汽車車箱行業(yè)主要原材料歷史價(jià)格及供應(yīng)情況

汽車車箱行業(yè)主要原材料歷史價(jià)格及供應(yīng)情況（一）粗鋼產(chǎn)量小幅增長，國內(nèi)表觀消費(fèi)同比下降。2014年,全國粗鋼產(chǎn)量8.2億噸，同比增長0.9%,增幅同比下降6.6個(gè)百分點(diǎn)。國內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)7.4億噸，同比下降4%;鋼材含重復(fù)材）產(chǎn)量11.3億噸，同比增長4.5%,增幅同比下降6.9個(gè)百分點(diǎn)。中國粗鋼產(chǎn)量占全球比重為49.4%,同比提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。分月份看,全年日均產(chǎn)量225萬噸，其中6月份達(dá)到231萬噸為最高點(diǎn)，11月份211萬噸為最低點(diǎn)。分品種看,重軌同比減少5.3%,長材型鋼、棒材、鋼筋和線材）同比增長3%,中、厚及特厚板同比增長9.7%,冷熱軋板帶同比增長2.7%,涂鍍板同比增長12.3%,電工鋼同比增長5.1%,管材同比增長5.4%。分地區(qū)看，產(chǎn)量增速排名前五的省市分別為寧夏、浙江、江蘇、陜西和遼寧，增速分別為17.3%、8.8%、7.6%、6.4%.5%;黑龍江、重慶、云南、北京、山西等14個(gè)省產(chǎn)量同比有所回落，其中黑龍江、重慶、云南分別回落37.6%、11.6%、10.4%。分企業(yè)類型看,2014年，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量6.6億噸，同比增長1.7%;中小鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量1.7億噸，同比降低1.8%,占全國粗鋼產(chǎn)量比重為20%,同比降低1個(gè)百分點(diǎn)。（二）鋼材出大幅增長,產(chǎn)品檔次有所提高。2014年我國出鋼材9378萬噸，同比增長50.5%;進(jìn)鋼材1443萬噸，增長2.5%,折合凈出粗鋼8153萬噸,占我國粗鋼總產(chǎn)量的10.2%。從產(chǎn)品檔次上看,電工鋼板帶、涂鍍層板帶、熱軋合金鋼板、冷軋薄寬鋼帶、冷軋不銹鋼薄板、鍋爐管高附加值產(chǎn)品比例有所提高。（三）鋼材市場供大于求，價(jià)格持續(xù)下行。近年來，全國鋼材價(jià)格總體水平不斷走低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)2011年至2014年全年平均銷售結(jié)算價(jià)格分別為4468元/噸、3750元/噸、3442元/噸、3074元/噸，呈不斷下滑趨勢。2014年12月末,我國鋼材價(jià)格綜合指數(shù)跌至83.1點(diǎn)，同比下降16.2%,為23年1月以來最低水平。其中三級(jí)螺紋鋼跌至2791元/噸,較年初下降785元/噸;熱軋卷板跌至3131元/噸，較年初下降528元/噸。（四）鐵礦石等原燃料供需格局逆轉(zhuǎn),價(jià)格大幅下降。受國際主要原燃料生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)能力大幅提高及我國鋼鐵產(chǎn)量增幅下滑影響，2014年鋼鐵原燃料供需格局逆轉(zhuǎn)，價(jià)格大幅下降。62%品位的進(jìn)鐵礦石到岸價(jià)由年初的133.1美元/噸降至年末的68.7美元/噸，下降48%;焦炭由1425元/噸降至893元/噸，下降37%。廢鋼由2445元/噸降至1928元/噸，下降21%。五）生產(chǎn)成本大幅降低，鋼鐵企業(yè)盈利有所好轉(zhuǎn)。2014年,鐵礦石、煤炭等大宗原材料價(jià)格降幅大于鋼材價(jià)格，鋼鐵企業(yè)總體經(jīng)濟(jì)效益有所起色。重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)2014年實(shí)現(xiàn)利稅1091億元，增長12.2%;盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤304億元，增長40.4%。但行業(yè)銷售利潤率只有0.9%,仍處于工業(yè)行業(yè)最低水平。（六）固定資產(chǎn)投資下降，化解產(chǎn)能過剩矛盾初見成效。2014年,我國鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資6479億元，同比下降3.8%。其中黑色金屬冶煉及壓延業(yè)投資4789億元，下降5.9%;黑色金屬礦采選業(yè)投資1690億元，增長2.6%。從工序投資增長情況看，煉鐵、煉鋼和鋼壓延加工完成投資分別下降40.4%、10.5%和4.8%。從新開工項(xiàng)目情況看,2014年新開工項(xiàng)目2037個(gè)，同比減少215個(gè)。其中煉鐵項(xiàng)目169個(gè)，減少51個(gè);項(xiàng)目287個(gè)，減少71個(gè);鋼加工項(xiàng)目1581個(gè)，減少93個(gè)。產(chǎn)能盲目擴(kuò)張態(tài)勢得到明顯遏制。（七）節(jié)能環(huán)保再上新臺(tái)階，主要污染物排放和能源消耗指標(biāo)均有所下降。2014年，鋼鐵行業(yè)全面推廣燒結(jié)脫硫、能源管控等節(jié)能減排技術(shù)，節(jié)能環(huán)保效果明顯。重點(diǎn)大中型企業(yè)噸鋼綜合能耗同比下降1.2%,總用水量下降0.6%,噸鋼耗新水下降0.5%,外排廢水總量下降5%,二氧化硫排放下降16%,煙粉塵排放下降9.1%。八）新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)取得突出進(jìn)步，有力支撐我國裝備制造業(yè)和重大工程發(fā)展。2014年，鋼鐵企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新步伐進(jìn)一步加快，寶鋼BW3TP新型耐磨鋼成功用于中集集團(tuán)攪拌車的生產(chǎn)，使機(jī)械服役壽命延長兩倍以上;鞍鋼核反應(yīng)堆安全殼、核島關(guān)鍵設(shè)備及核電配套結(jié)構(gòu)件三大系列核電用鋼在世界首座第三代核電項(xiàng)目CAP14實(shí)現(xiàn)應(yīng)用;武鋼無取向硅鋼應(yīng)用于全球單機(jī)容量最