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南方公司廣元項目部2017年應(yīng)急管理工作總結(jié)廣陜廣巴高速大石互通連接線工程項目部二〇一七年十月三十日2017年應(yīng)急管理工作總結(jié)2017年是廣陜廣巴高速大石互通連接線項目主體施工、工期進(jìn)展的關(guān)鍵年。隨著工程項目的不斷進(jìn)展,后期廣元當(dāng)?shù)亟涤暝龆啵椖坎堪踩芾砗蛻?yīng)急救援工作增加難度,項目部通過完善安全生產(chǎn)管理體系和應(yīng)急救援處置機制,不斷增強各項管控力度,在南方公司及上級單位的支持和監(jiān)督下,安全生產(chǎn)工作有序穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前,項目安全生產(chǎn)工作整體受控,未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故。一、工程概況廣元市廣陜、廣巴高速大石互通連線工程位于廣元市利州區(qū)大石鎮(zhèn),項目起點位于廣陜、廣巴高速大石互通收費站出口,終點與濱河南路交叉,路線全長2.614公里,工程總投資2.76億元。路線采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)(兼干線公路),雙向四車道,行車道設(shè)計速度為60公里/小時,瀝青混凝土路面。主要工程內(nèi)容包括道路工程、排水工程、給水工程、燃?xì)夤こ獭㈦娏﹄娦殴こ?、綠化工程、交通工程、涵洞工程、照明工程等。本項目以“項目投、建、養(yǎng)一體化+政府購買服務(wù)的PPP模式”投資建設(shè),由公司和中電建北京院組成聯(lián)合體與廣元市利元國有投資有限公司(政府平臺公司)共同設(shè)立項目公司實施本項目。情況,制定并下發(fā)了《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《防洪度汛應(yīng)急救援預(yù)案》、《火災(zāi)事故應(yīng)急救援預(yù)案》、《交通事故應(yīng)急預(yù)案》等14個應(yīng)急救援預(yù)案和應(yīng)急處置方案,主要針對防洪度汛、地質(zhì)災(zāi)害、火災(zāi)、交通安全、爆破施工等重點重大危險源進(jìn)行了部署、安排,確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接,從而最大限度地減輕或避免因災(zāi)造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失。五、應(yīng)急救援物資儲備及檢查情況根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案制度,結(jié)合廣元當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c,主要配備了吊車、挖掘機、鐵锨、土鎬、篷布(彩條布)、對講機、水泵、泥漿泵等器材,并設(shè)定了應(yīng)急車輛,確保事故發(fā)生后應(yīng)急器材、設(shè)備及時到位。依據(jù)當(dāng)?shù)?月份始降雨量較大,有針對性對應(yīng)急救援器材進(jìn)行檢查,確保應(yīng)急救援物資完好性。六、應(yīng)急救援演練情況根據(jù)應(yīng)急救援預(yù)案制度要求和現(xiàn)場實際情況,項目部分別對消防、地質(zhì)災(zāi)害等進(jìn)行了應(yīng)急救援演練,進(jìn)一步提高了應(yīng)急救援小組和作業(yè)人員在應(yīng)對汛情、地質(zhì)災(zāi)害等突發(fā)情況的應(yīng)急反應(yīng)能力,增強了一線作業(yè)人員的防災(zāi)減災(zāi)意識。消防應(yīng)急演練(一)消防應(yīng)急演練(二)七、2017年應(yīng)急管理工作不足及2018年工作重點項目部安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作組織體系、應(yīng)急救援預(yù)案已基本健全,應(yīng)急救援演練參演人員積極性高,應(yīng)急管理工作取得了較大的進(jìn)步,但是仍然存在較大不足:一是專職管理人員專業(yè)知識欠缺,面對突發(fā)事故,解決問題的能力不足;二是一線作業(yè)人員對應(yīng)急措施了解不夠透徹,面對事故的應(yīng)急反應(yīng)和處置措施仍存在欠缺,“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生,需進(jìn)一步加強現(xiàn)場工人安全教育培訓(xùn);三是專項的應(yīng)急培訓(xùn)教育較少,應(yīng)急救援演練次數(shù)和總結(jié)程度不足,仍然存在死角、盲點。

隨著項目工程不斷完工,危險源逐漸減少,安全生產(chǎn)工作依舊高度重視,進(jìn)

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