2022年監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制(交通運輸工程)》(公路工程)真題及答案解析

2022年監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程目標(biāo)控制(交通運輸工程)》(公路工程)真題及答案解析一、單項選擇題(每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)1．()是指使用一組實踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進過程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過程策劃、過程實施、過程監(jiān)測(檢查)和過程改進(處置)四個部分。A．過程管理B．系統(tǒng)管理C項目管理D．監(jiān)督管理【參考解析】過程管理是指使用一組實踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進過程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過程策劃(P)、過程實施(D)、過程監(jiān)測(檢查)(C)和過程改進(處置)(A)四個2．監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位的工藝試驗進行全過程的()，并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。A．巡視B旁站D．平行試驗【參考解析】監(jiān)理工程師應(yīng)對施工單位的工藝試驗進行全過程的旁站監(jiān)理，并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。3．下列關(guān)于修約的說法，錯誤的是()。D．實行數(shù)據(jù)修約時，應(yīng)在確定修約位數(shù)后一次完成4．施工安全風(fēng)險評估中，評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有()年以上的工程管理經(jīng)驗。【參考解析】施工單位應(yīng)根據(jù)施工安全辨識和評估，編制施工安全風(fēng)險評估報告。施工安全風(fēng)險評估報告的編制應(yīng)符合下列規(guī)定：①施工單位應(yīng)當(dāng)實施安全風(fēng)險管理，建立施工安全風(fēng)險評估制度，根據(jù)建設(shè)單位編制的項目工程總體安全風(fēng)險評估報告，在編制施工組織設(shè)計的同時，開展合同段施工安全風(fēng)險評估，編制合同段專項風(fēng)險評估報告和重大風(fēng)險管控方案。成合同段施工安全風(fēng)險報告。③合同段施工安全風(fēng)險評估報告應(yīng)由風(fēng)險評估小組編制，組織專家評審修改形成最終報告，經(jīng)評估小組人員及評估組長簽名，施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字后，報監(jiān)理工程師審核。④評估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗，并有參與類似工程施工的經(jīng)歷，當(dāng)施工單位的施工經(jīng)驗或能力不足時，可委托行業(yè)內(nèi)安全評估機構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險評估工作。⑤施工風(fēng)險評估報告評審專家組不得少于5人，專家應(yīng)由建設(shè)、設(shè)計、勘察、監(jiān)理、施工等單位具有勘察、設(shè)計、施工管理經(jīng)驗的人員組成。5．公路水運工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄中，限制使用的工藝是()。A．卷揚機鋼筋調(diào)直工藝B工藝C．人工挖孔樁手搖井架出渣工藝D項為限制使用；ABC三項為禁止使用。題5解表公路水運工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄6．交通工程項目建設(shè)程序，說法正確的是()。A．政府投資交通建設(shè)項目和企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行審批制B．政府投資交通建設(shè)項目和企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行核準(zhǔn)制C．政府投資交通建設(shè)項目實行審批制，企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行核準(zhǔn)制D．政府投資交通建設(shè)項目實行核準(zhǔn)制，企業(yè)投資交通建設(shè)項目實行備案制【參考解析】根據(jù)《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》第八條規(guī)定，公路建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的建設(shè)程序和7．()在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實A．計劃B．實施D．處理【參考解析】實施職能在于將質(zhì)量的目標(biāo)值，通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動和產(chǎn)出過程，轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的實際值。為保證工程質(zhì)量的產(chǎn)出或形成過程能夠達(dá)到預(yù)期的結(jié)果，在各項質(zhì)量活動實施前，要根據(jù)質(zhì)量管理計劃進行行動方案的部署和交底；交底的目的在于使具體的作業(yè)者和管理者明確計劃的意圖和要求，掌握質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及其實現(xiàn)的程序與方法。8．關(guān)于勘察、設(shè)計單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的內(nèi)容，說法錯誤的是()。A．勘察、設(shè)計單位在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程，并不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程B．設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進行建設(shè)工程設(shè)計C．勘察、設(shè)計單位必須按照工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)進行勘察、設(shè)計，并對其勘察、設(shè)計的質(zhì)量負(fù)責(zé)D．設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計深度要求，注明工程最長使用年限任和義務(wù)是：①應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)等級的資質(zhì)證書，并在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程。禁止超越其資質(zhì)等級許可的范圍或者以其他設(shè)計單位的名義承攬工程。禁止允許其他單位或者個人以本單位的名義承質(zhì)量負(fù)責(zé)。注冊建筑師、注冊結(jié)構(gòu)工程師等注冊執(zhí)業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在設(shè)計文件上簽字，對設(shè)計文件負(fù)責(zé)。應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)、項目批準(zhǔn)文件、城鄉(xiāng)規(guī)劃、設(shè)計合同(包括設(shè)計任務(wù)書)組織開展工程設(shè)計工作。③應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進行建設(shè)工程設(shè)計。設(shè)計文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計深度要求，注明工程合理使用年限。④在設(shè)計文件中選用的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備，應(yīng)當(dāng)注明規(guī)格、型號、性能等技術(shù)指標(biāo)，其質(zhì)量要求必須符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。除有特殊要求的建筑材料、專用設(shè)備、工藝生產(chǎn)線等外，不得指定生產(chǎn)廠、供應(yīng)商。⑤應(yīng)當(dāng)就審查合格的施工圖設(shè)計文件向施工單位作出詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)在施工前就審查合格的施工圖設(shè)計文件，組織設(shè)計人員向施工及監(jiān)理單位作出詳細(xì)說明；組織設(shè)計人員解決施工中出現(xiàn)的設(shè)計問題。不得在違反強制性標(biāo)準(zhǔn)或不滿足設(shè)計要求的變更文件上簽字。應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計人員參加建筑工程竣工驗收，驗收合格后在相關(guān)驗收文件上簽字。⑥應(yīng)當(dāng)參與建設(shè)工程質(zhì)量事故分析，并對因設(shè)計造成的質(zhì)量事故，提出相應(yīng)的技術(shù)處理方案。9．直接經(jīng)濟損失為7500萬元的特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌，屬于()質(zhì)量事故。者10．鋼筋接頭的彎曲試驗，對接頭的每一驗收批必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機截取()個接頭試件做抗拉強度試驗。【參考解析】根據(jù)《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ107—2010)第7.0.7條規(guī)定，對接頭的每一驗收批，必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機截取3個接頭試件作抗拉強度試驗，按設(shè)計要求的接頭等級進行評定。當(dāng)3個接頭試件的抗拉強度均符合本規(guī)程表3.0.5中相應(yīng)等級的強度要求時，該驗收批應(yīng)評為合格。如有1個試，應(yīng)再取6個試件進行復(fù)檢。復(fù)檢中如仍有1個試件的抗拉強度不符合要求，則該驗收批應(yīng)評為不合格。11．下列關(guān)于混凝土拌合物坍落度性能的說法錯誤的是()。A．用搗棒在已坍落的混凝土拌合物截錐體側(cè)面輕輕敲打，如果截錐試體逐漸下沉，表示黏聚性不好B．用搗棒在已坍落的混凝土拌合物截錐體側(cè)面輕輕敲打，如果出現(xiàn)離析現(xiàn)象，表示黏聚性不好C．坍落度筒提起后無稀漿，則表示其保水性能良好D．坍落度筒提起后僅有少量稀漿自底部析出，則表示其保水性能良好【參考解析】用搗棒在已坍落的混凝土拌合物截錐體側(cè)面輕輕敲打，如果截錐試體逐漸下沉(或保持原狀)，則表示黏聚性良好；如果倒坍、部分崩裂或出現(xiàn)離析現(xiàn)象，表示黏聚性不好。坍落度筒提起后，如有較多稀漿從底部析出，錐體部分的混凝土拌和也因失漿而集料外露，則表明其保水性能不好；如坍落度筒提起后無稀漿或僅有少量稀漿自底部析出，則表示其保水性能良好。12．下列關(guān)于時間-費用優(yōu)化的說法正確的是()。A．縮短工期，會引起直接費用和間接費用的增加B．延長工期，會引起直接費用和間接費用的減少C．縮短工期，會引起直接費用的增加和間接費用的減少D．縮短工期，會引起直接費用的減少和間接費用的增加【參考解析】縮短工期策略。即通過先進的施工方案、施工方法、科學(xué)的施工組織或者優(yōu)化設(shè)計來縮短合同工期。當(dāng)投標(biāo)工期是關(guān)鍵工期時，則發(fā)包人在評標(biāo)過程中會將縮短工期后所帶來的預(yù)期受益定量考慮進去，此時對承包人獲取中標(biāo)資格是有利的?？s短工期，會引起直接費用的增加和間接費用的減少。13．下圖體現(xiàn)的是()進度控制方法。A．進度表法B．工程進度曲線法C．工程進度管理曲線法D．網(wǎng)絡(luò)圖法【參考解析】圖示為工程進度管理曲線法。進度管理曲線是工程進度曲線規(guī)定的允許界限線，它指出了施工進度允許偏差范圍所應(yīng)滿足的進度曲線變動區(qū)域。雖然組織突擊趕工也可以按期交工，但這樣做將會影響工程質(zhì)量和經(jīng)濟效益，而進度管理曲線指出的安全區(qū)，不是組織突擊趕工，而是在保證工期、質(zhì)量和經(jīng)濟性的條件下，施工進度曲線規(guī)定的允許變動范圍。14．為了實現(xiàn)對進度的有效控制，監(jiān)理工程師采取的經(jīng)濟措施是()。A．建議建設(shè)單位與施工單位協(xié)商，對非施工單位原因造成的應(yīng)急趕工給予合理的趕工費用B．督促施工單位做好施工機械、人員、資金和材料的組織調(diào)度工作C．嚴(yán)格控制合同變更，對各方提出的工程變更，監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定程序進行管理【參考解析】經(jīng)濟措施：①編制資金使用計劃，確定、分解費用監(jiān)理目標(biāo)，對費用控制進行風(fēng)險分析④定期進行費用控制的偏差分析，采取糾偏措施。⑤協(xié)商確定工程變更的價款、索賠的價款、物價調(diào)整的15．施工總進度計劃是反映合同工程()。A．從施工準(zhǔn)備到交工驗收的全部工作過程的時間安排B．從施工準(zhǔn)備到竣工驗收的全部工作過程的時間安排C．從施工期到交工驗收的全部工作過程的時間安排D．從施工期到竣工驗收的全部工作過程的時間安排【參考解析】施工總進度計劃是反映合同工程從施工準(zhǔn)備到交工驗收的全部工作過程的時間安排。16．預(yù)算費用屬于()階段。A．項目建議書B．可行性研究D．施工圖設(shè)計【參考解析】在項目建議書及可行性研究階段稱之為“投資估算”，在初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計階段稱之為“設(shè)計概算”，在施工圖設(shè)計階段稱之為“施工圖預(yù)算”，在項目招投標(biāo)階段稱之為“招標(biāo)控制價或標(biāo)底價、投標(biāo)報價”，在發(fā)包人與承包人簽訂施工合同協(xié)議時稱之為“合同價”，在合同實施過程中的結(jié)算稱之為“結(jié)算價”，在工程項目竣工或合同結(jié)束時稱之為“決算價”。17．凈現(xiàn)金流量的表達(dá)正確的是()。Ftt18．關(guān)于凈現(xiàn)值的說法錯誤的是()。A．對于單個的獨立方案而言，當(dāng)NPV≥0時，則認(rèn)為方案是可取的C．在費用(成本)相同時，可使用凈現(xiàn)值進行比較【參考解析】C項，在費用(成本)相同時，可使用收益現(xiàn)值法進行比較，收益現(xiàn)值大者方案優(yōu)選；在收益(產(chǎn)品及產(chǎn)量)相同時，可使用費用現(xiàn)值法進行比較，費用現(xiàn)值小者方案優(yōu)選。19．下列屬于事后監(jiān)理的是()。A．對工程量清單中的分項工程做出單價分析表B．計量審核D．把實際耗費同中標(biāo)工程量清單進行比較，并把發(fā)生偏差的信息反饋給各方返送回來，并對信息的再輸出發(fā)生影響，以起到監(jiān)理的作用。在費用監(jiān)理過程中，為了對施工中的各種耗費進行有效的監(jiān)理，要求把實際耗費同中標(biāo)工程量清單進行比較，并把發(fā)生偏差的信息反饋給各方，以便及時進行調(diào)整，保證費用監(jiān)理目標(biāo)的實現(xiàn)。20．監(jiān)理人員在費用監(jiān)理工作中的職責(zé)權(quán)限中，需要取得發(fā)包人的專門批準(zhǔn)的是()。A．工程計量權(quán)C．工程變更的單價確認(rèn)權(quán)D．工程扣款權(quán)【參考解析】工程變更的單價確認(rèn)權(quán)和變更工程造價的確定權(quán)、施工索賠事件發(fā)生后的費用審查權(quán)、物價上漲現(xiàn)象發(fā)生時的價格調(diào)整權(quán)。根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，監(jiān)理人在行使上述權(quán)力時，應(yīng)取得發(fā)包人的專門批準(zhǔn)，或者說，其處理程序是監(jiān)理人提出處理意見，最終由發(fā)包人批準(zhǔn)。A．公正性B．時限性D．監(jiān)理人最終確認(rèn)計量結(jié)果【參考解析】工程計量具有嚴(yán)格的時間要求，時限性極強。計量不及時，會影響承包人的施工進度；支付不及時，也會影響承包人的施工進度，并可能直接產(chǎn)生合同糾紛?！稑?biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》在第17條中對計量與支付嚴(yán)格規(guī)定了時間限制同時也規(guī)定了計量與支付復(fù)核的時間限制。因此，監(jiān)理人一定要按時22．土方工程開挖工程量的計算方法是()。D．現(xiàn)場斷面測量計算法【參考解析】工程量的計量方法，一般有以下幾種：①憑據(jù)法。如工程量清單第100章的保險費等。，一般采用按月均攤的方法計量，如竣工文件費、承包人駐地建設(shè)和施工標(biāo)準(zhǔn)化費用等項目。③圖紙計算法。對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的鋼筋、鉆孔灌注樁的樁長、路面工程的鋪筑面積等，一般采用圖紙計算法。④現(xiàn)場斷面測量計算法。如路基土石方開挖和填筑工程的計量需要現(xiàn)場斷面測量計算法。⑤現(xiàn)場點數(shù)計算法。計日工按現(xiàn)場記錄的“工日”計算等。23．根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》通用合同條款的規(guī)定，最終支付程序，說法錯誤的是()。A．發(fā)包人應(yīng)在收到后14天內(nèi)審核完畢，由監(jiān)理人自承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的最終結(jié)清證書B．如果監(jiān)理人不同意最終結(jié)清申請單的任何一部分，承包人應(yīng)按監(jiān)理人要求提交進一步的資料核查同意D．最終結(jié)清申請單中的總金額應(yīng)認(rèn)為是代表了根據(jù)合同約定應(yīng)付給承包人的全部款項的最后結(jié)算經(jīng)監(jiān)理人核查同意；發(fā)包人未在約定時間內(nèi)審核又未提出具體意見的，監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。同時規(guī)定，發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具最終結(jié)清證書后的14天內(nèi)將應(yīng)支付款支付給承包人。發(fā)包人不按期支付的，應(yīng)將逾期付款違約金支付給承包人。何一項變更工作，應(yīng)從()中支付。A．單價子目D．暫估價【參考解析】采用計日工計價的任何一項變更工作，應(yīng)從暫列金額中支付，承包人應(yīng)在變更的實施過程中，每天將下列報表和有關(guān)憑證報送監(jiān)理工程師審批：①工作名稱、內(nèi)容和數(shù)量；②投入該工作所有人員的姓名、工種、級別和耗用工時；③投入該工作的材料類別和數(shù)量；④投入該工作的施工設(shè)備型號、臺數(shù)和耗用臺時；⑤監(jiān)理工程師要求遞交的其他資料和憑證。25．分包工程開工前，安全監(jiān)理人員應(yīng)審查施工單位報送的“三類人員”的資格不包括()。A．施工單位的主要負(fù)責(zé)人B．項目負(fù)責(zé)人C管理人員D．特殊工種作業(yè)人員【參考解析】三類人員是指施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員。施工單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，項目負(fù)責(zé)人對所承包的項目安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，專職安全生產(chǎn)管理人員直接、具體承擔(dān)本單位日常的安全生產(chǎn)管理工作。三類人員在施工安全方面的知識水運輸主管部門對其安全知識和管理能力考核合格后方可任職。26．下列事故中，不屬于車輛傷害的是()。A．機動車輛在行駛中引起的人體墜落傷亡事故B．機動車輛在行駛中引起的物體倒塌傷亡事故C的擠壓傷亡事故D起的擠壓傷亡事故【參考解析】車輛傷害指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故。27．下列分部分項工程不需要專家論證、審查的是()。D．中橋的拆除工程【參考解析】按跨經(jīng)大小和橋梁總長分為特大橋、大橋、中橋和小橋，大橋及以上橋梁拆除工程需要進行專家論證、審查，中橋是編制專項施工方案。28．關(guān)于模板、支架拆除說法錯誤的是()。A．先拆非承重模板、后拆承重模板B．簡支梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落C宜從懸臂端開始順序卸落連續(xù)梁結(jié)構(gòu)的模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)的模板宜從懸臂端開始順序卸落。29．直接經(jīng)濟損失1500萬元的安全事故等級是()。A．特別重大事故B．重大事故D．一般事故【參考解析】有下列情形之一的，為Ⅲ級(較大)事故(以下簡稱Ⅲ級事故)：①造成3人以上死亡(含失蹤)，或危及3人以上生命安全；②10人以上重傷；③直接經(jīng)濟損失1000萬元以上。30．對于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后()個工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運輸主管部門【參考解析】對于重大事故隱患，施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后5個工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運輸主管部門報備，其中涉及民爆用品、危險化學(xué)品及特種設(shè)備等重大事故隱患的，還應(yīng)向相應(yīng)的主管部門報備。31．因設(shè)計缺陷造成的質(zhì)量問題，由()提出處理方案。A．建設(shè)單位B．施工單位C計單位D．監(jiān)理單位【參考解析】對因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補和加固，應(yīng)先由施工單位提出修補方案及方法，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行；對因設(shè)計原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷，應(yīng)通過建設(shè)單位提出處理方案及方法，由施工單位進行修補。因設(shè)計缺陷造成的質(zhì)量問題，由設(shè)計單位提出處理方案。32．材料預(yù)付款起扣點扣回法是()。A．從已完工程的材料價值相當(dāng)于已經(jīng)預(yù)付的材料款金額時起扣B．從未完工程尚需的材料價值相當(dāng)于已經(jīng)預(yù)付的材料款金額時起扣C．從未完工程的材料價值相當(dāng)于已經(jīng)預(yù)付的材料款金額時起扣D．從已完工程尚需的材料價值相當(dāng)于已經(jīng)預(yù)付的材料款金額時起扣【參考解析】起扣點扣回法是指從未完工程尚需的材料價值相當(dāng)于已經(jīng)預(yù)付的材料款金額時起扣，按照材料占比從工程后期每次期中進度付款中抵扣材料預(yù)付款直至公路工程交工前全部扣完的方法，也稱為工程后期起扣點扣回法。33．施工合同段的綜合應(yīng)急預(yù)案的編制人是()。A．建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B．施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人C．施工單位項目經(jīng)理D．安全總監(jiān)【參考解析】審查的內(nèi)容：①核查施工合同段綜合應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容是否齊全。②核查施工單位報審時間是否符合要求，在合同段工程開工之前，施工單位應(yīng)填寫專項施工方案報審表，并將施工合同段應(yīng)急預(yù)案報總監(jiān)辦審批。③核查施工合同段綜合應(yīng)急預(yù)案施工單位內(nèi)部編制與審核程序是否符合要求，施工合同段綜合應(yīng)急預(yù)案是否由施工單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制，其簽名是否為手簽，是否加蓋施工單位項目部公章。④核查應(yīng)急演練方案、技術(shù)交底、演練記錄、演練總結(jié)、修改完善及再交底情況。34．特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向()辦理使用登A．負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門B．安全生產(chǎn)工作實施監(jiān)督管理的部門C．省級人民政府應(yīng)急管理部門D．省級人民政府有關(guān)部門【參考解析】特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在特種設(shè)備投入使用前或者投入使用后三十日內(nèi)，向負(fù)責(zé)特種設(shè)35．縣級以上人民政府對發(fā)生的重大環(huán)境事件應(yīng)當(dāng)及時向()報告，依法接受監(jiān)督。A．縣級人民代表大會常務(wù)委員會D會【參考解析】縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)每年向本級人民代表大會或者人民代表大會常務(wù)委員會報告環(huán)境狀況和環(huán)境保護目標(biāo)完成情況，對發(fā)生的重大環(huán)境事件應(yīng)當(dāng)及時向本級人民代表大會常務(wù)委員會報告，依36．下列不屬于監(jiān)理工程師審查計劃的內(nèi)容的是()。A．工期和時間安排的合理性B．施工準(zhǔn)備的可靠性D．監(jiān)理工作方法和措施的可行性【參考解析】監(jiān)理工程師審查計劃的內(nèi)容：①工期和時間安排的合理性；②施工準(zhǔn)備的可靠性；③計劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性。37．生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設(shè)施，必須與主體工程()。A．同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用B．同時設(shè)計、同時施工、同時竣工C．同時設(shè)計、同時招標(biāo)、同時施工D．同時招標(biāo)、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用【參考解析】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項目概算。38．關(guān)于價格調(diào)整的合同規(guī)定，說法不正確的是()。A．價格調(diào)整公式中各可調(diào)因子、定值權(quán)重，以及基本價格指數(shù)及其來源由發(fā)包人在投標(biāo)函附錄價格指數(shù)和權(quán)重表中約定B．價格指數(shù)應(yīng)首先采用國家或省(自治區(qū)、直轄市)價格部門或統(tǒng)計部門提供的價格指數(shù)C．在計算調(diào)整差額日才得不到現(xiàn)行價格指數(shù)的，可暫用上一次價格指數(shù)計算D．合同中各可調(diào)因子的權(quán)重不能調(diào)整【參考解析】價格調(diào)整公式中的變值權(quán)重，由發(fā)包人根據(jù)項目實際情況測算確定范圍，并在投標(biāo)函附錄價格指數(shù)和權(quán)重表中約定范圍；承包人在投標(biāo)時在此范圍內(nèi)填寫各可調(diào)因子的權(quán)重，合同實施期間將按經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由()進行現(xiàn)場監(jiān)督。A．專職安全生產(chǎn)管理人員C．項目經(jīng)理【參考解析】施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。地查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任，評估應(yīng)急處置工作，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責(zé)任單位和人員提出處理建議。41．監(jiān)理人應(yīng)在()天內(nèi)對施工單位施工進度計劃和施工方案說明予以批復(fù)或提出修改意見?！緟⒖冀馕觥渴┕挝幌虮O(jiān)理人報送施工進度計劃和施工方案說明的期限：簽訂合同協(xié)議書后28天42．按雙代號網(wǎng)絡(luò)圖的繪制規(guī)則，下列正確的是()。AA．BDB項，節(jié)點編號錯誤。節(jié)點編號的要求是：由小到大、從左至右，箭頭的號碼大于箭尾的號碼，不允許重號，但可不必連續(xù)編號，以便增減新的節(jié)點。C作不代表實際的工作。期為()天?！緟⒖冀馕觥苛魉┕すて冢?5＋4－1)×2＝16(天)。44．根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定，公路工程監(jiān)理工作應(yīng)遵循()的原則。A．公正B．依法【參考解析】根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG10—2016)第1.0.5條規(guī)定，公路工程監(jiān)理工作應(yīng)遵循公正、科學(xué)、誠信、自律的原則。45．波形梁鋼護欄的安裝方法有()。A．打入法B．沉入法D．滑移法【參考解析】采用打入法、挖埋法或鉆孔法安裝波形梁鋼護欄立柱，立柱高程符合施工圖設(shè)計要求，46．按照隧道的跨度劃分，屬于中等跨度隧道的開挖跨度是()m。【參考解析】公路隧道按跨度分類如題46解表，由表可知，按照隧道的跨度劃分，屬于中等跨度隧47．按照受力體系分類，橋梁基礎(chǔ)體系有()。A．梁式橋B．剛架橋D．斜拉橋【參考解析】按照受力體系分類，橋梁有梁、拱、索三大基本體系，其中橋梁以受彎為主，拱橋以受壓為主，懸索橋以受拉為主。另外，由此三大基本體系的相互組合，派生出在受力上也具有組合特征的多48．隧道防排水施工應(yīng)遵循()的原則。B．防、排、截、堵結(jié)合D．綜合治理【參考解析】隧道防排水施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵”結(jié)合，因地制宜，綜合治理的原則。49．品質(zhì)工程評價的標(biāo)準(zhǔn)包含()。A．基本要求B．評價指標(biāo)C分指標(biāo)D．外觀指標(biāo)E分指標(biāo)農(nóng)村公路(三四級公路)品質(zhì)工程示范項目評價標(biāo)準(zhǔn)三類，均由基本要求、評價指標(biāo)、加分指標(biāo)、總體評50．根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性，分為()。A．柔性路面B．混凝土路面D．瀝青路面E．半剛性路面【參考解析】路面類型可以從不同的角度來劃分，但是一般都按面層所用的材料區(qū)劃，如水泥混凝土將路面劃分為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三類。51．根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1—2017)的規(guī)定，錨桿施工的實測項目有()?！緟⒖冀馕觥垮^桿施工的實測項目如題51解表，由表可知，錨桿數(shù)量、錨桿抗拔力和孔位、孔深、孔徑均是錨桿施工的實測項目。52．地下排水設(shè)施包括()。A．排水墊層B．滲井【參考解析】路基排水工程主要分為地面排水設(shè)施和地下排水設(shè)施。其中地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水緣石、蒸發(fā)池和油水蒸發(fā)池等；地下排水設(shè)施包括排水墊層、暗溝暗道、滲溝、滲井、排水隧道等，滲溝也可分為填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種形式。53．新奧法采用的支護體系是復(fù)合式襯砌，由()組合而成。A．初期支護B．超前支護D．管棚支護E【參考解析】新奧法是在利用圍巖本身所具有的承載效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技術(shù)，鋼支撐等為外層支護形式，稱為初次柔性支護，系在洞身開挖之后必須立即進行的支護工作。新奧法采用的支護體系是復(fù)合式襯砌，由初期支護、防水層和二次襯砌組合而成。54．公路工程投資額的計算中，屬于規(guī)費的有()。B．施工輔助費C．工傷保險費【參考解析】規(guī)費指按法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程規(guī)定施工企業(yè)必須繳納的費用。包括養(yǎng)老保險費、失業(yè)保險費、醫(yī)療保險費、工傷保險費、住房公積金。55．鉆孔灌注樁施工中可以用到的機械有()。B．沖擊鉆機C旋鉆機D．旋挖鉆機【參考解析】鉆孔樁的成孔工藝根據(jù)施工機械的不同可分為沖擊鉆、回旋鉆、旋挖鉆等成孔工藝，回旋鉆又可分為正循環(huán)與反循環(huán)方式。56．關(guān)于“鋼筋”的計量規(guī)則，說法正確的有()。A．應(yīng)按圖紙或其他資料標(biāo)示的尺寸和凈長計算B．搭接接頭不另行計量C．焊接材料不另行計量D．定位鋼筋單獨計量E．架立鋼筋單獨計量【參考解析】鋼筋、鋼板或型鋼計量時，應(yīng)按圖紙或其他資料標(biāo)示的尺寸和凈長計算。搭接、接頭套筒，焊接材料，下腳料和固定、定位架立鋼筋等，不予另行計量。鋼筋、鋼板或型鋼應(yīng)以千克計量，四舍五入，不計小數(shù)。鋼筋、鋼板或型鋼由于理論單位質(zhì)量與實際單位質(zhì)量的差異而引起材料質(zhì)量與數(shù)量不相匹配的情況，計量時不予考慮。57．下列鉆爆中裝藥作業(yè)的規(guī)定，正確的有()。A鉆孔平行作業(yè)B．裝藥時應(yīng)使用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍進行裝藥E．膨脹巖土地段隧道和寒區(qū)隧道，炮泥材料宜采用水炮泥、黏土炮泥①嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)。②嚴(yán)禁作業(yè)人員穿戴化纖衣物。③裝藥時應(yīng)使用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍進行裝藥。已經(jīng)裝藥的炮孔應(yīng)及時堵塞密封。④嚴(yán)禁用塊狀材料、煤粉或其他可燃材料作炮泥。除膨脹巖土地段隧道和寒區(qū)隧道外，炮泥材料宜采用水炮泥、黏土炮泥。58．路面工程中屬于監(jiān)理旁站項目有()。【參考解析】旁站是監(jiān)理人員對旁站項目的施工過程進行的現(xiàn)場監(jiān)督活動。由下表可知，屬于監(jiān)理旁站項目有底基層試驗段、基層試驗段、混凝土路面試驗段。題58解表(2)水泥混凝土路面工程監(jiān)理旁站項目59．生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有()。A．確定料倉供料比例B．確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間C．確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線D．確定施工參數(shù)E．確定混合料的最佳含水率、最大干密度【參考解析】生產(chǎn)配合比設(shè)計應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：①確定料倉供料比例；②確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間；③確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線；④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。60．關(guān)于填方路基的說法正確的有()。Am厚度范圍內(nèi)的填方部分【參考解析】公路縱斷面設(shè)計高程高于原地面的填方路基稱為路堤。在結(jié)構(gòu)上，路堤分為上路堤、下路堤，上路堤是指路床以下0.7m厚度范圍內(nèi)的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。路床是指61．根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，()路段宜增設(shè)水準(zhǔn)點。A．結(jié)構(gòu)物附近B．高填路段D．工程量集中路段【參考解析】水準(zhǔn)點復(fù)測與加密應(yīng)符合下列規(guī)定：①水準(zhǔn)點精度應(yīng)符合要求。②同一建設(shè)項目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng)，并應(yīng)與相鄰項目高程系統(tǒng)相有接。高填深挖路段、工程量集中及地形復(fù)雜路段，宜增設(shè)水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)符合相應(yīng)等級的精度要求，并④對可能受施工影響的水準(zhǔn)點，要求施工前應(yīng)加固或改移，并應(yīng)保持其精度。⑤水準(zhǔn)點應(yīng)進行不定期檢查和定期復(fù)測，復(fù)測周期應(yīng)不超過6個月，監(jiān)理工程師應(yīng)做好抽檢。62．下列橋梁布置和結(jié)構(gòu)有關(guān)的術(shù)語，說法正確的有()。A．凈跨徑：對于梁式橋，是設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距B．計算跨徑：對于有支座的橋梁，指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離C．標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對于梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離D．總跨徑：多孔橋梁中各孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和E．設(shè)計洪水位：橋梁