柴油動(dòng)力網(wǎng)技術(shù)模板

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。柴油動(dòng)力網(wǎng)技術(shù)論壇首頁(yè)?柴油整車(chē)?『購(gòu)車(chē)交流』?柴油車(chē)入冬保養(yǎng)須知,讓冬季行車(chē)不再有煩惱!柴油過(guò)客--11-716:23:00冬季似乎總讓車(chē)主們頭疼,這時(shí)車(chē)輛總會(huì)出現(xiàn)或大或小的故障。

隨著冬日的臨近,希望論壇里的師傅們,

能給我們大車(chē)司機(jī)兄弟出出主意。讓冬季行車(chē)不再有煩惱。:gandong:渦輪動(dòng)力--11-716:30:00俺來(lái)坐個(gè)沙發(fā)。

柴油車(chē)冬季的主要問(wèn)題就是不好啟動(dòng),一般解決的辦法是,在柴油中添加煤油、汽油,或者直接對(duì)油箱進(jìn)行烘烤。這種方法是錯(cuò)誤的。以向柴油里添加汽油為例,柴油的燃點(diǎn)為260℃,向燃燒室內(nèi)壓縮后的高壓高溫空氣噴入油霧,即可自燃;而汽油的燃點(diǎn)則高達(dá)427℃,與空氣混合經(jīng)壓縮升溫后,必須要由火花塞發(fā)出的高能火花才能點(diǎn)著。著火性是車(chē)用柴油最重要的使用性能指標(biāo),若在柴油里摻混汽油,柴油的著火性就會(huì)大幅度降低,帶來(lái)危害:首先,它使車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)生困難,需啟動(dòng)多次才能著車(chē);其次車(chē)輛行駛時(shí)燃燒嚴(yán)重惡化,一部分燃料無(wú)法充分燃燒,油耗顯著上升,馬力下降,尾氣污染急劇增大,長(zhǎng)期使用摻混燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭增多,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)受到很大影響;最后,汽油易燃易爆,而柴油相對(duì)比較安全。私自向柴油摻混汽油,既不經(jīng)濟(jì),又存在安全隱患。特別需要指出的是,直接烘烤油箱的做法,既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又極具危險(xiǎn)性,應(yīng)杜絕此種錯(cuò)誤做法。beyond9990301--11-716:31:00慎重選擇柴油牌號(hào)

首先,要關(guān)注環(huán)境氣溫變化,根據(jù)氣溫正確地選用不同牌號(hào)的車(chē)用柴油。如溫度在4℃以上選擇0#柴油;4~5℃時(shí)選擇-10#柴油;溫度在-5~14℃時(shí)選擇-20#柴油等。在室外溫度較低時(shí),最好將柴油汽車(chē)停放在避風(fēng)的室內(nèi)或車(chē)棚內(nèi),以防止環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油凝結(jié)不能發(fā)動(dòng)。再次,為改進(jìn)車(chē)用柴油的低溫流動(dòng)性和使用的經(jīng)濟(jì)性,不同牌號(hào)的車(chē)用柴油摻和時(shí),一定要讓摻和車(chē)用柴油各組分的十六烷值、硫含量及氧化安定性等均在車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)水平之上,否則會(huì)降低摻和車(chē)用柴油的使用性能。

慎重選擇機(jī)油

機(jī)油有汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油之分。柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多,其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多,因而有些零部件的材料不同。為此,在柴油機(jī)機(jī)油的煉制過(guò)程中,要多加些抗腐劑,以免有些零部件被腐蝕,并提高其耐磨性能。另外,柴油的含硫量比汽油大,這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸,加速機(jī)油的氧化與變質(zhì),故在柴油機(jī)機(jī)油煉制過(guò)程中需要加入一些抗氧化的添加劑,使機(jī)油呈堿性。

慎重選擇油品

根據(jù)歐洲對(duì)于柴油含硫量的標(biāo)準(zhǔn)而言,國(guó)內(nèi)當(dāng)前柴油含硫量仍舊偏高,與先進(jìn)國(guó)家相比有著一段差距。選擇加油站一定要謹(jǐn)慎,最好是長(zhǎng)期固定在口碑不錯(cuò)的加油站加油。當(dāng)前大部分柴油車(chē)款所使用的壓電式噴油嘴其噴射孔直徑相當(dāng)細(xì)微,構(gòu)造也十分精密。若是添加不良油品導(dǎo)致噴射孔堵塞,將產(chǎn)生噴油嘴的損壞及燃燒室點(diǎn)火不正常的情況,而噴油嘴的價(jià)格即使是一輛普通柴油車(chē)也是相當(dāng)驚人。

慎重保養(yǎng)噴油嘴

定期的保養(yǎng)維護(hù)是降低費(fèi)用和減少排放的一個(gè)簡(jiǎn)單而有效的辦法。如果柴油汽車(chē)得不到很好的保養(yǎng)維護(hù),其排放性能將會(huì)逐漸下降。對(duì)于現(xiàn)代柴油機(jī),如果要使它保持較好的排放性能,應(yīng)當(dāng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)維護(hù)。噴油嘴必須要保持清潔,同時(shí)要進(jìn)行定期校準(zhǔn),確保精確的噴油量?；覊m和顆粒物也會(huì)堵塞供油系統(tǒng),如果噴油嘴出現(xiàn)堵塞,將會(huì)導(dǎo)致不完全燃燒,從而出現(xiàn)黑煙。

慎重避免不良駕駛習(xí)慣

當(dāng)前柴油車(chē)大部分已配備渦輪增壓輔助,可彌補(bǔ)中高轉(zhuǎn)速馬力的不足,但跨越峰值扭力區(qū)域時(shí),扭力輸出將迅速衰退。若消費(fèi)者無(wú)法適應(yīng)柴油車(chē)款低轉(zhuǎn)速、高扭力的輸出特性,且時(shí)常提高轉(zhuǎn)速增加負(fù)載,不但無(wú)法得益于大扭力所帶來(lái)的行車(chē)樂(lè)趣,反倒使噴油量增加,提高油耗。應(yīng)注意車(chē)型本身最大扭力輸出轉(zhuǎn)速值,而在行車(chē)時(shí)盡量控制轉(zhuǎn)速,提升至高擋位,且減少轉(zhuǎn)速的提升或下降。xiaoxiao605--11-716:32:00柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在頂岸和缸套間的沉積物和積碳隨著發(fā)動(dòng)機(jī)在苛刻條件下運(yùn)轉(zhuǎn)越來(lái)越多,活塞的承壓面很快把它壓實(shí)。重復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),很容易把缸套表面網(wǎng)紋磨掉,出現(xiàn)鏡面狀的拋光,油膜掛不住,最后導(dǎo)致干磨,發(fā)生拉缸等現(xiàn)象。渦輪動(dòng)力--11-716:32:00還有就是:普遍存在這樣一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為0號(hào)柴油只要溫度在0℃時(shí)還能正常使用,這主要是由于對(duì)柴油防凍性能不了解造成的。其實(shí),衡量柴油防凍性能的指標(biāo)主要有兩項(xiàng),即冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度,主要影響柴油的運(yùn)輸與儲(chǔ)存;冷濾點(diǎn)為柴油經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)會(huì)造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度,它直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的供油。在國(guó)家公布柴油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:0號(hào)的柴油其冷濾點(diǎn)為不高于4℃(柴油能經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)的最高溫度),其凝點(diǎn)是不高于0℃(柴油凝結(jié)的溫度),-10號(hào)的柴油其冷凝點(diǎn)為不高于-10℃,其濾點(diǎn)為不高于-5℃。無(wú)論是哪種標(biāo)號(hào)的柴油,隨著氣溫的不斷降低,都是先經(jīng)過(guò)冷濾點(diǎn)再經(jīng)過(guò)冷凝點(diǎn)。彩色冰--11-716:34:00冬季,由于柴油機(jī)的工作環(huán)境差需要勤換空氣濾芯、柴油濾芯,最多不超過(guò)5000公里一定要更換。另外,車(chē)子對(duì)濾芯的通透性要求高,盡量不要買(mǎi)副廠件代替。

冬天應(yīng)該選擇黏度稀一點(diǎn)的機(jī)油?，F(xiàn)在的氣溫環(huán)境適合使用40號(hào)機(jī)油,冬天則應(yīng)該更換成30號(hào)的機(jī)油。

氣溫低時(shí)汽車(chē)使用的電瓶功率容易下降,入冬后柴油轎車(chē)的使用者需要經(jīng)常檢查汽車(chē)電瓶的電瓶液是否充分,電瓶的正極和負(fù)極電瓶樁有沒(méi)有生銹。維生素--11-716:34:00:sll:渦輪動(dòng)力--11-716:34:00發(fā)個(gè)小貼士:冬季如何保養(yǎng)愛(ài)車(chē)”心臟”,希望對(duì)朋友們有所幫助:

1.行車(chē)前注意怠速暖車(chē)

2.選用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油

3.注意發(fā)動(dòng)機(jī)”保暖”

4.注意適度清洗小人物--11-716:40:00冬天柴油車(chē)難以啟動(dòng)

在冬季柴油易凝結(jié),這是開(kāi)柴油車(chē)面臨的一個(gè)大難題,許多司機(jī)朋友都遇到過(guò)因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無(wú)法行駛的情況。再如,停車(chē)休息時(shí),因氣溫驟降而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),既耽誤時(shí)間影響行車(chē)效率,又誤事。遇到這樣的問(wèn)題該怎么辦呢?車(chē)主一般解決的辦法是,在柴油中添加煤油、汽油,或者直接對(duì)油箱進(jìn)行烘烤。這些辦法是否真正切實(shí)可行,能否從根本上解決問(wèn)題呢?

柴油中摻汽油不是好辦法

多數(shù)司機(jī)朋友在遇到柴油凝結(jié)的情況時(shí),存在認(rèn)識(shí)誤區(qū),操作方法也不規(guī)范,既容易損害車(chē)輛,也存在著安全隱患。以向柴油里添加汽油為例,柴油的燃點(diǎn)為２６０℃,向燃燒室內(nèi)壓縮后的高壓高溫空氣噴入油霧,即可自燃;而汽油的燃點(diǎn)則高達(dá)４２７℃,與空氣混合經(jīng)壓縮升溫后,必須要由火花塞發(fā)出的高能火花才能點(diǎn)著。著火性是車(chē)用柴油最重要的使用性能指標(biāo),若在柴油里摻混汽油,柴油的著火性就會(huì)大幅度降低,帶來(lái)危害:首先,它使車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)生困難,需啟動(dòng)多次才能著車(chē);其次車(chē)輛行駛時(shí)燃燒嚴(yán)重惡化,一部分燃料無(wú)法充分燃燒,油耗顯著上升,馬力下降,尾氣污染急劇增大,長(zhǎng)期使用摻混燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭增多,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)受到很大影響;最后,汽油易燃易爆,而柴油相對(duì)比較安全。私自向柴油摻混汽油,既不經(jīng)濟(jì),又存在安全隱患。特別需要指出的是,直接烘烤油箱的做法,既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又極具危險(xiǎn)性,應(yīng)杜絕此種錯(cuò)誤做法。部分司機(jī)朋友在遇到溫度驟降的情況時(shí),采取以上錯(cuò)誤做法也是迫不得已。比如說(shuō),當(dāng)氣溫大幅度下降時(shí),使用原有標(biāo)號(hào)的柴油,車(chē)輛就可能無(wú)法正常啟動(dòng)或行駛,可是當(dāng)前各地加油站在氣溫驟降時(shí)來(lái)不及馬上供應(yīng)或司機(jī)無(wú)法及時(shí)加注更低標(biāo)號(hào)的柴油。因此,行車(chē)在外要密切關(guān)注天氣變化。

【誤區(qū)】

對(duì)柴油防凍性能不了解

消費(fèi)者普遍存在這樣一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為０號(hào)柴油只要溫度在０℃時(shí)還能正常使用,這主要是由于對(duì)柴油防凍性能不了解造成的。其實(shí),衡量柴油防凍性能的指標(biāo)主要有兩項(xiàng),即冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度,主要影響柴油的運(yùn)輸與儲(chǔ)存;冷濾點(diǎn)為柴油經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)會(huì)造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度,它直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的供油。在國(guó)家公布柴油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:０號(hào)的柴油其冷濾點(diǎn)為不高于４℃(柴油能經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)的最高溫度),其凝點(diǎn)是不高于０℃(柴油凝結(jié)的溫度),－１０號(hào)的柴油其冷凝點(diǎn)為不高于－１０℃,其濾點(diǎn)為不高于－５℃。無(wú)論是哪種標(biāo)號(hào)的柴油,隨著氣溫的不斷降低,都是先經(jīng)過(guò)冷濾點(diǎn)再經(jīng)過(guò)冷凝點(diǎn)。

同車(chē)用汽油一樣,柴油也有不同的標(biāo)號(hào),不同的是汽油標(biāo)號(hào)由辛烷值確定,而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。例如０號(hào)柴油的凝固點(diǎn)為０℃,因而選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點(diǎn)分為６個(gè)標(biāo)號(hào):５號(hào)柴油、０號(hào)柴油、－１０號(hào)柴油、－２０號(hào)柴油、－３５號(hào)柴油和－５０號(hào)柴油。由于結(jié)蠟的溫度要比凝固點(diǎn)高６℃－７℃,因此一般５號(hào)柴油適合于氣溫在８℃以上時(shí)使用;０號(hào)柴油適用于氣溫在８℃至４℃時(shí)使用;－１０號(hào)柴油適用于氣溫在４℃至－５℃時(shí)使用;－２０號(hào)柴油適用于氣溫在－５℃至－１４℃時(shí)使用。

【辦法】

使用防凝添加劑可應(yīng)急

在氣溫驟降時(shí)有沒(méi)有應(yīng)急的辦法呢?使用柴油防凝劑是最好的解決辦法,方便又經(jīng)濟(jì),把柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里之后,就能有效地防凝防凍,保證車(chē)輛行駛暢通。以０號(hào)柴油為例,如果氣溫驟降至零下時(shí),對(duì)于使用０號(hào)柴油的車(chē)輛就無(wú)法正常行駛了,按１:１０００的添加比例添加柴油防凝劑后,檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示:冷濾點(diǎn)最高可降低２０℃,最低能達(dá)到－１６℃,凝點(diǎn)最多可降低到－３８℃?？梢?jiàn),０號(hào)柴油按１:１０００比例添加防凝劑可達(dá)到－１０號(hào)柴油的降凝效果,－１０號(hào)柴油可達(dá)到－２０號(hào)柴油的降凝效果。油品較好的０號(hào)柴油能夠直接達(dá)到－２０號(hào)柴油的降凝效果。

選擇柴油防凝劑時(shí),應(yīng)選擇有品質(zhì)保證的知名品牌。記者在市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),當(dāng)前進(jìn)口豪特柴油防凝劑銷(xiāo)量較大。專(zhuān)家提醒車(chē)主格外注意的是:步入冬季,進(jìn)出一些氣溫偏低的高山地區(qū),應(yīng)盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里,做到防患于未然,有備無(wú)患。

冬季如何保養(yǎng)愛(ài)車(chē)”心臟”

１．行車(chē)前注意怠速暖車(chē)

愛(ài)車(chē)在啟動(dòng)前特別是經(jīng)過(guò)一夜的放置后,由于氣溫比較低,這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后進(jìn)行怠速暖車(chē)就顯得尤為重要。專(zhuān)家告訴記者,一般來(lái)說(shuō),電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后都要怠速暖車(chē),只是時(shí)間長(zhǎng)短和溫度高低不同。

專(zhuān)家表示,在冬天寒冷的季節(jié),發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置,各摩擦面上的潤(rùn)滑油基本消失,失去油膜保護(hù);低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾?附著力和流動(dòng)性變差。這個(gè)時(shí)候,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加,啟動(dòng)時(shí)超過(guò)６０％的功率都用于克服運(yùn)動(dòng)阻力。因此,冷機(jī)時(shí)愛(ài)車(chē)需要預(yù)熱?？墒菬彳?chē)的時(shí)間并非越長(zhǎng)越好。長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)做無(wú)用功、浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下,中低檔車(chē)以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn),水溫７０℃－８０℃為宜。

２．選用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油

汽車(chē)潤(rùn)滑油是維持發(fā)動(dòng)機(jī)生命的血液,它幫助冷卻、潤(rùn)滑、清潔發(fā)動(dòng)機(jī)組件。當(dāng)前市場(chǎng)上潤(rùn)滑油的品牌很多,同品牌的潤(rùn)滑油型號(hào)也很多,是專(zhuān)門(mén)為各種不同類(lèi)型、不同承重負(fù)荷要求的汽車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造的,雖然沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主很難辨明,但它們都有明顯的劃分,這一點(diǎn)要注意。要嚴(yán)格按汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的用油質(zhì)量等級(jí)選油,能夠選用高于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品,但決不可選用低于要求的質(zhì)量等級(jí)的油品。

３．注意發(fā)動(dòng)機(jī)”保暖”

冬天影響發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)主要因素就是冷卻液了,由于冬天天氣比較冷,如果冷卻液的冰點(diǎn)偏低很容易就會(huì)結(jié)冰,而水結(jié)冰后體積會(huì)增大,由于冷卻系統(tǒng)是一個(gè)密封的系統(tǒng),當(dāng)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液結(jié)冰后就會(huì)把冷卻系統(tǒng)脹裂,如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等。

據(jù)統(tǒng)計(jì),冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手,占到故障總數(shù)的６０％,而冷卻媒介的使用直接關(guān)系到冷卻系統(tǒng)能否正常運(yùn)作。首先要切記不能用自來(lái)水充當(dāng)冷媒介。專(zhuān)家解釋,自來(lái)水俗稱(chēng)”硬水”,沸騰后會(huì)形成水垢聚集在散熱器上,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱。特別要指出的是,寒冷的冬季,氣溫一旦下降至０℃以下,水就會(huì)結(jié)冰膨脹,凍裂水箱及冷卻系統(tǒng)管路。

專(zhuān)家建議,愛(ài)車(chē)在冬季必須加注專(zhuān)門(mén)的冷卻液。一般而言,冷卻液的冰點(diǎn)值低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁兀保啊鏋橐恕?/p>

４．注意適度清洗

發(fā)動(dòng)機(jī)不但要定期更換機(jī)油、防凍液,對(duì)于一些發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗保養(yǎng)、道路情況惡劣的汽車(chē)來(lái)說(shuō),還要必要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。而對(duì)于正常行駛的車(chē)輛而言,行駛到４萬(wàn)－５萬(wàn)公里的時(shí)候,也有必要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗保養(yǎng)。Μagic丨灬尛丠--11-716:40:00柴油機(jī)冬季用燃油應(yīng)注意柴油牌號(hào)選擇,隨氣溫降低柴油機(jī)燃油牌號(hào)應(yīng)改變。氣溫低于10度時(shí)應(yīng)選用0號(hào)柴油,如仍用農(nóng)用柴油起動(dòng)前應(yīng)對(duì)柴油進(jìn)行加熱50-60度,加熱時(shí)要注重安全。柴油機(jī)起動(dòng)困難或起動(dòng)后不能提速,首先檢查柴油是否析出蠟質(zhì)將油路堵塞,使節(jié)高壓油泵進(jìn)入空氣造成不供油。渦輪動(dòng)力--11-716:40:00另外還有幾點(diǎn)要注意:

一,到了冬季車(chē)窗常結(jié)冰結(jié)霜,妨礙視線,影響安全,因此冬季要重點(diǎn)檢查有關(guān)加熱裝置,如風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗電熱器等,使其處于良好狀態(tài)。

二、冬季保養(yǎng)、清洗車(chē)輛要用溫水。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,車(chē)前部溫度較高,用冷水清洗造成急速降溫,對(duì)表面油漆很不利,更不能直接沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)。沖洗后及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)擦干水跡,防止門(mén)縫處殘水結(jié)冰,凍住車(chē)門(mén)。車(chē)窗被凍住時(shí)不要強(qiáng)行開(kāi)關(guān),電窗特別要注意,待其自然融化后再使用。

三、冬天雪后路滑,駕車(chē)時(shí)注意車(chē)速平穩(wěn),操作均勻,諸如猛加速、急剎車(chē)、突然轉(zhuǎn)向等均為雪地行車(chē)大忌。發(fā)動(dòng)時(shí)要緩抬離合輕加油,均勻起步。行進(jìn)中平穩(wěn)加速,中低速行駛。減速以發(fā)動(dòng)機(jī)阻滯為主,腳制動(dòng)應(yīng)以點(diǎn)剎方式,不要一腳踩死。沒(méi)有ABS的車(chē)特別要注意,防止側(cè)滑。

四、雪地坡道行車(chē)難度較大,上下坡要低擋位平穩(wěn)經(jīng)過(guò),中途不宜換擋。上坡防熄火,下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。二、三環(huán)路有很多坡度較大的立交橋,新手雪天開(kāi)車(chē)可改走輔路。

五、雪天開(kāi)車(chē)要充分顧及她人,看到別人開(kāi)車(chē)較慢,應(yīng)諒解,一般不要閃燈鳴笛催促。自行車(chē)、行人可能因路滑不慎摔倒,在小區(qū)、胡同和混合路段上要注意觀察,與行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)保持距離,不要搶道,否則不幸事故可能隨時(shí)發(fā)生柴油過(guò)客--11-716:41:001、嚴(yán)冷的冬季,車(chē)門(mén)、車(chē)窗難免會(huì)凍死,打不開(kāi)車(chē)門(mén),特別是在馬路邊洗過(guò)車(chē)后,此時(shí)往鑰匙孔中注入熱水,使冰慢慢融化,就能夠打開(kāi)車(chē)門(mén)。

2、嚴(yán)冷的冬季,特別是在洗車(chē)之后,難免會(huì)發(fā)現(xiàn)某一車(chē)輪凍上了,您不妨用熱水澆在車(chē)輪上,這樣制動(dòng)器與制動(dòng)片之間的冰融化,車(chē)輪就能夠轉(zhuǎn)動(dòng)了。

3、如果防凍液不足時(shí),能夠補(bǔ)充純凈水,補(bǔ)充比例按照使用說(shuō)明。特別強(qiáng)調(diào)的是不同品牌的防凍液不可混合加入。

4、電瓶虧電是汽車(chē)出現(xiàn)故障的主要原因,而電瓶接線柱的氧化物會(huì)增強(qiáng)連接部位的阻值,導(dǎo)致電流降低,使馬達(dá)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。簡(jiǎn)單的辦法是用熱水沖洗電瓶樁頭,因氧化物較溶解于水,或是將電瓶樁頭拆下,將氧化物擦凈,再重新安裝牢固。最后用固體潤(rùn)滑油將其封住,以避免氧化。泵丫泵--11-716:41:00在冬季來(lái)臨時(shí),須做好防止柴油凝結(jié)的準(zhǔn)備工作。

首先要根據(jù)環(huán)境、溫度選擇不同凝點(diǎn)的柴油,如溫度在4℃以上選擇0#柴油;4~5℃時(shí)選擇-10#柴油;溫度在-5~14℃時(shí)選擇-20#柴油等。

在室外溫度較低時(shí),最好將柴油汽車(chē)停放在避風(fēng)的室內(nèi)或車(chē)棚內(nèi),以防止環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油凝結(jié)不能發(fā)動(dòng)。

當(dāng)?shù)蜏貙?dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)時(shí),能夠采取以下措施:

1、將車(chē)輛推到溫暖的環(huán)境,比如太陽(yáng)下面,將引擎蓋打開(kāi)曬太陽(yáng);

2、使用安全防火的方案,緩慢加熱油箱和燃油管道。從心開(kāi)始--11-716:41:00嚴(yán)寒的冬季到了,一想到清晨汽車(chē)難以發(fā)動(dòng)的窘境,不少人都有些發(fā)怵。其實(shí),只要做好汽車(chē)的冬季保養(yǎng),再加上正確的操作,車(chē)輛在冬季的許多故障是完全能夠避免的。

1、更換上冬季用機(jī)油

因?yàn)闄C(jī)油的粘度隨氣溫的下降流動(dòng)性變差,從而導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難,甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸事故。因此,在冬季來(lái)臨時(shí),應(yīng)及時(shí)將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油,換成冬季用的機(jī)油。

20W以上牌號(hào)的機(jī)油稱(chēng)為夏季機(jī)油,15W的機(jī)油稱(chēng)為四季機(jī)油,而10W以下的機(jī)油在冬季使用最好。對(duì)于絕大多數(shù)車(chē)輛,冬季推薦使用15W40牌號(hào)的機(jī)油。另外,市場(chǎng)上還有一種純合成機(jī)油,它的潤(rùn)滑效果最好,但價(jià)格也最貴。

2、更換上冬季用齒輪油、軸承潤(rùn)滑油

將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后,加入粘度較低的軸承潤(rùn)滑油。

3、更換防凍液

將防凍液按照生產(chǎn)廠商的規(guī)定調(diào)制成符合要求的冷卻液,加注到發(fā)動(dòng)機(jī)中。在加注防凍液之前,應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好的冷卻,建議你的汽車(chē)長(zhǎng)年使用長(zhǎng)效防凍液。

4、勤查蓄電池,保證電力充分

在寒冷的冬季,汽車(chē)的耗電量要比其它季節(jié)要大得多,因此在寒冬到來(lái)前要對(duì)汽車(chē)的電池進(jìn)行護(hù)理,免得打不著火時(shí)干著急。比如,清除電瓶樁頭上的氧化物,補(bǔ)充蒸餾水等。另外,由于低溫使蓄電池容量降低,如果蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)將蓄電池送到修理廠進(jìn)行一次充電,使蓄電池保持良好的使用狀態(tài)。發(fā)動(dòng)點(diǎn)火不著時(shí),要等候30秒左右再次發(fā)動(dòng),切忌心煩氣躁,連續(xù)點(diǎn)火,以防耗盡電能。

出車(chē)時(shí)最好先點(diǎn)火使發(fā)動(dòng)機(jī)工作后再開(kāi)車(chē)燈、收音機(jī)等電器,停車(chē)時(shí)則要先關(guān)各種電器,后關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般電瓶的壽命是兩到三年,如果已接近使用壽命,最好換新的。如果還能用,也要檢查一下電解液是否充分,比重是否正常,充好電的電瓶電解液的比重是1.28,如果虧電,比重就會(huì)下降,虧電的電瓶不但起動(dòng)困難,而且容易凍裂。

5、檢查阻風(fēng)門(mén),操縱機(jī)構(gòu)開(kāi)閉靈活

如果車(chē)子裝有手動(dòng)阻風(fēng)門(mén),應(yīng)檢查一下操縱機(jī)構(gòu)開(kāi)閉是否靈活;如果是自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)(比如靠水溫或電加熱線圈工作),就更要檢修一下。實(shí)際使用中,自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)的故障率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手動(dòng)阻風(fēng)門(mén),而這一裝置一旦出現(xiàn)故障,冷車(chē)起動(dòng)將變得十分困難。

6、調(diào)整混合器加熱閥到冬季位置

有預(yù)熱混合器裝置的汽車(chē),應(yīng)將進(jìn)排氣歧管上的預(yù)熱閥門(mén)撥到冬季的位置上。

7、其它保養(yǎng)項(xiàng)目

檢查測(cè)試節(jié)溫器的效能,必要時(shí)更換;拆檢氣缸體和散熱器的放水開(kāi)關(guān),并進(jìn)行潤(rùn)滑;清洗、疏通各水道,加注所需的防凍液;將機(jī)油散熱器開(kāi)關(guān)關(guān)上;調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)器,將充電電壓調(diào)整到比夏季高0.6伏泵丫泵--11-716:42:00挖掘機(jī)的冬季保養(yǎng)和一般的柴油車(chē)沒(méi)有多大的區(qū)別,

首先要更換不同標(biāo)號(hào)的柴油。這要根據(jù)你所在地區(qū)的氣候條件來(lái)決定,另外要更換柴油濾清器,機(jī)油要更換當(dāng)?shù)夭捎贸砘瘷C(jī)油,液壓系統(tǒng)有漏油的地方要及時(shí)的更換,油箱要做好保溫。散熱系統(tǒng)要認(rèn)真檢查膠管是否老化和斷裂,如有問(wèn)題要及時(shí)更換因?yàn)檫@些地方在冬季更容易出問(wèn)題。水箱每天最好加熱水這樣能更好的發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),可是一定要注意不要忘記放水。不提倡加防凍液是因?yàn)樵谔貏e寒冷的地區(qū)加防凍液更不容易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。維生素--11-716:43:00冬天,汽車(chē)底盤(pán)總是直接和雨、雪打交道,很容易生銹。飛馳的輪胎會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車(chē)底盤(pán)上。雪過(guò)天晴后,汽車(chē)的底盤(pán)便開(kāi)始生銹了。因此,在入冬前您最好花點(diǎn)時(shí)間,給底盤(pán)做個(gè)防銹護(hù)理。xiaoyao--11-716:43:00學(xué)習(xí)中泵丫泵--11-716:43:00冬季氣溫較低,冷卻水有結(jié)冰的危險(xiǎn),燃油和潤(rùn)滑油的濃度大,啟動(dòng)和潤(rùn)滑比較困難,在冬季應(yīng)特別注意以下幾個(gè)問(wèn)題:

一、入冬前要進(jìn)行一次技術(shù)保養(yǎng),保證散熱水管暢通。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋殼體更換冬季用的潤(rùn)滑油。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)加熱水預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),直至機(jī)體放水閥流出熱水。關(guān)上放水閥,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

三、發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,將冷卻水全部放出,以免凍壞機(jī)體。也能夠在冷卻系統(tǒng)中加防凍液。

四、拖拉機(jī)作業(yè)結(jié)束,應(yīng)停放于避風(fēng)保暖的屋棚內(nèi)。若露天放置;應(yīng)把蓄電池拆下,以防凍壞.維生素--11-716:44:00入冬前,可給愛(ài)車(chē)身上加一層保護(hù)膜。含特氟隆高分子聚合物的車(chē)漆鍍膜或鏡面釉等,均能抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕。雪后道路灑鹽水,飛濺到車(chē)身上的鹽水對(duì)車(chē)漆有很大的危害,事先有所防備,雪天出行就不怕?lián)p毀車(chē)漆了。從心開(kāi)始--11-716:44:00"三分修理,七分養(yǎng)護(hù)"

冬天養(yǎng)護(hù)很重要~維生素--11-716:44:00在冬季,風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車(chē)的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器,雪天確保可刮凈風(fēng)擋。內(nèi)部可擦涂”雨敵”,防止玻璃起霧。有條件可換防凍型風(fēng)擋玻璃,以免冬季結(jié)冰。另外,玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時(shí),將玻璃水噴上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,結(jié)冰時(shí)越噴越麻煩。同時(shí)重點(diǎn)檢查有關(guān)加熱裝置,如風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗電熱器等,使其處于良好狀態(tài)。維生素--11-716:45:00首先我們要說(shuō)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的冬季護(hù)理。在冬天,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是常見(jiàn)的故障,因?yàn)?/p>

這個(gè)季節(jié)氣溫過(guò)低,機(jī)油的黏度明顯上升,阻力變大,引擎的冷啟動(dòng)也就變得很困難,而這種故障在舊車(chē)上表現(xiàn)得尤為明顯。不過(guò)有一個(gè)小竅門(mén),能夠避免這種狀況。您只要注意一下停車(chē)方法,就能解決問(wèn)題。冷啟動(dòng)困難,主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低,因此我們只要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保溫,不讓刺骨的寒風(fēng)直接吹進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),就能夠避免打不著車(chē)。因此,在冬季停車(chē)時(shí)要注意車(chē)頭的方向,最好讓車(chē)頭對(duì)著建筑物,利用建筑物來(lái)?yè)躏L(fēng),防止引擎被寒風(fēng)吹襲而過(guò)冷。夜間停車(chē)時(shí),可將車(chē)頭對(duì)著朝陽(yáng)方向,令清晨的第一縷陽(yáng)光能照到車(chē)頭上,幫助引擎升溫,這樣出車(chē)就容易多了維生素--11-716:45:00冬季保養(yǎng)完全攻略讓愛(ài)車(chē)漂漂亮亮過(guò)冬aaron--11-716:47:00使用優(yōu)質(zhì)防凍液、優(yōu)質(zhì)四季機(jī)油或冬季專(zhuān)用機(jī)油,添加符合當(dāng)?shù)貧夂虻牟裼?電瓶要充滿電,檢查整體車(chē)況,電路系統(tǒng)要保證運(yùn)行良好就行g(shù)loyx--11-716:48:00在寒冷冬季燃油的流動(dòng)性變差,潤(rùn)滑油的黏性增加,冷卻水易凍結(jié)。特別是生性怕凍的柴油車(chē)輛,如城市公交車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、郵政物流車(chē)在嚴(yán)寒季節(jié)都易被迫”拋錨”。

因此,冬季車(chē)輛的防凍將非常重要。

一、換季保養(yǎng)應(yīng)徹底換季保養(yǎng)時(shí),若未徹底清洗濾清器、油底殼、變速器,會(huì)造成不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混存,降低潤(rùn)滑效果。另外,機(jī)油散熱器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、進(jìn)排氣管上的預(yù)熱閥應(yīng)置于”冬”的位置;節(jié)溫器性能在冬季應(yīng)重新測(cè)試,使其符合冬季技術(shù)要求;化油器加速泵、活塞行程應(yīng)調(diào)大;蓄電池電解液密度應(yīng)比夏天大０。０３～０。０６ｇ／ｍｌ。

二、及時(shí)更換潤(rùn)滑油由于普通潤(rùn)滑油的黏度隨氣溫下降而增加,導(dǎo)致流動(dòng)性變差,因而機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大,汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難,甚至產(chǎn)生燃瓦、抱軸等事故。因此,在冬季來(lái)臨時(shí),應(yīng)及時(shí)將油底殼、空壓機(jī)和輪轂軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油換成冬季用的潤(rùn)滑油;將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油,對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車(chē),應(yīng)換用低凝點(diǎn)的冬季用油,例如－１０號(hào)柴油。

三、徹底清洗油箱對(duì)于柴油車(chē),要想防凍,最好的辦法就是加入凝點(diǎn)比較低的柴油,以提高其抗寒性。為了保證柴油的純度,減少冰凍,還要經(jīng)常清洗油箱,一般要求２０天清洗一次,清洗時(shí)不能用刷子刷,只能用汽油或柴油清洗,若發(fā)現(xiàn)里面的紙質(zhì)濾芯葉片變形較大或者爛穿時(shí)應(yīng)更換新件。過(guò)濾器座上的調(diào)壓閥不能用汽油清洗,以免損壞調(diào)壓閥的密封膠圈,有條件的話,還可安裝柴油車(chē)油箱防凍裝置,用油箱油管保溫罩防凍,使柴油車(chē)在嚴(yán)冬季節(jié)能正常發(fā)動(dòng)和行駛。

四、及時(shí)加注、更換防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)加入適量的防凍液,也能夠起到御寒的作用,但在使用防凍液前,首先要將原有的發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液清除,然后清洗水道,最好加注制造廠指定的防凍液,以免日后引起水道腐爛。另外,防凍液的加注應(yīng)適量,千萬(wàn)不能忽視。在平穩(wěn)的路面上打開(kāi)引擎蓋,很容易看到防凍液罐的位置,而且防凍液的刻度非常明顯。但需等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)且完全冷卻下來(lái)之后觀察。正常情況下,防凍液的高度應(yīng)在最高與最低點(diǎn)之間,如防凍液的顏色變暗、渾濁,證明質(zhì)量下降,需更換;若防凍液太多時(shí),可先將多余的防凍液排出,使其降至最高點(diǎn)之下,然后不斷查看,假如防凍液仍不斷升高,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有潛在問(wèn)題,應(yīng)立即到維修站檢查并進(jìn)行維修;若防凍液的水平線降到最低點(diǎn)之下,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缺水,結(jié)果易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫甚至?xí)_(kāi)鍋,應(yīng)立即補(bǔ)充防凍液,若需補(bǔ)充防凍液時(shí),最好用廠家規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。

五、避免散熱器冰阻用水做冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī),冬季最易出現(xiàn)散熱器冰阻現(xiàn)象。為避免冰阻現(xiàn)象的發(fā)生,駕駛員可采取以下對(duì)策。

先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再加冷卻水。發(fā)動(dòng)機(jī)在嚴(yán)冬季節(jié)啟動(dòng)比較困難,有時(shí)加完冷卻水(最好用熱水)后,發(fā)動(dòng)機(jī)若不能很快啟動(dòng)起來(lái),冷卻水會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。因此,應(yīng)當(dāng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并預(yù)熱至４０℃～５０℃時(shí),再熄火加水,而且要一次加滿。cheyiya--11-716:48:001、嚴(yán)冷的冬季,車(chē)門(mén)、車(chē)窗難免會(huì)凍死,打不開(kāi)車(chē)門(mén),特別是在馬路邊洗過(guò)車(chē)后,此時(shí)往鑰匙孔中注入熱水,使冰慢慢融化,就能夠打