【教學(xué)】測(cè)試“過(guò)山車(chē)”

8.測(cè)試“過(guò)山車(chē)”一、新課引入觀(guān)察我們的過(guò)山車(chē)（1）展示一下我們的“過(guò)山車(chē)”軌道設(shè)計(jì)。（2）利用小球代替“小車(chē)”，在軌道上測(cè)試一下。二、新知講解（一）以起點(diǎn)為中心，描述小球的位置。（1）將方向盤(pán)的中心點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)“過(guò)山車(chē)”的起點(diǎn)，將方向盤(pán)平鋪在“過(guò)山車(chē)”的下面。（2）將小球擺放在軌道上的任意一點(diǎn)，利用方向盤(pán)說(shuō)出當(dāng)前位置的小球處于“過(guò)山車(chē)”起點(diǎn)的什么方向。二、新知講解（一）以起點(diǎn)為中心，描述小球的位置。（3）用細(xì)繩從起點(diǎn)出發(fā)，沿著軌道鋪設(shè)至小球所在位置，再用軟尺量出這段細(xì)繩的長(zhǎng)度,這就是小球與起點(diǎn)之間的距離了。（4）用方向和距離完整地描述“以起點(diǎn)為中心”時(shí)小球所在位置。二、新知講解描述小球位置的要素分析：(1)參照物:以起點(diǎn)為中心，說(shuō)明參照物為軌道的起點(diǎn)。(2)方向:用方向盤(pán)判斷小球在起點(diǎn)的什么方向。如小球在起點(diǎn)的東北方向。(3)距離:用軟尺量出的這段細(xì)繩的長(zhǎng)度就是小球與起點(diǎn)之間的距離。如測(cè)量的結(jié)果為50厘米。小球位置的描述：小球在軌道起點(diǎn)的東北方向，距離軌道起點(diǎn)50厘米的地方。結(jié)論：描述物體的位置要包括參照物、物體與參照物的方向和距離三大要素。二、新知講解（二）讓小球從高處落下，觀(guān)察并描述其運(yùn)動(dòng)形式。小球從高處滾動(dòng)下來(lái)，根據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)，小球在“過(guò)山車(chē)”的斜面軌道上做的是向下的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在拐彎處的曲線(xiàn)軌道上做的是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。小球整體的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)是曲線(xiàn)。結(jié)論：可用直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)和曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)形式描述物體的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)。二、新知講解（三）比較不同“過(guò)山車(chē)”上小球運(yùn)動(dòng)的快慢。(1)兩人一組，一人做計(jì)時(shí)員，一人做操作員。(2)用秒表記錄5秒內(nèi)不同“過(guò)山車(chē)”上小球運(yùn)動(dòng)的距離，用軟尺和細(xì)繩測(cè)量距離。結(jié)果：5秒內(nèi)小球滾動(dòng)軌道距離較長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)得較快。方法一：比較相同時(shí)間內(nèi)小球的運(yùn)動(dòng)距離二、新知講解（三）比較不同“過(guò)山車(chē)”上小球運(yùn)動(dòng)的快慢。(1)兩人一組,一人做計(jì)時(shí)員，一人做操作員。(2)在不同的“過(guò)山車(chē)”上，先用軟尺和細(xì)繩測(cè)量一段相同距離的軌道，然后用秒表記錄小球在這段軌道上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。結(jié)果：相同距離內(nèi)小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間較短的運(yùn)動(dòng)的快。方法二：比較相同距離內(nèi)小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間二、新知講解研討一：怎樣描述物體的位置？描述物體的位置要包括參照物、物體與參照物的方向和距離。

描述物體位置時(shí)，首先要確定參照物。本次活動(dòng)中，以過(guò)山車(chē)軌道的起點(diǎn)為參照物，假定起點(diǎn)的位置不變，那么小球運(yùn)動(dòng)一段距離后，就可以借助方向盤(pán)，取軌道的起點(diǎn)為中心，測(cè)量小球到起點(diǎn)的長(zhǎng)度同時(shí)描述小球的方向。比如，小球位于軌道東南方向35厘米處。需要注意的是，這里的距離指的是軌道長(zhǎng)度，不是小球與起點(diǎn)的直線(xiàn)距離。

（四）問(wèn)題研討二、新知講解研討二：怎樣描述物體的運(yùn)動(dòng)路線(xiàn)？在確定方向、距離后，根據(jù)小球或物體沿軌道運(yùn)動(dòng)的路線(xiàn)。描述出直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)或曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的距離，在彎道處描述出轉(zhuǎn)向的方向，一段一段詳細(xì)地、準(zhǔn)確地描述物體的運(yùn)動(dòng)。二、新知講解研討三：怎樣比較物體的運(yùn)動(dòng)速度？我們需要先確定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和路程的長(zhǎng)短，然后比較相同時(shí)間內(nèi)，距離的長(zhǎng)短或相同距離內(nèi)，時(shí)間的長(zhǎng)短。相同距離內(nèi)，時(shí)間越短，物體的速度越快，反之越慢；相同時(shí)間內(nèi)，距離越長(zhǎng)，物體的速度越快，反之越慢。二、新知講解如果要讓小球運(yùn)動(dòng)的更快，可以怎樣改進(jìn)過(guò)山車(chē)？（五）交流改進(jìn)此圖為視頻截圖，請(qǐng)下載播放【情境素材】過(guò)山車(chē)（遠(yuǎn)景）.mp4二、新知講解如果要讓小球運(yùn)動(dòng)的更快，可以怎樣改進(jìn)過(guò)山車(chē)？(1)根據(jù)斜面上物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律：斜面坡度越大，物體運(yùn)動(dòng)越快。可以增加“過(guò)山車(chē)”軌道起點(diǎn)的高度，讓斜面的坡度變高。(2)如果彎道較少，那么小球的運(yùn)動(dòng)速度也會(huì)增加。所以，可以適當(dāng)減少“過(guò)山車(chē)”軌道的夸道，增加直線(xiàn)軌道。增加起點(diǎn)高度將彎道變直道（五）交流改進(jìn)三、課堂小結(jié)利用自制的“過(guò)山車(chē)”，從物體的位置、運(yùn)動(dòng)的路線(xiàn)、運(yùn)動(dòng)的快慢這三個(gè)