2023年春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)選3篇）

2023年春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)（優(yōu)選3篇）

書目

第1篇春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)總結(jié)

第2篇春運(yùn)跑車實(shí)習(xí)總結(jié)

第3篇春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)總結(jié)

2023年春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)總結(jié)

2023年春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路平安工作而言，乘務(wù)員絕無“臨時(shí)”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必需百分之百地為每名旅客的旅行平安負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子，全部列車工作人員都要為春運(yùn)平安、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是干脆與乘客打交道的工作，在運(yùn)營隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)許多，是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍，沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀相識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確相識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)切人……

最佳服務(wù)是專心用情服務(wù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和相識(shí)也不斷改變，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分相識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的實(shí)力

洞察乘客心理的實(shí)力是指通過對(duì)乘客心情、語言、行為等方面的視察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，推斷乘客心理狀態(tài)的實(shí)力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)生氣;紅光滿面表現(xiàn)興奮;默默無語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲傷的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整本身的應(yīng)對(duì)策略，在處理特別態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

（二）專心用情，真誠服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)實(shí)力，在視察乘客的時(shí)候，應(yīng)快速分析推斷和實(shí)行相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策;分別對(duì)外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)實(shí)行特別服務(wù)，更細(xì)心、更人性。專心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充溢車廂，把美妙留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù)，常用敬語十個(gè)字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展學(xué)問服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

（三）禮貌待客，把“對(duì)”讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是敬重客人。要有效地做到敬重客人就必需加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，鎮(zhèn)靜大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文靜對(duì)無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守;看法要平穩(wěn)熱忱而有分寸，語言不亂而有重量。論理處事有理有節(jié)，寧愿本身受委屈也要把“對(duì)”讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順?dāng)快捷抵達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得敬重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到本身享有了應(yīng)有的敬重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的看法賜予諒解。否則當(dāng)乘客深感本身被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要駕馭的三個(gè)要點(diǎn)，即：“依據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿意”;把“乘客現(xiàn)在須要什么”變成“特性化真誠針對(duì)性服務(wù)”;發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的奇妙作用，并總結(jié)出“少說埋怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說敬重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。”乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上駕馭和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

2023年春運(yùn)乘務(wù)員實(shí)習(xí)總結(jié)

轉(zhuǎn)瞬間空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)這段時(shí)間，令我感受頗深！

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)起先前學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師能讓我們更好地工作，主動(dòng)組織了理論學(xué)問培訓(xùn)，通過幾天的培訓(xùn)讓我們進(jìn)一步懂得了空乘的基本學(xué)問和在飛機(jī)上遇到突發(fā)事務(wù)時(shí)的施救措施。短短幾天的理論學(xué)問培訓(xùn)和實(shí)踐培訓(xùn)，使我們學(xué)到了不少的東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多的感受，在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓(xùn)為我們空乘飛行進(jìn)一步打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在飛機(jī)上我們嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格作業(yè)，熱忱服務(wù)乘客，同時(shí)我們用自己的熱忱給乘客創(chuàng)建一個(gè)舒適的環(huán)境，用主動(dòng)主動(dòng)的看法幫助乘客，我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機(jī)上的工作也不是一帆風(fēng)順的，遇到不理解的乘客時(shí)須要我們要有足夠的信念和耐性去面對(duì)，有時(shí)我們受到委屈也想過放棄，但最終全部人還是堅(jiān)持了下來。

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了許多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，便利后面須要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對(duì)我們以后的生活也是特別有好處的！以前作為乘客的時(shí)候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，假如她遺忘了或者做錯(cuò)了，我就覺得是他不重視我，我會(huì)很不興奮，這也讓我現(xiàn)在作為一個(gè)乘務(wù)員更了解乘客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位乘客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個(gè)乘務(wù)員有多么的不簡單，以為并不只是給一個(gè)人服務(wù)，要同時(shí)記住不同乘客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對(duì)別人感到不滿時(shí)，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會(huì)什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的乘客特別感謝的跟你說“感謝”時(shí)，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的確定時(shí)，當(dāng)那一對(duì)老夫妻對(duì)你豎起大拇指時(shí)，全部的辛苦都是值得的'，真的，那個(gè)時(shí)候你會(huì)感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，全部的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

雖然實(shí)習(xí)時(shí)間不長，但對(duì)我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，同時(shí)也提高了我的實(shí)力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)工作將產(chǎn)生主動(dòng)影響。再次感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)，老師們對(duì)我們的培育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱忱和主動(dòng)心態(tài)做好空中乘務(wù)員的工作。信任通過學(xué)校老師的訓(xùn)誨，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的閱歷積累，我肯定會(huì)將我的工作干的更加美麗！

空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)使我們有了預(yù)期之外的收獲，它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)驗(yàn)，它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份無趣。通過這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)，我的人生觀、價(jià)值觀、世界觀也發(fā)生了變更，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，去發(fā)覺自己的價(jià)值并為今后的就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)它更教會(huì)我們?cè)鯓尤ド?、去奮斗、去對(duì)待自己的工作，這次空中乘務(wù)員實(shí)習(xí)更考驗(yàn)了我們的責(zé)任心，磨礪了我們的意志。

我特別喜愛這份空中乘務(wù)員工作！我酷愛這份工作，也從不懊悔自己選擇了這份工作?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個(gè)行業(yè)每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，仔細(xì)歡樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不簡單，堅(jiān)持就是成功！信任自己！

春運(yùn)跑車實(shí)習(xí)總結(jié)

春運(yùn)跑車實(shí)習(xí)總結(jié)

春運(yùn)是鐵路客運(yùn)部門一年中最繁忙的時(shí)候。我是湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名學(xué)生，也是廣鐵集團(tuán)公司的一名準(zhǔn)員工。很榮幸我能參與今年的春運(yùn)工作。可以提前感受一下在鐵路上的工作氛圍。我被分在了長沙客運(yùn)段長滬車隊(duì)的臨客四組，我們這組成員所擔(dān)乘的乘務(wù)工作是廣州東開往漢口的車次。

1月14號(hào)下午的三點(diǎn)鐘，我們這組成員在長沙東車站上了我們這次要擔(dān)乘的列車。由于我們這次所擔(dān)乘的是臨客列車，所以列車從長沙干脆開往廣州東去接那些在廣州打工的旅客回家來過年。經(jīng)過一夜的車程，我們到了廣州東車站。其次天早晨八點(diǎn)鐘，我們的列車由廣州東動(dòng)身開往漢口，我所工作的車廂是在10號(hào)車廂，在始發(fā)站的時(shí)候我們是實(shí)行雙班作業(yè)。我當(dāng)?shù)氖穷^班列車員，在放客時(shí)，我和二班列車員一起檢查旅客車票，組織他們按次序上車。在乘客全部上車后，我要做的工作就是檢查行李架上的行李，看有沒有鐵器，利器，危急物品帶上列車。如有鐵器，利器放在行李架上，我就督促他們，讓他們把行李拿下來，放到作為底下。然后回車門邊和二班的值班員一起值崗。等到響鈴站線然后整理序號(hào)牌，警示帶，平安渡板，抹布上車關(guān)好車門鎖閉。面對(duì)站臺(tái)站崗直到列車離開站臺(tái)。開啟廁所門，回到乘務(wù)間。雙班作業(yè)就完成了。

這次我接觸了很多形形式式的人，和他們閑聊是件特別開心的事情，和他們說南道北，說說他們工作的經(jīng)驗(yàn)，說說他們對(duì)我們的工作表現(xiàn)的看法，說說他們回家的心情，這一切都是一筆不行多得的財(cái)寶。從他們身上我學(xué)會(huì)了許多為人處事的.方法。

旅途是漫長的，我們首先要做的是穩(wěn)定乘客的心情，解決他們的困難。因此，在火車上我都盡量限制自己的脾氣與心情，盡量把微笑掛在臉上，讓他們覺得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著必要的肅穆，并主動(dòng)地與乘客打招呼，交換自己的工作看法，讓乘客覺得自己有平安感。最終，他們向我放開心扉，民工向我傾訴他們?cè)谕獯蚬さ钠D辛，勸勉我努力學(xué)習(xí)，完善自己，而我除了作為他們的傾聽者，只能提前把自己的美妙祝愿獻(xiàn)給他們；歸家的高校生則會(huì)主動(dòng)地與我溝通一下彼此的高校生活，學(xué)習(xí)方法以及自己的人生觀和價(jià)值觀，這讓我獲益匪淺。

不管是哪個(gè)人，當(dāng)?shù)谝淮巫鲆豁?xiàng)工作時(shí)。大多都是不會(huì)馬虎對(duì)待的。我們這組毫無工作閱歷的學(xué)生，將會(huì)面對(duì)傳聞中洶涌的人潮，我們的心都繃得緊緊地，但臉上照舊是那純真的笑容。彼此心里都明白，以后的一個(gè)月里，大家將會(huì)一同面對(duì)困難，一同在火車上生活。

這次我接觸了很多形形式式的人，和他們閑聊是件特別開心的事情，和他們說南道北，說說他們工作的經(jīng)驗(yàn)，說說他們對(duì)我們的工作表現(xiàn)的看法，說說他們回家的心情，這一切都是一筆不行多得的財(cái)寶。從他們身上我學(xué)會(huì)了許多為人處事的方法。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告（一）

人間自有真情在

李森

實(shí)習(xí)是我在學(xué)校最期盼的事情，那時(shí)我以為實(shí)習(xí)是很威嚴(yán)的站在車站里看著來來往往的一切。后來才發(fā)覺那是很不現(xiàn)實(shí)的，大千世界的真情很暖和。

孩子賜予的感謝

雖然假期說是去實(shí)習(xí)但是我還真沒上多少天班，請(qǐng)了好幾次假。雖然這樣我還是看到了許多許多。

去上班的前一天晚上住在一個(gè)款待所里，那真是冷得要命條件極其差。

凌晨5點(diǎn)鐘的車站是真的冷啊，我被支配在出站口查票販子和趕攬客的出租車司機(jī)，忙了一早上發(fā)覺我竟然變成了導(dǎo)游，來來往往的人總是問各種問題。當(dāng)晚上在查輯崗的時(shí)候我發(fā)覺了一個(gè)特別家庭，夫妻倆人帶著五個(gè)孩子來中國旅游，我在查他們護(hù)照的時(shí)候才發(fā)覺是韓國人。那些孩子很可愛看著我在查護(hù)照的時(shí)候說著滿口韓語我卻聽不懂，好在他們的媽媽會(huì)說漢語，過安檢后行李太多帶不上去我就幫著帶上去，后來孩子從兜里拿出一塊巧克力給我，我百般推辭后孩子又揣進(jìn)自己衣兜。這是第一天上崗最暖心的時(shí)候，真好。

兒行千里母擔(dān)憂

還記得李健那首車站中的一句歌詞嗎？

我不知道我還有多少相聚分別

就像這列車也不能隨意停留

那是年后的一天傍晚，我被支配查安檢的行李。一個(gè)母親的身影出現(xiàn)在了車站外的玻璃門那，我凝視了很久她遲遲沒有離開而且滿臉悲傷，我站起來走到那位母親旁邊問她須要幫助嗎？她說她想進(jìn)去送送兒子但是買不了站臺(tái)票，我跟她說明了一下為什么買不了站臺(tái)票后，我跟安檢的阿姨說了一聲帶她進(jìn)去了，車站的候車室已經(jīng)沒有座位了，她兒子排在5號(hào)檢票口的后面，我?guī)е^去之后我就離開了，檢票的幾分鐘我不知道發(fā)生了什么，后來她出來的時(shí)候很明惹眼睛紅的，跟我說了一聲感謝后就走了。我看著她漸漸走出車站整個(gè)人顯得弱不禁風(fēng)，漸漸走去。

分別總是在年后，回憶是思念的愁。對(duì)于一位母親來說團(tuán)聚是好的可是總要分別，看著自己兒子的離開卻戀戀不舍。我愿那份深情永駐的神情伴隨著兒子的離別似海。

我所望見的春運(yùn)

每天看著車站來來往往的幾萬人回家過年；

每天都有許多不知情的農(nóng)夫工帶著工具被沒收卻戀戀不舍的求情；

每天都有因?yàn)閻廴耍改?，孩子要離開而淚流滿面的相擁在一起；

每天都有許多打工者不遠(yuǎn)千里帶著當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)回去給家人一頓最好的年夜飯；

每天都有多數(shù)的人因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)幫助而感謝露出真誠的笑容；

每天都有17個(gè)小時(shí)須要工作……

這就是我的2023，我的春運(yùn)見習(xí)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告（二）

專心與旅客溝通

“大哥，這么早就回家過年了?！?/p>

“今年完工的早，可以回家過一個(gè)早年。”

“硬座還習(xí)慣嗎？”

“這樣的方式已經(jīng)習(xí)慣了，21個(gè)小時(shí)才能到家，每年都是這樣?！?/p>

“祝你旅途開心，有什么可以幫助你的，我很興奮為你服務(wù)?！?/p>

“小伙子剛來參與工作吧？”

“調(diào)過來支援春運(yùn)，也是今年剛才加工作。”

“我家在汝州，現(xiàn)在在北京做警察，每月這樣要來回跑好幾趟?，F(xiàn)在北京的警察很好考，只要你在北京工作幾年，有北京暫住戶口。”

…………

這樣的對(duì)話還有許多，每一位旅客都情愿與你共享，情愿將生活瑣碎與你訴說。這樣的閑聊不僅是對(duì)旅客的關(guān)切與問候，更是工作的樂趣。

從南到北，從四川到北京，從四季如春的暖冬到滿目蒼夷的寒冬，透過疾馳的列車，專心為旅客服務(wù)，專心感受一次不尋常的旅程。

沒有來鐵路上班以前，就單純的認(rèn)為火車運(yùn)營就只須要火車司機(jī)和乘務(wù)人員，因?yàn)楦纱嗝鎸?duì)旅客就是我們的乘務(wù)人員，乘務(wù)人員代表著整個(gè)鐵路的門面?，F(xiàn)在作為一名鐵路職工，才知道鐵路市是一個(gè)浩大的系統(tǒng)，每一個(gè)系統(tǒng)平安高效的工作，火車才能平安行駛。乘務(wù)員工作是干脆面旅客，為旅客供應(yīng)服務(wù)，在高校里做過肯德基兼職服務(wù)員的我，算是有肯定的服務(wù)閱歷，讓我知道作為服務(wù)行業(yè)，面對(duì)各種各樣的人，須要懂得去溝通，專心為他人供應(yīng)服務(wù)。

在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，老師給我們講解客運(yùn)常規(guī)基本學(xué)問，運(yùn)輸平安，路風(fēng)管理有關(guān)規(guī)定，服務(wù)質(zhì)量要求及過程運(yùn)用。對(duì)于一些規(guī)章制度，須要我們死記硬背，把他記在心里；對(duì)于一些緊急事故的處理，我們也只能多溝通，多聽老師傅共享；但對(duì)于列車上的一些設(shè)備設(shè)施如何正確操作，讓我還有有一些擔(dān)憂，怕一個(gè)小小操作不當(dāng)帶來巨大損失。在實(shí)習(xí)時(shí)，上車第一件事先與師傅學(xué)習(xí)基本開關(guān)門，一些指示燈相識(shí)，一些緊急制動(dòng)設(shè)備操作方法。師傅反復(fù)告知我肯定要記得開關(guān)門的平安，記住“停開動(dòng)關(guān)鎖”五字口訣，根據(jù)要求平安乘降旅客，我在反復(fù)記憶，確保操作正確，保證工作萬無一失。

擁擠的車廂是每年春運(yùn)的“一道風(fēng)景線”，中國南北經(jīng)濟(jì)不同發(fā)展，使得南方一大批在沿海及一線城市務(wù)工人員，中國這樣傳統(tǒng)的春節(jié)讓忙綠的人們每年相聚一次，這是祖先給我們留下的美德，在每一個(gè)中國人的眼里都顯得尤為重要，不管是對(duì)親人的思念，對(duì)小孩的牽掛，或許只是一次相聚，親情讓世間充溢溫情。當(dāng)你下班看到一群人坐在你的車廂里，但你再一次上班了，他們還沒有下車。夜深了，他們用著各種舒適姿態(tài)在空間有限的車廂里睡覺。不禁心里靜默留下眼淚，讓你感覺到生活的不簡單，每一個(gè)人都在用一種方式活著，生活不止一面，它不是我想想的那么簡潔。

旅途陪伴旅客除了在那有限空間里打瞌睡，小年輕玩玩手機(jī)，就是盡情享受美食了。長時(shí)間旅程，讓整個(gè)體能被大量消耗，剛好的補(bǔ)給能給旅客帶來新活力。但對(duì)于每一個(gè)乘務(wù)員來說，車廂內(nèi)的衛(wèi)生是最讓人頭疼，有時(shí)剛打掃過的車廂又是一片狼藉。車廂里的垃圾有時(shí)讓你發(fā)指，伴隨濃痰、嘔吐物。我們須要發(fā)揚(yáng)不怕臟，不拍苦的新時(shí)代吃苦精神，俗話說，吃的苦中苦，方為人上人。敢于面對(duì)一切讓你覺得富有挑戰(zhàn)的東西，當(dāng)你努力越過時(shí)，那就是一種成長。其實(shí)，有的時(shí)候溝通讓一切變得簡潔。許多旅客總是喜愛把垃圾扔在地上，干脆忽視了果皮盤的存在，過去提示一句“旅客你好，為保持車廂整齊與干凈，請(qǐng)你盡量把垃圾扔進(jìn)果皮盤里?！边@樣的溝通讓人與人之間距離更近了，讓我們的工作更加輕松了，專心與旅客溝通，真誠給他們服務(wù)。

出行的心情總是急迫的，但急迫的心情總是每一個(gè)過程都存在平安隱患，我們須要真誠與旅客溝通，專心為他們服務(wù)。每到一個(gè)站，當(dāng)你一打開車門，旅客就焦急上下，車內(nèi)的旅客還沒有下車，等著上車的旅客就焦急上車，這樣就造成擁擠，使旅客不能平安乘降?！按蠹叶疾灰辜?，做到先下后上，保證大家平安乘降?！痹S多旅客排在后面焦急上車，造成擁擠，這個(gè)時(shí)候簡單造成踩踏，“后面的乘客都不要擁擠，我保證你們每一個(gè)旅客平安乘坐本次列車，大家上車時(shí)留意臺(tái)階，踩穩(wěn)扶好。”多一次溝通，少一份麻煩。

慢長旅途，讓每一個(gè)人變得心情低落，學(xué)會(huì)去與旅客溝通，讓旅客感覺到一路溫馨，也讓我們“青”字號(hào)品牌散發(fā)出強(qiáng)大的磁場(chǎng)。旅客很情愿把他們現(xiàn)在的境況與你共享，把一些生活瑣碎向你訴說，他們也對(duì)你所從事的工作很感愛好。專心的與他們溝通，給你一些新的相識(shí)，讓你去體會(huì)生活的許多面。

短短的春運(yùn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，長長的春運(yùn)剛剛起先，專心與旅客溝通，專心為旅客服務(wù)。開啟一份不尋常的旅途，收貨一份不一樣體驗(yàn)。

春運(yùn)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告（三）

又到了一年一度驚慌的春運(yùn)時(shí)期，今年剛參與工作的我來到了西昌工務(wù)段這個(gè)大家庭，并且有幸參加今年支援春運(yùn)的工作，同時(shí)也感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我這樣一個(gè)熬煉自己的機(jī)會(huì)，感受不一樣的工作，體會(huì)不一樣的人生，肯定會(huì)努力完成這項(xiàng)工作為我們西昌工務(wù)段爭(zhēng)光添彩，通過在西昌進(jìn)行了兩周的臨客理論學(xué)習(xí)后，在1月7日我們實(shí)習(xí)的第一小組在攀枝花乘上了開往首都北京的k118次列車，第一次出遠(yuǎn)門并且是到北京作為祖國的首都，從小到大無論是在書本上還是電視上北京二字從未生疏過，