軌道球閥及控制介紹

1軌道球閥及控制簡(jiǎn)介目前一頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)2目前二頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)3軌道球閥目前使用情況Orbit品牌的氣動(dòng)活塞式：

8寸

軌道球閥：4臺(tái)ANSICLASS:600LBOrbit品牌的氣動(dòng)薄膜式：

3寸軌道球閥：7臺(tái)ANSICLASS:600LB目前三頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)軌道球閥在工藝系統(tǒng)分布情況4目前四頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)軌道球閥順序動(dòng)作圖5目前五頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)軌道球閥動(dòng)作原理61目前六頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)7軌道球閥動(dòng)作原理目前七頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)8軌道球閥動(dòng)作原理目前八頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)9軌道球閥動(dòng)作原理目前九頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)10軌道球閥閥體內(nèi)部結(jié)構(gòu)目前十頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)11軌道球閥閥芯目前十一頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)12活塞式執(zhí)行器本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)目前十二頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)13活塞式執(zhí)行器手輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)液壓開，手輪關(guān)雙作用式目前十三頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)14膜片式執(zhí)行器本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)目前十四頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)15膜片式執(zhí)行器手輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)手輪開關(guān)雙作用式目前十五頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)16執(zhí)行器氣控制回路目前十六頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)執(zhí)行器氣控制回路1.雙作用執(zhí)行器2.兩位五通雙作用電磁閥3.可調(diào)式泄放閥4.儀表氣過濾調(diào)壓閥5.三通開關(guān)閥6.三通手操閥17目前十七頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)18軌道球閥安裝注意事項(xiàng)軌道球閥安裝時(shí)閥門的建議壓力端要安裝在管線的高壓端閥門建議壓力端的縮寫“PREF,PRESSEND”打印在法蘭端面上，并涂有紅漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。目前十八頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)19軌道球閥動(dòng)作方式自動(dòng)開關(guān)閥門：

通過PCS發(fā)出信號(hào)實(shí)現(xiàn)開關(guān)動(dòng)作手動(dòng)開關(guān)閥門：通過手輪強(qiáng)制打開通過液壓泵強(qiáng)制打開目前十九頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)20活塞式執(zhí)行器自動(dòng)模式下各閥門狀態(tài)開關(guān)關(guān)閥柄與儀表管線平行手輪順時(shí)針到不能旋動(dòng)位置目前二十頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)21開開關(guān)使用手搖液壓泵進(jìn)行強(qiáng)制開閥時(shí)各液路閥門位置狀態(tài)注意：當(dāng)使用手動(dòng)液壓泵強(qiáng)制打開閥門或手輪強(qiáng)制關(guān)閉閥門時(shí)，必須將兩個(gè)三通手操閥手柄打到與儀表管線垂直位置，將氣缸腔室與大氣連通。活塞式執(zhí)行器手動(dòng)模式下各閥門狀態(tài)目前二十一頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)22薄膜式執(zhí)行器自動(dòng)模式下各閥門狀態(tài)恢復(fù)到自動(dòng)位置三通手操閥手柄打到與儀表管線平行位置目前二十二頁\總數(shù)二十三頁\編于九點(diǎn)23薄膜式執(zhí)行器手動(dòng)模式操作方法扭松固定銷三通手操閥手柄打到與儀表管線垂直位置注意：當(dāng)使用手輪強(qiáng)