2023年鐵路車站值班員工作人員崗位職責(zé)考試題題庫（附含答案）

2023年鐵路車站值班員工作人員崗

位職責(zé)考試題題庫（附含答案）

目錄簡介

一、單選題：共362題

二、判斷題：共83題

三、簡答題：共10題

一、單選題

1.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他

人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,

不得小于（）mm0

正確答案：D

A、1000

B、1200

C、1500

D、2000

2.在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)（）。

第1頁共171頁

正確答案：B

A、進站信號機

B、出站信號機

C、通過信號機

D、容許信號機

3.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為

（）o

正確答案：C

A、綠色許可證

B、紅色許可證

D、調(diào)度命令

4.使用電話閉塞法行車時，單線或雙線反方向發(fā)車（正

方向首列發(fā)車）時，根據(jù)《行車日志》查明區(qū)間已空閑，并

取得（）的電話記錄號碼，在發(fā)車進路準備妥當(dāng)后，方

可填發(fā)路票。

正確答案：B

A、列車調(diào)度員同意

B、接車站承認

第2頁共171頁

C、列車調(diào)度員下達

D、接車站下達

5.使用電話閉塞法行車時，雙線正方向發(fā)車（首列除外）

時，根據(jù)收到的前次發(fā)出的列車到達的電話記錄號碼，在

（）后，即可填發(fā)路票。

正確答案：A

A、發(fā)車進路準備妥當(dāng)

B、執(zhí)行車機聯(lián)控

C、確認區(qū)間空閑

D、信號開放

6.辦理電話閉塞時，不應(yīng)發(fā)出電話記錄號碼的是（）o

正確答案：D

A、承認閉塞

B、取消閉塞

C、列車到達，補機返回

D、列車出站

7.路票應(yīng)由車站值班員或指定的（）填寫。

正確答案：A

A、助理值班員

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B、信號員

C、行車人員

D、把關(guān)人員

8.在一切電話中斷時間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間搶修施工或開

通封鎖區(qū)間時，由接到請求的（）以書面通知封鎖區(qū)間

的相鄰車站。

正確答案：B

A、助理值班員

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

D、車站把關(guān)人員

9.雙線按時間間隔法行車時，只準發(fā)出（）列車。

非自動閉塞區(qū)間發(fā)出第一個列車時，在發(fā)車前應(yīng)查明區(qū)間已

空閑。

正確答案：C

A、貨物

B、非旅客

C、正方向的

D、不限速

第4頁共171頁

10.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩

列車的間隔時間，應(yīng)按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加（）min,

但不得少于13mino

正確答案：A

A、3

B、4

C、5

D、6

H.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)

法，雙線行車按時間間隔法，列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證均為

t）o

正確答案：D

A、綠色許可證

B、路票

C、黃色許可證

D、紅色許可證

12.半自動閉塞、自動站間閉塞及三顯示自動閉塞區(qū)段,

正線上的（）未開放時，進站信號機不能開放通過信號。

正確答案：C

第5頁共171頁

A、進路信號機

B、通過信號機

C、出站信號機

D、預(yù)告信號機

13.（）不屬于行車基本閉塞法。

正確答案：D

A、自動閉塞

B、自動站間閉塞

C、半自動閉塞

D、電話閉塞

14.半自動閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號機

而未壓上出站方面的軌道電路發(fā)車時，行車憑證為（），并

發(fā)給司機調(diào)度命令。

正確答案：B

A、路票

B、出站信號機顯示的允許運行的信號

C、半自動閉塞發(fā)車進路通知書

D、綠色許可證

15.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）m時，司機

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或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時發(fā)

布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。

正確答案：C

A、100

B、150

C、200

D、300

16.列車調(diào)度員發(fā)布雙管改單管供風(fēng)的調(diào)度命令，（）

根據(jù)調(diào)度命令在站內(nèi)將客車風(fēng)管路改為單管供風(fēng)狀態(tài)。

正確答案：A

A、車輛乘務(wù)員

B、機車乘務(wù)員

C、調(diào)車人員

D、車站人員

17.列車接入站內(nèi)盡頭線，自進入該線起，運行限制速

度為（）km/ho

正確答案：B

A、15

B、30

第7頁共171頁

C、45

D、20

18.列車推進運行限制速度為（）km/ho

正確答案：B

A、15

B、30

C、45

D、20

19.動車組回送按（）辦理，原則上采用自走行方式。

正確答案：C

A、貨物列車

B、路用列車

C、旅客列車

D、動車組列車

20.動車組一般情況下不得通過半徑小于250m的曲線,

通過曲線半徑為250m曲線時，限速（）km/ho

正確答案：A

A、15

B、20

第8頁共171頁

C、5

D、30

21.車站值班員在接發(fā)列車時，遇兩列車不能同時接發(fā),

原則上應(yīng)（）o

正確答案：C

A、先發(fā)后接

B、按先后順序接發(fā)

C、先接后發(fā)

D、按方向接發(fā)

22.車站值班員應(yīng)嚴格按（）規(guī)定時機開閉信號機。

正確答案：D

A、《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準》

B、《技規(guī)》

C、《行規(guī)》

D、《站細》

23.接發(fā)列車應(yīng)在（）上辦理。

正確答案：B

A、正線

B、正線或到發(fā)線

第9頁共171頁

C、到發(fā)線

D、站線

24.旅客列車、掛有超限貨物車輛的列車，應(yīng)接入（）

線路。

正確答案：A

A、規(guī)定

B、固定

C、正線

D、到發(fā)線

25.動車組列車遇特殊情況需變更辦理客運業(yè)務(wù)的固定

股道時，須經(jīng)（）準許。

正確答案：C

A、調(diào)度所主任（副主任）

B、列車調(diào)度員

C、調(diào)度所值班主任（值班副主任）

D、調(diào)度所值班主任

26.原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車

時，須經(jīng)（）準許。

正確答案：B

第10頁共171頁

A、調(diào)度所主任（副主任）

B、列車調(diào)度員

C、調(diào)度所值班主任（值班副主任）

D、調(diào)度所值班主任

27.正線上（）停留車輛（盡頭式車站除外）。

正確答案：A

A、不應(yīng)

B、不得

C、準許

D、禁止

28.進站、接車進路信號機不能使用時，應(yīng)（）接車。

正確答案：B

A、派引導(dǎo)員

B、開放引導(dǎo)信號

C、顯示調(diào)車手信號

D、停止

29.引導(dǎo)接車時，列車以不超過（）km/h速度進站,

并做好隨時停車的準備。

正確答案：C

第11頁共171頁

A、10

B、15

C、20

D、60

30.列車接近車站、進站和出站時，接發(fā)車人員應(yīng)及時

向車站值班員報告（）的情況（能從設(shè)備上確認的除外）。

正確答案：D

A、列車運行

B、接發(fā)車進路

C、接發(fā)車信號開放

D、列車進出站

31.車站接發(fā)車人員使動車組以外的列車在站內(nèi)臨時停

車時，由（）按規(guī)定發(fā)車。

正確答案：C

A、司機

B、車輛乘務(wù)員

C、車站

D、隨車機械師人員

32.進站、線路所通過信號機發(fā)生故障時，應(yīng)置于（）

第12頁共171頁

狀態(tài)。

正確答案：A

A、關(guān)閉

B、熄滅

C、遮住

D、滅燈

33.出站信號機發(fā)生故障時，除按規(guī)定交遞行車憑證外,

對通過列車應(yīng)預(yù)告司機，并（）。

正確答案：B

A、顯示發(fā)車信號

B、顯示通過手信號

C、聽取復(fù)頌

D、顯示停車信號

34.經(jīng)車輛乘務(wù)員檢查，發(fā)現(xiàn)車輪踏面損壞超過限度或

車輛故障不能繼續(xù)運行時，應(yīng)（）處理。

正確答案：C

A、停車

B、限速運行

C、甩車

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D、立即搶修

35.列車中發(fā)現(xiàn)熱軸車輛停車后，由（）負責(zé)檢查、確

認能否繼續(xù)安全運行。

正確答案：B

A、車輛乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員，無車輛乘務(wù)員的由司機

C、司機

D、車站人員

36.列車退行速度，不得超過（）km/ho

正確答案：D

A、5

B、40

C、20

D、15

37.動車組列車在區(qū)間被迫停車后須返回后方站時，應(yīng)

按（）進站。

正確答案：A

A、進站信號機顯示

B、引導(dǎo)手信號

第14頁共171頁

C、調(diào)車手信號

D、引導(dǎo)信號

38.當(dāng)列車調(diào)度電話不通時，應(yīng)由接到救援請求的車站

值班員根據(jù)救援請求辦理，救援列車以（）的命令，作為

進入封鎖區(qū)間的許可。

正確答案：C

A、列車調(diào)度員

B、車站站長

C、車站值班員

D、安全生產(chǎn)指揮中心

39.采用施工特定行車辦法行車，引導(dǎo)接車并正線通過

時，準許列車司機憑特定引導(dǎo)手信號的顯示，以不超過（）

速度進站。

正確答案：C

A、20km/h

B、45km/h

C、60km/h

D、15km/h

40.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上（）,如超

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過時，其安全措施及運行辦法由鐵路局規(guī)定。

正確答案：A

A、每端只準進入一列

B、每端進入不超過二列

C、只準進入一列

D、進入不超過二列

41.輕型車輛僅限（）時使用，不按列車辦理。

正確答案：B

A、夜間封鎖施工維修作業(yè)

B、晝間封鎖施工維修作業(yè)

C、消除線路故障

D、執(zhí)行特殊任務(wù)

42.正在檢修中的設(shè)備需要使用時，須經(jīng)（）同意。

正確答案：A

A、檢修人員

B、車站值班員

C、車站站長

D、設(shè)備管理單位負責(zé)人

第16頁共171頁

43.《技規(guī)》規(guī)定：車站值班員發(fā)現(xiàn)或接到行車設(shè)備故

障的報告后，應(yīng)立即通知（）o

正確答案：D

A、把關(guān)干部

B、司機

C、安全生產(chǎn)指揮中心

D、設(shè)備管理單位相關(guān)人員

44.設(shè)備管理單位接到行車設(shè)備故障的報告后應(yīng)在（）

內(nèi)簽認，盡快組織修復(fù)。

正確答案：C

A、《行車設(shè)備施工登記簿》

B、《行車室來人登記簿》

C、《行車設(shè)備檢查登記簿》

D、《檢修及故障處理登記簿》

45.車站值班員接到區(qū)間線路設(shè)備故障危及行車安全的

報告后，應(yīng)立即通知有關(guān)列車（），并報告列車調(diào)度員。

正確答案：B

A、注意運行

B、停車

第17頁共171頁

C、減速運行

D、加強瞭望

46.區(qū)間線路設(shè)備發(fā)生故障，由工務(wù)工長或車間主任隨

乘的列車，在故障地點停車后繼續(xù)運行時，應(yīng)根據(jù)（）的

指揮辦理。

正確答案：A

A、隨乘人員

B、車站值班員

C、工務(wù)人員

D、故障現(xiàn)場負責(zé)人

47.（）是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車

人員必須嚴格執(zhí)行。

正確答案：C

A、調(diào)度命令

B、信號機

C、信號

D、日計劃

48.視覺信號中紅色表示（）。

正確答案：A

第18頁共171頁

A、停車

B、準備減速

C、注意或減低速度

D、按規(guī)定速度運行

49.視覺信號中黃色表示（）o

正確答案：C

A、停車

B、準備減速

C、注意或減低速度

D、按規(guī)定速度運行

50.視覺信號中綠色表示（）。

正確答案：D

A、停車

B、準備減速

C、注意或減低速度

D、按規(guī)定速度運行

51.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車（）信號機后及時關(guān)閉。

正確答案：B

第19頁共171頁

A、尾部越過

B、頭部越過

C、進站停妥

D、越過

52.非集中聯(lián)鎖車站的出站信號機應(yīng)在列車（）后自動

關(guān)閉。

正確答案：C

A、頭部越過

B、尾部越過

C、進入出站方面軌道區(qū)段

D、進入?yún)^(qū)間

53.進站及接車進路色燈信號機的引導(dǎo)信號顯示為（）。

正確答案：A

A、一個紅色燈光及一個月白色燈光

B、一個月白色燈光

C、一個黃色燈光

D、一個綠色燈光及一個月白色燈光

54.進站色燈信號機顯示引導(dǎo)信號，表示準許列車在該

信號機前方不停車，以不超過（）km/h速度進站或通過接

第20頁共171頁

車進路，并須準備隨時停車。

正確答案：B

A、15

B、20

C、45

D、60

55.夜間顯示停車信號，如無紅色燈光時，用（）上下

急劇搖動。

正確答案：B

A、綠色燈光

B、白色燈光

C、黃色燈光

D、兩臂高舉頭上

56.通過手信號在晝間的顯示方式為（）o

正確答案：D

A、綠色燈光

B、展開的黃色信號旗

C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次

D、展開的綠色信號旗

第21頁共171頁

57.列車運行時，減速信號在夜間的顯示方式為：黃色

燈光；無黃色燈光時，用（）燈光下壓數(shù)次。

正確答案：C

A、白色

B、綠色

C、白色或綠色

D、黃色

58.列車推進運行：本務(wù)機車掛于列車后部，列車運行

方向與列車車次規(guī)定的運行方向（）時，為列車推進運行。

正確答案：C

A、相反

B、平行

C、一致

D、逆向

59.行車設(shè)備故障，影響正線、到發(fā)線使用時，須經(jīng)（）

同意。

正確答案：B

A、車站值班員

B、列車調(diào)度員

第22頁共171頁

C、車站值班干部

D、設(shè)備管理單位負責(zé)人

60.掛入供港澳的快運貨物列車中的外貿(mào)出口家畜車應(yīng)

與牽引的機車隔離（）輛。

正確答案：A

A、4

B、3

C、2

D、1

61.臨時使用的補機，補機與列車的連掛和軟管的連結(jié),

以及車鉤、軟管的摘解，均由（）負責(zé)。

正確答案：B

A、機車乘務(wù)員

B、調(diào)車人員

C、車輛乘務(wù)員

D、列檢人員

62.特快貨物班列編掛關(guān)門車的輛數(shù)和位置按（）辦理。

正確答案：B

A、貨物列車

第23頁共171頁

B、旅客列車

C、路用列車

D、快運列車

63.調(diào)車指揮人變更到發(fā)線上的調(diào)車作業(yè)計劃，須得到

（）的同意

正確答案：C

A、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

B、列車調(diào)度員

C、車站值班員

D、調(diào)車區(qū)長

64.轉(zhuǎn)場或向岔線取送車輛，經(jīng)由5.1%。的坡道時，應(yīng)連

結(jié)不少于車列的（）軟管。

正確答案：B

A、三分之一

B、二分之一

C、全部軟管

D、三分之二

65.越出站界調(diào)車，如機車距離車站行車室較遠時，車

站值班員可布置（）填寫和遞交出站調(diào)車通知書。

第24頁共171頁

正確答案：A

A、調(diào)車指揮人

B、扳道員

C、勝任人員

D、車號員

66.使用出站調(diào)車通知書時，在有效時間內(nèi)不受（）限

制。

正確答案：A

A、次數(shù)

B、鉤數(shù)

C、股道

D、輛數(shù)

67.（）區(qū)間禁止辦理跟蹤出站調(diào)車。

正確答案：A

A、單線自動站間閉塞

B、雙線三顯示自動閉塞

C、單線自動閉塞

D、雙線四顯示自動閉塞

68.使用跟蹤調(diào)車通知書時，在有效時間內(nèi)不受（）限

第25頁共171頁

制。

正確答案：B

A、鉤數(shù)

B、次數(shù)

C、股道

D、輛數(shù)

69.自動閉塞區(qū)段線路所通過信號機故障時，列車司機

憑（）出發(fā)。

正確答案：B

A、路票

B、線路所綠色許可證

C、綠色許可證

D、調(diào)度命令

70.使用自動閉塞法行車時，在區(qū)間裝卸料的列車后發(fā)

出的列車,必須接到前方站關(guān)于在區(qū)間裝卸料的列車整列到

達的（）o

正確答案：A

A、電話記錄號碼

B、通知

第26頁共171頁

C、到達時分

D、監(jiān)督器表示

71.使用自動閉塞法行車時，遇發(fā)車進路信號機發(fā)生故

障，發(fā)車的車站（助理）值班員對通過列車應(yīng)（）o

正確答案：D

A、與司機電話聯(lián)系

B、密切注意列車運行

C、口頭通知司機

D、顯示通過手信號

72.自動站間閉塞區(qū)段，遇列車頭部越過發(fā)車進路信號

機且壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車時，列車越過發(fā)車進路信號機的行

車憑證為（）o

正確答案：C

A、出站信號機顯示的允許運行的信號

B、發(fā)車進路通知書

C、綠色許可證

D、路票

73.在雙線自動閉塞區(qū)間，在一切電話中斷而自動閉塞

設(shè)備作用良好時發(fā)出列車，行車憑證為（）o

第27頁共171頁

正確答案：A

A、出站信號機顯示的允許運行的信號

B、紅色許可證

C、綠色許可證

D、以調(diào)度命令紙代用的通知書

74.半自動閉塞區(qū)段，需要使用故障按鈕時，兩端站車

站值班員應(yīng)共同確認區(qū)間空閑，由（）站向列車調(diào)度員請

求。

正確答案：C

A、接車

B、發(fā)生

C、使用

D、發(fā)車

75.車站（線路所）應(yīng)將劃“X”作廢的路票，集中保

管（）后自行銷毀。

正確答案：B

A、一年

B、一個月

C、半年

第28頁共171頁

D、兩年

76.扳道電話故障時，車站值班員可使用（）下達接發(fā)

列車命令。

正確答案：D

A、地方通信設(shè)備

B、擴音設(shè)備

C、地方無線通信設(shè)備

D、無線電臺

77.需在待發(fā)列車后部存放機車、車輛或自輪運轉(zhuǎn)特種

設(shè)備時，對有列檢作業(yè)的列車，應(yīng)距列車（）及其以上。

正確答案：A

A、30m

B、50m

C、10m

D、20m

78.線路所車站值班員與后方站（線路所）辦理區(qū)間開

通手續(xù)前，必須確認（）空閑。

正確答案：B

A、站間區(qū)間

第29頁共171頁

B、所間區(qū)間

C、閉塞分區(qū)

D、接車進路

79.信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備有計劃施工致使聯(lián)鎖失效時，

車站開始辦理非正常接發(fā)列車作業(yè)前，必須確認接發(fā)列車進

路上（）道岔的位置.

正確答案：C

A、聯(lián)動

B、防護

C、所有

D、咽喉

80.禁止（）輛輕型軌道車連掛運行。

正確答案：A

A、兩

B、三

C、四

D、五

81.進站（進路）信號機開放后，除發(fā)生危及人身或行

車安全情況外，禁止關(guān)閉信號機變更O進路。

第30頁共171頁

正確答案：B

A、列車

B、旅客列車

C、特快旅客列車

D、客運列車

82.()于列車接近站外制動距離時發(fā)出，列車頭部越

過顯示地點后收回。

正確答案：C

A、列車移動信號

B、發(fā)車信號

C、引導(dǎo)手信號

D、通過手信號

83.接車站發(fā)現(xiàn)列車按規(guī)定運行時分超過()min仍未到

達，亦未接到列車被迫停車的通知時，應(yīng)即通知發(fā)車站(線

路所)互派勝任人員，前往區(qū)間查明情況。

正確答案：C

A、10

B、15

C、20

第31頁共171頁

D、30

84.車站值班員接到司機使用緊急制動停車、列車分離

或不明原因產(chǎn)生緊急制動及列車啟動發(fā)生空轉(zhuǎn)報告后應(yīng)按

規(guī)定在O內(nèi)登記，并立即轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員通知后續(xù)列車注

意運行，通知工務(wù)部門進行檢查確認。

正確答案：A

A、《行車設(shè)備檢查登記簿》

B、《行車設(shè)備施工登記簿》

C、《行車設(shè)備檢查（施工）登記簿》

D、《車站值班員交接班部》

85.車站值班員接到塌方、落石、水害、倒支柱、接觸

網(wǎng)斷線、倒樹、倒電桿等信息時，在未判明是否影響行車前，

應(yīng)立即通知本線及鄰線列車（），并報告列車調(diào)度員。

正確答案：D

A、注意運行

B、減速運行

C、加強瞭望

D、停車

86.車站值班員接到或發(fā)現(xiàn)列車因制動梁脫落、列車有

第32頁共171頁

異響等情況時，應(yīng)立即通知司機（），并立即報告列車調(diào)度

員。

正確答案：D

A、注意運行

B、減速運行

C、加強瞭望

D、停車

87.車站值班員接到或發(fā)現(xiàn)列車因制動梁脫落、列車有

異響等情況時，應(yīng)立即通知司機停車，并立即報告列車調(diào)度

員。列車停車后，車站值班員指派助理值班員查看了解異響

發(fā)生地點前后（）m線路軌枕上有無刮痕。

正確答案：B

A、100

B、200

C、300

D、400

88.司機發(fā)現(xiàn)占用區(qū)間書面行車憑證有下列哪種情況時,

不需停車（）。

正確答案：C

第33頁共171頁

A、司機發(fā)現(xiàn)路票上車次錯誤時應(yīng)立即停車。

B、司機發(fā)現(xiàn)路票上占用的區(qū)間不符時應(yīng)立即停車。

C、司機發(fā)現(xiàn)路票上旅客列車車次未用紅筆填記時應(yīng)立

即停車。

D、司機發(fā)現(xiàn)路票上漏填車次時應(yīng)立即停車。

89.遇開放的進站（進路）信號機突變時，如列車停車

后未越過關(guān)閉的信號機，應(yīng)通知（）、（）部門進行檢查。

正確答案：C

A、工務(wù)、供電

B、供電、電務(wù)

C、工務(wù)、電務(wù)

D、公安、電務(wù)

90.遇開放的進站（進路）、出站（進路）信號機突然關(guān)

閉時，司機應(yīng)立即采取停車措施，并使用列車無線調(diào)度通信

設(shè)備報告車站值班員或（）。

正確答案：D

A、車站（助理）值班員

B、助理值班員

C、信號員

第34頁共171頁

D、列車調(diào)度員

91.旅客列車運行途中反映車輛走行部有冒煙、冒火星、

車輪發(fā)紅等抱閘情形時，車站值班員接到通知后應(yīng)（）。

正確答案：B

A、及時呼叫列車停車

B、立即呼叫列車停車

C、及時報告列車調(diào)度員和車站站長，待車站站長到達

后再處理。

D、立即報告列車調(diào)度員和車站站長，待車站站長到達

后再處理。

92.貨物列車在運行途中反映車輛走行部有冒煙、著火、

車輪抱死、滑行、發(fā)紅，車輛劇烈振動等嚴重抱閘情形時,

車站值班員應(yīng)（），并通知司機檢查處理。

正確答案：B

A、及時呼叫列車停車

B、立即呼叫列車停車

C、及時報告列車調(diào)度員和車站站長，待車站站長到達

后再處理。

D、立即報告列車調(diào)度員和車站站長，待車站站長到達

后再處理。

第35頁共171頁

93.貨物列車在運行途中反映有零星冒火星或冒火花等

一般抱閘情形時，列車調(diào)度員應(yīng)()，并通知司機檢查處理。

正確答案：C

A、及時布置列車停車

B、立即布置列車停車

C、及時布置列車運行至前方站停車

D、立即布置列車減速運行

94.停于區(qū)間的貨物列車，不能準確判斷是否抱閘時，

應(yīng)關(guān)閉車輛截斷塞門，排盡副風(fēng)缸余風(fēng)，確認緩解后，限速

()km/h運行至前方站處置。

正確答案：C

A、20

B、45

C、60

D、80

95.當(dāng)軌道電路出現(xiàn)紅光帶(燈)不滅時，車站值班員

在確認無機車車輛占用或侵入后，應(yīng)在《行車設(shè)備檢查登記

簿》內(nèi)登記，并立即通知()部門迅速前來查明原因，排除

障礙。

第36頁共171頁

正確答案：D

A、工務(wù)

B、電務(wù)

C、工務(wù)、電務(wù)、通信

D、工務(wù)、電務(wù)

96.無岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶（燈）不滅時，應(yīng)按引導(dǎo)辦法

接車，發(fā)車時按規(guī)定使用（）。

正確答案：D

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、行車憑證

97.道岔區(qū)段出現(xiàn)紅光帶（燈）不滅時，準備列車進路

不需扳動該道岔時，應(yīng)將該道岔單獨鎖閉后改按引導(dǎo)辦法接

車，發(fā)車時按規(guī)定使用（）。

正確答案：D

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

第37頁共171頁

D、行車憑證

98.在轉(zhuǎn)換道岔準備接發(fā)列車進路時，如擠岔表示燈亮

燈，電鈴長鳴(計算機聯(lián)鎖控制臺為語音報警)而道岔不能

轉(zhuǎn)換到所需位置時，車站值班員應(yīng)及時將道岔恢復(fù)原來位置,

并立即通知()人員前來檢查處理。

正確答案：C

A、工務(wù)

B、電務(wù)

C、工務(wù)、電務(wù)

D、工務(wù)、電務(wù)、公安

99.須現(xiàn)場準備進路時，勾鎖器應(yīng)加在距離連接桿(內(nèi)

鎖閉道岔為第一連接桿)左右不超過()處。

正確答案：B

A、0.5mm

B、0.5m

C、Im

D、1mm

100.轍叉號為()號及以上的道岔無表示時，除按規(guī)定

加鎖外，還應(yīng)通知工務(wù)工區(qū)緊固。

第38頁共171頁

正確答案：B

A、12

B、18

C、30

D、42

101.轍叉號為()號及以上的分動外鎖閉道岔故障時,

原則上不再搖動，列車調(diào)度員、車站值班員應(yīng)合理安排列車

進路，盡量避免搖動該道岔。

正確答案：C

A、12

B、18

C、30

D、42

102.緊固裝置作為道岔備品由()部門保管。

正確答案：A

A、工務(wù)

B、電務(wù)

C、車務(wù)

D、其他

第39頁共171頁

103.加鎖裝置作為道岔備品由()部門保管。

正確答案：C

A、工務(wù)

B、電務(wù)

C、車務(wù)

D、其他

104.()道岔鋪設(shè)后應(yīng)指定加鎖、緊固位置并作好標(biāo)記。

正確答案：B

A、外鎖閉

B、分動外鎖閉

C、內(nèi)鎖閉

D、所有

105.控制臺斷絲表示燈亮紅燈時，應(yīng)立即通知()工區(qū)

前來檢查處理。

正確答案：A

A、電務(wù)

B、工務(wù)

C、供電

D、電務(wù)、供電

第40頁共171頁

106.控制臺斷絲表示燈著燈時，下列處理辦法錯誤的是

（）o

正確答案：D

A、控制臺斷絲表示燈亮紅燈，如控制臺上進站信號機

表示燈能正常顯示時，進站信號機可正常使用。

B、控制臺斷絲表示燈亮紅燈，如控制臺上出站信號機

表示燈能正常顯示時，出站信號機可正常使用。

C、控制臺斷絲表示燈亮紅燈，如出站信號機表示燈紅

燈熄滅而綠燈可以正常顯示時，仍可開放出站信號機發(fā)車。

D、控制臺斷絲表示燈亮紅燈，如進站信號機紅燈熄滅

時，進站信號機可正常使用。

107.進路表示光帶（燈）滅燈時，車站值班員應(yīng)通知（）

工區(qū)派員前來檢查處理。

正確答案：A

A、電務(wù)

B、供電

C、工務(wù)

D、電務(wù)、工務(wù)

108.控制臺上進站、出站、進路信號機表示燈滅燈時,

F列說法錯誤的是（）。

第41頁共171頁

正確答案：C

A、進站（進路）信號機表示燈紅燈滅燈時，開放進站

（進路）信號機后，綠（黃）燈亮燈時，可繼續(xù)使用。

B、進站（進路）信號機表示燈紅燈亮燈時，開放進站

（進路）信號機后，紅燈滅燈，綠（黃）燈無顯示時，可繼

續(xù)使用。

C、進站（進路）信號機表示燈紅燈亮燈時，開放進站

（進路）信號機后，紅燈滅燈，綠（黃）燈無顯示時，不可

繼續(xù)使用。

D、出站（進路）信號機開放后，控制臺上無顯示時，

確認地面信號機顯示正確后，可繼續(xù)使用。

109.站內(nèi)坡度超過（）的線路，在接觸網(wǎng)停電檢修“天

窗”時間內(nèi)，不得停留電力機車及其牽引的列車、動車組。

正確答案：C

A、2.5%0

B、2.50%

C、6%。

D、6%

110.接觸網(wǎng)停電時列車運行，以下說法錯誤的是（）。

正確答案：D

第42頁共171頁

A、當(dāng)區(qū)間接觸網(wǎng)停電時，不得向該區(qū)間發(fā)出電力機車

及其牽引的列車、動車組，同時按規(guī)定揭掛“停電”表示牌。

B、當(dāng)車站正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電時，不得向該線接

入電力機車及其牽引的列車、動車組，同時按規(guī)定揭掛“停

電”表示牌。

C、當(dāng)區(qū)間有電而站內(nèi)停電時，在條件容許的情況下需

使列車降弓滑行進站或通過時，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令。

供電人員按本規(guī)則的規(guī)定設(shè)置或顯示降、升弓信號。

D、站內(nèi)坡度超過6%的線路，在接觸網(wǎng)停電檢修“天窗”

時間內(nèi)，不得停留電力機車及其牽引的列車、動車組。

111.在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度小于()mm的線路上，禁

止登上敞車手閘臺。

正確答案：B

A、5700

B、6200

C、6330

D、6500

112.在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度為()mm及其以上的線路

上使用敞車人力制動機時，作業(yè)人員不準踏在高于人力制動

機踏板的車幫上或貨物上。

第43頁共171頁

正確答案：B

A、5700

B、6200

C、6330

D、6500

113.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，對車體端墻上已涂

打“接觸網(wǎng)下操作注意安全”標(biāo)記的()類車輛，準許使

用下方人力制動機進行防溜。

正確答案：A

A、棚車、敞車

B、家畜車

C、棚車、家畜車

D、棚車、家畜車、機械冷藏車

114.突然發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，經(jīng)判明不能降弓運行時，在

()部門未確認可以行車前，不得再向該地段放行電力機車、

動車組。

正確答案：D

A、車務(wù)

B、機務(wù)

第44頁共171頁

C、電力

D、供電

115.電力機車牽引列車時嚴禁（）臺及其以上機車升弓

重聯(lián)運行。

正確答案：B

A、二

B、三

C、四

D、五

H6.凡在“天窗”時間內(nèi)進行接觸網(wǎng)檢修或施工時，除

接觸網(wǎng)檢修或施工使用的檢修車輛外，其他機車、車輛及（）

在承認檢修或施工的時間內(nèi)均不準進入。

正確答案：A

A、輕型車輛

B、軌道車

C、重型軌道車

D、小車

117.電化區(qū)段在停電但未封鎖時間內(nèi)向非電化區(qū)間發(fā)

車（由非電化區(qū)間接車），如路經(jīng)檢修或施工地段（由檢修、

第45頁共171頁

施工線路直接開車）時，車站值班員應(yīng)征得（）簽認同意。

正確答案：A

A、接觸網(wǎng)檢修或施工負責(zé)人

B、把關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

C、駐站聯(lián)絡(luò)員

D、供電部門

118.遇接觸網(wǎng)站內(nèi)或區(qū)間停電施工前，由（）在“接觸

網(wǎng)供電示意圖”（計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”）上用紅筆勾

畫出停電區(qū)域，施工結(jié)束后抹消。

正確答案：A

A、車站值班員

B、信號員

C、助理值班員

D、信號員（未設(shè)時為助理值班員）

119.遇接觸網(wǎng)站內(nèi)或區(qū)間停電施工前，在“接觸網(wǎng)供電

示意圖”（計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”）上用紅筆勾畫出的

停電區(qū)域，由（）對勾畫內(nèi)容進行核對。

正確答案：D

A、車站值班員

第46頁共171頁

B、信號員

C、助理值班員

D、信號員（未設(shè)時為助理值班員）

120.遇接觸網(wǎng)站內(nèi)或區(qū)間停電施工前，在“接觸網(wǎng)供電

示意圖”（計算機聯(lián)鎖車站為“占線板”）上用紅筆勾畫出的

停電區(qū)域，由（）負責(zé)對登記站勾畫內(nèi)容進行確認。

正確答案：C

A、車站值班員

B、信號員

C、供電部門

D、信號員（未設(shè)時為助理值班員）

121.使用接觸網(wǎng)作業(yè)車或車梯檢修接觸網(wǎng)時，須設(shè)（），

并按規(guī)定進行防護。

正確答案：C

A、現(xiàn)場防護員

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、現(xiàn)場防護員及駐站聯(lián)絡(luò)員

D、檢修負責(zé)人

122.車梯在施工、維修封鎖區(qū)域內(nèi)使用時按（）辦理,

第47頁共171頁

不辦理請求使用手續(xù)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)隨時了解列車及調(diào)車情

況，及時向作業(yè)負責(zé)人和現(xiàn)場防護員通報。

正確答案：A

A、小車

B、軌道車

C、輕型軌道車

D、重型軌道車

123.車梯在道岔區(qū)作業(yè)影響多條線路行車時，隨車移動

的現(xiàn)場防護員應(yīng)隨時向駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負責(zé)人通報車梯

位置。路經(jīng)非指定的檢修或施工線路、道岔時，則按()辦

理有關(guān)申請手續(xù)。

正確答案：B

A、小車

B、輕型車輛

C、軌道車

D、重型軌道車

124.單班單司機值乘的貨物列車，車站值班員接到值乘

司機突發(fā)疾病無法操縱列車，已就地停車的報告時，須立即

報告()，組織救援。

第48頁共171頁

正確答案：D

A、調(diào)度指揮中心

B、臨線司機

C、醫(yī)院

D、列車調(diào)度員

125.接車站車站值班員發(fā)現(xiàn)貨物列車區(qū)間運行時分超

過圖定時間()仍未到達，亦未接到列車區(qū)間被迫停車的通

知時，應(yīng)及時呼叫聯(lián)系司機，了解原因。

正確答案：B

A、lOmin

B、20min

C、30min

D、60min

126.()負責(zé)每日對室內(nèi)各種計算機聯(lián)鎖、TDCS、CTC

設(shè)備顯示器端等設(shè)備以及非集中聯(lián)鎖的道岔握柄、聯(lián)鎖箱、

道岔表示器和轉(zhuǎn)換鎖閉裝置的外部清掃工作。

正確答案：A

A、車務(wù)部門

B、電務(wù)部門

第49頁共171頁

C、通信部門

D、工務(wù)部門

127.防溜中的“作業(yè)量較大中間站”對正線、到發(fā)線及

與正線和到發(fā)線無法隔開的線路上停留的車輛必須按《技規(guī)》

規(guī)定采取兩端（）防溜措施。

正確答案：B

A、一種

B、兩種

C、三種

D、多種

128.指定存放客車底的中間站，整列停放的客車底應(yīng)采

?。ǎ╀撥壣戏胖媚局馆喥鳎☉?yīng)使用等腰梯形的木止輪器）

并加裝防溜枕木的防溜措施。

正確答案：A

A、兩端兩條

B、兩端一條

C、一端一條

D、一端兩條

129.防溜中的“作業(yè)量較大中間站”系指（）有關(guān)條文

第50頁共171頁

指定的中間站。

正確答案：D

A、《站細》

B、行車文電

C、《技規(guī)》

D、《行規(guī)》

130.一批作業(yè)完畢，作業(yè)人員應(yīng)及時將（）使用情況

及編號在占線板上按線別注明。

正確答案：A

A、防溜器具

B、鐵鞋

C、木止輪器

D、車輛緊閘器

131.防溜器具使用后，（）時必須進行檢查，并按規(guī)

定存放，不得任意亂放。

正確答案：C

A、取回

B、拿回

C、回收

第51頁共171頁

D、收回

132.中間站有調(diào)車作業(yè)的列車進站停車后，司機在未得

到（）顯示的起動信號前不得緩解，調(diào)車指揮人未得到防

溜措施已做好的報告，不得顯示起動信號。

正確答案：D

A、信號員

B、駐站聯(lián)絡(luò)員

C、車站站長

D、調(diào)車指揮人

133.在車站折角（返）、換掛機車的列車，本務(wù)機立即

（原則上不超過（））掛頭時，車列自動制動機處于制動保

壓狀態(tài)下，對該車列可不采取其他防溜措施。

正確答案：A

A、20min

B、25min

C、40min

D、50min

134.盡頭式車站正線上停留車輛的防溜執(zhí)行（）防溜

規(guī)定。

第52頁共171頁

正確答案：C

A、段管線

B、機走線

C、到發(fā)線

D、安全線

135.作業(yè)量較大中間站對正線、到發(fā)線及與正線和到發(fā)

線無法隔開的線路上停留的車輛必須按《技規(guī)》規(guī)定采?。ǎ?/p>

防溜措施。

正確答案：B

A、兩端一種

B、兩端兩種

C、一端一種

D、一端兩種

136.到達列車或保留列車，列車進站停車后，司機應(yīng)使

車列處于制動保壓狀態(tài)，車站應(yīng)按規(guī)定及時（原則上不超過

（））對車列或停留的車輛采取防溜措施。

正確答案：D

A、lOmin

B、15min

第53頁共171頁

C、30min

D、20min

137.停留車組遇兩端（）車輛不能使用人力制動機時,

在連掛成組的前提下，可順延使用下一車輛人力制動機。

正確答案：A

A、第一位

B、第二位

C、第三位

D、第四位

138.設(shè)置人力制動機（緊固器）前，應(yīng)排盡該車（）

余風(fēng)，并確認車輛緩解和閘鏈完好。

正確答案：A

A、副風(fēng)缸

B、主風(fēng)缸

C、主管

D、支管

139.遇車站TDCS系統(tǒng)發(fā)生故障時，車站值班員除立即

報告列車調(diào)度員外，應(yīng)及時通知（）進行處理，并按規(guī)定在《行

車設(shè)備檢查登記簿》上登記。

第54頁共171頁

正確答案：B

A、通信工區(qū)

B、信號工區(qū)

C、供電部門

D、工務(wù)部門

140.車站信息采集監(jiān)視系統(tǒng)故障或設(shè)備檢修停用改為

人工作業(yè)時，故障或停用時間不超過()，設(shè)備恢復(fù)正常后,

車站值班員應(yīng)及時將停用時間內(nèi)的列車在本站有關(guān)時刻以

人工錄入方式補輸入TDCS《行車日志》。

正確答案：B

A、lh

B、2h

C、3h

D、4h

141.集中聯(lián)鎖的車站調(diào)車進路原則上應(yīng)一次排列。()車

站調(diào)車進路必須一次排列，不準分段排列調(diào)車進路。

正確答案：C

A、三等以上

B、編組站

第55頁共171頁

C、四、五等

D、三等及其以上

142.編組、區(qū)段站及比照區(qū)段站辦理和有駐站調(diào)機的中

間站，對穿越()的調(diào)車作業(yè)計劃應(yīng)在下達前進行審核并在調(diào)

車作業(yè)通知單上簽名，強化安全控制。

正確答案：B

A、到發(fā)線

B、正線

C、貨物線

D、岔線

143.()集中聯(lián)鎖的車站每鉤調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“問路式”

調(diào)車規(guī)定。

正確答案：D

A、一等

B、二等

C、二等及其以下

D、三等及其以下

144.集中聯(lián)鎖的車站，因調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道(超限)

絕緣節(jié)執(zhí)行“問路式”調(diào)車時，設(shè)有信號員的車站在調(diào)車進

第56頁共171頁

路準備妥當(dāng)后，信號員應(yīng)通知()復(fù)核調(diào)車進路開通位置正確。

正確答案：A

A、車站值班員

B、助理值班員

C、調(diào)車指揮人

D、把關(guān)人員

145.集中聯(lián)鎖的車站，因調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道(超限)

絕緣節(jié)執(zhí)行“問路式”調(diào)車時，未設(shè)有信號員的車站在調(diào)車

進路準備妥當(dāng)后，車站值班員應(yīng)通知()或勝任人員復(fù)核調(diào)車

進路開通位置正確。

正確答案：D

A、車站值班員

B、助理值班員

C、調(diào)車指揮人

D、把關(guān)人員

146.采用施工特定行車辦法辦理行車時，準許引導(dǎo)人員

顯示手信號的地點可適當(dāng)外移，但最遠不得超過距規(guī)定引導(dǎo)

地點()。

正確答案：D

第57頁共171頁

A、50

B、30

C、60

D、100

147.采用列車無線調(diào)度通信設(shè)備交付行車憑證時，均不

再向列車司機遞交書面行車憑證和調(diào)度命令，車站值班員應(yīng)

使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將調(diào)度命令、行車憑證號碼［路

票為電話記錄號碼、綠色許可證為編號的最后（）位數(shù)］通知

司機。

正確答案：C

A、1

B、2

C、3

D、4

148.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，當(dāng)列控中心復(fù)位后或者

其他需要的初始化時，由列車調(diào)度員或（）執(zhí)行初始

化操作。

正確答案：A

A、車站值班員

第58頁共171頁

B、助理值班員

C、把關(guān)人員

D、信號員

149.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，在初始化操作前，由列

車調(diào)度員或車站值班員確認列控中心管轄范圍內(nèi)沒有

()o如有，需重新發(fā)送原有的列控限速調(diào)度命令。

正確答案：C

A、命令

B、超限命令

C、臨時限速

D、封鎖命令

150.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，向車站列控中心設(shè)置限

速時，限速區(qū)段含()，進站信號機顯示一個綠色燈

光或一個綠色燈光和一個黃色燈光時，其信號顯示不降級。

正確答案：B

A、站內(nèi)發(fā)車進

B、

C、區(qū)間

D、接發(fā)車進路

第59頁共171頁

151.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，向車站列控中心設(shè)置限

速時，限速區(qū)段含站內(nèi)接車進路，進站信號機顯示一個綠色

燈光或（）時，其信號顯示不降級。

正確答案：D

A、一個黃色

B、兩個黃色

C、一個綠色燈光和一個黃色閃光燈光

D、一個綠色燈光和一個黃色燈光

152.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，限速區(qū)段不含站內(nèi)接車

進路，含站內(nèi)發(fā)車進路，進站信號機顯示一個綠色燈光或

<）時，其信號顯示降為一個黃色燈光。

正確答案：C

A、一個黃色

B、兩個黃色

C、一個綠色燈

D、一個綠色燈

153.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，動車組上線開行“D”或

“DJ”字頭等旅客列車車次時，側(cè)向通過的道岔轍叉號不得

小于（）號。

第60頁共171頁

正確答案：B

A、9

B、12

C、18

D、10

154.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，動車組車底回送，開行

在原旅客列車車次前冠以“0”的列車，側(cè)向通過的道岔轍

叉號不得小于（）號。

正確答案：C

A、12

B、10

C、9

D、18

155.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，動車組由調(diào)車機車調(diào)移

至車站停留時，動車組的防溜工作由（）負責(zé)，使用

動車組上配備的專用止輪器防溜。

正確答案：A

A、車站調(diào)車人員

B、司機

第61頁共171頁

C、隨車機械師

D、車站

156.普速鐵路CTCS-2級區(qū)段，動車組通過車站時，車

站須提前（）停止通過進路上的作業(yè)和與列車運行安

全有影響的作業(yè)（通過CTC系統(tǒng)自動排路時，敵對進路停止

排列的時機由系統(tǒng)自動判斷）。

正確答案：D

A、5min

B、8min

C、3min

D、lOmin

157.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，GSM-R手持終端

需人工注冊和（）o

正確答案：D

A、關(guān)機

B、管理

C、聯(lián)席

D、注銷

158.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，使用GSM-R專用

第62頁共171頁

手持終端的乘務(wù)人員，進入GSM-R區(qū)段必須及時正確

(),作業(yè)完畢后應(yīng)及時注銷關(guān)機。

正確答案：C

A、注銷

B、關(guān)機

C、注冊

D、聯(lián)系

159.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，進入GSM-R覆蓋

區(qū)內(nèi)的列車，車站車機聯(lián)控以及作業(yè)聯(lián)系時應(yīng)優(yōu)先使用

()通信設(shè)備，避免相互通信干擾。

正確答案：D

A、GSM

B、TDCS

C、CTC

D、GSM-R

160.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，遇特殊情況車站

使用GSM-R呼叫不到司機時，車站應(yīng)在列車接近車站時使用

()列車無線調(diào)度通信設(shè)備(通信設(shè)備未配置除外)

呼叫。

第63頁共171頁

正確答案：C

A、500MHz

B、600MHz

C、450HMz

D、350HMz

161.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，車站控制臺上設(shè)

置（）。

正確答案：B

A、表示燈

B、控制模式狀態(tài)表示燈

C、狀態(tài)表示燈

D、控制模式狀態(tài)表示器

162.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，對限速的調(diào)度命

令，中心操作和車站調(diào)車操作方式的車站應(yīng)按（）規(guī)

定與司機核對限速內(nèi)容。

正確答案：D

A、《技規(guī)》

B、《行規(guī)》

C、《統(tǒng)規(guī)》

第64頁共171頁

D、《調(diào)規(guī)》

163.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，分散自律控制下

的車站轉(zhuǎn)為非常站控時，車站值班員（應(yīng)急值守人員）應(yīng)及

時通知（）o

正確答案：C

A、列車調(diào)度員

B、車站站長

C、相鄰車站

D、電務(wù)人員

164.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，辦理客運業(yè)務(wù)的

旅客列車進入車站停車，列車尚未（），如遇CTC系統(tǒng)

自動觸發(fā)開放出發(fā)信號時，司機也不得通過。

正確答案：A

A、停穩(wěn)

B、啟動

C、匯報

D、車機聯(lián)控

165.普速鐵路分散自律調(diào)度集中區(qū)段，車站控制模式狀

態(tài)表不燈，黃燈亮表不（）0

第65頁共171頁

正確答案：A

A、允許轉(zhuǎn)回分散自律控制模式

B、非常站控模式

C、分散自律控制模式

D、半自動模式

166.布置助理值班員發(fā)車作業(yè)時，遇助理值班員不在助

理值班員室內(nèi)，車站值班員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通

知助理值班員發(fā)車，用語為（）o

正確答案：C

A.XX（助理值班員姓名）,X（次）X道發(fā)車

B、XX（助理值班員姓名）,X（次）X道準備發(fā)車

C、XX（助理值班員姓名）,X（次）X道組織發(fā)車

D、XX（助理值班員姓名）,X（次）組織發(fā)車

167.特快貨物班列以及回送客車底的列車運行按（）

辦理。

正確答案：A

A、貨物列車

B、旅客列車

C、特快旅客列車

第66頁共171頁

D、普通旅客列車

168.下列對于接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準中，信號員填寫占線板

（簿）時機表述正確的是（）o

正確答案：B

A、復(fù)誦車站值班員“X（次）預(yù)告”的通知后，即填

寫占線板（簿）

B、復(fù)誦車站值班員“X（次）開過來（了），X道停車

（通過或到開）”的通知后，即填寫占線板（簿）

C、開放進站信號并確認信號開放正確后，即填寫占線

板（簿）

D、確認列車接近，口呼“X（次）接近”后填寫占線

板（簿）

169.下列選項中，對于引導(dǎo)接車車機聯(lián)控用語為表述正

確的是（）o

正確答案：A

A、乂乂（次）義義（站）引導(dǎo)接車，義道停車［通過］,注

意引導(dǎo)（手）信號。

B、*義（次）義義（站）義道停車［通過］,引導(dǎo)接車，注

意引導(dǎo)（手）信號。

C、乂義（次）義乂（站）義道停車［通過］,注意引導(dǎo)（手）

第67頁共171頁

信號。

D、義義（次）義義（站），引導(dǎo)接車，注意引導(dǎo)（手）信

號。

170.天氣惡劣，按《技規(guī)》338條辦理行車行車時，通

知司機的用語為（）o

正確答案：A

A、XX（次），調(diào)度命令XX（號），XX（站）至X

X（站）天氣惡劣，按《技規(guī)》第338條行車。

B、XX（次），XX（站）至XX（站）天氣惡劣，按

《技規(guī)》第338條行車，調(diào)度命令XX（號）。

C、XX（次），調(diào)度命令XX（號），XX（站）至X

X（站）天氣惡劣，按《技規(guī)》第338條辦理行車。

D、XX（次），XX（站）至XX（站）天氣惡劣，按

《技規(guī)》第338條辦理行車，調(diào)度命令XX（號）。

171.辦理接發(fā)列車用語應(yīng)使用普通話，遇

“7”應(yīng)分別讀作（）。

正確答案：B

A、動、幺、兩、拐

B、洞、幺、兩、拐

C、洞、壹、兩、拐

第68頁共171頁

D、動、壹、兩、拐

172.下列對于車站值班員布置引導(dǎo)員接車用語表述正

確的是（）o

正確答案：A

A、X（次）、（X點）X（分）開過來（了），引導(dǎo)接車”。

聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。

B、義X（姓名），X（次）、（X點）X（分）開過來（了），

引導(dǎo)接車”。聽取復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。

C、X（次）、（X點）開過來（了），引導(dǎo)接車”。聽取

復(fù)誦無誤后，命令：“執(zhí)行”。

D、X（次）、接近，引導(dǎo)接車”。聽取復(fù)誦無誤后，命

令：“執(zhí)行”。

173.下列對于單雙線電話閉塞無聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)

準中（TB/T1500.6-2009）車站值班員通知助理值班員、扳道

員（長）接車用語正確的是（）。

正確答案：B

A、“X（次）接近，X道接車”。

B、“X號、X號，X（次）接近，X道接車”。

C、“X（次），X道接車”。

D、“X號、X號，X（次）X道接車”。

第69頁共171頁

174.下列對于接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準中，車站值班員向列車

調(diào)度員報點用語正確的是（）o

正確答案：B

A、“X（站），X（次）、（X點）X（分）到（通過）

B、“X（站）報點，X（次）、（X點）X（分）到（通

過）

C、”列車調(diào)度員，X（站）報點，X（次）、（X點）X

（分）到（通過）

D、”列車調(diào)度員，X（站），X（次）、（義點）X（分）

到（通過）”。

175.TDCS區(qū)段按（）行車時，車站向發(fā)車（后方）

站、列車調(diào)度員報點的程序省略。

正確答案：A

A、自動閉塞法

B、半自動閉塞法

C、自動站間閉塞法

D、電話閉塞法

176.下列對于雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)

準中，車站值班員填寫《行車日志》時機表述錯誤的是（）o

第70頁共171頁

正確答案：C

A、接受發(fā)車站預(yù)告后，即可填寫《行車日志》

B、復(fù)誦鄰站開車通知后，即可寫《行車日志》

C、確認通過列車整列進入接車線后，應(yīng)先填寫《行車

日志》，再向鄰站報點

D、發(fā)車時，在鄰站同意預(yù)告后，即可寫《行車日志》

177.對于單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)

準中，車站值班員填寫《行車日志》時機表述錯誤的是（）。

正確答案：A

A、同意鄰站閉塞（預(yù)告）后，即可填寫《行車日志》

B、復(fù)誦發(fā)車站開車通知后，即可寫《行車日志》

C、發(fā)車時，向接車站報點后，即可寫《行車日志》

D、復(fù)誦接車站列車到達通知后，即可寫《行車日志》

178.跟蹤出站調(diào)車，最遠不得越出站界（）mo

正確答案：C

A、200

B、300

C、500

D、800

第71頁共171頁

179.下列對于禁止跟蹤出站調(diào)車的情況表述錯誤的是

（）o

正確答案：B

A、一切電話中斷

B、出站方向有連續(xù)長大下坡道

C、先發(fā)列車需由區(qū)間返回

D、掛有區(qū)間返回的后部補機

180.下列對于雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)

準中的接車（通過）作業(yè)程序圖，表述錯誤的是（）o

正確答案：C

A、接受預(yù)告作業(yè)程序中包括接受發(fā)車預(yù)告與準備接車

兩個作業(yè)項目

B、開放信號作業(yè)程序中包括確認接車線與開放信號兩

個