2023年試驗檢測師之道路工程通關提分題庫(考點梳理)

2023年試驗檢測師之道路工程通關提分題庫(考點梳理)

單選題（共50題）1、瀝青混合料用礦粉一般是（）磨細得到的。A.石灰?guī)rB.花崗巖C.玄武巖D.石英巖【答案】A2、壓實度評定時，壓實度代表值是指（）。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.最小值【答案】B3、一個標段的路基士石方工程在建設項目中作為一個（）。A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.輔助工程【答案】B4、針對瀝青混合料流值與動穩(wěn)定度相互關系的說法正確的是（）。A.流值越大，動穩(wěn)定度越小B.流值越大，動穩(wěn)定度越大C.流值越小，動穩(wěn)定度越大D.無明確關系【答案】D5、水泥或石灰劑量的測定方法--EDTA滴定法應用的原理是標準液的消耗與相應的水泥劑量存在（）關系。A.標準正態(tài)B.近似線性C.負相關D.沒有關系【答案】B6、水泥熟料在磨細過程中，混合材料摻入量不超過5%的水泥，用（）表示。A.P·ⅠB.P·ⅡC.P·OD.P·P【答案】B7、土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據(jù)現(xiàn)行土工試驗規(guī)程回答下列問題。A.調整含水率，準備試樣，制備3組不同干密度的試件B.在最佳含水率下，準備試樣，制備3組不同干密度的試件C.根據(jù)壓實度和最大干密度計算試件干密度，并調整含水率，準備試樣，制備3個試件D.根據(jù)壓實度和最大干密度計算試件干密度，再根據(jù)最佳含水率，準備試樣，制備3個試件【答案】D8、水泥混凝土抗折強度試驗時，試塊斷裂面應在規(guī)定尺寸范圍之內，否則試驗結果作廢，斷裂面范圍是指（）。A.兩加荷點界限之間B.兩加荷點與底面中軸線交點的范圍C.兩加荷點與頂面中軸線交點的范圍D.兩加荷點與側面中軸線交點的范圍【答案】B9、連續(xù)式平整度儀測定后，可按每()間距采集的位移值自動計算得每()計算區(qū)間的平整度標準差(mm)，還可記錄測試長度(m)。A.5C.m；50mB.10C.m；50mB.10Cm；100mC15Cm；150mD.20C.m；200【答案】B10、RQI表示（）。A.公路技術狀況指數(shù)B.路面使用性能指數(shù)C.路面行駛質量指數(shù)D.路面車轍深度指數(shù)【答案】C11、土工織物每項試驗的試樣應從樣品的長度和寬度兩個方向上隨機剪取,距樣品的邊緣應等于或大于100mm,送檢樣品應不小于（）延長米（或2m2）。A.1B.2C.3D.4【答案】C12、用擺式儀測定路面抗滑性能時,重復5次測定的差值應不大于（）BPN。A.1B.3C.5D.7【答案】B13、含水率為5%的濕砂300公斤,將其干燥后的重量是（）公斤。A.280B.283C.285.71D.290【答案】C14、水泥密度測定,要求水泥試樣預先過（）方孔篩,在110℃±5℃下烘干1h,并在干燥器中冷卻至室溫備用。A.0.075mmB.0.3mmC.0.6mmD.0.9mm【答案】D15、液性指數(shù)的計算公式為（）。A.IL=W-WP/W-WLB.IL=WP-W/WL-WC.IL=W-WP/WL-WPD.IL=W-WL/W-WP【答案】C16、層間黏結強度測試方法每個位置的3個測試值應不超過其平均值的（）,否則該位置的測試結果應舍棄。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D17、測定針入度指數(shù)PI時，在15℃、25℃、30℃（或5℃）3個或3個以上（必要時增加10℃、20℃等）溫度條件下分別測定瀝青的針入度，但用于仲裁試驗的溫度條件應（）。A.2個B.3個C.4個D.5個【答案】D18、關于亞甲藍值(MBV)的單位(g)，下列說法正確的是()。A.表示每千克0-2.36mm粒級試樣所消耗的亞甲藍質量B.表示每千克小于0.075mm試樣所消耗的亞甲藍質量C.表示色暈持續(xù)5min時所加入的亞甲藍溶液總體積的單位質量D.表示用于每千克試樣消耗的亞甲藍溶液體積換算成亞甲藍質量【答案】A19、土樣烘干時，烘箱的溫度一般為（）.A.100C~105℃B.105C~110℃C.110C~115℃D.115C~120℃【答案】B20、某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒士,基層為水泥穩(wěn)定碎石,圍繞混合料配合比設計、路面基層施工中的相關試臉,請回答下列問題。2）.進行石灰穩(wěn)定細粒土擊實試驗,在試驗準備環(huán)節(jié),需風干試料,同時土團應搗碎到能通過（）篩備用。A.1.18mmB.2.36mmC.4.75mmD.9.5mm【答案】C21、以下關于公路技術狀況檢測的說法中,正確的有（）。A.公路技術狀況檢測與調查應以1-3Km路段長度為基本檢測（或調查）單元B.路面結構強度為抽樣檢測指標,最低抽樣比例不得低于公路網列養(yǎng)里程的25%C.存在危險涵洞的評定單元,MQI值應直接取0分D.公路網公路技術狀況評定時,應采用公路網內所有路線MQI的算數(shù)平均值作為該公路網的MQI【答案】C22、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412g/cm3。請對下列各題進行判別:2）若成型5cm車轍試件，一塊車轍試件的混合料總質量約為（）。A.10820gB.10854gC.10980gD.11180g【答案】D23、土的無側限抗壓強度試驗應變在3%以前,（）應變記讀百分表讀數(shù)一次。A.每0.3%B.每0.5%C.每0.6%D.每1%【答案】B24、用比重瓶法測土的比重，下述設備不屬于該試驗用具的是（）A.容量100ml或50ml的比重瓶B.稱量200g，感量0.01g的天平C.真空抽氣設備D.分度值0.5℃的溫度計【答案】B25、根據(jù)JTGE60規(guī)程，土工合成材料試驗異常數(shù)據(jù)的取舍，可按K倍標準差作為取舍標準，其K值為()。A.根據(jù)試件數(shù)量確定B.1.46C.1.67D.1.82【答案】A26、混凝土用粗集料的最大粒徑應不大于結構截面最小尺寸的（）,并且不超過鋼筋最小凈距的（）。A.1/3;3/4B.1/4;1/3C.2/3;3/4D.1/4;3/4【答案】D27、某類型瀝青混合料配合比設計過程中需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍等試驗項目,請根據(jù)相關條件回答下列問題。3）.試件密度測定過程中,測得干燥試件的空氣中質量為1220.lg,試件的水中質量為719.6g,試件的表干質量為：1221.3g,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述所用測定方法及相關表述正確的是（）（2018助理真題）A.用水中重法,測得表觀相對密度,以表觀相對密度代替毛休積相對密度B.用表干法,測得毛體積相對密度C.用體積法,測得毛體積相對密度D.用蠟封法,測得毛體積相對密度【答案】A28、無壓實度檢查項目的是（）。A.穩(wěn)定土基層和底基層B.穩(wěn)定粒料基層和底基層C.級配碎（礫）石基層和底基層D.填隙碎石（礦渣）基層和底基層【答案】D29、直剪試驗的目的是測定（）A.τ，σB.c，ψC.σ1，σ3D.τ，ψ【答案】B30、以下無機結合料穩(wěn)定土中需要控制延遲時間的有（）①石灰穩(wěn)定細粒土②水泥穩(wěn)定細粒土③石灰水泥穩(wěn)定細粒土④石灰粉煤灰穩(wěn)定細粒土⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定細粒土⑥石灰穩(wěn)定粗粒土A.①③⑤B.②③⑥C.②③⑤D.①②③④⑤⑥【答案】C31、煤瀝青試樣準備時，加熱溫度不得超過軟化點以上（）℃A.50B.100C.200D.300【答案】A32、在進行離心試驗時,以3次試驗的平均值作為試驗結果,3次試驗的最大值與最小值之差不得大于（）。A.0.003B.0.004C.0.005D.0.006【答案】C33、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:1)進行成型試驗時稱量一個馬歇爾試件的混合料總質量約為()。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D34、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況:公路技術等級為一級,長度為10.211km,雙向六車道,路面類型為瀝青混凝土路面,K2+000-K3+000間有一座中橋,評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢測系統(tǒng)檢測路面指標,不檢測路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請依據(jù)上述條件回答下列有關問題。（5）根據(jù)檢測結果,評定單元K2+000-K3+000的各參數(shù)計算結果為SCI=90.11、PQI=91.05、BCI=0、TCI=86.21。已知SCI、PQI、BCI、TCI的計算權重分別為0.08、0.70、0.12、0.10,該評定單元公路技術狀況指數(shù)MQI的結果為（）。A.79.565B.79.56C.80D.0【答案】D35、某實驗人員進行實驗,測得同一試件其標準針貫入深度為7.25mm、7.6mm、7.55mm,則最終的針入度值為（）A.75B.74.7C.74.67D.應重做【答案】A36、某高速公路工程交工驗收，檢測人員需要對路面進行現(xiàn)場檢測。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測工作效奉，項目負責人決定采用橫向力系數(shù)測定車方法檢測路面摩擦系數(shù)，實施過程中，檢測人員實測現(xiàn)場路面溫度為35℃，經查《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時，修正值為+4。請根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D37、車載式顛簸累積儀直接測量的是（）A.IRIB.標準差C.VBID.RN【答案】C38、土體由流動狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的界限含水率稱為（）。A.液限B.塑限C.縮限D.液性指數(shù)【答案】A39、某試驗室進行石灰土的含水率試驗,含水率的計算值為5.186%,表示正確的是（）。A.5.2%B.5.18%C.5.19%D.5%【答案】C40、高速公路路面損壞狀況指數(shù)“優(yōu)”等的劃分標準為（）.A.PCl≥88B.PCI≥90C.PCI≥92D.PCI≥95【答案】C41、已知PSVra為84.2,PSVbra為47.0,則PSV為（）。A.2.2B.26.2C.86.0D.86【答案】D42、石灰穩(wěn)定類材料層宜在當天碾壓完成，最長不應超過()。A.1DB.4DC.7D.14D【答案】B43、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（)A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A44、車載式激光構造深度儀的測試指標為（）。A.摩擦系數(shù)FB.擺值BPNC.構造深度TD.橫向力系數(shù)SFC【答案】C45、當路面溫度為T（℃）時測得的擺值為BPN，必須按式（）換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT-?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B46、水泥混凝土路面的設計強度采用()。A.7天齡期抗壓強度B.28天齡期抗壓強度C.7天齡期彎拉強度D.28天齡期彎拉強度【答案】D47、測定粉煤灰燒失量需要的儀器有（）。A.電爐，瓷坩堝，分析天平B.高溫爐，瓷坩堝，電子天平C.高溫爐，銀坩堝，分析天平D.高溫爐，瓷坩堝，分析天平【答案】D48、挖坑灌砂法經常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質量，獲得的檢測數(shù)據(jù)經過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，請根據(jù)上述條件完成下列問題。A.偏小B.偏大C.無影響D.無法確定【答案】B49、粗集料磨光值試驗是利用加速磨光機磨光集料，用擺式摩擦系數(shù)測定儀測定的集料經磨光后的摩擦系數(shù)值，以（）表示。A.PSVB.Q'aC.AAVD.Q【答案】A50、結合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關問題。(2)當混凝土強度等級小于C60，水泥混凝土抗壓強度評定中的合格判定系數(shù)λ3a取()。A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】D多選題（共20題）1、下列關于挖坑灌砂法測定壓實度試驗方法的說法中,正確的是（）。A.不晃動儲砂筒的砂，輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上，將開關打開，讓砂流出，直到筒內砂不再下流時，將開關關上，并細心地取走灌砂筒B.收集并稱量留在玻璃板上的砂或稱量筒內的砂，準確至lg。玻璃板上的砂就是填滿筒下部圓錐體的砂（m2）C.在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒內裝砂至距筒頂?shù)木嚯x15mm左右為止D.如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大，在試洞挖好后，將灌砂筒直接對準放在試坑上。中間不需要放基板【答案】ABCD2、CBR試驗制件時,需制3組不同的干密度試件,這3組試件每層擊實次數(shù)分別為（）。A.30次B.50次C.59次D.98次【答案】ABD3、關于水泥標準稠度用水量、凝結時間、安定性檢驗方法，請回答以下問題：(5)關于水泥安定性檢驗方法的結果判別，說法正確的是()。A.雷氏夾法安定性測定，當兩個試件煮后增加距離(C.-A)的平均值不大于5.0mm時，即認為該水泥安定性合格B.雷氏夾法安定性測定，當兩個試件的(C.-A.)的平均值不大于5.0mm時，即認為該水泥安定性合格B.雷氏夾法安定性測定，當兩個試件的(C-A.)值相差超過5.0mm時，應用同一樣品立即重做一次試驗；再如此，則認為該水泥為安定性不合格C試餅法安定性測定，目測試餅未發(fā)現(xiàn)裂縫，用鋼直尺測量沒有彎曲透光的試餅為安定性合格D.試餅法和雷氏夾測定，結果有矛盾時，該水泥的安定性為不合格【答案】ABC4、在《公路工程質量檢驗評定標準》中，（）的代表值按照t分布計算。A.縱斷高程B.壓實度C.橫向力系數(shù)D.路面厚度【答案】BCD5、關于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉黏度試驗，請回答以下問題。（4）瀝青布氏旋轉黏度試驗操作正確的包括（）。A.將轉子和盛樣筒一起置于已控溫至試驗溫度的烘箱中保溫，時間不少于1.5hB.瀝青試樣在恒溫容器中恒溫，時間不少于15minC.在每個試驗溫度下，每隔60s讀數(shù)一次，連續(xù)三次D.如果在該試驗溫度下的扭矩讀數(shù)不在該條件下測定范圍的10u/o～98%時，則應更換轉子或陣低轉子轉速后重新試驗【答案】ABCD6、某橋梁配制流動性高性能混凝土,設計強度為C45,強度標準差為5.0MPa,選用42.5級普通水泥,實測強度為48.7MPa,密度3.10g/cm3；摻用25%粉煤灰,密度2.20g/cm3,影響系數(shù)為0.75；摻用1.5%聚羧酸高效減水劑,減水率為30%；天然中砂,表觀密度2.65g/cm3；碎石最大粒徑20mm,表觀密度2.70g/cm3,碎石的回歸系數(shù)αa=0.53；αb=0.20；設計坍落度為120mm,未加減水劑時,單位用水量選用220kg/m3；砂率取用35%。該混凝土處于潮濕環(huán)境,最大水膠比限值為0.55,最小膠凝材料用量限值為320kg/m3。請根據(jù)資料回答以下問題：（1）混凝土配制強度為（）。A.混凝土配制強度為51.8MPaB.混凝土配制強度為53.2MPaC.混凝土配制強度可≥53.2MPaD.強度標準差取值較大,配制強度可取53.2MPa【答案】CD7、關于水泥混凝土配合比設計要求及設計方法,請回答以下問題。（2）水泥混凝土配合比設計內容正確的是（）。A.計算初步配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mc0：mf0：mw0：ms0：mg0。B.提出基準配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mca：mfa：mwa：msa：mga。C.確定試驗室配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mc：mf：mw：ms：mg。D.換算工地配合比，水泥：礦物摻合料：水：砂：石=mcs：mfs：mws：mss：mgs?！敬鸢浮緼B8、根據(jù)土的工程分類方法,以下屬于細粒土的有()。A.粉質土B.砂土C.黏質土D.黃土【答案】AC9、水泥混凝土面層實測強度時，以下說法正確的是()。A.應檢測混凝土彎拉強度，試驗方法應使用標準小梁法或鉆芯劈裂法B.試件組數(shù)等于或少于10組時，試件平均強度不得小于1.15倍，任一組強度均不得小于0.85倍C.標準小梁合格判定平均彎拉強度fCs和最小彎拉強度fmin中有一個不符合要求時，水泥混凝土彎拉強度評為不合格，相應分項工程評為不合格。D.混凝土彎拉強度評定采用數(shù)理統(tǒng)計方法【答案】ABD10、有甲、乙兩位初學試驗的人員利用己知性能檢測實際結果的瀝青樣品，進行瀝青相關性能試驗檢測的實踐練習。下表為兩位試驗者針對瀝青樣品的檢測記錄，以及瀝青樣品相應性能的實際值。根據(jù)表中信息資料，回答下列問題。(1)你認為有關上述針入度試驗描述正確選項是()。A.從各自平行試驗的精度上講，甲乙試驗員的結果都能達到要求B.甲乙兩位實驗員用來檢測的瀝青標號都屬于90#C.甲乙試驗員與實際值相差的原因可能在于試驗控制的溫度偏高或試驗用針的貫入時間偏短所致D.從試驗結果達到評價效果上講，甲試驗員的結果不如乙試驗員【答案】ACD11、某工程進行AC-16瀝青混合料目標配合比設計,為配合此項工作,試驗人員需要取集料樣品開展相關的試驗,請根據(jù)試驗過程完成下列題目。A.可從皮帶運輸機上取樣。取樣時,可在皮帶運輸機驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料,或在皮帶運輸機的端部連續(xù)接一定時間的料得到,將間隔3次以上所取的集料組成一組試樣B.可在材料場同批來樣的料堆上取樣。應先鏟除堆腳等處無代表性的部分,再在料堆的頂部沖部和底部,各由均勻分布的幾個不同部位,取得大致相等的若干份組成一組試樣C.可從瀝青拌合樓的熱料倉取樣。應在放料口的全斷面上取樣,通常宜將一開始按正式生產的配比投料拌合的幾鍋(至少10鍋以上)廢棄,然后分別將每個熱料倉放出至裝載機上,倒在水泥地上后適當拌和,從5處以上的位置取樣,拌和均勻,取要求數(shù)量的試樣D.現(xiàn)場取樣后,需要采用分料器法或四分法縮分,縮分后的試樣數(shù)量應符合各項試驗規(guī)定數(shù)量的要求【答案】BD12、以下關于水泥穩(wěn)定碎石擊實試驗中試驗準備工作的描述正確的有()。A.將具有代表性的風干試料用木錘搗碎或用木碾碾碎,土團應破碎到能通過4.75mm的篩孔。B.必要時可將試料在105℃烘箱中烘干至恒重。C.在預定做擊實試驗的前一天,取有代表性的試料測定其風干含水量。D.在試驗前用游標卡尺準確測量試模的內徑、高和墊塊的厚度,以便計算試筒的容積?！敬鸢浮緼CD13、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測