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2023年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-燃汽輪機(jī)考試參考題庫(kù)(含答案)(圖片大小可任意調(diào)節(jié))第I卷一.全考點(diǎn)試題庫(kù)(共20題)1.9E機(jī)組采取防止壓氣機(jī)喘振的措施有哪些?
正確答案:
1.?壓氣機(jī)進(jìn)口裝設(shè)可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉,在燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中可以調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量。
2.?在壓氣機(jī)10級(jí)后裝有防喘放氣閥。2.燃燒室總壓保持系數(shù)
正確答案:燃燒室的出口總壓與入口總壓之比。3.簡(jiǎn)述等壓燃燒室的基本要求?
正確答案:
T.3*滿(mǎn)足出口要求,燃燒效率高,壓損小,火焰短,穩(wěn)定,出口溫度均勻;
燃燒強(qiáng)度高,各種工況下運(yùn)行可靠;壽命適當(dāng),便于維修,排氣污染小。4.安裝角
正確答案:葉型外弦線(xiàn)與后額線(xiàn)之間的夾角。5.燃機(jī)哪些情況下自動(dòng)跳閘?
正確答案:
出現(xiàn)下列情況時(shí)燃機(jī)會(huì)自動(dòng)跳閘:
1機(jī)組超速保護(hù)動(dòng)作
2機(jī)組超振保護(hù)動(dòng)作
3機(jī)組排氣超溫保護(hù)動(dòng)作
4四個(gè)火焰探測(cè)器中任意三個(gè)熄火
5機(jī)組排氣溫差大遮斷保護(hù)動(dòng)作
6機(jī)組滑油母管壓力79℃
8機(jī)組解列后出現(xiàn)“防喘閥位置故障”報(bào)警
9機(jī)組火災(zāi)保護(hù)動(dòng)作
10主變壓器差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作繼電器動(dòng)作
11發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作6.9E燃機(jī)透平轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)是怎樣的?
正確答案:透平轉(zhuǎn)子是盤(pán)鼓式轉(zhuǎn)子,由5個(gè)輪盤(pán)通過(guò)拉桿壓在一起,靠預(yù)緊力傳扭。內(nèi)部中空,通壓氣機(jī)抽氣進(jìn)行冷卻。7.影響燃?xì)廨啓C(jī)維修周期的“維修時(shí)間因素”和“起動(dòng)因素”有哪些?
正確答案:
①燃料的種類(lèi);
②燃燒溫度的設(shè)定;
③蒸汽/水的噴注量;
④機(jī)組甩負(fù)荷與否;
⑤起動(dòng)速率;
⑥高溫?zé)煔馔ǖ烙布玫牟牧稀?.燃?xì)馔钙綖槭裁茨茉诟邷叵鹿ぷ鳎?/p>
正確答案:
①選用耐高溫材料;
②合理控制燃燒室溫度;
③可靠的冷卻保護(hù)措施。9.簡(jiǎn)要分析軸流式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的原因。
正確答案:喘振現(xiàn)象的發(fā)生總是與壓氣機(jī)通流部分中出現(xiàn)的氣流脫離現(xiàn)象有密切關(guān)系。當(dāng)氣流發(fā)生較大的脫離時(shí),氣流就會(huì)朝著葉柵的進(jìn)氣方向倒流,這就為發(fā)生喘振現(xiàn)象提供了前提。10.簡(jiǎn)述各個(gè)系統(tǒng)的作用,透平監(jiān)視系統(tǒng)、CO2火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)、通風(fēng)和加熱系統(tǒng)、冷卻和密封系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、輕重油供應(yīng)系統(tǒng)、抑釩劑系統(tǒng)。
正確答案:
透平監(jiān)視系統(tǒng)監(jiān)測(cè)透平溫度,防止超溫;
CO2火災(zāi)保護(hù)系統(tǒng)在火災(zāi)保護(hù)動(dòng)作后,噴入CO2,降低著火表面溫度,防止二次燃燒;?
通風(fēng)和加熱系統(tǒng)通風(fēng)降溫,防止輔機(jī)間、輪機(jī)間和負(fù)荷連軸間室內(nèi)溫度過(guò)高;?
冷卻和密封系統(tǒng)起抽氣密封軸承,冷卻透平的作用;
燃油系統(tǒng)和輕重油供應(yīng)系統(tǒng)供應(yīng)整個(gè)燃機(jī)的燃料;?
抑釩劑系統(tǒng)往燃料中加入抑釩劑,防止腐蝕。11.壓氣機(jī)可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉的作用是什么?在啟動(dòng)過(guò)程中是怎樣動(dòng)作的?
正確答案:
壓氣機(jī)可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉在啟動(dòng)過(guò)程中能夠防止喘振,帶負(fù)荷時(shí)能夠調(diào)節(jié)排氣溫度。
在啟動(dòng)過(guò)程中,轉(zhuǎn)速在78%spd以下時(shí),可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉保持在34°,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到78%spd,可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉由34°逐漸開(kāi)大,在95%spd以前開(kāi)到57°,并一直維持到空載滿(mǎn)速,機(jī)組帶到額定負(fù)荷81%左右,機(jī)組轉(zhuǎn)為FSR溫度控制,IGV角度由57°逐漸開(kāi)至86°,直至機(jī)組負(fù)荷從81%到額定。12.燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中“熱懸掛”現(xiàn)象是怎樣的?為什么會(huì)發(fā)生“熱懸掛”?
正確答案:
燃機(jī)啟動(dòng)中,脫扣時(shí)有異音,脫扣后,機(jī)組轉(zhuǎn)速停止上升,這時(shí)加大FSR,T3*隨之升高,轉(zhuǎn)速不升反降。
原因是啟動(dòng)過(guò)程接近或進(jìn)入喘振邊界,壓氣機(jī)失速,工作惡化。13.為什么燃機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中要密切監(jiān)視排煙溫度的變化?從燃機(jī)點(diǎn)火到帶滿(mǎn)負(fù)荷,各個(gè)階段排煙溫度的變化規(guī)律是怎樣的?
正確答案:
排煙溫度是監(jiān)視燃料供給系統(tǒng)、燃燒室和高溫?zé)嵬ǖ啦考ぷ鳡顟B(tài)的重要參數(shù),燃機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中易發(fā)生超溫,和燃燒不均勻情況,所以要監(jiān)視排煙溫度的變化。
從點(diǎn)火后,排煙溫度隨FSR開(kāi)始上升,當(dāng)脫扣后約470℃,脫扣后急劇下降到270℃左右,然后又開(kāi)始上升,直到帶滿(mǎn)負(fù)荷,溫度約540℃左右,進(jìn)入溫控,排煙溫度基本保持不變。14.基元級(jí)的流量
正確答案:指單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)葉柵通流截面的氣體數(shù)量,通??梢杂觅|(zhì)量流量或體積流量來(lái)表示。15.潤(rùn)滑油中LT_BT1D-1A/1B、LT?_B1D-1A/1B、?LT_B2D?-1A/1B?、LT?_B3D-1A/1B、LTG1D-1A/1B、LTG2D-1A/1B是代表什么意思?其報(bào)警值是多少?
正確答案:LT_BT1D-1A/1B是推力軸承回油溫度,LT?_B1D-1A/1B是#1徑向軸承回油溫度、?LT_B2D?-1A/1B是#2徑向軸承回油溫度、LT?_B3D-1A/1B是#3徑向軸承回油溫度、LTG1D是發(fā)電機(jī)#4瓦回油溫度、LTG2D是發(fā)電機(jī)#5瓦回油溫度16.滑油壓力低,63QAL報(bào)警應(yīng)怎么檢查?
正確答案:
1檢查確認(rèn)輔助滑油泵88QA已投入
2檢查滑油管路有無(wú)泄漏、爆裂
3檢查滑油箱油位是否正常
4檢查主滑油泵和輔助滑油泵是否工作正常
5檢查卸壓閥VR-1工作正常17.燃機(jī)燃用重油后為什么經(jīng)常磨副推力瓦?
正確答案:燒重油后,透平中動(dòng)葉積垢,流阻變高,對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生向后的推力,所以會(huì)經(jīng)常磨副推力瓦。18.高壓燃油慮切換時(shí)應(yīng)如何操作?
正確答案:
1.檢查確認(rèn)備用過(guò)濾器排油閥和放氣的一、二次閥門(mén)均已關(guān)閉。
2.緩慢開(kāi)啟運(yùn)行組與備用組油濾的連通閥。
3.對(duì)備用濾沖油放氣。
4.緩慢打開(kāi)備用濾進(jìn)口伐,觀(guān)察油壓變化不超過(guò)10%,否則恢復(fù)。
5.緩慢打開(kāi)備用濾出口伐,觀(guān)察油壓變化不超過(guò)10%,否則恢復(fù)。
6.緩慢關(guān)閉運(yùn)行濾出口伐。
7.緩慢關(guān)閉運(yùn)行濾進(jìn)口伐。
8.關(guān)閉連通閥。
在操作過(guò)程中,應(yīng)注意監(jiān)視油濾的壓差變化和油壓變化,不得在中間位置停留,如有異常立即返回原狀態(tài),停止切換。19.熄火
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