保安系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程

保安系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程系統(tǒng)概述：本機(jī)組保安系統(tǒng)主要包括以下內(nèi)容：機(jī)械超速、電氣超速保護(hù)、軸向位移保護(hù)、軸承低壓保護(hù)、抗燃油低壓保護(hù)、冷凝低真空保護(hù)，這里只介紹機(jī)械式超速系統(tǒng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速一定數(shù)值時(shí)，危急飛錘飛出，撞擊在脫扣器上，將機(jī)械超速和手動(dòng)遮斷總油管中油壓泄掉，使隔膜閥打開，調(diào)速系統(tǒng)泄油壓，從而關(guān)閉全部進(jìn)汽門，切斷汽輪機(jī)進(jìn)汽，起到保護(hù)汽輪機(jī)的作用。1.1危急遮斷器（危急保安器）1.1.1設(shè)備簡(jiǎn)介本機(jī)的機(jī)械超速遮斷裝置為飛錘式，裝在高中壓轉(zhuǎn)子延長(zhǎng)軸上的橫向孔內(nèi)，其重心與旋轉(zhuǎn)軸的中心偏置。正常時(shí)通過(guò)壓縮彈簧將飛錘緊固在橫向孔內(nèi)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過(guò)額定轉(zhuǎn)速一定數(shù)值時(shí)，飛錘的離心力增大，使飛錘飛出撞擊碰物，引起遮斷滑閥移動(dòng)，使高壓油母管中的油壓消失，隔膜閥打開排出，自動(dòng)關(guān)閉危急遮斷母管中的EH油壓，關(guān)閉蒸汽閥。若要重新建立EH油壓，必須手動(dòng)復(fù)位。危急遮斷器由飛錘、彈簧、調(diào)整螺母等組成。1.1.2檢修工藝1.1.2.1拆去調(diào)整螺母的固定螺釘。1.1.2.2測(cè)量調(diào)整螺母到軸孔面的高度，并做好記錄，用專用工具拆除調(diào)整螺母，做好記錄。1.1.2.3取出彈簧和飛錘，并妥善保管好。1.1.2.4檢查所有部件，測(cè)量各部間隙，并做好記錄。1.1.2.5檢查、清洗后經(jīng)驗(yàn)收合格后，以拆卸相反的順序進(jìn)行組裝。1.1.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求1.1.3.1各部間隙表(mm):標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)彈簧座與軸體配合間隙0.10～0.15(半徑)彈簧與彈簧座配合間隙0.15～0.25(半徑)彈簧與孔體配合間隙0.41～0.81自動(dòng)跳閘平衡塊與飛錘配合間隙0.10～0.15(半徑)飛錘底座與孔體配合間隙0.41～1.02危急遮斷桿間隙1.6～2.4飛錘底座與孔體間隙行程7.14調(diào)整螺母每轉(zhuǎn)一格,轉(zhuǎn)速變化±40r/m1.1.3.2飛錘表面應(yīng)光滑,無(wú)銹蝕、撞痕、毛刺等缺陷。1.1.3.3彈簧應(yīng)完好，無(wú)歪斜、扭曲、變形、裂紋等缺陷，彈性系數(shù)和剛度應(yīng)符合技術(shù)要求，并測(cè)量其自由長(zhǎng)度，做好記錄。1.1.3.4調(diào)整螺母應(yīng)完好，無(wú)亂絲、咬絲現(xiàn)象，調(diào)整槽應(yīng)無(wú)毛刺鈍邊等缺陷。1.2 危急遮斷油門1.2.1設(shè)備簡(jiǎn)介當(dāng)危急遮斷器飛錘飛出，撞擊碰鉤，帶動(dòng)危急遮斷油門遮斷滑閥向右移動(dòng)（從車頭方向看），因而將機(jī)械超速手動(dòng)遮斷母管中的油泄掉（同時(shí)，手動(dòng)遮斷與復(fù)位杠桿也移到遮斷位置），隔膜閥打開，排出關(guān)閉危急遮斷母管中的EH油，使各汽門迅速關(guān)閉。如圖1.2.2檢修工藝1.2.2.1拆卸所連接的油管道，將危急遮斷油門整體拆下，并封好各油管口。1.2.2.2拆除板機(jī)固定銷和兩端蓋螺栓，取下板機(jī)和兩側(cè)端蓋，放到指定地方保管好。1.2.2.3拆卸碟閥固定螺母，取出碟閥，包好，拆卸中要特別注意，不要損壞碟閥閥口。1.2.2.4輕輕取出危急遮斷繼動(dòng)器及套筒，妥善保管好。1.2.2.5拆掉螺栓與繼動(dòng)器固定銷，松下螺栓。1.2.2.6若運(yùn)行正常，節(jié)流孔塞不必進(jìn)行解體和調(diào)整。1.2.2.6各部件進(jìn)行全面清洗、檢查，測(cè)量間隙并做好記錄。1.2.2.7按拆卸相反的順序進(jìn)行組裝。1.2.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要求1.2.3.1各部間隙表mm間隙名稱標(biāo)準(zhǔn)板機(jī)與繼動(dòng)器配合間隙0～0.5mm板機(jī)與飛錘轉(zhuǎn)動(dòng)間隙1.57～2.36最小0.79繼動(dòng)器與套筒配合間隙0.05～0.10套筒繼動(dòng)器與端蓋的接合面接觸面應(yīng)100%，碟閥與閥座接觸面100%。1.2.3.2碟閥應(yīng)完好無(wú)損，閥口無(wú)毛刺、缺口、卷邊現(xiàn)象，碟閥口厚度0.81mm。碟閥與閥座應(yīng)涂紅丹粉研磨，接觸面應(yīng)100%。若接觸不良，應(yīng)用金相砂紙?jiān)谄脚_(tái)上研磨閥口，到合格為止。1.2.3.3繼動(dòng)器與套筒的表面應(yīng)光滑，無(wú)任何銹蝕、麻點(diǎn)、磨痕、毛刺等缺陷。1.2.3.4板機(jī)與繼動(dòng)器械配合應(yīng)靈活，無(wú)任何卡澀、反抗現(xiàn)象。1.2.3.5碟閥面至套筒與繼動(dòng)器密封端面的距離為49.3mm。1.2.3.6繼動(dòng)器行程為9.7mm，試驗(yàn)繼動(dòng)器行程為17.3mm。1.3 危急試驗(yàn)油門1.3.1設(shè)備簡(jiǎn)介危急試驗(yàn)油門的作用是在試驗(yàn)脫扣機(jī)構(gòu)等動(dòng)作是否正常時(shí)，用手將此油門試驗(yàn)手柄向外拉著，使之相連的試驗(yàn)滑閥拉向左側(cè)，切斷脫扣母管至危急泄油滑閥的主通道。在手動(dòng)脫扣試驗(yàn)危急泄油滑閥上的碟閥泄油時(shí)，只泄掉給一次節(jié)流降壓的油，泄油量較少，只使脫扣油壓稍有降低，不會(huì)引起隔膜閥動(dòng)作，避免停機(jī)。危急試驗(yàn)油門由手柄、連桿、試驗(yàn)滑閥、彈簧、殼體等部件組成，它與危急遮斷油門在一個(gè)控制塊上。1.3.2檢修工藝1.3.2.1拆除手柄固定銷，取下手柄，拆除彈簧及連桿。1.3.2.2拆除有關(guān)油管道并封口。1.3.2.3松開端蓋螺栓，取下端蓋，抽出試驗(yàn)滑閥，全面檢查。1.3.2.4按拆卸的相反順序進(jìn)行組裝。1.3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求：1.3.3.1試驗(yàn)滑閥表面應(yīng)光滑，無(wú)任何銹蝕、劃痕及彎曲現(xiàn)象。1.3.3.2彈簧無(wú)變形、扭曲、斷裂現(xiàn)象，測(cè)量自由長(zhǎng)度并做好記錄，組裝后無(wú)歪斜、拉偏等現(xiàn)象，試驗(yàn)滑閥應(yīng)活動(dòng)自如，無(wú)卡澀。1.3.3.3滑閥與殼體的配合間隙為0.05～0.10mm。1.3.3.4試驗(yàn)滑閥的行程為17.3mm。1.4就地手動(dòng)脫扣及復(fù)位裝置1.1.1設(shè)備簡(jiǎn)介就地手動(dòng)脫扣與復(fù)位裝置也稱手動(dòng)危急保安器，其作用是當(dāng)汽輪機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)，就地打閘停機(jī)或復(fù)位。它有手柄、杠桿、連桿、推動(dòng)脫扣板等部件組成。1.1.2檢修工藝1.1.2.1解體手動(dòng)脫扣及復(fù)位杠桿，取出定位銷。1.1.2.2測(cè)量脫扣滑閥行程和各部間隙，并做好記錄。1.1.2.3全面檢查清洗，按拆卸的相反順序進(jìn)行組裝。1.1.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求1.1.3.1連桿動(dòng)作應(yīng)靈活，無(wú)卡澀、反抗、彎曲現(xiàn)象。1.1.3.2各定位銷配合應(yīng)嚴(yán)密，無(wú)松曠等現(xiàn)象。1.5搖控復(fù)位裝置1.5.1設(shè)備簡(jiǎn)介超速遮斷閥自動(dòng)復(fù)位裝置能在主控室操作使超速遮斷滑閥復(fù)位。該裝置主要由一氣缸組成，氣缸兩端設(shè)有緩沖裝置，由一個(gè)四通道電磁閥控制汽缸進(jìn)汽。汽缸固定在前軸承座壁的支架上，使汽缸活塞端的連桿與超速遮斷機(jī)構(gòu)復(fù)位—遮斷手柄軸上的杠桿接觸。為了使超速遮斷滑閥復(fù)位，電磁閥通電，使汽缸一端進(jìn)汽，另一端排汽。當(dāng)空氣進(jìn)入汽缸時(shí)推動(dòng)活塞與連桿，使杠桿旋轉(zhuǎn)并關(guān)閉超速遮斷滑閥，快速限位開關(guān)動(dòng)作。說(shuō)明氣缸活塞已達(dá)行程的終點(diǎn)。在活塞達(dá)到行程的終點(diǎn)后，超速遮斷滑閥即復(fù)位，隨后電磁閥切斷電源，空氣進(jìn)入汽缸的另一端，使活塞返回，“復(fù)位—遮斷”手柄回到正常位置。1.5.2檢修工藝1.5.2.1拆除電磁四通閥，復(fù)位氣缸的各連接通道，并封好各管口。1.5.2.2拆除連桿器、限位器、連桿器下端連桿，妥善保管好。1.5.2.3整體拆除復(fù)位氣缸，放在指定的檢修場(chǎng)所。1.5.2.4解體復(fù)位氣缸，取出氣缸蓋及密封圈，將活塞及活塞桿一起從氣缸內(nèi)抽出，拆開活塞及活塞桿。1.5.2.5全面檢查，清洗各部件，測(cè)量間隙做好記錄。1.5.2.6更換不合格的部件，組裝按拆卸相反的順序進(jìn)行。1.5.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求1.5.3.1活塞桿、活塞表面應(yīng)光滑，無(wú)銹蝕、劃痕、彎曲、裂紋等缺陷。組裝后應(yīng)靈活、無(wú)卡澀現(xiàn)象。1.5.3.2各管道應(yīng)清潔、暢通。1.5.3.3各杠桿、連桿器及連桿動(dòng)作應(yīng)靈活，無(wú)卡澀、反抗現(xiàn)象。1.6充油試驗(yàn)1.6.1充油試驗(yàn)的目的充油試驗(yàn)的目的是在轉(zhuǎn)子不升速的情況下，檢查超速保護(hù)飛錘、危急泄油滑閥動(dòng)作是否正常。1.6.2充油試驗(yàn)原理充油試驗(yàn)油是主油泵出口壓力油，經(jīng)過(guò)充油試驗(yàn)閥，進(jìn)入汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心孔內(nèi)，到飛錘的固定端面上，在離心力和供油壓力的作用下，使飛錘飛出，引起滑閥動(dòng)作，達(dá)到試驗(yàn)的目的。1.6.3充油試驗(yàn)步驟1.6.3.1充油試驗(yàn)前，必須全面檢查汽輪機(jī)的運(yùn)行情況正常，并在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。1.6.3.2把超速遮斷手柄打到試驗(yàn)位置，并保持這一位置到試驗(yàn)結(jié)束后方可松開，否則汽輪機(jī)會(huì)跳閘。1.6.3.3緩慢地開啟充油試驗(yàn)閥，注意油壓變化，監(jiān)視噴油嘴前油壓是否變動(dòng)，以檢查超速保護(hù)及危急泄油滑閥是否能工作正常。1.6.3.4記錄飛錘飛出時(shí)油壓，檢查手動(dòng)脫扣及復(fù)位手柄是否自動(dòng)轉(zhuǎn)到脫扣位置。1.6.3.5確信脫扣正常后緩慢關(guān)閉充油試驗(yàn)閥，使油壓消失，飛錘自動(dòng)復(fù)位，此時(shí)操作脫扣及復(fù)位手柄至復(fù)位位置。1.6.3.6在確信危急泄油滑閥已恢復(fù)正常工作位置時(shí)，才能將脫扣及復(fù)位手柄緩慢地轉(zhuǎn)到正常工作位置。1.6.3.7最后緩慢把試驗(yàn)油門手柄打到正常位置，此時(shí)試驗(yàn)全部結(jié)束，并做好試驗(yàn)記錄。1.6.3.8注意若在試驗(yàn)中飛錘不能自動(dòng)復(fù)位，應(yīng)首先檢查充油試驗(yàn)閥是否完全關(guān)閉。1.7隔膜閥（危急遮斷閥）1.7.1設(shè)備簡(jiǎn)介隔膜閥聯(lián)系著潤(rùn)滑油系統(tǒng)與EH油系統(tǒng)，其作用是當(dāng)潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力降到一定范圍時(shí)，可通過(guò)EH油系統(tǒng)遮斷汽輪機(jī)。隔膜閥裝置在前軸承上，當(dāng)汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)的高壓油通入閥蓋內(nèi)膈膜上面的腔室中，克服彈簧壓力，使閥關(guān)閉，堵住EH油母管回油通道，使EH油系統(tǒng)正常工作。當(dāng)超速遮斷機(jī)構(gòu)手動(dòng)超速試驗(yàn)杠桿動(dòng)作時(shí)，造成潤(rùn)滑油壓消失或降低，閥門靠壓縮彈簧打開，把EH油排到回油管，EH油壓消失，關(guān)閉所有的進(jìn)汽閥和抽汽閥，打開各旁路及疏水閥。1.7.2檢修工藝：1.7.2.1拆除機(jī)械超速和手動(dòng)脫扣母管，松開閥桿與機(jī)構(gòu)桿連接螺絲。1.7.2.2用長(zhǎng)螺栓將膜片腔解體，取出膜片、膜片托。1.7.2.3拆卸膜片腔下殼取出彈簧。1.7.2.4拆卸構(gòu)架，松開閥蓋螺母抽出閥芯。1.7.2.5將閥體整個(gè)從管道上拆除，放在指定場(chǎng)所并包扎好。1.7.2.6全面檢查、清洗，按拆卸的相反順序進(jìn)行組裝。1.7.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求1.7.3.1膜片完好平整，無(wú)裂紋破損等缺陷。1.7.3.2彈簧無(wú)扭曲、