關(guān)鍵施工技術(shù)工藝設(shè)計(jì)重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案

九、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析和解決方案1、路基處理根據(jù)道路地勘資料，場地覆蓋層上部主要為雜填土，現(xiàn)狀地面下4-8m圍有一層軟塑~可塑的淤泥質(zhì)粘土、軟塑狀中壓縮性的粉細(xì)砂夾粉質(zhì)粘土、粉土層，各亞層層面埋深及層厚變化不大。淤泥質(zhì)粘土層為地基軟弱層，但其埋深較淺，考慮到本次設(shè)計(jì)道路為城市支路，路基處理主要采用換填法。全線清除路床以下1.2m雜填土，換填0.8m的山皮石（毛渣），分成壓實(shí)后，換填0.4m的素填土分層壓實(shí)。路基施工時(shí)，清除表層雜填土后應(yīng)對于其下路基進(jìn)行充分碾壓，表面無明顯輪跡后方可進(jìn)行回填，如不能滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，應(yīng)通知甲方及現(xiàn)場解決。2、施工方法a施工準(zhǔn)備無要求時(shí)符合規(guī)要求。探測出軟弱土層厚度，放設(shè)出開挖換填邊樁。b施工工藝及要求開挖根據(jù)換填長度決定開挖順序、長度在100米以下時(shí)，開挖由一端往另一端進(jìn)行。長度在100軟弱土層挖除干凈后，應(yīng)將底部平整；若底部起伏較大時(shí)，可設(shè)置寬度不小于1米的臺階或緩于1∶5應(yīng)不得小于路堤寬度加放坡寬度。換填：利用裝載機(jī)、自卸汽車和壓路機(jī)，將準(zhǔn)備好的換填料，按厚度不大于0.33050碾壓：按照確定的壓實(shí)工藝碾壓達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)密度。挖坑外四周設(shè)截水溝，坑兩邊設(shè)排水溝，由集水井排水。換填施工工藝流程準(zhǔn)備—開挖—平底—換填—碾壓—檢測質(zhì)量控制a．加強(qiáng)對換填材料的管理和檢驗(yàn)，按規(guī)定做好抽樣檢查，嚴(yán)禁使用不合格填料。b．每換填夯實(shí)一層，都需要按規(guī)規(guī)定的檢測點(diǎn)位，采用K30承載板直至合格。c．換填寬度及厚度符合設(shè)計(jì)要求。2、水泥砼面層、材料砼：水泥砼采用C30商品砼，在商品砼攪拌站購買。鋼號、直徑等，均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋應(yīng)順直、表面潔凈、無銹蝕、斷傷，若有浮銹、油漬，用前刷擦干凈?？p材：路面漲縫均應(yīng)設(shè)置填縫板，填縫板用軟質(zhì)木材（壓縮量達(dá)到50%）工面成。用灌入縮縫、縱縫及伸縫的上半部分。砼試配進(jìn)行各種砼配合比的試配工作，確定合理的配合比。每種配合比作抗壓、抗彎拉試塊各二組，每組三塊，分別進(jìn)行7天、28天齡期的試驗(yàn)，以供選擇比較。立模22厘米定型槽鋼，側(cè)及頂面應(yīng)光平。嚴(yán)格按照標(biāo)高及位置要求支模，外用鐵樁嵌牢，樁高出模板，以利拔除，間距1～1.5米。外樁與模板齊平，間距0.5～0.8米。彎道處外側(cè)鐵樁適當(dāng)加密，以使曲線圓順。鐵樁與模板力求緊貼，如有間隙，用木楔嵌緊，不得使用石塊，以防震落。模板接頭應(yīng)緊密平順，不得有離縫、錯(cuò)縫和高低不平等現(xiàn)80接觸處均不得漏漿。每次使用拆卸后，檢查、校正、然后再用。摻水柴油。運(yùn)輸砼料采用攪拌汽車運(yùn)輸。砼卸料高度不得大于1.5米。卸料后應(yīng)立即檢驗(yàn)坍落度的拌合質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)間題，及時(shí)與攪拌站聯(lián)系。汽車駛?cè)霛仓F(xiàn)場，嚴(yán)禁碰撞模板，應(yīng)盡量走直線倒行。攤鋪砼攤鋪前，對模板間隙、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤滑情況以及鋼筋位置，傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。砼拌合物的攤鋪符合下列規(guī)定：2～3厘米。干硬性砼振搗振搗和整平砼采用2.2臺數(shù)，以便輪換。下沉、沉漿、不冒氣泡、表面均勻?yàn)槎?，不要振?dòng)過久。厘米，不得漏振。15～25秒，振動(dòng)時(shí)應(yīng)將振動(dòng)棒垂直上下緩慢抽動(dòng)，插入間距不得大于作用半徑的1.5倍，與模板的10厘米左右。振動(dòng)2～3遍。表面修整用人工或抹光機(jī)進(jìn)行表面修整。15分鐘后進(jìn)行（根據(jù)氣候掌握）表面抹平后，用“L”形抹子修飾邊角所有接縫，整平后實(shí)縫板。在每次收漿時(shí)，將嵌縫板緩慢向上起動(dòng)，再回至原位，于最后一次收漿時(shí)提起取出，注意使縫全部貫通，縫灰漿要清除干凈。收漿在工作跳板上進(jìn)行，嚴(yán)格站在砼上操作。收漿中，嚴(yán)禁采用灑水、散干水泥等方法進(jìn)行修整。2毫米左右深的壓痕時(shí)，即可拉毛或壓槽。拉毛或壓槽時(shí)、中途不能停頓，不得來回推拉、應(yīng)一行靠一行順次進(jìn)行。操作一次，將拉毛刷或壓槽機(jī)用水沖洗一遍。養(yǎng)生路面成型后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。采用濕治養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。全面覆蓋，經(jīng)常灑水保持濕潤，根據(jù)氣溫，養(yǎng)生持續(xù)至少14天。切灌縫面層澆筑后，根據(jù)氣溫濕水養(yǎng)護(hù)并及時(shí)切縫。切縫過早，不能形成整齊的縫邊；過遲，會出現(xiàn)非預(yù)定位置的早期裂縫。切縫時(shí)為保證線型，用經(jīng)緯儀定線，彈出控制線并用機(jī)械切，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁任何車輛通行。人工灌縫深4cm縫面垂直。脹縫兩側(cè)的三條縮縫設(shè)傳力桿。澆筑C30砼枕墊應(yīng)在基礎(chǔ)壓實(shí)后再開挖澆筑。為防止鋼筋生銹，施工時(shí)拉、傳力桿上涂滿瀝青。3、排水施工中需注意的問題本次設(shè)計(jì)的部分雨水管道在白沙四路相交道口下需與現(xiàn)狀路產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告和生產(chǎn)廠家的合格證。溝槽開挖時(shí)應(yīng)采取可靠支撐（如鋼板樁、拉森樁等）及施工0.2-0.3m的原狀土應(yīng)予以保留，禁止擾動(dòng)，鋪管前用人工清有效控制槽積水。施工時(shí)對不同地質(zhì)，土層強(qiáng)度水平方向差異較段或者填方路100KPa。10m以外的區(qū)域。機(jī)動(dòng)車道上的檢查井蓋頂必須與設(shè)計(jì)路面齊平。雨季砌檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起。砌筑檢查井的預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管管口宜用低標(biāo)號砂漿砌筑封口抹平接戶支