平庫同立庫的建設(shè)成本比較二

中國(guó)倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)倉儲(chǔ)設(shè)施與技術(shù)應(yīng)用委員會(huì)摘要：隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流自動(dòng)化和信息化程度不斷提高，近幾年現(xiàn)代物流信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在物流系統(tǒng)中得到應(yīng)用，集成各類物流信息技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)的自動(dòng)化立體倉庫在國(guó)內(nèi)各行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用和迅猛發(fā)展并成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。關(guān)鍵詞：自動(dòng)化立體庫傳統(tǒng)倉庫現(xiàn)代物流系統(tǒng)自1980年我國(guó)第一座自行研制的自動(dòng)化立體倉庫投入使用以來，自動(dòng)化立體倉庫在我國(guó)得到了迅速的發(fā)展，其在煙草行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、機(jī)器制造業(yè)、電器制造業(yè)、航空港、輕工業(yè)、商儲(chǔ)業(yè)、軍需等部門得到了普遍應(yīng)用。近年來，隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流自動(dòng)化和信息化程度不斷提高，以及現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動(dòng)化立體庫實(shí)現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的重要組成部分。自動(dòng)化立體倉庫的構(gòu)成及特點(diǎn)自動(dòng)化立體倉庫一般指采用幾層、十幾層甚至幾十層高的貨架，并用自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物出、入庫作業(yè)的倉庫，一般由高層貨架、物料搬運(yùn)設(shè)備、控制和管理設(shè)備及公用設(shè)施等部分組成。自動(dòng)化立體倉庫除了具有傳統(tǒng)倉庫的基本功能外，還具有分揀、理貨的功能，以及在不直接進(jìn)行人工處理的情況下，自動(dòng)存儲(chǔ)和取出物料的功能?？梢哉f，自動(dòng)化立體倉庫基本集成了現(xiàn)代物流輸送設(shè)備、自動(dòng)控制系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息采集系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與管理信息系統(tǒng)等高新現(xiàn)代物流技術(shù)，能夠?qū)⑿畔⒘髋c物流進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，從而全面提高企業(yè)的綜合物流能力。自動(dòng)化立體倉庫的分類化立體分類標(biāo)準(zhǔn)具體分類按建筑形式分整體式和分離式按庫房高度分高層（12m以上）、中層（5-12m）和低層（5m分類標(biāo)準(zhǔn)具體分類按建筑形式分整體式和分離式按庫房高度分高層（12m以上）、中層（5-12m）和低層（5m以下）按庫存容量分大型（5000推盤（貨箱）以上）'中型（2000-5000托盤）和按控制方法分手動(dòng)控制、自動(dòng)控制和遙控按貨物存取形式分單兀貨架式、移動(dòng)貨架式和揀選貨架式按貨架構(gòu)造形式分單兀貨架式'貫通式'水平循環(huán)式和垂直循環(huán)式倉庫按所起的作用分生產(chǎn)性倉庫和流通性倉庫按與生產(chǎn)聯(lián)接的緊密程度分獨(dú)立型，半緊密型和緊密型倉庫倉庫大體可以分為以下幾類:自動(dòng)化立體倉庫的優(yōu)勢(shì)及在現(xiàn)代自動(dòng)作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的重要物流節(jié)點(diǎn)，自動(dòng)化立體倉庫在物流中心的應(yīng)用已越來越普遍。目前世界上最高的立體倉庫高度已達(dá) 50米。立體倉庫單位面積的儲(chǔ)存量可達(dá)7.5（t/m），是普通倉庫的510倍。自動(dòng)化立體倉庫通過高層貨架存儲(chǔ)貨物，存儲(chǔ)區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，以充分利用倉庫地面和空間，這就大大節(jié)省了庫存占地面積，提高了空間利用率，同時(shí)由于使用機(jī)械和自動(dòng)化設(shè)備，運(yùn)行和處理速度快，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，有效降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。而與計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體倉庫更是當(dāng)今CIMS（計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)）及FMS（柔性制造系統(tǒng)）必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。可以說，自動(dòng)化立體倉庫是當(dāng)代貨架儲(chǔ)存系統(tǒng)發(fā)展的最高階段，它與自動(dòng)分揀系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)向車并稱為物流技術(shù)現(xiàn)代化大標(biāo)志。具體而言，自動(dòng)化立體倉庫與傳統(tǒng)倉庫相比，其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在：

對(duì)比項(xiàng)目自動(dòng)化立體庫傳統(tǒng)倉庫空間利用充分利用倉庫的垂直空間，其單位面積存儲(chǔ)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通的單層倉庫（般是單層倉庫的4-7倍）。占用大面積土地，空間利用率低。儲(chǔ)存形態(tài)動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存：不僅使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動(dòng)存取，而且可以與倉庫以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)連接，使倉庫成為企業(yè)生產(chǎn)物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)；通過短時(shí)儲(chǔ)存使外購件和自制生產(chǎn)件在扌旨定的時(shí)間自動(dòng)輸出到下一道工序進(jìn)行生產(chǎn)，從而形成一個(gè)自動(dòng)化的物流系統(tǒng)。靜態(tài)儲(chǔ)存：只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所，保存貨物是其唯的功能。作業(yè)效率和人高度機(jī)械化和自動(dòng)化，出入庫速度快；人工成本低。要依靠人力，貨物存取速度慢；人工成本咼準(zhǔn)確米用先進(jìn)信息技術(shù)，準(zhǔn)確率咼。信息化程度很低，容易出錯(cuò)?？勺匪菪悦子脳l碼技術(shù)與信息處理技術(shù)，準(zhǔn)確跟蹤貨物的流向。物的名稱\數(shù)量、規(guī)格\出入庫日期等信息大多以手工登記為主，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和及時(shí)性難以保證。管理計(jì)算機(jī)智能化管理，使企業(yè)生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)算機(jī)管理很少，企業(yè)生產(chǎn)管理和生對(duì)平境要求計(jì)能適應(yīng)黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境的要求。受產(chǎn)環(huán)黑暗、低溫、有毒等特殊環(huán)境影響很大。綜上所述，自動(dòng)化立體倉庫在最大限度利用空間，最大限度滿足生產(chǎn)要求，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，加強(qiáng)生產(chǎn)和物資管理，減少庫存積壓資金等方面具有傳統(tǒng)倉庫所無可比擬的優(yōu)勢(shì)，其通過采用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代信息技術(shù)更是有力地推動(dòng)了企業(yè)現(xiàn)代化管理水平的提高。此外，在存儲(chǔ)成本方面，自動(dòng)化立體倉庫與傳統(tǒng)倉庫相比，其優(yōu)勢(shì)也很明顯。以下是經(jīng)過協(xié)會(huì)最新調(diào)研的目前國(guó)內(nèi)一個(gè)典型物流系統(tǒng)項(xiàng)目中自動(dòng)化立體庫與傳統(tǒng)倉庫的成本對(duì)比：平庫立庫投資對(duì)比表基建投資

目標(biāo)1.8867個(gè)托盤位；類別項(xiàng)目普通橫梁式平庫自動(dòng)立庫需求托盤數(shù)（個(gè)）8000個(gè)貨位8000個(gè)貨位早班流量要求276個(gè)作業(yè)/小時(shí)276個(gè)作業(yè)/小時(shí)晚班流量要求76個(gè)作業(yè)/小時(shí)76個(gè)作業(yè)/小時(shí)需求與規(guī)格1.3L*0.9W*1H1.3L*0.9W*1H托盤規(guī)格（米）方案8970托盤8970托盤地面面積使用率40%50%實(shí)際托盤數(shù)（個(gè)）89708970層數(shù)313巷道寬（米）41.5單位貨架長(zhǎng)（米）3.143.14單位貨架寬（米）1.31.3單位貨架托盤數(shù)33貨架面積（平米）4068939總面積（平米）101711878建筑地面承重建筑承重要求設(shè)定為1t/m2建筑承重要求設(shè)定為3t/m2建筑單價(jià)（萬/平米）0.360.45建筑成本（萬）3661.554844.974單位用地成本（萬/畝）100100總用地成本（萬）762141

基建總成本（萬）4424986貨架數(shù)量81908190貨架單位成本350350硬件投資貨架投資（萬元）286.65286.65堆垛機(jī)數(shù)量（臺(tái)）05堆垛機(jī)單位成本0280堆垛機(jī)投資（萬兀）0^400 其他配套設(shè)備（輸送及控制01500信息系統(tǒng)（倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟硬件）150150叉車數(shù)量153叉車單位成本3535叉車投資（萬元）525105硬件總投資（萬）961.653441.65運(yùn)作及維護(hù)人力256費(fèi)用162.539硬件年維護(hù)費(fèi)用20100合計(jì)（萬2年年費(fèi)用合計(jì)）90367207從上表中可知，假定人工成本（6.5萬元/年）和土地成本（平均100萬元/畝）一定的前提條件下，目前自動(dòng)立體庫前期投資已經(jīng)明顯低于傳統(tǒng)庫，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，隨著中國(guó)土地和人工成本的不斷上升，自動(dòng)化立體庫較傳統(tǒng)庫的優(yōu)勢(shì)將日趨明顯，從經(jīng)濟(jì)性以及發(fā)展性來看，自動(dòng)化立體庫將是未來倉儲(chǔ)發(fā)展的首選。目前，自動(dòng)化立體倉庫的上述優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)為越來越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)所重視，并日益成為企業(yè)內(nèi)部物流特別是其打造現(xiàn)代物流系統(tǒng)當(dāng)中不可或缺的組成部分，成為衡量企業(yè)物流運(yùn)作與管理水平的重要指標(biāo)。發(fā)展及展望2012年，國(guó)內(nèi)建成的自動(dòng)化立體庫近130多座，共生產(chǎn)了580多臺(tái)不同規(guī)格型號(hào)的有軌巷道堆垛機(jī)產(chǎn)品，自動(dòng)化立體庫的累積總產(chǎn)值超過58億元人民幣。截至2012年底，全國(guó)累計(jì)建成的自動(dòng)化立體庫接近1300座，在役的自動(dòng)化立體庫超過1200座。目前建設(shè)的自動(dòng)化立體庫規(guī)模越來越大，平均貨位數(shù)在1萬個(gè)左右，高度均在20米以上，系統(tǒng)更加復(fù)