公路橋梁改建工程監(jiān)理細則

(此文檔為Word格式，下載后能夠任意編輯修改！）（文件立案編號：）監(jiān)理規(guī)劃編制：（總監(jiān)）審核：（技術負責）年月日監(jiān)理規(guī)劃審批表（監(jiān)理單位）：我監(jiān)理專案部已完成了專案監(jiān)理規(guī)劃編制，請建設單位、監(jiān)理企業(yè)給予審批。附件：《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理細則》專案機構：（章）專案總監(jiān)理工程師：年月日監(jiān)理企業(yè)審核人意見：監(jiān)理企業(yè)：（公章）總工程師：年月日建設單位同意人意見：建設單位：（公章）責任人：年月日目錄1.分項工程劃分 22.工程質(zhì)量控制方法 22.1組織方法 22.2技術方法 32.3協(xié)議與經(jīng)濟方法 43.質(zhì)量控制方法及伎倆 43.1質(zhì)量控制伎倆 43.2質(zhì)量控制方法 64.缺點責任期監(jiān)理工作內(nèi)容 85.質(zhì)量事故處理 86.材料、成品試驗、檢測工作內(nèi)容及方法 87.施工監(jiān)理準備 98.分項工程施工監(jiān)理細則 108.1路基填筑監(jiān)理細則 108.210%石灰土監(jiān)理細則 148.34%水泥穩(wěn)定碎石監(jiān)理細則 168.4水泥混凝土路面監(jiān)理細則 208.5樁基工程施工監(jiān)理細則 278.6系梁、立柱、蓋梁工程施工監(jiān)理細則 328.7先張法預應力空心板梁施工監(jiān)理細則 388.8橋面鋪裝監(jiān)理細則 428.9防撞護欄施工監(jiān)理細則 448.10防撞護欄施工監(jiān)理細則 46贛榆縣歡太公路橋梁改建工程監(jiān)理細則依照贛榆縣歡太公路橋梁改建工程協(xié)議條款、施工圖設計文件、技術規(guī)范、質(zhì)量標準、項目辦相關文件及同意監(jiān)理工作綱領（計劃）要求，特編制本監(jiān)理細則。1.分項工程劃分本細則內(nèi)容是協(xié)議標段內(nèi)橋梁引道路基土石方工程、10%石灰土工程、4%水泥穩(wěn)定碎石基層及22cm水泥混凝土路面工程、橋梁樁基、立柱、蓋梁、先張法預應力空心板梁等。各分項工程劃分以下:1.路基土石方工程2.10%石灰土3.4%水泥穩(wěn)定碎石4.22cm水泥混凝土路面5.樁基工程6.系梁、立柱、蓋梁7.先張法預應力空心板梁8.橋面鋪裝9.防撞護欄2.工程質(zhì)量控制方法2.1組織方法1.健全監(jiān)理組織針對本工程特點，我單位將選派具備豐富工作經(jīng)驗、協(xié)調(diào)能力強、專業(yè)配套齊全監(jiān)理隊伍進駐現(xiàn)場，建立駐地監(jiān)理工程師負責制駐地監(jiān)理組，負責本工程現(xiàn)場監(jiān)理工作。2.明確職責分工駐地監(jiān)理工程師、各專業(yè)監(jiān)理工程師以及監(jiān)理員職責分工，將以圖表形式上墻，讓每一位監(jiān)理人員清楚各自職責范圍及權限，要求監(jiān)理人員要各司其職而又相互配合。3.完善質(zhì)量監(jiān)督制度(1)建立監(jiān)理員全過程旁站，專業(yè)監(jiān)理工程師天天逐一檢驗，駐地監(jiān)理工程師不定時巡查監(jiān)督制度。(2)建立分級考評制度，即單位對駐地監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師對專業(yè)監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師對監(jiān)理員質(zhì)量監(jiān)控績效進行考評，并將考評結果與獎金掛鉤。4.建立責、權、利統(tǒng)一監(jiān)控責任制度，并對不負責任監(jiān)理人員給予查處(1)發(fā)覺與施工單位串通、弄虛作假、降低工程質(zhì)量。(2)發(fā)覺監(jiān)理人員將不合格工程、材料、構配件和設備按合格簽字。對存在以上過失監(jiān)理人員，視情節(jié)嚴重程度，對直接責任人作出書面檢驗、單位內(nèi)部通報批評、解聘、情況嚴重者送關于部門，按相關法律、法規(guī)處理，并對該項目非直接責任人駐地監(jiān)理工程師給予連帶責任處理。(3)發(fā)覺因監(jiān)理人員過失而質(zhì)量出現(xiàn)問題。(4)發(fā)覺因監(jiān)理人員工作責任心不夠或監(jiān)理工作不足而出現(xiàn)質(zhì)量問題。(5)需要旁站工程未旁站監(jiān)督,或未抽樣檢驗,或未認真檢驗驗收。以上視情節(jié)嚴重程度，對直接責任監(jiān)理人員追究責任，給予作出書面檢驗、內(nèi)部通報批評、扣發(fā)獎金等處理，若數(shù)次（發(fā)生三次以上述責任過失），可對其給予解聘處理。2.2技術方法嚴格事前、事中、事后質(zhì)量控制方法，詳細以下：1.設計文件、圖紙審查制度在工程開工前，會同施工單位以及設計單位復核設計圖紙，廣泛聽取意見，防止圖紙差錯，遺漏。2.技術交底制度督促并幫助設計單位向施工單位進行施工圖紙全方面技術交底，使施工單位明確設計意圖、施工要求、質(zhì)量標準、技術方法等。督促施工單位進行班組施工技術交底，并做好交底統(tǒng)計。3.分項工程開工匯報審批制度對承包人施工準備、放樣、施工方案、材料、設備、質(zhì)量自檢體系、關鍵工種上崗證等進行檢驗和同意。4.材料、構件檢驗及復核制度分部工程施工前，審閱進場材料和構件出廠證實、材質(zhì)證實、試驗匯報，并對有疑問主要材料進行抽檢，督促承包人對原材料進行復查，禁止使用不合格材料。5.隱蔽工程檢驗制度：對全部隱蔽工程，由駐地監(jiān)理工程師召集相關專業(yè)監(jiān)理工程師及關于單位進行檢驗驗收，驗收合格簽發(fā)《隱蔽工程驗收統(tǒng)計》。6.工程質(zhì)量檢驗簽認制度1）檢驗不合格，或檢驗所填寫內(nèi)容與實際不符合工序、分項、分部、單位工程質(zhì)量不予簽證；2）隱蔽工程檢驗合格后，經(jīng)長久停工，在復工前重新組織檢驗簽證；3）工程質(zhì)量檢驗制度a)檢驗不合格工程，發(fā)出不合格工程項目通知，要求施工單位限期整改；b)如施工單位不及時整改，情節(jié)較重，可發(fā)出《停工令》，待整改滿意后，發(fā)出《復工令》；c)工序完工后，須經(jīng)現(xiàn)場查驗合格后，方可簽認《工序質(zhì)量評定表》；d)使用“監(jiān)理工程師通知”，催促施工單位執(zhí)行關于事項。4）進行工程質(zhì)量預控針對質(zhì)量控制點或分部、分項工程，事先對施工過程中可能發(fā)生質(zhì)量問題或隱蔽進行分析，分析可能原因，并采取有效對策進行預先控制，預防在施工中發(fā)生質(zhì)量問題；5）建立完善質(zhì)量報檢程序以及完善質(zhì)量監(jiān)控表（含承包人自檢表格）；6）狠抓監(jiān)理、施工單位質(zhì)檢資料歸檔工作，嚴格資料真實性、及時性、符合性，建立健全資料管理制度，在施工單位、監(jiān)理單位中牢靠樹立質(zhì)檢資料正確及時地填寫是質(zhì)量確保體系組成部分這一觀念；7）其余技術方法利用a)采取分層法、調(diào)查表法，及時判斷施工過程是否正常；b)采取直方圖分析法，及時判斷施工過程是否正常；c)采取管理圖法，動態(tài)掌握質(zhì)量改變情況，及時發(fā)覺隱患，并采取方法，以預防質(zhì)量問題發(fā)生。2.3協(xié)議與經(jīng)濟方法1.將計量支付與工程質(zhì)量認可掛起鉤來，不合格工程不得進行計量支付。詳細方法是：在進行計量支付時，要求承包人搜集整理計量工程驗收憑證，并將復印件附在《工程計量表》后面，總監(jiān)在審簽計量時，將審查其質(zhì)量驗收意見，合格工程才給予計量簽認，以求達成采取經(jīng)濟方法對工程質(zhì)量進行控制目標。2.對照協(xié)議，嚴查非法分包，禁止不合格分包單位進場以及層層分包，確保分包單位能按協(xié)議要求質(zhì)量標準進行工程施工，對不合要求，或不服從質(zhì)量監(jiān)理分包商，采取停頓施工、停頓付款、取消分包資格等伎倆進行處理。3.對不合格或不稱職施工技術管理人員，可提議承包人給予撤換。3.質(zhì)量控制方法及伎倆3.1質(zhì)量控制伎倆1.測量復線1）對承包人施工放線測量進行檢驗、認可。2）對控制工程線位、標高和尺寸進行檢驗和認定。3）分部工程完工后在中間交工驗收進行測量和檢驗，并提出工程測量結果資料。2.監(jiān)理人員在施工過程中主動動態(tài)跟蹤，隨時檢驗材料質(zhì)量，施工方法、施工程序、機械設備和數(shù)量是否與同意相符，并對承包人試驗方法、取樣方法及測試數(shù)據(jù)進行檢驗，在旁站中重點監(jiān)理隱蔽工程和關鍵工序質(zhì)量，及對工程質(zhì)量有重大影響、有特殊要求工序或質(zhì)量不穩(wěn)定工序加強檢驗，及時發(fā)覺質(zhì)量隱患，防止或降低質(zhì)量缺點發(fā)生。3.抽樣檢驗抽樣檢驗是監(jiān)理質(zhì)量控制基本方法。每道工序完工后，承包人經(jīng)過自檢合格后，監(jiān)理按協(xié)議要求頻率（20%）抽樣檢驗，監(jiān)理經(jīng)過檢驗用數(shù)據(jù)反應工程質(zhì)量水平，現(xiàn)有說服力又輕易為承包人接收，并能及時對缺點工程進行處理，確保每道工序質(zhì)量。4.原材料和中間產(chǎn)品質(zhì)量控制原材料質(zhì)量是工程質(zhì)量基礎。監(jiān)理要從原材料質(zhì)量抓起，對水泥、鋼材、除檢驗出廠合格證、質(zhì)量證實資料外，還要檢驗承包人按批量抽測資料，監(jiān)理做一定頻率抽測，對不合格材料果斷不準使用。中間產(chǎn)品質(zhì)量是最終成品質(zhì)量確保，在工程實施中抓預制構件和混合料產(chǎn)品質(zhì)量。必要時在預制廠設專職監(jiān)理人員對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)理、重點檢驗水泥、鋼筋質(zhì)量，審查砼配合比設計，生產(chǎn)中對每道工序要嚴格檢驗驗收，對每批構件出廠前都要經(jīng)監(jiān)理檢驗，不合格構件禁止運到施工現(xiàn)場。5.成品檢驗驗收對已完分部、分項工程，承包人自檢、監(jiān)理除檢驗其外觀質(zhì)量，并要按要求頻率抽測各分部、分項工程各項質(zhì)量指標，對合格工程監(jiān)理給予簽認中間交工證書。6.巡視監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場天天進行全方位巡視和檢驗，及時發(fā)覺質(zhì)量問題并進行處理，糾正。7.審批監(jiān)理組對承包人在各項工程開工前開工匯報及施工中各項申請和匯報進行審批，未經(jīng)審批工程不給予認可，不準開工，使施工程序、施工工藝、施工方法、原材料、混合料配合比受到控制。8.指令監(jiān)理工程師發(fā)覺質(zhì)量事故或質(zhì)量隱患問題時，給承包人發(fā)出指令性文件，指出存在問題，并要求改過。當問題嚴重或出于安全原因，可公布暫時停工令，同時報備業(yè)主，以降低現(xiàn)場風險和損失。9.特殊項目標質(zhì)量控制對新材料、新結構、新工藝、新技術四新工程和需要預先試驗，依據(jù)其試驗結果全方面指導施工分項工程。其試驗方案和試驗結果必須經(jīng)監(jiān)理部審查同意，監(jiān)理工程師要對試驗全過程進行旁站監(jiān)理。10.缺點工程處理本工程條件較復雜，包括面較廣，影響工程質(zhì)量原因較多，施工中不可防止地會出現(xiàn)不一樣程度質(zhì)量問題，所以施工實施階段質(zhì)量監(jiān)理實際上是預防、發(fā)覺、并處理工程質(zhì)量缺點過程。施工中能過承包人自檢、監(jiān)理旁站、抽測或成品檢驗驗收，工程最終驗收時發(fā)覺缺點工程，監(jiān)理依照質(zhì)量缺點和程度提出不一樣處理意見，承包人提出缺點處理方案應經(jīng)監(jiān)理同意，處理中監(jiān)理監(jiān)督檢驗、驗收。11.監(jiān)理主動動態(tài)控制程序質(zhì)量監(jiān)理工作要貫通到施工各個階段，在施工準備階段實現(xiàn)質(zhì)量預控，在施工實施階段實現(xiàn)監(jiān)控與自控相結合方法，在完工驗收階段實現(xiàn)終控。在施工各階段對工程質(zhì)量要進行主動動態(tài)控制，即對質(zhì)量目標進行論證，分析分部分項工程重點和難點，在工程實施中進行過程跟蹤，采集信息，以此分析偏離質(zhì)量目標可能性并提出預防方法。在施工中監(jiān)督承包人執(zhí)行。3.2質(zhì)量控制方法1.施工準備階段質(zhì)量控制方法1）熟悉施工協(xié)議、技術規(guī)范、設計圖紙及關于施工協(xié)議文件；2）審查承包人進場人員數(shù)量、資質(zhì)是否符合投標書內(nèi)容；3）審查承包人質(zhì)量確保體系和自檢體系，要求承包人設專職質(zhì)保責任人，配置專職自檢人員應有施工經(jīng)驗，有質(zhì)量否決權并熟悉規(guī)范、圖紙和試驗檢測工作。4）審查承包人施工設備是否與投標書內(nèi)容相符，設備進場計劃是否能滿足施工需要。5）審批承包人施工組織設計，包含施工進度計劃是否能滿足工期要求，施工方案是否合理，工藝是否先進。6）審批承包人施工圖設計，包含模板支架圖、基礎開挖圖等各種施工圖。7）審批承包人標準試驗，包含標準擊實試驗，集料級配、混凝土配合比、瀝青混凝土配比等。標準試驗過程，試驗工程師將全過程旁站監(jiān)督，同時現(xiàn)場監(jiān)理試驗室作平行對比試驗。8）驗收承包人施工定線和原始地面線。監(jiān)理工程師在要求時間內(nèi)向承包人書面提交原始基準點、基準線、基準標高數(shù)據(jù)，并對承包人施工定線、控制測量進行監(jiān)督檢驗和認可。9）審批檢驗承包人主要材料、料源、材質(zhì)和進場計劃，必要時對料源進行現(xiàn)場調(diào)查?？傊┕蕚潆A段質(zhì)量控制是對施工質(zhì)量進行一個預控，也是為施工階段質(zhì)量控制作好充分準備。2.施工階段質(zhì)量控制方法施工階段是工程主體階段，這一階段質(zhì)量監(jiān)理包括面最廣，工作量最大，是影響工程質(zhì)量關鍵階段。施工階段質(zhì)量控制程序：1）審批開工匯報承包人應報送各分項、分部、單位工程開工匯報，開工匯報內(nèi)容應包含工程實施計劃和施工方案；工程質(zhì)量控制指標及檢驗頻率和方法；材料、設備、勞力及現(xiàn)場管理人員等準備情況；放樣測量、標準試驗、施工圖等基礎資料。開工匯報經(jīng)監(jiān)理組審查同意后方可施工。2）工序自檢匯報承包人自檢人員按監(jiān)理部同意工藝流程和工序進行施工，在每道工序完工后，首先進行自檢，自檢合格后填寫質(zhì)量檢驗匯報單，申報監(jiān)理工程師檢驗。3）工序檢驗認可監(jiān)理工程師接到承包人自檢匯報后，立刻對完工工序進行檢驗，合格簽認后進入下道工序；不合格工序應指示承包人進行缺點修補或返工。未經(jīng)簽認不得進行下道工序。4）中間交工匯報當分項、分部、單位工程完成后，承包人應再次系統(tǒng)自檢，匯總各道工序檢驗統(tǒng)計及測量和抽樣試驗結果，提出中間交工匯報。5）中間交工證書監(jiān)理工程師接到承包人中間交工匯報后,對已完成分項、分部、單位工程進行一次系統(tǒng)檢驗驗收，必要時應作測量或抽樣試驗，檢驗合格后簽發(fā)《中間交工證書》。自檢資料不全交工匯報拒絕驗收。未經(jīng)交工檢驗或檢驗不合格工程，不得進行下項工程項目標施工。6）中間計量對填發(fā)了《中間交工證書》工程，方可由監(jiān)理工程師與承包人共同計量，并簽發(fā)《中間計量表》。3.交工驗收階段質(zhì)量控制方法1）對單位工程進行初驗當施工單位提出對單位工程進行初驗時，監(jiān)理工程師應檢驗工程是否達成交驗條件，各專業(yè)監(jiān)理工程師應按照設計圖紙、規(guī)范、標準和施工承包協(xié)議所明確要求對各分部、分項質(zhì)量情況和使用功效進行全方面檢驗，對發(fā)覺影響完工問題（質(zhì)量、未完項目等）簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》要求承包單位進行整改。功效試驗是否完成。對水、電系統(tǒng)等需要進行功效試驗項目，監(jiān)理工程師應督促施工單位及時進行試驗（調(diào)試），監(jiān)理工程師應認真審閱試驗（調(diào)試）匯報，并對主要項目與施工單位共同試驗（調(diào)試），必要時應請業(yè)主與設計單位、設備、儀表供給廠家共同參加。當上述檢驗完成并符合要求后，監(jiān)理單位與施工單位各專業(yè)人員共同對工程進行初驗，初驗經(jīng)過后，由施工單位向關于各方提出驗收申請并提交全部完工資料和完工圖。2）審查完工資料和完工圖紙對施工單位提交完工資料、監(jiān)理工程師要逐一認真審核和驗證，重點是資料齊全、清楚、手續(xù)完善，分項、分部工程劃分合理。對完工圖審查重點是施工過程中所發(fā)生設計變更和工程洽商是否已包含到完工圖中，完工圖是否完整等。3）完工驗收及質(zhì)量評定監(jiān)理工程師在審核、核驗施工單位所提交完工資料、完工圖并認可后，同時整理監(jiān)理資料。依照兩套資料對工程質(zhì)量進行分析、評定，最終拿出監(jiān)理單位對該工程質(zhì)量評定意見，并提交業(yè)主《工程質(zhì)量評定匯報》，幫助業(yè)主辦理驗收立案。監(jiān)理工程師將及時、認真地參加業(yè)主組織驗收工作，全方面、公正、準確地提供驗收依據(jù)和發(fā)表驗收意見。4）質(zhì)量整改完善對驗收中提出需要整改或完善質(zhì)量問題，監(jiān)理將按要求時間和要求督促施工單位進行整改或完善。對設計單位提出需要進行局部修改，應按要求進行修改。上述工作完成后，由質(zhì)監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理和施工單位共同在驗收統(tǒng)計上簽字，并認定質(zhì)量等級。4.缺點責任期監(jiān)理工作內(nèi)容缺點責任期開始日期必須以簽發(fā)交工證書日期為準，缺點責任期限按協(xié)議要求執(zhí)行。對有一個以上交工日期工程，缺點責任期應分別從各自不一樣交工日期起算。1.監(jiān)理組織依照剩下和缺點修復工作量，配置監(jiān)理人員，包含巡視檢驗、質(zhì)量檢驗、處理協(xié)議事宜、辦理計量支付、督促交工資料等。2.監(jiān)理工作1）檢驗承包人剩下工程計劃及實施情況，依照詳細情況提出調(diào)整計劃；2）檢驗已完工程（包含剩下工程和缺點工程）質(zhì)量，應滿足協(xié)議質(zhì)量要求；3）調(diào)查缺點原因和責任，確定缺點責任及費用，如非承包人原因，則應對修復缺點工程費用，做出估價，并向業(yè)主簽發(fā)為承包人追加費用支付證實。4）參加缺點責任期檢驗組：對整個工程使用情況進行最終檢驗評價（重點為缺點責任期工程），審查交工資料，應達成協(xié)議要求標準，提出檢驗工作匯報業(yè)主；5）監(jiān)理工程師收到檢驗組檢驗匯報，并確認缺點責任期工作已達成協(xié)議要求標準，應向承包人簽發(fā)《缺點責任期終止證書》（有業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包人各方代表簽字）。6）監(jiān)理工程師確認承包人已取得全部工程《缺點責任期終止證書》，簽發(fā)承包人履約擔保責任證實及退回或解除承包人剩下確保金或銀行保函證實。5.質(zhì)量事故處理對施工中發(fā)生質(zhì)量事故，監(jiān)理工程師要首先督促施工單位停頓繼續(xù)施工，責令施工單位分析原因，依照事故不一樣情況、不一樣性質(zhì)和不一樣程度提出處理方法，并寫出書面匯報，按關于要求上報處理。對能夠經(jīng)過返修填補質(zhì)量缺點，監(jiān)理工程師對處理方法審核認可后，批復施工單位處理，處理結果重新驗收。對需要返工處理或加固補強質(zhì)量問題，施工單位提出處理意見應與業(yè)主與設計單位研究，由設計單位提出處理方案、批復施工單位處理，處理結果應重新驗收。6.材料、成品試驗、檢測工作內(nèi)容及方法試驗、檢測是工程質(zhì)量監(jiān)理主要伎倆，試驗、檢測資料是評價工程質(zhì)量依據(jù)。監(jiān)理工程師要對工作質(zhì)量作出公正評價，就必須經(jīng)過各種試驗、檢測、檢驗取得準確、獨立試驗數(shù)據(jù)。主要試驗項目有驗證試驗、標準試驗、抽樣試驗、工藝試驗和驗收試驗五大類，下面分別敘述其試驗工作內(nèi)容、試驗方法和各項試驗監(jiān)理工作流程。1.驗證試驗驗證試驗是針對材料或構件在使用前進行預先判定試驗。在訂貨前,除材料供給商按要求提供關于合格證書及試驗等質(zhì)保資料外，監(jiān)理人員還應作驗證試驗,以判斷符合性。進入現(xiàn)場后和使用過程中承包人應按關于施工技術要求批復和頻率進行抽樣試驗，監(jiān)理也應按要求頻率進行獨立抽樣試驗。2.標準試驗標準試驗是針對各項工程內(nèi)在品質(zhì)進行施工前數(shù)據(jù)采集試驗，是控制和指導施工科學依據(jù)。如標準擊實試驗、配比試驗等。監(jiān)理人員應旁站檢驗承包人標準試驗全過程，同時還必須再由監(jiān)理試驗，獨立進行平行對比試驗，未經(jīng)獨立平行復核試驗，不得同意該項目開工。3.抽樣試驗1）抽樣試驗是對各項工程實施中實際內(nèi)在品質(zhì)進行符合性檢驗試驗,如壓實度試驗、抗壓強度試驗等。2）在施工過程中，應隨時派出試驗監(jiān)理人員對承包人各種抽樣試驗頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站檢驗，并在承包人抽樣試驗基礎上按要求頻率進行獨立抽樣試驗，以判定承包人抽樣試驗結果是否真實可靠，對質(zhì)量有疑問時還應隨時增加抽樣試驗頻率。4.工藝試驗1）工藝試驗是開工前經(jīng)過預先試驗，取得關于試驗結果全方面指導施工。如路基填筑試驗、軟基處理試驗等。2）試驗前監(jiān)理應對試驗方案進行審批，未經(jīng)審批，不得進入規(guī)模施工。5.驗收試驗1）驗收試驗是對各項已完工程實際內(nèi)在品質(zhì)作出評定而進行試驗。如橋梁通車前動靜載試驗等。2）監(jiān)理人員應對承包人按技術規(guī)范要求進行加載試驗或其余檢測試驗項目標試驗方案、設備及方法進行審查同意，對試驗實施進行現(xiàn)場檢驗監(jiān)督；對試驗結果進行評定。對承包人進行鉆芯抽樣試驗頻率、抽樣方法和試驗過程進行監(jiān)督。7.施工監(jiān)理準備1．組織監(jiān)理人員進行設計圖紙、協(xié)議、標準規(guī)范、招標文件學習，要求熟悉工程項目標監(jiān)理要求，監(jiān)理控制目標。對圖紙上存在疑問，以書面形式匯報業(yè)主。2．組織各方進行圖紙會審、施工組織設計審核，要求施工單位嚴格按照審核后設計圖紙、施工組織設計進行施工。3．要求施工單位呈報其企業(yè)資質(zhì)、業(yè)績，質(zhì)保體系（包含專業(yè)技術人員上崗證）及質(zhì)保制度。對工程承包人資質(zhì)、業(yè)績、質(zhì)保體系及能力與制度落實實施審核。4．檢驗承包人機械進場情況，尤其是平地機、挖掘機、大功率壓路機、運輸車輛等大型機械是否滿足工程需要。5．監(jiān)理人員應認真閱讀設計文件，了解全線路線縱坡、彎道超高、加寬路段及沿線地質(zhì)情況。6．復核承包人水準點和控制點，注意在道路施工過程中，相鄰導線點間能否通視，要求貫通測量至相鄰標段最少一個導線點。復核承包人放樣資料及復測中線樁位和高程，檢驗放樣邊結與用地界限是否一致，若有誤差應查明原因，盡可能在開工前處理。7．檢驗用地范圍內(nèi)建筑物、墳地、管線拆遷情況，拆遷情況，盡可能在開工前完成拆遷和場地平整。8．會同承包人對取土場進行勘查并取土樣做土工驗證（對比）試驗，確定取土點。9．承包人為取得經(jīng)驗，在被同意開工后，首先應做長度不宜小于100m-300m試驗路段，確定機具組合及最好碾壓遍數(shù)，取得經(jīng)驗指導生產(chǎn)。10.督促承包人進行相關配合比設計、標準試驗，并進行驗證工作。8.分項工程施工監(jiān)理細則8.1路基填筑監(jiān)理細則1.審查分項開工匯報開工前承包人應提交一份開工分項匯報（明確將開工路段位置、長度、路堤類型以及原材料開采、運輸、數(shù)量和試驗資料）、施工方案、自檢系統(tǒng)以及施工組織設計和確保方法。監(jiān)理工程師在簽認開工匯報前，要去現(xiàn)場核實各種機械型號和數(shù)量，原材料數(shù)量、質(zhì)量和堆放位置，承包人自檢系統(tǒng)和測試設備等，確認具備了開工條件，即時同意開工。2.斷面測量路基填筑前，監(jiān)理工程師與承包人一道，沿線路中心線每20m測一個標準斷面，并用墨水筆做好統(tǒng)計，雙方簽字確認。3.檢驗施工現(xiàn)場清理工作監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢驗清理范圍是否符合圖紙要求，草皮是否推除到地表以下150mm，樹根是否挖到與路基高度對應要求深度，廢棄物是否堆放到監(jiān)理工程師指定位置。如這些項目達成了規(guī)范要求，監(jiān)理工程師即可通知承包人進行下一步工作。4.材料檢驗為確保路堤質(zhì)量，凡準備在本項目中使用，承包人認為合格原材料監(jiān)理必須以規(guī)范要求頻率進行抽查。液限大于50、塑性指數(shù)大于26土，以及含水量達不到要求土，不得直接作為路堤填料。需要應用時，必須采取滿足設計要求技術方法，經(jīng)檢驗合格后方可使用。5.路堤分層填筑1）土方路堤分層填筑壓實，用透水性不良土填筑時，應控制其含水量在最好含水量±2%之內(nèi)。2）土方路堤必須依照設計斷面，分層填筑、分層壓實。每層松鋪厚度不應超出30cm，填筑至路床頂面最終一層最小壓實厚度，不應小于8cm。3）碾壓前監(jiān)理應對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進行檢驗，符合要求后方可同意碾壓。4）路基填土壓實應采取20-25t振動壓路機進行，第一遍應不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。壓路機碾壓行駛速度最大不宜超出4km/h。路基山場土填筑施工監(jiān)理程序圖路基山場土填筑施工監(jiān)理程序圖合格合格合格條件具備承包商作開工前準備并提交開工匯報監(jiān)理部審查開工匯報條件不具備承包商施工試驗路段監(jiān)理部對自檢合格試驗路段進行檢驗審批不合格路基填筑正式開工；承包商進行原地面清理及壓實，并進行自檢監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗不合格分層進行填土攤鋪碾壓并自檢路基填筑完成進行彎沉、幾何尺寸、位置及邊坡等自檢并填報中間交驗表不合格不合格監(jiān)理工程師檢驗并簽認中間交驗表整修、補強不合格路段5）碾壓時直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側向外側，縱向進退式進行，橫向通常重合0.4~0.5m，應達成無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。6）每層填料壓好后，先由承包人自檢，或共同檢測，然后由監(jiān)理工程師再進行抽檢。監(jiān)理工程師對路堤分層填筑質(zhì)量控制，主要經(jīng)過旁站和抽檢相結合形式進行控制。7）路基土填筑各項控制指標應符合下表要求土方路基實測項目項次檢驗項目要求值或允許偏差檢驗方法和頻率權值1△壓實度(%)零填及挖方(m)0~0.30—按JTGF80/1-附錄B檢驗。密度法：每200m每壓實層測4處30~0.80≥96填方（m）0~0.80≥960.80~1.50≥94>1.50≥932△彎沉(0.01m)小于設計要求值同上按附錄I檢驗33縱斷高程(mm)+10，-15水準儀：每200m測4斷面24中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測4點，彎道加HY、YH25寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度(mm)153m直尺：每200m測2處×10尺27橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4斷面18邊坡符合設計要求尺量：每200m測4處18）山場碎石土壓實采取雙控法，即一控制壓實機械功效及遍數(shù)，二控壓實差。一控制壓實機械功效及遍數(shù)，要求配置一臺激振力大于50T振動壓路機，并配置自重大于20T重型振動壓路機及2-3臺21-25T三輪壓路機。每層壓實控制振動壓路機大于6遍，三輪壓路機3遍以上。二控壓實差：以21-25T三輪壓路機為標準，連續(xù)二遍壓實沉降差小于5mm，標準差小于3mm，表觀無顯著輪跡，方能滿足要求。6.結構物回填監(jiān)理程序1）檢驗回填范圍任一結構物回填之前，承包人都應約請監(jiān)理工程師檢驗回填范圍。監(jiān)理工程師依照規(guī)范要求、圖紙注釋或總監(jiān)辦下發(fā)函件檢驗各種類型結構物回填范圍是否滿足關于要求。2）確定回填用料①橋頭回填采取水灌砂回填，每層回填厚度不超40cm。②橋頭回填采取山場碎石土回填，每層回填厚度不超20cm。3）對填筑質(zhì)量檢驗①對橋梁臺背回填逐層檢驗，松鋪厚度是否小于30cm，壓實度是否達成要求。②對橋頭回填逐層檢驗，旁站監(jiān)理全過程旁站監(jiān)理，監(jiān)理工程師依照需要進行抽查。4）回填工作驗收回填工作驗收主要是檢驗承包人自檢資料和監(jiān)理工程師旁站檢驗資料。假如檢驗頻率和檢驗結果均符合規(guī)范要求，即可簽字驗收。7.路堤工程驗收當路堤填到設計高程后，承包人應先按要求進行自檢，然后將自檢資料一起報監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師收到申驗匯報和自檢資料后，對報驗資料進行分析復核，再與承包人一起或單獨去現(xiàn)場按圖紙及規(guī)范要求標準驗收，各項指標符合要求后，由監(jiān)理工程師填寫路基工程質(zhì)量檢驗單，作為中間交工證書依據(jù)。確定回填范圍、回填材料及機具確定回填范圍、回填材料及機具監(jiān)理工程師審查不合格承包商分層填筑并自檢監(jiān)理工程師檢驗填筑質(zhì)量完工自檢合格，申報驗收，填報中間交工證書監(jiān)理工程師驗收、審核中間交工證書不合格結構物回填施工監(jiān)理程序框圖不合格不合格不合格不合格8.施工監(jiān)理重點1）路基填筑監(jiān)理重點①承包人須組織力量清理樹根、雜草、有機土、種植土、建筑物拆遷后殘渣或遺留不宜材料，對水井、蓄水池等必須認真回填扎實。清理出不宜材料必須運至指定棄土點堆放，不得隨意棄置。路線范圍內(nèi)場地清理完成后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可進行下一工序施工。②檢驗承包人是否已按設計要求壓實原地面，路堤基底壓實度（重型）大于90%。監(jiān)理工程師應在承包人自檢合格基礎上復查并簽字認可，然后才能允許上土。③填方材料擊實試驗用以確定最大密實度、最好含水量和使土能達成所要求密實度濕度范圍。擊實試驗方法和標準按《公路土工試驗規(guī)程》（JTGE40-）重型擊實試驗規(guī)程進行。試驗匯報應提交駐地監(jiān)理工程師審定，經(jīng)檢驗確認試驗數(shù)據(jù)無誤并簽字確認后。即作為控制填土壓實依據(jù)。④路堤壓實后，路堤土密實度在現(xiàn)場用灌砂法進行路基壓實度檢測試驗。對回填山場碎石土，采取雙控法進行控制，即壓實遍數(shù)及壓實差。⑤路基填料不允許混有雜質(zhì)和不宜材料。材料濕度應控制在最好含水量附近，松鋪厚度誤差小于2cm。檢驗結果符合要求，承包人方可進行大致平整和碾壓。⑥填土松鋪厚度通常為30cm。在碾壓過程中路基出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，則表示該區(qū)域內(nèi)土壤含水量過高或有不良土塊，應換土或晾曬后再碾壓；若出現(xiàn)“干松”現(xiàn)象，則表示該區(qū)域內(nèi)土壤含水量不足，宜灑水翻拌后再行碾壓。⑦若填方分幾個作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時間填筑，則先填地段，應按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。⑧承包人應逐層逐段自檢碾壓后路基填土，合格后填報表格和監(jiān)理工程師申請復驗，監(jiān)理檢測合格后簽字認可，才允許進行上層土鋪筑。⑨碾壓成型路基，凡遭雨淋濕，不論驗收是否，雨后繼續(xù)上土前，必須重新碾壓。2）結構物回填施工監(jiān)理重點①結構物回填應采取與回填工作相適應壓實機械如小型壓路機、打夯機等，不然不得開工。橋涵及其余結構物填土壓實采取小型手扶振動夯或手扶振動壓路機，但涵頂填土50cm內(nèi)應采取輕型靜載壓路機壓實，以達成要求壓實度為準。②嚴格控制現(xiàn)場分層填筑質(zhì)量及分層松鋪厚度宜小于30cm。尤其是用滲透性材料時，控制其壓實度大于95%。并分層檢驗，每50㎡檢驗1點，不足50㎡時最少檢驗1點，每點都應合格；當采取小型夯具時，每一層松鋪厚度不宜大于15cm。③回填壓實時，結構物兩側應同時、對稱均勻分層填筑壓實。④橋臺回填須等到混凝土強度達成設計強度75%后才能開始；高于橋面支撐梁底面回填工作，必須等到支撐梁混凝土強度達成設計強度后才能開始。⑤回填材料應選取級配良好透水性材料，并應以最好含水量控制。臺后底部必須有排水通道和向外泄水坡度。⑥部分涵洞因為涵頂有一定填土高度而未設計搭板，涵身沉降和路基沉降有差異，涵洞和路基結合處輕易產(chǎn)生橫向裂縫，監(jiān)理工程師應仔細檢驗其沉降差異，必要時與設計院協(xié)調(diào)，找出妥善處理方法。8.210%石灰土監(jiān)理細則1.技術關鍵點按照《公路工程路面基層施工技術規(guī)范》要求，石灰穩(wěn)定土層施工時，應恪守以下要求：1）細粒土應盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應大于15mm。2）配料應準確。3）路拌法施工時，石灰應攤鋪均勻。4）灑水、拌和應均勻。5）應嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應與面層一致。6）應在混合料處于最好含水量或略小于最好含水量（1%~2%）時進行碾壓，直抵達成以下按重型擊實試驗法確定要求壓實度：2.監(jiān)理程序1)材料質(zhì)量檢驗①土：采取塑性指數(shù)15~20粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土中粒土和粗粒土（如天然砂礫土和礫石土，同級配礫石和泥結碎石路面等），同時還應恪守以下要求：石灰穩(wěn)定土作底基層時，顆粒最大粒徑不超出50mm，如用作基層時，不超出40mm。②石灰質(zhì)量應符合下表Ⅲ級以上生石灰或消石灰技術指標，要盡可能縮短石灰存放時間，且應妥善覆蓋保管，不應遭日曬雨淋。③水：人或牲畜飲用水源均可用于石灰土施工，遇有可疑水源時，應進行試驗判定。2）確定混合料最好含水量和最大干（壓實）密度，最少應做三個不一樣石灰劑量混合料擊實試驗。3）路拌法施工表2.1.2 石灰技術指標類別指標項目鈣質(zhì)生石灰鎂質(zhì)生石灰鈣質(zhì)消石灰鎂質(zhì)消石灰等級IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII有效鈣加氧化鎂含量（%）≥85≥80≥70≥80≥75≥65≥65≥60≥55≥60≥55≥50未消化殘渣含量（5mm圓孔篩篩余，%）≤7≤11≤17≤10≤14≤20含水量（%）≤4≤4≤4≤4≤4≤4細度0.71mm方孔篩篩余（%）0≤1≤10≤1≤10.125mm方孔篩篩余（%）≤13≤20—≤13≤20—鈣鎂石灰分類界限，氧化鎂含量（%）≤5＞5≤4＞4注：硅、鋁、鎂氧化物含量之和大于5%生石灰，有效鈣加氧化鎂含量指標，I等≥75%，II等≥70%，III等≥60%；未消化殘渣含量指標與鎂質(zhì)生石灰指標相同。①本工程采取路拌法施工，其工藝流程為：準備下承層準備下承層施工放樣備料、攤鋪土灑水悶料整平和輕壓卸置和攤鋪石灰拌和與灑水整形碾壓接縫和調(diào)頭處處理養(yǎng)生 石灰穩(wěn)定土路拌法施工工藝流程②準備下承層A石灰穩(wěn)定土下承層表面應平整、堅實，具備要求路拱，下承層平整度和壓實度應符合《公路工程路面基層施工技術規(guī)范》第9.5節(jié)要求。B對土基不論是路堤還是路塹，必須用18~21t三輪壓路機或等效碾壓機械進行3~4遍碾壓檢驗。在碾壓過程中，如發(fā)覺土過干、表層渙散，應適當灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等方法進行處理。C新完成土基，必須按規(guī)范要求進行驗收。凡驗收不合格路段，必須采取方法，使其達成標準后，方可鋪筑石灰穩(wěn)定土。D逐一斷面檢驗下承層標高。③復核施工放樣及水準點。④應將樹木、草皮和雜土去除潔凈，集料中超尺寸顆粒應予篩除，生石灰塊應在使用前7~10天充分消解。攤料過程中，應將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除，如有較多土塊，應進行粉碎。⑤灑水悶料，如土過干，應事先灑水悶料，使土含水量靠近最好值。⑥在人工攤鋪集料層土、整平后用6~8T兩輪壓路機碾壓1~2遍，使其表面平整。⑦運輸和攤鋪石灰依照計算確定每M2石灰用量，然后確定卸車間距，最終量測石灰松鋪厚度，校核石灰用量是否適宜。⑧拌和與灑水集料應采取穩(wěn)定土拌和物拌和，拌和深度要滿足要求。拌和過程中，應及時檢驗含水量，用噴管補充灑水，使混合料含水量在略大于最好值1%左右，同時配合人工揀出大塊土粒。拌和完成標志是：混合料色擇一致，沒有灰條，灰團和花面，沒有粗細集料“窩”且水分適宜均勻。對于塑料指數(shù)大粘土，在用石灰穩(wěn)定時，應采取兩次拌和法。⑨整型。混合料拌合均勻后，先由平地機初平和整型，如無也可用人工帶線平整。然后用輕型壓路機壓1~2遍，再予找平。滿足要求坡度和路拱，并尤其注意接縫處整平，使得接縫順適平整。在整型過程中，禁止任何車輛通行，并配合人工消除粗細集料窩。⑩碾壓整型后，且當混合料處于最好含水量±1%時，可進行碾壓用12T噸以上三輪壓路機重型輪胎壓路機或振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應重合1/2輪寬，后輪必須超出兩段接縫處碾壓一直進行到要求密實度為止，同時表面無顯著輪跡，通常需碾壓6~7遍。如有“彈簧”渙散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和，或用其它方法，使其達成質(zhì)量要求。碾壓結束前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合要求，終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外。?接縫和調(diào)頭處理兩工作段搭接部分，應采取對接形式。前一段拌和后，留5~8m不進行碾壓。后一段施工時，將前段留下來未壓部分，一起再進行拌和。拌和機械不宜在已壓成石灰穩(wěn)定層上“調(diào)頭”。如必須在上進行“調(diào)頭”，應采取方法，如覆蓋一層10cm厚砂或砂礫，保護“調(diào)頭”部分，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞，石灰土施工盡可能防止縱向接縫，必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。?監(jiān)理重點在石灰土層施工前，必須對底層質(zhì)量進行檢驗，符合驗收要求方能上料，攤鋪，檢驗其含灰量是否符合要求，是否拌和均勻，色澤通常，混合料含水量要適宜，在確保厚度情況下，碾壓整型，最終檢驗密實度。局部如出現(xiàn)“彈簧”“起皮”等現(xiàn)象，要進行處理，直至符合要求。石灰土養(yǎng)生工作不能無視，后期強度要依靠養(yǎng)生。石灰土在養(yǎng)生期間，應保持一定濕度，養(yǎng)生期不少于7天。如石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完成后能夠立刻在上鋪筑另一層石灰穩(wěn)定土。8.34%水泥穩(wěn)定碎石監(jiān)理細則1.原材料質(zhì)量控制1）施工水泥穩(wěn)定碎石基層原材料水泥和碎石質(zhì)量必須符合關于設計和規(guī)范要求。凡進場使用材料必須出具質(zhì)保書和合格證，且自檢合格后才能使用，監(jiān)理組將按以大于要求頻率對原材料進行抽檢。一旦發(fā)覺抽檢不合格材料，監(jiān)理組責令承包商將材料立刻清退出場。2）材料試驗內(nèi)容以下：①水泥：凡進場使用水泥，都應進行安定性試驗和強度試驗，必要時還應作細度試驗。②碎石：所用粗集料，要求質(zhì)地堅硬，級配連續(xù)，清潔不含泥塊、草木及其它雜物，針片狀顆粒含量按重量計小于15%，壓碎值按重量計小于35%，含泥量小于2%，其顆粒組成應符合下表所列級配范圍：水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石顆粒組成級配經(jīng)過以下篩孔(mm)重量百分率(%)31.526.5199.54.752.360.60.075范圍10095～10068～8644～6227～4218～308～150～5③水：人或牲畜飲用水源均可使用。3）水泥穩(wěn)定碎石配合比：要求配合比準確，拌和均勻，壓實度≥98﹪.。4）水泥穩(wěn)定碎石標準擊實試驗：確定水泥穩(wěn)定碎石最好含水量和最大干密度，按重型擊實標準，用標準電動擊實儀進行試驗。各承包商自行取樣進行擊實試驗，同時，取樣送監(jiān)理組作平行試驗。監(jiān)理組將對承包人自檢結果審定后下達執(zhí)行標準。2.測量放樣1）督促施工單位在底基層上恢復中線。直線段每15~20米設一樁，平曲線段每10米設一樁，并在兩側邊緣外0.3~0.5米設指示樁，然后進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出水泥穩(wěn)定碎石邊緣設計高程和攤鋪高度。2）監(jiān)理組將及時組織人員對測量放樣結果進行復核，對承包商報驗內(nèi)容給予確認。3.審查開工匯報1）在水泥穩(wěn)定碎石工程開工之前，施工單位應向監(jiān)理組提交完整分項工程開工匯報，其內(nèi)容應包含以下幾個部分：①施工組織設計、施工技術方案。應詳細闡述水泥穩(wěn)定碎石基層施工總體管理網(wǎng)絡，質(zhì)量確保體系，工期安排，人員、機械設備安排情況，材料使用情況，資金使用計劃，場地布置等，監(jiān)理工程師應對其內(nèi)容逐一核實，審查簽署初步意見。施工技術方案詳細說明施工步驟、方法，檢測方法與技術標準，施工關鍵點、關鍵工序施工與控制等，尤其是水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度和表面平整度控制。監(jiān)理工程師應對其審查核實，簽署初步意見。②施工測量報驗。承包商應提供加密中樁、邊樁測量放樣資料，以及控制樁測量資料，由監(jiān)理工程師復測后簽認。③工程用材料和設備。A施工單位必須提供各種原材料物理、力學性能試驗，以及水泥穩(wěn)定碎石擊實試驗，監(jiān)理組將作平行試驗進行抽檢。B進場設備報驗。承包商進場使用設備必須性能完好，其數(shù)量應能滿足施工進度要求，且各種設備應能相互配套，以發(fā)揮最大效益。監(jiān)理工程師應對其逐一檢驗、標定，對不符合要求機械應立刻給予清退出場或責成承包商立刻整修，監(jiān)理工程師在檢驗完成后給予簽認。C工程月進度計劃。月進度計劃必須滿足總體進度計劃，并綜合考慮各種不利原因，監(jiān)理工程師在審查合格后給予簽認。上述內(nèi)容審查、簽認完成后，報總監(jiān)辦公室，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令。4.水泥穩(wěn)定碎石施工準備1）水泥穩(wěn)定碎石下承層施工準備：對于水泥穩(wěn)定碎石下承層，總要求是：平整、堅實、具備要求路拱，沒有任何渙散材料和軟弱地點。水泥穩(wěn)定碎石施工之前，必須對其施工路段下承層按規(guī)范要求進行驗收，只有達成規(guī)范要求后，才允許施工。綜合穩(wěn)定土基層如因開放交通等原因而受到破壞，也應逐一進行找平、換填、碾壓等處理，使其達成標準。監(jiān)理組將及時組織人員逐一斷面檢驗下承層標高、平整度、壓實度、路拱等是否符合設計和規(guī)范要求。符合要求將給予簽認，不然將責令施工單位重新修整。2）水泥穩(wěn)定碎石備料準備水泥穩(wěn)定碎石原材料性能試驗（包含水泥安定性和強度、碎石級配和壓碎值試驗等）都滿足規(guī)范和設計要求后，應按水泥穩(wěn)定碎石配比做擊實試驗，確定最大干密度和最好含水量。按此含水量做水泥穩(wěn)定試塊，試塊7天無側限抗壓強度大于3.8Mpa時，水泥穩(wěn)定碎石才能夠施工。不然，承包商要查清原因，重新確定配合比及其它相關試驗，直至試驗結果滿足設計和規(guī)范要求。5.水泥穩(wěn)定碎石拌和1）水泥穩(wěn)定碎石拌和要求廠拌法進行機械集中拌和。如用強制式拌和機、雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機等，這么有利于確保配料準確性和拌和均勻性。2）拌和時，原材料最大粒徑和級配應符合設計規(guī)范要求，不然，應篩除原集料中不符合要求顆粒；混合料配料要準確，含水量要略大于最好含水量1~2%，應依照集料和混合料含水量大小及時調(diào)整加水量；拌和前應先調(diào)試所用廠拌設備，使混合料顆粒組成和含水量都達成要求要求?；旌狭习韬蜁r要均勻；拌成混合料堆方時間不得超出二十四小時，當日拌成混合料當日攤鋪當日碾壓。監(jiān)理工程師將不定時到拌和場進行抽檢，對拌和不合格混合料，果斷不允許攤鋪。6.水泥穩(wěn)定碎石運輸施工單位應依照各路段水泥穩(wěn)定碎石施工寬度、厚度及預定壓實度和松鋪系數(shù)，計算各路段需要水泥穩(wěn)定碎石混合料數(shù)量。依照所用運輸車輛噸位，確定出水泥穩(wěn)定碎石每車混合料攤鋪面積和運輸車輛數(shù)量，確保連續(xù)攤鋪。7.水泥穩(wěn)定碎石攤鋪1）施工單位應采取瀝青混凝土攤鋪機或水泥混凝土攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定碎石混合料。攤鋪機生產(chǎn)能力應與拌和機生產(chǎn)能力相協(xié)調(diào)。2）在攤鋪機后面應設專員去除粗細集料離析現(xiàn)象，尤其是局部粗集料窩或粗集料帶應給予鏟除，并用新混合料填補。3）攤鋪厚度確實定為：攤鋪厚度（cm）=設計厚度（cm）×松鋪系數(shù)4）攤鋪時要結合自動找平儀嚴格控制混合料攤鋪平整度。為防止縱向接縫，攤鋪機可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一攤鋪帶上攤鋪，然后一起進行碾壓。監(jiān)理工程師將對現(xiàn)場攤鋪情況給予確認，不符合要求，不得進行下道工序。5）水泥穩(wěn)定碎石必須進行試驗段攤鋪，其長度不少于300米。當使用原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪路面等各檢測項目結果都符合要求，編寫《試鋪總結》，經(jīng)監(jiān)理工程師審查后，報總監(jiān)同意，才能進行正式水泥穩(wěn)定碎石基層施工。8.水泥穩(wěn)定碎石碾壓1）當水泥穩(wěn)定碎石混合料處于最好含水量±1%時，即可進行碾壓。如表面水分不足時，可適當灑水，但禁止灑大水碾壓。2）碾壓時用振動壓路機、三輪壓路機和重型輪胎壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。直線路段，由兩側路肩向路中心碾壓；平曲線路段，由內(nèi)側路肩向外側路肩碾壓。碾壓時，后輪應重合1/2輪寬。碾壓一直進行到要求密實度為止，且應使表面無顯著輪跡。3）壓路機碾壓速度，頭兩遍應采取1.5~1.7Km/h，以后用2.0~2.5Km/h。碾壓遍數(shù)應在6~8遍。路面兩側應多壓2~3遍。4）禁止壓路機在已完成或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車，以確保混合料表面不受破壞。5）碾壓過程中，如出現(xiàn)渙散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和、碾壓。監(jiān)理工程師將隨時抽檢壓實情況，給予簽認，不符合要求，不得進行下道工序。9.水泥穩(wěn)定碎石接縫與接頭處處理1）用攤鋪機攤鋪混合料時，天天工作縫應做成橫向接縫。在攤鋪機駛離混合料末端時，人工將末端混合料修整齊，在緊靠混合料處放一根高度與混合料壓實厚度相同方木，方木另一側用砂礫或碎石回填。如壓實層末端未用方木作支撐處理，在碾壓后末端成一斜坡，則在第二天開始攤鋪新混合料之前，應將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直斷面。2）在縱縫不能防止情況下，縱縫必須垂直相接，禁止斜接。在前一幅攤鋪時，在靠后一幅一側用方木或鋼模板做支撐，方木與鋼模板高度與混合料壓實高度相同。養(yǎng)護結束后在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。10.水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗在水泥穩(wěn)定碎石攤鋪、壓實結束后，承包商須對水泥穩(wěn)定碎石壓實度、平整度、壓實厚度、坡度和強度等進行自檢，在自檢合格后提供自檢資料進行報驗，監(jiān)理工程師將及時組織驗收。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標準檢驗項目質(zhì)量要求檢驗要求備注要求值或允許誤差質(zhì)量要求最低頻率方法壓實度（％）≥98符合技術規(guī)范要求4處/200米/層每處每車道測一點，用灌砂法檢驗，采取重型擊實標準平整度（mm）小于8平整、無起伏2處/200米用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）＋5，-10平整順適1斷面/20米每斷面3～5點用水準儀測量厚度（mm）代表值-8均勻一致1處/200米/車道每處3點，路中及邊緣任選挖坑丈量合格值-15寬度（mm）大于設計邊緣線整齊，順適，無波折1處/40米用皮尺丈量橫坡度（％）±0.33個斷面/100米用水準儀測量水泥劑量％±0.5每m26個以上樣品EDTA滴定及總量校核拌和機拌和后取樣級配符合規(guī)范范圍每m21次水洗篩分拌和機拌和后取樣強度（MPa）代表值大于設計值符合設計要求2組／天天7天浸水抗壓強度上、下午各一組含水量（％）±2最好含水量隨時烘干法外觀要求表面均勻、平整密實，無浮石，彈簧現(xiàn)象；無顯著壓路機輪跡。注：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整鉆件，假如取不出完整鉆件，則應找出不合格界限，進行返工處理。（2）其它質(zhì)量要求按《公路工程基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-）執(zhí)行。（3）檢測頻率除注明者外，系指雙車道單幅。監(jiān)理工程師對以上內(nèi)容進行驗收簽認后，施工單位方可進入下道工序。11.水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護1）水泥穩(wěn)定碎石基層通常需要7天養(yǎng)護期。采取灑水養(yǎng)護，灑水間隔時間視詳細情況定，標準是基層保持一定濕度，但不應過濕。養(yǎng)護期內(nèi)，除灑水車外，應封閉交通，禁止車輛在其上通行。2）水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護結束后，各檢測結果均符合要求，應立刻施工瀝青下封層。8.4水泥混凝土路面監(jiān)理細則一、小型機具施工水泥混凝土路面質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容：1、審查施工單位提交《水泥混凝土路面分項工程開工申請匯報單》施工單位在水泥混凝土路面工程開工前，必須按協(xié)議要求向監(jiān)理工程師提交該分項工程開工申請，監(jiān)理工程師應著重檢驗以下幾個方面施工準備工作1.1施工組織設計審查，在分項工程開工匯報中，施工單位必須詳細地向監(jiān)理工程師說明混凝土路面施工工藝，操作規(guī)程，質(zhì)保方法，安全方法，機械設備準備情況，勞動力安排，材料試驗及備料情況等，監(jiān)理工程師提出審查意見1.2審查混凝土配合比設計，施工單位在水泥混凝土路面正式開工前28d前，向監(jiān)理工程師提交配合比設計資料，方便監(jiān)理工程師進行驗證試驗，監(jiān)理工程師在審查中應注意以下幾點：1.2.1混凝土配合比應依照設計抗彎拉強度以及面層混凝土必需耐久性，耐磨性，抗凍性等要求和經(jīng)濟合理標準，選取合格原材料（監(jiān)理工程師必須考查料場生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)品質(zhì)量等），采取正式試驗法或經(jīng)驗公式法，經(jīng)過計算，試驗和必要調(diào)整，確定混凝土單位體積中各種組成材料用量1.2.2混凝土試配強度通常為設計強度110%-115%，坍落度宜為1-3cm1.2.3假如混凝土水灰比偏大，混凝土強度提升遲緩，監(jiān)理應及時向施工單位指出，最大水灰比宜小于0.451.2.4混凝土每立方單位水泥用量應大于300kg，且小于450kg，監(jiān)理應要求承包商采取大廠名優(yōu)品牌水泥1.2.5試驗監(jiān)理工程師經(jīng)過試驗并驗算施工單位混凝土配合比設計是否符合要求，同時，也應對施工單位提供各種材料進行試驗1.3施工機械設備，勞力及備料檢驗1.3.1通常地，在施工前工地上必須備有拌合機，發(fā)電機組，插入式振搗棒，平板式振動器，混凝土振動整平機等，同時一些專用設備也應備齊，如工作橋，磅秤，切縫機，銑縫機（或壓紋機），長柄毛刷等，雨季或烈日下工作還應備有工作棚，工作棚應不短于30m（可分節(jié)組裝），寬度要覆蓋施工路面并留下工作位置，監(jiān)理工程師應檢驗到場設備數(shù)量，性能是否滿足工程質(zhì)量，工程進度需要，不然應及時向承包單位提出調(diào)換或增加1.3.2監(jiān)理工程師應對到場人員數(shù)量和素質(zhì)進行檢驗和考評，所需勞力多少應依照機具和日施工進度等要求以及使每道工序均能流水作業(yè)標準，防止窩工浪費，到場人員是否有對應工程施工能力，可從以前施工項目標工程質(zhì)量進行了解，必要時進行現(xiàn)場技術考評1.3.3監(jiān)理工程師應要求施工單位在材料進場前必須將堆料場地硬化（首先分層壓實基底，填60cm山場碎石，表面做20cm水泥混凝土，以確保施工機械移動時不被破壞），依照施工提進度估算進料數(shù)量，注意碎石和砂應分開堆放，且盡可能靠近磅秤和拌和機旁，但應留有通道，方便運料車輛進出，進場水泥應儲備在附近倉庫（或水泥罐）中，天天需耗用袋裝水泥可暫時堆放在拌合機旁，但應有防雨防潮方法，通常在水泥下面墊有離地面最少30cm木板，并鋪一層油氈，頂面用油布遮蓋，以確保水泥質(zhì)量不受影響1.3.4施工現(xiàn)場檢驗，施工中暫時設施應周密考慮，其中包含生活設施，倉庫，運輸，水電供給及休息棚等，這些對工程能否順利進行有著直接影響1.3.5檢驗測量放樣準確性，在混凝土路面施工前，測量監(jiān)理工程師應先檢驗驗收基層頂面標高和橫坡等技術指標，應要求施工單位必須按直線段每20m，曲線段每10m設頂中心樁，每隔150m左右設置一個暫時水準點，方便檢驗復核1.3.6模板安裝檢驗，模板高度應與路面混凝土板厚度一致，通常要求采取鋼模（槽鋼），模板表面應光潔，不得沾有混凝土等雜物，并支立穩(wěn)固，同時模板應向外有1/20傾斜度，以確保振動梁，提漿滾筒與模板是一條線接觸，從而確?；炷帘砻嫫秸?，模板接頭應緊密平順，不得有離縫，前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象，在相鄰模板接頭，模板與基層相接處可采取塑料膜隔離以確保不漏漿，模板與混凝土接觸面應涂適量隔離劑，模板支立完成，施工單位自檢合格后，監(jiān)理人員應對模板穩(wěn)定性，位置，高度進行檢驗，同時應拉線檢驗混凝土澆筑厚度（線與基層頂面距離），厚度不足位置，用人工或機械鑿除部分基層，以確保混凝土路面厚度對施工單位施工準備檢驗合格后，監(jiān)理工程師批復開工申請匯報單后，同意開工2、拌和場質(zhì)量監(jiān)理拌和場質(zhì)量控制是混凝土路面質(zhì)量控制關鍵之一，只有控制好混凝土出料質(zhì)量，路面成品質(zhì)量才可能得到確保，監(jiān)理人員在拌和場應著重檢驗以下內(nèi)容2.1原材料檢驗，進場材料必須和配合比設計材料是相同品牌，產(chǎn)地，不得隨意更改水泥品牌，料場，不然，監(jiān)理不得同意開工，并要求施工單位重新進行配合比設計2.1.1水泥A.水泥質(zhì)量和用量對混凝土強度有直接影響，而且會影響到混凝土一些性質(zhì)，如凝結硬化速化速率，混凝土早期收縮裂縫，磨耗等。B.水泥進場時必須有質(zhì)量證實書，并檢驗品種，標號，包裝（或散裝倉號），出廠日期等內(nèi)容，C，袋裝水泥在運輸和堆放時應注意防潮，堆放高度不宜超出10袋，不一樣標號，品牌和出廠日期水泥應分開堆放，D，監(jiān)理工程師應對進場水泥抽樣試驗，以確定到場水泥質(zhì)量，抽查頻率除滿足要求要求外，當對水泥質(zhì)量有懷疑時隨時都能夠抽查，沒有經(jīng)過監(jiān)理檢驗或檢驗不合格水泥不得因為工程2.1.2細集料A.用于水泥混凝土路面細集料可選取天然河砂B.混凝土路面用砂采通常選取細度模數(shù)在2.5-3.0范圍中砂，砂級配應符合表砂分級方篩孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累計篩余（以質(zhì)量計）（%）粗砂90.-10080-9571-8535-655-350-10中砂90-10070-9241-7010-500-250-10細砂90-10055-8516-400-250-150-10C.監(jiān)理人員應對到場粗集料隨時抽查，以檢驗粗集料壓碎值，，級配等指標是否符合要求2.1.4水:混凝土拌制用水通常為飲用水，不得使用海水，監(jiān)理工程師土對水質(zhì)有懷疑時，必須取樣試驗2.1.5外加劑:所選取外加劑質(zhì)量應符合相關標準，經(jīng)充分調(diào)查和實地使用后，才能決定選取何種外加劑。2.2混凝土拌制及運輸控制2.2.1天天混凝土開拌前，監(jiān)理人員必須要求施工人員檢測砂，石料含水量，確定當日施工配合比，同時由以下要求：A.人工上料時，進入拌和機砂，石料要過秤，不一樣意采取體積法上料，磅秤在使用前必須檢驗校正，高等級路面必須采取電子計量上料設備，以確保配合比準確性，監(jiān)理工程師應經(jīng)常檢驗計量設備準確性，提醒施工單位按時標定；B.散裝水泥必須過稱，袋裝水泥當以袋計量時，現(xiàn)場監(jiān)理應抽查其質(zhì)量是否準確；C.嚴格控制原材料質(zhì)量，施工時應經(jīng)常抽查材料質(zhì)量準確性，其誤差值不應超出表要求混凝土拌和計量允許偏差（%）材料名稱水泥摻合料鋼纖維砂粗集料水外加劑其余公路±2±2±2±3±3±2±22.2.2攪拌機裝料次序宜為砂——水泥——碎石，進料后邊攪拌邊加水2.2.3混凝土拌和物攪拌時間直接影響混凝土品質(zhì)，最短攪拌時間指自材料全部進入攪拌筒內(nèi)開始攪拌起，最長攪拌時間不得超出最短時間3倍，時間控制應采取繼電器，不得隨意估算，監(jiān)理工程師應經(jīng)常檢驗繼電設備完好情況，以確保時間準確性攪拌機容量轉(zhuǎn)速（r/min）攪拌時間（s）低流動性混凝土干硬性混凝土自由式40014105210強制式375L38901001500L201802402.2.4混凝土運輸車輛宜采取自卸式汽車，當運輸距離較遠時（通常大于2km），監(jiān)理工程師應要求采取攪拌運輸車運輸，運輸過程中應確?；炷涟韬臀锊宦{，并應預防產(chǎn)生利息，在夏季和冬季施工，還應有覆蓋和保溫方法，出料和卸料高度不應超出1.5m，如超出，監(jiān)理工程師應要求采取流槽等方法以預防混凝土利息，混凝土自攪拌筒出料至澆筑完成允許最長時間，又試驗室依照水泥初凝時間及施工氣溫決定，并符合下表要求施工氣溫（℃）到運輸完成允許最長時間（h）到鋪筑完成允許最長時間（h）滑模、軌道三軸、小機具滑模、軌道三軸、小機具5-92.01.52.52.010-191.51.02.01.520-291.00.75151.2530-350.750.501.251.02.2.5已初凝混凝土不得使用，不允許用加水或其余方法來改變混凝土稠度，坍落度超出要求界限混凝土也不得使用3混凝土澆筑質(zhì)量監(jiān)理控制3.1在卸混凝土前，監(jiān)理應要求施工人員將基層表面清掃潔凈，若在夏季或基層表面干燥，應將基層表面灑水濕潤，以防干燥基層吸收混凝土中水分3.2人工攤鋪混凝土時禁止拋擲或耬把，以防離析3.3混凝土拌和物振搗，應符合以下要求3.3.1采取插入式振搗，若分二次攤鋪，振搗上層混凝土拌和物時，插入式振搗器應插入下層混凝土拌和物5cm以上，且上層混凝土振搗必須在下層混凝土初凝前完成，插入式振搗器移動時，其間距不應大于其作用半徑1.5倍，并應防止碰撞鋼筋和模板3.3.2用功率大于2.2kw平板振搗器縱、橫交織全方面振搗，縱、橫振搗時應最少重合10-20cm3.3.3振搗器在每一位置振搗連續(xù)時間，應以拌和物停頓下沉，不再冒氣泡，表面展現(xiàn)平坦，泛漿為止，當水灰比小于0.45時，不宜小于20s3.3.4用混凝土振動整平機振實，整平，提漿，整平機向前振動時，混凝土應比滾筒稍高，并輔以人工找平，找平應選取碎石較細混凝土拌和物，禁止用純砂漿填補找平，之后，可再用鐵滾筒深入整平、提漿。3.3.5在振搗、整平過程中，監(jiān)理工程師應經(jīng)常檢驗混凝土振搗質(zhì)量，檢驗混凝土是否密實，模板是否下沉、變形或松動，若出現(xiàn)不良情況，應及時提醒施工人員糾正。3.4路面混凝土板表面修整，混凝土板表面修整好壞包括到路面質(zhì)量，包含表面平整度，耐磨性等，監(jiān)理工程師必須要求施工人員認真操作，并注意以下幾點：3.4.1表面修整作業(yè)需在混凝土仍保持塑性狀態(tài)下進行，盡可能在混凝土初凝前完成表面修整工作；3.4.2混凝土整平后，應采取真空吸水工藝吸收混凝土中部分水分，但在操作時監(jiān)理人員要注意檢驗以下幾項：A.吸墊下濾布不得有孔洞，并提醒施工人員經(jīng)慣用清水洗凈；B.吸墊周遍應緊貼混凝土，不得漏氣；C.真空吸水時間，通常宜為板厚1.0-1.5倍，真空吸水作業(yè)深度不宜超出30cm，真空吸水機在開始出水時，應保持0.6-0.75MPa壓力，監(jiān)理人員要時常檢驗氣壓表工作情況。3.4.3真空吸水作業(yè)完成后，用抹光機抹面，隨即用12-14cm槽鋼刮平；3.4.4表面修整工人應在工作橋上作業(yè)，禁止將腳直接踏在混凝土面上施工，在表面修整時禁止在混凝土表面灑水或灑水泥；3.4.5表面修整前應做好清邊整縫，去除粘漿修補掉邊，缺角；3.4.6表面修整宜分三次進行，先找平抹平，待混凝土表面無泌水時再第二次第三次抹平，以確?；炷帘砻嫫秸軐?；3.4.7抹平后沿橫坡方向（與中線垂直）用壓紋機壓紋，壓槽深度為1-2mm，壓槽要求均勻，順直，如采取銑縫工藝時，需待混凝土強度達成設計強度80%后方可進行，銑縫時要求刀片間距為2.0-2.5cm，銑縫深度為2-3mm，力爭均勻，銑縫機應在軌道推行，保持縫線順直，監(jiān)理應檢驗銑縫順直度，寬度，深度4．水泥混凝土路面接縫施工監(jiān)理4.1縱縫施工，小型機具施工時，如按一個車道寬度施工，縱縫用平縫加拉桿或企口縫加拉桿形式，如全幅施工，施工時用支架固定拉桿，監(jiān)理人員應隨時檢驗拉桿位置，待混凝土強度達成設計強度40%時再縱向切縫，切縫深度為板厚1/3-1/4且最小深度大于7cm。4.2縮縫施工，縮縫施工要切縫，切縫能夠得到質(zhì)量比壓縫好縮縫，應盡可能采取此方式，用于切縫時間控制不好輕易產(chǎn)生早期裂縫，有時可采取跳遙式切縫方法，縮縫深度大于6cm，切縫時間為通常200溫度小時。4.3脹縫施工，脹縫與中心線應垂直，縫壁必須豎直，縫隙寬度必須一致，縫中不得留用砂漿，碎石等雜物，縫隙下端設脹縫板，上部灌脹縫縫料，脹縫傳力桿活動端可設在縫一邊或交織位置，固定后傳力桿必須平行與板面及路面中心線，其誤差值不得大于5mm，傳力桿必須與縫壁垂直，多車道脹縫應設置成一條連續(xù)縫4.4施工縫處理，天天工作結束或澆筑工序中止超出30min，或混凝土已初凝時，應設置施工縫，通常施工縫位置宜與脹縫或縮縫位置吻合，與路面中心線垂直，多車道路面施工縫應防止設在同一橫斷面上，施工縫須經(jīng)過認真處理，以消除其微弱性4.5填縫應在混凝土養(yǎng)生期滿后及時完成，施工時首先去除縫隙內(nèi)雜物，并用鐵絲刷清潔縫壁水泥漿，然后用吹風機將縫內(nèi)吹掃潔凈，再灌縫，如縫深大于4cm可在縫隙下端墊襯柔性材料，在夏季填縫料與板面齊墻，冬季施工時可稍低與板面，待灌縫料充分固結后才允許開放交通，灌縫過程中監(jiān)理人員應檢驗縫壁是否清掃潔凈，填縫深度是否滿足設計要求，灌縫料固結后應檢驗灌縫料與混凝土縫壁連接牢靠性5拆模與養(yǎng)生5.1混凝土路面拆模時間應依照混凝土強度增加情況確定，采取普通水泥時，通常允許拆模時間200個溫度小時；5.2拆模一定仔細，不得損壞混凝土邊、角，盡可能保持模板完好；5.3混凝土路面通常達成設計強度40%時才能允許行人通行，達成80%后才允許開放交通，但車輛荷載不得大于設計荷載；5.4養(yǎng)生5.4.1混凝土表面修整完成后，及時養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，需預防混凝土中水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，晝夜溫差大地域，需采取方法以降低因溫度改變而產(chǎn)生溫度應力，需管制交通，以免人畜和車輛等損壞混凝土板表面5.4.2養(yǎng)生可采取灑水濕養(yǎng)，但必須用草袋或麻袋覆蓋在混凝土板表面，天天灑水最少3-4次，并使覆蓋物保持濕潤，也能夠采取在面板表面泌水小時后，灑布膜養(yǎng)生劑養(yǎng)生，養(yǎng)生劑應在縱橫方向各灑一次，灑布要均勻，量要足夠5.4.3養(yǎng)生時間按混凝土抗彎拉強度達成3.5MPa以上所需時間來確定，通常使用普通硅酸鹽水泥需14d—21d，高溫時不少于14天，低溫時不少于21天。二、小型機具施工水泥混凝土路面施工工藝流程小型機具施工水泥混凝土路面施工工藝流程如圖三、小型機具施工水泥混凝土路面質(zhì)量監(jiān)理工作流程四、四、小型機具施工水泥混凝土路面質(zhì)量監(jiān)理工作關鍵點1、施工準備階段監(jiān)理在水泥混凝土路面施工前，監(jiān)理工程師應按以下內(nèi)容進行工作1.1審查施工單位提交《水泥混凝土路面分項開工申請匯報單》，主要審查施工組織設計，施工進度計劃等方面內(nèi)容，符合要求后書面批復同意開工1.2審核水泥混凝土配合比設計，在施工單位提供原材料試驗合格基礎上，進行水泥混凝土配合比設計對比試驗，試驗結果符合實際要求后，批復同意施工，不然，要求施工單位重新進行水泥混凝土配合比實際1.3測量放樣復核，必須先檢驗施工單位平面和高程控制系統(tǒng)，符合要求精度后，再抽查施工測量放樣準確性1.4施工現(xiàn)場不止合理性檢驗，檢驗應方便于施工和管理為標準1.5檢驗施工機械設備，勞動力及施工材料準備情況1.6模板安裝檢驗，以確保模板穩(wěn)定性，不漏漿等為目標2施工過程監(jiān)理2.1進場原材料質(zhì)量檢驗，按要求批次和數(shù)量抽查進場原材料合格性2.2混凝土拌制和運輸過程質(zhì)量監(jiān)理，監(jiān)理工程師可隨時檢驗混凝土拌制和運輸過程質(zhì)量，尤其要檢驗拌和站工作情況2.3混凝土澆筑質(zhì)量監(jiān)理，應作為監(jiān)理工作重點，進行旁站監(jiān)理，重點檢驗各道工序規(guī)范施工，相互銜接等情況2.4混凝土接縫施工質(zhì)量監(jiān)理2.5混凝土表面修整和拆模養(yǎng)生質(zhì)量監(jiān)理8.5樁基工程施工監(jiān)理細則1.鉆孔灌注樁施工工藝框圖平整場地（搭設工作平臺）測量放樣平整場地（搭設工作平臺）測量放樣 報驗復核埋設護筒 鉆機就位 鉆孔清孔下鋼筋籠 下導管澆灌混凝土 鉆機移位 測量沉渣 驗收驗收驗收鋼筋籠制作驗收收泥漿處理泥漿處理泥漿循環(huán)自制泥漿泥漿池開挖混凝土拌和混凝土拌和配合比調(diào)整配合比試驗原材料試驗2、施工技術要求1）鋼護筒埋設①對護筒要求：鋼護筒應具備足夠剛度，鋼板厚度δ=8mm，每節(jié)鋼護筒長1.5～2m，上、中、下設置加強箍；節(jié)與節(jié)使用方法蘭聯(lián)結，聯(lián)結縫處墊彈性材料，確保不漏水；護筒內(nèi)徑應比樁徑最少大200～400mm。②埋設方法與要求在陸地或淺水處鋼護筒埋設通常均采取人工挖埋方法，即將樁位中心周圍護筒四面0.5～1.0m范圍內(nèi)土挖除，夯填粘性土至護筒底0.5m以下；護筒底端埋置深度，對于粘性土應為1.0～1.5m，對于砂性土大于1.5mm,護筒頂端高程，應高出地下水位和孔外水位1.0～2.0m，當護筒處于旱地時，其頂端應高處地下水位以上1.0～2.0m，且高出地面0.3m以上。在深水中埋設鋼護筒采取振動下沉方法，即采取打拔樁機，振動下沉鋼護筒。為了限制鋼護筒在振動下沉時產(chǎn)生過大位移，預先在樁位處打入用型鋼制成導向架。導向架在準確定位同時，還需具備一定剛度和整體性。在深水河床為軟土、淤泥、砂土處，鋼護筒底埋設深度應大于3.0m；當軟土，淤泥層較厚時，應盡可能深入到不透水粘性土內(nèi)1.0～1.5m。護筒頂端高程一樣應高出地下水位和孔外水位1.5～2.0m。護筒埋設完成后，用水準儀測量鋼護筒頂面高程，用全站儀檢驗樁位偏位情況。并經(jīng)監(jiān)理工程師復測后，將護筒頂面高程記入關于原始統(tǒng)計表格。2）搭設鉆孔工作平臺和鉆機就位①搭設鉆孔工作平臺陸地鉆孔工作平臺較為簡單，在整平壓實地面上，在樁位兩側并距中線約2m左右，沿橫橋向鋪設兩排大方木（25cm×25cm×600cm），每排兩根大方木，既是工作平臺，又是鉆機橫向移動軌道。為了方便和提升混凝土灌注質(zhì)量，同時在方木上架設雙排單層鋼貝雷桁架和方木組成鉆孔工作平臺。對水深不超出6米鉆孔灌注樁采取筑島法施工，筑島完成后同陸上鉆孔工作平臺。水上鉆孔工作平臺采取φ25cm木樁做基礎，樁上用25cm×25cm蓋木，配聯(lián)結系組成。詳細做法是沿橫橋向在樁位兩側，各打一排φ25cm木樁，樁距1.4m，入土深度依照計算可定為大于3.5m，木樁上沿橫向設蓋木，順橋向兩排樁間用20cm×20cm方木聯(lián)結并用夾板夾牢，剪刀撐相聯(lián)，在蓋木上置滾筒，滾筒上置走板，走板上放鉆機，鉆機可沿橫橋向移動。木樁利用1t簡易打錘機打入。工作平臺應高出施工最高水位2.0m。河塘中鉆孔樁工作平臺，首先加填粘性土至原地面并壓實，然后按陸上工作平臺搭設。不論是陸上或者水上鉆孔工作平臺，都應牢靠堅實。②鉆機就位首先在工作平臺上安裝鉆機底盤，并初步定位，底盤可預先在陸地上拼裝好，用吊車吊放到平臺上；然后逐一安裝鉆機、鉆機轉(zhuǎn)盤、電動機等；最終調(diào)整鉆機底盤至水平，并使吊點中心、轉(zhuǎn)盤中心和樁位中心位于同一鉛垂線上，中心偏移小于20mm。鉆機就位以后，經(jīng)監(jiān)理工程師復查無誤，將鉆機底盤固定