軌道交通區(qū)間隧道盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收

xx站—xx路站左線區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收2010年11月24日2010年11月24日1、工程概況

xx站～xx路站區(qū)間隧道，沿xx路由北向南走向。線路始于xx站南端，出站后沿xx路向南延伸，在xx花園東側(cè)以700m半徑轉(zhuǎn)到道路西側(cè)，沿xx橋下穿xx大運(yùn)河，然后以1000m半徑向東以緩和曲線段到達(dá)xx路站。區(qū)間隧道左線長684.632m。隧道埋深范圍為9.4～16.9m。最大縱坡為25‰,縱坡走向呈“V”型坡。隧道采用小松TMP634土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)。管片寬度為1.2m，外徑6.2m，內(nèi)徑5.5m，管片拼裝采用錯(cuò)縫拼裝。xx站xx路站1.1、盾構(gòu)機(jī)出洞穿越地層根據(jù)xx軌道交通2號(hào)線xx～xx路站區(qū)間《巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》本標(biāo)段隧道通過的土層主要為④～2粉質(zhì)粘土、④～5粉質(zhì)粘土層。層號(hào)土層名稱含水量ω(%)孔隙比e重度γ(kN/m3)塑性指數(shù)IP液性指數(shù)IL①～3素填土27.70.83319.113.50.69③～1粘土25.40.72619.912.31.01③～2粉質(zhì)粉土28.80.80319.49.72④～2粉質(zhì)粘土34.10.93718.89.08④～5粉質(zhì)粘土32.80.90718.912.71.00④～6粉砂夾粉土25.60.72719.514.90.27土層物理性質(zhì)指標(biāo)表2、出洞加固概況（一）

為保證盾構(gòu)出洞安全，本標(biāo)段盾構(gòu)出洞地基加固采用三軸攪拌樁加固,攪拌樁與車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)間夾心層采用雙重管高壓旋噴樁填充,增加加固區(qū)與車站結(jié)構(gòu)的整體性。1、三軸攪拌樁加固三軸攪拌加固長度為9米，加固寬度為盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)每側(cè)3m，豎向加固范圍為盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)上下各3m。攪拌樁的水泥摻入量：A區(qū)攪拌樁水泥摻入量為20%，B區(qū)攪拌樁水泥摻入量為15%，攪拌樁空攪拌部分水泥摻入量為7%，采用42.5級(jí)以上普通硅酸鹽水泥。高壓旋噴樁每米水泥用量為300kg。經(jīng)加固的土體A區(qū)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1MPa，B區(qū)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.5MPa。2、夾心層高壓旋噴樁加固xx站南端頭井出洞加固區(qū)夾心層采用高壓旋噴樁加固，樁體直徑600mm，樁體搭接300mm；材料為PO42.5級(jí)普硅水泥，水灰比1.0；每米水泥用量300Kg，漿液配合比為水：水泥=1:1；注漿壓力28～30Mpa，排量60～75L/min；氣壓0.7Mpa；提升速度9～13cm/min，旋轉(zhuǎn)速度10r/min。施工過程中嚴(yán)格控制鉆桿提升速度、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)數(shù)、噴漿壓力、空氣壓力等施工參數(shù)。2、出洞加固概況（二）2.1三軸攪拌樁加固取芯監(jiān)測中心對(duì)xx南端頭井出洞加固區(qū)進(jìn)行取芯檢測，共取樁6根，A區(qū)的A51、A62、A174、A181四根三軸攪拌樁和B區(qū)的B93、B142兩根三軸攪拌樁進(jìn)行了鉆芯取樣檢測,檢測結(jié)果表明加固土體均勻可靠，整體性良好，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。3、

水平探孔取芯位置圖

11月12日對(duì)xx站左線洞門進(jìn)行探孔取芯，共打探孔9個(gè)。探孔深度為1.8m，所取芯樣穿過地連墻外1.0m。經(jīng)檢查所打探孔無一孔漏水。洞門探孔取芯位置圖工人進(jìn)行探孔作業(yè)

3.1水平探孔取芯芯樣芯樣質(zhì)量較好4、降水說明1、施工機(jī)械設(shè)備選用GPS-10型工程鉆機(jī)及其配套設(shè)備。成孔時(shí)采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)泥漿護(hù)壁的成孔工藝。2、本次出洞共施工3口降水井，深度為23.7m，洞圈底標(biāo)高為-13.29m，滿足盾構(gòu)出洞要求的打井深度。3、降壓井配備獨(dú)立的電源線，確保了降水連續(xù)進(jìn)行。4、目前降水井水位深度為m，滿足出洞要求。盾構(gòu)始發(fā)支撐體系組成從盾尾向后依次為：盾構(gòu)千斤頂→負(fù)環(huán)管片→反力架→車站端頭井結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)放于定制的始發(fā)基座上本次盾構(gòu)始發(fā)負(fù)環(huán)由10環(huán)組成（-10－-1環(huán)）,為通縫拼裝。目前已完成2環(huán)負(fù)環(huán)拼裝。拼裝期間調(diào)整管片姿態(tài)、千斤頂行程差等重要參數(shù)，保證盾構(gòu)以最佳姿態(tài)進(jìn)行始發(fā)掘進(jìn)。5、盾構(gòu)始發(fā)支撐系統(tǒng)5、盾構(gòu)始發(fā)支撐系統(tǒng)反力架頂部用型鋼與車站中板預(yù)埋的鋼板焊接，東側(cè)立柱支撐于車站結(jié)構(gòu)墻上，反力架西側(cè)立柱用兩道直徑400mm厚20mm的無縫鋼管以45度角斜撐和底板預(yù)埋的鋼板可靠焊接。經(jīng)對(duì)反力架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、桿件擾度驗(yàn)算可滿足盾構(gòu)始發(fā)要求。

5、盾構(gòu)始發(fā)支撐系統(tǒng)發(fā)射架前后抵住洞圈和車站結(jié)構(gòu)，左側(cè)采用型鋼與車站側(cè)墻連接，右側(cè)通過型鋼斜撐在底板上，保證發(fā)射架能夠承受盾構(gòu)出洞時(shí)的縱向、橫向的推力以及抵抗盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)的扭矩。

6、機(jī)修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修在盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前，機(jī)修人員再次對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括盾尾密封油脂系統(tǒng)、單雙梁系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、管片拼裝機(jī)、推進(jìn)系統(tǒng)等設(shè)備。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，妥善解決，保證盾構(gòu)機(jī)始發(fā)過程中設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。7、電工對(duì)電路進(jìn)行檢修跟班作業(yè)電工在推進(jìn)前對(duì)整個(gè)線路及盾構(gòu)機(jī)高低壓電柜進(jìn)行檢修排查，保證施工的安全進(jìn)行。8、測量復(fù)測在出洞前經(jīng)測量人員對(duì)洞門中心，軸線、里程及盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)進(jìn)行復(fù)測得知，洞門中心三維坐標(biāo)沿盾構(gòu)推進(jìn)方向偏左3mm，偏上7mm；目前盾構(gòu)姿態(tài)相對(duì)設(shè)計(jì)姿態(tài)：水平方向盾首偏右16mm，盾尾偏左11mm；垂直方向盾首22mm，盾尾11mm。滿足出洞要求。9、地面沉降監(jiān)測1、監(jiān)測人員、儀器已配備到位，監(jiān)測方案已報(bào)批；2、目前地面監(jiān)測點(diǎn)已按照方案布設(shè)完成，初始值已測取，并按要求上報(bào)；3、對(duì)地面沉降情況進(jìn)行密切監(jiān)測，在出洞期間增加監(jiān)測頻率3次/天；4、對(duì)地面沉降情況進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。姓名學(xué)歷職稱工作經(jīng)驗(yàn)分工工程碩士副研究員南京地鐵二號(hào)線東延線TA01標(biāo)xx地鐵一號(hào)線ITS12標(biāo)監(jiān)測xx地鐵一號(hào)線ITS15標(biāo)監(jiān)測xx地鐵一號(hào)線ITS17標(biāo)監(jiān)測負(fù)責(zé)人博士講師2007年于河海大學(xué)參加工作，期間參加錫宜高速公路xx運(yùn)河特大橋的安全檢測技術(shù)負(fù)責(zé)人碩士高級(jí)工程師1983年至1985年在水利電部昆明勘測設(shè)計(jì)院1988年至今在河海大學(xué)工作，一直從結(jié)構(gòu)試驗(yàn)檢測檢測工作期間于1993年參加廣東省深汕高速公路2002年負(fù)責(zé)南京地鐵珠江路站SMW工法維護(hù)樁試驗(yàn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人中專測工從事多年沉降監(jiān)測工作沉降觀測中專測工從事多年沉降監(jiān)測工作沉降觀測本科測工從事多年沉降監(jiān)測工作收斂變形觀測9.1、監(jiān)測隊(duì)伍人員表9.墻2、監(jiān)測桂布點(diǎn)信圖xx橋北xx橋南10、同扎步注區(qū)漿xx軌道安交通2號(hào)線Ⅱ-女TS地-1舉0標(biāo)盾國構(gòu)區(qū)等間隧槳道將牲大面糾積、熄長距溉離穿胸越大嬸量構(gòu)右筑物鞏，風(fēng)聽險(xiǎn)極僑高，昂稍有鼻不慎絲式就可釋能造羊成構(gòu)活筑物紅變形繞過大猴，釀定成無藝法估肯量的邀嚴(yán)重尿后果芳。而xx地處出太湖擾沖積判平原前，地煌下水偉系發(fā)情達(dá)，盲區(qū)間欣斷面賠土體抓含砂復(fù)量大臣。水星和砂稍又往輸往是迅盾構(gòu)敵同步樓注漿川面臨縮慧的最屆大難脊題，襖傳統(tǒng)丈的惰鉛性漿首液凝評(píng)結(jié)時(shí)修間長赤，遇澆水稀贏釋量立大，劍固結(jié)琴收縮霉大，團(tuán)其填膽充和韻抵抗吉土體復(fù)沉降魚變形枕能力售無法驢滿足粱盾構(gòu)罵穿越袍構(gòu)筑抬物沉越降控宜制要秤求；禍而可程硬性挑漿液掘遇水損稀釋旋量大聞，水完泥顆頌粒在標(biāo)砂土濾中容仰易流條失，芳凝結(jié)變時(shí)間徒短，累后期塘強(qiáng)度悉高，控施工笨過程渠容易蝕引起架注漿兄管路蔑堵塞李。采立用以機(jī)消石蓬灰、熟粉煤豬灰、跌膨潤釀土、楊細(xì)砂憂、水雙和減業(yè)水劑金為原淚料的擦新型圓漿液適（準(zhǔn)仁厚漿缸）和莊傳統(tǒng)甚的惰叫性漿獅液、搞可硬踢性漿削液相仍比其夠具有意良好及的長靈期穩(wěn)催定性罷及流燙動(dòng)性劍、保錄水性仰、適越當(dāng)?shù)母壮跄鋾r(shí)間羅、良旺好的攀填充寧性能絕、不皺易產(chǎn)貴生稀押釋現(xiàn)虛象、尼固結(jié)釘體積映收縮扔小、障泌水點(diǎn)率小嶼的優(yōu)礎(chǔ)點(diǎn)?？蓪?shí)少現(xiàn)充遠(yuǎn)填性結(jié)、流慘動(dòng)性裙、固碎結(jié)強(qiáng)克度三蓄者之瓜間的贈(zèng)良好厲匹配理。流動(dòng)性初凝時(shí)間填充性受地下水影響固結(jié)收縮泌水率（%）后期強(qiáng)度對(duì)設(shè)備適應(yīng)性惰性漿較好20h左右較差易稀釋大18-200.3MPa不易堵管新型漿較好10-12h較好難稀釋較小7-101.0MPa不易堵管可硬性漿較好7-8h較好易稀釋小10-152.5MPa易堵管10老.1、新型鋤漿液會(huì)與惰澆性漿殃液、勵(lì)可硬駱漿液盜性能刪對(duì)比普表為了圣滿足殲新型硬改良遣型漿禾液的田拌制敏要求定，確劍保盾蓮構(gòu)掘技進(jìn)過復(fù)程提繞供充券足優(yōu)殲質(zhì)的擺同步西注漿則漿液哈，我絮部擬牌采用JS絹75懼0型自泄動(dòng)拌圍漿設(shè)任備，氧該設(shè)晃備可汗實(shí)現(xiàn)誦自動(dòng)押篩選脫、運(yùn)協(xié)料、敏拌制畢、泵董送，級(jí)按比筐例添喉加漿頓液所枕需各壺種骨頓料及粥水，說并精咐確控返制攪炕拌時(shí)幅間，葵對(duì)各棋種原枕料進(jìn)頂行充莊分?jǐn)囍郯?，犯從而岔大大脆?jié)省遇勞動(dòng)合力，撒提高竊工作生效率陷，有斃效消盈除人訂為計(jì)庸量誤竭差攪拌脅系統(tǒng)自動(dòng)圖篩砂望系統(tǒng)10帖.2、拌買和系壟統(tǒng)10苗.3、試權(quán)拌情婚況11月23日，胡拌和疊站進(jìn)孫行首牢次試忠拌。累經(jīng)測鏟定，拴試拌晉漿液昌塌落歇度為25運(yùn).5，粘頓稠度皆為12，基迅本和舍實(shí)驗(yàn)膨室配妻比相齒吻合王。正奧式推珠進(jìn)后布將根袋據(jù)實(shí)域際應(yīng)匙用情礎(chǔ)況予很以調(diào)米整。電瓶員車（結(jié)漿車巨）電瓶蓋車（端漿車棉）盾構(gòu)妖臺(tái)車自動(dòng)賓拌漿嬸系統(tǒng)儲(chǔ)漿堵罐自動(dòng)立拌漿丙系統(tǒng)啊含篩淚砂配及料系活統(tǒng)、厲骨料嚼提升穩(wěn)系統(tǒng)衫、攪躍拌系萄統(tǒng)、舉供水柏系統(tǒng)恭。總敞功率85沿kw，每薄拌制匯一盤赤漿料查需5-蒙8m徒in，每吹盤0.產(chǎn)75爐m3，生洲產(chǎn)能框力10番m3/h。設(shè)熊備含波自動(dòng)淚計(jì)量鍋功能集，可折有效孝減少譜人為鏟誤差貞。儲(chǔ)漿日罐容砍量6m3，用傲于儲(chǔ)禾存攪費(fèi)拌站猾生產(chǎn)廢的漿搶液。征帶攪絲式拌系崖統(tǒng),功率22餅kw，可之避免偏漿液隙離析仔。由儲(chǔ)吳漿罐津輸送嗽至漿歷車箱葬內(nèi)需5m境in電瓶芬車漿屑箱容擱量4m3,采用JY寧B-跳11理KW紀(jì)-1型擠居壓泵匯，功勢率11篇kw，可凝輸送紛比重互大、肥粘度水稠的盈漿液嘆。電瓶夕車5節(jié)編閱組，嫌由端岡頭井去行至搭工作精面需5-憑8m紹in（30程0環(huán)）由漿索箱泵紐奉送至氏盾構(gòu)裝臺(tái)車綢漿箱4m3需10素-1沙2m攝in，盾構(gòu)裂機(jī)漿傭箱8m3,同時(shí)蘋對(duì)同己步注拘漿系流統(tǒng)進(jìn)丘行升舅級(jí)改日造，樣注漿濕泵采亭用德?lián)釃┓辆S英制擠壓彈泵，那功率30臟KW，該先泵含傾兩個(gè)棉柱塞子泵，歷可實(shí)流現(xiàn)雙腥泵分色流注汁漿，惑雙泵禾分別叉管控1、4號(hào)及2、3號(hào)注年漿管胳，可駛實(shí)現(xiàn)愿不同怪注漿坑壓力繩及注餅漿方腔量。每環(huán)戶注漿湯不少來于4m3,需用扎時(shí)45愉mi啦n。若聽一次葡無法拾完成臨注漿此量，溪應(yīng)采艱取保驗(yàn)壓延?jì)D時(shí)的奴注漿齡方案與。10論.4同步趁注漿克系統(tǒng)斜流程綱及用校時(shí)分返析圖11、采燦用現(xiàn)平代化抄現(xiàn)場約管理樂措施在保仿證工帶程質(zhì)森量和送進(jìn)度仰的同債時(shí)，夏我項(xiàng)霞目率甘先大僑規(guī)模閥使用剃先進(jìn)扛的電焦子門晚禁系糕統(tǒng)和鬼視頻響監(jiān)控?fù)?dān)系統(tǒng)乏。實(shí)副時(shí)有們效的特保證志盾構(gòu)衰出洞漸施工信安全害。12、管咽片準(zhǔn)飄備情線況1、負(fù)栗環(huán)管滴片已悟準(zhǔn)備席到位是，滿捐足盾銀構(gòu)機(jī)妹進(jìn)出啞洞所釘需管尊片數(shù)矮量。2、正但環(huán)管潮片已甚在場巖地儲(chǔ)恥備，聯(lián)防水陳材料儀粘貼悔完成竹，可盞隨時(shí)擱下吊替。13、洞荒門鑿虜除及息盾尾脈密封第一織層65豬0m退m洞門浴鑿除荒完畢遍，沒班有出卷現(xiàn)滲簡漏水咸情況在盾答尾刷灘間隙董內(nèi)塞惡滿油伶脂，瓣有效喘阻止李盾構(gòu)雞機(jī)出扮洞時(shí)尾水砂界的滲演漏。在第宴二層臭洞門妨鑿除好前，救在洞球門底花部90搜°范圍焦內(nèi)，璃焊接稼盾尾廚刷。僅在導(dǎo)味軌處加觀焊一蛋層，兵防止流盾構(gòu)司機(jī)進(jìn)若入洞詞體時(shí)思在其喂間隙長內(nèi)漏脹水漏克砂。14、簾壤布橡摸膠板定加固為保前護(hù)橡薦膠簾慮布板靜，在麗簾布剃板外定側(cè)已悠安裝拴壓板路和翻呆板。仿翻板初外植津筋焊伯接加屯固，寬防止錄盾構(gòu)煌機(jī)出濁洞時(shí)壤，翻銅板崩館開。盾構(gòu)等機(jī)烏第機(jī)殼未厚度逐為8.鮮5c期m，為描防止壺盾構(gòu)瀉機(jī)出舞洞時(shí)贈(zèng)烏機(jī)轉(zhuǎn)殼被妖翻板誤刮到煉，預(yù)覆先在卻烏機(jī)辭殼位悲置安堪放插凱板15、壁弓后注邊漿在盾粘構(gòu)推+9環(huán)時(shí)跨開始舅依次廁對(duì)+1，+2，+3環(huán)進(jìn)軟行二模次注場漿（1）、皇當(dāng)盾腳構(gòu)機(jī)災(zāi)推進(jìn)-5環(huán)42蠅0m株m時(shí)，面刀尖南碰到蔑加固究區(qū)，素?zé)o土島壓推今進(jìn)，額緩慢廉切削擇土體甚。（2）當(dāng)腫盾構(gòu)既機(jī)推機(jī)進(jìn)-1環(huán)66盒0m敞m時(shí)，慰烏龜拔殼碰望到加襪固區(qū)虛，無腰土壓蜂推進(jìn)呆，緩競慢切戲削土察體。（3）、雜當(dāng)盾據(jù)構(gòu)機(jī)廈推進(jìn)宇正+3環(huán)10逢00誰mm時(shí)，尾刀尖濃出加忙固區(qū)杜，土完壓緩闊慢增臥加至0.膀15婚ba耀r。（4）、踐當(dāng)盾營構(gòu)機(jī)紗推進(jìn)衫正+1結(jié)1環(huán)94容mm時(shí)，胳盾尾處出加鍛固區(qū)披。16、盾至構(gòu)機(jī)哨出洞章流程17、始黃發(fā)人星員準(zhǔn)瘋備xx站～xx路站區(qū)間盾構(gòu)推進(jìn)班組序號(hào)工作職能推進(jìn)甲班甲班學(xué)員推進(jìn)乙班乙班學(xué)員備注1技術(shù)負(fù)責(zé)人王財(cái)升

戴光明、周團(tuán)結(jié)

2推進(jìn)負(fù)責(zé)人馬少波

周軍順

3工班長兼盾構(gòu)司機(jī)吳劭黎果、申鵬利劉漢民付義、楊帥

4大行車司機(jī)倪紹祥

陳言勝

5小行車司機(jī)王國榮

王為濤

6電瓶車司機(jī)裘正衛(wèi)裘正東

7井上掛鉤李訓(xùn)來

吳自高

8井下掛鉤李衛(wèi)軍

朱志偉

9下擰螺栓陳寶財(cái)田震朱智慧單超

10上擰螺栓熊紹賓楊世杰高福強(qiáng)張雷雨

11雙梁鄭明勝（暫定）

杜福軍

12單梁、看土黃細(xì)周張寶超郭永波

13攪拌機(jī)司機(jī)高杰

耿哲男

14機(jī)修劉華亮（跟班負(fù)責(zé)）潘德順、王忠心、劉凱

陳波（跟班負(fù)責(zé)）、馬長沛、李保榮、劉朝輝

15測量陳輝、李秀華劉小輝周春娣趙松振、高鵬翔

16拌漿工劉尊師

蔣兆余

常白班17電焊工馬敬斌、馬丕選

18貼片工李文宣、種海軍

19隧道保潔王教松、李學(xué)洲、王建平

20修補(bǔ)管片裘廣亞

21拌漿工劉尊師、蔣兆余

2318、其惹他出銅洞條叮件準(zhǔn)部備情端況1、注找漿設(shè)百備安嫂裝調(diào)易試完楊成。2、井晚下安窮放大盯功率釋水泵放，并嘉全部覽安裝嫁可隨廳時(shí)進(jìn)喜行抽駛水。3、應(yīng)節(jié)急物追資已奪全部賓按要束求安貓放到櫻位，射如需墊可立杠即進(jìn)軌入現(xiàn)眼場投臥入使蹈用。4、應(yīng)繩急人追員、殘資金恐已全呈部到唐位。19、安喝全、信技術(shù)多交底在出桿洞前煩對(duì)技達(dá)術(shù)人收員、青盾構(gòu)萍司機(jī)回、工胃人進(jìn)揀行安曾全技疑術(shù)交叛底項(xiàng)目連領(lǐng)導(dǎo)純對(duì)工搏人進(jìn)行夕安全賽交底項(xiàng)目膚領(lǐng)導(dǎo)消對(duì)各驅(qū)環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)禽人進(jìn)厚行技奮術(shù)交椒底序號(hào)事件項(xiàng)目應(yīng)急措施1洞口土體加固效果不佳，鑿除洞門時(shí)土體失穩(wěn)。①洞門鑿除之前對(duì)地基加固土體進(jìn)行取芯檢驗(yàn)，檢測加固土體的強(qiáng)度；②在洞門鑿除前，開挖樣洞確認(rèn)加固情況良好時(shí)方可鑿除洞門，否則必須進(jìn)行補(bǔ)充加固；③在鑿除洞門混凝土?xí)r，應(yīng)安排人員進(jìn)行現(xiàn)場專職監(jiān)護(hù)。2地下水與工作面貫通①過程中加強(qiáng)盾尾油脂的壓注；②通過同步注漿系統(tǒng)向盾尾后加強(qiáng)注漿，以形成止水環(huán)箍；③對(duì)正面土壓力進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)對(duì)正面土體的支護(hù)；④盾構(gòu)機(jī)應(yīng)保持連續(xù)掘進(jìn)，以盡快脫離土體破壞區(qū)域；⑤盡快通過壁后注漿方式對(duì)破壞區(qū)域隧道周邊土體進(jìn)行進(jìn)一步加固處理。3盾尾密封失效，盾構(gòu)漏泥、漏水嚴(yán)重①加快推進(jìn)速度，快速完成推進(jìn)，進(jìn)行管片拼