小橋施工方案4(全面完整版)

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K80+767小橋施工方案小橋施工方案4(全面完整版)(可以直接使用，可編輯全面完整版資料，歡迎下載）一、編制依據(jù)1、本合同段施工設(shè)計圖紙、合同文件及現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)規(guī)范；2、總體施工組織設(shè)計3、本合同段地質(zhì)、水紋、氣候情況。二、工程概況K80+767小橋上部采用8m鋼筋砼實心板，下部采用重力式u型橋臺、明挖擴大基礎(chǔ)，為了確保工程質(zhì)量，降低工程造價，提高材料、機械設(shè)備的使用效率，縮短工期，施工前已把施工方法、施工工序、施工進度計劃、場地布置以及所需要的主要材料、機械設(shè)備、勞動力等，加以全盤統(tǒng)籌規(guī)劃，反復(fù)比較，確定最佳的施工方案，確定最優(yōu)的施工方法，合理地進行施工場地的布置，充分利用當?shù)刭Y源。做到精心組織，精心設(shè)計，精心施工。三、工期安排為確保工程質(zhì)量，保證工程進度，K80+767小橋由三工區(qū)橋涵施工完成。計劃在當?shù)赜昙具^后，河道流水量降低后開始，以便于橋梁基礎(chǔ)施工，計劃總工期100天。四、人員、機械、材料安排1、人員管理組織機構(gòu)吳繼偉：項目經(jīng)理；全面負責整個項目的協(xié)調(diào)、技術(shù)管理工作。馬鴻鵬：項目總工；負責整個項目的技術(shù)管理工作。米華：橋涵工程師；負責涵洞施工方案的具體實施。閆志輝：測量工程師；負責涵洞工程測量放樣和施工過程中高程控制工作。張鵬：質(zhì)檢工程師；負責施工過程中質(zhì)量控制。劉勇：試驗工程師；負責施工過程中試驗數(shù)據(jù)的復(fù)核上報工作。敬天松：安全員；負責施工過程中作業(yè)人員的安全教育、現(xiàn)場安全監(jiān)督及檢查工作。陸倫生：現(xiàn)場負責人；負責施工方案的具體實施。施工操作人員：本橋準備進場技工5人，普工12人2、機械設(shè)備安排挖掘機1臺，自卸車1臺，模板140m2,腳手架2.5T，振動棒4根，發(fā)電機2臺（50KW），混凝土采用強制攪拌機拌合（不再作介紹）。3、材料安排施工所需的水泥、鋼筋、砂、石料等原材料已通過相關(guān)檢驗審批手續(xù)檢驗合格，并已合理堆放并標識。五、人員、機械、材料安排1、明挖擴大基礎(chǔ)施工擴大基礎(chǔ)盡量安排在枯水時施工。首先應(yīng)做好施工準備，在基坑四周適當距離設(shè)截水溝，防止地表水流入坑內(nèi)沖刷坑壁，造成塌方?；禹攽?yīng)留有護道，靜載距坑緣不少于0.5m，動載距坑緣不少于1.0m。同時清理地表，然后測量放線，進行基礎(chǔ)開挖。開挖時，一般土質(zhì)邊坡坡比為1:1，石質(zhì)邊坡坡比為1:0.5，具體坡度根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定；基坑施工不可延續(xù)時間過長，自基坑開挖至基礎(chǔ)完成，應(yīng)連續(xù)施工。挖至接近坑底標高時應(yīng)保留不少于30cm的保護層，最后用人工清挖修整至基底設(shè)計標高。基底開挖時認真核對地質(zhì)資料，如實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符，應(yīng)及時通知工程主管部門對地質(zhì)情況進行核查，以便作相應(yīng)的修正。基底修整至設(shè)計標高后、做地基承載力實驗，合格后方可進行模板拼裝。模板按設(shè)計尺寸安裝，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注基礎(chǔ)混凝土?；炷敛捎矛F(xiàn)場攪拌，配制砼所用的水、水泥、細集料、粗骨料應(yīng)進行施工配合執(zhí)行所用的水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)。水泥應(yīng)具有水泥品質(zhì)試驗報告等合格證明文件，水泥進場后，應(yīng)分批進行檢查驗收并保管。拌制砼配料時，各種衡器應(yīng)保持準確，配料質(zhì)量的允許偏差及砼最短攪拌時間應(yīng)符合規(guī)范要求，對在施工現(xiàn)場集中攪拌的砼，應(yīng)檢查砼拌和物的均勻性，砼攪拌完畢后，應(yīng)檢測砼拌和物的坍落度，如不符合要求，不能出場，砼澆筑前，應(yīng)對模板支架，鋼筋及預(yù)埋件進行檢查。砼傾倒高度不宜超過2m，砼出料口下面堆積高度不宜超過1m，砼應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，其分層厚度應(yīng)符合要求，使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm距離，插入下層砼50~100mm。避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，應(yīng)預(yù)留施工縫，施工縫處理應(yīng)符合規(guī)范要求，砼澆筑期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況。基礎(chǔ)與墻連接處設(shè)接茬鋼筋，以加強與臺身的連接強度。完成后及時灑水養(yǎng)護。2、鋼筋加工及綁扎鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書及試驗報告單，抽樣做力學(xué)性能試驗。鋼筋的加工鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋的連接軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。混凝土中直徑大于25mm的鋼筋接頭，采用焊接。鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊。鋼筋焊接前，必須進行試焊合格后方可施焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使其軸線一致。雙面焊縫長度不小于5d，單面焊長度不小于10d。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不小于被焊鋼筋的截面積。雙面焊縫不小于5d，單面焊時不小于10d。凡焊的各種鋼筋鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明及有關(guān)證明資料。焊條、焊劑應(yīng)有合格證。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率符合下表：接頭型式接頭面積最大百分率受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小10d。焊接時，對施工焊接場地應(yīng)有適當?shù)姆里L措施。受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。鋼筋連接件處的砼保護層宜滿足設(shè)計要求，且不得小于15mm，連接件之間的橫向凈距不宜小于25mm。鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅固的工作臺上進行，操作時應(yīng)符合下列要求：1、拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖放大樣，放樣時應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。2、施焊順序由中至邊對稱向兩端先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊進行，不得順方向一次焊成。應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊。墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開，非焊接鋼筋骨加在的分層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，砼保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求。質(zhì)量檢查和質(zhì)量標準加工鋼筋的允許偏差項目允許偏差受力鋼筋順長方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接網(wǎng)及焊接骨架允許偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1網(wǎng)的長、寬（mm）±10用尺量2網(wǎng)眼尺寸（mm）±10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼3對角線差（mm）10用尺量，抽查3個網(wǎng)眼對角線鋼筋的連接軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接?；炷林兄睆酱笥?5mm的鋼筋接頭，采用焊接。鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊。鋼筋焊接前，必須進行試焊合格后方可施焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使其軸線一致。雙面焊縫長度不小于5d，單面焊長度不小于10d。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不小于被焊鋼筋的截面積。雙面焊縫不小于5d，單面焊時不小于10d。凡焊的各種鋼筋鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明及有關(guān)證明資料。焊條、焊劑應(yīng)有合格證。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率符合下表：接頭型式接頭面積最大百分率受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10d。焊接時，對施工焊接場地應(yīng)有適當?shù)姆里L措施。3、墩臺、墻身施工在臺身模版支架前，首先要在基礎(chǔ)頂面放出墩臺中線和內(nèi)外輪廓線的準確位置；新、舊砼結(jié)合面均嚴格鑿毛處理，澆注上層砼前用水沖凈，不留積水，以利新、舊砼良好結(jié)合。混凝土采用現(xiàn)場攪拌，插入式搗固器搗固。混凝土的澆筑速度要符合要求，并應(yīng)連續(xù)進行，以保證整體性；在混凝土澆筑的過程中，隨時觀察設(shè)置的預(yù)埋件、預(yù)留孔等的位置，若發(fā)現(xiàn)位移及時校正。注意模板、支架情況，如有變形或沉陷立即校對并加固；澆筑完成后，要注意養(yǎng)護，強度達到規(guī)范要求后方可拆模。4、臺帽、擋塊及支座墊石施工臺帽、擋塊及支座墊石的工程數(shù)量較少。臺帽采用組合鋼模板，擋塊和支座墊石由于尺寸較小，采用自行加工木制模板；采用人工搭架鋼管腳手架支撐立模。臺帽待臺身砌體強度達到80%后才能進行。鋼筋現(xiàn)場一次綁扎成型，如果臺帽鋼筋與防震擋塊鋼筋發(fā)生干擾時，適當調(diào)整其中一種鋼筋。臺帽、擋塊及支座墊石砼施工要連續(xù)進行。受力均勻，不得脫空。墩臺上設(shè)置的支承墊石，其標高應(yīng)考慮預(yù)埋的支座下鋼板厚度，或在支承墊石上預(yù)留一定深度的凹槽，將支座下鋼板用環(huán)氧樹脂砂漿結(jié)于凹槽內(nèi)。當橋梁縱坡大于1%或橋面橫坡大于2%時，應(yīng)在梁底采取措施予以調(diào)整，保證支座處于水平狀態(tài)。裝板式橡膠支座時，應(yīng)保證其上下表面與板底面及墩臺支承墊石頂面平整密貼。砼澆筑后8個小時開始進行覆蓋灑水養(yǎng)護，并保持砼每天24h潮濕，養(yǎng)護時間約為14天。5、預(yù)埋件、預(yù)留孔等的安裝預(yù)埋件施工應(yīng)注意下述事項：為保證預(yù)埋件位置準確，應(yīng)對預(yù)埋件采取固定措施，以免振搗混凝土?xí)r發(fā)生移動。預(yù)埋件下面及附近的混凝土應(yīng)注意振搗密實，對具有角鋼錨筋的預(yù)埋件尤應(yīng)注意加強搗實。預(yù)埋件在墩、臺帽上的外露部分要有明顯標識，澆至頂層混凝土?xí)r，要注意外露部分尺寸準確。在已埋入墩、臺帽內(nèi)的預(yù)埋件上施焊時，應(yīng)盡量采用細焊條、小電流，分層施焊，以免燒傷混凝土。墩、臺帽上的預(yù)留錨栓孔須在安裝墩、臺帽模板時，安裝好錨栓預(yù)留孔模板，在綁扎鋼筋時注意將預(yù)留孔位置留出。預(yù)留孔應(yīng)該下大上小，其模板可采用拼裝式。模板安裝時，頂面可比支座墊石頂面約低5mm，以便墊石頂面抹平。帶彎鉤的錨栓的模板安裝時應(yīng)考慮彎鉤的方向。為便于安裝錨栓后灌實錨栓孔，可在每一錨栓孔模板的外側(cè)上部用三角木塊預(yù)留進漿槽。6、實心板砼澆筑施工每片實心板的砼澆筑必須在一次作業(yè)中完成，并應(yīng)嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。砼的拌和與運輸能力必須保證砼澆筑速度需要，并使砼運到澆筑地點時，仍能保持均勻性及規(guī)定的坍落度。砼澆筑氣溫低于5℃時，采取經(jīng)監(jiān)理工程師批準的保溫措施，以確保梁體砼的澆筑質(zhì)量?；炷翝仓凑２僮饕?guī)程外，還應(yīng)注意以下事項：①盡量采用側(cè)模振搗工藝；②使用振搗棒振搗時應(yīng)避免觸及受力筋，防止鋼筋發(fā)生受振滑移，并不得觸及充氣膠管。③澆筑混凝土?xí)r防止充氣膠管上浮和偏位，隨時檢查定位箍筋和壓塊固定情況。④梁板應(yīng)預(yù)先準確埋入伸縮縫、護欄、支座預(yù)埋鋼板、支座墊石等預(yù)埋件，并預(yù)留泄水管的孔實心板架設(shè)安裝實心板擬用2臺18t吊車進行架設(shè)，將預(yù)制梁用拖車由橋梁預(yù)制場運至橋跨側(cè)，兩端同時吊起(兩輛汽車吊車在梁的各一端同時起吊)。在支座高1～1.5m橫移到梁跨正中適當位置落下，然后安裝就位。根據(jù)總體的施工方案，架梁順序為：左幅左邊梁→左幅中梁→中梁→右幅中梁→右幅右邊梁7、橋梁濕接縫施工梁體安裝完畢后，現(xiàn)澆濕接縫。梁體安裝前，需將鉸縫面鑿毛。澆筑前注意梁體間補長鋼筋的銜接，沖洗鑿毛面，然后架設(shè)底模板，澆注鉸縫混凝土，混凝土要振搗密實。8、橋面防撞護欄施工防撞護欄是橋梁外露的混凝土，對橋梁整體的外觀質(zhì)量起著十分重要的作用。在施工中，每隔3-5米，可設(shè)置一道假縫，以防止裂縫產(chǎn)生?；炷了冶群吞涠扔蓪嶒炇覜Q定，攪拌時間適當延長2分鐘左右，分層振搗密實。當混凝土強度達到設(shè)計強度30%時拆模養(yǎng)護。為防止表面裂紋，要提高澆水頻數(shù)，保持潮濕狀態(tài)，一般養(yǎng)護期7天時間。9、橋面及附屬工程施工1)安裝伸縮裝置eq\o\ac(○,1)要按照設(shè)計核對預(yù)留槽尺寸，預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計的要求，必須首先處理，滿足設(shè)計要求方可安裝伸縮裝置。eq\o\ac(○,2)伸縮裝置安裝之前，要按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值，用專業(yè)卡具將其固定。eq\o\ac(○,3)安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重合，并使其頂面標高與設(shè)計標高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。eq\o\ac(○,4)澆注砼前將間隙填塞，防止?jié)沧验g砼隙堵死，，影響伸縮，不允許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象，立即清除，然后進行正常養(yǎng)護。eq\o\ac(○,5)待伸縮裝置兩側(cè)砼強度滿足設(shè)計要求后，方可開放交通。橋面鋪裝施工橋面鋪裝的施工工序為：測量放樣→梁頂面鑿毛、清洗→支立模板→鋼筋綁扎→運輸混凝土→攤鋪混凝土→振搗混凝土→提漿、刮平→鋪放過濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理→機械抹平→表面制毛→拆模→養(yǎng)護混凝土鋪裝層施工采用預(yù)制廠拌和混凝土，砼運輸車運輸混凝土，人工攤鋪，振搗器振搗，振搗梁整平。eq\o\ac(○,1)梁頂面鑿毛為使橋面鋪裝與梁體緊密結(jié)合，在橋面鋪裝施工前，應(yīng)把板梁頂面進行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈，在面層混凝土施工前撒布一層水泥漿。eq\o\ac(○,2)測量放樣首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。eq\o\ac(○,3)安設(shè)模板檢驗合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計高程一致模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并使之密室。eq\o\ac(○,4)攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和潤濕情況等進行全面檢查?；炷劣苫炷凛斔蛙囁偷焦さ?，吊入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。eq\o\ac(○,5)振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器振搗?；炷猎谌嬲駬v后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉2～3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2～1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)及時輔以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料，嚴禁使用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留，牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應(yīng)進行更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度）。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。10、臺背回填臺背回填應(yīng)等臺體砼強度及砌體砂漿達到設(shè)計強度70%以上或拆模期終了3 d之后進行回填。如砼養(yǎng)生條件不正常，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示延長時間。應(yīng)在橋臺兩側(cè)及基本相同的高程上對稱進行，防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。涵臺背填土順路線方向長度應(yīng)符合圖紙規(guī)定，圖紙無規(guī)定時，不小于2倍孔徑。錐坡填土應(yīng)與臺背填土同時進行，并應(yīng)按設(shè)計寬度一次填足?；靥畈牧蠎?yīng)分層攤鋪，每層回填松鋪厚度按200mm厚實，不得用大型機械推土筑高和碾壓，并要求不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，采用透水性良好的砂質(zhì)土或礫石土等回填，壓實度不小于93%。臺背回填土的含水量，分層厚度和密實度，應(yīng)設(shè)專人負責監(jiān)督檢查，檢查頻率。六、冬季施工注意事項冬季混凝土(包括片石砼)施工是指室外溫度連續(xù)5日低于5攝氏度時的圬工砌體、砼、鋼筋砼、預(yù)應(yīng)力砼、片石砼的施工。本合同段設(shè)立3個氣溫觀測點，目前氣溫情況詳見“氣溫臺賬”根據(jù)實際情況制訂冬季砼施工方案，保證砼的施工進度、質(zhì)量和安全。七、質(zhì)量控制1、控制質(zhì)量的具體措施：（1）、推行全面質(zhì)量管理，重點部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點。（2）、實行逐級技術(shù)交底制度。（3）、做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢工作，施工前對工程所采用的原材料進行嚴格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后才能使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成檢驗合格后才能交接，進行下道工序的施工。（4）、加強質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識。（5）、完善經(jīng)濟責任制，工程質(zhì)量的優(yōu)劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。2、工程質(zhì)量保證（1）、項目經(jīng)理部每周一組織一次質(zhì)量大檢查，施工隊每天進行施工中間檢查。（2）、班組堅持“三檢制”自檢合格后，專職質(zhì)檢員進行全面檢查驗收，再由項目經(jīng)部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師檢查簽認。（3）、發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙，規(guī)范施工使用不符合質(zhì)量要求的原材料，成品和設(shè)備時各級質(zhì)檢員有權(quán)制止、并嚴令清理。3、施工操作質(zhì)量保證（1）、施工操作者，必須具有相應(yīng)操作經(jīng)驗，特別是重點部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強的工種工程，操作者必須具有相應(yīng)的工種崗位的實踐技能，對一些專業(yè)技術(shù)工種，必須考核持證上崗。（2）、施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度，所有工程必須堅持樣板制，堅持做到不合格的工序不交工。（3）、在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底，工中有檢查，工后有驗收，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化、確保施工質(zhì)量。八、工期保證措施1、保證工期總體安排科學(xué)合理地安排施工工序和施工進度，并在實施過程中及時調(diào)整進度計劃；加強組織管理及協(xié)調(diào)；保證技術(shù)、人、材、物、機供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機制。2、保證工期的組織措施（1）發(fā)揮優(yōu)勢，全力保障施工生產(chǎn)發(fā)揮我公司實力雄厚、施工機械化程度高的優(yōu)勢，選配合理配套的施工機械，建立合理的機械保養(yǎng)、維修體系，保證施工機械的完好率；同時，建立強有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。（2）加強網(wǎng)絡(luò)計劃管理對工程的重點、難點和控制工期的工序，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認真研究，抓住關(guān)鍵線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投入，確保分項分部工程按期完成。使施工計劃做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同時，在保證質(zhì)量、安全的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時間，合理安排作業(yè)層次，減少雨季等不利因素對施工的影響，利用有利時機加快施工進度。（3）科學(xué)組織，加強協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)場。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強協(xié)作配合，為現(xiàn)場施工提供有力的經(jīng)濟技術(shù)保障，避免出現(xiàn)門難進、臉難看、事難辦、相互踢皮球的現(xiàn)象。理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題及時反映、及時解決，避免影響施工進度。解決好雨季、低溫季節(jié)施工問題，合理安排施工生產(chǎn)。（4）抓好資金管理，確保資金投入管理利用好工程資金，保證各項施工活動得以正常進行；確保公司資金投入，提供強有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ?。（5）搞好對外關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進行施工對外涉及面廣，處理好方方面面的關(guān)系對工程建設(shè)的順利進行至關(guān)重要。因此，在施工中切實理順與甲方、監(jiān)理、地方的工作關(guān)系，對保證工期起著重要的作用。（6）加強人員配置，發(fā)揮人才優(yōu)勢項目部從項目經(jīng)理和項目總工是任過多條高速公路的項目經(jīng)理和項目總工，具有豐富的經(jīng)驗；各部室專業(yè)技術(shù)人員都是大專以上學(xué)歷，都具有中級以上的職稱且從事過幾條高速公路的建設(shè)，保證從施工管理到施工過程都順利的進行。（7）設(shè)備配置物資供應(yīng)配置先進的施工機械，發(fā)揮施工機械的性能，保證施工進度。并按照施工計劃要求，及時做好各種物資的保障供應(yīng)工作。3、保證工期的技術(shù)措施優(yōu)化的施工組織設(shè)計和科學(xué)的施工方案是工程順利開展的關(guān)鍵，是確保工期的前提，為此，我們將加強施工計劃的科學(xué)性，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，根據(jù)本標段工程的技術(shù)特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案，使工程施工做到點線明確、輕重分明、計劃可靠、資源配置合理。九、安全注意事項1、施工現(xiàn)場工作人員必須嚴格按照安全生產(chǎn)、文明施工的要求，積極推行施工現(xiàn)場的標準化管理，按施工組織設(shè)計，科學(xué)組織施工。2、施工現(xiàn)場各種料具構(gòu)件，機械電氣設(shè)施，臨時建筑必須按平面布局設(shè)置存放和擺設(shè)，嚴禁侵占場內(nèi)道路及安全防護措施。3、施工現(xiàn)場道路平整暢通，排水良好。4、施工現(xiàn)場要有醒目的安全標語，并有符合國家標準的安全標志和安全色標。5、施工現(xiàn)場的易燃易爆場所要有顯著的標志和足夠的消防器材。6、凡進入施工現(xiàn)場人員必須正確佩戴安全帽。7、根據(jù)作業(yè)種類選擇合適的安全帶，凡在2m及2m以上的高處作業(yè)的必須系好安全帶。8、凡在4m及以上的在建工程施工，必須支安全網(wǎng)，設(shè)安全護欄。9、在建工程的臨建設(shè)施、設(shè)備、木裝欄桿的平臺及槽、溝、坑等都要根據(jù)具體情況做好防護，深度超過2m靠近人行道的必須設(shè)防護欄桿，夜間設(shè)紅燈示警。十、環(huán)保、水保措施項目地處重點生態(tài)保護區(qū)，也是自治區(qū)重點打造的旅游景區(qū)，全線森林覆蓋密度大，因此整個施工過程對環(huán)境保護、水土保持非常重要。1、重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進施工順利進行，我項目部將采取以下環(huán)境保護措施。完善施工組織設(shè)計時，把環(huán)境工作作為施工組織設(shè)計要求組成部分，并認真貫徹執(zhí)行施工的全過程。2、強環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識到環(huán)境保護的重要性和必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報安全環(huán)境保護設(shè)計，切實按批準的文件組織實施。4、強化環(huán)保管理定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu)，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。5、美化施工現(xiàn)場取土場取土后要推回鋪平恢復(fù)原貌，以防水土流失。在運送建筑垃圾及回填土經(jīng)過城鎮(zhèn)街道時，汽車必須用帆布及彩條雨布進行遮蓋。棄土處應(yīng)集中棄放，禁止亂堆放，以節(jié)約占地、保護環(huán)境。棄土場保證排水通道暢通，工地干凈衛(wèi)生。十一、道路保通措施我標段全長25.6Km，段內(nèi)地形復(fù)雜，山勢陡峻，目前原路寬僅4.5米，很多地段在施工中根本無法修筑便道。加之項目地處珠峰保護核心區(qū)，對植被、森林的保護尤其重要，無計劃的便道修筑無疑會加大對植被的破壞。現(xiàn)在段內(nèi)通行的車輛主要為工程車輛，其他還有熱索邊防部隊后勤補給車輛、零星旅游車輛等，因此在即將展開的施工中，為保證施工正常進行，道路的暢通尤為重要。但道路的施工無疑會給保通帶來影響，有時甚至是阻斷交通，而道路不通暢又會使材料、設(shè)備、人員無法抵達現(xiàn)場，進而影響施工作業(yè)。因此為協(xié)調(diào)好施工與保通的關(guān)系，針對我標段的具體情況，擬采取如下措施辦法，既使施工順利進行，又最大程度的確保道路通行順暢。根據(jù)各地段地形情況適當修建便道。我段起點至沖色村（約10公里）范圍內(nèi)地勢較平坦，另因改建的公路占地寬度均在9米以上，因此可利用雙車道的便利，在防護工程（尤其是下?lián)鯄Γ┦┕r利用另半幅路基做通行便道，即保證通行又不阻礙施工。在有涵洞的位置條件可行的前提下開挖便道，受地形限制無法修筑便道的調(diào)整修筑方式，涵洞采取半幅施工，待達到通行條件后施工另外半幅。所有臨時修筑的便道需在面層填筑透水性好的沙礫土或含石量大的碎石土并碾壓密實，并且轉(zhuǎn)彎半徑需到達工程車輛通行要求，在便道臨施工作業(yè)面一側(cè)設(shè)立警示線，警示線采用彩旗條，高度80cm左右，立桿采用腳手架鋼管或直徑不小于5cm的木棍插入地下，深度不小于30cm，立柱間距控制在1.5m-2m之間。在便道兩端進入便道前10m道路左側(cè)設(shè)立警示牌標志和指路標識牌各兩塊。所有施工作業(yè)點前后兩端均設(shè)立“前方施工、車輛慢行”的警示牌，警示牌安放在路邊較醒目的位置；若施工點道路已經(jīng)中斷，在作業(yè)點前后50m以外設(shè)立“道路中斷、禁止通行”的警示牌，并將警示牌安放在路中。局部地段施工確需斷路的必須提前2天向當?shù)卮迕瘛⒏魇┕す^(qū)、其他單位等發(fā)放告示，告知即將斷路時間、地點、恢復(fù)通行時間等內(nèi)容。根據(jù)車輛性質(zhì)保證通行時間。目前工地上大部分均為工程內(nèi)部工程車輛，有運輸車輛，施工車輛以及后勤車輛，其他還有外單位車輛。與標段內(nèi)各工區(qū)之間做好協(xié)調(diào)工作，加強溝通，對各種車輛要保證工程內(nèi)部車輛通行的優(yōu)先權(quán)，盡量縮短停車等待時間。臨時性道路中斷的地方按照停車等待車輛的數(shù)量來恢復(fù)通行，即車輛數(shù)量達到10輛后恢復(fù)通行一次。對各工區(qū)進行巡視檢查，由于路窄特別在施工作業(yè)段材料的堆放要有序，不能大量的儲備材料而影響交通。材料傾倒后要及時予以清理，確保交通盡快恢復(fù)。若發(fā)生大面積的塌方或其他原因會造成較長時間道路中斷的，必須及時書面報告監(jiān)理及項目辦，通過業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)恢復(fù)通行方案和時間。附件、橋梁施工工藝框圖N1、基礎(chǔ)施工工藝框圖N放樣Y放樣Y監(jiān)理檢驗基底整平壓實N監(jiān)理檢驗基底整平壓實支模監(jiān)理檢驗Y支模監(jiān)理檢驗Y監(jiān)理檢驗N監(jiān)理檢驗Y原材料監(jiān)理檢驗N澆筑砼Y原材料監(jiān)理檢驗N澆筑砼Y拆模、養(yǎng)生拆模、養(yǎng)生交驗交驗2、臺身施工工藝框圖：放樣放樣N監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗Y支模支模N監(jiān)理檢驗原材料監(jiān)理檢驗原材料監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗YNY澆筑砼Y澆筑砼拆模、養(yǎng)生拆模、養(yǎng)生交驗交驗3、臺帽施工工藝框圖放樣放樣N監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗YNNYNYY監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗拆模、養(yǎng)生拆模、養(yǎng)生交驗交驗原材料澆筑砼監(jiān)理檢驗綁扎安裝鋼筋原材料澆筑砼監(jiān)理檢驗綁扎安裝鋼筋支模支模4、臺背回填施工工藝框圖：清理臺背清理臺背監(jiān)理檢驗N監(jiān)理檢驗YNY料場上砂礫料監(jiān)理檢驗Y料場上砂礫料監(jiān)理檢驗N檢驗壓實度Y檢驗壓實度填筑下一層填筑下一層灑水碾壓灑水碾壓循環(huán)以上程序循環(huán)以上程序5、錐坡施工工藝流程：基礎(chǔ)放樣基礎(chǔ)放樣N原材料監(jiān)理檢驗原材料監(jiān)理檢驗YN監(jiān)理檢驗砌筑基礎(chǔ)Y監(jiān)理檢驗砌筑基礎(chǔ)錐心填土錐心填土刷坡掛線刷坡掛線砌筑坡面砌筑坡面N監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗NY監(jiān)理檢驗勾縫監(jiān)理檢驗勾縫Y養(yǎng)生養(yǎng)生交驗交驗6、行車道板預(yù)制施工工藝框圖：處理底板處理底板綁扎鋼筋綁扎鋼筋NN支模支模原材料監(jiān)理檢查原材料監(jiān)理檢查YNY監(jiān)理檢查澆筑砼Y監(jiān)理檢查澆筑砼覆蓋養(yǎng)生覆蓋養(yǎng)生交驗交驗7、梁板安裝施工工藝框圖準備工作準備工作起吊起吊梁就位N梁就位監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗Y循環(huán)起吊就位循環(huán)起吊就位交驗交驗8、砼橋面鋪裝施工工藝框圖清理板頂清理板頂綁扎鋼筋網(wǎng)綁扎鋼筋網(wǎng)支撐鋼筋網(wǎng)支撐鋼筋網(wǎng)N立模立模監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗Y澆筑砼澆筑砼拉毛拉毛養(yǎng)生養(yǎng)生交驗交驗9、防撞護欄施工工藝框圖鋼筋加工鋼筋加工N監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗Y模板安裝模板安裝N監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗Y澆筑混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生、交驗養(yǎng)生、交驗小橋施工技術(shù)方案工程概況S325線改建工程KSWⅠ合同段2-8.0m拆除新建小橋位于支線K82+889.365（中心樁號）處，設(shè)計標準寬度：凈17+2*0.5m防撞欄桿，空心板28片，廠內(nèi)預(yù)制。設(shè)計荷載：汽-20，掛-100。工期擬定于2003年1月1日開工，2003年4月15日完工。工藝流程施工放樣舊橋拆除施工便道開挖基坑立模澆筑基礎(chǔ)砌墩臺立模澆筑臺帽預(yù)制梁板安裝臺背填土養(yǎng)生成型防撞護欄及橋面鋪裝施工方法擬采用全幅施工，在其右側(cè)鋪設(shè)施工便道，并埋設(shè)圓管保證水流順暢。施工便道在小橋右側(cè)設(shè)施工便道，頂面寬度不小于6米，用磚渣和老路面破除物覆蓋及外運土方分層壓實，并設(shè)有一定的拱度，防止路面積水，保證正常通車。在底部埋置內(nèi)徑1m的圓管，保證水流順暢。在周圍設(shè)置標志、護欄、警告裝置及其它工程安全設(shè)施。經(jīng)常性的維修加固，灑水養(yǎng)護。小橋完成后，均應(yīng)拆除，恢復(fù)原狀，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。舊橋拆除采用人工配合挖掘機拆除，砼結(jié)構(gòu)用爆破方法，拆除至新橋施工不受影響的范圍，廢料用自卸汽車運出場地。開挖基坑和排水開挖基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，根據(jù)土質(zhì)和土的濕度情況，基頂可比設(shè)計平面尺寸各邊增寬50cm，坑壁坡度按砂類土定為1:1。人工配合機械開挖，基底避免超挖，超挖或松動部分，應(yīng)全部清除掉，挖至基底標高后不得長時間暴露、擾動或侵泡，而削弱其承載能力。擬采取保留10—20cm，在基礎(chǔ)澆筑前人工挖清，迅速檢驗，隨即再進行基礎(chǔ)施工。若基底濕軟，采取經(jīng)監(jiān)理工程師批準的方法予以加固處理?；咏?jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，方能進行基礎(chǔ)澆筑。地下水位較高時，開挖基坑可能出水，擬采用井點降水，保證基坑的穩(wěn)定性。鋼筋制作與安裝工地所進鋼筋的力學(xué)性能必須符合國家標準的規(guī)定，并具有出廠質(zhì)量合格證書，并經(jīng)檢測中心檢驗合格后方可使用。鋼筋加工。鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折。用I級鋼筋制作的箍筋其末端做彎鉤，彎鉤長度不小于5d，鋼筋需搭接時，盡量采用雙面焊接，搭接長度不小于5d，若采用綁扎搭接時，搭接長度不小于30d.鋼筋制作安裝完成后，經(jīng)自檢和駐地監(jiān)理認可后，方可澆筑砼。模板制作及安裝采用標準化組合鋼模板。組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合規(guī)范要求，各種螺栓連接件應(yīng)符合國家規(guī)定標準。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出，在模板外設(shè)立支撐固定。模板安裝完畢后，應(yīng)對其表面位置、頂面高程、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可澆筑砼。澆筑時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允偏差變形值的可能時，應(yīng)及時糾正。模板在安裝過程中，設(shè)置防傾覆設(shè)施?；A(chǔ)砼澆筑澆筑砼前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，符合要求后方可澆筑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)刷脫模劑，澆筑砼前，應(yīng)檢查砼的均勻性和塌落度。砼拌制。采用機械拌和，拌和機型號采用強制式電動350L型，采用現(xiàn)場拌和，翻斗車運輸入倉，以防發(fā)生離析現(xiàn)象。認真檢查材料稱量衡器，材料稱量配合比要準確無誤。根據(jù)現(xiàn)場砂石骨料的含水率適當調(diào)整好配合比。拌制砼所使用的各項材料質(zhì)量應(yīng)經(jīng)過嚴格檢驗，合格后方可使用。拌和機在正式拌和前應(yīng)加水進行空運轉(zhuǎn)，積水倒凈，拌和第一盤砼時，應(yīng)適當增加砂和水泥用量或減少石子用量。采用“二次投料法”施工工藝，加料的方式按石子—砂水泥—石子的順序投料入斗，與翻斗投料入機的同時，加入全部拌和用水，拌和時間為2—3分鐘。砼坍落度采用2—3cm,嚴格控制水灰比,不得隨意加水,確保砼強度。砼入倉振搗。澆筑過程中,應(yīng)注意防止砼撞擊鋼筋,造成灰漿、骨料分離情況，視落差情況，設(shè)置漏斗、串筒。振搗器采用插入式振搗棒，振搗工序應(yīng)專人專職，按層次順序進行。振搗器距離模板不應(yīng)小于振搗器作用半徑的一半，以防振動模板發(fā)生變形移位。搞好現(xiàn)場測試，按合同、規(guī)范和設(shè)計要求頻率進現(xiàn)場測試。試件制作取樣要有代表性，在監(jiān)理指導(dǎo)下進行。按照冬季施工規(guī)范進行施工。室外日平均氣溫連續(xù)5天溫度低于5度時，要按砼冬季施工要求。攪拌砼時，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團塊，嚴格控制砼的配合比和坍落度。投料前，應(yīng)先用熱水沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)較常溫時延長50%。砼拌合物的出機溫度不宜低于10度，入模溫度不得低于5度。在拌和水中加入一定量的早強防凍復(fù)合外加劑，用量嚴格按照使用說明摻入。砼養(yǎng)護。根據(jù)實際氣侯和施工條件，決定采用蓄熱法養(yǎng)護。具體做法為：當砼澆筑完成后，立即用塑料薄膜鋪貼在砼表面上，薄膜周邊用砂土壓住封嚴，塑料薄膜上加蓋草袋并覆土保溫。待達到要求強度后，結(jié)束養(yǎng)護。橋墩臺等砌體施工石料的選擇應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的類別和強度，石質(zhì)應(yīng)均勻，不易風化，無裂紋。砌筑砂漿的類別和強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標準宜符合砼工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標準。砂漿的配合比通過試驗確定，砂漿配制采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)具有良好的和易性，應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度。砌筑墻體的第一層砌石時，應(yīng)先將基底表面清洗干凈，再座漿砌筑。砌體應(yīng)分層砌筑，砂漿飽滿密實，灰縫均勻，縫寬控制在20—30mm。石塊間的較大空隙應(yīng)先填砂漿，后用碎石塊嵌實。漿砌塊石時，石塊應(yīng)平砌，每層石料高度應(yīng)大致一致，外圈定位行和鑲面石塊，應(yīng)丁順相間或兩順一丁排列，上下層豎縫錯開距離不小于80mm。漿砌片石時，片石應(yīng)分層砌筑，宜以2—3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。當預(yù)計連續(xù)10天內(nèi)的平均氣溫低于5度時，或當日氣溫低于-3度時，應(yīng)按冬季施工的規(guī)定執(zhí)行。砂和石料在砌筑前應(yīng)清除冰霜，砂中不得含有冰塊或凍結(jié)團塊，并在水泥砂漿中摻入氯鹽等早強防凍劑，其摻量通過試驗確定，每日砌筑后，在砌體表面覆蓋草袋等保溫材料?？招陌孱A(yù)制木模板制作。木模在木材加工廠制作，木模與砼接觸的表面應(yīng)平整、光滑，木模的接縫應(yīng)采取措施，防止漏漿，轉(zhuǎn)角處應(yīng)加嵌條或做成斜角。模板形狀、尺寸應(yīng)滿足橋板尺寸要求，準確無誤，不漏漿，有足夠的強度、剛度等，注意側(cè)模中間預(yù)留1.5cm的預(yù)拱度。模板安裝。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)，安裝側(cè)模板時，應(yīng)考慮防止模板移位和凸出。充氣膠囊芯模在使用前應(yīng)經(jīng)過檢查，不得漏氣。使用中應(yīng)有專人檢查鋼絲頭應(yīng)彎向內(nèi)側(cè)。每次使用后，將其表面水泥漿清洗干凈，涂刷隔離劑，妥善保管。從開始澆筑砼到膠囊放氣時止，其充氣壓力應(yīng)保持穩(wěn)定，放氣時間應(yīng)經(jīng)試驗確定。澆筑砼時，應(yīng)防止膠囊上浮和偏位，可采用定位箍筋與外模聯(lián)系加以固定，并對稱平衡地進行澆筑。鋼筋制作及安裝。參見第4項鋼筋制與安裝。另外，由于橋板鋼筋數(shù)量較多，型式復(fù)雜，尺寸要求精度較高，加工時應(yīng)特別注意分類堆放，不得混雜，且應(yīng)立牌以資識別。鋼筋彎鉤、搭接長度、搭接面積，應(yīng)嚴格按照規(guī)范要求施工。砼澆筑。參見基礎(chǔ)砼澆筑一節(jié)的一般規(guī)定。另外，注意：由于底層鋼筋較密，不便振搗棒插入，在放入氣囊芯膜前，可先將底層砼用平板振搗器振搗密實，再放入氣囊充氣，然后連續(xù)澆筑砼，所用振搗棒須采用高頻強力振搗棒振搗。振搗時注意觀測氣囊位置、氣壓，以防偏離和變形，確保砼質(zhì)量。砼澆筑完成后，立即覆蓋以塑料薄膜及草袋進行保溫養(yǎng)護。待砼強度達到0.2—0.5Mpa時，將氣囊放氣抽出，澆筑25cm的封頭砼，然后拆除模板，仍將塑料薄膜和草袋覆蓋于橋板上繼續(xù)進行保溫養(yǎng)護，周邊用砂土壓住封嚴，以免透風漏氣。在預(yù)制空心板時，要注意預(yù)留泄水孔，預(yù)制全部空心板時均應(yīng)注意預(yù)留錨栓孔。在砼板強度達到設(shè)計強度75%以上時，才能吊裝移動。9、空心板安裝待空心板強度及墩臺砼強度達到設(shè)計強度75%以上時，即可進行空心板安裝工作，吊裝位置在距板端65cm處。安裝前仔細檢查預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定。在支座安裝時，認真檢查墩臺支承面的平整度，橡膠支座必須有合格證書。校核支座中心位置，不得偏移，板底面和臺頂面應(yīng)清潔平整，不能沾有油污。橋板吊運安裝時，必須遵守有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程，吊運工具、設(shè)備的使用技術(shù)要求，應(yīng)參照起重吊裝的有關(guān)規(guī)定。如果安裝就位不準，必須吊起重放，不得撬動。在安裝過程中，應(yīng)經(jīng)常對橋板砼進行裂縫觀測，或發(fā)現(xiàn)裂縫超過規(guī)定時，應(yīng)及時分析研究，采取有效措施。10、鉸縫施工按照鋼筋制作安裝施工規(guī)范進行鉸縫鋼筋的制作，鉸縫鋼筋應(yīng)先互相綁扎后，放入鉸縫內(nèi)，并與板內(nèi)箍筋伸出的部分綁扎在一起。澆筑鉸縫砼前先用12.5#水泥砂漿填底縫,待砂漿強度達50%后方可澆注鉸縫.防撞護欄及橋面鋪裝防撞護欄施工時應(yīng)注意各鋼件的連接，預(yù)埋鋼板、螺栓的位置及高程，以確保欄桿扶手的安裝尺寸，且注意砼外表光潔美觀。橋面鋪裝砼澆筑時，應(yīng)防止砼掉入板端縫隙中，以確保伸縮縫隙的質(zhì)量。臺背回填土應(yīng)在支撐梁和空心板安裝完成后，采用人工分層回填夯實，回填土料宜采用透水性砂土且不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊等，每層虛鋪厚度不超過20cm汽夯或小型壓實機械壓實，壓實度達到95%以上。應(yīng)嚴格控制壓實度，以防跳車。五、橋涵施工機具選型350L水泥砼攪拌機、推土機、挖掘機、吊車、裝載機、自卸汽車、水車、振搗棒、200KW發(fā)電機、電焊機、鋼筋截斷機等。六、施工控制要點所用鋼筋、水泥、石料、砂、拌和用水等都應(yīng)符合施工要求，嚴把質(zhì)量關(guān)，保證不合格的材料不進入工地；澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈；模板若有縫隙，應(yīng)填塞密實，板內(nèi)面應(yīng)涂刷隔離劑。澆筑砼前，應(yīng)檢查砼的均勻性和坍落度；拌和過程中隨時對混凝土坍落度等指標進行檢測，以保證施工質(zhì)量；混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，混凝土分層澆筑厚度不大于30cm，上下層同時澆筑時，前后澆筑距離保持1.5m以上，混凝土的振搗方法采用機械振搗，對每一振搗部位，必須振動到該部位混凝土密實為止；混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，因故間斷時，間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間，當間斷時間超過時，預(yù)留施工縫；使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50～100mm的距離；插入下層砼50～100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板，、鋼筋及其他預(yù)埋件。冬季施工注意事項1、用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，在抗壓強度達到設(shè)計強度的40%及5MPa前不得受凍；2、未采取防凍措施的漿砌砌體在砂漿抗壓強度達到70%前不得受凍；3、基礎(chǔ)地基在施工時和完工后，均不得受凍；4、拌制混凝土或砂漿時，骨料不得帶有凍雪或凍結(jié)的團塊，嚴格控制砼的配合比和坍落度，攪拌時間應(yīng)較常溫時延長50%，水灰比不宜大于0.5，在澆注前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢；5、混凝土的養(yǎng)護應(yīng)視具體情況，選用蒸氣加熱、曖棚加熱或電加熱等方法；6、砌體應(yīng)干凈，無冰霜附著，遇水浸泡后受凍的砌塊不得使用，砂漿應(yīng)隨拌隨用，攪拌時間應(yīng)比常溫增加0.5-1倍；7、為加速混凝土的硬化和降低混凝土的凍結(jié)溫度，可通過試驗考慮摻入一定量的早強劑；砌體砌筑后，用保溫材料履蓋，氣溫低于5度時，不得灑水養(yǎng)生。工程質(zhì)量保證措施建立建全項目質(zhì)量管理體系，實行經(jīng)理部、項目部、施工隊三級質(zhì)量管理；建立崗位責任制，崗位明確到人，責任明確到人，工程質(zhì)量明確到人，實行質(zhì)量與工資、獎金掛鉤；定期召開生產(chǎn)調(diào)度會、質(zhì)量分析會和總結(jié)會，進行現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和解決，消除各種質(zhì)量隱患；建立建全工地實驗室，嚴格控制原材料和混合料質(zhì)量，現(xiàn)場檢測應(yīng)嚴格按技術(shù)規(guī)范和驗收標準執(zhí)行；開展質(zhì)量競賽活動，對工程質(zhì)量有明顯成效的施工人員，給予一定的獎勵。對于有價值的合理化建議和技術(shù)革新有明顯成效的均給予一定的獎勵；堅決執(zhí)行檢測中心復(fù)核報批程序，原材料和混合料的標準試驗全委托檢測中心，有關(guān)現(xiàn)場試驗資料及時上報，經(jīng)復(fù)核審批后，方可使用。安全、環(huán)保及保通措施1、建立建全安全領(lǐng)導(dǎo)組織，制定切實可行的安全措施；2、嚴格按技術(shù)規(guī)范施工，杜絕工程中的責任性質(zhì)量事故；3、在兩橋頭，要設(shè)置醒目標志和障礙物；4、機械操作人員自覺遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，牢固樹立“安全第一”的思想；5、保證交通暢通，保通人員發(fā)現(xiàn)堵車，及時疏通，在下雨天，安排裝載機或推土機疏通道路；6、為了減少環(huán)境污染，棄土廢料應(yīng)按監(jiān)理工程師指定的地點堆放；7、做好施工現(xiàn)場和施工便道的養(yǎng)護工作，經(jīng)常性灑水，以防塵土污染，做到文明施工；8、定期檢查施工現(xiàn)場，機具設(shè)備及安全防護設(shè)施。開封市通達公司S325線KSWⅠ項目經(jīng)理部二OO二年十二月二十八日國家高速公路包茂線（G65）陜西境黃陵至延安高速公路擴能工程LJ-12合同段（ZK84+923/YK84+959）磨子溝小橋施工方案復(fù)核：福建省第二公路工程黃延高速公路擴能工程LJ-12合同段項目經(jīng)理部目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工組織計劃1四、進度計劃安排1五、施工工藝流程圖2六、小橋施工方案21、施工準備22、測量放樣23、基坑開挖及基底處理24、小橋擴大基礎(chǔ)砼澆筑35、小橋臺身砼澆筑36、小橋臺帽砼澆筑47、預(yù)制空心板48、臺背回填9七、設(shè)備、人員、材料進場計劃9八、資金計劃10九、冬（雨）季施工保證措施101、冬季施工準備102、冬季施工管理113、冬季施工方法及技術(shù)措施11十、安全保證措施12十一、質(zhì)量保證措施12十二、文明施工與環(huán)境保護151、文明施工152、現(xiàn)場施工管理153、環(huán)境保護16十三、試驗檢測項目、方法和頻率171、鋼筋加工檢測17磨子溝小橋施工方案一、編制依據(jù)（1）黃陵至延安高速公路擴能工程LJ-12合同段設(shè)計施工圖紙。（2）本項目相關(guān)施工合同及招標文件。（3）管理處制定發(fā)布的標準化管理文件。（4）總監(jiān)辦有關(guān)技術(shù)類文件。（5）國家和行業(yè)頒布的現(xiàn)行相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評定標準。（6）《陜西省高速公路施工標準化指南》。二、工程概況（1）ZK84+923/YK84+959磨子溝小橋左幅平面位于A=445.522的左偏緩和曲線上，右幅平面位于A=469.042左偏緩和直線（起始樁號：K84+964.418，終止樁號：K84+971.52）上，墩臺平行狀布設(shè)；下部橋臺結(jié)構(gòu)采用：U型橋臺、擴大基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)采用13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板；橋面1聯(lián)為1*13m；橋面寬度：0.55（防護欄）+15.65（行車道）+0.55（防護欄）；全橋共設(shè)2道40型伸縮裝置（0號橋臺），1號臺背墻頂橋面連續(xù)；預(yù)制空心板26片；（2）本次施工依次為：擴大基礎(chǔ)，薄壁臺身，U型橋臺，空心板預(yù)制及安裝，臺背回填及錐護坡等施工項目。三、施工組織計劃人員配置按照項目部綜合部署考慮，為了在計劃工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)；在生產(chǎn)過程中，主要配置一名路基專業(yè)工程師對小橋工程施工進行全過程、全方位地檢查、監(jiān)督；項目工程部、安全部、質(zhì)檢部、試驗室等部門對小橋工程施工進行互相配合和技術(shù)支持，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改，確保本次工程施工安全、質(zhì)量受控，在計劃內(nèi)完成施工任務(wù)。四、進度計劃安排ZK84+923/YK84+959磨子溝小橋擴大基礎(chǔ)，薄壁臺身，U型橋臺，空心板預(yù)制及安裝，臺背回填及錐護坡施工：計劃開工日期：2021年7月28日；計劃完工日期：2021年10月31日；總工期96d。五、施工工藝流程圖見附件《小橋施工工藝流程圖》六、小橋施工方案1、施工準備（1）各種作業(yè)機械設(shè)備的工作狀態(tài)必須良好，機械設(shè)備進場后做好各方面的的保養(yǎng)措施，保證機械設(shè)備工作正常。施工便道的修筑，包括機械設(shè)備進場便道施工時的選擇，本著經(jīng)濟合理就近的原則。做好與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)工作。（2）施工前，小橋作業(yè)范圍內(nèi)需清除雜物，平整場地；棄土統(tǒng)一規(guī)劃堆放處理，并好防水措施，為正常施工創(chuàng)造良好的條件。（3）作好測量控制網(wǎng)、水準基點，為施工測量提供控制依據(jù)，并根據(jù)小橋施工圖準確定出小橋的施工軸線及高程位置。2、測量放樣小橋施工前，根據(jù)測量基準點和測量基線放樣定位，采用全站儀按設(shè)計坐標進行測量放樣，保證開挖斷面樁位準確，基底標高復(fù)核設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后，進入下一道施工工序中。3、基坑開挖及基底處理（1）、在小橋基坑開開挖之前，按測量放樣的控制樁撒出白灰線，采用挖掘機進行開挖，挖至小橋基礎(chǔ)標高部位30cm時，采取人工找平方式處理，視基坑情況做好基坑排水及基底換填等處理措施。（2）、基坑開挖完成后對基底進行承載力檢測，經(jīng)檢測滿足要求時，方可對小橋基底進行灰土換填處理，并整平、壓實，使壓實度滿足設(shè)計要求。如有特殊情況，可根據(jù)實際地質(zhì)情況上報方案進行處理。4、小橋擴大基礎(chǔ)砼澆筑（1）、首先對小橋基礎(chǔ)平面位置進行放樣，然后打入木樁并掛線確定模板安裝線型及尺寸。模板采用組合型鋼模板，以10cm×12cm的方木及φ6cm的鋼管扣件配套使用對基礎(chǔ)模板進行加固及支撐，并采用對拉螺桿對拉固定。（2）、模板安裝完成后，首先對模板的鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，并對模板內(nèi)雜物進行清理，再對模板內(nèi)表面涂抹脫模劑。然后對模板的線型、接縫、錯臺、豎直度、平整度一一進行檢查，經(jīng)檢查滿足規(guī)范要求時。方可澆筑小橋基礎(chǔ)混凝土。（3）、擴大基礎(chǔ)混凝土在攪拌站集中拌合，由混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，采用混凝土泵車或吊車吊斗進行澆筑混凝土。砼澆筑從結(jié)構(gòu)物模板內(nèi)一側(cè)開始向另一側(cè)水平分層對稱連續(xù)澆筑，分層厚度不大于30cm，采用插入式振搗器振搗密實。（4）、砼澆注完成后，對砼裸露面進行修整、抹平，等表面定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。（5）、澆筑完成待砼初凝后，及時對砼進行覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。5、小橋臺身砼澆筑（1）、首先在小橋擴大基礎(chǔ)平面位置放樣出臺身的準確位置，然后在放樣點打入水泥釘并掛線安裝模板；模板采用組合型鋼模板，以10cm×12cm的方木及φ6cm的鋼管扣件配套使用對基礎(chǔ)模板進行加固及支撐，并采用對拉螺桿對拉固定。（2）、模板安裝完成后，首先對模板的鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，并對模板內(nèi)雜物進行清理，再對模板內(nèi)表面涂抹脫模劑。然后對模板的線型、接縫、錯臺、豎直度、平整度一一進行檢查，經(jīng)檢查滿足規(guī)范要求時。方可澆筑小橋臺身混凝土。（3）、小橋混凝土在攪拌站集中拌合，由混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，采用混凝土泵車或吊車吊斗進行澆筑混凝土。砼澆筑從結(jié)構(gòu)物模板內(nèi)一側(cè)開始向另一側(cè)水平分層對稱連續(xù)澆筑，分層厚度不大于30cm，采用插入式振搗器振搗密實。（4）、砼澆注完成后，對砼裸露面進行修整、抹平，等表面定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。（5）、澆筑完成待砼初凝后，及時對砼進行覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。6、小橋臺帽砼澆筑（1）、安裝臺帽模板時嚴格按照設(shè)計尺寸進行安裝；模板采用組合型鋼模板，以10cm×12cm的方木及φ6cm的鋼管扣件配套使用對基礎(chǔ)模板進行加固及支撐，并采用對拉螺桿對拉固定。（2）、模板安裝完成后，首先對模板的鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，并對模板內(nèi)雜物進行清理，再對模板內(nèi)表面涂抹脫模劑。然后對模板的線型、接縫、錯臺、豎直度、平整度一一進行檢查，經(jīng)檢查滿足規(guī)范要求時。方可澆筑小橋臺帽混凝土。（3）、臺帽混凝土在攪拌站集中拌合，由混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場，采用混凝土泵車或吊車吊斗進行澆筑混凝土。砼澆筑從結(jié)構(gòu)物模板內(nèi)一側(cè)開始向另一側(cè)水平分層對稱連續(xù)澆筑，分層厚度不大于30cm，采用插入式振搗器振搗密實。（4）、砼澆注完成后，對砼裸露面進行修整、抹平，等表面定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。（5）、澆筑完成待砼初凝后，及時對砼進行覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。7、預(yù)制空心板（1）鋼筋加工與安裝（A）鋼筋加工與安裝施工順序：加工半成品構(gòu)件綁扎鋼筋骨架安裝鋼筋骨架側(cè)模安裝內(nèi)膜安裝安裝堵頭板綁扎頂板鋼筋安裝檢查預(yù)埋件（防撞護欄、伸縮縫、泄水管、板底預(yù)埋鋼板等）。（B）鋼筋原材料必須符合《鋼筋混凝土材料試驗》的規(guī)定，對于非預(yù)應(yīng)力鋼筋按不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，試驗室根據(jù)相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計規(guī)定抽取相應(yīng)數(shù)量試樣，經(jīng)試驗質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品才允許進場；進場材料必須分別堆放，不得混雜，且必須設(shè)立材料識別標志牌，注明鋼筋型號，產(chǎn)地，受檢狀態(tài)等內(nèi)容；所有進場材料必須具有出廠質(zhì)量證明書和試驗檢驗報告單，現(xiàn)場不得存放不合格材料。（C）本次工程使用的HPB235光圓鋼筋采用d=8mm和d=10mm兩種規(guī)格；HRB335熱軋帶肋鋼筋采用d=12mm，d=16mm，d=22mm，3種規(guī)格。（D）所有鋼筋都集中在鋼筋加工區(qū)域內(nèi)加工制作，使用前應(yīng)將鋼筋表面油漬、鐵銹清除干凈，避免受到污染；加工時鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，盤圓鋼筋應(yīng)采用冷拉方法調(diào)直，冷拉率不宜大于2%；鋼筋的加工尺寸、焊接、綁扎長度等應(yīng)符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求。（E）預(yù)制空心板的鋼筋應(yīng)進行整體綁扎，先進行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后再進行頂板鋼筋的綁扎；在鋼筋較密處，應(yīng)注意混凝土的灌注通路，必要時將相鄰鋼筋成束綁扎；鋼筋綁扎完成后，注意檢查各部位的板體預(yù)埋構(gòu)件是否安裝準確定位，預(yù)埋構(gòu)件安裝完畢后方可進入下一道工序。（F）鋼筋先進行試下料和試彎制，合格后進行批量下料；底模清理干凈，涂上一層隔離劑，安放鋼筋骨架。（G）預(yù)制空心板鋼筋最小凈保護層頂板層為42mm，底板層為42mm；綁扎鐵絲尾段不得伸入保護層內(nèi)；當采用墊塊控制凈保護層厚度時，墊塊應(yīng)采用與板體同等壽命的材料，制作成半圓球體型，且保證空心板體的耐久性；墊塊要有足夠的強度，間距50cm，呈梅花型布置。（H）鋼筋復(fù)試合格后，其表面仍保持潔凈、平直；鋼筋在加工車間內(nèi)統(tǒng)一成形后按綁扎進度分批運往綁扎現(xiàn)場；對于直徑≥12mm的鋼筋采用電焊連接，其焊接長度：單面焊為10d，雙面焊為5d（d為鋼筋直徑），焊縫飽滿，無焊渣存在；直徑＜12mm時，鋼筋連接可采用綁扎。配置在同一截面的焊接接頭嚴格按施工規(guī)范執(zhí)行，要求不得大于50%。（I）支座預(yù)埋鋼板、防撞護欄預(yù)埋鋼筋及其他預(yù)埋件安放要準確定位，澆筑砼前應(yīng)特別注意檢查預(yù)埋件安放的位置、數(shù)量和精度。（2）模板加工與安裝（A）施工用的鋼模板嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸由廠家統(tǒng)一制作，鋼模板厚度≥6mm，運至現(xiàn)場后進行安裝調(diào)試；對于稍有變形的模板，試拼前要進行整形；兩模板接縫處采用打磨機打磨，以防止?jié)仓艜r漏漿；模板拼裝按規(guī)范要求允許誤差：相鄰兩板表面高差1mm，表面平整度3mm，軸線偏位5mm，模內(nèi)長寬尺寸不低于設(shè)計值。對于不符合規(guī)范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后對模板內(nèi)側(cè)進行除銹、刷脫模劑。等鋼筋綁扎好，吊裝模板并加固。（B）在模板安裝時，采用汽車吊安裝。模板與底座接觸面，模板與模板的拼接縫面采用5mm～8mm橡膠封條進行密封。注意檢查模板的端部和底部有無被碰撞而造成使用的缺陷和變形；砼澆筑前檢查預(yù)埋件位置，特別是板底預(yù)埋鋼板設(shè)置是否準確，上下拉桿及支在模板上的墊件、扣件是否完好齊全等。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。在施工中，不定期檢查模板各部尺寸，其撓度及變形情況等是否規(guī)范要求，如有偏差，應(yīng)及時校正、補齊。（C）內(nèi)模按設(shè)計圖紙要求進行制作，內(nèi)模采用活絡(luò)式鋼模板，每一片空心板擬設(shè)4個獨立倉體，每個倉體采用不同形狀的鋼模用Φ20螺絲拼接而成。為防止內(nèi)模變形，在內(nèi)模內(nèi)每間隔1ｍ用Φ40粗的鋼圓管和升降螺絲支撐。面層鋼筋綁扎后，在每個每倉中心位置處設(shè)一大小為600㎜*600㎜的通風窗口，以便內(nèi)模拆除后抽出重復(fù)使用。（D）內(nèi)模上浮控制措施：由于內(nèi)模為封閉狀，為解決整體澆筑混凝土?xí)r內(nèi)模上浮問題，故在每個內(nèi)模的底部中間設(shè)置2個Φ100mm圓孔，作排氣用，待澆筑混凝土?xí)r，觀察底板混凝土當滿溢時，再從窗口進入封閉內(nèi)模底面圓孔。另外，在內(nèi)模安裝就位后，頂層鋼筋上面每隔60cm設(shè)置一根用30號槽鋼做成的橫板與外模相連接，中間焊上兩根Φ32mm鋼筋卡住內(nèi)模頂面。通過上述兩項技術(shù)措施，內(nèi)模上浮問題基本可以解決，空心板底板和頂板的混凝土厚度也可得到保證。（E）模板拆除時，待澆筑后的板體混凝土必須達到一定強度后才能拆除（如現(xiàn)場養(yǎng)護試件的標準強度不小于50％板體混凝土設(shè)計強度規(guī)定）；拆模時應(yīng)小心，不能造成空心板內(nèi)傷及棱角破損；拆除后的模板必須磨光整平，涂刷脫模劑（可采用純清液壓油）；模板移運過程，嚴禁碰撞，以免產(chǎn)生惡意的變形。（3）混凝土澆筑（A）在選擇混凝土材料時，應(yīng)對所選材料進行嚴格檢驗，防止發(fā)生堿骨料反應(yīng)；制板時混凝土的碎石或卵石必須進行堿活性試驗，確定其是否可用；混凝土中最大堿含量應(yīng)符合《混凝土工程預(yù)防堿骨料反應(yīng)技術(shù)條件》（TB/T3054）的有關(guān)規(guī)定；粗骨料母巖的抗壓強度與混凝土強度之比應(yīng)大于2。（B）水泥：采用普通硅酸鹽42.5散裝水泥，每批量進廠的水泥必須具備質(zhì)報單、強度報告，經(jīng)抽樣檢查合格后方可投入生產(chǎn)。（E）水：采用飲用水作為拌和水，不符合規(guī)范要求的水不得使用。（F）粗、細集料：一般以級配碎石、天然中粗砂為原料，由試驗室根據(jù)混凝土配合比設(shè)計來選定，施工過程中，不得隨意改變其級配和砂的細度模數(shù)等。（G）外加劑：按照混凝土性能要求摻加適宜的外加劑，出廠的外加劑應(yīng)附有產(chǎn)品合格證書和使用說明書，并經(jīng)配制、檢測合格的產(chǎn)品，摻用量必須通過試驗確定；施工過程中，不得隨意改變其種類和摻量，或選用不同廠家同種產(chǎn)品替代等。（H）由于空心板內(nèi)保護層厚度較薄，為保證混凝土澆筑的質(zhì)量，選用5～20mm的碎石作為混凝土的粗骨料，細骨料選用中河砂，混凝土加入緩凝早強劑，以使連續(xù)澆筑過程中不出現(xiàn)冷縫或色差；塌落度控制在10～14cm之間。（I）每天開盤前檢查自動計量上料設(shè)備的精度，確保計量準確，并由試驗室進行砂、石料含水率檢測，開出施工配合比通知單，攪拌站按照通知單配合比進行配料攪拌；混凝土攪拌出料后對塌落度、和易性進行檢查，合格后才能使用；空心板混凝土澆筑時，料斗漏口接近空心板頂面時放料，同時隨機抽取混凝土制作混凝土試件，每片板做三組150mm×150mm×150mm×試件，一組用做張拉強度預(yù)測試件，兩組留做28天強度評定試件。（J）混凝土的振搗主要依靠?30型振搗棒或?50型振搗棒振搗。底板澆筑后，對腹板分層對稱澆筑，分層厚度不超過30cm；混凝土振搗時，振搗棒不得碰到模板。振搗上層混凝土?xí)r振搗棒需插入下層混凝土5～10cm左右，防止出現(xiàn)冷縫；振搗棒插點的間距不大于1.5倍有效工作半徑；操作上要求快插慢撥，振搗到混凝土表面不在有沉降，無氣泡冒出，同時表面泛出浮漿。（K）空心板澆筑完畢后，在收漿前進行頂面拉毛處理，以利于與橋面鋪裝混凝土的結(jié)合。當板體頂板砼振搗完成后及時用抹子進行抹平，采用水平尺量測，保證板頂砼面的平整度；在砼初凝前用鋼抹再次收抹以減少砼的收縮裂縫。頂板砼初凝后、終凝前，使用鋼刷進行拉毛，將板頂?shù)母{刷掉、清掃并用潔凈水沖刷干凈。拉毛的板頂面應(yīng)平整粗糙、石料應(yīng)露出三分之一。（L）待表面收漿后即對混凝土進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護措施必須采用灑水養(yǎng)護，并用土工布覆蓋，至少灑水養(yǎng)護7天，當氣溫低于5℃且必須施工時，用土工布及棉被采取保溫措施覆蓋養(yǎng)護，設(shè)置保溫棚，采用火爐養(yǎng)護方法，以防板體凍裂，并按有關(guān)規(guī)定的養(yǎng)護制度報監(jiān)理工程師認定后實施；在炎熱氣候下澆筑混凝土?xí)r，骨料遮蓋降溫，攪拌水加冰降溫，并避免冰塊進入攪拌機，模板、鋼筋噴水降溫，確保澆筑前混凝土溫度不超過32°C；室外氣溫連續(xù)5天低于5°C，視為冬季施工，采取加熱攪拌用水的方法保證澆筑過程中混凝土溫度維持在5°C以上，用土工布覆蓋保溫的方法進行養(yǎng)護。（M）混凝土澆筑是確?？招陌遒|(zhì)量的關(guān)鍵工序之一，混凝土澆筑前應(yīng)檢查各項準備工作是否完成，檢查模板幾何尺寸﹑鋼筋預(yù)埋件﹑預(yù)留孔是否符合設(shè)計圖紙要求，一切檢查驗收完畢后，才能進行混凝土澆筑，澆筑時應(yīng)注意以下幾點：A：混凝土放料時應(yīng)分層下料，每層厚度控制在30cm內(nèi)。B：空心板采用插入式振搗器和附著式振搗器同時振搗，應(yīng)嚴格控制好振搗時間，不宜過長，當振至混凝土表面充分泛漿后達到其密實要求即可。C：插入式振搗器每1插點要掌握好振搗時間，過短不易搗實，過長可能引起混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，一般每1點振搗時間為20～30s。操作上要做到“快插慢拔”。D：混凝土澆筑過程中，現(xiàn)場必須有質(zhì)量員跟班，其職責除嚴格控制澆筑質(zhì)量外，還要注意觀察外模﹑支撐，特別是內(nèi)模上浮等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。8、臺背回填（1）、臺背回填施工工藝流程圖見附件《小橋臺背回填施工工藝流程圖》（2）、基坑開挖：臺背回填基坑邊坡按照1:1坡比開挖，每三層開挖一級臺階。底部開挖寬度不小于2m。（3）、基底處理：基坑開挖完成后,基底用5%灰土回填并夯實，并報監(jiān)理工程師檢查壓實度合格后進行臺背回填。（4）、標示分層厚度：在小橋臺身上每15cm刷上紅白相間的油漆，作為以后填筑壓實厚度的標準線。（5）、分層回填：用符合標準的砂礫按每層壓實厚度15cm分層填筑，回填時應(yīng)兩側(cè)同步回填。（6）、壓實、檢測：每層填筑后用小型夯機夯實，并檢測壓實度，壓實度不得小于96%。壓實度合格后方可進行下層填筑。七、設(shè)備、人員、材料進場計劃見附件《分項工程管理人員表》，《分項工程現(xiàn)場施工人力表》《分項工程機場機械設(shè)備表》，《分項工程進場材料表》八、資金計劃資金是工程實施的基本保障,如果資金運作不良,工程進度將難以得到保證。為確保本工程的正常運作,制定如下資金使用保障措施:1、使用的三個階段:前期資金用于本工程施工用材料及施工機械、工具的備料款。中期資金用于每個月的工程進度款、材料款及人工施工費用。后期資金用于材料貨款及尾款、各系統(tǒng)檢修、調(diào)試費用、人工施工費用。2、使用必須以工程進度為依據(jù),由項目經(jīng)理根據(jù)工程總體計劃提出詳細的工程量表,并結(jié)合工程進展分月度提出下一階段調(diào)整工作量計劃。3、工程量計劃由生產(chǎn)副經(jīng)理審核批準,并報供應(yīng)部門和財務(wù)部門核算,擬制人工、材料、設(shè)備等費用計劃報項目經(jīng)理批準,經(jīng)批準的文件作為調(diào)撥資金的基本憑證。4、對于本項目所收工程款,實行?？顚Ｓ茫坏门灿糜谄渌こ?。5、對于本項目出現(xiàn)之臨時資金問題,公司財務(wù)部門設(shè)立一定數(shù)額的儲備保證金,通過內(nèi)部調(diào)節(jié)手段確保生產(chǎn)資金足額及時到位,確保工程之正常使用。九、冬（雨）季施工保證措施冬季施工用一般的施工方法難以達到預(yù)期目的，必須采取特殊措施進行施工。根據(jù)本合同段工程情況及該地區(qū)的氣候特點，按規(guī)范要求，制定冬季施工方案和防凍措施，報請監(jiān)理工程師批準后指導(dǎo)冬季施工。1、冬季施工準備⑴.對安排在冬季施工的項目，編制該冬季施工技術(shù)措施或方案。⑵.準備冬季施工保溫材料和混凝土、砂漿早強抗凍外加劑、取暖加熱燃料等。⑶.做好生活用房、作業(yè)棚及攪拌站的防寒保溫以及供水管的防凍保溫。上水管、消防水管埋在凍結(jié)線以下，外露及埋設(shè)較淺的水管采取保溫防凍；下水管道布設(shè)時保證有足夠的坡度防止積水凍壞。⑷.施工機械設(shè)備放在保溫棚內(nèi)或采取其他防凍措施。⑸.對敷設(shè)大量保溫材料、生活取暖等易出現(xiàn)火災(zāi)場所，準備好必要的消防器材，附近設(shè)消火栓，預(yù)防火災(zāi)發(fā)生。⑹.組織冬季施工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)冬季施工的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和冬期施工的理論、技術(shù)操作，進行冬期施工防火、防凍、防煤氣中毒等思想和安全教育，提高職工冬季施工意識，建立有效的冬期施工各項規(guī)章、責任和值班制度。2、冬季施工管理⑴.制定的冬季施工方案必須報監(jiān)理工程師審批，對批準的冬季施工方案認真貫徹執(zhí)行。⑵.施工現(xiàn)場安排專人負責與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系和測溫，測試數(shù)據(jù)做到真實可靠。測溫人員還要經(jīng)常與保溫管理人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)異常情況立即處理。⑶.外加劑的存放保管、配置與摻加安排專人負責，并認真做好記錄。⑷.冬期施工混凝土的攪拌時間比常溫時延長50%。采用熱拌混凝土?xí)r，對原材料的加熱溫度要進行控制。外加劑的摻量嚴格按設(shè)計進行控制。3、冬季施工方法及技術(shù)措施⑴.冬季混凝土施工主要采用摻加外加劑法?；炷涟韬颓跋扔脽崴疀_洗攪拌機，然后投入骨料和加熱的水，待攪拌一定