電動給水泵檢修工藝規(guī)程

電動給水泵檢修工藝規(guī)程1.1設備概述及規(guī)范1.1.1概述二期工程2×300MW機組，每臺機組配備一臺50%流量電動給水泵。泵為水平、離心、多級筒體式。1.1.2技術規(guī)范型號：FK6D32型式：筒體芯包、臥式級數(shù)：6級進口流量：647m3/h出口流量：597m3/h出口壓力：22.78MPa揚程:2381m汽蝕余量(必須):32.5m汽蝕余量(有效):124m效率:82.3%抽頭出口壓力:8.81MPa抽頭流量:50m3/h轉速:5410r/min1.1.3結構說明1.1.3.1總則泵為水平、離心、多級筒體式，有下面兩個主要部件組成：1.1.3.1.1筒體：組成泵的主壓力邊界的一部分，焊接在管路上，中心線位置處支撐在型鋼結構的泵座上。1.1.3.1.2泵內組件：可以從泵筒體中抽出，與筒體構成泵的主壓力邊界。這種設計，由英國高級給水泵發(fā)展而來，利用備用芯包，使得維修時間大為減少，芯包內包括有泵所有的易損部件，并具有互換性。水泵由進口側泵腳的一對橫向鍵軸向定位在聯(lián)軸器端，筒體下有一軸向鍵，這種布置，使泵能在所有溫度情況下保持與驅動機的對中性，并將管道載荷傳遞到泵座上。在泵腳和泵座間裝有銅質滑塊，從而能保證自由的熱膨脹和良好的接觸。筒體為具有良好焊接性能的錳鋼鍛件，進口支管為碳鋼鑄件，焊接到筒體上，出口支管為鍛鋼件，也焊接在筒體上。這種結構，使得在拆開聯(lián)軸器和輔助管路并松下端蓋螺栓后，就能將芯包作為一個整體拆下來。因此，在較大故障停機，必須時可在24小時內拆下內部的芯包，為此，專門提供了一套芯包拆裝工具。大端蓋是錳鋼鍛件，與末級導葉有止口套接，在大端蓋和筒體之間有一O型圈，形成高效的密封，這個密封圈嵌在筒體的凹槽內。大端蓋的螺栓是由液緊裝置液緊，液緊裝置能給大螺栓精確的預加載。由于載荷可以漸漸加上，端蓋的變形是最小的。使用這種工具能夠快速拆裝端蓋，從而快速拆裝整個芯包。大端蓋與筒體的結合面加工到好的光潔度，最內一級內泵殼與筒體之間有墊圈，該墊圈為鍍銅鋼圈，兩面都加工到很好的光潔度并經研磨。內泵殼選用耐腐蝕和沖蝕的13%鉻鋼，相鄰內泵殼間的接口為止口套接式，并嵌有O型圈，導葉環(huán)同樣是13%鉻鋼，各級導葉內定位銷定位在前級泵殼上。所有級間銷子都是全封閉式，不與泵送液體相接觸。如果出現(xiàn)銷子松動或失效，該銷子不會從泵出口排出。每個內泵殼和導葉的內徑孔上都裝有可更換的頸環(huán)。每個頸環(huán)都設計為特殊的幾何形狀，加工安裝到各孔內，這種形狀使其能保持平板襯套的靜壓力鋼度，且大大減少泄露，不需要其他專門的防漏裝置。內部組件為內泵殼和導葉固定連接件，有末級導葉和出口大端蓋的碟型彈簧固定在筒體上。這種彈簧在組裝和停機時給結合面提供足夠的靜壓力從而允許內部組件自由膨脹。當泵運行時，水力壓差建立，從而保證結合面間嚴實的密封。進口導向件在泵進口側由一閉式止口套接定位，以保證安裝芯包時其內部組件的對中性，這種止口接套保證了進口導向件可由拉緊環(huán)緊固定位在筒體上，同時又能在熱波動時自由的膨脹。筒體所有受高速水流沖擊的區(qū)域都鍍以不銹鋼奧氏體鍍層以防沖蝕。所有結合面也是同樣的保護方法。1.1.3.2轉動元件：該泵轉子為剛性轉子，從而保證了極高的可靠性，使發(fā)生超標振動或內部接觸的風險微乎其微。剛性轉子的基本設計特點：1.1.3.2.1液體中的最低臨界轉速超過最大運行轉速的130%；1.1.3.2.2即使泵內部運行間隙磨損到設計值的兩倍，液體中的最低臨界轉速不會降至最大運行轉速的120%以下。1.1.3.2.3標準的軸扭轉剪切應力是保守的，不超過60NN/mm2泵軸為馬氏體不銹鋼鍛件，經粗加工、熱處理、磨削、和精磨加工，徑向軸承鍍以鉻層以防咬軸，軸上所有螺紋用單頭刀具按高標準加工成型，所有截面變化和螺紋尾部都采用圓角過渡。所有熱處理都在軸垂直放置時進行。軸上的主要組件和轉子的平衡分別按照國際標準規(guī)定的工作程序和質量等級進行。1.1.3.3水力部件泵所用的葉輪和導葉為13%鉻不銹鋼精密澆鑄件，流道用陶瓷模芯法澆鑄，由此獲得極好的表面光潔度和強度，精密的葉型和高重復性。葉輪和導葉具有與一些大型電站已安裝使用的給水泵相同的比轉速，因此該泵的水力特性是已確立的。徑向間隙是根據(jù)效率和臨界轉速、軸撓度標準所確定。葉輪上沒有裝磨損環(huán)，但在其易磨部位留夠足夠的金屬以備萬一磨損時可車去并配上環(huán)。葉輪和靜磨環(huán)材料有硬度差，葉輪的硬度為235-321VPN，靜磨環(huán)為380-430VPN。葉輪軸向由卡環(huán)定位，卡環(huán)為兩片式嵌在軸上，卡環(huán)定位在葉輪的凹槽內，以防轉動時飛出。葉輪在輪轂位置緊套軸上以固定葉輪并起到葉輪的級間密封，扭矩是由與之相匹配的鍵傳遞。選用鍵槽的最小內圓保證最大應力集中系數(shù)為3.0。1.1.3.4中間抽頭第二級上有一中間抽頭。有兩個密封圈在芯包與筒體間密封，并在前二級泵殼外形成一周空間。在次級內泵殼上有一圈徑向孔，使得次級壓力水進入周圍空間。在筒體上有一抽頭口，使次級抽頭水從周向空間輸向中間抽頭接口。中間抽頭位于筒體的左側（從聯(lián)軸器向筒體端方向看），與進口管成30度角。氣泵在左下側，電泵在右上側；DG600-240I泵的中間抽頭是在第二級內泵殼上有一徑向孔，與外筒體上的中間抽頭相通，中間插入帶發(fā)蘭短管，短管下部徑向有密封組件，阻止高壓水泄至中間抽頭管，上部發(fā)蘭平面有墊防止中間抽頭水外瀉。1.1.3.5平衡裝置泵的水力平衡裝置為平衡鼓裝置，平衡鼓裝在軸的末級葉輪后面。平衡鼓在固定于大端蓋的節(jié)流襯套內旋轉，成為減壓裝置，出口壓力作用于末級葉輪的不平衡區(qū)，使得總有一指向進口端的剩余推力存在，使軸處于拉伸狀態(tài)。平衡鼓壓裝在軸上，軸向由軸肩定位，并在低壓側由一螺母緊固，平衡鼓由鍵定位在軸上并由螺母緊鎖。平衡鼓選用不銹鋼鍛件材料，在節(jié)流襯套內旋轉，節(jié)流襯套材料專門選擇，以保持其與平衡鼓的硬度差與葉輪及節(jié)流襯套的硬度差相同。節(jié)流襯套內孔上加工有一組淺平衡槽，，在端面加工了若干漩流斷口，這種結構提高了流體的靜力剛度，同時有大大減少了泄露。1.1.3.6軸承徑向軸承：泵軸是有由一對普通圓柱頸項滑動軸承所支撐，軸承為烏金襯套強制油潤滑型，潤滑油來自主潤滑油系統(tǒng)，軸承由軸承壓蓋固定，軸承壓蓋由螺栓固定在下半部軸承支架上。當上部軸承支架裝上之后，形成一360度的法藍支撐面直接聯(lián)在進口或出口端蓋上。整個組件由銷子定位，以保證能精確的組裝，在大修時，軸承和軸可以一起解體。自位瓦塊式推力軸承：自位瓦塊式推力軸承對兩個方向的推力載荷是有相同的承受容量，使用于兩個旋轉方向。推力環(huán)組件由支撐環(huán)組成，瓦塊均布在支撐環(huán)上各單獨的定位環(huán)之間，瓦塊外徑嵌在支撐環(huán)的法藍內，瓦壞通過定位件的頭部嵌在其兩側的凹槽內來較松的定位，使得工作時瓦塊能自由的傾斜，但不會掉下來。推力軸承設計的盡可能小的功率損失且不降低承載能力。推力軸承安裝在一軸向中分的軸承腔內，該腔體在自由端軸承室內，而軸承室本身也是軸向中分的。1.1.3.7端蓋密封泵裝有固定襯套注射密封水泄荷型迷宮密封，保證泵運行時密封水不進入泵而泵送水不會泄露出來。冷凝水注射到密封腔內，向泵送水方向流去，在泄荷環(huán)內與外漏的泵送水相遇，在那里有管子聯(lián)到前置泵進口，只要密封水壓力保持高于前置泵壓力，就不會從密封腔內漏出熱水。還有一些凝結密封水沿著迷宮密封泄漏經U型管到凝汽器。當電動機處于靜止狀態(tài)時，凝結密封水壓力略高于泵進口壓力，冷的凝結水進入泵內幫助泵更快的冷卻，這樣可防止熱分層形成而造成變形。迷宮密封是平行單直徑布置，固定襯套是鋸齒孔型或密封襯套和襯套分別加工反向的雙頭螺旋槽。密封可只進行少量的拆卸工作將其作為子部套拆下來。1.1.3.8泵座泵座是軋制型鋼的焊接件結構，布置在成中心線處支撐水泵。泵座整個結構設計為既能剛性又無變形。1.1.4 迷宮密封系統(tǒng)迷宮密封系統(tǒng)被設計成能阻擋熱的鍋爐給水泄露到大氣層。1.2檢修工藝及標準1.2.1聯(lián)軸器及其管路拆卸1.2.1.1停泵后，關閉所有給水泵和排水管中閥門，泵體放水使其冷卻至室溫。1.2.1.2排油，拆下聯(lián)軸器罩，卸下聯(lián)軸器、中間套、油管和冷卻水管。1.2.1.3復查測量聯(lián)軸器中心情況，并做好記錄。1.2.1.4拆除泵蓋及軸承體上所有潤滑油管，循環(huán)水管、平衡水管和壓力表管，聯(lián)系熱工人員拆除溫控元件。1.2.1.5在拆卸過程中注意保護所有的精加工表面，防止可能損傷，把軸外露的部分包蓋起來。1.2.2拆卸軸承1.2.2.1傳動端徑向軸承1.2.2.1.1斷開并移開所有影響拆卸工作的儀表，在電線接頭上做好記號并包扎好以便復裝.1.2.2.1.2拆下影響拆卸工作的小口徑管道；1.2.2.1.3拆下與給水泵連接的聯(lián)軸器保護罩，并斷開聯(lián)軸器；1.2.2.1.4拆下緊固傳動端軸承支架蓋與進口端蓋的螺母、螺栓；1.2.2.1.5拆下軸承支架蓋與軸承支架之間的雙頭螺栓上的緊固螺母并拆下定位銷；1.2.2.1.6在軸承蓋上裝上吊環(huán)。用起碇螺釘頂起軸承支架蓋，小心將蓋吊起，起吊時應小心避免碰壞軸承支架兩側的擋油環(huán)；1.2.2.1.7拆下徑向軸承壓蓋與軸承支架之間的雙頭螺栓上的緊固螺母，拆下定位銷，用起碇螺釘頂起軸承壓蓋，拆下軸承壓蓋；1.2.2.1.8拆下上半部徑向軸承和擋油圈，頂起軸，將下半部軸承和擋油圈轉上來并拆下；注：軸承和擋油圈上下兩部分不能互換，因此，為了組裝時易于辨別，應將上半部和下半部作上記號；1.2.2.1.9檢查軸承和軸頸部位有無損壞和磨損，并檢查擋油圈是否磨損或損壞，必要時更換新的；1.2.2.2自由端徑向推力軸承1.2.2.2.1斷開并移開所有影響拆卸工作的儀表，在電線接頭上做好記號并包扎好，以便復裝。1.2.2.2.2拆下影響拆卸工作的小口徑管道；1.2.2.2.3拆下傳動端的聯(lián)軸器保護罩，并斷開聯(lián)軸器；1.2.2.2.4拆下端蓋與自由端軸承支架之間的緊固螺母，拆下端蓋，卸下O型圈；1.2.2.2.5拆下軸承支架蓋與軸承支架之間雙頭螺栓上的緊固螺母，并拆下定位銷；1.2.2.2.6拆下軸承支架蓋上與大端蓋之間的螺栓螺母；1.2.2.2.7在軸承支架蓋上裝上吊環(huán)，用起碇螺釘頂起軸承支架蓋，裝上適當?shù)钠鸬豕ぞ撸⌒牡牡蹰_軸承支架蓋，以免損壞擋油圈；1.2.2.2.8拆下定位銷，拆下徑向軸承壓蓋與軸承支架間雙頭螺栓的緊固螺母，拆下軸承壓蓋；1.2.2.2.9拆下上半部的徑向軸承和擋油圈；1.2.2.2.10拆下推力軸承罩上的緊固螺釘和定位銷，擰入起碇螺釘，頂起推力軸承罩并拆下；1.2.2.2.11頂起軸，將下半部徑向軸承和擋油圈轉上來并拆下來；1.2.2.2.12松開彈簧，從下半部軸承支架上拆下潤滑油密封圈；1.2.2.2.13拆下緊固端蓋上擋板上的內六角螺釘，拆下?lián)醢?，從端蓋的凹槽內拆下潤滑油密封圈和彈簧；1.2.2.2.14按下述方法依次拆下整個推力軸承撐板：1.2.2.2.14.1力軸承的電阻測溫探頭是插在推力瓦塊中的，并固定在推力軸承的撐板上，在將推力軸承撐板從軸承架上拆下以前，應將測溫探頭、導線從外端子上拆開，穿過密封套，將導線送出來。1.2.2.2.14.2繞著軸轉動整個推力軸承撐板，直至帶有制動銷的半個撐板能夠拆下來，然后轉動半個撐板直至拆下來，并按同樣的方法拆下推力盤的另一側的推力軸承板。1.2.2.2.14.3檢查徑向軸承、軸頸部分、推力瓦快、推力盤、對開的潤滑油密封圈和擋油圈是否損壞或磨損，如有必要時更換新件。注：（a）在正常運行狀態(tài)下，推力瓦塊上除了巴氏合金的暗面以外，不應有其它可觀察到磨損，建議當暗面超過合金面積的一半時，更換新的瓦塊。（b）在最后組裝之前，應給軸頸推力盤和軸承、推力瓦塊表面少涂上一層潤滑油；1.2.3檢查軸向運動位置和推力軸承間隙1.2.3.1應在傳動端和自由端的托板、鎖緊螺母，拋水環(huán)螺母及軸承支架拆下后，進行本項工作，進行時聯(lián)軸器保護罩和聯(lián)軸器應拆下來，并自始至終將芯包轉子部分在泵的兩端的適當?shù)闹魏谩?.2.3.2在傳動端上必須安裝軸承支架和徑向軸承下部。1.2.3.3在自由端上必須安裝軸承支架、徑向軸承下半部、推力盤、鍵、推力盤螺母和鎖緊墊圈及端蓋；1.2.3.4按下述方法檢查軸向運動位置：（a）將轉子盡可能的向泵傳動端靠足，以推力盤的外側為基準，在自由端軸承支架的水平中分面上劃一道線；（b）將轉子盡可能的向泵自由端靠足，以推力盤的外側為基準，在自由端軸承支架的水平中分面上再劃一道線，測量兩線之間的距離，該值應為8mm；(c)在軸承支架內放上內側的推力軸承撐板、推力瓦塊、和推力軸承襯墊，將轉子再向傳動端盡可能的靠足，在自由端軸承支架的水平中分面劃第三道線，（以相同的基準），該線到內側那條線的距離是4mm；1.2.3.5按下述方法檢查推力軸承間隙：（a）在軸承支架上裝上外側的推力軸承支撐板，推力瓦塊和推力軸承襯墊；不能將塞尺塞進推力盤瓦塊之間來檢查軸向間隙，這樣測不準，且會損壞推力瓦塊的巴氏合金的表面；（b）按上述方法移動泵軸并仔細測量間距來檢查軸向間隙，也就是說，移動泵軸使推力盤的一端緊緊的貼在一側推力瓦塊上，然后在其另一側的推力軸承襯墊與推力軸承室的內壁間插入塞 尺測量間隙；同樣可檢查另一側間隙，對于任意可測的間隙變化都應查明原因；1.2.3.6若換上備用的推力軸承組件時，按下列步驟進行檢查：（a）將轉子置于其軸向運轉位置，在軸承支架的推力軸承室上精確測量其內壁到推力盤內側的距離并記下來，用同樣的方法 測量外側推力軸承室內壁到推力盤外側面的距離并記錄下來。拆下外側和內側推力軸承撐板上的襯墊，并精確加工到如下所給的尺寸；內側推力軸承襯墊的厚度=所得的推力軸承室內壁到推力盤內側的距離-推力軸承組件的厚度外側推力軸承襯墊的厚度=所得的推力軸承室壁到推力盤內側的距離-（推力軸承組件的厚度+推力軸承軸向間隙）(b)將推力軸承襯墊裝到推力軸承撐板上，重復進行前面的步驟1.2.3拆卸軸封1.2.3.1傳動端軸封1.2.3.1.1拆下緊固聯(lián)軸器螺母的螺釘,用專用扳手拆下聯(lián)軸器螺母;1.2.3.1.2拆下泵軸上的半聯(lián)軸器,取下聯(lián)軸器鍵和其上的固定螺釘;1.2.3.1.3拆下軸承支架上的緊固螺栓螺母和定位銷,拆下傳動端軸承支架.1.2.3.1.4在軸上標好拋油環(huán)的位置,然后松開螺釘,從軸上拆下拋油環(huán);1.2.3.1.5拆下緊固傳動端托板的螺栓,拆下傳動托板;1.2.3.1.6用專用工具旋下傳動端鎖緊螺母和拋水環(huán)螺母;1.2.3.1.7拆下緊固密封襯套的螺栓,拆下密封襯套;1.2.3.1.7用專用工具拆下密封襯套;1.2.3.1.9檢查密封軸套和密封襯套有無損壞,測量軸套外徑和襯套的內徑,得到其徑向間隙,若超過規(guī)定值更換新的軸套和襯套;1.2.3.2自由端密封1.2.3.2.1拆下自由端軸承支架與大端蓋間的緊固螺栓和螺母及定位銷，拆下軸承支架；1.2.3.2.2弄平推力盤鎖緊墊片的舌片，用專用扳手取下推力盤螺母和鎖緊墊片；1.2.3.2.3加熱推力盤輪轂，用推力盤拆卸工具將推力盤從軸上拆下，拆下推力盤鍵；1.2.3.2.4在軸上標好拋油環(huán)的位置，然后松開緊釘螺釘，從軸上取下拋油環(huán)；1.2.3.2.5拆下緊固自由端托板的螺栓，拆下托板；1.2.3.2.6用專用工具旋下鎖緊螺母和拋油環(huán)；1.2.3.2.7拆下緊固密封襯套的螺栓,拆下密封襯套;1.2.3.2.8用專用工具拆下密封襯套;1.2.3.2.9檢查密封軸套和密封襯套有無損壞,測量軸套外徑和襯套的內徑,得到其徑向間隙,若超過規(guī)定值更換新的軸套和襯套.1.2.4拆卸芯包1.2.4.1拆去妨礙拆卸芯包的所有周圍管道、儀表、隔熱層。1.2.4.2拆去大筒體與進口端蓋之間的保持環(huán)、密封擋圈及O型圈。1.2.4.3用螺栓將拆卸板固定在傳動端軸乘座上，旋入第一級拆卸管，將拉緊螺栓旋緊至軸端上，再裝壓緊板、墊圈并用螺母拉緊芯包。1.2.4.4將鋼槽支撐板固定在泵座上，將滾筒起頂組件裝上，使其與拆卸管接觸，將吊耳裝至大端蓋上并系上繩索。1.2.4.5慢慢升起吊鉤拉緊繩索，用專用工具拆下端蓋螺母，用起頂螺絲將芯包頂出各檔司必克繼續(xù)頂出芯包直到滾筒起頂組件碰到安全套環(huán)。1.2.4.5行車用繩索將扁擔吊牢，再在扁擔的兩頭用繩索一端接大端蓋上吊耳，一端接拆卸管，使扁擔及芯包保持水平位置。1.2.4.6慢慢地抽芯報至安全定位套環(huán)，繼續(xù)接拆卸管，并改變安全定位套環(huán)位置，旋緊螺絲逐步移出芯包，直至第一級拆卸管露出筒體，將芯包放在本體支撐上，確保它們穩(wěn)定并牢靠。1.2.4.7進口端蓋處裝起重吊耳，用行車吊住芯包，將繩索套在筒體螺栓及第二節(jié)拆卸管上，吊住拆裝組件，脫開第一、二節(jié)拆卸管。1.2.4.8吊開芯包移至工作區(qū)域，放在合適的木質支架上，確保水平并牢靠。附：給水泵芯包拆卸圖1.2.5芯包解體1.2.5.1解體的準備工作注：平衡鼓緊固螺母、自由端密封軸套、自由端拋水環(huán)螺母、緊鎖螺母及推力盤螺母為左旋螺母，傳動端聯(lián)軸器螺母、拋水環(huán)螺母、鎖緊螺母為左旋螺母。1.2.5.1.1在芯包由行車的起吊工具吊著的情況下，在維修現(xiàn)場布置好合適的支撐閣架或工作臺；1.2.5.1.2將芯包水平放置在支架上，拆下上面的拆卸工具和起吊工具和吊耳；1.2.5.1.3裝上芯包支撐板，使其緊貼在進口端蓋上，用四根兩端有螺紋的拉桿穿過大端蓋的孔擰入支撐板上的螺孔并將緊固螺母旋上并貼緊在支撐板上；1.2.5.1.4在拉桿的另一端套上墊圈，旋上螺母以固定芯包組件；1.2.5.1.5在大端蓋上用螺栓和螺母墊片裝上吊耳。注：在芯包的解體時，應把芯包穩(wěn)固的支撐好，最初拆卸在水平位置進行，最后階段要垂直支撐，芯包的重量在任何時候不能由軸來支撐。1.2.5.2拆卸傳動端軸承和軸封1.2.5.2.1拆下拉緊芯包的螺母、墊圈和壓緊板及軸頭上的雙頭螺栓；1.2.5.2.2旋下第一級拆卸管，，拆下固定正在傳動端軸承支架上的拆卸板.1.2.5.2.3按2.1節(jié)所述步驟(4)-(8)、3.1節(jié)所述步驟(4)-(9)拆下軸承和密封軸套。1.2.5.3拆卸自由端徑向和推力軸承和軸封按4、2、2節(jié)所述步驟（4）-（9）拆下軸承和密封軸套。1.2.5.4內泵殼解體1.2.5.4.1用雙頭螺栓、螺母及支撐板將轉子固定；1.2.5.4.2吊起芯包直至垂直位置放到支撐加上；注：芯包的重量在任何時候不能由軸來支撐。1.2.5.4.3拆下拉桿與大端蓋的螺母和墊片，拆下拉桿；1.2.5.4.4吊起大端蓋，將其小心的吊離泵軸并吊開；注：起吊大端蓋應小心，，以免損壞平衡鼓或其襯套。1.2.5.4.5弄平平衡鼓止動墊圈的舌口，用專用扳手拆下平衡鼓螺母，拆下止動墊圈；1.2.5.4.6加熱平衡鼓直到產生足夠的膨脹，用平衡鼓拆卸工具拆下平衡鼓及平衡鼓鍵，并保存好，取下蝶型彈簧；1.2.5.4.7拆下末級導葉緊固于泵殼上的鎖緊墊片和螺釘，拆下末級導葉；1.2.5.4.8用火焰加熱末級葉輪輪轂直至產生足夠的膨脹拆下末級葉輪為止，并將葉輪作上記號便于安裝，拆下和保存好葉輪鍵和葉輪卡環(huán)；1.2.5.4.9拆下第五級內泵殼和第四級內泵殼的緊固螺釘，拆下第五級內泵殼，拆下上面的O型圈和擋圈；1.2.5.4.10注意，導葉和內泵殼為過盈配合；1.2.5.4.11吊走第五級內泵殼及導葉；1.2.5.4.12用火焰加熱第五級級葉輪輪轂直至產生足夠的膨脹拆下葉輪為止，并將葉輪作上記號便于安裝，拆下和保存好葉輪鍵和葉輪卡環(huán)；1.2.5.4.13重復以上步驟（10）——（12）直到軸上僅留下首級葉輪，去掉第二級泵殼上的O型圈和密封件；1.2.5.4.14在軸端擰上吊軸的吊耳，裝上起吊工具，然后松開傳動端定位螺母，拆下定位螺母、支撐板、雙頭螺栓，小心的將軸從進口端蓋吊出；1.2.5.4.15將軸水平支撐，用火焰加熱首級葉輪輪轂直至產生足夠的膨脹拆下首級葉輪為止，并將葉輪作上記號便于安裝，拆下和保存好葉輪鍵和葉輪卡環(huán)；1.2.5.4.16用起吊工具將進口端蓋從支架上吊開。1.2.6零部件的檢查1.2.6.1平衡裝置1.2.6.1.1檢查平衡盤，平衡板有無軸向磨痕和擦傷，也要檢查平衡盤的外緣表面以及平衡板和支承環(huán)的內孔是否有徑向磨損和擦傷痕跡。1.2.6.1.2對于平衡盤和平衡板的軸向擦傷，應在車床上對兩擦傷面做輕輕地修整，對于個別較深的擦傷必須車平。1.2.6.1.3對于單個部件應將其裝在車床或芯軸上來進行修整工作，這樣可以保證平衡盤的擦傷表面對內孔的精確的對準，表面跳動允許為0.01mm。1.2.6.1.4對于平衡盤，平衡板和固定環(huán)的徑向擦傷損壞的表面都應在車床子上進行輕微的修整。1.2.6.2軸1.2.6.2.1用細紗紙將軸打磨光滑，清理干凈，檢查有無裂紋、磨損、蝕坑等缺陷，各鍵及卡環(huán)應完好，軸等缺陷，軸鍍鉻層無脫落，螺紋完好，配合不松動，需要時可進行大軸金屬探傷。1.2.6.2.2將泵軸緊固車床上，測量軸的跳動：將百分表裝置在穩(wěn)固的物體上，將軸徑圓周等分8等分，表的觸頭分別與各測點垂直，緩慢轉動泵軸，分別讀出各測點的讀數(shù)，計算出軸的彎曲度，最大彎曲度≯0.03mm。1.2.6.2.3泵軸跳動值超過了允許值，決不能用冷卻或加熱的方法來軸，應換新軸，換新軸的轉子必須做動平衡。1.2.6.3中段、葉輪、泵體密封環(huán)、導葉套1.2.6.3.1對所有的密封表面進行檢查，校驗密封表面的平行度，密封表面的平行度偏差不得超過0.02mm。1.2.6.3.2導葉和中段在車床上應以外上口找正，導葉襯套和泵體密封環(huán)的內孔應在車床上找正進行精加工。1.2.6.3.3檢查葉輪有無裂紋、變形、磨損、蝕坑等缺陷。1.2.6.4軸承1.2.6.4.1徑向軸承：1.2.6.4.1.1檢查內孔的磨痕，可以用刮刀修刮內孔上的輕微壓痕。1.2.6.4.1.2因軸承內孔是機械加工的，原則上不準用手去刮削。1.2.6.4.2推力軸承：1.2.6.4.2.1檢查支座上的扇形塊的磨擦表面，可用刮刀把扇形塊磨擦面上的輕微壓痕和凸起部分刮平。1.2.6.4.2.2 檢查推力軸承兩側的磨擦面，較深的溝痕應加工掉，推力軸承盤的允許端面跳動值為0.05mm。1.2.6.4.2.3更換新的扇形塊或要對其金屬表面進行大范圍的修整，應對安裝的推力軸承進行著色檢查。1.2.6.4.2.4換新的推力盤時，要檢查推力盤的跳動值。1.2.6.5軸封1.2.6.5.1檢查機械密封、動環(huán)、靜環(huán)工作面，如有損傷溝槽、裂紋等缺陷，應更換新的密封元件。(2) O型圈不準與礦物油基的脂或油接觸，在要裝前進行清洗，并用硅油或潤滑脂、肥皂水把O型圈弄濕，不能安裝干燥的O型圈。1.2.6.5.2要裝新軸封時，應檢查一下由于機械加工而產生新的尺寸關系。1.2.6.6運動間隙1.2.6.6.1泵解體后必須測量轉子各部間隙，并記錄下來，以確定泵的磨擦情況。1.2.6.6.2測量間隙如果大于允許值，必須更換新的耐磨件，并且建立起規(guī)定的新間隙。1.2.6.6.3不允許在個別級裝上新部件而建立起新的間隙。1.2.6.6.4間隙表：此表所列為泵的運動間隙值，第一組為新件的間隙值，第二組為應該更換新件的間隙值。間隙位置第一組第二組徑向軸承和軸0.245/0.140.26拋油環(huán)和擋油圈0.41/0.350.47內泵殼襯套和葉輪進口頸部0.49/0.410.675導葉襯套和葉輪軸頸部0.49/0.410.675平衡鼓和平衡鼓襯套0.49/0.410.675密封軸套和密封襯套0.48/0.410.67末級導葉和大端蓋間（軸向）1.23/2.27--總軸向間隙（在推力軸承上）0.4根據(jù)檢查內泵殼和葉輪4--導葉和葉輪4--轉子總的軸向竄動8--（推力瓦塊不裝時）1.2.6.6.5其它間隙緊力及標準：葉與軸配合緊力為0.05～0.07mm。葉輪與鍵配合為：兩側不松曠，頂部有0.20～0.30mm。平衡盤與軸應有0.01～0.02mm。推力盤與軸配合應有0.01～0.03mm。徑向軸承頂部間隙：0.07～0.11mm，瓦蓋緊力：0～0.03mm，兩側間隙：0.05～0.07mm。轉子抬量一般為：0.26～0.30mm，總抬量最大不超過1.00mm。轉子總串量：7.10mm裝平衡盤后的轉子串量為總串量的一半加0.15mm左右。機械密封動靜環(huán)端面瓢偏：≯0.015mm。彈簧兩端面與中心線的不垂直度≯0.015mm。聯(lián)軸器中心要求：圓周≯0.04～0.10mm,端面≯0.04～0.10mm。1.2.7泵的組裝1.2.7.1裝配前的準備工作1.2.7.1.1應確定每個中段軸向密封面到密封面的長度和末級導葉的長度,該長度應和兩個相鄰的支承環(huán)軸間距離(密封面到密封面)兩個長度相等，長度偏差必須用一個特制的支承環(huán)來補償。1.2.7.1.2應保證中段末級導葉、葉輪、支承環(huán)和支承環(huán)卡環(huán)的精加工面，不要碰壞，所有部件的精加工面必須徹底清洗。1.2.7.1.3更換新的葉輪或修補舊葉輪轉子，必須找動平衡。1.2.7.1.4組裝時，在需要的部位應涂二硫化鉬。1.2.7.2芯包的組裝在組裝之前所有的部件必須全面清理，所有的內孔和油路也必須清洗。注：在組裝之前建議給軸、葉輪內徑、軸套和平衡鼓內徑涂上膠體石墨，待干后擦光。1.2.7.2.1內泵殼和葉輪的組裝1.2.7.2.1.1將泵軸水平支撐在支架上，裝上首級葉輪鍵；1.2.7.2.1.2加熱首級葉輪后部輪轂，將其裝到軸和鍵上直到與軸肩靠緊；1.2.7.2.1.3將進口端蓋吊放到支撐臺上，確保其正確就位組裝在支撐板上；1.2.7.2.1.4等軸和首級葉輪冷卻后，在自由端裝上軸吊耳，垂直吊起泵軸于進口端蓋上方；1.2.7.2.1.5小心的放下泵軸直到葉輪進口頸部進入端蓋的襯套內，葉輪坐落在進口端蓋上；1.2.7.2.1.6去吊軸端吊耳，1.2.7.2.1.7導葉和內泵殼為過盈配合，事先裝配好；1.2.7.2.1.8在內泵殼上裝上新的O型圈、擋圈和密封圈；1.2.7.2.1.9將首級泵殼和導葉吊裝到進口端蓋上，確保進口端蓋和內泵殼上的基準線在一條線上，定位銷正確就位。1.2.7.2.1.10用內六角螺釘將首級泵殼固定在進口端蓋上，螺釘頭不能突出內泵殼表面；1.2.7.2.1.11在進一步組裝之前，按下述方法檢查軸的總竄量：（a）在自由端裝上軸端吊耳，裝上適當?shù)钠鸬豕ぞ?；（b）吊住泵軸，但應使首級葉輪支撐在進口端蓋上；（c）以首級內泵殼的表面為基準，在軸上用鉛筆劃一條線；（d）盡量將軸向自由端吊起仍以前面的基準線在軸上劃上第二道線；（e）測量兩線之間的距離，此值為8mm；注意：允許最小竄動量為6mm；（f）放下軸直到首級葉輪支撐在進口端蓋上，拆下吊耳。1.2.7.2.1.12裝上次級葉輪的卡環(huán)和鍵；1.2.7.2.1.13按步驟（2）裝上次級葉輪；1.2.7.2.1.14按步驟（7）-（13）安裝其余葉輪、內泵殼和導葉，按步驟（11）檢查總的軸竄動量應無變化；注：第二三級泵殼之間的連接螺釘必須用新的鎖緊片固定；1.2.7.2.1.15將末級導葉用六角螺釘固定在末級泵殼上，并用新的鎖緊片固定；1.2.7.2.1.16在軸上裝上平衡鼓鍵，加熱平衡鼓然后將平衡鼓裝到軸上，使其與軸肩相抵且對準鍵槽，馬上裝上平衡鼓螺母將其擰緊，頂在平衡鼓上；1.2.7.2.1.17當組件冷卻后，擰下平衡鼓螺母，放上新的密封圈和密封壓圈，新的鎖緊墊片，擰上平衡鼓螺母，用專用扳手擰上螺母，然后用鎖緊墊片鎖??；1.2.7.2.1.18將拉桿一端擰上旋緊螺母然后將拉桿擰到芯包撐板上，用旋緊螺母將其旋緊在支撐板上；裝上蝶型彈簧；1.2.7.2.1.19在末級導葉和大端蓋間放上調節(jié)螺栓螺母，小心放下大端蓋穿過泵軸和拉桿；1.2.7.2.1.20調節(jié)螺栓和螺母直到支撐板和大端蓋工作面之間的距離為752+-0.10mm;1.2.7.2.1.21在拉桿上裝上墊圈和螺母,并旋緊螺母,拆下起吊裝置.1.2.7.2.1.22裝上傳動端,裝配定位裝置;1.2.7.2.1.23裝上吊耳,將芯包吊至水平放置在支架上,然后拆去裝配定位裝置;1.2.7.2.2安裝軸封1.2.7.2.2.1在裝芯包必須支撐在支架上,并墊上軟墊層,防止損傷.1.2.7.2.2.2換上所有的新的O型圈;1.2.7.2.2.3把自由端密封箱體裝上大端蓋,緊固六角螺栓;1.2.7.2.2.4裝上密封襯套,用螺栓緊固襯套;1.2.7.2.2.5裝上密封軸套,到位;1.2.7.2.2.6旋緊拋水環(huán)螺母和鎖緊墊螺母;1.2.7.2.2.7裝上托板,用螺栓緊固.1.2.7.2.3安裝傳動軸承1.2.7.2.3.1在拋油環(huán)的槽內裝上新的O型圈,裝上拋油環(huán),應使拋油環(huán)的油嘴對著軸承,然后用緊定螺釘將拋油環(huán)固定在軸上;1.2.7.2.3.2用定位銷將傳動端軸承支架定位在進口端蓋上,用螺栓.螺母將他們緊固;1.2.7.2.3.3抬起軸,給下半部徑向軸承涂上一點油,繞軸轉下使其到位;1.2.7.2.3.4繞軸轉下下部油擋使其安裝到位,然后放下軸;1.2.7.2.3.5裝上上半部徑向軸承,保證上下軸承標記相符;1.2.7.2.3.6裝上徑向軸承壓蓋,確保防轉銷正確就位,用定位銷和螺母定位并緊固軸承壓蓋;1.2.7.2.3.7裝上半部擋油圈;1.2.7.2.3.8裝上傳動端軸承支架蓋,用定位銷.螺栓.螺母將其定位在軸承支架上,并緊固在軸承支架和進口端蓋上.1.2.7.2.4安裝自由端軸承1.2.7.2.4.1在拋油環(huán)的槽內裝上新的O型圈,裝上拋油環(huán),應使拋油環(huán)的油嘴對著軸承,然后用緊定螺釘將拋油環(huán)固定在軸上;1.2.7.2.4.2在軸上裝上推力盤鍵;1.2.7.2.4.3加熱推力盤輪轂,將推力盤裝到軸上,確保鍵槽對準且推力盤和軸肩相抵,馬上擰上推力盤螺母,并將其緊緊的頂在推力盤上,;1.2.7.2.4.4當推力盤和軸冷卻至室溫時,擰下推力盤螺母,放上新的鎖緊墊片,擰上推力盤螺母并用專用扳手擰緊,然后用鎖緊墊圈鎖住;1.2.7.2.4.5用定位銷將自由端軸承支架定位在大端蓋上,并用螺栓螺母緊固;1.2.7.2.4.6抬起軸,將下部徑向軸承和擋油圈繞軸轉到規(guī)定位置,在軸上裝上潤滑油密封圈和彈簧,放下軸;切記,電阻探頭是插入推力瓦塊并固定在推力軸承撐板上的,在安裝推力軸承撐板時,固定密封之前,就應將探頭正確就位,其余導線部分穿過軸承支架和密封圈送回端子.1.2.7.2.4.7注意:推力軸承撐板的合并線與軸承支架的水平面之間成90度角,定位銷位于軸承支架內.1.2.7.2.4.8將不帶定位銷的半部撐板放在軸上,使其推力瓦面與推力盤接觸,然后轉入支撐架內,放上另一半撐板將整個推力軸承撐板一起繞軸轉動,直到定位銷正好頂住軸承支架,用同樣的方法安裝另一側撐板;切記:不要在推力瓦塊和推力盤之間用塞尺來檢查軸向間隙.1.2.7.2.4.9用螺釘將軸承端蓋固定到軸承支架上,檢查軸向間隙,檢查時,將軸向傳動端靠足,使得推力盤緊貼在內側推力瓦塊上,用塞尺測量外側推力撐板襯墊與端蓋間的間隙,原始的軸向間隙值0.40mm,對任何可測的變動都應找出原因;1.2.7.2.4.10裝上推力軸承罩,并用定位銷和螺釘將其固定在軸承支架上;1.2.7.2.4.11裝上上半部徑向軸承;1.