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集裝箱超重處理方法及新政影響一、集裝箱本身限重MAXGROSS:30480KGS。意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40意思就是說你的箱子連箱帶貨不能超過這個重量。皮重--20GP:為2200KGS,40為:3.720-4200KGS，個別有的HQ會有MAXGROSS:32000KGS。一般碼頭/堆場將船公司的普通干箱堆碼在一起，如果要選擇其中特別的加重柜（如前面談到的20加重柜），碼頭、堆場必須逐個查找，由此產(chǎn)生的選柜費一般跟指定柜費同價。限重外，還有一些其他因素需要考慮。二、船公司限重準。1TEU=14TONS16TONS的標準來計算的，超過重量的不給上船。三、港區(qū)限重主要看碼頭和堆場的機械設(shè)備負荷。主要看碼頭和堆場的機械設(shè)備負荷。告知該港口的限重，超過此限的不收。四、配套的支線船或公路限重司限制集裝箱重量的原因，當然，只做到碼頭的不在此限。司限制集裝箱重量的原因，當然，只做到碼頭的不在此限。17.319.5限重要求。五、航線限重同。同。超重處理方法這主要分港區(qū)超重、船公司超重、目的港超重。這主要分港區(qū)超重、船公司超重、目的港超重。1、船公司超重與船東商量，補交超重費，其他按正常走。2、港區(qū)有自行規(guī)定的超重如果在進港時發(fā)現(xiàn)超重,需和港區(qū)交涉,補交超重費加人工搞定費或者掏箱重裝。3、目的港超重法負荷只能在附近的港口調(diào)卸或者原路返回。新政策及影響201671(IMO)將實施《國際海上人命安全(SOLAS當天起，托運人(貨主)將要為所有出口集裝箱申報查核總重量(VGM)，凡無驗證總重的集裝箱將不得裝船。1、新規(guī)定將提高航運安全性新規(guī)定將提高航運安全性.誤報的集裝箱重量對船舶、卡車和碼頭設(shè)備的穩(wěn)SOLAS裝箱重量精確申報。2、所有集裝箱應(yīng)予稱重SOLAS2016713、整個供應(yīng)鏈將受到影響顯然要求達成有關(guān)程序新協(xié)議，以及修改現(xiàn)有的信息技術(shù)(IT)系統(tǒng)。4、提供準確重量為托運人責任托運人(或托運人責任下的第三方)被要求對裝貨的集裝箱或其全部內(nèi)容稱重，這取決于其所選方法。所用的稱重

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