不知道出于什么考慮把VW503.01認(rèn)證取消了，而灰喜力最新的SM卻多了個(gè)VW503.01，這個(gè)可能是出于費(fèi)用的考慮，因?yàn)檐噺S的認(rèn)證，是要付費(fèi)的。

灰喜力的根底油是其大名鼎鼎的XHVI根底油，在API分類中屬于3類或3類+，其特點(diǎn)是黏度指數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的三類根底油。XHVI(可以理解為超高粘度根底油)是以天然氣作為原料，依靠費(fèi)托合成〔GTL〕技術(shù)制造出合成蠟，然后通過(guò)典型的加氫裂化和溶劑脫蠟技術(shù)消費(fèi)出來(lái)。根底油飽和度高，揮發(fā)度低，黏度指數(shù)高，除了傾點(diǎn)和4類的PAO差距較大外其他都不遜于或者超越PAO。

灰喜力機(jī)油的特點(diǎn)是：

1.降噪才能強(qiáng)，安靜。安靜和降噪才能是三類油的特點(diǎn)。

2.加速輕快，灰喜力全和成油流動(dòng)性好，也比擬順滑。

3.清潔性強(qiáng)。喜力系列機(jī)油清潔才能是其特色，不管是黃喜力，藍(lán)喜力和灰喜力，只要定期更換，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)清潔性能都能保持良好。

缺乏：

1.和美孚1號(hào)一樣，在局部車上消耗會(huì)比擬大，

2.灰喜力耐用性方面不是很強(qiáng)

。3.高轉(zhuǎn)速時(shí)表現(xiàn)不是很完美。

灰喜力是喜力機(jī)油中最高端的全合成油，常用黏度有5W40和VX系列5W30專用油。同時(shí)這也是款特點(diǎn)和缺點(diǎn)都很鮮明的油，假設(shè)你喜歡安靜，那么選喜力吧！

嘉實(shí)多篇

德國(guó)CASTROL嘉實(shí)多最早是做摩托車光滑油的，也是第一個(gè)做汽油機(jī)光滑油的，很多二戰(zhàn)影片里面如?刺殺目的希特勒?里，德軍的三輪摩托上就有醒目的紅綠CASTROL嘉實(shí)多貼標(biāo)，可以說(shuō)CASTROL嘉實(shí)多為德軍的快速機(jī)械化部隊(duì)立下了汗馬功績(jī)。但是CASTROL在被英國(guó)BP收購(gòu)之前和SHELL殼和MOBIL美孚有一個(gè)最大的區(qū)別，就是CASTROL嘉實(shí)多曾經(jīng)是世界上最大的"獨(dú)立光滑油消費(fèi)廠家"。這個(gè)稱呼的意思是指這個(gè)廠家自己并不消費(fèi)原油，而是購(gòu)置別人的原油通過(guò)自己的獨(dú)特技術(shù)加工之后來(lái)做自己的光滑油產(chǎn)品，這樣的廠家有個(gè)特點(diǎn)就是，因?yàn)樵捅惧X高于別人，所以要想在市場(chǎng)有一席之地，必須在技術(shù)上不斷創(chuàng)新。目前世界上最大的"獨(dú)立光滑油消費(fèi)廠家"是FUCHS福斯。

嘉實(shí)多國(guó)內(nèi)常見的是金嘉護(hù)，磁護(hù)，其實(shí)還有某些群眾效勞站使用的D9，尊護(hù)。尊護(hù)SLX系列有兩種黏度規(guī)格，分別是5W30金蓋金桶和0W30紅蓋金桶，后者主要使用于寶馬直6以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者區(qū)別比擬明顯，前者性能普通，就是多個(gè)VW504/507認(rèn)證，后者無(wú)論從根底油還是長(zhǎng)效性更加優(yōu)秀，當(dāng)然價(jià)格不菲，寶馬4S的價(jià)格是不低于125每L，嘉實(shí)多效勞站油廣泛的應(yīng)用與國(guó)外的奧迪，寶馬，VOLVO，陸虎等。

極護(hù)系列很少見，極護(hù)的黏度為0W40，和金美孚黏度一樣，車廠認(rèn)證也一樣。國(guó)內(nèi)很少有人用極護(hù)，究其原因是價(jià)格非常離譜，零售價(jià)每4L超過(guò)400多元。所以嘉實(shí)多在國(guó)內(nèi)主要是磁護(hù)和金嘉護(hù)。兩者API等級(jí)為SM，磁護(hù)的宣傳口號(hào)是未啟動(dòng)先保護(hù)，并宣傳有磁性分子來(lái)呵護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這僅僅是宣傳，所謂磁性，主要是利用添加劑和根底油的極性，優(yōu)先吸附并能停留在金屬外表，在啟動(dòng)一剎那，油壓為建立起來(lái)前，利用停留在缸體以及凸

輪軸桃尖上的油膜以及抗磨劑來(lái)抵御摩擦，以到達(dá)減少冷磨損。實(shí)際上很多廠家都有了這個(gè)技術(shù)，只是宣傳口號(hào)不同罷了。

嘉實(shí)多的油，綜合表如今美孚和喜力之間，或者可以說(shuō)是在兩者之間到達(dá)一個(gè)平衡，既沒(méi)有美孚1號(hào)的躁動(dòng)，也沒(méi)有灰喜力在高轉(zhuǎn)速聲嘶力竭的抗議，但也沒(méi)有美孚1號(hào)的長(zhǎng)效和灰喜力寧?kù)o般的感覺(jué)。

磁護(hù)的油在幾年前配方中在清潔性方面存在一些問(wèn)題，如今解決了，金嘉護(hù)是二類油的礦物油，黏度規(guī)格較多，是個(gè)體修理廠老板的最愛。

嘉實(shí)多的缺點(diǎn)是國(guó)內(nèi)行貨目前缺少適宜的30黏度油，普遍是40油，這是早期群眾車給市場(chǎng)留下的不當(dāng)之處，國(guó)內(nèi)有個(gè)錯(cuò)覺(jué)，就是40油可以通吃天下，素不知早在上個(gè)世紀(jì)90年代，日本美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)全面使用30黏度的油，不信可以查查維修保養(yǎng)手冊(cè)。

所以30的油可以有個(gè)選擇，就是使用群眾專用油尊護(hù)SLX，不過(guò)市場(chǎng)上價(jià)格比擬混亂，按說(shuō)配件是由嚴(yán)格的管理，僅僅有局部可以通過(guò)效勞站流失出來(lái)。提醒大家5W30的尊護(hù)只能算很一般，是幾大群眾效勞站配套油中性能比擬差的一類，假設(shè)用０Ｗ３０的油冷車啟動(dòng)時(shí)噪音就不是不大。

福斯篇

德國(guó)FUCHS福斯，像SHELL殼牌一樣可以把三類根底油的全合成做的和PAO四類根底油調(diào)配的全合成一樣優(yōu)秀，而且是個(gè)技術(shù)為重點(diǎn)的廠家，價(jià)格也很公正，F(xiàn)UCHS福斯在中國(guó)沒(méi)有太火最大的因素是市場(chǎng)的失敗，它的超級(jí)合成曾經(jīng)最高賣到400多最低賣到100多，混亂的市場(chǎng)讓很多油商都望而卻步，F(xiàn)UCHS福斯的情況也足以告訴大家，盡管你的技術(shù)很強(qiáng)，盡管你很有規(guī)模，盡管。。。。。。但是你的市場(chǎng)宣傳和管理的失敗足以遮住你所有的優(yōu)點(diǎn)。

提到福斯，群眾車友感觸更深，同樣提到福斯，老的群眾車友會(huì)感慨萬(wàn)千。因?yàn)槲覀兪强粗Ｋ惯M(jìn)入中國(guó)車用市場(chǎng)，看著它成長(zhǎng)，更看著它一步步漲價(jià)。從當(dāng)年被車友追捧的賣220元的超級(jí)合成，到如今超級(jí)合成賣到340左右，能不感慨嗎？

福斯進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)不是特別早，但在歐洲，福斯絕對(duì)是好油，一個(gè)很不錯(cuò)的德國(guó)品牌。福斯的工業(yè)油尤其出色，同時(shí)福斯也配套其他車用產(chǎn)品，最常見而且最常用的DOT4標(biāo)準(zhǔn)剎車液，你選擇福斯或者巴斯夫就足夠了，沒(méi)必要去追捧菲羅多或其他品牌。

福斯是伴隨群眾一起成長(zhǎng)的品牌。當(dāng)年賴以成名的超級(jí)合成如今改頭換面成了超級(jí)全合成，當(dāng)年車友還把它劃為高端半合成，而如今卻以全合成的形象出現(xiàn)，盡管配方和根底油變化不大，而MC分子油的價(jià)格也漲到半合成的價(jià)格。

福斯適宜群眾的原因主要是福斯的油，密封性相對(duì)好些，而群眾的車，普遍機(jī)油消耗比擬嚴(yán)重，因此福斯正好能彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，群眾車友間聊到機(jī)油消耗，最有意思的講法就是：用福斯吧，假設(shè)你還消耗大，根本上沒(méi)治了。當(dāng)然這僅僅是個(gè)笑話，但可想而知福斯是多么適宜群眾。

福斯在歐洲有很多規(guī)格以針對(duì)不同車廠要求，比方GT15W30系列有針對(duì)群眾的，有針對(duì)福特、馬自達(dá)的，有針對(duì)通用車系的，有針對(duì)雷諾和PSA的，針對(duì)BMW和BENZ的專用油。福斯的王牌產(chǎn)品是GT10W20的油，這款油是純生物為原料的酯類油，強(qiáng)調(diào)環(huán)保和節(jié)能，并且很長(zhǎng)效也很滑，號(hào)稱將來(lái)用油，100%生物分解，當(dāng)然價(jià)格也是頂級(jí)的，每升要200元左右。

超級(jí)合成和分子油是福斯在國(guó)內(nèi)的主要產(chǎn)品，GT1還沒(méi)有全面引進(jìn)，即使有，價(jià)格也是非常的高。MC分子油和超級(jí)合成的主要黏度是5W40，超級(jí)合成還有款德國(guó)原產(chǎn)的0W30，不過(guò)價(jià)格很高，4L的價(jià)格將近400元。超級(jí)合成的特點(diǎn)其實(shí)不在于密封好，而是在于它的長(zhǎng)效，它的根底油主要是PAO，然后調(diào)和分子油，因此這個(gè)油抗氧化性比擬強(qiáng)，至于密封性那么比擬一般。談到福斯的密封性，確實(shí)也有其優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)槊芊獾母淖兡苁古艢庠胍舭l(fā)生變化，

福斯確實(shí)做到了，從排氣的聲音，你會(huì)感到發(fā)動(dòng)機(jī)略微有力些，而且隆隆的排氣聲感覺(jué)真是換了臺(tái)車。但相對(duì)于美孚，福斯缺乏美孚1號(hào)那巡航綿，急速輕那種特點(diǎn)，特別小排量發(fā)動(dòng)機(jī)夏天啟動(dòng)空調(diào)后動(dòng)力的衰減方面，確實(shí)是美孚1號(hào)強(qiáng)很多。

MC油的特點(diǎn)是前5000公里不錯(cuò)，后期衰減，國(guó)內(nèi)假設(shè)比擬敏感的車友，7500公里就無(wú)法忍受，表現(xiàn)出來(lái)的是急加速時(shí)噪音的增加。MC分子油也號(hào)稱未啟動(dòng)先保護(hù)，號(hào)稱分子轉(zhuǎn)換技術(shù)，其實(shí)這個(gè)技術(shù)是上個(gè)世界80年代末的技術(shù)，各大石油廠家都有，只不過(guò)大家叫法不同而已。

GT15W30還沒(méi)有大批量進(jìn)來(lái)，假設(shè)進(jìn)來(lái)的是不錯(cuò)的油，但以根底油來(lái)看，0W30超級(jí)合成更強(qiáng)悍些，GT1強(qiáng)調(diào)的還是環(huán)保和高認(rèn)證，其實(shí)高認(rèn)證在國(guó)內(nèi)用途并不是非常的大。另外福斯如今開發(fā)了新的半合成超能，這個(gè)半合成在歐洲是沒(méi)有的，只有國(guó)內(nèi)有，價(jià)格也比擬廉價(jià)。

結(jié)論：福斯是一款適宜歐洲車的油。

道達(dá)爾

道達(dá)爾公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一，在全球超過(guò)110個(gè)國(guó)家開展光滑油業(yè)務(wù)。2022年5月7日全球統(tǒng)一命名為道達(dá)爾(TOTAL)，總部設(shè)在法國(guó)巴黎，旗下由道達(dá)爾(TOTAL)、菲納(FINA)、埃爾夫(ELF)三個(gè)品牌組成。該公司是1998年11月法國(guó)道達(dá)爾公司與比利時(shí)菲納石油公司(FINA)合并，及2000年3月道達(dá)爾菲納石油公司對(duì)法國(guó)埃爾夫公司(ELF)購(gòu)并這兩次交易后的產(chǎn)物。

Motul篇

Motul的品牌過(guò)去只有玩車一族才知道，原因是這個(gè)品牌很少在市場(chǎng)上宣傳，這個(gè)品牌一般更多出如今賽道上，并希望以此來(lái)展示自己的實(shí)力。

Motul有自己強(qiáng)大的專用賽車油300V，黏度范圍非常豐富，可以滿足任何賽道的需要。300V賽車油是酯類根底油并調(diào)和強(qiáng)大的添加劑，號(hào)稱0剪切黏度損失，強(qiáng)調(diào)各種負(fù)荷下的保護(hù)才能。8100系列是酯基油，法國(guó)產(chǎn)，該系列是Motul的高端民用機(jī)油，強(qiáng)調(diào)比擬長(zhǎng)的更換周期，黏度范圍也是非常豐富，從0W20到5W40，有意思的是8100的油一般同黏度范圍有兩個(gè)型號(hào)，其實(shí)一款是強(qiáng)調(diào)性能，另外一款強(qiáng)調(diào)清潔性或者是強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性。8100系列有很多歐洲車廠的認(rèn)證，因此在民用車上使用完全是很平安的。

另一款全合成是H-Tech系列，常見的黏度是5W30和10W40黏度，早期是APISL認(rèn)證，08年后全部晉級(jí)為SM認(rèn)證，標(biāo)識(shí)上改為H-TechPlus，新加坡灌裝。H-T系列是針對(duì)亞洲市場(chǎng)開發(fā)產(chǎn)品，全合成，配方上說(shuō)明是100%化學(xué)合成。H-T系列沒(méi)有車廠認(rèn)證，只有SL或SM以及GF3或GF4節(jié)油認(rèn)證。

Motul這兩款常用的全合成中8100的5W30黏度可以滿足歐洲車要求使用，H-Tech系列不能全部滿足歐洲車使用。H-Tech系列比擬適宜城市道路工況，不能比擬長(zhǎng)周期更換，8100系列的更換周期比擬長(zhǎng)。

Motul的特點(diǎn)主要是安靜以及平順。

TORCO篇

俗稱：脫褲。SR-1是最先進(jìn)的100%合成根底油與專利添加劑的獨(dú)特組合，致力于功率效率和發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)。SR-1的性能遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)的添加劑技術(shù)。它是經(jīng)特別制造的，專業(yè)的配方設(shè)計(jì)為超過(guò)高性能機(jī)油，符合日本，歐洲和美國(guó)運(yùn)動(dòng)型車輛的要求，屬于賽車級(jí)民用油。

第二代MPZ和低摩擦根底油的組合減少了摩擦損失，增加馬力和扭矩〔高達(dá)3%〕。超

級(jí)聚合物和添加劑系統(tǒng)控制粘度以獲得長(zhǎng)換油期，最大的發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)并消除發(fā)動(dòng)機(jī)沉積。

SR-1是高性能合成機(jī)油技術(shù)中的終極產(chǎn)品。沒(méi)有其它的合成機(jī)油能到達(dá)SR-1的性能和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

SR1的racingoil，這款性能方面，假設(shè)不跑轉(zhuǎn)速的話應(yīng)該是非常好的，價(jià)格方面也低SR5不少。我如今在用10W40的這款，感覺(jué)除了比SR5略微噪點(diǎn)，其他非常的好，冷車啟動(dòng)后即使不預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，很順滑，只是水溫正常后更順。唯一缺乏的是這款油為了省本錢，不去API認(rèn)證了。據(jù)我手頭資料，這個(gè)油的根底油是高粘度指數(shù)的PAO，所以應(yīng)該是很耐用的一款。

MOTUL摩特TORCO脫褲REDLINE紅線

法國(guó)MOTUL摩特、美國(guó)TORCO脫褲、美國(guó)REDLINE紅線，它們的歷史在網(wǎng)上一搜就能找到，也是歷史悠久的廠家，而且是職業(yè)賽道光滑油的廠家，也是酯類合成光滑油的著名廠家。MOTUL摩特和TORCO脫褲和REDLINE紅線，專為職業(yè)賽和改裝賽車提供定制的高性能光滑油，但是這三個(gè)廠家各有自己的特點(diǎn)。MOTUL的特點(diǎn)是優(yōu)質(zhì)酯類根底油(主要是蓖麻油脂和乙醇化學(xué)合成)，TORCO的特點(diǎn)是強(qiáng)悍的添加劑MPZ(有機(jī)鉬)，REDLINE的特點(diǎn)是通過(guò)動(dòng)植物脂和乙醇化學(xué)合成多元酯POE根底油。這三個(gè)特點(diǎn)盡管目的都是高性能，貌似都殊途同歸，但是還是有區(qū)別的。那他們各自的拳頭產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，MOTUL300V是雙酯合成，雙酯比單酯在抗高溫運(yùn)動(dòng)粘度衰減上表現(xiàn)更優(yōu)秀，同時(shí)兼顧了單酯低溫流動(dòng)性好的優(yōu)點(diǎn)，MOTUL的光滑油感覺(jué)總是很穩(wěn)定，缺點(diǎn)是不會(huì)給你瘋狂的感覺(jué)。TORCO的拳頭產(chǎn)品是SR-5是合成酯，是不是多酯廠家并沒(méi)有明確說(shuō)明，但是真正讓SR-5強(qiáng)悍的不是它的根底油，而是它的有機(jī)鉬添加劑MPZ，MPZ理論上可以減小40%的摩擦力，從而獲得更小油阻，但是缺點(diǎn)鉬容易導(dǎo)致機(jī)油很快變黑，另外鉬要通過(guò)磷鋅合成才能成為有機(jī)鉬，那么環(huán)保是個(gè)問(wèn)題(盡管我知道追求高性能光滑油的車主沒(méi)幾個(gè)是環(huán)保主義者)。至于著名的REDLINE那么是多元酯的根底油，優(yōu)點(diǎn)是高溫狀態(tài)表現(xiàn)非常瘋狂，但是冷車時(shí)候很糟糕，當(dāng)然職業(yè)賽是不考慮冷車預(yù)熱的。

SPEEDMASTER速馬力ENEOS億能

日本SpeedMaster速馬力本來(lái)應(yīng)該和Motul摩特一起說(shuō)的，分開來(lái)的原因是要把它和日本ENEOS億能歸為一起，SPEEDMASTER速馬力有自己獨(dú)特專利的添加劑技術(shù)SPLFM，在日本一直是改裝車青睞的對(duì)象。ENEOS億能是消費(fèi)根底原油的光滑油廠家，也是目前民用全合成領(lǐng)域搞出的0W50(三菱EVOX原廠裝車油)的廠家，這兩個(gè)廠家在中國(guó)的市場(chǎng)確實(shí)很小眾，價(jià)格也很小資，而相關(guān)的技術(shù)資料國(guó)外網(wǎng)上公布的很少，所以也說(shuō)不了太多信息。

CONOCO康菲

CONOCO康菲是低調(diào)的進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)的。CONOCO的評(píng)價(jià)是性價(jià)比非常的高，它-M.的分支產(chǎn)品76白金半合成5W304L不過(guò)黃殼HX510W40礦物油的價(jià)格，可見它的性價(jià)比多么讓人滿意，而且目前市場(chǎng)很小，銷量也不大，假貨的因素幾乎可以忽略了。

好了，這幾個(gè)品牌是具備一定規(guī)模一定歷史一定技術(shù)實(shí)力的，假設(shè)對(duì)光滑油一點(diǎn)不熟悉的車主可以在確保正品和合理價(jià)格的情況下在這些品牌內(nèi)選擇自己對(duì)應(yīng)粘度的型號(hào)就可以放心使用了。

下面再補(bǔ)充上幾家國(guó)內(nèi)的光滑油廠商，那就是：長(zhǎng)城、昆侖和統(tǒng)一。統(tǒng)一雖然被SHELL收購(gòu)，但是其產(chǎn)品系列線在市場(chǎng)上還是可以看到的，只不過(guò)消費(fèi)公司改成了殼牌統(tǒng)一而已.

篇二：最全最強(qiáng)機(jī)油貼

打造最全最強(qiáng)油貼！A3的用油個(gè)人心得

目錄：

1機(jī)油篇

2燃油添加劑篇

3齒輪油篇

4機(jī)械光滑脂篇

機(jī)油篇

個(gè)人的保養(yǎng)品油液類〔有好多空瓶子搬家的時(shí)候被我爸丟了灰殼黑嘉SGO紅線SI1TCP威力獅黃金油STP3等等10幾樣都不在了

最近很多車友都發(fā)帖提及A3用什么機(jī)油，在這里本人談一談自己的心得，本人用過(guò)好幾款機(jī)油，以及添加劑，而且經(jīng)常泡國(guó)內(nèi)外機(jī)油論壇，搜索各種資料，如機(jī)油的運(yùn)動(dòng)粘度，傾點(diǎn)，閃點(diǎn)，高溫剪切性等。下面為大家總結(jié)一下，主要為很多新A3用戶和還在用礦物油的車友解一下惑。還望對(duì)機(jī)油還沒(méi)有深層認(rèn)識(shí)

的軍友仔細(xì)閱讀。

首先，是機(jī)油的重要性。

機(jī)油就相當(dāng)于車的血液，非常重要。機(jī)油通過(guò)浸透發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞缸體曲軸等做摩擦性工作的部件，來(lái)降低摩擦對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的物理?yè)p耗，同時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作〕

更加順暢，減少摩擦消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的才能輸出。

所以，一款好的機(jī)油：

*能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，重要性★★★★★

*能通過(guò)減少運(yùn)作阻力，讓性能得到一定的提升，重要性★★★★

*能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和抖動(dòng)，高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音更好聽。重要性★★★★*能延長(zhǎng)機(jī)油老化的期限，延長(zhǎng)換油周期，重要性★★★★

*能降低油耗，重要性★★★★★

*讓新老車子的在各種溫度環(huán)境下冷啟動(dòng)都更容易。重要性★★★

*能提供優(yōu)異的清潔性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳有較好的清潔作用。重要性★★★★

對(duì)于A3而言，廠家不大可能為一個(gè)7-10萬(wàn)左右的車推薦超過(guò)300元的保養(yǎng)機(jī)油，否那么會(huì)遭人微詞。事實(shí)上放到所有賣非豪華車的品牌也是如此。

而普通車主也不太可能為A3選擇300元以上的機(jī)油，因此久而久之大家就認(rèn)為抵擋車不應(yīng)該用高檔機(jī)油，這其實(shí)是一種誤解。

對(duì)于以上重要性而言，這多兩百元的差價(jià)，根本遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及以上〔好機(jī)油帶來(lái)〕附加價(jià)值重要。

4S店提供的常規(guī)保養(yǎng)機(jī)油，只能說(shuō)是剛剛夠用，不會(huì)突然損壞你的發(fā)動(dòng)機(jī)，維持到10萬(wàn)公里以上無(wú)大修，應(yīng)該是可能的，但維持到20萬(wàn)公里無(wú)大修可能性大大降低。到時(shí)過(guò)了保修期，那得自己拿出過(guò)萬(wàn)元的維修費(fèi)用了，而且還要忍受發(fā)動(dòng)機(jī)老化的長(zhǎng)期過(guò)程所帶來(lái)的各種【油耗增加】【噪音變大】【性能變?nèi)狻俊締?dòng)困難】【抖動(dòng)變大】等等問(wèn)題。

認(rèn)識(shí)到機(jī)油如此重要，下面再看看如何選擇適宜自己車子的機(jī)油。

首先開始從根底油的分類說(shuō)起：

〔科普〕

I類根底油通常是由傳統(tǒng)的“老三套〞工藝消費(fèi)制得，從消費(fèi)工藝來(lái)看，I類根底油的消費(fèi)過(guò)程根本以物理過(guò)程為主，不改變烴類構(gòu)造，消費(fèi)的根底油質(zhì)量取決于原料中理想組分的含量和性質(zhì)。因此，該類根底油在性能上受到限制。II類根底油是通過(guò)組合工藝〔溶劑工藝和加氫工藝結(jié)合〕制得，工藝主要以化學(xué)過(guò)程為主，不受原料限制，可以改變?cè)瓉?lái)的烴類構(gòu)造。因此II類根底油雜質(zhì)少〔芳烴含量小于10％〕，飽和烴含量高，熱安定性和抗氧性好，低溫和煙炱分散性能均優(yōu)于I類根底油。

III類根底油是用全加氫工藝制得，與II類根底油相比，屬高黏度指數(shù)的加氫根底油，又稱作非常規(guī)根底油〔UCBO〕。III類根底油在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)I類根底油和II類根底油，尤其是具有很高的黏度指數(shù)和很低的揮發(fā)性。某些III類油的性能可與聚α-烯烴〔PAO〕相媲美，其價(jià)格卻比合成油廉價(jià)得多。

IV類根底油指的是聚α-烯烴〔PAO〕合成油。常用的消費(fèi)方法有石蠟分解法和**聚合法。PAO依聚合度不同可分為低聚合度、中聚合度、高聚合度，分別用來(lái)調(diào)制不同的油品。這類根底油與礦物油相比，無(wú)S、P和金屬，由于不含蠟，所以傾點(diǎn)極低，通常在－40℃以下，黏度指數(shù)一般超過(guò)140。但PAO邊界光滑性差。另外，由于它本身的極性小，溶解極性添加劑的才能差，且對(duì)橡膠密封有一定的收縮性，但這些問(wèn)題都可通過(guò)添加一定量的酯類得以抑制。

除I～I(xiàn)V類根底油之外的其他合成油〔合成烴類、酯類、硅油等〕、植物油、再生根底油等統(tǒng)稱V類根底油。

按照傳統(tǒng)的分類方法，I、II、III類根底油屬于礦物油，IV、V類根底油屬于合成油，但是在上面關(guān)于III類根底油的介紹中提及“某些III類油的性能可與聚α-烯烴〔PAO〕相媲美〞，而殼牌所采用的XHVI根底油〔XHVI是殼牌專利技術(shù)的合成型根底油〕就是這些III類油的代表，XHVI根底油其性能(如粘溫特性和抗氧化性等)較PAO和酯類有較大差距，也就是說(shuō)在抗高溫性上灰殼肯定不如以PAO為代表的美孚一號(hào)和以酯類為代表的法國(guó)MOTUL、美國(guó)TORCO全合成光滑油。有一種說(shuō)法更為露骨，就是XHVI根底油根本談不上算全合成油，因?yàn)樗捎眉託淞鸦?-加氫異構(gòu)化技術(shù)消費(fèi)根底油，不過(guò)性能已經(jīng)非常接近全合成機(jī)油，所以習(xí)慣上也稱它為全合成。就單純?nèi)铣蛇@個(gè)概念來(lái)說(shuō)只有酯類，PAO〔聚a-烯烴〕才能算得上，而XHVI根底油只能說(shuō)具有全合成的性能，但其性能(如粘溫特性和抗氧化性等)較PAO和酯類有較大差距。

如何選擇選品牌

我們都知道：

殼牌標(biāo)榜自己的機(jī)油獨(dú)有的超凡干凈才能，特殊的清凈分散成分，能有效清楚發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的積碳；

美孚那么標(biāo)榜自己的機(jī)油有獨(dú)特的抗磨損技術(shù)，挑戰(zhàn)極冷極熱，有良好的機(jī)油兼容性；

而嘉實(shí)多那么標(biāo)榜自己的“未啟動(dòng)，先保護(hù)〞等等。

其實(shí)頂級(jí)全合成機(jī)油都含有這些特性，成分都大同小異。而學(xué)過(guò)廣告的同學(xué)都知道，這些只是廣告語(yǔ)法那么——訴求單一，定位要準(zhǔn)！一定要有自己獨(dú)特的地

方，不能說(shuō)自己什么性能都有，無(wú)所不能，到最后別人對(duì)你的印象是沒(méi)印象。

就好似高露潔標(biāo)榜自己的穩(wěn)固牙齒無(wú)蛀牙，冷酸靈標(biāo)榜自己冷熱酸甜抗過(guò)敏；海飛絲永遠(yuǎn)的去頭屑，飄柔不變的柔順秀發(fā)。

所以不一定——有些同學(xué)覺(jué)得自己的車?yán)狭耍瑩Q全合成想清潔一下積碳，就一定得選擇灰殼；有些同學(xué)走市區(qū)路比擬多就一定得選擇嘉實(shí)多的“未啟動(dòng)先保護(hù)〞；有些同學(xué)在寒冷地區(qū)就一定選擇美孚的挑戰(zhàn)極冷極熱。

總之，選機(jī)油要選擇自己車適宜的粘度，適宜自己的駕駛風(fēng)格，和適宜自己的購(gòu)置才能和購(gòu)置方式。

其他更多關(guān)于光滑油公司的介紹這里不太適宜于展開來(lái)談，這里只是轉(zhuǎn)一段文字供有興趣的車友參考，沒(méi)有興趣的車友這里可以直接略過(guò)去：

先列舉一下我們?cè)趪?guó)內(nèi)可以見到的，可以方便買到的品牌里面，我個(gè)人覺(jué)得市場(chǎng)可靠度比擬高的品牌。

SHELL殼牌

英國(guó)SHELL殼牌，荷蘭皇家ROYAL和SHELL是一條根長(zhǎng)的東西，所以假設(shè)TX在外面見到藍(lán)色桶包裝的寫著ROYAL標(biāo)志的，其實(shí)就是SHELL的產(chǎn)品。一個(gè)很有趣的現(xiàn)象是我在全球最著名的BITOG論壇居然很少看到有人議論SHELL的光滑油，可能在美國(guó)太多的品牌市場(chǎng)讓SHELL難以擠入了。SHELL在中國(guó)/的名氣很大，似乎知道SHELL這個(gè)品牌的要比知道MOBIL美孚的要多，

MOBIL美孚

民用全合成三大品牌SHELL殼、MOBIL美孚、CASTROL嘉實(shí)多三個(gè)里面，美國(guó)MOBIL美孚是當(dāng)之無(wú)愧的市場(chǎng)老大地位，無(wú)論是工業(yè)機(jī)械，醫(yī)療，航空航天，食品和船舶等等，MOBIL美孚占居完全壟斷的地位，這和MOBIL美孚本身的技術(shù)實(shí)力和聚烯烴PAO專利壟斷是分不開的。電視連續(xù)劇?烏龍山剿匪記?里面有句臺(tái)詞很有意思"這美孚的機(jī)油擦完的槍真亮"，也可以回家問(wèn)問(wèn)爺爺奶奶，他們那個(gè)時(shí)候用的煤油燈汽油燈，有不少就是印有MOBIL美孚印記的。這足以說(shuō)明MOBIL美孚的規(guī)模和實(shí)力。EXXON埃克森是MOBIL美孚的控股母公司，ESSO埃索是MOBIL美孚的一個(gè)分支品牌。但美孚的機(jī)油用在隔音不好的車子上，會(huì)凸顯噪音大的缺點(diǎn)。

CASTROL嘉實(shí)多

德國(guó)CASTROL嘉實(shí)多最早是做摩托車光滑油的，也是第一個(gè)做汽油機(jī)光滑油的，但是CASTROL在被英國(guó)BP收購(gòu)之前和SHELL殼和MOBIL美孚有一個(gè)最大的區(qū)別，就是CASTROL嘉實(shí)多曾經(jīng)是世界上最大的"獨(dú)立光滑油消費(fèi)廠家"。這個(gè)稱呼的意思是指這個(gè)廠家自己并不消費(fèi)原油，而是購(gòu)置別人的原油通過(guò)自己的獨(dú)特技術(shù)加工之后來(lái)做自己的光滑油產(chǎn)品，這樣的廠家有個(gè)特點(diǎn)就是，因?yàn)樵捅惧X高于別人，所以要想在市場(chǎng)有一席之地，必須在技術(shù)上不斷創(chuàng)新。目前世界上最大的"獨(dú)立光滑油消費(fèi)廠家"是FUCHS福斯。

MOTUL摩特TORCO脫褲REDLINE紅線

比美嘉殼三巨頭更強(qiáng)的三小頭：法國(guó)MOTUL摩特美國(guó)TORCO脫褲美國(guó)REDLINE紅線。

它們的上一搜就能找到，也是歷史悠久的廠家，而且是職業(yè)賽道光滑油的廠家，也是酯類合成光滑油的著名廠家，MOTUL摩特和TORCO脫褲和REDLINE紅線，專為職業(yè)賽和改裝賽車提供定制的高性能光滑油，但是這三個(gè)廠家各有自己的特點(diǎn)。

MOTUL的特點(diǎn)是優(yōu)質(zhì)酯類根底)油(主要是蓖麻油脂和乙醇化學(xué)合成)，TORCO的特點(diǎn)是強(qiáng)悍的添加劑MPZ(有機(jī)鉬)，REDLINE的特點(diǎn)是通過(guò)動(dòng)植物脂和乙醇化學(xué)合成多元酯POE根底油。這三個(gè)特點(diǎn)盡管目的都是高性能，貌似都殊途同歸，但是還是有區(qū)別的。那他們各自的拳頭產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，MOTUL300V是雙酯合成，雙酯比單酯在抗高溫運(yùn)動(dòng)粘度衰減上表現(xiàn)更優(yōu)秀，同時(shí)兼顧了單酯低溫流動(dòng)性好的優(yōu)點(diǎn)，MOTUL的光滑油感覺(jué)總是很穩(wěn)定，缺點(diǎn)是不會(huì)給你狂野的感覺(jué)。TORCO是個(gè)以純粹性能為取向的品牌，我尤其喜歡TORCO。拳頭產(chǎn)品是SR-5是合成酯，是不是多酯廠家并沒(méi)有明確說(shuō)明，但是真正讓SR-5強(qiáng)悍的不是它的根底油，而是它的有機(jī)鉬添加劑MPZ，MPZ理論上可以減小40%的摩擦力，從而獲得更小油阻，但是缺點(diǎn)鉬容易導(dǎo)致機(jī)油很快變黑，而SR5卻能做到兼顧長(zhǎng)效，另外鉬要通過(guò)磷鋅合成才能成為有機(jī)鉬，那么環(huán)保是個(gè)問(wèn)題(但追求高性能光滑油的車主沒(méi)幾個(gè)是環(huán)保主義者)。

至于著名的REDLINE那么是多元酯的根底油，優(yōu)點(diǎn)是高溫狀態(tài)表現(xiàn)非常好，但是冷車時(shí)候很一般。

AMSOIL(安索)

美國(guó)AMSOIL安索上個(gè)月剛剛進(jìn)入中國(guó)，在BITOG對(duì)這個(gè)油的評(píng)價(jià)是很高的，但是對(duì)于中國(guó)的燃油品質(zhì)和駕駛環(huán)境表現(xiàn)如何，需要過(guò)幾個(gè)月才知道，這個(gè)油最大最大的特色是極其的BT的長(zhǎng)效，參數(shù)表上的總堿值也是很高的，瓶子和機(jī)濾上都赫然醒目寫著25000miles=40000km換油，但國(guó)內(nèi)估計(jì)沒(méi)人會(huì)真的這么嘗試

篇三：機(jī)油品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及標(biāo)號(hào)!

質(zhì)量的劃分

一.是看API標(biāo)準(zhǔn)(即"美國(guó)石油協(xié)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn))。5W-30說(shuō)明：5是低溫流動(dòng)性，數(shù)越低流動(dòng)性越好，數(shù)越高流動(dòng)性差，30說(shuō)明：粘稠度，數(shù)越低粘度低，數(shù)高粘度越高

夏天10W-40或10W-50冬天5W-30或5W-20

這是一個(gè)綜合衡量機(jī)油質(zhì)量上下的標(biāo)準(zhǔn),油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級(jí)。SL是目前世界品質(zhì)級(jí)別最高的機(jī)油。

SA1930年代初期，純礦物油，不含添加劑．

SB194O年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及．

SC1964提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)．

SD1968表現(xiàn)比SC機(jī)油好．

SE1972更多防止、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)．

SF1980氧化穩(wěn)定性較SE為佳．

SG1989對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的控制較SF為佳．

SH1993測(cè)試通過(guò)程序較SG嚴(yán)格．

SJ1996世界頂級(jí)機(jī)油．星云軍機(jī)油SJ〔一職專對(duì)面〕125元，空濾20，機(jī)濾15，送玻璃

水一瓶，夏利機(jī)油100元空濾10機(jī)濾5元

SL2022SJ級(jí)別的晉級(jí)版本

二.是SAE標(biāo)準(zhǔn)(即"美國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)"標(biāo)準(zhǔn))。

這是衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn),又分為單式粘度和復(fù)式粘度。例如:SAE40(單式粘度),SAE15W-50(復(fù)式粘度)。在復(fù)式粘度中,W即冬天的意思,

W前數(shù)字越小機(jī)油越耐低溫;W后面的數(shù)字越大,膜保持才能越好。

目前,正規(guī)的光滑油消費(fèi)廠家消費(fèi)的機(jī)油根本上都是按照這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分等級(jí)的。所以,其產(chǎn)品的包裝外殼上都

會(huì)標(biāo)明該油的API等級(jí)和SAE等級(jí)．選用什么等級(jí)的機(jī)油,車輛的說(shuō)明或發(fā)動(dòng)機(jī)的外殼上都會(huì)注明。

夏利，機(jī)油100空濾10元空濾5元，

世界十大品牌機(jī)油排名：世界十大品牌光滑油排名：

1美孚mobil〔光滑油排名1統(tǒng)一monarch〕速霸1000型5W-30和10W-40的都4

升130元，車美孚力霸15W-40100元，

2殼牌shell〔光滑油排名2長(zhǎng)城SINOPEC〕黃喜力HX510W-40140元紅喜力15W-40

100元

3BP機(jī)油〔光滑油排名3昆侖〕

4道達(dá)爾〔光滑油排名4殼牌shell〕快馳5000型SL型5W-30135元，700型

210元9000型320元快馳4000型SL型15W-40100元快馳3000型SL型15W-4070元

5嘉實(shí)多〔光滑油排名5殼牌shell極〕金嘉護(hù)GTX10W-40150元金牌嘉護(hù)力

GTXXL10W-40130元推薦

6統(tǒng)一〔光滑油排名6道達(dá)爾〕

7昆侖〔光滑油排名7嘉實(shí)多castrol〕

8康普頓〔光滑油排名8加德士〔

9長(zhǎng)城〔光滑油排名9福斯Fuchs〕金吉星SJ10W-40100元醇星乙醇SJ10W-40(無(wú)貨)福星SG15W-4065元

10福斯〔光滑油排名10BP光滑油〔

日產(chǎn)嘉禾晉級(jí)版四星級(jí)〔黑色桶〕15W-40158元途勝達(dá)(綠色桶)15W-40168元途勝達(dá)(藍(lán)色桶)15W-40188元

只要比本身要求的質(zhì)量級(jí)別高的，都可以加我們可以通過(guò)怎樣的途徑來(lái)選擇一款適宜于自己的機(jī)油呢？1：選品牌。在本帖前面有過(guò)關(guān)于根底油進(jìn)而對(duì)品牌的影響的介紹，用酯類油目前感覺(jué)有點(diǎn)太燒包了，意識(shí)上又傾向于使用真正意義上的全合成，所以PAO就是不二的選擇，而最早也是目前最先進(jìn)擁有最多專利壟斷的關(guān)于PAO根底油的公司就是美孚。其他更多關(guān)于光滑油公司的介紹這里不太適宜于展開來(lái)談先列舉一下我們?cè)趪?guó)內(nèi)可以見到的，可以方便買到的品牌里面，我個(gè)人覺(jué)得可信度比擬高的品牌。SHELL殼牌MOBIL美孚CASTROL嘉實(shí)多MOTUL摩特TORCO拓酷REDLINE紅線CONOCO康菲ENEOS億能SPEEDMASTER速馬力AMSOIL安索FUCHS福斯JINLIBAO勁力寶當(dāng)然還有很多其他的品牌沒(méi)有提到，暫時(shí)先看看這些在全球范圍比擬知名，市場(chǎng)具備一定規(guī)模的，并且在國(guó)內(nèi)可以方便買到的品牌就行，光這12種，我們的選擇余地就很大了，也足以讓很多人猶豫不定了。SHELL殼牌英國(guó)SHELL殼牌，荷蘭皇家ROYAL和SHELL是一條根長(zhǎng)的東西，所以假設(shè)TX在外面見到藍(lán)色桶包裝的寫著ROYAL標(biāo)志的，其實(shí)就是SHELL的產(chǎn)品。一個(gè)很有趣的現(xiàn)象是我在全球最著名的BITOG論壇居然很少看到有人議論SHELL的光滑油，可能在美國(guó)太多的品牌市場(chǎng)讓SHELL難以擠入了。SHELL在中國(guó)/的名氣很大，似乎知道SHELL這個(gè)品牌的要比知道MOBIL美孚的要多，這里有個(gè)很簡(jiǎn)單的原因，就像我老家杭州麥當(dāng)勞只有兩家，而KFC老爺爺遍布杭城，不是麥當(dāng)勞不好，而是麥當(dāng)勞進(jìn)入杭城的時(shí)候KFC5老爺爺已經(jīng)在杭城入住3年多了，這就是廣告宣傳先入為主的結(jié)果。SHELL的XHVI三類根底油專利$技術(shù)可以到達(dá)PAO聚烯烴四類根底油性能，可見SHELL技術(shù)實(shí)力很強(qiáng)。MOBIL美孚可以毫不客氣的說(shuō)，民用全合成三大品牌SHELL殼、MOBIL美孚、CASTROL嘉實(shí)多三個(gè)里面，美國(guó)MOBIL美孚是當(dāng)之無(wú)愧的老大地位，無(wú)論是工業(yè)機(jī)械，醫(yī)療，航空航天，食品和船舶等等，MOBIL美孚占居完全壟斷的地位，這和MOBIL美孚本身的技術(shù)實(shí)力和聚烯烴PAO專利壟斷是分不開的。電視連續(xù)劇?烏龍山剿匪記?里面有句臺(tái)詞很有意思"這美孚的機(jī)油擦完的槍真亮"，也可以回家問(wèn)問(wèn)爺爺奶奶，他們那個(gè)時(shí)候用的煤油燈汽油燈，有不少就是印有MOBIL美孚印記的。這足以說(shuō)明;MOBIL美孚的規(guī)模和實(shí)力。EXXON?？松荕OBIL美孚的控股母公司，ESSO埃索是MOBIL美孚的一個(gè)分支品牌，又是一條根的東西。CASTROL嘉實(shí)多德國(guó)CASTROL嘉實(shí)多最早是做摩托車光滑油的，也是第一個(gè)做汽油機(jī)光滑油的，二戰(zhàn)影片里面包括最近的?刺殺目的希特勒?里，德軍的三輪摩托上就有醒目的紅綠CASTROL嘉實(shí)多貼標(biāo)，可以說(shuō)CASTROL嘉實(shí)多為德軍的快速機(jī)械化部隊(duì)立下了汗馬功績(jī)。但是CASTROL在被英國(guó)BP收購(gòu)之前和SHELL殼和MOBIL美孚有一個(gè)最大的區(qū)別，就是CASTROL嘉實(shí)多曾經(jīng)是世界上最大的"獨(dú)立光滑油消費(fèi)廠家"。這個(gè)稱呼的意思是指這個(gè)廠家自己并不消費(fèi)原油，而是購(gòu)置別人的原油通過(guò)自己的獨(dú)特技術(shù)加工之后來(lái)做自己的光滑油產(chǎn)品，這樣的廠家有個(gè)特點(diǎn)就是，因?yàn)樵捅惧X高于別人，所以要想在市場(chǎng)有一席之地，必須在技術(shù)上不斷創(chuàng)新。目前世界上最大的"獨(dú)立光滑油消費(fèi)廠家"是FUCHS福斯。MOTUL摩特TORCO拓酷REDLINE紅線法國(guó)MOTUL摩特美國(guó)TORCO拓酷美國(guó)REDLINE紅線它們的上一搜就能找到，也是歷史悠久的廠家，而且是職業(yè)賽道光滑油的廠家，也是酯類合成光滑油的著名廠家，MOTUL摩特和TORCO拓酷和REDLINE紅線，專為職業(yè)賽和改裝賽車提供定制的高性能光滑油，但是這三個(gè)廠家各有自己的特點(diǎn)。MOTUL的特點(diǎn)是優(yōu)質(zhì)酯類根底)油

(主要是蓖麻油脂和乙醇化學(xué)合成)，TORCO的特點(diǎn)