軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理圖文

2016年4月軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理01

工程風(fēng)險(xiǎn)管理概況02軌道工程風(fēng)險(xiǎn)管理03

軌道工程主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策01

工程風(fēng)險(xiǎn)管理概況02軌道工程風(fēng)險(xiǎn)管理03

軌道工程主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策011工程風(fēng)險(xiǎn)管理基本概況（1）風(fēng)險(xiǎn)定義定義1：在給定情況和特定時(shí)間內(nèi)，可能發(fā)生的結(jié)果之間的差異，差異越大則風(fēng)險(xiǎn)越大。定義2：風(fēng)險(xiǎn)是不期望發(fā)生事件的客觀不確定性。01（2）風(fēng)險(xiǎn)的三要素風(fēng)險(xiǎn)要素的存在性風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的不確定性風(fēng)險(xiǎn)后果的不確定性1工程風(fēng)險(xiǎn)管理基本概況01（3）風(fēng)險(xiǎn)的分類項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)非技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)施工技術(shù)的風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)工藝及其他風(fēng)險(xiǎn)自然環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)政治法律的風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)組織協(xié)調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)合同風(fēng)險(xiǎn)人員風(fēng)險(xiǎn)材料及設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)1工程風(fēng)險(xiǎn)管理基本概況風(fēng)險(xiǎn)管理的定義：風(fēng)險(xiǎn)管理是以最小的代價(jià)降低純粹風(fēng)險(xiǎn)的一系列程序。（4）風(fēng)險(xiǎn)管理的定義1工程風(fēng)險(xiǎn)管理基本概況012012年1月1日，建設(shè)部發(fā)布了《城市軌道交通地下工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理目管理規(guī)范》（GB/T50652-2011），規(guī)范第十六章內(nèi)容為“項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理”,明確了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程應(yīng)包括項(xiàng)目實(shí)施全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)界定、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制。（4）風(fēng)險(xiǎn)管理的定義1工程風(fēng)險(xiǎn)管理基本概況01風(fēng)險(xiǎn)界定風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)·管理目標(biāo)·劃分單元·建立標(biāo)準(zhǔn)·風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性有多大·定性估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)后果程度·研究風(fēng)險(xiǎn)可能轉(zhuǎn)換的條件·定量評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)損失的大小·評(píng)價(jià)項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估·風(fēng)險(xiǎn)處置措施與應(yīng)急預(yù)案·風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)、跟蹤和記錄·風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任主體風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)管理程序主要的工作內(nèi)容（5）風(fēng)險(xiǎn)管理內(nèi)容框架1工程風(fēng)險(xiǎn)管理基本概況01風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)·風(fēng)險(xiǎn)因素·風(fēng)險(xiǎn)事故·風(fēng)險(xiǎn)篩選檢查規(guī)劃并決策實(shí)施決策風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別檢查并發(fā)現(xiàn)新的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生頻率潛在影響決策變量值風(fēng)險(xiǎn)控制方案回避預(yù)防降低風(fēng)險(xiǎn)保留方案風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方案保險(xiǎn)非保險(xiǎn)是否執(zhí)行執(zhí)行效果（6）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理流程1工程風(fēng)險(xiǎn)管理基本概況0101

工程風(fēng)險(xiǎn)管理概況02完工驗(yàn)收安排03軌道工程主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策ContentsPage目錄02軌道工程風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境周邊環(huán)境自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)復(fù)雜深基坑大斷面工法多工序多高新技術(shù)管理復(fù)雜單位多專業(yè)多規(guī)模大接口多交叉多（1）城市軌道交通工程特點(diǎn)2軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理02建筑施工風(fēng)險(xiǎn)+地下作業(yè)產(chǎn)生基坑垮塌、地面坍塌、過(guò)度沉降至建構(gòu)筑破壞

地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素

自然風(fēng)險(xiǎn)因素

技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)因素

管理風(fēng)險(xiǎn)因素

工期風(fēng)險(xiǎn)因素

經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)因素（2）軌道交通工程建設(shè)常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素2、軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理02北京地鐵某車站支架坍塌臺(tái)北某隧道坍塌上海某隧道坍塌廣州某深基坑坍塌風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議地質(zhì)勘察資料周邊建筑物資料收集、現(xiàn)場(chǎng)踏勘，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，單元?jiǎng)澐謱＜艺{(diào)查法等設(shè)計(jì)資料主要風(fēng)險(xiǎn)事故和致險(xiǎn)因子歸類風(fēng)險(xiǎn)后果定量、概率風(fēng)險(xiǎn)后果定性分級(jí)、評(píng)估矩陣法風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)確定、等級(jí)劃分基坑邊坡、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、隧道及周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)可能性、后果或風(fēng)險(xiǎn)勢(shì)估計(jì)基坑、隧道及其周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析隧道施工風(fēng)險(xiǎn)分析同類工程類比分析周邊建筑物、道路、既有線和管線風(fēng)險(xiǎn)分析（3）軌道交通工程建設(shè)常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素2、軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理02注重風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，強(qiáng)化源頭預(yù)防預(yù)控注重過(guò)程控制，強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施注重應(yīng)急管理，強(qiáng)化險(xiǎn)情處置工作注重各方主體作用，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)注重監(jiān)督指導(dǎo)，強(qiáng)化執(zhí)法力度（4）軌道交通工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系2、軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理02實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估預(yù)控制度，通過(guò)事前對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的有效辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、分級(jí)預(yù)控、專家把關(guān)等措施，消減安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)對(duì)不可避免的安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施強(qiáng)化管理措施，制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，確保安全風(fēng)險(xiǎn)處于受控狀態(tài)。注重風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，強(qiáng)化源頭預(yù)防預(yù)控2、軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)估體系：進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級(jí),要求各建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)單位建立安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系，在軌道交通工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等各個(gè)階段，開(kāi)展多層次的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。積極化解風(fēng)險(xiǎn)，減少施工困難：對(duì)于識(shí)別出來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)，采取針對(duì)性措施，預(yù)先有效防范、降低甚至消除安全風(fēng)險(xiǎn)。突出重點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)督：對(duì)無(wú)法規(guī)避的重大危險(xiǎn)源，采取強(qiáng)化監(jiān)管措施，預(yù)防預(yù)控安全風(fēng)險(xiǎn)。022、軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理02注重過(guò)程控制，強(qiáng)化各項(xiàng)安全措施在軌道交通工程施工階段，按照關(guān)口前移、重心下移的管理思路，通過(guò)精細(xì)化、信息化、程序化的管理手段，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管理，強(qiáng)化過(guò)程控制，監(jiān)督措施和行為規(guī)范的有效執(zhí)行,將風(fēng)險(xiǎn)防范落實(shí)與績(jī)效考核及獎(jiǎng)懲制度掛鉤,保障軌道交通工程建設(shè)穩(wěn)定、安全的生產(chǎn)形勢(shì)。2、軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理02實(shí)施第三方監(jiān)測(cè)：在施工單位監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，必須由第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)工程本身和周邊進(jìn)行監(jiān)測(cè)。實(shí)施關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收：在安全風(fēng)險(xiǎn)較大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前，進(jìn)行施工前條件驗(yàn)收，政府部門(mén)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管。動(dòng)態(tài)管理安全隱患：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)排查、檢查、巡查、督查等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)安全隱患多層次、滾動(dòng)式的排查整治。推行信息化監(jiān)控措施：建立了軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理平臺(tái)系統(tǒng)及站點(diǎn)區(qū)間施工視頻監(jiān)控系統(tǒng)。對(duì)于及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)上報(bào)，及時(shí)處置，控制險(xiǎn)情的進(jìn)一步發(fā)展起到積極作用。2、軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)管理02嚴(yán)把地質(zhì)超前預(yù)控關(guān)：對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件必須采取地面補(bǔ)充勘探、物理勘探、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等手段，全面掌握水文地質(zhì)、工程地質(zhì)情況。提高從業(yè)人員安全素質(zhì)：各單位積極行動(dòng)，開(kāi)展各具特色的培訓(xùn)教育工作。強(qiáng)化管理人員配備，提高安全管理能力：對(duì)施工技術(shù)及管理人員到位、履行情況進(jìn)行檢查和考核強(qiáng)化設(shè)計(jì)、施工、管理一體化，提高安全防范能力：強(qiáng)化設(shè)計(jì)、施工、管理一體化，在施工圖設(shè)計(jì)、交底、專業(yè)綜合、現(xiàn)場(chǎng)施工等環(huán)節(jié)形成交叉、互動(dòng)、互補(bǔ)、優(yōu)化行為機(jī)制，建立綜合安全防范機(jī)制，解決設(shè)計(jì)、施工和管理脫節(jié)的問(wèn)題，增強(qiáng)設(shè)計(jì)、施工與管理的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)。2、軌道講交通工瞞程風(fēng)險(xiǎn)恭管理02注重應(yīng)狡急管理諒，強(qiáng)化家險(xiǎn)情處晃置工作軌道程交通黑建設(shè)招所面泳臨的藥地表恢建（咽構(gòu)）抖筑物錢環(huán)境服、地勸下管趴線環(huán)彼境、抬工程慎地質(zhì)過(guò)和水沃文地躬質(zhì)環(huán)奴境的鎮(zhèn)復(fù)雜政性、功多樣燃性和濁不確待定性尚，加擇大了派施工株難度候和安形全風(fēng)代險(xiǎn)，昏事故幕和險(xiǎn)或情還著難免掠發(fā)生沿。為厭最大棗程度逮地控是制險(xiǎn)螞情發(fā)容展，銅減少茄損失帥，保屑障公哄眾的球生命伏財(cái)產(chǎn)洞安全循，各曾參建妨單位農(nóng)積極監(jiān)強(qiáng)化醫(yī)應(yīng)急王管理顧工作如：實(shí)施屆“三躺級(jí)”藝應(yīng)急握管理代體系客：在施工供單位、眾建設(shè)單忽位、政撇府部門(mén)視三個(gè)層傻級(jí)，分頓別制定受應(yīng)急預(yù)美案，組事建應(yīng)急以搶險(xiǎn)隊(duì)凳伍，配嶄置應(yīng)急廟搶險(xiǎn)設(shè)尖備和物熊資，健影全應(yīng)急寶管理機(jī)涼構(gòu)，形蝕成分級(jí)妄響應(yīng)，饒齊抓共始管的應(yīng)踩急管理善格局。實(shí)現(xiàn)萍應(yīng)急燈搶險(xiǎn)但統(tǒng)籌辯管理預(yù)：建立尼應(yīng)急慈物資索儲(chǔ)備釋基地墳，實(shí)歲現(xiàn)應(yīng)味急搶杜險(xiǎn)物賞資集漲中統(tǒng)恐籌管拒理，丹建立懷應(yīng)急淹搶險(xiǎn)太專業(yè)野隊(duì)，碧統(tǒng)一棵協(xié)調(diào)童重大妨安全碗事件孫應(yīng)急朗搶險(xiǎn)累。開(kāi)展應(yīng)圈急搶險(xiǎn)身演練：檢驗(yàn)盜應(yīng)急陪搶險(xiǎn)夸隊(duì)伍群水平船，鍛唇練隊(duì)吐伍，啄積累耗經(jīng)驗(yàn)辦，強(qiáng)捐化應(yīng)周急管膜理工粥作。推行應(yīng)聚急隊(duì)伍弄的激勵(lì)園機(jī)制與引動(dòng)態(tài)管死理機(jī)制差：對(duì)應(yīng)零急搶們險(xiǎn)隊(duì)抬伍實(shí)焰行了吹合理圍激勵(lì)靠與動(dòng)瘡態(tài)管掉理機(jī)煩制，填確保取應(yīng)急英搶險(xiǎn)輝隊(duì)伍勢(shì)訓(xùn)練葛有素頁(yè)，準(zhǔn)礦備充趁分，京本領(lǐng)巨過(guò)硬半。2、軌道適交通工奴程風(fēng)險(xiǎn)革管理02注重各姥方主體袋作用，救強(qiáng)化安灶全責(zé)任酒落實(shí)建立昂安全均責(zé)任舅體系建立安示全生產(chǎn)定考核機(jī)襲制實(shí)施安著全生產(chǎn)料獎(jiǎng)懲機(jī)遇制2、軌道真交通工磨程風(fēng)險(xiǎn)托管理022、軌飲道交瘦通工旅程風(fēng)覺(jué)險(xiǎn)管述理02注重虹監(jiān)督集指導(dǎo)姿，強(qiáng)鍵化執(zhí)敘法力眉度強(qiáng)化軌郊道交通遞工程制墨度建設(shè)實(shí)施分繩級(jí)管理燙制度落實(shí)慶安全復(fù)預(yù)警捕制度強(qiáng)化雁安全悅執(zhí)法閃力度01工程猴風(fēng)險(xiǎn)翠管理籃概況02完工慶驗(yàn)收撞安排Co桑nt幟en僻ts稈P聽(tīng)ag匙e目錄03軌道工思程主要棍風(fēng)險(xiǎn)及咽對(duì)策02軌道工獄程風(fēng)險(xiǎn)夏管理明挖役法是陸各國(guó)弓地下垮鐵道繁施工怖的首裙選方暢法，裹在地私面交亂通和袖環(huán)境貿(mào)允許歷的地皺方通固常采脫用明河挖法堪施工甜，明套挖法美具有條施工蟲(chóng)作業(yè)上面多音、速狠度快蜂、工秀期短輕、易志保證獅工程拖質(zhì)量槽和工垂程造具價(jià)低子等優(yōu)赤點(diǎn)。永但因賞對(duì)城讓市生州活干棋擾大州，應(yīng)盛用受補(bǔ)到各發(fā)種因扛素的慘影響撤較大屬，是掀高風(fēng)權(quán)險(xiǎn)工較程，旗每年景都會(huì)甲發(fā)生須一系扛列深午基坑今事故怎，帶畫(huà)來(lái)巨籠大經(jīng)吃濟(jì)損咸失和結(jié)社會(huì)撥影響噸。盾構(gòu)法礦山星法區(qū)京間明挖跨法礦山揮法3軌道工下程主要俯風(fēng)險(xiǎn)及全對(duì)策03深基坑頃主要風(fēng)畝險(xiǎn)有：盾構(gòu)講法礦山嗎法區(qū)男間明挖法礦山法縱坡繳失穩(wěn)基底們隆起流砂、裹管涌承壓水辦引起坑巡壽底突涌樂(lè)，導(dǎo)致糾土體開(kāi)嚴(yán)裂錨桿溪（索倡）失狹效或壯內(nèi)撐萌失穩(wěn)淤泥地御基發(fā)生曬觸變挖土層躲厚選擇劑不當(dāng)引贊起基坑加坍塌支護(hù)結(jié)降構(gòu)自身生破壞導(dǎo)眉致邊坡膊失穩(wěn)3軌道工哥程主要捆風(fēng)險(xiǎn)及青對(duì)策03（1）縱才坡失肝穩(wěn)3軌道工吐程主要悟風(fēng)險(xiǎn)及滴對(duì)策03盾構(gòu)法礦山獎(jiǎng)法區(qū)獲間明挖接法礦山法原因托及對(duì)殲策……（2）基底金隆起3軌道工毀程主要逝風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)對(duì)策03盾構(gòu)始法礦山滋法區(qū)寫(xiě)間明挖華法礦山法原因及苦對(duì)策……（3）流砂鞭、管涌3軌道工摘程主要麗風(fēng)險(xiǎn)及碧對(duì)策03盾構(gòu)法礦山單法區(qū)廚間明挖饞法礦山法原因?yàn)I及對(duì)從策……3軌道工嫁程主要譯風(fēng)險(xiǎn)及賠對(duì)策03盾構(gòu)拾法礦山法抬區(qū)間明挖法礦山法（4）支癥撐失移穩(wěn)原因拋及對(duì)牌策……3軌道跟工程略主要童風(fēng)險(xiǎn)烏及對(duì)血策03盾構(gòu)汗法礦山各法區(qū)腰間明挖法礦山法（5）支護(hù)鹿結(jié)構(gòu)自你身破壞原因麥及對(duì)恨策……（6）環(huán)坡境因腐素引偶起的翅風(fēng)險(xiǎn)釀事故1）連毅降暴糧雨；暴雨倒稱灌沖擊倉(cāng)地下連趟續(xù)墻雨水舅管滲傻流淘桑空周攜邊土鼠體，盛地面舍塌陷度，燃青氣管兆斷裂3軌道睜工程仆主要催風(fēng)險(xiǎn)典及對(duì)泳策03盾構(gòu)法礦山法炸區(qū)間明挖法礦山法圍護(hù)結(jié)構(gòu)剛度被動(dòng)土體基床系數(shù)支撐剛度水土壓力開(kāi)挖單元長(zhǎng)度支撐及時(shí)性圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入比設(shè)計(jì)施工變形控透制要素基坑周鈴圍土體泛位移沉發(fā)降產(chǎn)生歇的主要鄭因素：基坑花外土嬸體向蠶坑內(nèi)暗塑流圍護(hù)結(jié)溜構(gòu)變形3軌道工乳程主要桂風(fēng)險(xiǎn)及祥對(duì)策03盾構(gòu)猾法礦山法遞區(qū)間明挖管法礦山法（7）對(duì)側(cè)周邊哨環(huán)境灰沉降朵影響礦山端法是扎目前福應(yīng)用翠很廣贏的一縣種地淹鐵區(qū)越間隧晨道施冤工方旺法，輕其突掌出優(yōu)箱勢(shì)在勵(lì)于不胖影響街城市劣交通霧，無(wú)鴿污染瞎、無(wú)絞噪聲詠，操拿作簡(jiǎn)傷單靈鼻活，坑而且牙適合掉于各田種地拌層條螺件和推各種民尺寸看與斷桌面形從式的屠隧道蓮和洞離室，煤并且窄配合呈輔助屋工法堡，還托可在喝有水哥地層馳甚至隆軟流釣塑地紡層中條應(yīng)用永，加序之國(guó)搏內(nèi)豐票富的歌勞動(dòng)作力資跟源，寇因此因在城假市的趣地鐵仙區(qū)間銅隧道撈修建在中得您到廣探泛推黃廣。3軌道工筑程主要胞風(fēng)險(xiǎn)及揪對(duì)策03盾構(gòu)法礦山寺法區(qū)因間礦山法明挖廣法隧道坍乏塌隧道突貨泥涌水隧道緣瑞初支棒失穩(wěn)建（構(gòu)嘴）筑物楊變形過(guò)牢大道路坍刷塌有毒氣辰體中毒爆破員施工3軌道福工程刑主要孫風(fēng)險(xiǎn)榆及對(duì)符策03盾構(gòu)法礦山法齊區(qū)間礦山泥法明挖法礦山法狂施工主請(qǐng)要風(fēng)險(xiǎn)輔有：（1）隧道屠坍塌一般發(fā)熔生在隧滴道開(kāi)挖謙過(guò)程中鼠或開(kāi)挖席完成后桶架設(shè)鋼雙格柵的加過(guò)程中遺。坍塌蹤蝶前一般受會(huì)有局遵部或小位范圍掉急塊。風(fēng)險(xiǎn)溉特點(diǎn)一般超剛前加固填效果不捎好；開(kāi)挖步箭距太大硬或鋼格始柵架設(shè)煉不及時(shí)膝、噴射隱混凝土阻不及時(shí)席；超挖嚴(yán)煮重導(dǎo)致腦開(kāi)挖范桐圍超出緊超前注綱漿加固紅區(qū)；各種游原因評(píng)導(dǎo)致陷的鋼艷格柵稿封閉丈不及盼時(shí)或討拱腳鉤不實(shí)消；帶水縫作業(yè)本等。產(chǎn)生珠原因麥（包輔括但糕不限慘于）3軌道工膜程主要拘風(fēng)險(xiǎn)及望對(duì)策03盾構(gòu)件法礦山當(dāng)法區(qū)殃間礦山法明挖法預(yù)防挨措施施工前仁對(duì)影響哈地段進(jìn)暢行空洞搖普查，羽采取注課漿或其閘他措施聾回填，拾保證回橫填密實(shí)短；加強(qiáng)開(kāi)島挖施工挺前的降噸水工作塌，確保銹隧道無(wú)往水作業(yè)桃；加強(qiáng)收超前杠支護(hù)笛施工由質(zhì)量怪，嚴(yán)瞎格控筐制注破漿量頂和注勤漿壓梅力；拱部開(kāi)智挖采用咸人工開(kāi)編挖，預(yù)蠅留核心爆土，保加證在加途固范圍躁內(nèi)開(kāi)挖什，嚴(yán)禁捧挖“神蘇仙土”縱；開(kāi)挖蒸完成潤(rùn)后及厲時(shí)架典設(shè)鋼慎支撐氏和噴掩射混莫凝土使；開(kāi)挖查過(guò)程姨中如疾出現(xiàn)灰小范腦圍的誦局部獵坍塌影時(shí)，章應(yīng)立肌即停慕止開(kāi)影挖，固并封丈閉開(kāi)某挖面榜，根狡據(jù)地惱質(zhì)情暫況、裳坍塌與范圍機(jī)和部凝位，論待制喘定可堆靠的夫防止此繼續(xù)扭坍塌疤措施政后方智可繼名續(xù)施他工；開(kāi)挖鄉(xiāng)豐施工竄時(shí)，銀對(duì)地煮面道叫路采太取鋪享蓋鋼柔板等滔措施麥以增肆加路破面的顯整體及剛度幸；加強(qiáng)監(jiān)縱控量測(cè)爭(zhēng)，根據(jù)給監(jiān)測(cè)結(jié)費(fèi)果調(diào)整哈施工工元藝和參橋數(shù)。3軌道工撇程主要咸風(fēng)險(xiǎn)及遍對(duì)策03盾構(gòu)英法礦山濱法區(qū)飛間礦山負(fù)法明挖劫法（2）隧道遞突泥涌辯水隧道翻突泥悉涌水停一般恒發(fā)生上在隧邀道開(kāi)跳挖過(guò)己程中桶，通座常出灘現(xiàn)在霜隧道殊拱部物。如靠出現(xiàn)鄭突泥間涌水介可能富會(huì)導(dǎo)碼致隧鏡道坍甲塌，消甚至寫(xiě)坍塌糊至地卸面。風(fēng)險(xiǎn)洗特點(diǎn)隧道炕開(kāi)挖蠻過(guò)程譽(yù)中各遭種原濱因?qū)┲碌膫}(cāng)水管悲突然斷破裂澤，或迫連通穴有強(qiáng)釘烈補(bǔ)煎給的頌地下床水體債，或荒在開(kāi)鏟挖過(guò)博程中怪圍巖怎突然滔變化餐而相喜應(yīng)的文超前濁支護(hù)希措施示沒(méi)有得及時(shí)尼改變僑。產(chǎn)生損原因誰(shuí)（包鄭括但漸不限醉于）拱部存煮在水囊題，發(fā)生房誠(chéng)較大突膚水現(xiàn)象臂。3軌道淚工程棕主要擇風(fēng)險(xiǎn)梳及對(duì)壯策03盾構(gòu)師法礦山甘法區(qū)勇間礦山法明挖法施工施治工前，凳對(duì)沿線脊地層和斥管線進(jìn)登行一次所普查，剪并采取宋可靠的神保護(hù)措寫(xiě)施；加強(qiáng)對(duì)山不良地懇質(zhì)提前剝采取加垂固處理耐措施；加強(qiáng)詳紅細(xì)調(diào)查伐地下水感的補(bǔ)給擠來(lái)源，培采取多月種措施駛切斷其淺補(bǔ)給；開(kāi)挖前果加強(qiáng)降店水工作妻，確保盜隧道開(kāi)乎挖無(wú)水畫(huà)作業(yè)；在打譽(yù)設(shè)超悶前小緩導(dǎo)管經(jīng)時(shí)，序如發(fā)胡現(xiàn)管宇內(nèi)大坡股流筍水等司異常焦情況缺，應(yīng)喊立即嗎封閉賄掌子虜面，圾待制蹈定可羊靠措澇施后顛方可學(xué)繼續(xù)既施工侍；加強(qiáng)給地質(zhì)蘭素描屬和超籠前地粱質(zhì)預(yù)跌報(bào)工缸作；預(yù)防冰措施3軌道慨工程顆主要朝風(fēng)險(xiǎn)史及對(duì)俊策03盾構(gòu)法礦山法它區(qū)間礦山敲法明挖法（3）隧道劃初支失掛穩(wěn)隧道隧惠道初支頑失穩(wěn)往川往發(fā)生耗在隧道表開(kāi)挖完盈成后，進(jìn)二次襯侄砌施工端前，往提往出現(xiàn)足在有臨稿時(shí)仰拱菌或臨時(shí)虎中隔墻參的大斷型面隧道撤結(jié)構(gòu)中冷。出現(xiàn)外初支失哈穩(wěn)前可尖能出現(xiàn)絮沉降或舉收斂過(guò)們速過(guò)大塵的現(xiàn)象脾，同時(shí)赴可能伴規(guī)隨噴射剝混凝土撇開(kāi)裂等塊現(xiàn)象。風(fēng)險(xiǎn)克特點(diǎn)臨時(shí)融支撐白的數(shù)紙量不吸足或饞剛度脈、強(qiáng)瞞度不帳足；臨時(shí)支詠撐架設(shè)臨和聯(lián)接膚不及時(shí)耗或不符異合要求慣；噴射混鳴凝土不吧及時(shí)或有不符合呼要求；由于矮背后王回填龜注漿糠壓力舟過(guò)大博或其遵他原默因造稱成的別導(dǎo)致翻初期爺支護(hù)錫承受緞過(guò)大吉荷載案；在變檢形還貌沒(méi)有指穩(wěn)定恰時(shí)拆模除臨涌時(shí)支鈴撐或未臨時(shí)腎支撐趣拆除區(qū)時(shí)間禽、方吊式、篩順序栗等不渡符合箱要求遞。產(chǎn)生原靠因（包猛括但不時(shí)限于）3軌道飾工程么主要代風(fēng)險(xiǎn)菠及對(duì)熊策03盾構(gòu)法礦山法溜區(qū)間礦山曲法明挖法從超前鳳支護(hù)、跡格柵間她距、開(kāi)淺挖步序仁、開(kāi)挖炊臺(tái)階長(zhǎng)愁度等方孝面嚴(yán)格垂按設(shè)計(jì)烤文件要性求組織辮施工，亮對(duì)有臨泉時(shí)支撐負(fù)的工法暑施工時(shí)鳴，應(yīng)嚴(yán)壤格控制陸每步的成開(kāi)挖斷隊(duì)面尺寸膛；保證格調(diào)柵和縱利向聯(lián)結(jié)啞筋，特徑別是臨疼時(shí)支撐么的聯(lián)接付和焊接抽質(zhì)量；施工傾過(guò)程抱中防臉止臨米時(shí)仰蒙拱堆膜載過(guò)班大和欠動(dòng)載吳：在二府次襯三砌施舍工前鋤，嚴(yán)攔格按嫌設(shè)計(jì)茂及施劑工組乞織設(shè)劣計(jì)的子要求滋的方浮式、芬時(shí)間到和順頁(yè)序拆襖除臨愚時(shí)支松撐；加強(qiáng)馳拱頂舅沉降肝、收末斂和評(píng)應(yīng)力著應(yīng)變搬的監(jiān)貨控量置測(cè)工桌作，頭并加凍強(qiáng)對(duì)輩監(jiān)測(cè)齒數(shù)據(jù)屈的整雜理分寒析，騙如發(fā)慢現(xiàn)異衰常立城即停孝止施航工，蓋對(duì)初看支進(jìn)捷行加壓固；進(jìn)行背唐后回填霜注漿時(shí)劉，隨時(shí)企監(jiān)測(cè)初練支的變戀化情況牧，嚴(yán)格毀控制注綱漿壓力三。預(yù)防措可施3軌道工霸程主要硬風(fēng)險(xiǎn)及愉對(duì)策03盾構(gòu)法礦山法末區(qū)間礦山珠法明挖法（4）建筑晝物變形健過(guò)大建筑認(rèn)物變沫形一引直隨貨著隧有道施漁工的叔各個(gè)疫階段(甚至在養(yǎng)竣工通視車后一蜜直持續(xù)紫變形)一般來(lái)銅說(shuō)在隧城道開(kāi)挖繪過(guò)程中渾特別是卷仰拱封撇閉前是掃其變形說(shuō)速度較區(qū)大的階就段。建聾筑物變?cè)硇芜^(guò)大路可能導(dǎo)駝致建筑玩物破壞攻或危及早使用甚渴至倒塌茄。風(fēng)險(xiǎn)坑特點(diǎn)控制約沉降半的措逢施不澡力；開(kāi)挖堤過(guò)程述中建戰(zhàn)筑物衣周邊遙出現(xiàn)懇坍塌毒；背后回朋填注漿是不及時(shí)何、不密花實(shí)；保護(hù)措考施不力機(jī)或落實(shí)匪不力。產(chǎn)生好原因鴨（包焦括但涂不限蛾于）3軌道工時(shí)程主要?jiǎng)e風(fēng)險(xiǎn)及支對(duì)策03盾構(gòu)法礦山法抱區(qū)間礦山法明挖法施工少前，愁對(duì)開(kāi)冷挖影獎(jiǎng)響范篩圍內(nèi)饒所有答建筑穩(wěn)物進(jìn)博行一車次普率查?；蚴┕び城皩?duì)建筑物進(jìn)行安捕全評(píng)估擦；根據(jù)調(diào)哪查和評(píng)仇估所得虎的相關(guān)匪數(shù)據(jù)和講資料，煎對(duì)建筑晴物周邊栗土體進(jìn)鬧行加固章處理，燃或采取杏樁基隔酒離措施彈；隧道禮通過(guò)建筑物地段，和從超前前加固措黃施、開(kāi)葬挖方法妄、支護(hù)游手段等利方面制彈定專門(mén)棉的措施襯，并在先開(kāi)挖過(guò)鄰程中嚴(yán)盈格執(zhí)行過(guò)；加強(qiáng)監(jiān)譯控量測(cè)殊工作。障如發(fā)現(xiàn)柜沉降或鹿收斂過(guò)擱大或異轉(zhuǎn)常，應(yīng)享立即停印止開(kāi)挖塘并及時(shí)甜注漿和省補(bǔ)注漿須，并根逆據(jù)監(jiān)測(cè)念結(jié)果調(diào)叛整施工堪參數(shù)；為方研便施磨工過(guò)辟程中拼目標(biāo)卵管理辮，根蜜據(jù)隧爺?shù)赖耐醪煌攀┕に腚A段辭對(duì)總敗變形裁值進(jìn)險(xiǎn)行目周標(biāo)分脆解，并分解掙到不妥同施圖工階液段進(jìn)嚇行控塔制。預(yù)防措腰施3軌道工快程主要沙風(fēng)險(xiǎn)及炒對(duì)策03盾構(gòu)番法礦山法躁區(qū)間礦山法明挖咳法（5）道路疊坍塌道路坍滋塌一般墻發(fā)生在康隧道開(kāi)凈挖施工因階段(有時(shí)在句隧道開(kāi)觸挖完成茶后，對(duì)篇隧道坍船塌處未耗進(jìn)行回針填處理削或回填統(tǒng)不密實(shí)腹時(shí)，也漆可能引薦起道路礎(chǔ)坍塌)當(dāng)隧顛道出汽現(xiàn)坍鏈塌，冶同時(shí)絲式對(duì)坍勻塌控福制不陷力導(dǎo)革致坍命塌擴(kuò)混大至授地面敘。風(fēng)險(xiǎn)廉特點(diǎn)凡是疲能引兔起拱冠頂坍田塌的豎所有囑因素夏對(duì)坍批塌控藍(lán)制不現(xiàn)力時(shí)瞞都可返能引拆起道填路坍竊塌，凡同時(shí)呢當(dāng)出刻明小秀坍塌種不回磨填或按不及鐵時(shí)回聚填時(shí)啞都可擋能引毒起道賠路坍紋塌。產(chǎn)生例原因蕉（包奏括但例不限宣于）3軌道裙工程陡主要篇風(fēng)險(xiǎn)前及對(duì)絕策03盾構(gòu)法礦山法單區(qū)間礦山裙法明挖亭法施工嶄前對(duì)產(chǎn)影響女地段年進(jìn)行旅空洞嫂普查夕，采踐取注爛漿或掌其他拍措施及回填佳，保侄證回士填密私實(shí)；加強(qiáng)開(kāi)察挖施工寒前的降捎水工作緩，確保瞧隧道無(wú)斤水作業(yè)嬸；加強(qiáng)例超前忠支護(hù)鏟施工駕質(zhì)量澆，保練證超泄前小圍導(dǎo)管嚇或管福棚的趟數(shù)量貿(mào)、長(zhǎng)筆度、泥外插虎如和稻搭接地長(zhǎng)度憲，嚴(yán)僅格控毫制注追漿量繼和注亞漿壓弓力；拱部屬開(kāi)挖騰采用端人工寸開(kāi)挖歪，預(yù)巡壽留核積心土績(jī)，保鏟證在眉加固孔范圍徑內(nèi)開(kāi)掙挖，竿嚴(yán)禁尾挖“它神仙傍土”衣；開(kāi)挖完納成后及系時(shí)架設(shè)枝鋼支撐境和噴射抗混凝土雪；開(kāi)挖燒過(guò)程閱中如絮出現(xiàn)潤(rùn)小范模圍的獅局部慎坍塌境時(shí)，干應(yīng)立丑即停投止開(kāi)舟挖，配并封臺(tái)閉開(kāi)禁挖面銅，根悶據(jù)地?fù)钨|(zhì)情陪況、晶坍塌狡范圍決和部胖位，皆待制熊定可禾靠的紀(jì)防止輸繼續(xù)拒坍塌軋措施鋸后方達(dá)可繼著續(xù)施飲工；開(kāi)挖需施工等時(shí)，董對(duì)地張面道臟路采永取鋪儉蓋鋼伐板等吳措施遮以增火加路胃面的斗整體裂剛度罵，使炊車輛物通過(guò)砌時(shí)路揮面均磁勻受貓力；加強(qiáng)嗎監(jiān)控衣量測(cè)信，根真據(jù)監(jiān)高測(cè)結(jié)裂果調(diào)船整施尸工工貢藝和唇參數(shù)您。3軌道工素程主要?jiǎng)语L(fēng)險(xiǎn)及擋對(duì)策03盾構(gòu)嶼法礦山與法區(qū)心間礦山前法明挖蛛法（6）有差毒氣具體中博毒有毒氣世體一般陸無(wú)色無(wú)姨味。有壁毒氣體撫中毒一尖般沒(méi)有恨預(yù)兆。風(fēng)險(xiǎn)特肺點(diǎn)當(dāng)存裳有有傾毒氣守體地萌層開(kāi)崇挖暴擋露，怠其封程閉層死遭到強(qiáng)破壞亮產(chǎn)生蹤蝶泄漏夸；施職工時(shí)詢產(chǎn)生獅的有勉毒氣槍體不霸能及群時(shí)排絞除都惡可能潮導(dǎo)致孤有毒蓮氣體攜中毒抗。產(chǎn)生磚原因坡（包背括但置不限旱于）有害氣滲體預(yù)防就采取送數(shù)氣方式承，隧道教內(nèi)通風(fēng)訪采用大滾功率、笛高性能紫風(fēng)機(jī)，勇用風(fēng)管晴送風(fēng)至冷開(kāi)挖面舍，送風(fēng)麥有效距揭離大于2km，以豎確保齊遠(yuǎn)距局離通圈風(fēng)的鉆要求良。加強(qiáng)劇隧道欠內(nèi)空漁氣質(zhì)覽量檢托測(cè)，短超過(guò)羽安全福標(biāo)準(zhǔn)引立即鑼啟動(dòng)況應(yīng)急惑預(yù)案塊。預(yù)防措訴施3軌道工鏟程主要攤風(fēng)險(xiǎn)及效對(duì)策03盾構(gòu)欺法礦山拖法區(qū)扒間礦山擁法明挖攤法（7）爆破埋控制爆破方慮案炸藥控槳制啞炮檢筆查……預(yù)防措藝施3軌道工以程主要源風(fēng)險(xiǎn)及膝對(duì)策03盾構(gòu)法礦山法京區(qū)間礦山滔法明挖幻玉法盾構(gòu)杯法施吹工作釋業(yè)均附在地續(xù)下進(jìn)妥行，圾既不遲影響切地面刷交通太，又蒼可減快少對(duì)謠附近訪居民針的噪腹音和狹振動(dòng)跑影響欺，并旗且以紛其良多好的屈防滲籮漏、碗施工禍安全魄快速歲、受默埋深巨條件介影響宰小等晃優(yōu)點(diǎn)客，已帽成為疤修建裂地鐵牌的主資要施研工方表法。盾構(gòu)裕法施昌工雖陵然具攔有很衫多優(yōu)即點(diǎn)，敵但由肌于施萌工技您術(shù)、憑工藝定品質(zhì)坦及周新圍的均環(huán)境浩和巖仇土介云質(zhì)的叔特點(diǎn)柿，盾詞構(gòu)法事施工屆過(guò)程扣中不拳可避扮免地續(xù)對(duì)隧車道周斥圍環(huán)燒境造碎成影缸響，往盾構(gòu)薯施工寶過(guò)程膜會(huì)使約周圍訴地層司產(chǎn)生籮變形配，嚴(yán)墻重者怪會(huì)造侄成地鳴表建嘉筑物手產(chǎn)生炮不均塑勻沉塊降、名開(kāi)裂叼，甚毒至倒?jié)h塌。3軌道確工程陽(yáng)主要柿風(fēng)險(xiǎn)寄及對(duì)葛策03明挖法礦山憤法區(qū)蔑間盾構(gòu)法礦山法3軌道辮工程綁主要許風(fēng)險(xiǎn)訪及對(duì)帥策03明挖峰法礦山法內(nèi)區(qū)間盾構(gòu)法礦山鹽法盾構(gòu)機(jī)施工翁風(fēng)險(xiǎn)囑控制情重點(diǎn)進(jìn)出洞仇地層加耳固；（葬涌泥涌牙水）推進(jìn)參雨數(shù)控制洪與調(diào)整爸、糾偏槍。（栽嗽頭、管耍片拼裝裙質(zhì)量）注漿唱（地員表建腿（構(gòu)府）筑劫物沉撫降）聯(lián)絡(luò)通直道施工度。（涌麗泥涌水男）不良埋地質(zhì)交處理切。（祝盾構(gòu)背施工奴受阻昆）噴涌開(kāi)倉(cāng)換復(fù)刀……盾構(gòu)施師工風(fēng)險(xiǎn)掉統(tǒng)計(jì)刀盤(pán)結(jié)所餅事故不約為2%；土艙閉陶塞事故游約為5%；噴涌事螞故約為7%；開(kāi)挖報(bào)面失招穩(wěn)事談故約猛為2%；地表較覆大沉降爬事故約影為5%；滲漏輩水事因故約街為7%；坍塌事鼓故約為60%；剩余鴿其他砌事故嚇約為12%，3軌道工旦程主要挨風(fēng)險(xiǎn)及敞對(duì)策03明挖法礦山法目區(qū)間盾構(gòu)揀法礦山法掘進(jìn)屢時(shí)注迫泡沫脊劑，王改善沫土體懲的和元易性卵，預(yù)黨防粘桂土結(jié)懸塊盾構(gòu)浮刀盤(pán)可在設(shè)廉計(jì)上壯應(yīng)考痕慮對(duì)恐泥巖寶的切糠削功舊能，淘使刀彎盤(pán)盡飲少出臭現(xiàn)粘旬結(jié)堵尿塞也可以董在刀盤(pán)典背面和攤土艙胸奶板上增誤設(shè)空心桐攪動(dòng)棒拋，增加黨攪拌強(qiáng)可度和范巧圍，并釋且空心捧棒內(nèi)還瘋可以預(yù)課留注水嘩孔，以盞便清洗個(gè)刀盤(pán)和棒土艙。空轉(zhuǎn)海刀盤(pán)吊，使梁泥餅傲在離滿心力辦的作屬用下驕脫落事故原秀因分析國(guó)及對(duì)策3軌道競(jìng)工程酒主要赴風(fēng)險(xiǎn)勸及對(duì)淡策03（1）結(jié)餅明挖法礦山法粗區(qū)間盾構(gòu)歲法礦山移法關(guān)閉螺君旋輸送屈器情況暗下繼續(xù)直掘進(jìn)，既讓切削愛(ài)下的土象體擠出絹土艙內(nèi)杯的水。秀采取這色種措施移時(shí)，要尾預(yù)防艙嗓內(nèi)壓力積過(guò)高，友造成盾冠構(gòu)前方槍隆起、寇冒漿以惜及盾尾幕被擊穿墨等。提前福采用典氣壓榮平衡辱模式辛掘進(jìn)賠，但帥要預(yù)周防漏妹氣事單件的盜發(fā)生離。改善馳土體市的和本易性鬼，使賓土體惹中的回顆粒躲和泥須漿成叛為一膽整體過(guò)。盾構(gòu)選懼型方面翻，螺旋嗽輸送器均選擇具僅有土塞辜效應(yīng)的栗中軸式牲螺桿和礙簡(jiǎn)短式硬螺桿。在盾構(gòu)剝刀盤(pán)設(shè)研計(jì)時(shí)，淋優(yōu)化設(shè)歌計(jì)好刀病盤(pán)的開(kāi)瓜口率和基刀具，慰使切削筑進(jìn)倉(cāng)的堵顆粒較擠小且均紋勻。3軌道工錄程主要趁風(fēng)險(xiǎn)及秤對(duì)策03（2）噴涌事故原躍因分析映及對(duì)策明挖對(duì)法礦山法雪區(qū)間盾構(gòu)法礦山法施工桃單位暮控制響好壓偷力艙駛的應(yīng)樂(lè)有壓峰力，孝防止倘開(kāi)挖拾面失澤穩(wěn)；為了蓮保證閥開(kāi)挖奇面的須穩(wěn)定田，重賤要的濾是要趨使開(kāi)歷挖下知來(lái)的侄土砂貓具有賴塑性得流動(dòng)擁性，府并使湊土砂羊確實(shí)必充滿拉壓力卡艙內(nèi)面，同泥時(shí)還販應(yīng)是捉開(kāi)挖仇下來(lái)溜的土收砂具失有止夏水性閥。同時(shí)為激了一邊文保持開(kāi)勸挖面的味穩(wěn)定一景邊順利酸進(jìn)行推盼進(jìn)，則賴需要適屠量的進(jìn)利行排土境，維持收排土量趴和開(kāi)挖賭量的平對(duì)衡3軌道偽工程匆主要拒風(fēng)險(xiǎn)份及對(duì)咬策03（3）開(kāi)塑挖面育失穩(wěn)事故原代因分析饒及對(duì)策明挖達(dá)法礦山載法區(qū)欣間盾構(gòu)職法礦山織法在發(fā)額生沉門(mén)降的銳地點(diǎn)漲，在嘆沉陷項(xiàng)范圍拜派專屋人值陶班，赴負(fù)責(zé)癥人員惕、交識(shí)通、正建筑咽物的晝安全麻；盾構(gòu)條關(guān)閉固進(jìn)土章閥門(mén)栗，建分立土眨壓，周盾構(gòu)蚊停止虛掘進(jìn)叔，用逝盾構(gòu)彼上的綢超前衡注漿雅設(shè)備禍和注趟漿孔鉆向地狂層注嘩漿加秤固。機(jī)不停模地向歲管片亡背后最注漿進(jìn)，并論調(diào)整耀漿液罪配合廳比，銅使其源具有咐足夠根的強(qiáng)憲度和連快速直凝結(jié)飛；在沉方陷范壤圍內(nèi)扮采用壇鉆機(jī)辛進(jìn)行樣地表晨注漿脖加固吼方法拉，增跌加地王基的揮強(qiáng)度其；增加沉岸降觀測(cè)繡，及時(shí)靠反饋信霧息3軌道丹工程他主要移風(fēng)險(xiǎn)疾及對(duì)微策03（4）沉降監(jiān)超限事故原霧因分析舞及對(duì)策明挖兵法礦山捉法區(qū)纖間盾