二級建造師之二建市政工程實務全真模擬提升B卷附答案

二級建造師之二建市政工程實務全真模擬提升B卷附答案

單選題（共50題）1、混凝土配合比設計步驟是（）。A.初步配合比設計→基準配合比設計→試驗室配合比設計→施工配合比設計B.初步配合比設計→試驗室配合比設計→基準配合比設計→施工配合比設計C.試驗室配合比設計→基準配合比設計→初步配合比設計→施工配合比設計D.試驗室配合比設計→初步配合比設計→基準配合比設計→施工配合比設計【答案】B2、利用圍巖的自承能力，使圍巖成為支護體系的組成部分的是（）。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.新奧法D.淺埋暗挖法【答案】C3、供熱管道安裝補償器的目的是（）。A.保護固定支架B.消除溫度應力C.方便管道焊接D.利于設備更換【答案】B4、關于普通混凝土路面脹縫施工技術要求，錯誤的是（）。A.脹縫應與路面中心垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿【答案】D5、下列說法，不屬于無粘結(jié)預應力筋規(guī)定的是（）。A.預應力筋涂料層應采用專用防腐油脂B.用聚乙烯或聚丙烯包裹C.穿入孔道后灌注水泥漿以防銹蝕D.張拉時可沿縱向發(fā)生相對滑移【答案】C6、測量工作中，觀測記錄的原始數(shù)據(jù)有誤，一般采?。ǎ┓椒ㄐ拚?。A.擦改B.涂改C.轉(zhuǎn)抄D.斜線劃線改正【答案】D7、市政公用工程注冊建造師的執(zhí)業(yè)工程范圍不包括()A.園林給水排水工程B.城市公共廣場工程C.交通安全設施工程D.園林古建筑工程【答案】D8、新建燃氣管道陰極保護系統(tǒng)施工中，說法錯誤的是（）。A.陽極可采用水平式或立式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設施C.陰極保護電纜應采用銅芯電纜D.犧牲陽極應埋設在土壤冰凍線以上【答案】D9、城市排水泵站中的溢流井的功能是()A.調(diào)節(jié)水量B.緊急排放C.作為水泵出水口D.穩(wěn)定出水井水位【答案】D10、在瀝青路面中關于墊層的作用描述錯誤的是（）。A.改善土基的硬度和溫度情況B.保證面層和基層的強度穩(wěn)定性和抗凍脹能力C.擴散由基層傳來的荷載應力D.減小土基所產(chǎn)生的變形【答案】A11、關于鋼筋施工技術說法錯誤的有（）A.預制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，特殊情況下可以用其他鋼筋替代B.熱軋鋼筋焊接接頭應優(yōu)先選擇閃光對焊C.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mmD.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受拉處理【答案】A12、熱力網(wǎng)中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價格低廉、占空間大、局部阻力大的是()補償器。A.波紋管B.方形C.套管D.球形【答案】B13、土圍堰內(nèi)坡腳與基坑項邊緣的距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑開挖深度而定，但不得小于（）。A.1mB.1.1mC.1.2mD.1.5m【答案】A14、填土路基施工中，填方段內(nèi)應事先找平，當?shù)孛鏅M向坡度為（）時，需修成臺階形式。A.1:6B.1:4C.1:7D.1:8【答案】B15、生活垃圾填埋工程中，泥質(zhì)防水層施工技術的核心是（）。A.選擇最佳配合比B.拌合均勻C.控制含水量及壓實度D.摻加膨潤土的拌合土層【答案】D16、HDPE膜的厚度不應小于（）。A.1.5mmB.1.4mmC.1.3mmD.1.2mm【答案】A17、復合式襯砌防水層施工應優(yōu)先選用（）。A.射釘鋪設B.焊接鋪設C.噴涂法D.粘結(jié)鋪設【答案】A18、施工方案應由（）主持編制。A.項目技術負責人B.項目負責人C.企業(yè)技術負責人D.企業(yè)負責人【答案】B19、熱力網(wǎng)中加工簡單、安裝方便、安全可靠、價格低廉、占空間大、局部阻力大的是()補償器。A.波紋管B.方形C.套管D.球形【答案】B20、下列關于給水排水管道地基處理的說法，不正確的是（）。A.槽底局部超挖200mm時，可回填原狀土，壓實度不小于原地基土密實度B.排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在100mm以內(nèi)，宜填天然級配砂石或砂礫處理C.排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在300mm以內(nèi)，但下部堅硬時，宜填卵石或塊石，并用礫石填充空隙并找平表面D.柔性管道地基處理宜采用砂樁、攪拌樁等復合地基【答案】A21、施工控制網(wǎng)測量時，可用于高程測量的儀器為（）。A.水準儀B.經(jīng)緯儀C.激光準直儀D.激光測距儀【答案】A22、拱式橋中每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水平距離是（）。A.凈跨徑B.計算跨徑C.總跨徑D.矢跨徑【答案】A23、確定基坑開挖方案的依據(jù)主要有（）和降排水要求。A.基坑支護結(jié)構(gòu)設計B.基坑平面尺寸C.基坑深度D.基坑周邊環(huán)境【答案】A24、檢驗批及分項工程應由（）組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術）負責人等進行驗收。A.項目經(jīng)理B.項目技術負責人C.總監(jiān)理工程師D.監(jiān)理工程師【答案】D25、關于特殊過程質(zhì)量控制說法錯誤的是（）A.應設置工序質(zhì)量控制點進行控制B.執(zhí)行一般質(zhì)量過程控制和編制專門的作業(yè)指導書C.編制的作業(yè)指導書，必須經(jīng)企業(yè)技術負責人審批后才可執(zhí)行D.不太成熟的工藝或缺少經(jīng)驗的工序應安排試驗，編制成作業(yè)指導書，并進行首件（段）驗收【答案】C26、當選用小型反鏟按設計坡度進行頂進挖土時，每次開挖進尺()m配備裝載機或直接用挖掘機裝車出土。A.0.4~0.8B.0.4~1.0C.0.5~0.8D.0.5~1.0【答案】A27、投標人不需響應招標文件對投標人資格條件的要求是（）。A.所有制B.項目負責人資格C.財務狀況D.經(jīng)營范圍【答案】A28、（）施工順序：自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板，在頂板的保護下，自上而下開挖、支撐，達到設計高程后由下向上澆筑結(jié)構(gòu)。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.明挖順作法D.蓋挖半逆作法【答案】A29、復合式襯砌防水層施工應優(yōu)先選用（）。A.射釘鋪設B.焊接鋪設C.噴涂法D.粘結(jié)鋪設【答案】A30、關于內(nèi)支撐體系的施工的說法，正確的是（）。A.內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應與設計工況一致，必須堅持先開挖后支撐的原則B.圍檁與圍護結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，可以留有少量縫隙C.鋼支撐應按設計要求施加預壓力，當監(jiān)測到預加壓力出現(xiàn)損失時，宜再次施加預壓力D.支撐拆除應在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達到換撐要求的承載力后進行【答案】D31、用于市政工程地下隧道精確定位的儀器是（）。A.平板儀B.激光指向儀C.光學水準儀D.陀螺全站儀【答案】D32、關于箱涵頂進施工的做法，錯誤的是()。A.由上向下開挖B.不超前挖土C.逆坡挖土D.嚴禁擾動基底土壤【答案】C33、反映瀝青夏天不軟，冬天不脆裂性能的是（）。A.大氣穩(wěn)定性B.水穩(wěn)性C.塑性D.溫度穩(wěn)定性【答案】D34、進度計劃檢查審核的目的為（）。A.判斷進度計劃執(zhí)行狀態(tài)B.滿足施工合同工期的要求C.保證工程施工質(zhì)量和安全的需要D.檢查項目計劃內(nèi)容是否全面，有無泄漏【答案】A35、關于裝配式預應力混凝土水池施工技術正確的是（）。A.壁板安裝前，兩側(cè)宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現(xiàn)澆壁板混凝土時，應在縫寬最大時澆筑，同時采用混凝土應該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取早強水泥【答案】C36、橋梁活動支座安裝時，應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B37、敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫應進行（）無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D38、水泥混凝土路面縮縫設傳力桿時的切縫深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。A.3/5B.1/3C.1/4D.3/4【答案】B39、用于城市主干路、快速路的瀝青表面層粗集料的壓碎值應不大于（）。A.26％B.28％C.30％D.32％【答案】A40、超前錨桿、小導管支護必須與（）配合使用。A.臨時仰拱B.地表錨桿C.管棚D.鋼拱架【答案】D41、下列危險性較大的分部分項專項方案中，需要進行專家論證的有（）A.搭設高度7m的滑膜工程B.采用非常規(guī)起重方法，起吊50kN的梁板C.開挖深度15m的人工挖孔樁D.吊籃腳手架【答案】A42、地鐵暗挖施工監(jiān)測信息應由項目（）統(tǒng)一掌握。A.經(jīng)理（負責人）B.生產(chǎn)經(jīng)理C.技術負責人D.安全總監(jiān)【答案】C43、為使車輛行駛通過時平順、無突跳與噪聲，橋面上要設置（）。A.伸縮縫B.橋臺C.排水防水D.支座【答案】A44、關于確保水泥混凝土在規(guī)定時間內(nèi)完成施工的說法，正確的是（）。A.混凝土從出料到鋪筑完成的時間不能超過施組規(guī)定B.混凝土從出料到鋪筑完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定C.混凝土從出料到碾壓完成的時間不能超過施組規(guī)定D.混凝土從出料到碾壓完成的時間不能超過規(guī)范規(guī)定【答案】B45、關于頂管工作井設備施工安全有關規(guī)定錯誤的是（）。A.施工供電應設置雙路電源，并能自動切換B.動力照明應分路供電，作業(yè)面移動照明應采用低壓供電C.起吊時工作井內(nèi)人員應采用安全措施D.工作井上下作業(yè)時必須有聯(lián)絡信號【答案】C46、關于用各種起吊機具設備吊放梁、板的說法，錯誤的是()。A.梁、板構(gòu)件的吊點應根據(jù)計算決定B.吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯板梁的上、下面C.構(gòu)件的吊環(huán)應順直D.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于45°時，應設置吊架或起吊扁擔，使吊環(huán)垂直受力?！敬鸢浮緿47、根據(jù)《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》GB50092—1996規(guī)定，城市道路竣工驗收時，瀝青混合料路面抗滑表層應檢查（）。A.構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)（擺值）B.構(gòu)造深度、粗糙度C.構(gòu)造深度、摩擦力D.粗糙度、摩擦系數(shù)（擺值）【答案】A48、在道路小半徑曲線超高路段，正確的基層碾壓方式是()。A.由內(nèi)側(cè)向外側(cè)B.由外側(cè)向內(nèi)側(cè)C.由中心向兩邊D.由兩邊向中心【答案】A49、城市垃圾填埋場泥質(zhì)防水層施工質(zhì)量檢驗項目，應包括滲水試驗和(??）檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度【答案】C50、人工挖孔樁深度不宜超過（）m。A.15B.20C.25D.30【答案】C多選題（共30題）1、確定熱拌瀝青混合料最低攤鋪溫度的根據(jù)有()。A.瀝青標號及黏度B.鋪筑層厚度C.瀝青混合料種類D.下臥層表面溫度E.攤鋪機的性能【答案】BCD2、管棚施工描述正確的是（）。A.管棚打入地層后，應及時隔跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿B.必要時在管棚中間設置小導管C.管棚打設方向與隧道縱向平行D.管棚可應用于強膨脹的地層E.管棚末端應支架在堅硬地層上【答案】ABD3、關于燃氣管道穿越河底施工的說法，正確的有（）。A.管道的輸送壓力不應大于0.4MPaB.宜采用鋼管C.在河流兩岸上游應設立標志D.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，應根據(jù)水流沖刷條件確定E.穩(wěn)管措施應根據(jù)計算確定【答案】BD4、按照《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2013，地下鐵道隧道工程防水設計應遵循的原則有()。A.以截為主B.剛?cè)峤Y(jié)合C.多道防線D.因地制宜E.綜合治理【答案】BCD5、關于模板支架剛度驗算要求的說法，正確的是（）。A.荷載組合需要考慮模板和支架自重B.荷載組合需要考慮混凝土自重C.荷載組合需要考慮施工人員及施工材料機具等荷載D.荷載組合需要考慮振搗混凝土時的荷載E.外露模板的撓度限值為模板構(gòu)件跨度的1/400【答案】AB6、關于現(xiàn)澆預應力混凝土連梁施工的說法，正確的有（）。A.采用懸澆法，行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2B.采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應實施臨時固結(jié)E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段【答案】ACD7、安全管理職責落實方法包括（）。A.明確項目內(nèi)各級安全生產(chǎn)管理隸屬關系B.明確項目領導層與各職能部門(或崗位)安全管理職責C.實施各級、各層次的安全職責責任書簽字交底手續(xù)D.各級安全責任制制版上墻E.定期實施各級安全責任制考核、獎罰、追究【答案】ABC8、（2021年第2批真題）關于噴錨暗挖法施工隧道支護的說法，正確的是（）。A.由初期支護和二次襯砌共同承擔基本荷載B.初期支護從上往下施工、二次襯砌從下往上施工C.二次襯砌在初期支護完成后立即施工D.初期支護允許變形小E.不允許帶水作業(yè)【答案】BD9、城市污水處理常采用二級處理工藝，以下關于二級處理工藝的正確說法有（）。A.二級處理主要去除污水中呈懸浮狀的固體污染物質(zhì)B.通常采用物理法，如沉淀池、過濾池等C.主要去除污水中呈膠體和溶解性有機污染物質(zhì)D.通常采用的方法是微生物處理法E.微生物將污水中復雜的有機物降解【答案】CD10、關于給水排水工程砌筑結(jié)構(gòu)中的砂漿抹面的基本要求，正確的有（??）。A.墻壁表面粘結(jié)的雜物應清理干凈，并灑水濕潤B.抹面宜分兩道，第一道應刮平且表面粗糙，第二道抹平后，應分兩次壓實抹光C.施工縫留成階梯形，接槎時先均勻涂刷水泥漿一道，并依次抹壓，使接槎嚴密D.陰陽角應抹成圓角E.抹面砂漿終凝后，濕潤養(yǎng)護時間不宜少于7d【答案】ABCD11、在松軟含水地層、施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)越性是()。A.在松軟含水地層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性B.在一定覆土范圍內(nèi)，隧道的施工費用不受覆士量影響，適宜于建造覆土較深的隧道C.盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行，施工易于管理，施工人員也較少D.既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響E.土方及襯砌施工安全、掘進速度慢【答案】ABCD12、關于石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層施工技術要求，正確的有（）A.施工期間最低氣溫應在O℃以上B.配合比應準確C.含水量宜略大于最佳含水量D.必須保濕養(yǎng)護E.碾壓時應采用先重型后輕型的壓路機組合碾壓【答案】BCD13、從合同風險的來源性質(zhì)分，有()。A.政治風險B.經(jīng)濟風險C.技術風險D.公共關系風險E.項目風險【答案】ABCD14、下列混凝土中，灑水養(yǎng)護時間不得少于14d的有（）。A.普通硅酸鹽水泥混凝土B.礦渣硅酸鹽水泥混凝土C.摻用緩凝型外加劑的混凝土D.有抗?jié)B要求的混凝土E.高強度混凝土【答案】CD15、水泥混凝土路面下設置基層的作用（）。A.為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面B.防止或減輕唧泥C.控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響D.防止板底脫空和錯臺E.起磨耗層作用【答案】ABCD16、關于溝槽開挖過程的支撐與支護說法，正確的有（）。A.撐板支撐應隨挖土及時安裝B.條件允許時施工人員可攀登支撐上下溝槽C.拆除撐板應制定安全措施，配合回填交替進行D.采用木撐板支撐和鋼板樁，應經(jīng)計算確定撐板構(gòu)件的規(guī)格尺寸E.支撐應經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時，應及時處理【答案】ACD17、橋梁支座按變形可能性分為（）。A.弧形支座B.單向活動支座C.固定支座D.多向活動支座E.拉壓支座【答案】BCD18、關于超前支護結(jié)構(gòu)施工技術說法錯誤的是（）A.小導管直徑40-50mm，長度可達10m，縱向搭接長度不小于3mB.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法，在黏土中宜采用劈裂注漿法C.為控制加固范圍，要嚴格控制小導管的長度、開孔率、安設角度和方向D.在隧道洞口段應采用小導管支護E.管棚里注漿只是為了加固地層【答案】AD19、混凝土路面可開放交通的條件有（）。A.混凝土面板完全達到設計抗拉強度B.混凝土達到設計彎拉強度40%C.混凝土抗彎拉強度達到100%D.表面溫度自然降溫至50℃E.面板填縫完成【答案】C20、下列一級基坑監(jiān)測項目中，屬于應測項目的有（）A.坡頂水平位移B.立柱豎向位移C.土壓力D.支撐軸力E.坑底隆起【答案】ABD21、瀝青混合料面層施工質(zhì)量驗收的主控項目有（）。A.原材料B.壓實度C.面層厚度D.平整度E.彎沉值【答案】ABC22、稀漿罩面施工質(zhì)量驗收的主控項目有（）。A.抗滑性能B.滲水系數(shù)C.厚度D.橫向接縫E.邊線質(zhì)量【答案】ABC23、施工過程質(zhì)量控制均應按要求進行（）。A.監(jiān)理檢查B.自檢C.業(yè)主檢查D.互檢E.交接檢【答案】BD24、橋面防水層施工前，對基層混凝土的技術要求有（）。A.光滑度B.表面粗糙度C.基層平整度D.混凝土含水率E.粘結(jié)強度【答案】BCD25、網(wǎng)絡計劃技術具有（）等優(yōu)點。A.邏輯嚴密，層次清晰B.主要矛盾突出C.應用起來簡單、方便、直觀D.有利于計劃的優(yōu)化、控制和調(diào)整E.有利于電子計算機在計劃管理中應用【答案】ABD26、地鐵車站的長條形基坑開挖應遵循（）的原則A.分段分層B.由上而下C.先支撐后開挖D.先開挖后支撐E.由下而上【答案】ABC27、關于沉井干封底的要求，正確的有（）。A.在沉井封底前應用大石塊將刃腳下墊實B.封底前應整理好坑底和清除浮泥，對超挖部分應回填石灰土至規(guī)定標高C.鋼筋混凝土底板施工前，井內(nèi)應無滲漏水D.封底前應設置泄水井E.底板混凝土強度達到設計強度等級且滿足抗浮要求時，方可封填泄水井、停止降水【答案】ACD28、安全警示標志的種類有（）標志。A.警告B.提示C.指示D.指令E.禁止【答案】ACD29、下列關于施工質(zhì)量驗收程序的說法，正確的是（）。A.檢驗批及分項工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量（技術）負責人等進行驗收B.分部工程應由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質(zhì)量負責人等進行驗收C.對于涉及重要部位的地基與基礎、主體結(jié)構(gòu)的分部工程，其勘察、設計單位工程項目負責人也應參加驗收D.單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行自檢E.單位工程中的分包工程完工后，總包單位應對分包的工程項目進行自檢【答案】ACD30、安全技術交底應留有書面材料，并由（）進行簽字確認。A.技術員B.專職安全員C.工長D.交底人E.被交底人【答案】BD大題（共10題）一、背景資料:甲公司中標城市立交橋工程，樁基礎為端承樁，承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工，上部T型梁為現(xiàn)場預制，采用先張法進行預應力張拉。地質(zhì)資料反映，地面下25m左右位置為硬巖，硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工，成孔設備前期用反循環(huán)鉆機，鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m，在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4～10m，斷面為六角形，采用對扣式定型模板，在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)量缺陷，在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位，混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預制梁的施工方案，并編制了施工流程：①安裝模板；②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架；③澆筑混凝土；④張拉預應力筋；⑤拆除模板；⑥養(yǎng)護混凝土；⑦放張預應力筋；⑧構(gòu)件吊移；⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?，項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉，遭到了城市綠化行政主管部門的警告?！締栴}】1.結(jié)合案例背景，分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后，下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么3.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序（用序號即可）。4.本工程中，對于影響施工的10棵樹應如何處理【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是：地質(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂，且反循環(huán)鉆機相對于正循環(huán)鉆機而言，護壁效果差，而更換沖擊鉆進行鉆孔后，對已經(jīng)成孔的孔壁有振動，進而造成塌孔。2.可能的原因是：①因為蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位，可能是模板拼裝不緊密，模板接頭沒有做好密封，造成漏漿現(xiàn)象；②混凝土振搗不到位，因為出現(xiàn)質(zhì)量問題的是8m以上的墩柱下部，振搗可能存在操作問題，出現(xiàn)漏振或者過振。3.先張法（臺座法）施工主要工藝流程是：⑨清理臺座、刷隔離劑→②穿預應力筋及安放非預應力鋼筋骨架一④張拉預應力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預應力筋→⑧構(gòu)件吊移。4.對于影響施工的10棵樹，施工單位不能私自進行砍伐，如的確影響施工確需砍伐城市樹木，也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準，并按照國家有關規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。二、某道路工程屬城市次干路，長3800m，路寬16.5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設計結(jié)構(gòu)為30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層，12cm厚瀝青混凝土面層。施工項目部編制施工組織設計后，做了一些必要的技術準備工作，經(jīng)技術交底后開始道路施工。受城市交通管制和環(huán)境保護要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設在郊區(qū)，采用夜間運輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散。由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至十二月上旬攤鋪，項目部選擇白天氣溫較高，約在5～8℃時段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃，運輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項目，合格率達到98%，施工單位認為工程質(zhì)量檢驗合格。項目部在工程施工全部完成后，依據(jù)施工進度計劃和施工進度計劃調(diào)整資料編制了進度控制總結(jié)，并上報公司工程管理部。<1>、項目部技術準備工作包括哪些內(nèi)容？<2>、試分析水泥穩(wěn)定碎石表面松散的原因？<3>、冬季鋪油做法是否妥當，如必須在冬期施工時，寫出正確作法。<4>、瀝青面層檢測項目是否齊全？判斷為合格的依據(jù)包括哪些項目？<5>、編制進度控制總結(jié)的依據(jù)是否齊全？如不全，補充完整。【答案】<1>、施工技術準備包括：熟悉設計文件、編制施工組織設計、進行技術交底、現(xiàn)場測量放樣等。<2>、水泥穩(wěn)定碎石松散的原因：水泥穩(wěn)定材料夜間運輸、白天攤鋪、堆放時間過長，要求不得超過6h，項目部的施工做法超過了水泥初凝時間，沒按規(guī)定時間進行攤鋪、碾壓和成型。<3>、出廠油溫不正確。瀝青混凝土應盡量避免冬期施工，必須進行施工時，適當提高出廠溫度，但不超過170℃，運輸應覆蓋保溫，并應達到攤鋪碾壓的最低溫度要求。施工中要做好充分準備，采取快卸、快鋪、快平和及時碾壓成型的方針。<4>、不齊全。瀝青面層檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項。其中壓實度和厚度是主要檢查項目，合格率應達到100%，缺少主要檢查項目的檢測不符合驗收規(guī)定。<5>、不全。缺少2項。應當包括施工進度計劃、計劃進度的執(zhí)行情況、進度計劃檢查結(jié)果、進度計劃的調(diào)整資料。三、背景資料：某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術準備會議，并強調(diào)：項目技術負責人作為工程質(zhì)量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術交底工作。開工前項目技術負責人就工程特點、概況、設計要求向施工人員進行了技術交底。基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。面層橫縫采用平接縫，接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題：1．指出項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中的不妥之處并說明理由。2．項目技術負責人技術交底內(nèi)容不全面，予以補充。3．指出道路基層施工設備配置存在的問題，并說明應如何調(diào)整。4．面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?．不妥當之處為“項目技術負責人作為工程質(zhì)量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃”。理由：項目負責人為工程質(zhì)量的第一負責人，質(zhì)量保證計劃應由施工項目負責人主持編制，項目技術負責人、質(zhì)量負責人、施工生產(chǎn)負責人應按企業(yè)規(guī)定和項目分工負責編制。2．開工前項目技術負責人還應交底的內(nèi)容有：相關技術規(guī)范、規(guī)程要求，獲準的施工方案，工程難點及解決辦法。3．存在的問題：用瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。調(diào)整：應該采用水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪機攤鋪；應使用12～18t壓路機作初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t壓路機，在水泥初凝前碾壓到要求的壓實度為止。4．平接縫施工時不應該先用熨平板預熱接縫。正確的方法是：先用直尺檢查接縫處已壓實的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，干燥后涂刷粘層油并用熨平板預熱，鋪上新料后一起碾壓，騎縫先橫向后縱向碾壓。前一天停放在攤鋪機后面的壓路機不對。正確的要求是：在當天成型的路面上不得停放任何機械設備或車輛。碾壓從中心向外側(cè)碾壓不對。正確的方法是：壓路機應從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度應穩(wěn)定而均勻。四、【背景資料】某城市軌道交通高架線路工程，上跨城市環(huán)路。為保證路面交通不斷行，跨線橋采用懸臂澆筑法施工。項目部委托掛籃制作單位設計了菱形掛籃，掛籃組裝后按設計荷載進行了載重試驗。合龍前項目部專門為合龍編制了施工方案，確定合龍段的長度為2m。合龍前在合龍段兩端砌筑水池，根據(jù)合龍時混凝土的重量對懸臂端實施預加重，合龍后放掉水箱中的水，合龍選擇在白天施工，合龍混凝土強度提高一級。該工程基礎采用直徑1500mm鉆孔灌注樁，樁深20m。地質(zhì)條件：現(xiàn)況地面以下至3m為雜填土；3～15m為砂土層與砂卵石層互換；15m以下為軟巖。公司有沖抓鉆、沖擊鉆、旋挖鉆、長螺旋鉆機可供本工程使用。市政公司投標該工程時，合同約定市場價在投標價上下浮動10%內(nèi)不予調(diào)整。上下浮動超過10%時，對超出部分按月進行調(diào)整。市場價以當?shù)卦靸r信息中心公布的價格為準。投標時鋼筋價格為4200元/t。工程施工時鋼材價格發(fā)生如下變化：【問題】1.根據(jù)地質(zhì)條件選用鉆機并說明理由。2.指出項目部編制的合龍施工方案錯誤之處。3.懸澆梁體澆筑分為四大部分，簡單敘述這四部分的施工順序。4.根據(jù)合同約定，鋼筋能夠調(diào)整多少差價？【答案】1.可選用沖抓鉆或旋挖鉆。這兩種鉆機均適用于碎石土及風化巖地質(zhì)，并且適用于城市市區(qū)施工。2.（1）錯誤之處：合龍后放掉水箱中的水；正確做法：合龍前在兩懸臂端預加壓重，應在澆筑混凝土時逐步撤除。（2）錯誤之處：合龍選擇在白天施工；正確做法：合龍應選擇在一天氣溫最低的時候，應該是在夜晚。3.在墩頂澆筑0號段、在0號段上安懸臂掛籃對稱懸澆、在邊跨支架上澆筑合龍段、懸澆主跨合龍段。4.5月份：(4400-4200)/4200=0.0481<10%，不調(diào)整價格。6月份：(4600-4200)/4200=0.095<10%，不調(diào)整價格。7月份：(4800-4200)/4200=0.143>10%，應調(diào)整價格。應調(diào)增差價=[4800-4200×(1+10%)]×80=14400（元）。五、某燃氣管道工程管溝敷設施工，管線全長3．5km，鋼管公稱直徑φ400mm，管壁厚8mm，管道支架立柱為槽鋼焊接，槽鋼厚8mm，角板厚10mm。設計要求焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值?？偝邪鼏挝回撠煿艿澜Y(jié)構(gòu)、固定支架及導向支架立柱的施工，熱機安裝分包給專業(yè)公司?？偝邪鼏挝辉诠潭ㄖЪ苁┕r，對妨礙其施工的頂、底板的鋼筋截斷后澆筑混凝土。熱機安裝單位的6名焊工同時進行焊接作業(yè)，其中焊工甲和焊工乙一個組，二人均具有省質(zhì)量技術監(jiān)督局頒發(fā)的特種作業(yè)設備人員證，并進行了焊前培訓和安全技術交底。焊工甲負責管道的點固焊、打底焊及固定支架的焊接，焊工乙負責管道的填充焊及蓋面焊。熱機安裝單位質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口，進行射線探傷抽檢，檢查發(fā)現(xiàn)焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。經(jīng)一次返修后復檢合格。對焊工甲負責施焊的固定支架角板連接焊縫厚度進行檢查時，發(fā)現(xiàn)固定支架角板與擋板焊接處焊縫厚度最大為6mm，角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm?！締栴}】1．總承包單位對頂、底板鋼筋截斷處理不妥，請給出正確做法。2．進人現(xiàn)場施焊的焊工甲、乙應具備哪些條件?3．質(zhì)檢人員選取抽檢焊口有何不妥?請指出正確做法。4．根據(jù)背景資料，焊縫返修合格后，對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應該如何處理?請說明。5．指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處，并說明理由。【答案】六、【背景資料】某項目部承建一生活垃圾填埋場工程，規(guī)模為20萬t，場地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部。填埋場防水層為土工合成材料膨潤土墊(GCL)，1層防滲層為高密度聚乙烯膜，項目部通過招標形式選擇了高密度聚乙烯膜供應商及專業(yè)焊接隊伍。工程施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：原擬堆置的土方改成外運，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認，建立了正式、準確的索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。事件2：臨時便道占用城市綠地，項目部上報建設單位，建設單位同意。事件3：為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業(yè)焊接隊伍購進一臺焊接機，經(jīng)外觀驗收，立即進場作業(yè)。事件4：為給高密度聚乙烯膜提供場地，對GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式檢驗，質(zhì)量監(jiān)督局發(fā)現(xiàn)后勒令停工，并限期整改。事件5：施工單位制定的泥質(zhì)防水層施工工序為：驗收場地基礎一選擇防滲層土源一施工現(xiàn)場按照相應的配合比拌合土樣一土樣現(xiàn)場堆鋪、壓實一分層施工同步檢驗一工序檢驗達標完成?！締栴}】1.結(jié)合背景材料簡述填埋場的土方施工應如何控制成本。2.索賠管理臺賬是否屬于竣工資料？還應包括哪些內(nèi)容？3.給出事件2的正確處置方法。4.給出事件3的正確處置方法。5.事件4中，質(zhì)量監(jiān)督部門對GCL施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改的原因是什么？理由是什么？6.補充事件5中泥質(zhì)防水層施工工序的缺失環(huán)節(jié)?！敬鸢浮?.填埋場的土方施工應準確計算填方和挖方工程量，盡力避免二次搬運；確定填土的合理壓實系數(shù)，獲得較高的密實度；做好土方施工機具的保養(yǎng)；避開雨期施工。2.索賠管理臺賬屬于竣工資料。還應包括的內(nèi)容：索賠發(fā)生的原因、索賠發(fā)生的時間、監(jiān)理工程師審核結(jié)果、發(fā)包方審批結(jié)果等。3.事件2的正確處置方法：因建設或者其他特殊需要臨時占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府的城市綠化行政主管部門同意，并按照有關規(guī)定辦理臨時用地手續(xù)，并限期歸還。4.事件3的正確處置方法：須經(jīng)過法定授權機構(gòu)強制檢測鑒定，現(xiàn)場試焊，檢驗合格且數(shù)量滿足工期才能使用。5.事件4中，質(zhì)量監(jiān)督部門對GCL施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改通知的原因是施工單位對GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式不符合相關規(guī)定。理由：根據(jù)規(guī)定，對GCL層施工質(zhì)量應嚴格執(zhí)行檢驗頻率和質(zhì)量標準。分區(qū)分層鋪粘結(jié)膜縫，分區(qū)同步檢驗及時返修。6.事件5中泥質(zhì)防水層施工程序的缺失環(huán)節(jié)：做多組不同摻量的試驗、做多組土樣的滲水試驗、選擇抗?jié)B達標又比較經(jīng)濟的配合比作為施工配合比。七、背景資料：某市地鐵隧道工程，最大跨度11m，一般為粉質(zhì)黏土層，局部需穿越砂層，地面上為城市主干道。采用淺埋暗挖法施工，小導管注漿超前加固支護。某公司中標后，由技術員編制的施工方案中，對小導管支護設計采用如下參數(shù)：鋼管直徑30mm，長度7m，鋼管鉆設注漿孔間距200mm。鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為600mm。鋼管沿拱的環(huán)向外插角為40°，鋼管沿隧道縱向的搭接長度為0．5m。同時為注漿密實，擴大加固范圍，穿越砂土層時采用高壓噴射注漿法注水泥漿液。問題：1．更正小導管支護設計參數(shù)的錯誤。2．更正注漿方法的錯誤。3．本工程適宜用哪種噴錨暗挖方法施工?為什么?4．噴射混凝土的施工要求是什么?5．噴錨暗挖法施工質(zhì)量檢查與驗收分為哪四個環(huán)節(jié)?【答案】1.小導管布設常用的常用設計參數(shù)：鋼管直徑40～50mm，鋼管長3～5m，采用焊接鋼管或無縫鋼管；鋼管鉆設注漿孔間距為100～150mm，鋼管沿拱的環(huán)向布置間距為300-500mm，鋼管沿拱的環(huán)向外插角為5°～15°，小導管是受力桿件，因此兩排小導管在縱向應有一定搭接長度，鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m。2.在砂層中宜采用擠壓、滲透注漿法，漿液采用改性水玻璃漿。3.本工程適宜用環(huán)形開挖預留核心土法施工。因為此種方法開挖跨度可達12m。有沉降值不大、工期短、造價低、防水效果好和適宜一般土質(zhì)的特點，所以選擇此方法。4.噴射混凝土的施工要求有：(1)噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上；(2)噴頭與受噴面應垂直，距離宜為0.6~1.0m；(3)混凝土一次噴射厚度宜為：邊墻50~80mm，拱部30~50mm；分層噴射時，應在前一層混凝土終凝后進行；(4)噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14d；冬期不得灑水養(yǎng)護。另外，還應該掌握對噴射混凝土的要求：(1)噴射混凝土應采用早強混凝土。嚴禁選用堿活性集料。使用前應做凝結(jié)時間試驗，要求初凝時間不應大于5min，終凝不應大于10min。(2)鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼，鋼筋直徑宜為6～12mm，網(wǎng)格尺寸宜采用150～300mm。(3)鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于18mm。5.噴錨暗挖法施工質(zhì)量檢查與驗收分為開挖、初襯、防水和二襯四個環(huán)節(jié)。八、（一）【背景材料】某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術準備會議，并強調(diào)：“項目技術負責人作為工程質(zhì)量的第一責任人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術交底工作?！笔┕で绊椖考夹g負責人就工程特點、概況、設計要求等內(nèi)容向施工人員進行了技術交底?；鶎邮┕ぶ?，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12～15t三輪壓路機碾壓。上面層橫縫采用平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓?！締栴}】1.項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。2.指出道路基層施工設備配備存在的問題，說明應如何調(diào)整。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法?！敬鸢浮?.項目技術負責人主持編制項目質(zhì)量計劃不妥，應是項目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責任人主持編制項目質(zhì)量計劃。2.瀝青混凝土攤鋪機鋪筑不妥，應采用水泥混凝土攤鋪機。12～15t三輪壓路機碾壓無法滿足180mm水泥穩(wěn)定碎石壓實度的需要。應采用18～21t的壓路機或振動壓路機。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應先橫向后縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯誤，直線段應從兩側(cè)向路中心碾壓，曲線超高段應從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。“前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機”錯誤，應為：壓路機不得在當天成型的路面上停放。九、某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101.5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41.5m+30m三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構(gòu)的強度和驗算其穩(wěn)定