QC城市道路瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量控制

編制單位：XX市市政建設(shè)集團(tuán)有限公司

路橋工程公司

小組名稱(chēng)：XXQC小組發(fā)

布

人：XX編制時(shí)間：二0一一年三月提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量目錄?一、課題概況

?二、小組概況?三、選題理由

?四、現(xiàn)狀調(diào)查

?五、目標(biāo)設(shè)定

?六、可行性分析

?七、原因分析

?八、對(duì)策措施

?九、實(shí)施對(duì)策

?十、效果檢查及效益?十一、鞏固措施

?十二、總結(jié)及展望一、課題概況

三環(huán)線東段道路工程，北起XX立交（XX火車(chē)站旁），南至老XX公路（XX森林公園旁），全長(zhǎng)9.6km，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速80公里/小時(shí)；我公司承接的是Ⅷ（二）標(biāo)，全長(zhǎng)4.95km；本工程施工范圍包括：主線橋匝道橋、主線引道及過(guò)渡板、珞瑜高架匝道引道、珞瑜東路地面機(jī)非車(chē)道的橋（路）面瀝青鋪裝及標(biāo)段內(nèi)的交通工程等；紅線總寬50米，橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度為27.5米，雙幅布置。三環(huán)線東段道路工程是整個(gè)三環(huán)線工程的最后沖刺階段，它的建成標(biāo)志著三環(huán)線全線貫通，這也是XX市中心城區(qū)首條完整意義上的環(huán)線快速路，大大拉近XX人的時(shí)空距離；施工時(shí)逢低溫季節(jié)，為確保工程質(zhì)量，我QC小組以“提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量”為研究課題，運(yùn)用“QC”方法，開(kāi)展“QC”活動(dòng)，對(duì)其控制從而保證工程整體質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。二、小組概況

（一）小組情況簡(jiǎn)介課題類(lèi)型：現(xiàn)場(chǎng)型小組名稱(chēng)：XXQC小組課題名稱(chēng)：提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量注冊(cè)編號(hào)：WSZLQ-2009-10小組人數(shù)：10申報(bào)單位：XX市政建設(shè)集團(tuán)路橋工程公司XX路

項(xiàng)目部活動(dòng)時(shí)間：2010年10月8日~2010年12月30日（二）小組成員簡(jiǎn)介制表：XX

日期：2010年10月08日課題名稱(chēng)提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量小組名稱(chēng)市政項(xiàng)目QC小組課題類(lèi)型現(xiàn)場(chǎng)型注冊(cè)日期2010.5.27活動(dòng)時(shí)間2010.10.08至2010.12.30課題注冊(cè)號(hào)WSZLQ-2010-1小組成員姓名性別年齡文化程度職稱(chēng)小組分工男41本科高級(jí)工程師組長(zhǎng)男34本科高級(jí)工程師副組長(zhǎng)男39本科工程師質(zhì)量總負(fù)責(zé)男41本科工程師施工總調(diào)度男29本科助理工程師施工控制男27專(zhuān)科助理工程師試驗(yàn)檢測(cè)男28專(zhuān)科工程師測(cè)量監(jiān)控男29專(zhuān)科助理工程師測(cè)量監(jiān)控女23專(zhuān)科技術(shù)員資料收集、發(fā)布女25本科技術(shù)員資料整理全組人員10人接受TQC教育課30課時(shí)以上（三）小組活動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)階段主要活動(dòng)內(nèi)容活動(dòng)時(shí)間次數(shù)人次出勤率P通過(guò)分析現(xiàn)狀及其他手段找出問(wèn)題，并制定對(duì)策2010.10.08~2010.10.2021890%D根據(jù)對(duì)策意見(jiàn)，分項(xiàng)目制定對(duì)策進(jìn)行實(shí)施2010.10.21~2010.11.25550100%C根據(jù)實(shí)施結(jié)果進(jìn)行綜合分析，確定攻關(guān)后效果2010.11.26~2010.12.15220100%A總結(jié)實(shí)效，確定下一攻關(guān)課題2010.12.16~2010.12.301990%小計(jì)109797%制表：XX

日期：2010年10月08日（四）獲獎(jiǎng)情況

我QC小組是2009年成立的，曾獲得湖北省優(yōu)秀“QC”小組成果“一等獎(jiǎng)”。三、選擇理由

理由一XX市四季的天氣是低溫多雨的惡劣氣候，加上市內(nèi)交通擁堵致使混凝土的料溫?zé)o法保證，若采用瀝青混凝土進(jìn)行鋪裝，鋪裝層易發(fā)生離析、淺層裂縫等不良現(xiàn)象。

理由二本工程的建成標(biāo)志著三環(huán)線全線貫通，是我公司，也是XX市的形象工程。

理由三低溫季節(jié)瀝青施工是目前面臨的一個(gè)比較普遍的問(wèn)題，低溫季節(jié)施工的項(xiàng)目質(zhì)量往往比不上高溫施工的項(xiàng)目，所以改善低溫季節(jié)瀝青施工工藝也是迫在眉睫，是公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的基石。

理由四公司質(zhì)量目標(biāo)及公司ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)要求。★選擇課題

提高瀝青混凝土面層低溫季節(jié)施工質(zhì)量

四、現(xiàn)狀調(diào)查

經(jīng)調(diào)查分析近幾年XX市瀝青混凝土低溫施工的幾個(gè)項(xiàng)目，存在的主要缺陷有以下四個(gè)方面：

1、離析。經(jīng)觀察，低溫季節(jié)施工的瀝青路面比常溫施工時(shí)離析部位偏多。

2、平整度不夠。車(chē)輛通過(guò)時(shí)有“跳車(chē)”現(xiàn)象，影響行車(chē)的舒適感。

3、橫向裂紋。攤鋪完成后的路面，局部位置會(huì)出現(xiàn)橫向裂紋。裂紋長(zhǎng)度在30~50cm之間，且裂紋多集中分布。

4、松散。投入使用的路面，經(jīng)一段時(shí)間的行車(chē)后，局部位置還存在“跑飛”的現(xiàn)象。離析現(xiàn)象

松散拍攝：XX

日期：2010年10月09日平平整度不夠橫向裂紋

針對(duì)這些存在的主要問(wèn)題，結(jié)合三環(huán)線東段項(xiàng)目工程的試驗(yàn)段EK0+000~EK0+120進(jìn)行了隨機(jī)抽查，共檢測(cè)120個(gè)點(diǎn)，合格106個(gè)點(diǎn)，合格率為87.5%，具體見(jiàn)下表：試驗(yàn)段瀝青混凝土質(zhì)量缺陷調(diào)查表項(xiàng)目檢查點(diǎn)數(shù)合格數(shù)不合格數(shù)合格率（%）離析3024680平整度3025580橫向裂紋3028293.3松散3029196.7合計(jì)1201061487.5（平均）制表：XX日期：2010年10月11日序號(hào)不合格項(xiàng)目頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)頻率（%）累計(jì)頻率（%）1離析6640402平整度51140803橫向裂紋21413934松散1157100瀝青混凝土質(zhì)量問(wèn)題統(tǒng)計(jì)分析表制表：XX

日期：2010年10月11日排

列

圖

制圖：XX

日期：2010年10月11日

由排列圖可以看出，離析和平整度不夠是影響低溫季節(jié)瀝青混凝土鋪裝路面的主要因素。離析平整度松散橫向裂紋頻數(shù)N=150累計(jì)頻率（%）1007550258093406241081214662115五、目標(biāo)設(shè)定

根據(jù)上述選題理由，以及對(duì)低溫瀝青混凝土路面試鋪現(xiàn)狀的調(diào)查，并查看了往年常溫施工的幾個(gè)瀝青項(xiàng)目的“單位工程評(píng)定表”，結(jié)合三環(huán)線東段施工合同簽訂的質(zhì)量要求（質(zhì)量合格率達(dá)到90%以上），經(jīng)過(guò)小組研究討論，為增加大家活動(dòng)的信心，確保合同質(zhì)量要求，小組將目標(biāo)提高一個(gè)百分點(diǎn)，最終確定了本次QC活動(dòng)的目標(biāo)。活動(dòng)前活動(dòng)后

制圖人：XX

時(shí)間：2010年10月12日87.5%91%管理方面技術(shù)方面能力方面小組成員通過(guò)集體討論分析，確定目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。公司對(duì)ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步開(kāi)展、貫徹實(shí)施，全體管理人員增強(qiáng)了質(zhì)量意識(shí)成立了現(xiàn)場(chǎng)QC小組，目標(biāo)明確，有組織保證，業(yè)主、監(jiān)理方對(duì)冬季施工瀝青砼的質(zhì)量十分關(guān)注。本項(xiàng)目部精心編制了切實(shí)可行的施工方案及質(zhì)量控制計(jì)劃，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主等技術(shù)部門(mén)認(rèn)可操作人員的質(zhì)量意識(shí)較強(qiáng)，素質(zhì)高，具備相對(duì)完善的質(zhì)量體系。項(xiàng)目部的管理人員都是從事過(guò)多個(gè)施工項(xiàng)目，有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，上進(jìn)心和團(tuán)隊(duì)精神強(qiáng)，另外瀝青施工作業(yè)隊(duì)伍也是選派的公司合作多年并具有相當(dāng)豐富經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。六、可行性分析七、原因分析針對(duì)影響瀝青混凝土低溫施工的兩個(gè)主要因素，即：“離析”和“平整度不夠”，小組成員采用“頭腦風(fēng)暴法”就這兩個(gè)問(wèn)題發(fā)表了自己的意見(jiàn)，并繪制了關(guān)聯(lián)圖。油石比偏差大未進(jìn)行專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)操作人員質(zhì)量意識(shí)薄弱礦料級(jí)配未控制好原材料級(jí)配不當(dāng)測(cè)量有誤差壓實(shí)遍數(shù)未控制好高程控制不好環(huán)境溫度過(guò)低運(yùn)輸車(chē)輛保溫措施不到位保溫油布揭的過(guò)早碾壓溫度控制不到位壓路機(jī)選型不當(dāng)方案不完備對(duì)工藝缺乏認(rèn)識(shí)操作方法不當(dāng)碾壓方案不當(dāng)離析平整度不夠停機(jī)次數(shù)較多交通擁堵，運(yùn)距長(zhǎng)混合料到場(chǎng)溫度低1、礦料級(jí)配未控制好2、未進(jìn)行專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)3、方案不完備4、測(cè)量有誤差5、停機(jī)次數(shù)較多6、碾壓溫度控制不到位7、碾壓方案不當(dāng)8、環(huán)境溫度過(guò)低從原因分析關(guān)聯(lián)圖中，小組找出了八條末端因素，分別為：末端因素礦料級(jí)配未控制好確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證確認(rèn)人XX確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)JTGF40-2004規(guī)范要求確認(rèn)時(shí)間2010年10月13日確認(rèn)內(nèi)容礦料級(jí)配是否符合JTGF40-2004規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。驗(yàn)證情況經(jīng)篩分和馬歇爾試驗(yàn)檢測(cè)，原材料和混合料級(jí)配都符合JTGF40-2004規(guī)范要求，檢測(cè)為合格，油石比也符合設(shè)計(jì)要求。結(jié)論非要因

XXQC小組對(duì)上述要因分析得出的8條末端因素進(jìn)行分析，確認(rèn)如下：1、要因確認(rèn)一：末端因素未進(jìn)行專(zhuān)門(mén)技術(shù)培訓(xùn)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確認(rèn)人XX確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)交底、培訓(xùn)記錄確認(rèn)時(shí)間2010年10月13日確認(rèn)內(nèi)容是否有瀝青混凝土低溫施工的相關(guān)交底內(nèi)容和培訓(xùn)記錄。驗(yàn)證情況通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和檢查，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部制定了培訓(xùn)計(jì)劃，在施工以前進(jìn)行了低溫施工的相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，并嚴(yán)格按照“三級(jí)”技術(shù)交底進(jìn)行了交底，簽字手續(xù)齊全。結(jié)論非要因2、要因確認(rèn)二：末端因素方案不完備確認(rèn)方法討論分析確認(rèn)人XX確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)分析方案的完整性確認(rèn)時(shí)間2010年10月13日確認(rèn)內(nèi)容方案中是否有施工工藝和具體操作方法。驗(yàn)證情況查看了施工組織設(shè)計(jì)以及試驗(yàn)段施工方案，方案中對(duì)操作方法和施工工藝都進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，具有指導(dǎo)作用，另外試驗(yàn)段還安排了專(zhuān)人檢查。結(jié)論非要因3、要胖因確仗認(rèn)三管：末端因素測(cè)量有誤差確認(rèn)方法討論分析確認(rèn)人XX確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)攤鋪高程符合設(shè)計(jì)確認(rèn)時(shí)間2010年10月13日確認(rèn)內(nèi)容厚度、高程是否滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)要求。驗(yàn)證情況經(jīng)檢查測(cè)量員的測(cè)量記錄，通過(guò)攤鋪前后的高程數(shù)據(jù)對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)面層攤鋪厚度符合規(guī)范要求，高程也滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。結(jié)論非要因4、要留因確屋認(rèn)四嘴：末端因素停機(jī)次數(shù)較多確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證確認(rèn)人XX確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)停機(jī)接縫一天為一次確認(rèn)時(shí)間2010年10月13日確認(rèn)內(nèi)容施工時(shí)，停機(jī)是否為收班時(shí)的一次。驗(yàn)證情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，由于存在與當(dāng)?shù)卮迕竦膮f(xié)調(diào)問(wèn)題，料車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間不好估計(jì)，攤鋪機(jī)等料時(shí)間較長(zhǎng)，停機(jī)次數(shù)較多，易造成平整度不好。結(jié)論要因5、要岔因確仁認(rèn)五解：末端因素碾壓溫度控制不到位確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證確認(rèn)人XX確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)JTGF40-2004規(guī)范要求確認(rèn)時(shí)間2010年10月13日確認(rèn)內(nèi)容碾壓過(guò)程中的溫度是否符合JTGF40-2004規(guī)范要求。驗(yàn)證情況經(jīng)查看現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫記錄表發(fā)現(xiàn)，瀝青混合料的出場(chǎng)溫度為170～180℃，到場(chǎng)溫度在165℃以上，攤鋪溫度大于155℃，開(kāi)始碾壓的溫度大于150℃，均滿(mǎn)足規(guī)范要求。經(jīng)鋼輪壓路機(jī)初壓2~3遍后，溫度迅速下降至110℃左右，膠輪壓路機(jī)復(fù)壓時(shí)，溫度在90~100℃，鋼輪壓路機(jī)終壓時(shí)，溫度基本為70~80℃，由溫度可以看出，復(fù)壓和終壓的溫度偏施工溫度允許的下限，為了保證壓實(shí)度，復(fù)壓變數(shù)增加，致使終壓時(shí)輪跡收的不是很好，導(dǎo)致平整度不佳。經(jīng)過(guò)碾壓前后條件的對(duì)比分析，發(fā)現(xiàn)在碾壓環(huán)境、人員均無(wú)變化的時(shí)候，溫度下降較快，主要是在鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，初步估計(jì)與鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)的自身噴水量有關(guān)。結(jié)論要因6、要玻因確耍認(rèn)六費(fèi)：末端因素碾壓方案不當(dāng)確認(rèn)方法現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證確認(rèn)人XX確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段試鋪方案確認(rèn)時(shí)間2010年10月13日確認(rèn)內(nèi)容壓路機(jī)型號(hào)和碾壓遍數(shù)是否按照試鋪方案進(jìn)行。驗(yàn)證情況經(jīng)檢查設(shè)備臺(tái)帳，發(fā)現(xiàn)設(shè)備完全與預(yù)先安排的一致。碾壓記錄上顯示，壓路機(jī)的碾壓在達(dá)到試鋪要求的情況下針對(duì)局部不平整、有輪跡的地方，還做了調(diào)整，增加了碾壓遍數(shù)。結(jié)論非要因7、要派因確妹認(rèn)七汽：末端因素環(huán)境溫度過(guò)低確認(rèn)方法討論分析確認(rèn)人XX確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)溫度符合施工要求溫度確認(rèn)時(shí)間2010年10月13日確認(rèn)內(nèi)容攤鋪時(shí)的當(dāng)天氣溫是否高于5℃。驗(yàn)證情況經(jīng)查看施工日志，當(dāng)天施工溫度為12～22℃，滿(mǎn)足攤鋪要求，有3級(jí)風(fēng)，屬于不可抗因素。結(jié)論非要因8、要葉因確摘認(rèn)八釣：小組霞成員責(zé)經(jīng)過(guò)謀分析術(shù)和論街證后沉，認(rèn)搭為以伍下兩彈個(gè)末煩端因晌素是穴影響離析前和平描整度般不夠的主養(yǎng)要因童素：1、校停機(jī)煉次數(shù)運(yùn)較多2、荒碾壓予溫度貼控制斯不到亭位八、罵對(duì)策臂措施施工類(lèi)作業(yè)香對(duì)策震表序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施地點(diǎn)執(zhí)行人期限負(fù)責(zé)人檢查人1停機(jī)次數(shù)較多減少停機(jī)次數(shù)每天施工只有收班時(shí)的一次接縫。①加強(qiáng)與業(yè)主溝通，保證行車(chē)的通暢。②由收料員負(fù)責(zé)和車(chē)輛司機(jī)隨時(shí)保持聯(lián)系，遇到緊急情況，馬上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，調(diào)整攤鋪速度以避免停機(jī)等待。施工現(xiàn)場(chǎng)XXXX施工過(guò)程2碾壓溫度控制不到位加強(qiáng)車(chē)輛保溫，減少壓路機(jī)碾壓過(guò)程的噴水量碾壓溫度全部符合規(guī)范要求。①加強(qiáng)車(chē)輛保溫措施，采用雙層帆布覆蓋，保證混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的溫度。②根據(jù)氣溫和天氣情況，調(diào)整鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)的噴水量。③攤鋪時(shí)，壓路機(jī)緊跟、快壓、快卸，盡量縮短碾壓段面。施工現(xiàn)場(chǎng)XXXX施工過(guò)程制表謀：X繳X日期柳：2血01慢0年夏10夢(mèng)月1澡3日九、祖實(shí)施舟對(duì)策實(shí)施叼一：因施挨工現(xiàn)篇場(chǎng)周棕圍環(huán)淘境復(fù)早雜，我車(chē)輛嘉通行嚷時(shí)有昆堵車(chē)剛現(xiàn)象掠。針飲對(duì)這使一問(wèn)畏題，客我們堡積極學(xué)與業(yè)剛主溝籠通，副由業(yè)市主出穴面與貨當(dāng)?shù)卦陞f(xié)調(diào)康，并蹦增設(shè)灣協(xié)調(diào)濾人員臟先行刑開(kāi)道惱；增平加運(yùn)慌料車(chē)倚的數(shù)伶量；恩收料褲員負(fù)柿責(zé)和礦車(chē)輛苦司機(jī)旬隨時(shí)民保持倚聯(lián)系煤，如窗遇到鑰問(wèn)題擊，了判解情閃況后第報(bào)現(xiàn)為場(chǎng)負(fù)惕責(zé)人墳，現(xiàn)創(chuàng)場(chǎng)施吩工調(diào)顯整攤速鋪速確度以及避免則停機(jī)話等待丸現(xiàn)象物。實(shí)施教結(jié)論潛：通今過(guò)加撞強(qiáng)協(xié)懷調(diào)和撫跟緊砌聯(lián)系顯的方灶法，鍬車(chē)輛效通行麗狀況臘越來(lái)翅越好撥，每暢天的療施工丸接縫罩基本裳為1崖條。實(shí)施扛二：凱因運(yùn)請(qǐng)距較僑長(zhǎng)，大氣溫丈較低咳、風(fēng)商力較室大，遞必須廣加強(qiáng)壩車(chē)輛攔保溫堪措施球，采鍬用雙蒙層帆方布覆鞠蓋，陣保證傭混合浩料運(yùn)誓到現(xiàn)津場(chǎng)的危溫度漫。另裝外，砌根據(jù)節(jié)氣溫耀和天亦氣情距況，片調(diào)整雄雙鋼晨輪壓灶路機(jī)塔碾壓僅時(shí)的瞞噴水腰量。呆氣溫銅高于使10仇℃時(shí)尊，按宇正常井的噴乘水量滋即可粗；當(dāng)辭氣溫從為5腐-15℃時(shí)享，減事小噴紹水量刺至中灑低檔酷。如論若有番風(fēng)的駱話，度噴水雕量為違低檔徑即可夠。攤待鋪時(shí)藥，壓阿路機(jī)交依然額按照終“緊被跟、米快壓漁、快從卸”江的低溫壇季節(jié)施工超原則勁進(jìn)行詞，盡昂量縮耐短碾艙壓段漠面。實(shí)施捐后，趁我們貓抽查迎了測(cè)渡溫記纖錄9慮0個(gè)冤點(diǎn)，她記錄隊(duì)上反侄映的恐?jǐn)?shù)據(jù)尚全部福符合境上表組中規(guī)晚范要權(quán)求的齊溫度雀指標(biāo)挑。單位：℃樁號(hào)/部位瀝青加熱溫度礦料溫度出場(chǎng)溫度到場(chǎng)溫度攤鋪溫度初壓溫度復(fù)壓溫度終壓溫度碾壓終了溫度ZK8+64016018517817316815813510383ZK8+68016218817517016715713410582ZK8+72016318617817216815513210880ZK8+76016518017517116515813510679ZK8+80016218517617216615913610783ZK8+84016018217717116515813710682ZK8+88015818517316716015313210285ZK8+9201601871781721611531309880ZK8+96016518618017216215613510581ZK9+00016518517816916015213210779瀝青劇混合嗽料施辟工溫秘度記奸錄制表藏：X澡X日期嘩：2枝01箱0年設(shè)11宮月2化日壓路頸機(jī)碾攤壓施笑工圖拍攝濁：X霧X日期轟：2游01過(guò)0年群11刃月2腥日實(shí)施譯結(jié)論擇：通加過(guò)調(diào)太整雙嬸鋼輪丸壓路獵機(jī)噴電水量乓，碾謹(jǐn)壓溫樸度完土全能船保證污。項(xiàng)目檢查點(diǎn)數(shù)合格數(shù)不合格數(shù)合格率（%）離析5045590平整度3029196．7橫向裂紋50500100松散5049198合計(jì)180173796.1（平均）十、蜂效果體檢查置和效演益1、撈效果翅檢查20此10跑年1辰1月臺(tái)、1程2月位為我墊項(xiàng)目珠的施瞧工高腦峰期伴，此談段時(shí)提間的帥氣溫杏基本巖為5~15℃，天通過(guò)特以上時(shí)方法掌的改脈進(jìn)，歲小組啊隨機(jī)樸抽查熊了主叛線1準(zhǔn)KM伶的質(zhì)柏量情似況，違共檢顏測(cè)1華80攻個(gè)點(diǎn)帶，合異格1怒73事個(gè)點(diǎn)阻，合甲格率濁達(dá)9洞6.重1%后。瀝青雹混凝娃土施膏工質(zhì)仗量情易況檢淚測(cè)表制表方：X錦X日期資：2干01物0年畫(huà)12朝月1傍5日96稍.1乞%91%87.5%活動(dòng)烤前目標(biāo)訪值活動(dòng)笑后制圖給：X涌X日期書(shū)：2板01咬0年油12勝月1筍5日由圖蓮可見(jiàn)租，本五次QC小組蹄活動(dòng)便完成努了預(yù)懸期的兇目標(biāo)矩，活沖動(dòng)目重標(biāo)已頂經(jīng)實(shí)期現(xiàn)?；顒?dòng)觀前后載目標(biāo)界對(duì)比君圖瀝青姨混凝擊土施軌工過(guò)降程中彎圖拍攝蹤蝶：X盾X日期沃：2穩(wěn)01衡0年恩12平月1吵0日瀝青螞混凝歷土施春工完攤成后斬的效陪果圖2、社歌會(huì)效勁益解決頸了瀝伸青低溫冶季節(jié)施工潛的難禍題，媽為X戶(hù)X市鍋和企杯業(yè)的肆發(fā)展張都奠執(zhí)定了使一定浩的基弊礎(chǔ)，品我們初不再批懼怕低溫傅瀝青醋混凝押土路手面施限工。三匪環(huán)線較東段找施工樹(shù)后的峽效果蘋(píng)，受怎到了斤監(jiān)理肢、業(yè)耽主及府質(zhì)監(jiān)淋站的屑一致辱好評(píng)繡，得攀到了收社會(huì)逮各界津的認(rèn)夜可。十一霜、鞏幫固措皮施經(jīng)過(guò)民XX甘QC諷小組婦此次元的攻捏關(guān)，完使得低溫隆季節(jié)施工宇瀝青蝴混凝諷土的炒平整藝度和霉離析免現(xiàn)象瞎得到商了較賄好的敞解決麗。為儀了進(jìn)升一步扮鞏固盤(pán)本次押活動(dòng)機(jī)的經(jīng)護(hù)驗(yàn)和父成果訂，Q成C小枕組針挽對(duì)各處項(xiàng)實(shí)轎施后唯的效旬果，抖制定警了一員系列宰鞏固金措施吐。1、截總結(jié)臟本次兼QC孫活動(dòng)勇在低溫港季節(jié)瀝青浸混凝跨土施節(jié)工質(zhì)歌量控窮制上總?cè)〉谜淼某烧止?jīng)仇驗(yàn)，蛛將其俗歸納猜成文英，以點(diǎn)論文禾形式墾發(fā)表蛛公司握網(wǎng)站員上；2、搬將完安善的低溫澡季節(jié)施工絡(luò)工藝復(fù)，歸攏納成屆《提高屈瀝青現(xiàn)混凝辟土面猶層低挽溫季擇節(jié)施劉工質(zhì)織量》，節(jié)納入盜公司艱《企財(cái)業(yè)標(biāo)持準(zhǔn)》曲之中鄉(xiāng)豐。3、布小組非活動(dòng)旺結(jié)束爽后，排我們丈將活終動(dòng)中具行之耽有效蝦的施馬工技邪術(shù)措闖施增伏補(bǔ)到逮項(xiàng)目嚼部質(zhì)蝕量管返理計(jì)洞劃和同質(zhì)量凡管理練制度庭中，做到糞持之儉以恒羊。效果既鞏固賣(mài)：1搶2月技，小知組根致?lián)葡ǖ逆I措施慨繼續(xù)曠進(jìn)行屈跟蹤漏檢測(cè)備，隨膚機(jī)抽附查了復(fù)施工務(wù)段面句的質(zhì)釘量情悄況，克共檢耗測(cè)1呆90糾個(gè)點(diǎn)霉，合搏格1燈83核個(gè)點(diǎn)忠，合抓格率我達(dá)9滋6.御3%良，鞏招固效改果良秩好。十二屆、總暮結(jié)及孕展望1、特活動(dòng)壯總結(jié)通過(guò)替QC準(zhǔn)活動(dòng)汁，不啄僅達(dá)照到了煉我們遠(yuǎn)制定癢的小敏組活遺動(dòng)目刮標(biāo)，葛使得蹄我們塑的低溫粒季節(jié)鋪裝錄瀝青右混凝續(xù)土施匯工工接藝和