2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車(chē)客運(yùn)調(diào)度員考試題庫(kù)（含答案）

2023年公路交通運(yùn)輸技能考試-汽車(chē)客運(yùn)調(diào)度員考試題庫(kù)（含答案）（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）卷I一.綜合密押題庫(kù)(共30題)1.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的原則：人多車(chē)密、人少車(chē)稀、抽閑支忙、抽忙支急。

正確答案:正確2.行車(chē)路單管理中，車(chē)輛到站后，駕駛員將行車(chē)路單交調(diào)度員簽上實(shí)際到站時(shí)間，車(chē)輛來(lái)源。每行駛一次，都必須將路單交站調(diào)度員填寫(xiě)（）

A、行駛路線

B、發(fā)出時(shí)間

C、到站時(shí)間

D、同時(shí)考核行車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)并蓋章

正確答案:A,B,C,D3.抽樣調(diào)查適用于定量調(diào)查和研究，對(duì)于定性調(diào)查和研究的課題有局限性。

正確答案:正確4.按照行車(chē)作業(yè)計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，機(jī)動(dòng)靈活，及時(shí)有效地作出措施，體現(xiàn)的是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的（）

A、目的

B、任務(wù)

C、原則

D、作用

正確答案:B5.合理布設(shè)線網(wǎng)，包括新辟、調(diào)整、延伸、設(shè)立。

正確答案:錯(cuò)誤6.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理中對(duì)遺失物品要（），按有關(guān)規(guī)定處理。

A、無(wú)需登記，妥善保管

B、及時(shí)登記，無(wú)需保管

C、及時(shí)登記，妥善保管

D、無(wú)需登記，無(wú)需保管

正確答案:C7.票務(wù)管理規(guī)定中，調(diào)度員應(yīng)遵守（）

A、調(diào)度員自身應(yīng)主動(dòng)清點(diǎn)并登記私款

B、認(rèn)真執(zhí)行私款登記制度，做好班前私款登記工作，履行雙方簽字手續(xù)，登記金額大寫(xiě)、字體工整清楚

C、調(diào)度員必須于班前對(duì)乘務(wù)員的周轉(zhuǎn)金進(jìn)行核對(duì)登記

D、不得教唆、縱恿及脅迫他人違反票務(wù)管理規(guī)定

正確答案:B,C,D8.道路客運(yùn)組織系統(tǒng)的構(gòu)成，主要有以下的內(nèi)容（）

A、客運(yùn)市場(chǎng)

B、經(jīng)營(yíng)主體和經(jīng)營(yíng)客體

C、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)設(shè)施

D、組織管理手段

正確答案:A,B,C,D9.誤點(diǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，若干車(chē)輛同時(shí)進(jìn)站，以趕上計(jì)劃行車(chē)時(shí)刻，體現(xiàn)的是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的基本方法中的（）

A、提前發(fā)車(chē)

B、拉長(zhǎng)行車(chē)間隔

C、區(qū)間調(diào)頭

D、填補(bǔ)車(chē)次

正確答案:C10.社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，我國(guó)道路客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)與發(fā)展的主要特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)是（）

A、服務(wù)功能多樣化；站點(diǎn)布局合理化

B、運(yùn)營(yíng)服務(wù)智能化；乘車(chē)檢票無(wú)紙化

C、服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)化；運(yùn)輸組織電子化

D、組織管理現(xiàn)代化；投資主體多元化

正確答案:A,C,D11.工作性客運(yùn)的特點(diǎn)有（）

A、運(yùn)輸時(shí)間集中

B、運(yùn)量大、且有規(guī)律性

C、乘客對(duì)運(yùn)送時(shí)間要求較高

D、流量與流向難以掌握

正確答案:A,B,C12.智能調(diào)度員應(yīng)該根據(jù)運(yùn)行需要及時(shí)調(diào)整車(chē)輛、人員工作狀態(tài)包括（）

A、調(diào)度員應(yīng)正確記錄考勤

B、車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)正確地記錄車(chē)輛的故障時(shí)間

C、車(chē)輛在執(zhí)行工廠班車(chē)，租車(chē)等任務(wù)時(shí)，應(yīng)如實(shí)記錄車(chē)輛運(yùn)營(yíng)狀態(tài)

D、駕駛員工間飯。車(chē)輛加油或維修時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛工作狀態(tài)的調(diào)整，在恢復(fù)行駛時(shí)，根據(jù)營(yíng)運(yùn)計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整到營(yíng)運(yùn)狀態(tài)

正確答案:A,B,C,D13.斷面上客流動(dòng)態(tài)分為凸型，平型，斜型，凹型，不規(guī)則型。

正確答案:正確14.公共交通企業(yè)的運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理工作，主要包括以下（）內(nèi)容。

A、線網(wǎng)規(guī)劃的管理

B、行車(chē)計(jì)劃的管理

C、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的管理

D、運(yùn)營(yíng)服務(wù)的管理

正確答案:A,B,C15.客流調(diào)查是一件經(jīng)常性的比較細(xì)致的工作。客流調(diào)查的方法以調(diào)查目的的不同大致可以分為（）

A、學(xué)校調(diào)查

B、工廠調(diào)查

C、流量調(diào)查

D、流向調(diào)查

正確答案:B,C,D16.長(zhǎng)途客流：客流在方向上和季節(jié)上都有穩(wěn)定性（）

A、運(yùn)行長(zhǎng)，運(yùn)送速度高

B、運(yùn)行長(zhǎng)，運(yùn)送速度低

C、運(yùn)行短，運(yùn)送速度高

D、運(yùn)行短，運(yùn)送速度低

正確答案:A17.路線配車(chē)數(shù)，均應(yīng)以高峰所需配車(chē)數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)根據(jù)路線區(qū)段高單向小時(shí)斷面通過(guò)量及車(chē)容量定額，計(jì)算出所需要的行車(chē)頻率，確定行車(chē)間隔，以下說(shuō)法正確的是（）

A、車(chē)容量定額：高峰時(shí)間以車(chē)輛滿載率90%~110%為依據(jù)，平峰的滿載率標(biāo)準(zhǔn)為60%~80%

B、車(chē)容量定額：高峰時(shí)間以車(chē)輛滿載率80%~110%為依據(jù)，平峰的滿載率標(biāo)準(zhǔn)為60%~80%

C、車(chē)容量定額：高峰時(shí)間以車(chē)輛滿載率90%~110%為依據(jù)，平峰的滿載率標(biāo)準(zhǔn)為70%~90%

D、車(chē)容量定額：高峰時(shí)間以車(chē)輛滿載率80%~110%為依據(jù)，平峰的滿載率標(biāo)準(zhǔn)為70%~90%

正確答案:A18.智能調(diào)度工作職責(zé)包括（）

A、調(diào)度員按規(guī)定開(kāi)啟或關(guān)閉線路調(diào)度終端。嚴(yán)禁非工作人員操作線路調(diào)度終端并不得兼作他用

B、調(diào)度員應(yīng)保持調(diào)度室及工作臺(tái)面整潔，嚴(yán)禁擺放非工作物品

C、調(diào)度員應(yīng)該根據(jù)運(yùn)行需要及時(shí)調(diào)整車(chē)輛、人員工作狀態(tài)

D、調(diào)度員通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)，及時(shí)了解掌握線路運(yùn)行動(dòng)態(tài)。根據(jù)線路實(shí)際情況做到科學(xué)合理調(diào)度車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛違章應(yīng)做好記錄并及時(shí)上報(bào)公司有關(guān)部門(mén)

正確答案:A,B,C,D19.如實(shí)填寫(xiě)調(diào)度日記，認(rèn)真簽寫(xiě)路單、行車(chē)記錄、發(fā)生大間隔或遇重大事件先自行調(diào)度再向上級(jí)匯報(bào)。

正確答案:錯(cuò)誤20.某線路平峰周轉(zhuǎn)時(shí)間為120分鐘，其中主、福站停站時(shí)間為8分鐘，平峰運(yùn)行間隔為10分鐘，請(qǐng)問(wèn)配車(chē)數(shù)為（）

A、10臺(tái)

B、11臺(tái)

C、12臺(tái)

D、13臺(tái)

正確答案:D21.要熟悉車(chē)輛的性能，了解行車(chē)人員性格特點(diǎn)，體現(xiàn)的是現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度要求中的（）

A、嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律

B、做好原始記錄

C、提高業(yè)務(wù)水平

D、調(diào)度措施及時(shí)

正確答案:C22.開(kāi)行班車(chē)以（）作為組織客流的手段，是目前汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)客運(yùn)業(yè)務(wù)的主要方式。

A、宣傳

B、包車(chē)

C、售票

D、會(huì)員制

正確答案:C23.客流動(dòng)態(tài)周日間變化其特點(diǎn)是每（）客流量最高。

A、星期一、五、六

B、星期一、三、五

C、星期一、五、日

D、星期一、三、六

正確答案:A24.行車(chē)路單的定義不正確的是（）

A、它是車(chē)輛調(diào)度命令

B、它是車(chē)輛全部活動(dòng)過(guò)程的記錄

C、它是整個(gè)企業(yè)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的原始記錄

D、它是駕駛員須認(rèn)真填寫(xiě)并完整保存的

正確答案:D25.客流不是固定的，而是一刻不停的變化著，但這種變動(dòng)有一定的特征，如果能認(rèn)識(shí)和掌握這種變化的特性，就是使調(diào)度工作更好地適合客流變化的狀況，客流變動(dòng)的特性，概括地稱(chēng)為（）

A、點(diǎn)多、面廣、流動(dòng)分散

B、相互貫通，相互影響

C、多變有規(guī)律、集中不平衡

D、掌握時(shí)間變化中客流的動(dòng)態(tài)規(guī)律

正確答案:C26.只有總調(diào)度有權(quán)在計(jì)劃范圍內(nèi)調(diào)度車(chē)輛運(yùn)行，在特殊情況下實(shí)施計(jì)劃外調(diào)度，以保證完整的運(yùn)行組織工作不受干擾。

正確答案:錯(cuò)誤27.線路運(yùn)行管理中，各單位必須按照規(guī)定的（）組織營(yíng)運(yùn)工作。

A、線路

B、站點(diǎn)

C、時(shí)間

D、票價(jià)

正確答案:A,B,C,D28.以下描述編輯運(yùn)行計(jì)劃步驟正確的是（）

A、晚班吃飯的安排方法與早班不同

B、夜班車(chē)的調(diào)劑，班次數(shù)的確定，可采取由后向前推算出出車(chē)時(shí)間，作為目標(biāo)，其它班次與之按一定間隔，分別安排

C、按時(shí)間順序，翻成小計(jì)劃

D、低峰運(yùn)行時(shí)周轉(zhuǎn)時(shí)間，我們一般采取4*單程+副站停4分=由主站到副站到主站，運(yùn)行時(shí)間的定數(shù)，再加上乙站的停站時(shí)間。至于停站時(shí)間的長(zhǎng)短，要根據(jù)公司規(guī)定確定

正確答案:B,C29.某線路單程高峰運(yùn)行時(shí)間30分鐘，主、福站停站時(shí)間為4分鐘，高峰運(yùn)行間隔為8分鐘，請(qǐng)問(wèn)配車(chē)數(shù)為