《埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究》開題報(bào)告（含提綱）3400字

學(xué)號姓名專業(yè)年級班別論文（設(shè)計(jì)）題目埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究擬完成時(shí)間年月日指導(dǎo)教師姓名及職稱題目類型囗理論研究囗應(yīng)用研究囗設(shè)計(jì)開發(fā)囗其他命題來源囗教師命題囗學(xué)生自主命題囗教師科研課題是否在實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)、工程實(shí)踐和社會調(diào)查等社會實(shí)踐中完成囗是囗否開題依據(jù)研究目的：當(dāng)今時(shí)代的競爭正在向人才資源轉(zhuǎn)變，知識型員工作為企業(yè)的員工的重要組成部分，在當(dāng)代企業(yè)競爭過程中，可以為企業(yè)帶來更多的收益，創(chuàng)造更大的價(jià)值。知識型員工與一般員工相比，在人格特質(zhì)、工作環(huán)境、工作方式、學(xué)習(xí)能力上具有不同的特征。雖然知識型員工的比重，員工地位都在不斷地提高，但是高新技術(shù)企業(yè)的員工離職率還是較高。因此，為了減少員工離職的可能性，就需要對知識型員工進(jìn)行有效的管理，提高員工的滿意度和對企業(yè)的忠誠度，進(jìn)行有效的激勵，這是現(xiàn)代企業(yè)人力資源管理工作的主要內(nèi)容。要想管理好知識型員工，就得充分的發(fā)揮企業(yè)自身的優(yōu)勢，吸引并留住員工；提供完善的晉升體系，給員工晉升的機(jī)會；組織定期地培訓(xùn)，讓員工有學(xué)習(xí)進(jìn)修的途徑，注重培養(yǎng)知識型人才；注重物質(zhì)激勵與精神激勵相結(jié)合，完善激勵制度。研究意義：本文的研究是依據(jù)當(dāng)前知識型員工管理存在的常見問題，再結(jié)合埃安新能源汽車的知識型管理員工的特色之處以及不足，提出的一些可供參考的改進(jìn)建議，對領(lǐng)導(dǎo)者管理知識型員工提供一定的參考思路和方向。國內(nèi)外研究概況：彼得·德魯克（1959）將知識型員工定義為“那些掌握和運(yùn)用符號和概念，利用知識或信息工作的人”。弗朗西斯.赫瑞比(2000)指出:“知識型員工就是在創(chuàng)造財(cái)富時(shí)使用腦多于使用手的人。他們通過自己的創(chuàng)新、分析、判斷、綜合、設(shè)計(jì)給產(chǎn)品帶來附加價(jià)值。安盛咨詢公司認(rèn)為腦力工作要求員工發(fā)揮創(chuàng)造力，運(yùn)用智力輸入和權(quán)威進(jìn)行工作，知識型員工主要是指:“中高層管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、具有專業(yè)技能的輔助型專業(yè)人員”。張望軍和彭劍鋒（2010）認(rèn)為知識型員工具有以下五個(gè)方面的特征：①知識型員工能夠從其工作中獲得較大成就感；②他們的忠誠較多的是對于自己所學(xué)專業(yè)而非企業(yè)本身；③為了跟上行業(yè)以及專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展腳步，他們需要持續(xù)地學(xué)習(xí)、更新自身的知識儲備；④他們對專業(yè)的投入并不意味著時(shí)時(shí)刻刻都要奮斗在工作崗位，他們基本不把工作時(shí)間定義為每周的周一到周五，每天的工作時(shí)間5小時(shí)至8小時(shí)；⑤他們除了擁有比較豐厚的薪酬，還希望在工作中能擁有更大的自主權(quán)和決策權(quán)。趙曙明（2015）認(rèn)為知識型員工具有高學(xué)歷、自主性、創(chuàng)造性、追求自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的特點(diǎn)。倪淵、陳華（2022）認(rèn)為知識型員工具有這些特點(diǎn)：①獨(dú)立性很強(qiáng)；②自我價(jià)值感很強(qiáng)；③流動意愿很強(qiáng)；④學(xué)歷與個(gè)人素質(zhì)較高；⑤工作內(nèi)容、成果難以考核。研究內(nèi)容：摘要第1章前言 第2章知識型員工的基本理論 2.1知識型員工的概念 2.2知識型員工的特點(diǎn) 第3章埃安新能源汽車知識型員工管理情況 3.1埃安新能源汽車薪酬方面：員高工資高福利 3.2埃安新能源汽車業(yè)務(wù)成就方面：完善的績效考核制度 3.3埃安新能源汽車員工成長方面：完善的晉升通道 第4章埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題 4.1制度針對性有待加強(qiáng) 4.2崗位人員配置有待進(jìn)一步調(diào)整 4.3企業(yè)文化可進(jìn)一步優(yōu)化 第5章埃安新能源汽車知識型員工管理建議 5.1激勵方式多樣化 5.2為員工提供更好的工作環(huán)境 5.3建立學(xué)習(xí)型企業(yè) 第6章結(jié)論 參考文獻(xiàn) 主要研究內(nèi)容研究課題的具體內(nèi)容：首先，對知識型員工的理論概念進(jìn)行分析，闡述了知識型員工的概念、主要特征、以及常見的管理問題。其次，主要運(yùn)用瑪漢?坦姆普模型的四個(gè)要素：薪酬、業(yè)務(wù)成就、個(gè)體自主、員工成長，對埃安新能源汽車企業(yè)知識型員工的管理工作進(jìn)行分析。最后，結(jié)合目前知識型員工在管理方面存在的問題，總結(jié)埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題以及改進(jìn)建議，優(yōu)化企業(yè)的人才管理模式。在埃安新能源汽車管理知識型員工的模式探究中得到啟示，可以總結(jié)出適合其他高新技術(shù)企業(yè)管理知識型員工的理論，給予一點(diǎn)借鑒的經(jīng)驗(yàn)，從而提高對知識型員工管理的效率。課題的新穎性：結(jié)合學(xué)者們現(xiàn)有文獻(xiàn)研究和埃安新能源汽車企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，取其精華，去其糟粕，總結(jié)出企業(yè)部分管理知識型員工的方法論。依據(jù)當(dāng)前知識型員工管理存在的常見問題，再結(jié)合埃安新能源汽車的知識型管理員工的特色之處以及不足，提出的一些可供參考的改進(jìn)建議。重點(diǎn)解決的科學(xué)問題：埃安新能源汽車企業(yè)知識型員工管理針對性有待加強(qiáng)，崗位人員配置有待進(jìn)一步調(diào)整，企業(yè)文化可進(jìn)一步優(yōu)化、建立學(xué)習(xí)型企業(yè)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況和外部環(huán)境及時(shí)、適當(dāng)?shù)卣{(diào)整激勵制度，來激發(fā)知識型員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的渴望，這樣才能長期有效地激勵員工，促進(jìn)員工和企業(yè)共同發(fā)展。預(yù)期結(jié)果：綜上，結(jié)合學(xué)者們現(xiàn)有文獻(xiàn)研究和埃安新能源汽車企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，取其精華，去其糟粕，總結(jié)出高新科技企業(yè)部分管理知識型員工的方法論。首先，對于知識型員工，企業(yè)必須培訓(xùn)員工形成與企業(yè)共同進(jìn)步、發(fā)展和成長和實(shí)現(xiàn)雙贏的價(jià)值觀，這種價(jià)值觀在知識型員工的腦子里逐步形成和發(fā)展穩(wěn)固，成就企業(yè)難以被取代文化的凝聚力發(fā)展動力。其次，完善的培訓(xùn)體系可以豐富員工的知識儲備和工作技能，使員工在公司能得到不斷提升自己的機(jī)會。此外，完善的績效考核和公平公正的晉升通道，使員工感受到高度的公平感，也是員工能清晰地認(rèn)識到自己的職業(yè)發(fā)展途徑，員工通過公平的晉升獲得成就感和滿足感，通過自我激勵降低離職的幾率，并增強(qiáng)對組織的承諾和忠誠度，全力地為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。最后，從激勵的角度來看，這是一個(gè)廣泛的獎勵類別，不是具體哪一種激勵，企業(yè)給予員工物質(zhì)激勵的同時(shí)結(jié)合精神激勵，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況和外部環(huán)境及時(shí)、適當(dāng)?shù)卣{(diào)整激勵制度，來激發(fā)知識型員工實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的渴望，這樣才能長期有效的激勵員工，促進(jìn)員工和企業(yè)共同發(fā)展。三、研究方案研究方法：文獻(xiàn)研究法，通過收集和分析其他學(xué)者現(xiàn)有的資料，包括文字、圖片、表格、數(shù)據(jù)等，來討論和分析各種社會行為，社會關(guān)系以及其他社會現(xiàn)象的研究方式。通過查閱相關(guān)的文獻(xiàn)，了解高新技術(shù)企業(yè)對知識型員工管理的現(xiàn)有機(jī)制，閱讀有關(guān)埃安新能源汽車的員工管理模式的參考文獻(xiàn)，探究埃安新能源汽車的知識型員工管理模式以及激勵制度；個(gè)例分析法，對埃安新能源汽車公司知識型員工的管理特色進(jìn)行探究，分析埃安新能源汽車公司在薪酬、業(yè)務(wù)成就、個(gè)體自主、員工成長四個(gè)方面是如何進(jìn)行管理。從中歸納總結(jié)出埃安新能源汽車在知識型員工的管理方面還存在哪些不足，以及可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方，進(jìn)而提出一般企業(yè)如何更加合理地管理知識型員工。研究工作的總體安排和進(jìn)度：思考論文選題，確定論文研究方向，并搜集相關(guān)資料，撰寫開題報(bào)告、制定寫作計(jì)劃。

繼續(xù)搜集資料，并在搜集資料過程中發(fā)現(xiàn)問題，準(zhǔn)備重點(diǎn)素材，為論文初稿做準(zhǔn)備，撰寫論文初稿。

按照指導(dǎo)教師對初稿提出的修改意見進(jìn)行修改，反復(fù)推敲如何改進(jìn)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行論文的后期修正。

完成論文的定稿、打印、裝訂、并準(zhǔn)備論文答辯?？尚行苑治觯阂皇怯袌D書館可以查閱資料，論文研究資料充分，二是相關(guān)研究需要迫切、三是有導(dǎo)師支持和指導(dǎo)。參考文獻(xiàn)：[1]陳先蕊,許世英.基于財(cái)務(wù)指標(biāo)的新能源汽車行業(yè)企業(yè)發(fā)展能力研究[J].商業(yè)會計(jì),2020,(04):57-59.[2]郝瓊芳.新能源汽車行業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及對策研究——以A公司為例[J].財(cái)會學(xué)習(xí),2019,(36):229-230.[3]徐海峰,王臨夏.政府補(bǔ)助、R&D投入與新能源汽車上市企業(yè)財(cái)務(wù)績效[A].上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司.2019第五屆經(jīng)濟(jì)，管理與社會科學(xué)國際會議論文集[C].上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司:上海來溪會務(wù)服務(wù)有限公司,2019:42-47.[4]王琳.新能源汽車制造企業(yè)財(cái)務(wù)績效評價(jià)研究[D].太原理工大學(xué),2019.[5]鄧宇璐.產(chǎn)業(yè)升級背景下A新能源汽車公司績效評價(jià)研究[D].長沙理工大學(xué),2019.[6]王美云.基于哈佛分析框架的上海蔚來汽車有限公司財(cái)務(wù)分析[D].華中科技大學(xué),2019.[7]陳伊夢.基于平衡計(jì)分卡的北汽藍(lán)谷績效評價(jià)研究[D].華中科技大學(xué),2019.[8]劉樹鎖.智力資本對新能源汽車企業(yè)績效的影響[D].東南大學(xué),2019.[9]馬閃霞,劉希麟.新能源汽車業(yè)上市公司財(cái)務(wù)危機(jī)預(yù)警實(shí)證研究[J].集體經(jīng)濟(jì),2019,(27):41-42.[10]黃弘杰.政府扶持政策的有效性——基于中國新能源汽車企業(yè)的財(cái)務(wù)績效分析[J].三明學(xué)院學(xué)報(bào),2019,36(04):92-100.[11]周茂春,張笑宇.新能源汽車企業(yè)政府補(bǔ)助對財(cái)務(wù)績效影響研究[J].遼寧工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會科學(xué)版),2019,21(04):253-260.[12]楊小鴻.論新能源汽車企業(yè)財(cái)務(wù)管理問題及對策[J].財(cái)經(jīng)界,2019,(23):118-119.[13]任亞明.政府補(bǔ)貼退坡對高依賴度新能源汽車企業(yè)績效的影響[D].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2019.[14]陳梓晗.政府補(bǔ)助對新能源汽車企業(yè)績效影響[D].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué),2019.[15]陳其超,朱曉杰.基于財(cái)務(wù)管理視角的新能源汽車企業(yè)商業(yè)模式評價(jià)體系指數(shù)構(gòu)建[J].成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2019,35(02):61-63.[16]陳茹.堅(jiān)瑞沃能財(cái)務(wù)戰(zhàn)略研究[D].財(cái)政科學(xué)研究院,2019.[17]任杰.政府補(bǔ)助對新能源汽車企業(yè)的財(cái)務(wù)績效影響分析[D].東北石油大學(xué),2019.[18]商娜.模糊TODIM方法及其在新能源汽車企業(yè)業(yè)績評價(jià)中的應(yīng)用[D].江西財(cái)經(jīng)大學(xué),2019.[19]高宇辰.政府補(bǔ)助對新能源汽車企業(yè)財(cái)務(wù)績效影響研究[D].內(nèi)蒙古財(cái)經(jīng)大學(xué),2019.[20]付媛.基于EVA的新能源汽車公司財(cái)務(wù)績效研究[D].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院,2019.[21]林霓君.KW新能源汽車企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].江蘇大學(xué),2019.[22]王宇樂.價(jià)值鏈視角下堅(jiān)瑞沃能公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略評價(jià)[D].東華大學(xué),2019.[23]李承睿.JR公司財(cái)務(wù)戰(zhàn)略案例研究[D].財(cái)政科學(xué)研究院,2019.[24]劉爽杰.哈佛框架下的比亞迪財(cái)務(wù)診斷[D].西北師范大學(xué),2019.[25]王慧楠.政府補(bǔ)助對福田汽車財(cái)務(wù)績效的影響研究[D].東北財(cái)經(jīng)大學(xué),2019.[26]張雪.比亞迪公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與應(yīng)對研究[D].河北經(jīng)貿(mào)大學(xué),2019.[27]劉晨陽.新能源汽車企業(yè)價(jià)值評估案例研究[D].北方工業(yè)大學(xué),2019.[28]李俠.新能源汽車企業(yè)比亞迪的財(cái)務(wù)績效研究[D].廣東工業(yè)大學(xué),2019.[29]梁馨月.政府補(bǔ)助對企業(yè)創(chuàng)新績效及其他績效的經(jīng)濟(jì)后果研究[D].暨南大學(xué),2019.[30]江茂.基于實(shí)物期權(quán)的新能源汽車企業(yè)價(jià)值評估研究[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2019.[31]李蕓霜.新能源汽車公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制研究[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2019.[32]陳珂.政府補(bǔ)助對新能源汽車可持續(xù)發(fā)展的影響[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2019.[33]張雪微.新政府補(bǔ)助準(zhǔn)則對新能源汽車上市公司財(cái)務(wù)績效的影響[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2019.技術(shù)路線主題探討主題探討文獻(xiàn)檢索、閱讀概念及研究理論基礎(chǔ)結(jié)論存在的問題現(xiàn)狀分析完善對策資料收集、分析導(dǎo)師指導(dǎo)結(jié)果分析與綜合導(dǎo)師指導(dǎo)專家建議圖1本文的技術(shù)路線圖。可行性分析（1）已獲得數(shù)據(jù)且數(shù)據(jù)符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)且內(nèi)容真實(shí)、有效；（2）有一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)，可以進(jìn)行相關(guān)問題的專業(yè)性分析。（3）實(shí)際操作條件可行，設(shè)備、技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)有后續(xù)的保障主要措施（一）查閱埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究相關(guān)期刊、圖書等文獻(xiàn)資料。（二）收集埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究有關(guān)數(shù)據(jù)及資料進(jìn)行分析對比。（三）與同伴交流達(dá)成共識后整合埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究資料。（四）定期與指導(dǎo)教師交流溝通問題并由其指導(dǎo)修改。八、經(jīng)費(fèi)預(yù)算九、課題進(jìn)度時(shí)間內(nèi)容2022年2023年11月12月1月2月3月4月5月論文選題文獻(xiàn)資料收集整理開題報(bào)告撰寫實(shí)習(xí)與論文初稿撰寫論文定稿和答辯十、提交成果7月31日前：《埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究》有關(guān)寫作事項(xiàng)報(bào)告8月25日前：《埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究》開題報(bào)告初稿8月26日前：《埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究》開題報(bào)告二稿9月06日前：《埃安新能源汽車知識型員工管理存在的問題及對策研究》撰開題報(bào)告定