駕駛員繼續(xù)教育師資培訓試題與答案

經典word整理文檔，僅參考，轉Word此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網絡整理，如有侵權，請聯系刪除，謝謝！-讓每個人平等地提升自我！道路客貨運輸駕駛員繼續(xù)教育試題與答案一、判斷題1.GB7258《機動車運行安全技術條件》是推薦性標準。2.GB7258《機動車運行安全技術條件》是強制性標準。3.錯對對4.對5.性格與安全行車有著密切的關系，理智、原則性強、行為謹慎的駕駛員往往遵紀守法，謹慎駕駛；情緒化、性情急躁、粗心大意的駕駛員發(fā)生事故的概率較高。6.7.駕駛員出車前、行駛中，要對車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作狀況進行檢查，保證設對對制對動裝置減速。18.車輛突然制動失效時，不可以利用坡道或天然障礙物輔助停車。錯19.因貨物本身的自然性質或者合理損耗造成貨物損毀的，承運人不承擔損害賠償責任。對20.兩個以上承運人以同一運輸方式聯運的，與托運人訂立合同的承運人應當對全對程運輸承擔責任。21.車輛燃料消耗受道路、氣候、氣象等環(huán)境條件影響較大。對22.北方冬季氣溫低，車輛需要較長時間預熱，燃料消耗較高。對1-讓每個人平等地提升自我！23.錯24.損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的，只該區(qū)段的承運人承擔責任。錯25.企業(yè)監(jiān)控平臺的業(yè)務功能主要包括偏離路線報警、線路關鍵點監(jiān)控、區(qū)域報警、分段限速控制等。對26.道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)有政府平臺、企業(yè)平臺、車載終端、供應商終端等組成。通過系統(tǒng)各組成部分之間的互聯互通，實現業(yè)務管理及數據交換和共享。對27.車輛起火要冷靜，失火部位要分清；滅火器材正確用，上風占位遏火情。對28.跟車時，選擇合適的跟車距離。長度為12m的車輛時速低于64km時，需要3s的跟車距離。車輛長度每增加5m，跟車距離至少增加1s。車速更高時，跟車距離應該在此基礎上額外增加1s.錯C.意D.34.車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)由（）等組成。A.政府平臺、企業(yè)平臺、車載終端、車載視頻網絡B.商業(yè)平臺、企業(yè)平臺、車載終端、計算機網絡C.政府平臺、企業(yè)平臺、車載終端、計算機網絡D.政府平臺、商業(yè)平臺、車載終端、車載視頻網絡【C】35.A.不注意收聽車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)語音提示信息B用車載電話聊天C駕駛員邊駕駛邊打電話【】D副駕駛接打車載電話36.（）提供政府平臺或企業(yè)平臺所需要的信息，完成衛(wèi)星定位系統(tǒng)對車輛的監(jiān)控。A車輛衛(wèi)星定位裝置【】B計算機網絡C車載視頻D行駛記錄儀37.道路運輸過程中，經常導致事故的危險源主要集中在（）上。A行車環(huán)境不安全因素B道路的不安全因素C駕駛員的違法行為D運輸企業(yè)安全管理不善【C】2-讓每個人平等地提升自我！38.道路運輸過程中存在多種多樣的危險源，主要包括（）大類。A3B4C5D6【C】39.駕駛員在行車過程中應格外注意（）的交通情況，通?？梢杂^察其他車輛的行駛情況進行預測。A后方B前方C視覺盲區(qū)D右側【C】40.A獲得的瞬時信息是否有限時風險，需要立即采取措施B瞬時信息的發(fā)展趨勢和動向是否會帶來風險C獲得的信息是否與實際情況相符【】D以上都對41.A觀察B預測C聽D以上都對【】D48.A擁堵道路行車燃油消耗較多B山區(qū)道路行駛燃料消耗會增加C長時間使用空調燃油消耗增加D氣溫變化不會影響燃油消耗【】49.A燃料的質量影響車輛燃料消耗情況B新車在磨合期超載會增加燃料消耗C新車在磨合期轉速太高不會增加燃料消耗D新車在磨合期的使用情況影響車輛的燃料消耗【C】50.A偏離路線報警B區(qū)域報警【C】C休眠D駕駛員身份識別51.駕駛員的（）過程直接決定著駕駛操作的正確與否。A觀察與感知B分析判【C】斷C決策D以上都不對52.A重新啟動B重新啟動后立即繼續(xù)行駛C重新啟動后靠邊停車檢查D無法重新啟動要靠邊停車檢修3-讓每個人平等地提升自我！【】53.關于貨物運輸過程中因運輸阻滯而發(fā)生的貨物裝卸、接送和保管費用的說法A接運時貨物裝卸、接送費用由托運人負擔B接運時承運人收取已完成運輸里程的費用C回運時承運人收取回程收費D貨物在受阻處存放，保管費由托運方負擔【C】54.頻繁加速和制動，無論車輛是低速行駛還是高速行駛，都可使車輛燃料消耗增加（）％－３０％。【】Ａ5B10C15D2055.A發(fā)動機技術狀況會影響車輛的燃料消耗B底盤技術狀況不會影響車輛的燃料消耗C輪胎氣壓偏低會增加燃料消耗D離合【】器發(fā)熱會增加燃料消耗D客62.A頻繁加速和制動使燃料消耗增多B長時間怠速運轉不會影響燃料消耗C頻繁變換檔位燃料消耗顯著增加【】D頻繁起步燃料消耗增加63.車輛在行駛時開空調比不使用空調燃料消耗增加5%~---%A10B15C20D25【】64.因車輛側滑常造成【】交通事故。A碰撞B翻車C掉溝D以上三者65.A同一車型承擔的運輸類型不同燃料經濟性也不相同B加裝導流裝置的車輛燃料消耗較低C牽引車與掛車的匹配與燃料消耗無關D選擇地盤稍高、經濟車速較低的車輛進行農村客運，燃料消耗較低【C】二、多選題66.駕駛員可以通過哪些方式做到文明節(jié)能駕駛？A不頻繁加減速，不猛踩加速4-讓每個人平等地提升自我！踏板B養(yǎng)成良好的駕駛習慣C盡量少用空調，天氣好、車速低的時候可以打開車窗通風D面對堵車，行人或前方車輛行駛緩慢時，盡量不按喇叭全對67.ABSAASR驅動防滑BESC電子穩(wěn)定CRSC防側滑穩(wěn)定控制DTPM輪胎壓力監(jiān)控68.abdAB車輛存在視覺盲區(qū)D內外輪差大69.A制動劣化或失效B轉向不良或失效C照明、信號裝置故障D側向穩(wěn)定性差70.安全行車的要點包括（abcdA按限速要求行駛B集中注意力C系好安全D視線受阻，提前減速71.駕駛員車速慢給行車帶來的負面影響是（abcA阻礙后車通行B造成交通擁堵或追尾事故C長時間占用對向車道或左側車道，很容易引發(fā)交通事故D駕駛員反應速度變慢76.車輛爆胎時，駕駛員應當（abcA握穩(wěn)轉向盤，盡量控制車輛方向Ｂ不可緊急制動Ｃ松抬加速踏板，采取斷續(xù)制動Ｄ急轉轉向盤77.日常維護包括的內容是（abcd）A一級保養(yǎng)維護B對車輛外觀、發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔C對車輛潤滑油、燃油、冷卻液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給D對汽車制動、轉向、傳動、懸架、燈光、喇叭、安全裝置的功能及發(fā)動機運轉狀況進行檢視、校緊，確保行車安全78.下列關于根源危險源的說法，正確的是（abcd）A高速行駛的汽車具有較大的動能是根源危險源BC行駛車輛的轉向失控是根源危險源D根源危險源是事故發(fā)生的根本原因79.AB環(huán)境復雜多變，意外因素多C危險因素隨時存在D服務對象層次多樣80.A駕駛員操作不當是狀態(tài)危險源B汽車轉向失效是狀態(tài)危險源C泥石流、地震蘊含能連，是狀態(tài)危險源D不遵守交通規(guī)則闖紅燈的自行車是根源危險源81.關于車輛一級維護的敘述，說法正確的是（abdA除日常維護作業(yè)外，主要以清潔、潤滑、緊固為主B檢查有關制動、操縱等安全部件C由道路運輸企業(yè)負責D維護周期按使用說明書和行業(yè)要求進行82.客車起步時，會出現的危險情形包括（）A車門未關閉，將乘客甩出車外B行李艙門未關彥鎖緊，行李艙門傷及周圍人員，或者行李掉落C乘客在車內未坐穩(wěn)摔倒D車內行李架物品掉落83.為應對緊急情況和減少突發(fā)事件損失，道路運輸車輛上配備的相關設備品有5-讓每個人平等地提升自我！（A警告標志B安全錘C車載滅火器D三角木（掩木）84.A行人違反通行規(guī)則B兒童嬉戲打鬧，闖入道路C行人邊走邊交談、打手機D駕駛員在行車中打電話85.下列內容，屬于貨運牽引車、半掛車連接步驟的是（A檢查連接裝置BC把牽引車和半掛車上的兩個氣管頭同色相連D從半掛車的電纜連接插座上拔下電纜插頭并放置到牽引車上86.駕駛員操作錯誤危險源的具