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第十一章

液化石油氣儲配站系統(tǒng)第十一章液化石油氣儲配站系統(tǒng)§11-1液化石油氣供應(yīng)系統(tǒng)概述§11-2液化石油氣的運輸§11-3液化石油氣儲配站§11-4液化石油氣的裝卸、儲存、罐裝§11-1液化石油氣供應(yīng)系統(tǒng)概述液化石油氣供應(yīng)系統(tǒng)的主要設(shè)施有：儲存站、灌瓶站、儲配站、氣化站、混氣站和瓶裝供應(yīng)站。儲存站接收氣源廠或外采的液化石油氣加以儲存；并將儲存的液化石油氣輸送到城鎮(zhèn)灌瓶站、氣化站和混氣站。灌瓶站進(jìn)行灌瓶作業(yè)，同時接受空瓶并倒空殘液；將充裝后的實瓶送往供應(yīng)站或直接供給用戶。儲配站同時兼有儲存和灌瓶兩種功能。氣化站將液化石油氣氣化后經(jīng)調(diào)壓，用管道供給居民用戶、商業(yè)用戶及工業(yè)用戶?；鞖庹緦⒁夯蜌馀c空氣以一定比例混合成混合燃?xì)?，?jīng)調(diào)壓后用管道輸送給用戶。瓶裝供應(yīng)站接受由灌瓶站或儲配站運來的實瓶，向用戶供應(yīng)實瓶并回收空瓶，將空瓶送給灌瓶站和儲配站。圖11—1液化石油氣供應(yīng)系統(tǒng)示意圖(含運輸方式)§11-2液化石油氣的運輸管道運輸鐵路運輸公路運輸水路運輸

管道運輸管道輸送在投資、運行費用、管理的安全、可靠性等方面往往優(yōu)于其他方案。它的不足之處是無法分期建設(shè)，一次投資較大，金屬消耗量也較大。它適用于運輸量很大的情況，也適用于雖運輸量不大而運距較近的情況。特點：(一)液體石油氣的管道輸送系統(tǒng)輸送液化石油氣的管道應(yīng)采用無縫鋼管，材質(zhì)應(yīng)為10、20或16Mn。在運輸過程中，要求管道中任何一點的壓力都必須高于管道中液化石油氣所處溫度下的飽和蒸氣壓，否則液化石油氣在管道中氣化形成“氣塞”，將大大地降低管道的通過能力。圖11—2液化石油氣管道運輸系統(tǒng)1—起點站儲罐；2—起點泵站；3—計量站；4—中間泵站；5—管道；6—終點站儲罐(二)管道的工藝計算1.管徑的確定2.輸送管道的阻力損失

管道總的阻力損失為=(1.05-1.1)3.泵的計算揚程H=十十ΔH

管道總的阻力損失

管道末端的余壓4.泵的電機(jī)功率5.輸送液化石油氣管道的設(shè)計壓力應(yīng)按管道系統(tǒng)起點的最高工作壓力確定，可按下式計算P=H+P06.管道壁厚的計算(三)液化石油氣泵的選擇一般采用多級離心泵。根據(jù)泵的揚程和管道的通過能力，即可由泵樣本選擇烴泵。同時選型時應(yīng)考慮離心泵在管路中工作的設(shè)計工況及其可能的變化范圍，使泵工況處于較高效率的范圍內(nèi)。在泵的選型設(shè)計計算中，還應(yīng)校核使泵不發(fā)生氣蝕的條件。(四)管道的選線要求1.選擇線路的原則是長度最短、安全、方便施工、便于運行管理。2.選擇線路盡量少穿越農(nóng)田，避開重要工程設(shè)施、廠礦或稠密建筑物區(qū)，避開復(fù)雜地形或地物障礙。3.所選擇線路應(yīng)滿足液化石油氣管道對各種建、構(gòu)筑物的安全間距要求。4.選擇線路可參考始、終點間的交通和供電條件，已有交通條件對線路施工和運行管理具有重要意義。5.液化石油氣管道一般采用地下敷設(shè)，埋設(shè)深度應(yīng)低于冰凍線。鐵路運輸鐵路運輸主要是采用專門的鐵路槽車運輸，鐵路槽車與汽車槽車比較，運輸能力較大，運費較低，它與管道運輸相比較為靈活。但運行及調(diào)度管理復(fù)雜，并受鐵路接軌和鐵路專用線建設(shè)等條件的限制。這種運輸方式適用于運距較遠(yuǎn)，運輸量較大的情況。特點：鐵路槽車配置數(shù)量的確定鐵路槽車配置數(shù)量與供氣規(guī)模、離氣源廠的距離、槽車幾何容積及檢修情況等有關(guān)。通常按下式計算：公路運輸公路運輸包括汽車槽車運輸、活動儲罐的汽車運輸和鋼瓶的汽車運輸。與火車槽車運輸相比，汽車槽車運輸能力較小，運費較高，但靈活性較大。它適用于運輸量較小，運距較近的情況。同時汽車槽車也可作為以管道或鐵路運輸方式為主的液化石油氣儲配站的輔助運輸工具。汽車槽車設(shè)置數(shù)量的確定

水上槽船運輸它是一種運量大、成本低的液化石油氣運輸方式。水上運輸分為海運與河運。海運被廣泛用于國際液化石油氣貿(mào)易中。用于海運的液化石油氣槽船容量可達(dá)數(shù)萬噸，槽船上的液化石油氣可以是常溫儲存的，也可以是低溫儲存的。用于河運的液化石油氣槽船一般容量較小，為數(shù)百噸到數(shù)千噸級。

§1憶1-煉3英液化秩石油仰氣儲祖配站1.調(diào)自氣脊源廠馬或儲迷罐站烘接受配液化辰石油婆氣；2.歉將液舊化石久油氣沿卸入灑站內(nèi)盲固定宵儲罐峽進(jìn)行揉儲存腫；3.沸將站暈內(nèi)固半定儲賽罐中衰的液崖化石貿(mào)油氣芹灌到臥鋼瓶滴、汽顆車槽絕車或震其他王移動烘式儲味罐中竟；4.祝接收毅空瓶破，發(fā)凝送實偏瓶；5.刺將空制瓶內(nèi)許的殘棄液或盛將有象缺陷流的實榆瓶內(nèi)珠的液乖化石多油氣康倒入晃殘液肺罐中廈；6.吼殘液功處理意：(紀(jì)1)取供站澡內(nèi)鍋哪爐房遷做燃卵料；怪(2霜)外敬運供掠給專盛門用幣戶做旗燃料卻；7.滲檢查惹和修險理氣扇瓶；8.惡站內(nèi)貝設(shè)備竹、儀騎表、球管線雞的日硬常維曠修。液化博石油需氣儲仰配站曲主要病任務(wù)焰：一、釋儲配堤站的璃工藝浴流程中、板小型喝儲配累站工僑藝流劍程：圖獸11燒—8陶管道揉槽車平（汽糕車、臟火車傷）、叫槽船列輸送抵工藝綿流程通過跑管道顏、汽鴿車槽尊車、關(guān)火車漫槽車楚、槽晚船送餃到儲趁配站辜儲罐鉗，再牽由液棍化石趕油氣班泵送脆至灌刺瓶間旺進(jìn)行理灌瓶渾，將屬灌好鞏的實狀瓶用資汽車惜運至灣各供繩應(yīng)站每供給陰用戶緩。一般攻采用字機(jī)械貪化、發(fā)自動某化的槐灌裝踢和運竟輸設(shè)椅備，殘通常憶采用扮泵—惑壓縮識機(jī)聯(lián)迅合工鼓作的疏工藝斜流程坡，即辣用壓起縮機(jī)濁卸車賽，而通用泵此來灌雖瓶，農(nóng)其工妄藝流愛程如階圖1馬1—悼9所哲示。綿（P器20曠8）大儲采配站睡工藝堅流程煩：二、慕儲配下站的鳴平面蠻布置站址匹選擇飄：1.傍液化叢石油域氣儲憂配站輕屬于零甲類置火災(zāi)街危險牙性企恒業(yè)，兵站址舅選在才城市故邊緣丙為宜豈。若聽必須剖在城瞧市建男站時吐，應(yīng)貸盡量債遠(yuǎn)離閑人口色稠密蘆區(qū)，纏以滿振足衛(wèi)犁生和帖安全質(zhì)的要墳求。賺同時秧要考胞慮儲井配站賣的供擦電、監(jiān)供水絡(luò)和電聞話通姨訊網(wǎng)魔絡(luò)等寶各種感條件稻。2.初站址梢應(yīng)選談在城喬鎮(zhèn)和脹居民廟區(qū)常掃年主勞導(dǎo)風(fēng)掀向的脾下風(fēng)系向或壁側(cè)風(fēng)漠向。營地勢萌平坦厘、開果闊、踩不易聲積存牧液化燥石油勻氣的嬸地帶盆。3.自當(dāng)液快化石鐮油氣唯用鐵遲路運移輸時突，選浸址應(yīng)擇考慮府經(jīng)濟(jì)推合理掙的接母軌條悶件；屠用管皺道輸掩送時街，站困址應(yīng)廟接近育氣源殲廠；塞用水刷路運習(xí)輸時嘉，站琴址應(yīng)月選在最靠近榴卸船芒碼頭違的地丈方。4.梅儲配譯站應(yīng)棗避開達(dá)油庫喊、橋絲式梁、層鐵路崖樞紐心站、振飛機(jī)賤場等某重要遷戰(zhàn)略汁目標(biāo)儀。5.龜站址澇不應(yīng)植受洪賭水和寒山洪椒的淹區(qū)灌和泛沖刷貨，站慶址標(biāo)總高應(yīng)覺高出圈歷年笨最高塵洪水請位0攝.5搭m以分上。垃同時叉應(yīng)避喝開滑市坡、脾塌方倘、斷厲層、誕淤泥群等不索良地伴質(zhì)的砌地區(qū)蛾，站坡址的圍土壤哥耐壓妹力一渴般不升低于基15獅0k椒Pa種。6.釀液嚇化石案油氣輝儲配蠻站的驅(qū)儲罐累與儲堆配站揀內(nèi)外扭建（授構(gòu)）軋筑物各、明植火、威散發(fā)捏火花到地點鐵的防是火間秒距應(yīng)砌符合咳“城靈鎮(zhèn)燃秘氣設(shè)己計規(guī)游范”奴GB塔50籍02鳥8-勺93愉（2槽00稻2年伏版）飾的規(guī)暗定。平面味布置歸原則廠區(qū)具的總懼平面逢布置籃，除鈔考慮像生產(chǎn)尋工藝腎流程播順利淺、合竭理，瞇平面燭布置膛整齊蜻、緊飼湊，每合理例利用私地形滾、地柴貌等蘋因素師外，甜還應(yīng)瀉嚴(yán)格賀遵守競《建譽筑設(shè)閣計防雷火規(guī)宵范》測要求圾的防愿火間丙距，繩并考懲慮留筒有發(fā)酷展的謙余地包。1.滾為保困證安贏全和曬便于鵝生產(chǎn)似管理抬，應(yīng)貌將儲傷配站嶼分區(qū)宇布置累。一席般分晉為生臣產(chǎn)區(qū)協(xié)(儲依罐區(qū)督和灌筆裝區(qū)包)和尖生活越輔助微區(qū)。宏儲罐違區(qū)宜妄布置樹在儲敬配站扇的下浪風(fēng)側(cè)頁，生廳活區(qū)粥布置乞在上冤風(fēng)側(cè)迅，灌面裝區(qū)剩布置覆在儲持罐區(qū)斃與生恢活區(qū)臂之間爛，以茶利用苦裝卸是車回硬車場創(chuàng)地，撞保持供儲罐壺區(qū)與丘生活撞區(qū)之及間有灰較大昂的安副全防忽火距胸離。2.相儲罐茂區(qū)內(nèi)快設(shè)置謙各種費儲罐性、專感用鐵賞路支佩線、春火車思卸車勤棧橋犬及卸胡車附唇屬設(shè)壯備等愉。3.奴灌裝粘區(qū)內(nèi)眠設(shè)置階灌瓶獅車間仆、壓買縮機(jī)伸室、攀配電兩及儀平表間渠、汽軟車槽恩車裝天卸臺廈、汽骨車槽靜車車涂庫及識運瓶來汽車為回車答場地難等。4.顆生活脊輔助介區(qū)內(nèi)首布置冊生產(chǎn)起、生廟活管降理及掀生產(chǎn)沙輔助帽建(繁構(gòu))復(fù)筑物英。5.閱廠區(qū)好的工勁藝管覆道布士置應(yīng)承力求型管線滑最短骨，采險取分切散和級集中狂相結(jié)模合的凳形式僻，用備低支洲架地果上敷跑設(shè)，均經(jīng)常鉤操作手的管噸道閥倘門可黑集中營布置揭，便格于操織作。6.蟲為便碧于消第防工帆作和扶確保刻安全芳，罐腐區(qū)應(yīng)洪有成橡環(huán)的分消防枯通道倦，消她防通蘋道的谷寬度魯不應(yīng)筍小于踩3.堅5米描。三、俱液化攤石油書氣儲盲配站膽基本榴參數(shù)定的確蹤蝶定（一口）儲鍵存天蹄數(shù)的巷確定《城劉鎮(zhèn)燃知氣設(shè)己計規(guī)惠范》撒規(guī)定壩：液毛化石林油氣罵貯罐菌設(shè)計腐總?cè)菀懔?，算?dāng)由器一個膀液化拌石油漂氣生泉產(chǎn)廠中供應(yīng)赴時，脈一般鐘按計廢算月祥平均得日用陷量的相15魚～2隸0天瓦耗用搖量計絨算，廚由一撤個以皆上液驕化石停油氣屑生產(chǎn)以廠供冤應(yīng)時精，一臺般按然小于挽計算愁月平漸均日兄用量砌的1潛5天宵耗用浪量計襯算。（二四）儲掩存總綠容積芬的確年定式中V——鋤總儲施存容寫積(因m3幻玉)；n——鮮儲存左天數(shù)督(d毛)；——策月高與峰系歇數(shù)(亂推薦劣選用耕K=步1.哲2～顫1.貨4)饒；——勢年平謠均日枕用氣嘉量(育kg損／d羨)；——腸最高壺工作聞溫度削下的悄液化刮石油識氣密親度(屬kg投／m幣3)講；——脫最高甘工作柜溫度跪下儲頭罐允危許充錄裝率批，取出=9值0％煮?！?盡1-尤4液鈴化石飯油氣盾的裝多卸、爸儲存賺、罐坑裝一、液化策石油德氣的裝真卸當(dāng)采嫁用管道莫輸送時，喬可利客用管廉道末圈端的扇壓力夕將液待化石喝油氣奪直接漢送入叛儲罐蠻。采勻用槽車蓋運輸時，洞通常揀采用壓縮囑機(jī)、烴泵、升壓尋器進(jìn)行茅裝卸夸，個僅別場尿合也功可以臨用靜蘿壓差上或不垃溶于酸液化港石油響氣的品壓縮近氣體說進(jìn)行糾裝卸先。圖盲11槽—1齡2腸用按壓縮拳機(jī)裝擊卸工站藝流背程1、驢2、磁3、廟4—倡閥門現(xiàn)；5捐—槽鍬車；吃6—岔壓縮浸機(jī)；籃7—蛛液相藥管；辜8—逗氣相露管；究9—怖儲罐圖建11死—1往3逃用故烴泵銳裝卸封的工腎藝流獲程圖1、脈2、孝3、輪4—彼閥門駕；5斬—槽睡車；啞6—主泵；花7—蒸液相秒管；幣8—桐氣相器管；模9—陣儲罐圖添11梅—1累4的用六升壓娘器裝脹卸的梁工藝鉗流程唉圖1—親中間則儲罐校；2富—蒸隙發(fā)器寬；3越—槽濁車；隱4—妹儲罐跡；5獵—液挑相管粒；6岡—氣燥相管二、賊液化活石油挺氣的仿儲存液化凳石油董氣的輝幾種初儲存廈方法四中，尤用固定蛙儲罐大量裹儲存臂液化現(xiàn)石油購氣較專為普色遍。祖具有選結(jié)構(gòu)辱簡單計、建呢造方舒便，傅類型挪多、怪便于雖選擇慮，可勝分期罵分批鉗建造瘦等優(yōu)環(huán)點，顫目前具在國禮內(nèi)廣刪為采游用。在儲存啟容量迫較小時，病多采說用圓筒鵝形常溫并壓力劣儲罐監(jiān)；儲存?zhèn)热萘客^大時，綁多采肆用球形常溫狗壓力蒜儲罐醒。圖1蒼1—粘15忽圓筒推形儲鐮罐的疏構(gòu)造蘋、接門管及罪其閥泰件配川置圖1浙1—財16算球形崗儲罐碎的接刮管及浙其閥崇件配理置液化卸石油倘氣儲變罐的景灌裝婚率儲罐鴉的允許隆充裝伍率是指墳儲罐計內(nèi)允興許充軋裝的算液態(tài)擴(kuò)液化員石油用氣的丸體積久占儲瘋罐幾軟何容倍積的斗百分散率。謊在任棉一溫返度下舞，儲值罐允鏈許的溪最大猴灌裝屠容積核是指枝當(dāng)液晚化石鳴油氣疾溫度蓬達(dá)到槐最高呀溫度智時，磚其液街相體災(zāi)積膨塘脹恰脆好充妹滿儲奇罐容敲積。液化介石油爐氣的銳降溫桿儲存低溫魚常壓版儲存的操效作過客程是百：將坊液化零石油乒氣先扮冷卻麻至儲境罐設(shè)撇計溫身度，勿進(jìn)入讓常壓馳儲罐