2023年職業(yè)技能-操作司機(jī)理論培訓(xùn)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案-1

2023年職業(yè)技能-操作司機(jī)理論培訓(xùn)考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.70.在車鉤的三態(tài)作用中,()位置為兩車鉤相互連按時(shí)所處的位置。

A、閉鎖

B、開鎖

C、全開

答案：A2.143.CDC-16道岔搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為()。

A、120m

B、150m

C、180m

答案：C3.51.為減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,QS-650k全斷面道砟清篩機(jī)上主離合器采用()液壓操縱機(jī)構(gòu)。

A、機(jī)械助力

B、氣壓助力

C、液力助力

答案：B4.21.在冬李或寒冷地區(qū),冷凝的水蒸氣留在油箱內(nèi)或使用的低質(zhì)燃料中含有水分時(shí),均會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴射燃油不完全燃燒而冒()。

A、黑煙

B、藍(lán)煙

C、白煙

答案：C5.112.柴油機(jī)的報(bào)警共有四個(gè)信號(hào),其中兩個(gè)為二臺(tái)發(fā)電機(jī)的故障信號(hào),另外柴油機(jī)的()壓力和缸體溫度兩個(gè)信號(hào)。

A、液壓泵

B、柴油

C、機(jī)油

答案：C6.77.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的自動(dòng)制動(dòng)閥在()時(shí),均衡風(fēng)缸的壓力空氣經(jīng)由自動(dòng)制動(dòng)閥通大氣,使均衡風(fēng)缸壓力下降。

A、制動(dòng)位

B、緩解位

C、保壓位

答案：A7.119.大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員出乘前24h內(nèi)休息時(shí)間不得少于()。

A、6h

B、8h

C、10h

答案：A8.83.大型養(yǎng)路機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)中,中繼閥的作用是直接控制()的壓力變化的裝置。

A、制動(dòng)主管

B、制動(dòng)缸

C、均衡風(fēng)缸管

答案：A9.118.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)組應(yīng)配備用于工作裝置的輔助自救(),定置存放,方便取用。

A、起復(fù)工機(jī)具

B、發(fā)電機(jī)

C、液壓油管

答案：A10.80.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的單獨(dú)制動(dòng)閥實(shí)際上只有3個(gè)作用位置,即緩解位、中立位與()。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)位

B、保壓位

C、制動(dòng)位。

答案：C11.96.轉(zhuǎn)向架上的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置,可以將制動(dòng)缸活塞產(chǎn)生的制動(dòng)原力()。

A、放大

B、減小

C、保持不變

答案：A12.24.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)()的作用是按照柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的順序,定時(shí)向氣缸內(nèi)供應(yīng)新鮮空氣,并將燃燒后的廢氣定時(shí)排出氣缸。

A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

B、冷卻系統(tǒng)

C、配氣機(jī)構(gòu)

答案：C13.95.DC-32k搗固車規(guī)定的閘瓦間隙為()mm。

A、5-10

B、11-16

C、17-20

答案：A14.97.()不能產(chǎn)生制動(dòng)原力。

A、空氣制動(dòng)機(jī)

B、手制動(dòng)機(jī)

C、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

答案：C15.135.DC-32型搗固車低速走行是()傳動(dòng)。A、電B、靜液壓C、液力機(jī)械答案：B16.128.大型養(yǎng)路機(jī)械車輛施工作業(yè)時(shí)整列自行運(yùn)行,運(yùn)行距離一般不超過()區(qū)間。

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

C、三個(gè)

答案：B17.106.大型養(yǎng)路機(jī)械上使用的柴油機(jī)的發(fā)電機(jī)為整體式,具有發(fā)電、()和調(diào)節(jié)電壓功能。

A、供電

B、穩(wěn)壓

C、整流

答案：C18.145.CDC-16型道岔搗固車最小通過曲線半徑為()。

A、120m

B、150m

C、180m

答案：C19.79.下壓小閘手柄,可以將()的壓力空氣排向大氣。

A、作用管

B、容積室

C、單緩管

答案：A20.61.轉(zhuǎn)向架上的金屬橡膠彈簧中的橡膠容易老化、龜裂或嚴(yán)重變形,使用滿()年應(yīng)進(jìn)行更換。

A、1

B、2

C、3

答案：C21.146.18.當(dāng)行車基本閉塞法不能使用時(shí),應(yīng)采用()法。

A、自動(dòng)閉塞

B、半自動(dòng)閉塞

C、電話閉塞

答案：C22.37.換向閥屬于()。

A、方向控制閥

B、壓力控制閥

C、流量控制閥

答案：A23.141.DWL-48搗固車搗固裝置偏心軸轉(zhuǎn)速為()r/min。

A、2200

B、2100

C、1800

答案：A24.26.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)()系統(tǒng)主要用于保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)始終處于正常的溫度范圍。

A、潤滑

B、冷卻

C、燃油供給

答案：B25.144.16.CDC-16道岔搗固車柴油機(jī)最大工作轉(zhuǎn)速()。

A、1800~1900r/min

B、1900~2100r/min

C、2300~2500r/min

答案：C26.62.DC-32k搗固車采用的是整體()車輪。

A、鑄鋼

B、帶箍

C、輾鋼

答案：C27.13.動(dòng)力穩(wěn)定車一次作業(yè)后,線路的橫向阻力值便恢復(fù)到作業(yè)前的()以上,從而有效地提高了搗固作業(yè)后的線路質(zhì)量。

A、70%

B、80

C、90%

答案：B28.2.電路中有正常的工作電流,則電路的狀態(tài)為()。A、斷路B、通路C、短路答案：B29.137.DCL-32搗固車為()搗固車。

A、單枕步進(jìn)式

B、雙枕步進(jìn)式

C、雙枕連續(xù)式

答案：C30.126.YZ-1基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是利用()將制動(dòng)缸產(chǎn)生的推力或拉力擴(kuò)大數(shù)倍后作用到閘瓦上,實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)目的。

A、壓縮空氣

B、彈簧

C、杠桿原理

答案：C二.判斷題(共20題)1.94.大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行頂復(fù)作業(yè)時(shí),頂升過程中應(yīng)注意檢查鏈條、軸箱、減振彈簧等部件狀態(tài)是否正常,注意頂升作業(yè)安全。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A2.132.車輛脫軌一根軸時(shí),可直接往回拉上道。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B3.57.DCL-32k連續(xù)式雙枕搗固車的作業(yè)方式為”連續(xù)式”。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A4.28.在測(cè)量液力機(jī)械變速箱的油位時(shí),油溫在40C以下時(shí),油位局度應(yīng)到達(dá)標(biāo)尺刻白的上限。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B5.1.進(jìn)排氣系統(tǒng)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的重要組成部分。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B6.56.動(dòng)力穩(wěn)定車通過對(duì)軌道產(chǎn)生的壓力和振動(dòng)作用,迅速消除軌道的初始下沉量,提高線路修理后的道床橫向阻力和穩(wěn)定性。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A7.63.大型養(yǎng)路機(jī)械使用15號(hào)車鉤。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B8.3.檢查發(fā)電機(jī)皮帶,在皮帶中間用手指下壓15~20mm為正常。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B9.100.為了防止免維護(hù)蓄電池上蓋兩側(cè)的排氣口泄漏電解液,要將排氣口進(jìn)行密封處理。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B10.140.柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向以面向飛輪端看為順時(shí)針方向。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A11.58.DC-32k搗固車最大雙向自行速度為1ookm/h。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B12.92.大型養(yǎng)路機(jī)械脫線進(jìn)行液壓頂復(fù)時(shí),被頂復(fù)的機(jī)械應(yīng)從作業(yè)狀態(tài)轉(zhuǎn)換至運(yùn)行狀態(tài)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A13.27.液力機(jī)械變速箱具有改變柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的作用,從而可以滿足大型養(yǎng)路機(jī)械在運(yùn)行中對(duì)行駛速度和牽引力的需要。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A14.128.單向?qū)щ娦允嵌O管的重要特性。()A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.66.在平直線路上,一個(gè)車鉤處于全開位置,兩車輛能夠連掛上。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A16.2.在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中,進(jìn)氣沖程期間,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A17.79.緊急室的排風(fēng)時(shí)間規(guī)定為3s以內(nèi)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B18.44.DC-32k搗固車轉(zhuǎn)向架采用了V形金屬橡膠彈簧作為緩沖減振元件,安裝在搖枕與構(gòu)架側(cè)梁軸箱導(dǎo)框之間。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B19.117.風(fēng)冷柴油機(jī)的燃燒形式有直噴式和兩級(jí)燃燒式兩種。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A20.96.大型養(yǎng)路機(jī)械電源主要有蓄電池和柴油機(jī)充電發(fā)電機(jī)兩個(gè)電源。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A三.填空題(共10題)1.99.YZ-1的單獨(dú)制動(dòng)閥下的調(diào)壓閥控制總風(fēng)進(jìn)入()的壓力,調(diào)定值為360kpa。

答案：作用管2.81.在車鉤緩沖裝置中,()是用來緩和與衰減車輛間的沖擊和振動(dòng),減輕對(duì)車輛結(jié)構(gòu)的破壞作用。

答案：緩沖器3.15.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)行的上止點(diǎn)與下止點(diǎn)間的距離稱為活塞沖程,活塞沖程等于曲柄半的()。

答案：兩倍4.159.空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速()。

答案：同步5.128.鐵路線路是由軌道、()和橋隧建筑物()等組成的總稱。

答案：路基、橋梁、隧道和涵洞6.160.列車管減壓速率達(dá)到()時(shí),制動(dòng)機(jī)應(yīng)產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用,為緊急制動(dòng)靈敏度。

答案：70kpa/s7.158.YZ-1型制動(dòng)機(jī)采用()型分配閥。

答案：1098.78.構(gòu)架的磨耗主要發(fā)生在()吊座耳孔、支桿吊座耳孔搖枕導(dǎo)槽與側(cè)梁導(dǎo)柱的接觸面等處。

答案：制動(dòng)梁9.20.大型養(yǎng)路機(jī)械所用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化為()的動(dòng)力裝置。

答案：機(jī)械能10.101.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)的雙閥口式中繼閥直接控制()的充風(fēng)和排風(fēng)。

答案：制動(dòng)主管四.簡(jiǎn)答題(共7題)1.16.簡(jiǎn)述DC-32k搗固車停止運(yùn)行的操作方法。

答案：答:一般情況下停止運(yùn)行的操作方法為:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不得從滿負(fù)荷工況突然停機(jī),而應(yīng)將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)降低轉(zhuǎn)速至怠速位,然后施加空氣制動(dòng),直至車輛停穩(wěn)。2.2.試述車鉤摘解安全注意事項(xiàng)。

答案：答:(1)確認(rèn)摘解車輛無動(dòng)力并做好制動(dòng)(防溜)措施后,方可實(shí)施摘解作業(yè)。(2)摘車時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé),必須嚴(yán)格執(zhí)行”一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”的作業(yè)程序。(3)車輛走行中禁止人員進(jìn)入道心。3.14.DC-32k搗固車制動(dòng)系統(tǒng)日常檢查保養(yǎng)的內(nèi)容有哪些?

答案：答:(1)檢查空氣壓縮機(jī)工作正常,壓力表顯示正確,總風(fēng)缸壓力在600~700kPa范圍內(nèi)。(2)空氣干燥器工作正常。(3)對(duì)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行性能試驗(yàn)。(4)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置各連接銷、開口銷、油嘴完好,制動(dòng)杠桿和制動(dòng)梁無損傷和變形,上桿的調(diào)整螺母鎖定可靠。制動(dòng)缸活塞行程符合規(guī)定要求,制動(dòng)風(fēng)管正常。閘瓦無裂紋嚴(yán)重偏磨,閘瓦間隙均勻且符合規(guī)定要求。(5)手制動(dòng)機(jī)各部潤滑良好,手輪回轉(zhuǎn)靈活,手制動(dòng)作用正常。4.7.DC-32k搗固車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)日常保檢查保養(yǎng)的內(nèi)容有哪些?

答案：答:(1)檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油油位符合規(guī)定要求。(2)檢查空氣、燃油及機(jī)油濾清器密封、緊固正常(3)檢查皮帶張緊度符合規(guī)定要求。(4)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各部位螺栓按要求緊固,各管路無漏油。(5)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油壓、溫度指示正常,控制線束無磨損、老化,龜裂。5.12.YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)有哪幾種操作方法?

答案：答:在大型養(yǎng)路機(jī)械的運(yùn)行中,YZ-1型空氣制動(dòng)機(jī)有自動(dòng)制動(dòng)閥操作、單獨(dú)制動(dòng)閥操作,以及緊急制動(dòng)閥操作3種操作方式,分別實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制