二級建造師之二建市政工程實務復習提分資料

二級建造師之二建市政工程實務復習提分資料

單選題（共100題）1、鋼骨架聚乙烯復合燃氣管與管道金屬附件連接時，應采用（）連接。A.電熔B.熱熔C.鋼塑轉(zhuǎn)換接頭D.法蘭【答案】D2、盾構隧道襯砌的主體是管片拼裝組成的管環(huán)，管環(huán)通常由A型管片（標準環(huán)）、B型管片（鄰接塊）和K型管片（封頂塊）構成，管片之間一般采用（）。A.螺栓連接B.單面焊接C.雙面焊接D.綁扎法【答案】A3、采用電熔連接、熱熔連接接口時，宜在當日溫度（）時進行。A.較低或接近最低B.較高或接近最高C.≥10℃D.溫度不限【答案】A4、柱式墩臺模板、支架除應滿足強度、剛度要求外，穩(wěn)定計算中應考慮（）影響。A.振搗B.沖擊C.風力D.水力【答案】C5、某公司承建一項熱力管網(wǎng)工程。工程包括從熱源到熱力站的直埋管道（簡稱A段）以及從熱力站到用戶的架空管道（簡稱B段）按所處地位，本管網(wǎng)（）。A.為一級管網(wǎng)B.為二級管網(wǎng)C.A段為一級管網(wǎng)；B段為二級管網(wǎng)D.A段為二級管網(wǎng)；B段為一級管網(wǎng)【答案】C6、張拉段無粘結預應力筋長度小于（）m時，宜采用一端張拉。A.15B.20C.25D.30【答案】C7、一級及二級管網(wǎng)應進行強度和嚴密性試驗，試驗壓力分別為（）倍設計壓力，且不得低于0.6MPa。A.1.25、1.5B.1.15、1.25C.1.25、1.15D.1.5、1.25【答案】D8、瀝青混合料按結構劃分的內(nèi)容不包括(?)。A.懸浮—密實結構B.骨架—空隙結構C.骨架—密實結構D.懸浮—空隙結構【答案】D9、管道支架安裝的主控項目是（）。A.支架中心點平面位置B.標高C.兩個固定支架間的其他支架中心線D.對口間隙【答案】B10、路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時，宜加設（）。A.防凍墊層B.排水墊層C.半剛性墊層D.剛性墊層【答案】C11、管棚施工技術中，表述錯誤的是（）。A.宜選用加厚的φ80-φ180mm焊接鋼管或無縫鋼管制作B.鉆孔順序由高孔位向低孔C.管棚在頂進過程中，應用全站儀控制上仰角度D.雙向相鄰管棚的搭接長度不小于3m【答案】C12、城市給排水鋼管因腐蝕穿孔發(fā)生漏水，則進行搶修一般采用的方法是（）。A.補焊或蓋壓補焊B.補麻、補灰C.兩合揣袖D.更換【答案】A13、城市地下管道內(nèi)襯法修復技術通常適用于（）斷面管道。A.卵形B.矩形C.梯形D.圓形【答案】D14、大體積混凝土質(zhì)量控制措施不包括（）。A.優(yōu)化混凝土配合比B.分層澆筑C.選用水化熱較高的水泥D.控制入模溫度【答案】C15、不屬于混凝土結構水處理構筑物質(zhì)量驗收主控項目的是()。A.結構類型和結構尺寸符合設計要求B.混凝土結構外觀無嚴重質(zhì)量缺陷C.構筑物外壁不得滲水D.結構表面應光滑平順，線形流暢【答案】D16、關于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是（）。A.拌合時應先將砂礫和水均勻拌合均勻，再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護C.可以用薄層貼補的方法進行找平D.養(yǎng)護期為14～21d【答案】B17、混凝土板彎拉強度低于（）或抗壓強度低于（）時，嚴禁受凍。A.2MPa；5MPaB.1MPa；5MPaC.1MPa；3MPaD.2MPa；3MPa【答案】B18、按燃氣流動方向，安裝在管道最高點和每個閥門之前的附屬設備是（）。A.放散管B.排水器C.補償器D.絕緣法蘭【答案】A19、GCL施工表述不正確的是（）。A.GCL必須在平整土地上進行B.GCL不能在有水的地面及下雨時施工，施工完畢后要及時鋪設上層結構，如HDPE膜C.大面積鋪設采用搭接方式，需要縫合D.對GCL出現(xiàn)破損之處采用撒膨潤土或加鋪GCL方法修補【答案】C20、（2020年12月真題）安裝后需進行管道吹掃，強度試驗和嚴密性試驗的是（）管道。A.供熱B.供水C.燃氣D.排水【答案】C21、施工過程中，各種模板應按規(guī)格分類堆放整齊，地面應平整堅實，疊放高度一般不宜超過（）m。A.0.8B.1.1C.1.5D.1.6【答案】D22、下列指標中，不屬于瀝青路面面層使用指標的是（）。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】C23、合同風險的管理與防范措施不包括（）。A.風險的確定B.風險的規(guī)避C.風險的分散D.控制風險費【答案】A24、通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度（）。A.低B.高C.相同D.無要求【答案】B25、關于級配碎石基層，下列說法中不正確的是（）。A.碎石顆粒級配應符合規(guī)范規(guī)定。B.采用廠拌方式和強制式拌合機拌制C.碾壓至輪跡不大于1mm，表面平整、堅實D.未鋪裝面層前不得開放交通【答案】C26、沉井下沉過程中，不可用于減少摩阻力的措施是（）。A.排水下沉B.空氣幕助沉C.在井外壁與土體間灌入黃砂D.觸變泥漿套助沉【答案】A27、通過用戶管道引入口的總閥門將燃氣引向室內(nèi)，并分配到每個燃氣用具的是（）。A.分配管道B.用戶引入管道C.室內(nèi)燃氣管道D.車間燃氣管道【答案】C28、根據(jù)《必須招標的工程項目規(guī)定》（中華人民共和國國家發(fā)展改革委員會令第16號），從2018年6月1日起凡項目施工單項合同估算大于（）萬元的必須進行招標。A.400B.300C.200D.100【答案】A29、土質(zhì)路基壓實，壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過()km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A30、采用水準儀測量工作井高程時，已知點高程為3.460m，后視讀數(shù)為1.360m，已知前視測點高程為3.580m，前視讀數(shù)應為（）。A.0.960mB.1.120mC.1.240mD.2.000m【答案】C31、下列熱拌瀝青混合料（）不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石【答案】C32、在無地下水的均勻土層中開挖4.5m深基坑，如果坑頂無荷載，基坑坑壁坡度不宜大于1:1的土類是（）A.砂類土B.礫類土C.粉土質(zhì)砂D.黏質(zhì)土【答案】A33、利用道路橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應大于（）MPa。A.0.2B.0.4C.0.6D.0.8【答案】B34、下列關于給水排水構筑物施工的說法，正確的是（）。A.砌體的沉降縫應與基礎沉降縫貫通，變形縫應錯開B.磚砌拱圈應自兩側向拱中心進行，反拱砌筑順序反之C.檢查井砌筑完成后再安裝踏步D.預制拼裝構筑物施工速度快，造價低，應推廣使用【答案】B35、在移動模架上澆筑預應力連續(xù)梁時，澆筑分段工作縫，必須在（）附近。A.正彎矩區(qū)B.負彎矩區(qū)C.無規(guī)定D.彎矩零點【答案】D36、（）適用于地質(zhì)條件好的地層，圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力。A.臺階法B.CD工法C.全斷面法D.側洞法【答案】C37、下列施工單位向建設單位提出的費用索賠項目中不能索賠的是（）。A.因工程變更項目增加的費用B.征地拆遷引起起的增加的費用C.處理不明地下障礙物增加的費用D.施工機械損壞增加的費用【答案】D38、關于安裝張拉設備時張拉力作用線與預應力筋中心線關系的說法，正確的是（）。A.對直線無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心線末端重合B.對曲線無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心線重合C.對曲線無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心線始端重合D.對直線無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心線重合【答案】D39、下列不屬于污水處理中一級處理工藝的是（）處理。A.沉砂池B.初沉池C.二沉池D.格柵【答案】C40、預應力筋和金屬管道在室外存放時間不宜超過（）個月。A.3B.4C.5D.6【答案】D41、泥漿護壁施工期間護筒內(nèi)的泥漿面應高出地下水位()m以上，在清孔過程中應不斷置換泥漿，直至灌注水下混凝土。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C42、（2019年真題）礦山法施工的地鐵車站不采用（）結構形式。A.框架B.單拱C.雙拱D.三拱【答案】A43、（2017年真題）某供熱管網(wǎng)的設計壓力為1．6Mpa，其嚴密性試驗壓力應為（）Mpa。A.1.4B.1.6C.1.8D.2.0【答案】D44、可用于高等級道路基層的是（）。A.二灰穩(wěn)定土B.級配碎石C.級配礫石D.二灰穩(wěn)定粒料【答案】D45、關于特殊過程質(zhì)量控制說法錯誤的是（）A.應設置工序質(zhì)量控制點進行控制B.執(zhí)行一般質(zhì)量過程控制和編制專門的作業(yè)指導書C.編制的作業(yè)指導書，必須經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后才可執(zhí)行D.不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗的工序應安排試驗，編制成作業(yè)指導書，并進行首件（段）驗收【答案】C46、關于橋梁模板及承重支架的設計與施工的說法，錯誤的是（）。A.模板及支架應具有足夠的承載力、剛度和穩(wěn)定性B.支架立柱高于5m時，應在兩橫撐之間加剪刀撐C.支架通行孔的兩邊應加護樁，夜間設警示燈D.施工腳手架應與支架相連，以提高整體穩(wěn)定性【答案】D47、掛籃施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A.1.3B.1.5C.2D.2.5【答案】C48、工程竣工驗收合格之日起（）內(nèi)，建設單位應及時提交竣工驗收報告，向工程所在地縣級以上地方人民政府建設行政主管部門（及備案機關）備案。A.15dB.10dC.7dD.5d【答案】A49、沉井封底前自沉速率應小于（）。A.10mm/8hB.15mm/8hC.20mm/8hD.25mm/8h【答案】A50、盾構隧道襯砌的主體是管片拼裝組成的管環(huán)，管環(huán)通常由A型管片（標準環(huán)）、B型管片（鄰接塊）和K型管片（封頂塊）構成，管片之間一般采用（）。A.螺栓連接B.單面焊接C.雙面焊接D.綁扎法【答案】A51、合同風險的管理與防范措施不包括（）。A.風險的確定B.風險的規(guī)避C.風險的分散D.控制風險費【答案】A52、下列隧道施工方法中，當隧道穿過河底時不影響航運通行的是（）。A.新奧法B.明挖法C.淺埋暗挖法D.盾構法【答案】D53、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（）。A.剛架橋B.懸索橋C.拱式橋D.梁式橋【答案】C54、滿水試驗注水時水位上升速度不宜超過（）m/d。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】D55、鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是（）。A.控制進尺速度B.部分回填黏性土C.全部回填黏性土D.上下反復提鉆掃孔【答案】A56、下列關于沉入樁施工的說法中，錯誤的是（）。A.在砂土地基沉樁困難時，可采用射水輔助沉樁B.當樁數(shù)較多時，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周施工C.在斜坡地帶沉樁時，應先沉坡腳，后沉坡頂?shù)臉禗.當樁埋置有深淺之別時，宜先沉深的，后沉淺的樁【答案】C57、下列建筑物中屬于維持地下車站空氣質(zhì)量的附屬建筑物是（）。A.站臺B.站廳C.生活用房D.地面風亭【答案】D58、關于級配碎石施工的說法，不正確的是（）。A.碾壓前和碾壓中應先適量灑水B.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mmC.必須采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天D.未鋪裝面層前不得開放交通【答案】C59、根據(jù)《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》有關規(guī)定，低溫施工時，終凝時間不得大于()h。A.10B.12C.13D.15【答案】A60、水泥路面應根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料，下列選擇不當?shù)氖???）。A.重交通道路宜選用天然級配砂礫B.中交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層【答案】A61、目前大多數(shù)用戶的內(nèi)部系統(tǒng)的供水溫度為（），回水溫度為（），這是室外溫度為最低時的溫度。A.110℃，85℃B.100℃，75℃C.95℃，70℃D.100℃，80℃【答案】C62、粗骨料為主的熱拌瀝青混合料復壓采用振動壓路機，相鄰碾壓帶宜重疊（）cm。A.10～20B.20～30C.30～40D.40～50【答案】A63、擋土墻承受土的壓力作用說法正確的是（）。A.靜止土壓力最小B.被動土壓力最小C.主動土壓力最小D.被動土壓力位移最小【答案】C64、關于驗收評定應符合的規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.主控項目的合格率應達到100%B.一般項目的合格率不應低于85%C.分部工程的所有分項工程均為合格，則該分部工程為合格D.單位工程的所有分部工程均為合格，則該單位工程為合格【答案】B65、有軸向補償器的熱力管道，在補償器安裝前，管道和（）不得進行A.導向支架B.懸吊支架C.固定支架D.滾動支架【答案】C66、市政公用工程常常處于城鎮(zhèn)區(qū)域，必須在施工組織設計中貫徹（）理念。A.文明施工B.安全施工C.綠色施工D.環(huán)境保護【答案】C67、敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行（）無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D68、（2021年第1批真題）供熱管道焊接前，應根據(jù)焊接工藝試驗結果編制（）。A.焊接工藝方案B.質(zhì)量計劃C.焊接作業(yè)指導書D.施工組織設計【答案】A69、承重結構以受壓為主的橋梁是()。A.梁式橋B.拱式橋C.懸索橋D.剛架橋【答案】B70、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是(）。A.先從地表面向下開挖基坑至設計標高，再由下而上建造主體結構B.先建臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構C.先建臨時結構頂板，根據(jù)主體結構層數(shù)，自上而下分層挖土、建造主體結構D.分塊建筑臨時結構頂板，再向下開挖基坑至設計標高，由下而上建造主體結構【答案】C71、填土路基施工中，填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛鏅M向坡度為（）時，需修成臺階形式。A.1:6B.1:4C.1:7D.1:8【答案】B72、下列熱拌瀝青混合料（）不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石【答案】C73、鋼管混凝土墩柱應采用（）混凝土，一次連續(xù)澆筑完成。A.補償收縮B.自流平C.速凝D.早強【答案】A74、依據(jù)規(guī)定，注冊建造師本人無法修改所簽章的施工管理文件時，應由所在企業(yè)指定()簽字用章。A.項目安全負責人B.項目技術負責人C.注冊一級建造師D.同等資格條件注冊建造師【答案】D75、瀝青混合料面層碾壓時應將()面向攤鋪機，利用重力往下壓，防止推移。A.從動輪B.驅(qū)動輪C.小輪D.大輪【答案】B76、超前小導管是受力桿件，兩排小導管在縱向應有一定搭接長度，搭接長度一般不小于（）。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B77、當設計無要求時，預制混凝土樁起吊時的強度應達到設計強度的（）。A.50%以上B.75%以上C.85%以上D.100%【答案】B78、下列燃氣管道，宜采用清管球進行清掃的是()A.球墨鑄鐵管B.長度小于100mC.公稱直徑大于或等于100mm鋼管D.聚乙烯管【答案】C79、水池滿水試驗必須在規(guī)定的條件下進行，以下滿水試驗前必須具備的條件中錯誤的是（）。A.池體的混凝土或磚、石砌體的砂漿已達到設計強度要求B.現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體的防水層、防腐層施工之前C.裝配式預應力混凝土池體施加預應力且錨固封錨以后，保護層噴涂之前D.磚砌池體防水層施工以后，石砌池體勾縫以前【答案】D80、下面關于燃氣管道安裝的要求敘述中不正確的是（）。A.高壓和中壓A燃氣管道，應采用機械接口鑄鐵管B.中壓B和低壓燃氣管道宜采用鋼管或機械接口鑄鐵管C.低壓地下燃氣管道采用聚乙烯管材時，應符合有關標準的規(guī)定D.地下燃氣管道不得從建筑物和大型構筑物的下面穿越【答案】A81、下列砌筑要求中，不屬于圓井砌筑施工要點的是（）。A.根據(jù)樣板掛線，先砌中心的一列磚，并找準高程后接砌兩側B.井內(nèi)的流槽宜與井壁同時砌筑C.用砌塊逐層砌筑收口時，偏心收口的每層收進不應大于50mmD.砌筑時應同時安裝踏步【答案】A82、當垃圾填埋場采用HDPE膜防滲技術時，不屬于HDPE防滲膜鋪設施工要點有（）。A.先邊坡后場底B.在HDPE膜調(diào)整過程中可使用人工手動拉拽C.斜坡上不出現(xiàn)橫縫D.外露的HDPE膜邊緣應及時用沙袋或其他重物壓上【答案】B83、各種壓路機的碾壓行駛速度最大不宜超過(?）km/h。A.4B.5C.6D.7【答案】A84、關于頂管工作井設備施工安全有關規(guī)定錯誤的是（）。A.施工供電應設置雙路電源，并能自動切換B.動力照明應分路供電，作業(yè)面移動照明應采用低壓供電C.起吊時工作井內(nèi)人員應采用安全措施D.工作井上下作業(yè)時必須有聯(lián)絡信號【答案】C85、在城市立交匝道橋彎橋部位一般采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁結構，這種結構屬于（）。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.組合體系【答案】A86、（2021年第1批真題）噴錨暗挖隧道二次村砌采用的混凝土，應具有（）功能。A.自密實B.輕質(zhì)C.早強D.補償收縮【答案】A87、燃氣管道穿越河底時，不符合要求的是（）。A.燃氣管宜采用鋼筋混凝土管B.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對不通航河流不應小于0.5mC.燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定，對通航的河流不應小于1.0m，還應考慮疏浚和投錨深度D.在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志【答案】A88、瀝青混合料面層碾壓時應將()面向攤鋪機，利用重力往下壓，防止推移。A.從動輪B.驅(qū)動輪C.小輪D.大輪【答案】B89、噴錨暗挖法施工隧道的襯砌主要為（）。A.單層式襯砌B.多層式襯砌C.分離式襯砌D.復合式襯砌【答案】D90、（2021年第2批真題）下列瀝青混凝土面層中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20C.SMAD.OGFC【答案】D91、施工測量作業(yè)人員應遵循（）的原則，掌握工程測量的各種測量方法及相關標準，熟練使用測量器具正確作業(yè)，滿足工程施工需要。A.由整體到局部，先控制后細部B.由局部到整體，先細部后控制C.由設計到實施，先測量后施工D.由設計到實施，先施工后測量【答案】A92、實施每季度實名制管理檢查，對檢查情況打分，年底綜合評定的責任者是（）。A.勞務企業(yè)B.業(yè)主單位C.分包單位D.法人單位【答案】D93、后張法預應力施工中，預應力筋張拉后應及時進行孔道壓漿，下列關于孔道壓漿說法錯誤的是（）。A.當白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B.壓漿完成24h以后，結構混凝土的溫度可以低于5℃C.壓漿作業(yè)每一工作班應留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28dD.水泥漿的強度應符合設計要求，設計無要求時不得低于30MPa【答案】B94、小導管注漿，漿液宜采用（）。A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環(huán)氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】D95、地下管線施工必須遵循（）原則。A.先地上、后地下、先淺后深B.先地上、后地下、先深后淺C.先地下、后地上、先深后淺D.先地下、后地上、先淺后深【答案】C96、壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于（）km。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【答案】B97、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（），在反復荷載作用下產(chǎn)生累積變形。A.抗彎強度很小，彎沉變形很小B.抗彎強度小，彎沉變形較大C.抗彎強度較大，彎沉變形較大D.抗彎強度很大，彎沉變形很小【答案】B98、關于級配碎石施工的說法，不正確的是（）。A.碾壓前和碾壓中應先適量灑水B.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mmC.必須采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天D.未鋪裝面層前不得開放交通【答案】C99、給排水管道槽底局部超挖或發(fā)生擾動時，超挖深度不超過（）時，可用挖槽原土回填夯實，其壓實度不應低于原地基土的密實度。A.100mmB.150mmC.200mm5D.250mm【答案】B100、竣工測量時，受條件制約無法補設測量控制網(wǎng)，可考慮以施工（）A.有效測量控制網(wǎng)點B.原設計坐標C.外業(yè)測量記錄D.設計變更資料【答案】A多選題（共40題）1、基坑內(nèi)支撐體系的布置與施工要點正確的有（）。A.宜釆用對稱平衡型、整體性強的結構形式B.應有利于基坑土方開挖和運輸C.應與主體結構的結構形式、施工順序相協(xié)調(diào)D.必須堅持先開挖后支撐的原則E.圍檁與圍護結構之間應預留變形用的縫隙【答案】ABC2、SMW擋土墻的特點主要表現(xiàn)在（）。A.止水性好B.強度大C.內(nèi)插的型鋼可拔出反復使用，經(jīng)濟性好D.用于軟土地層時，一般變形較大E.型鋼插入深度一般等于攪拌樁深度【答案】ABCD3、單跨跨徑為15m的隧道，可采用（）。A.全斷面法B.CD法C.CRD法D.雙側壁導坑法E.單側壁法【答案】BCD4、關于專項方案專家論證主要內(nèi)容的說法，正確的有（）。A.內(nèi)容是否完整、可行B.計算書和驗算依據(jù)是否符合有關標準規(guī)范C.有沒有安全應急預案D.施工機具安排是否合理E.安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實際情況【答案】AB5、橋梁工程中常用的沉入樁有（）。A.鋼筋混凝土樁B.人工挖孔樁C.預應力混凝土管樁D.鋼管樁E.灌注樁【答案】ACD6、關于生活垃圾填埋場HDPE膜鋪設的做法，錯誤的有(）。A.總體施工順序一般為“先邊坡，后場底”B.冬期施工時應有防凍措施C.鋪設時應反復展開并拖動，以保證鋪設平整D.HDPE膜施工完成后應立即轉(zhuǎn)入下一工序，以形成對HDPE膜覆蓋與保護E.應及時收集整理施工記錄表【答案】BCD7、瀝青混合料按結構可分為（）。A.懸浮一密實結構B.懸浮一空隙結構C.骨架一空隙結構D.懸浮一骨架結構E.骨架一密實結構【答案】AC8、下列檢測項目中，屬于瀝青混凝土面層驗收主控項目的有（）。A.平整度B.原材料C.壓實度D.中線偏位E.面層厚度【答案】BC9、必須經(jīng)嚴密性試驗合格后方可投入運行的市政管道工程有（）。A.污水管道B.雨水管道C.雨污水合流管道D.濕陷土的雨水管道E.流沙地區(qū)的雨水管道【答案】ACD10、下列選項中屬于現(xiàn)澆（預應力）鋼筋混凝土水池施工方案主要內(nèi)容的有（）。A.施工工藝及流程B.模板及其支架設計C.預制壁板安裝D.混凝土施工E.預應力施工【答案】ABD11、普通瀝青混合料適用于城鎮(zhèn)（）。A.快速路B.次干路C.主干路D.輔路E.人行道【答案】BD12、下列關于工作井的開挖和支護說法正確的是（）。A.井口應設置擋水墻，四周地面應硬化處理B.應對稱、分層、分塊開挖C.初期支護應盡快封閉成環(huán)D.豎井開挖到底后應及時封底E.豎井開挖完畢后應加強觀察和監(jiān)測【答案】ABCD13、水泥混凝土面板的橫向接縫可分為（）。A.縮縫B.脹縫C.沉降縫D.變形縫E.施工縫【答案】AB14、關于燃氣管道強度試驗的說法，正確的有（）。A.試驗壓力為設計壓力1.5倍B.鋼管的試驗壓力不得低于0.4MPaC.聚乙烯管(SDR11)的試驗壓力不得低于0.2MPaD.聚乙烯管(SDR17.6)的試驗壓力不得低于0.4MPaE.水壓試驗壓力達到規(guī)定值后，穩(wěn)壓1h，觀察壓力計30min，無壓力降為合格【答案】AB15、關于圍擋(墻)設置的說法，正確的有（）。A.應根據(jù)地質(zhì)、氣候、圍擋(墻)材料進行設計與計算，確保圍擋(墻)的穩(wěn)定、安全B.圍擋的用材應堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀，宜選用砌體、金屬材板等硬質(zhì)材料，不宜使用影布條、竹籬笆或安全網(wǎng)C.圍擋一般應高于1.8m，在市區(qū)內(nèi)應高于2.1mD.禁止在圍擋內(nèi)側堆放泥土、砂石等散狀材料以及架管、模板等E.雨后、大風后以及春融季節(jié)應當檢查圍擋的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理【答案】ABD16、關于人工挖孔樁施工，說法正確的是（）。A.屬于干作業(yè)成孔B.孔徑（不含孔壁）不得小于0.8m，且不宜大于2.0m，挖孔深度不宜超過25mC.模板拆除應在混凝土強度大于2.5MPa后進行D.井圈中心線與設計軸線的偏差不得大于20mmE.上下節(jié)護壁混凝土的搭接長度不得小于50mm【答案】AD17、SMW工法樁的特點主要表現(xiàn)在（）。A.止水性好B.造價較高C.施工速度快D.型鋼可以部分回收E.型鋼插入深度一般等于攪拌樁深度【答案】ACD18、（2019年真題）給水處理目的是去除或降低原水中的（）。A.懸浮物B.膠體C.有害細菌生物D.鈣、鎂離子含量E.溶解氧【答案】ABCD19、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題主要有（）。A.灌注混凝土時堵管B.灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮C.樁身混凝土強度低或混凝土離析D.擴徑E.樁身混凝土夾渣或斷樁【答案】ABC20、（2020年12月真題）聚乙烯燃氣管道相比鋼管的優(yōu)點有（）。A.耐腐蝕B.承壓能力高C.造價低D.不易老化E.氣密性好【答案】AC21、熱拌瀝青混合料攤鋪，上面層的攤鋪應采用（）控制方式。A.鋼絲繩引導B.滑靴C.平衡梁D.碾壓遍數(shù)E.自動找平【答案】BC22、下列選項屬于地鐵車站組成部分的是（）。A.站臺B.人行天橋C.行車道D.出入口及通道E.通風道【答案】ABD23、城鎮(zhèn)道路路基施工要點包括（）。A.路基填土不得使用沼澤土、含生活垃圾的土、淤泥、凍土或泥炭土B.填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛嫫露榷赣?:3時，需修成臺階形式，寬度不應小于1.0mC.填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過200mm的土塊應打碎D.填方高度內(nèi)的管涵頂面，填土500mm以上才能用壓路機碾壓E.路基施工前，排除原地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等【答案】AD24、使用于泥漿護壁成孔樁的設備有（）。A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機C.沖抓鉆機D.長螺旋鉆機E.旋挖鉆機【答案】ABC25、關于項目實施過程質(zhì)量管理的說法，正確的是（）。A.承包人應對分包工程質(zhì)量負主要責任，分包人承擔連帶責任B.關鍵工序、質(zhì)量風險大的分項工程應作為質(zhì)量管理控制的重點C.隱蔽工程未經(jīng)檢驗嚴禁轉(zhuǎn)入下道工序D.質(zhì)量控制的要點應隨工程進度、施工條件變化進行調(diào)整E.不合格驗收批經(jīng)返工后即可直接進入下道工序【答案】BCD26、混凝土雨期施工應增加骨料含水率的測定次數(shù)，根據(jù)測定結果調(diào)整()用量。A.水泥B.骨料C.粉煤灰D.水E.減水劑【答案】BD27、關于小導管注漿適用條件和基本規(guī)定的說法，正確的有（）。A.在軟弱、破碎地層中施作超前錨桿比較困難或者結構斷面較大時宜采用B.在條件允許時，應配合地面超前注漿加固C.超前小導管支護必須配合鋼拱架使用D.有導洞時，可在導洞內(nèi)對隧道周邊進行徑向注漿加固E.有導洞時，可在導洞內(nèi)對隧道周邊進行環(huán)向注漿加固【答案】ABCD28、地下車庫上面覆土為60cm，可以種植的植物有()A.牡丹B.杜鵑花C.香樟D.白皮松E.月季【答案】AB29、關于橋梁預應力筋施工的說法，正確的有（）A.預應力張拉設備校準為一年一次B.錨固后多余的預應力筋用電弧焊切割C.錨墊板面應與預應力筋垂直D.預應力筋下料長度需考慮模具尺寸及張拉千斤頂所需長度E.采用應力控制方法張拉時，用伸長值進行校核【答案】D30、采用淺埋暗挖法開挖作業(yè)時，其總原則是（）。A.預支護、預加固一段，開挖一段B.開挖一段，支護一段C.支護一段，開挖一段D.封閉成環(huán)一段，支護一段E.支護一段，封閉成環(huán)一段【答案】AB31、關于給水排水構筑物工程所用產(chǎn)品的要求，符合規(guī)范的有（）。A.接觸飲用水的產(chǎn)品可符合有關衛(wèi)生性能要求B.質(zhì)量必須符合國家有關標準的規(guī)定C.性能必須滿足設計要求D.嚴禁使用國家明令淘汰的產(chǎn)品E.嚴禁使用國家明令禁用的產(chǎn)品【答案】BCD32、在明挖基坑外進行地基加固的目的包括（）。A.止水B.減少圍護結構承受的主動土壓力C.減少圍護結構位移D.防止坑底土體隆起E.彌補圍護結構插入深度不足【答案】AB33、關于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術要求，正確的有（）A.施工期間最低氣溫應在O℃以上B.配合比應準確C.含水量宜略大于最佳含水量D.必須保濕養(yǎng)護E.碾壓時應采用先重型后輕型的壓路機組合碾壓【答案】BCD34、明挖法施工地鐵區(qū)間隧道結構一般為整體澆筑或裝配式矩形結構，其優(yōu)點是（）。A.內(nèi)輪廓與地下鐵道建筑限界接近B.內(nèi)部凈空利用充分C.噪聲低D.結構受力合理E.頂板上便于敷設城市地下管網(wǎng)和設施【答案】ABD35、下列關于鋼筋加工說法正確的是（）。A.鋼筋彎制前應先調(diào)直B.受力鋼筋彎制和末端彎鉤均應符合設計要求或規(guī)范規(guī)定C.箍筋彎鉤的彎曲直徑應小于被箍主鋼筋的直徑D.鋼筋宜從一端向另外一端彎制，彎鉤應一次彎成E.鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱【答案】AB36、地下工程防水設計和施工應遵循（）相結合的原則。A.防B.排C.降D.截E.堵【答案】ABD37、設置現(xiàn)澆混凝土支架預拱度應考慮的因素有()。A.支架在荷載作用下的彈性壓縮B.支架在荷載作用下的非彈性壓縮C.支架基礎的沉陷D.預拱度的最高值應設在墩頂連續(xù)箱梁負彎矩最大處E.由混凝土收縮及溫度變化引起的撓度【答案】AB38、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題主要有（）。A.灌注混凝土時堵管B.灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮C.樁身混凝土強度低或混凝土離析D.擴徑E.樁身混凝土夾渣或斷樁【答案】ABC39、土質(zhì)路基壓試驗的目的主要有（）A.合理選用壓實機械B.確定路基預沉量值C.確定壓實遍數(shù)D.防止漏夯E.確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度【答案】ABC40、關于應重新組織專家論證專項施工方案的說法，正確的有()。A.根據(jù)專家論證意見進行修改后通過的專項施工方案B.設計變更確需修改的專項施工方案C.工程結構變化確需修改的專項施工方案D.施工人員變化確需修改的專項施工方案E.規(guī)劃調(diào)整確需修改的專項施工方案【答案】BC大題（共20題）一、背景資料：某城市新建一座鋼管拱橋，單跨100m。東西拱座兩個橋臺，每個橋臺基礎設20根樁徑為1．5m的鉆孔灌注樁，設計樁長40m。橋位區(qū)地質(zhì)表層5m以內(nèi)為雜填土層，5～35m為卵礫石，35m以下為軟巖層。樁基施工中，施工單位采用了沖擊鉆進行鉆孔。在鋼筋籠制作時，采用閃光對焊連接。灌注第2～3號樁時，在當鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導管時導管底口距孔底的距離為35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上。導管使用前曾用1．5倍的水深壓力進行了水密承壓試驗?；炷撂涠?8cm，混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)進行。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1．2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為2～6m。當灌注混凝土進行到10m時，出現(xiàn)塌孔，此時，施工人員立即用吸泥機進行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象，施工人員決定連續(xù)澆筑。混凝土灌注高度進行到28m時，發(fā)現(xiàn)導管埋管達18m，灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動、敲打混凝土不能正常灌注時，決定拔抽導管，混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當灌注到35m時又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導管的方法疏通導管，直到灌樁完成。后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題：1．斷樁可能發(fā)生在何處?原因是什么?2．鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應采用何種方法?3．水下鉆孔的鉆機有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4．鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5．導管使用時有哪些要求?【答案】1．(1）斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機清理不徹底，會形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2）可能發(fā)生在28m處。混凝土埋導管深度過大，強制拔導管很可能控制長度不準，導管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導管不會造成斷樁。2．鋼筋連接有焊接、機械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm，無焊接條件時可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會大于22mm，所以采用焊接。焊接選用閃光對焊。40m樁，鋼筋籠吊裝后需要連接，這時用機械連接或手工焊接。3．水下鉆孔需選用泥漿護壁成孔。常用的鉆機有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風化巖地層。正、反循環(huán)鉆機同樣是泥漿護壁成孔，適用于水下成孔。4．埋設護筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，安放導管，灌注水下混凝土。埋設護筒時可制備泥漿。先安放鋼筋籠，后放導管。5．對導管的要求如下：(1）導管內(nèi)壁應光滑、圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長宜為2m。(2）導管不得漏水，使用前應試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1．5倍。(3）導管軸線偏差不宜超過孔深的0．5％，且不宜大于10cm。(4）導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時，必須有防止松脫裝置。對導管的埋深2～6m等是水下混凝土灌樁的要求，不是對導管的要求。二、背景資料:某大型頂進箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護。地下水位于地面以下3m處。箱涵預制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點降水。項目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進時對橋（涵）體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項目部技術負責人批準后實施。按原進度計劃，箱涵頂進在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進度嚴重拖后。預制箱涵達到設計強度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進施工已進入雨季。項目部加強了降排水工作后開始頂進施工。為搶進度保工期，采用輪式裝載機直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進尺為0.5m，并且在列車運營過程中連續(xù)頂進。箱涵頂進接近正常運營的第一條線路時，遇一場大雨。第二天，正在頂進施工時，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進作業(yè)時應做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護方法？3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結合項目部進度控制中的問題指出應采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。（2）頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進行，雨季施工時應做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強施工監(jiān)測等保護法。3.項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題及正確做法具體如下:（1）問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。（2）問題:僅對橋（涵）體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋（涵）體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控。（3）問題:方案批準手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案中，施工組織設計必須經(jīng)上一級批準，有變更時要辦變更審批。4.根據(jù)項目部進度控制中的問題應采取的控制措施包括:（1）項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施；（2）應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調(diào)度措施；（3）實施進度計劃中出現(xiàn)偏差時應及時調(diào)整。三、某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5～1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；②根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；③按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。<1>、指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題，并給出正確做法。<2>、指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。<3>、補充大體積混凝土裂縫防治措施。<4>、施工單位在張拉設備的使用上是否正確？說明理由。<5>、關于支架還應補充哪些方面的驗算？【答案】<1>、錯誤：口頭技術交底。正確做法：項目技術負責人進行交底。技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)，并歸檔。<2>、錯誤1：樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的，正確的做法是：拔管應有專人負責指揮。錯誤2：導管埋深保持在0.5～1.0m左右也不正確，正確的做法是：導管首次埋入混凝土灌注面以下不少于1m，正常灌注時導管埋入混凝土深度宜控制在2～6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管埋深。<3>、減少澆筑層厚度；優(yōu)先選用水化熱較低的水泥；在保證混凝土強度等級的前提下，減少水泥用量，冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控措施，加強測溫工作并實施監(jiān)控。<4>、不正確。因為，張拉設備本身應經(jīng)主管部門授權的法定計量技術機構校驗合格；張拉機具應與錨具配套使用，配套校驗，并應在進場時進行檢查和校驗。<5>、還應驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。四、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側綠化帶寬度為4.75m非機動車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結構：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側綠化帶下。施工項目部編制了施工組織設計和專項施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報批后組織實施，施工過程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設計和施工方案報批時，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護設施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗路段。事件二：為滿足進度計劃，項目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門制止。事件三：現(xiàn)場監(jiān)理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正。【問題】1.補充完善本工程的施工機具。2.簡述試驗路段主要目的。3.應增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護設施，有哪些基本要求?4.指出項目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則。【答案】1.應補充：電動高頻振動機組、木制振動整平梁、傳力桿振動安放架、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機等機具?！究键c解析】考點是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實踐性很強。本題屬于工程實踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經(jīng)歷的應試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運輸車和泵送設備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補充木制振動整平梁、平板振動器、插入式振動棒、電（氣）動鉆孔機、切縫機。還可補充電動高頻振動機組、傳力桿振動安放架等機具。2.試驗路段主要目的：首先是驗證混凝土配合比適合性，其次可使有關人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點和作業(yè)方法，關鍵是掌握切縫、拆模的最佳時間?！究键c解析】考點應是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實踐性很強。本題答案無法直接在教材中找到,可通過下列內(nèi)容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項技術要求。（2）配合比設計應符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。（3）配備足夠的運輸車輛，總運力應比總拌合能力略有富余，以確保混凝土在規(guī)定時間到場?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C出料到鋪筑完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的2/3時，應拔出模內(nèi)鋼釬，并填實釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時，上層混凝土的攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應一次連續(xù)澆筑完畢。3.應準備足夠數(shù)量的防雨、養(yǎng)護設施，每個作業(yè)面都應配備養(yǎng)護棚和防雨罩棚?；疽螅好總€養(yǎng)護棚、防雨棚和工作棚長度、寬度應略大于道面板分倉寬度。【考點解析】考點應是混凝土路面雨期施工內(nèi)容，工程實踐性很強。本題考點無法在教材中直接找到，需依據(jù)下列內(nèi)容進行分析作答：（1）高溫天氣施工應嚴控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時可適當摻加緩凝劑，特高溫時段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時段，可選晚間施工。（2）雨期施工，應加設臨時罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。且應設置養(yǎng)護棚護，及時覆蓋，加強養(yǎng)護，多灑水，保證正常硬化過程。（3）高溫、雨期施工，必須加強拌制、運輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運輸和操作時間縮短。五、（四）【背景材料】某供熱工程，熱媒介質(zhì)為熱水，包括長729m的管線工程和換熱站工程。管線為DN250mm鋼質(zhì)管道，直埋敷設。換熱站內(nèi)為2組換熱機組。全線共設4座檢查室。建設單位通過招投發(fā)包給A公司，A公司征得建設單位同意，將鍋爐安裝工程分包給了具有資質(zhì)的B公司，并在建設行政主管部門辦理了合同備案。施工中發(fā)生如下事件：事件1：在2號檢查室內(nèi)熱機安裝施工時，施工單位預先在管道上截下一段短節(jié)，留出安裝波紋管補償器的位置，后因補償器遲遲未到貨，將管端頭臨時用彩條布封堵。事件2：設備安裝前，B公司與A公司在監(jiān)理單位的組織下辦理了交接手續(xù)。事件3：B公司已委托第三方無損檢測單位進行探傷檢測。委托前已對其資質(zhì)進行了審核，并通過了監(jiān)理單位的審批。事件4：安裝工人將閥門作為管道末端的堵板使用，被施工員發(fā)現(xiàn)后制止?！締栴}】1.事件1施工單位上述做法是否妥當？如不妥當，請寫出正確作法。2.事件2中，B公司與A公司應辦理哪些方面的交接手續(xù)？3.請列出事件3中B公司對無損檢測單位及其人員資質(zhì)審核的主要內(nèi)容。4.改正事件4錯誤之處?！敬鸢浮?.（1）不妥當。波紋管補償器應與管道保持同軸。正確的做法應是在補償器運至現(xiàn)場后，在已固定好的鋼管上切口吊裝。（2）將管端頭臨時用彩條布封堵錯誤，應將管口用堵板封閉。2.B公司與A公司應辦理設備基礎，預留孔洞以及吊點的書面交接手續(xù)。3.審核檢測機構是否具有國家質(zhì)檢總局核發(fā)的無損檢測資質(zhì)證書、證書的有效期及核準檢測項目；檢測人員是否注冊在該機構，其考試合格項目、級別以及有效期。應在閥門后加堵板，應在閥門堵板之間充滿水。六、A公司中標城市綜合管線與道路工程，工期為2015年5月1日~2015年9月1日。道路包含2km瀝青混凝土路段和500m水泥混凝土路段。瀝青混凝土道路的結構層自下而上為：180mm水泥土底基層，360mm石灰粉煤灰基層，60mm厚AC20瀝青混凝土底面層，40mmAC13瀝青混凝土表面層。水泥混凝土道路結構層的基層與瀝青混凝土道路基層相同，面層為200mm水泥混凝土。底基層施工正值高溫季節(jié)，施工前項目部為確定施工參數(shù)，做了長度50m的試驗段，后發(fā)現(xiàn)在試驗段的底基層表面有很多裂縫，項目部立即組織技術人員進行調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)水泥含量比例合格，水泥本身質(zhì)量符合設計要求。水泥混凝土面層施工前，也安排了試驗路段?；鶎邮┕て陂g，因攤鋪機故障，造成了攤鋪混合料中斷超過2h，攤鋪機故障排除后，監(jiān)理工程要求施工單位對此位置基層的接茬按照正規(guī)程序進行處理。瀝青混凝土面層施工時，對攤鋪機攤鋪要求如下：下面層采用滑靴并輔以厚度控制方式，上面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。并且根據(jù)本工程實際情況，在初壓復壓和終壓階段分別采用了合理的壓路機進行碾壓。工程完工前，建設單位要求A公司新增一個面積10000㎡的接順路口，新增路口內(nèi)有幾棵古樹需要移植，因移植古樹涉及到辦理手續(xù)較為復雜，致使工程最終完成時間拖延了15d，施工單位就此向建設單位提出了索賠。問題：1·本工程關于古樹移植手續(xù)如何辦理。2·簡要說明施工單位就新增路口可提出索賠的內(nèi)容。3·分析本工程中水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因，并簡述水泥混凝土面層試驗段的主要目的。4·針對試驗段底基層出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，在正常路段施工中應如何避免裂縫的發(fā)生，試驗段的裂縫如何處理？5·本案例中基層接茬位置的正確處理方式是什么？6·瀝青混凝土攤鋪作業(yè)要求不妥，寫出正確做法。寫出本工程在初壓、復壓和終壓階段最適合的壓路機是什么?！敬鸢浮?、需要得到城市人民政府城市綠化行政主管部門審查同意，并報同級或者上級人民政府批準。并且要報文物部門批準。2、工期、人員的窩工費、機械設備閑置費、道路面積增加產(chǎn)生的費用、古樹移植發(fā)生的費用、合理的利潤。3、水泥土底基層出現(xiàn)裂縫的原因：①集料級配中細料偏多；②碾壓時含水量偏大；③成型溫度較高，強度形成較快；④碎石中含泥量較高；⑤路基沉降尚未穩(wěn)定或路基發(fā)生不均勻沉降；⑥養(yǎng)護不及時、缺水或養(yǎng)護時灑水量過大；⑦拌和不均勻。水泥混凝土面層試驗段的目的：①驗證混凝土配合比適合性；②施工人員熟悉水泥混凝土面層各道工序的施工特點和作業(yè)方法；③掌握切縫、拆模的最佳時間。4、避免裂縫產(chǎn)生的措施：①采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰或摻砂；②根據(jù)土的性質(zhì)采用最佳含水量；③在能保證水泥穩(wěn)定土強度的前提下，盡可能采用低的水泥用量；④一次成型，盡可能采用慢凝水泥，加強對水泥穩(wěn)定土的養(yǎng)護，避免水分揮發(fā)過大；⑤養(yǎng)護結束后應及時鋪筑下封層；⑥設計合理的水泥穩(wěn)定土配合比，加強拌和，避免出現(xiàn)粗細料離析和拌和不均勻現(xiàn)象。裂縫處理措施：①采用聚合物加特種水泥壓力注入法修補水泥穩(wěn)定粒料的裂縫；②加鋪高抗拉強度的聚合物網(wǎng)；③破損嚴重的基層，應將原破損基層整幅開挖維修，維修所用材料也應是同類材料。5、將攤鋪機附近及其下面末端未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已壓實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。6、瀝青攤鋪作業(yè)正確做法是：下面層宜采用鋼絲繩引導的高程控制方式。上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。本工程的初壓設備是鋼筒壓路機或關閉振動的振動壓路機，復壓采用輪胎壓路機或振動壓路機；終壓宜選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機。七、某公司中標一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）頂標高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名吊車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。事件二：施工準備工作完成后，經(jīng)驗收合格開始鉆孔，鉆進完成后請監(jiān)理單位驗收終孔。事件三：在鉆孔灌注樁灌注時，為保證混凝土灌注的連續(xù)穩(wěn)定，始終保持0.5m/min左右的正常灌注速度，結果發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象?！締栴}】1.針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。2.事件一汽車司機能操作吊車嗎？為什么？3.事件一中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由?！敬鸢浮?.（1）圍堰高度應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～07m；（2）在黏土中不宜使用射水下沉的辦法，應采用錘擊或者振動；（3）圍堰鋼板樁應該從上游向下游合攏。2.汽車司機不能操作吊車，吊車司機應屬于特種作業(yè)人員，不僅需要機動車駕校證，還必須經(jīng)過安全培訓，通過考試取得吊車的特種作業(yè)資格證后，持“特種作業(yè)操作證”上崗作業(yè)。3.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：①更換有吊裝作業(yè)特種設備操作證的吊車司機吊裝；②吊車扶正后應首先檢查設備是否有損壞，對設備進行檢測、維修和保養(yǎng)；③做好吊車吊裝施工區(qū)域的地基加固；④對吊車的起吊能力、度、剛度、穩(wěn)定性進行驗算；⑤對吊車起吊對象的穩(wěn)定性和安全性進行驗算；⑥再次吊裝前必須進行試吊作業(yè)；⑦對本次事故的處理執(zhí)行“四不放過”原則?！窘馕觥勘绢}的答題技巧是：根據(jù)背景資料中的提示信息，綜合運用教材中的相關知識，沿著“人、機、料、法、環(huán)”去探求答案。4.問題1：施工員安排汽車司機代班存在問題，表明項目部在機械設備使用上未實行定人定機管理。正確做法：項目部應根據(jù)現(xiàn)場條件設置相應的設備管理機構，配備設備管理人員；機械設備使用實行定機、定人、定崗位責任的“三定”制度。問題2：施工部未遵守特種設備人員需持證上崗的規(guī)章制度。正確做法：特種設備操作人員必須經(jīng)過專業(yè)技術培訓，考試合格并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。八、背景資料：某城市主干道路改擴建工程，線路長度2km；隨路敷設雨、污水和燃氣管線，道路基層為360mm厚石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，底基層為300mm厚石灰土。由于該工程施工環(huán)境復雜，管線與道路施工互相干擾，現(xiàn)場發(fā)生如下事件：事件1，為保障攤鋪石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工進度，在現(xiàn)場大量暫存石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，攤鋪碾壓時已超過24h，基層成型后，發(fā)現(xiàn)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層表面松散，骨料明顯離析。事件2，基層養(yǎng)護期間，路口有履帶車輛通行，事后清理表面浮土發(fā)現(xiàn)局部有坑凹現(xiàn)象，現(xiàn)場采用薄層貼補石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石進行找平，保障基層的平整度。<1>、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石的使用是否正確？如不正確，寫出正確做法。<2>、指出事件2有哪些違規(guī)之處？有什么主要危害？【答案】<1>、不正確。正確做法：拌成的混合料堆放時間不得超過24h，否則將影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料的強度，失水后再碾壓將影響基層的質(zhì)量。<2>、有兩處違反施工技術規(guī)程要求：（1）養(yǎng)護期間未采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層未封閉交通，有履帶車輛通行。（2）基層采用薄層貼補方式進行找平。其危害主要有：（1）基層養(yǎng)護期間有履帶車輛通行，會影響石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的強度增長和平整度。（2）采用石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石薄層貼補方式進行找平，將破壞厚360mm道路基層的整體性，薄層將脫落，造成路面瀝青混凝土的破損。九、背景資料：某城市新建一座鋼管拱橋，單跨100m。東西拱座兩個橋臺，每個橋臺基礎設20根樁徑為1．5m的鉆孔灌注樁，設計樁長40m。橋位區(qū)地質(zhì)表層5m以內(nèi)為雜填土層，5～35m為卵礫石，35m以下為軟巖層。樁基施工中，施工單位采用了沖擊鉆進行鉆孔。在鋼筋籠制作時，采用閃光對焊連接。灌注第2～3號樁時，在當鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉渣厚度超標，但超標量較小，施工人員采用空壓機風管進行擾動，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。安裝導管時導管底口距孔底的距離為35cm，且導管口處于沉淀的淤泥渣之上。導管使用前曾用1．5倍的水深壓力進行了水密承壓試驗?；炷撂涠?8cm，混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)進行。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1．2m，在隨后的灌注過程中，導管的埋置深度為2～6m。當灌注混凝土進行到10m時，出現(xiàn)塌孔，此時，施工人員立即用吸泥機進行清理。由于怕再發(fā)生塌孔現(xiàn)象，施工人員決定連續(xù)澆筑?；炷凉嘧⒏叨冗M行到28m時，發(fā)現(xiàn)導管埋管達18m，灌注混凝土發(fā)生困難。操作人員在抖動、敲打混凝土不能正常灌注時，決定拔抽導管，混凝土面突然下降后繼續(xù)灌注混凝土。當灌注到35m時又發(fā)生堵管現(xiàn)象。施工人員采取用腳手管插入導管的方法疏通導管，直到灌樁完成。后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)有斷樁。問題：1．斷樁可能發(fā)生在何處?原因是什么?2．鋼筋連接有幾種方法?一般鋼筋籠的鋼筋連接應采用何種方法?3．水下鉆孔的鉆機有哪幾種?為何此工程選用沖擊鉆?4．鉆孔灌注樁施工的主要工序是什么?5．導管使用時有哪些要求?【答案】1．(1）斷樁可能發(fā)生在樁底上10m塌孔處。若吸泥機清理不徹底，會形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2）可能發(fā)生在28m處?；炷谅駥Ч苌疃冗^大，強制拔導管很可能控制長度不準，導管拔出混凝土面造成斷樁。用腳手管疏通導管不會造成斷樁。2．鋼筋連接有焊接、機械連接與綁扎連接。鋼筋籠連接用焊接和機械連接。普通混凝土中鋼筋直徑≤22mm，無焊接條件時可采用綁扎連接。鋼筋籠主筋直徑一般都會大于22mm，所以采用焊接。焊接選用閃光對焊。40m樁，鋼筋籠吊裝后需要連接，這時用機械連接或手工焊接。3．水下鉆孔需選用泥漿護壁成孔。常用的鉆機有沖擊鉆、沖抓鉆、旋挖鉆、潛水鉆、正循環(huán)鉆、反循環(huán)鉆。沖擊鉆適用砂卵石及風化巖地層。正、反循環(huán)鉆機同樣是泥漿護壁成孔，適用于水下成孔。4．埋設護筒，制備泥漿，鉆孔，清底，鋼筋籠制作與吊裝，安放導管，灌注水下混凝土。埋設護筒時可制備泥漿。先安放鋼筋籠，后放導管。5．對導管的要求如下：(1）導管內(nèi)壁應光滑、圓順，直徑宜為20～30cm，節(jié)長宜為2m。(2）導管不得漏水，使用前應試拼、試壓，試壓的壓力宜為孔底靜水壓力的1．5倍。(3）導管軸線偏差不宜超過孔深的0．5％，且不宜大于10cm。(4）導管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套；采用螺旋絲扣型接頭時，必須有防止松脫裝置。對導管的埋深2～6m等是水下混凝土灌樁的要求，不是對導管的要求。一十、【背景資料】某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預應力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細專項方案設計，并經(jīng)項目經(jīng)理批準將基礎樁分包給專業(yè)施工隊，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進行控制。(3)施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理批準簽字后，上報監(jiān)理工程師審批。(4)方案中對支架的構件強度作了驗算，符合規(guī)定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項目總工對施工組織設計作了相應的變更調(diào)整，并及時請示項目經(jīng)理，經(jīng)批準后付諸實施。(6)為加快橋梁應力張拉的施工進度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項目部的油泵等配套使用。【問題】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應如何辦理？3.對支架的驗算內(nèi)容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時，支架模板應滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。【答案】1.打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時的施工順序應從中心向四周進行（2分）。（2）沉樁時應以控制樁端設計高程為主（2分）。2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設計應經(jīng)項目經(jīng)理批準后，必須報上一級技術負責人審批（1分）。（2）施工組織設計的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗算內(nèi)容不全面（1分）。理由：按規(guī)定應包括強度、剛度及穩(wěn)定性三個方面，只對強度進行驗算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工后，梁體設計標高的要求（1分）。（3）整體澆筑時應采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關于預應力張拉設備在進場時應進行檢查和校驗的規(guī)定（1分）。②同時違反了張拉設備應進行配套校準、配套使用的規(guī)定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實行總承包項目安全控制由承包人負責（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。一十一、A公司中標城市污水處改造工程，合同工期5個月，合同為固定總價合同。新建構筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構）筑物最近距離3.5m，其地下部分最深為4.6m，地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設計，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?；邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內(nèi)容?；炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應、止水帶和預埋件安裝等。上報A公司審批時，主管部門提出了補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設單位提供，A公司未對進場的鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規(guī)程序進行了檢驗，同時在監(jiān)理見證下做了復試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三：考慮到錨索施工對現(xiàn)有建（構）筑物會有損壞風險，項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護，項目部不準備向建設單位追加費用，因此未將變更方案進行上報。事件四：在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設計單位重新進行抗浮驗算，在新建池體增設了配重結構，增加了工作量?！締栴}】1.補充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件一中的工期和經(jīng)濟損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3.事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔責任？說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由?！敬鸢浮?.（1）基坑施工方案應補充以下內(nèi)容：測量放線、管線調(diào)查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等。（2）現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應補充以下內(nèi)容：模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)護、后澆帶留設、滿水試驗等。2.A公司不可以對工期和經(jīng)濟損失提出索賠。理由：對進場材料進行檢驗和復試是施工單位的責任和義務，A公司未對建設單位提供的進場鋼筋做復試就進行現(xiàn)場加工綁扎，引起工期延誤和經(jīng)濟損失是A公司自己的責任，因此不能提出索賠。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔責任。理由：建設單位應保證其供應的材料質(zhì)量合格，提供不合格產(chǎn)品的責任應該由建設單位自己承擔。4.基坑支護方式的變更屬于設計變更，施工單位須向監(jiān)理單位提出設計變更建議，監(jiān)理單位上報建設單位，建設單位同意后通知設計單位，設計單位確認設計變更方案后出具書面的設計變更文件和設計變更通知單，交建設單位，建設單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后，方可變更。施工單位的項目負責人還應根據(jù)設計變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應根據(jù)專家論證報告的內(nèi)容修改完善基坑施工專項方案后，并經(jīng)施工單位技術負責人、項目總監(jiān)工程師、建設單位項目負責人簽字后，方可組織實施。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由：施工區(qū)域地下水位普遍上升，設計單位增加配重結構，屬于設計變更和地質(zhì)水文條件變化，是非承包人原因引起的工程量增加，故施工單位可以索賠。一十二、背景資料:甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環(huán)鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)鹽缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?，項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告【問題】1.結合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現(xiàn)的質(zhì)量問題，項目部從技術上應如何處理？4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）5.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理？【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是因為地質(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機相對于正循環(huán)鉆機而言護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經(jīng)成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。2.可能的原因是：①因為蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因為出現(xiàn)質(zhì)量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現(xiàn)漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進行檢查，視結構性蜂窩和非結構性蜂窩采取不同的針對性處理措施。如果是非結構性蜂窩（不影響結構承重，亦未損及鋼筋握裹），處理方法是將蜂窩處疏松敲除，灑水濕潤，使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補平整。如果是結構性蜂窩，處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍，清理結構接搓及鋼筋表面，涂刷混凝土專用黏著劑，灌注與原混凝土相同配合比的混凝土，新?lián)现炷磷詈脼榕蛎洘o收縮混凝土，澆筑后養(yǎng)護，最后做試驗檢測其強度是否達到原設計強度。4.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→③構件吊移。5.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確制約施工，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。一十三、某公司承建城市主干路，道路結構層為土質(zhì)路基，砂礫墊層，二灰碎石基層，混凝土面層。根據(jù)施工合同約定，2017年7月1日開工，竣工日期為2018年3日。項目部進場后在現(xiàn)場取土樣并送某質(zhì)量檢測單位進行擊實試驗。填方段施工前，施工單位可供選擇的填料有：砂礫、黏土、腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊、鹽漬土。施工單位選擇了合適的填料并取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。當填筑到路基頂層時，檢查了平整度、寬度、橫坡、壓實度等指標，合格率均達到了85%，施工單位認為合格，準備報請監(jiān)理工程師驗收。瀝青混凝土面層施工正值冬期，運輸采取覆蓋保溫措施；對下承層積水用掃帚將其分掃在基層表面，即進行瀝青攤鋪碾壓。2018年7月道路出現(xiàn)了車轍，部分區(qū)域有松散現(xiàn)象。<1>、項目部在取土樣檢測中應進行何種擊實試驗？經(jīng)擊實試驗測定哪兩個土樣指標？<2>、填土方路基填料中哪些填料可以使用？施工單位認為路基合格不正確，請改正。<3>、補充瀝青混凝土面層冬季施工要求。<4>、分析路面出現(xiàn)車轍與松散的原因。【答案】<1>、重型擊實試驗。最大干密度和最佳含水量兩個指標。<2>、砂礫、黏土。主控項目是壓實度和彎沉值，要求100%合格。<3>、（1）城鎮(zhèn)主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工，必須施工時，適當提高瀝青混合料拌合、出廠及施工時的溫度。（2）運輸中應覆蓋保溫，并應達到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應干燥、清潔、無冰、雪、霜等。（3）施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。攤鋪時間宜安排在一日內(nèi)氣溫較高時進行。<4>、冬期施工攤鋪溫度過低，壓實度未達到要求；基層表面有積水，降低了瀝青粘附性和粘結力。一十四、A單位承建一項污水泵站工程，主體結構采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設備安裝項目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準?！締栴}】1．A單位