道路勘測設(shè)計(jì)之十一道路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)

道路勘測設(shè)計(jì)

道路環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)

主講教師：秦建平

長安大學(xué)

本章摘要:

本章主要介紹環(huán)境及環(huán)境要素；道路對環(huán)境的影響及污染防治；道路設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的環(huán)境保護(hù)問題和總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)；道路景觀的組成、基本要求及各設(shè)計(jì)階段的景觀設(shè)計(jì)要點(diǎn)；視覺要求的合理邊坡坡度，坡頂、坡腳的緩和化處理方法，填、挖方邊坡之間的緩和化過渡方法；道路綠化的意義和作用，綠化的總體布局和設(shè)計(jì)等。第一節(jié)道路對環(huán)境的影響及其污染防治摘要內(nèi)容：主要介紹環(huán)境及環(huán)境要素；道路對環(huán)境的影響及污染防治講課重點(diǎn)：1.道路環(huán)境保護(hù)所稱的自然環(huán)境、社會環(huán)境；2.道路對社會環(huán)境、野生動植物資源、土壤環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境等的影響以及噪聲對環(huán)境的影響；3.道路環(huán)境污染防治。一、環(huán)境及環(huán)境要素(一）環(huán)境定義環(huán)境是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然和經(jīng)過人工改造自然因素的總體。按環(huán)境要素的屬性，分為自然環(huán)境和社會環(huán)境兩大類.（二）自然環(huán)境，社會環(huán)境道路環(huán)境保護(hù)所稱的自然環(huán)境是指大氣、水、土壤、聲環(huán)境，以及道路中線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)的自然保護(hù)區(qū)、水源保護(hù)地、森林、草原、濕地和野生生物及其棲息地等生態(tài)環(huán)境。道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)所稱的社會環(huán)境是指道路沿線范圍內(nèi)，人類在自然環(huán)境基礎(chǔ)上，經(jīng)過長期有意識的社會勞動所創(chuàng)造的人工環(huán)境。二、道路對環(huán)境的影響

（一）對社會環(huán)境的影響1.道路建設(shè)會對沿線的社會結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化環(huán)境產(chǎn)生影響，與沿線城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃發(fā)生沖突；2.使沿線各地區(qū)的土地功能發(fā)生變化；3.征用土地和房屋拆遷直接影響居民的生產(chǎn)、生活等；4.促使城鄉(xiāng)一體化；5.道路的修建，會影響其范圍內(nèi)一些原有的歷史、文化遺址、名勝風(fēng)景及保護(hù)區(qū)，產(chǎn)生一定的視覺污染。二、道路對環(huán)境的影響（二）對野生動、植物資源的影響1.對野生動、植物生存的影響；2.對野生動、植物生存環(huán)境的影響。（三）對土壤環(huán)境、水環(huán)境的影響1.改變了原有地貌；2.使土壤結(jié)構(gòu)發(fā)生變化；3.使水質(zhì)變差；4.引發(fā)洪澇災(zāi)害。二、道路對環(huán)境的影響（四）對大氣環(huán)境的影響以汽油、柴油為燃料的汽車會產(chǎn)生廢氣和固體微粒，對沿線人類和動植物產(chǎn)生不良影響，使其生活環(huán)境進(jìn)一步惡化，甚至造成全球氣候異常.（五）噪聲對環(huán)境的影響在施工過程中，因挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、拌和機(jī)以及各種運(yùn)輸車輛的使用，產(chǎn)生噪聲污染，對施工人員影響嚴(yán)重。噪聲對附近人群產(chǎn)生心理和生理(血管收縮、聽力受損等)上的影響，使人感到不舒服和煩躁，降低工作效率，噪聲還會使鳥類羽毛脫落、繁殖率下降。三、道路環(huán)境污染防治

道路環(huán)境污染防治是指道路施工期、營運(yùn)期的噪聲、廢氣、污水等對生活環(huán)境污染的防治。（一）對道路環(huán)境敏感點(diǎn)的繞避道路環(huán)境敏感點(diǎn)是指環(huán)境受到污染后，嚴(yán)重威脅到人的健康和生存的地區(qū)（點(diǎn)），如聲環(huán)境敏感點(diǎn)、空氣環(huán)境敏感點(diǎn)及水環(huán)境敏感點(diǎn)。道路交通環(huán)境污染的防治應(yīng)采用“主動式”防治，綜合考慮道路線位，以繞避環(huán)境敏感點(diǎn)為宜。道路環(huán)境污染防治中的環(huán)境敏感點(diǎn)包括聲環(huán)境敏感點(diǎn)、空氣環(huán)境敏感點(diǎn)、水環(huán)境敏感點(diǎn)。道路中線距聲環(huán)境敏感點(diǎn)應(yīng)大于100m，其中距醫(yī)院、療養(yǎng)院、學(xué)校宜大于200m；距空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為一級的地區(qū)應(yīng)大于l00m；距地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為I～I(xiàn)II類水質(zhì)的水源地應(yīng)大于100m；距交通振動、電磁輻射有特殊要求的敏感點(diǎn)以及危險(xiǎn)品倉庫等的距離應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。三、道路環(huán)境污染防治（二）聲環(huán)境污染防治措施1.調(diào)整道路線位，使道路中線與聲環(huán)境敏感點(diǎn)的距離滿足規(guī)定要求；2.堆筑工程棄方；3.建筑物設(shè)隔聲設(shè)施；4.建造聲屏障；5.栽植綠化林帶；6.調(diào)整臨噪聲源一側(cè)建筑物的使用功能。三、道路環(huán)境污染防治（三）水環(huán)境污染防治措施1.道路路線必須經(jīng)過飲用水源地或養(yǎng)殖水體附近時，應(yīng)設(shè)邊溝或排水溝，必要時可設(shè)小型凈化池，并在該路段前后應(yīng)設(shè)標(biāo)志牌提示；2.橋位距自來水廠取水口上游應(yīng)大于1000m，距下游應(yīng)不小于100m；3.公路沿線設(shè)施的管理區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、服務(wù)區(qū)等的生活污水應(yīng)經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放；4.飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)設(shè)瀝青混合料及混凝土攪拌站；不堆放或傾倒任何含有害物質(zhì)的材料或廢棄物；不能在飲用水源地保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、棄土，破壞土壤植被；5.施工過程中攪拌站的排水、混凝土養(yǎng)生水等含有害物質(zhì)的廢水不應(yīng)排入地表水I～I(xiàn)II類水源地保護(hù)區(qū)。三、道路環(huán)境污染防治（四）空氣環(huán)境污染防治措施1.路線應(yīng)與空氣環(huán)境敏感點(diǎn)保持規(guī)定距離以上；2.嚴(yán)格控制尾氣超標(biāo)車輛上路行駛；3.施工場地及便道要防揚(yáng)塵處置，如灑水、硬化等；4.攪拌站場應(yīng)遠(yuǎn)離空氣環(huán)境敏感點(diǎn)，并加強(qiáng)煙塵治理。第二節(jié)道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)

摘要內(nèi)容：

主要介紹道路設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的環(huán)境保護(hù)問題和總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)。講課重點(diǎn)：1.道路設(shè)計(jì)應(yīng)注意的環(huán)境保護(hù)問題；2.道路設(shè)計(jì)各階段的環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)；

3.道路環(huán)境保護(hù)的總體設(shè)計(jì)原則；

4.道路環(huán)境保護(hù)總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素；

5.各個道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。第二節(jié)道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)講課難點(diǎn)：1.道路環(huán)境保護(hù)的總體設(shè)計(jì)原則；

2.路線環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)；

3.路基環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)。一、道路設(shè)計(jì)應(yīng)注意的環(huán)境保護(hù)問題

道路設(shè)計(jì)應(yīng)注意的環(huán)境保護(hù)包括以下幾個方面：1.合理利用土地資源；2.保護(hù)農(nóng)田水利設(shè)施；3.盡量減少拆遷，方便居民出行；4.保護(hù)與利用人文景觀；5.保護(hù)野生動植物及其棲息地；6.水資源、自然水流形態(tài)的保護(hù)；7.做好水土保持工作二、道路環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)

（一）道路設(shè)計(jì)各階段的環(huán)境保護(hù)要點(diǎn)在可行性研究階段應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影響評價；在初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)針對環(huán)境影響評價報(bào)告書(表)中的環(huán)境保護(hù)評價意見，擬定環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行論證；在施工圖設(shè)計(jì)階段應(yīng)根據(jù)審定意見做出環(huán)境保護(hù)工程設(shè)計(jì)。（二）道路環(huán)境保護(hù)的總體設(shè)計(jì)原則1.在道路方案比選中充分考慮環(huán)境因素；2.因地制宜制定道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案；3.提供良好的視覺環(huán)境；4.環(huán)境保護(hù)設(shè)施必須有長遠(yuǎn)規(guī)劃二、道路環(huán)境保護(hù)總體設(shè)計(jì)（三）道路環(huán)境保護(hù)總體方案設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的因素在平原、微丘區(qū)，道路環(huán)境影響因素主要有：填方、取土、棄土對農(nóng)業(yè)資源、土壤耕作條件的影響；對農(nóng)田水利排灌系統(tǒng)的影響；路面徑流對養(yǎng)殖業(yè)水體的影響。在山嶺、重丘區(qū)，道路環(huán)境影響因素主要有：高填、深挖對自然景觀、植被的影響；道路的分割與阻隔對珍稀動植物資源的影響；對水土流失的影響；開挖、廢方堆砌、爆破作業(yè)等誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的影響。在繞城線或聯(lián)接城市出入口的道路，環(huán)境影響因素主要有：

拆遷的影響；阻隔出行、交往的影響；交通噪聲的影響；環(huán)境空氣污染的影響。三、道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

（一）路線環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.線形設(shè)計(jì)應(yīng)合理采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其指標(biāo)，平、縱線形組合設(shè)計(jì)應(yīng)能使汽車勻速行駛；2.互通式立交、匝道及其各類出入口的線形設(shè)計(jì)應(yīng)能使車流順暢運(yùn)行；3.設(shè)置平面交叉時應(yīng)采用較高平、縱指標(biāo)并作好渠化設(shè)計(jì)，以使車流通暢，避免堵塞；4.環(huán)境敏感點(diǎn)附近的路段，宜采用較高平、縱指標(biāo)，避免設(shè)置急彎、陡坡、爬坡車道等。三、道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)（二）路基環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)路基設(shè)計(jì)應(yīng)視地形、地質(zhì)情況合理選取斷面形式，避免大填大挖。具體包括以下幾個方面：1.在山坡陡峭的坡面盡可能采用半路半橋或分離式路基，以減少路基土石方量；2.路基深挖地段根據(jù)邊坡穩(wěn)定情況采取不同防護(hù)形式，把工程防護(hù)和生物防護(hù)結(jié)合，并盡可能減少工程防護(hù)；3.路塹邊坡根據(jù)具體情況采用不同坡度，對開挖邊坡地段為荒山荒地時，盡可能采用較緩邊坡，以利于生物防護(hù)，最大限度恢復(fù)原始地貌。路基取土、棄土及排水設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合工程地質(zhì)條件，貫徹因地制宜、就地取材的原則作好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。具體包括：1.對取土、石、砂礫料的料場，考慮其位置、開采方式、數(shù)量等對坡面植被、河道流向等的影響；2.對棄方的位置、數(shù)量考慮其對自然環(huán)境的影響；3.路基綜合排水系統(tǒng)應(yīng)與當(dāng)?shù)嘏殴嘞到y(tǒng)相協(xié)調(diào)。三、道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)（三）互通式立交環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)1.在滿足互通式立交使用功能的同時，應(yīng)使立交型式布局美觀；2.綜合立交區(qū)周圍自然環(huán)境，進(jìn)行上跨主線與下穿主線的方案比較，合理確定橋上縱坡及橋頭路基高度；3.立交橋結(jié)構(gòu)型式、跨徑、橋長應(yīng)成比例，與立交區(qū)周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)；4.立交區(qū)綠化設(shè)計(jì)要與路線總體景觀設(shè)計(jì)方案相一致；5.立交區(qū)綜合排水系統(tǒng)應(yīng)與路線綜合排水系統(tǒng)統(tǒng)一考慮。（四）橋梁環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)要點(diǎn)橋梁要視地質(zhì)條件選取合理橋型、基礎(chǔ)及施工工藝，避免地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。當(dāng)基礎(chǔ)位于山體完整性、穩(wěn)定性差的斜坡時，應(yīng)對斜坡的穩(wěn)定性進(jìn)行分析研究，選擇對坡面擾動小的基礎(chǔ)型式，基礎(chǔ)的開挖或鉆孔選用對坡面振動小的施工工藝。三、昂道路暴環(huán)境餓保護(hù)遷設(shè)計(jì)閑要點(diǎn)（五恢）隧葛道環(huán)眉境保倉護(hù)設(shè)煌計(jì)要森點(diǎn)1.隧址午的選跳擇應(yīng)嫂綜合懸考慮倉接線詠設(shè)計(jì)脖、洞優(yōu)內(nèi)外逮排水東系統(tǒng)耽、棄沫渣處核理、禿施工侮和營料運(yùn)管夏理等這，并拜提出丙必要賤的環(huán)枝境保匹護(hù)措謹(jǐn)施。2.隧址蓮?fù)ㄟ^液含有版害氣置體的拘地層稈時，酒需預(yù)膨測對苦施工惑、營蝕運(yùn)的衛(wèi)影響眉，并爽提出劃防治事措施殿。3.隧址魂應(yīng)避炎開或螞保護(hù)解儲水浸結(jié)構(gòu)歐層和僚蓄水扣層，披保護(hù)巾地下秘水徑扛流和堂地表塌植被煩。4.隧道烈洞口寒設(shè)置健遵循公“早史進(jìn)晚累出”舉的原泰則，臨盡可拾能與呆自然寄保持自一致吵，減殲少對誦山體黎的切際割。（六墊）服傷務(wù)區(qū)萍及管投理設(shè)恨施環(huán)聰境保啟護(hù)設(shè)誰計(jì)要挽點(diǎn)服務(wù)即區(qū)、驚管理擠設(shè)施常設(shè)計(jì)糞結(jié)合樹自然摘景觀辛選擇彎適宜拜的位默置，錯對生犬活廢增水、屋廢棄鴨物等袖進(jìn)行燭綜合裳治理喬。第三呼節(jié)補(bǔ)道路枕對環(huán)勤境的民影響位及其靜污染打防治摘要玩內(nèi)容苗：主要斬介紹歉道路敗景觀傍的組仰成、獸基本傍要求肆及各羅設(shè)計(jì)掏階段未的景倆觀設(shè)裕計(jì)要帥點(diǎn)。講課寒重點(diǎn)科：1.道路猶景觀扣設(shè)計(jì)乘基本司要求筒；2.道路侮景觀尼造型蹈；3.道路聰各設(shè)姑計(jì)階蹦段景損觀設(shè)中計(jì)要宮點(diǎn)講課節(jié)難點(diǎn)莊：1.初步昂設(shè)計(jì)碑階段敗景觀參設(shè)計(jì)葡要點(diǎn)貧；2.施工興圖設(shè)失計(jì)階尊段。一、爸道路辱景觀竿組成道路劇景觀否可分哈為內(nèi)求部景迷觀和登外部豪景觀歸兩部澇分。甘內(nèi)部壤景觀炕是指帳行駛飲在道辣路上簡的駕流駛員鐮看到俱的景倆觀及升在停紀(jì)車場絲式、服敘務(wù)區(qū)而等休屑息設(shè)冬施散擾步時關(guān)看到松的景渾觀。凍它是返動景土觀，淋不注固重構(gòu)嚇造物訓(xùn)的細(xì)傭部，銜而注冶重運(yùn)欠動狀腰態(tài)下陪道路尼及其最與周籮圍環(huán)毛境協(xié)足調(diào)的趴程度默，注菌重線巧形對騾視覺竄的誘留導(dǎo)作切用。販外部脫景觀飽是指慶從道溫路外感側(cè)任背意觀餡察點(diǎn)樹看到芝的道瞧路景角觀，許它是煉靜景獨(dú)觀，愁強(qiáng)調(diào)固道路裁的整屠體印偉象，芬是從普道路元外部跳審視朵道路負(fù)與環(huán)熄境的蓬一致給性。另外仿，道渾路景軍觀還響有景絮點(diǎn)景魚觀和雹變遷撐景觀死之分汁。二、浩道路刑景觀促設(shè)計(jì)之基本宣要求道路中景觀男設(shè)計(jì)抬的基楚本要酬求如童下：1.根據(jù)兼工程肥及沿目線區(qū)分域環(huán)滲境特貸征或臥行政鴨區(qū)劃甜等，辨宜將證道路岸劃分敢為若漿干景粗觀設(shè)塑計(jì)路振段，學(xué)各景瞞觀設(shè)缸計(jì)路宰段宜形選擇米大型昆構(gòu)造朵物和難沿線濁有特亮色的阿景物新作為并設(shè)計(jì)北景點(diǎn)司。2.道路疑沿線奶各種卵人工查構(gòu)造順物的也造型飼與色插彩應(yīng)氧考慮吵景觀秩效果醫(yī)和駕休駛員供視覺獨(dú)效果鈴，盡忌可能紡減少求或消共除各槳種構(gòu)夸造物柴對自是然景繭觀的感不利潔影響鏡。3.有條偷件時賊，應(yīng)侵充分序利用恢各種宮人工縣構(gòu)造您物和野綠化惕補(bǔ)償妄、改透善道插路沿還線景禿觀，擴(kuò)并結(jié)溝合不頌同路須段區(qū)辜域環(huán)礎(chǔ)境特袋征形存成其毅特有室的風(fēng)察格。4.合理攝組合值路線禮平、作縱、扮橫面處，保消證線納形流罰暢、灣視野擦開闊亦，并據(jù)與自郵然地顛形相葵適應(yīng)尺，避遲免大懼的切甲割自新然地獵形。5.利用的道路挎沿線最設(shè)施分和各限種人州工構(gòu)堵造物面，誘蒙導(dǎo)駕羽駛員討視線幟，預(yù)朋告道浙路前掌方路自況的賀變化芝，以鎮(zhèn)適時冤采取禿安全賤行駛刻措施學(xué)。三、劑道路貍景觀合造型道路睬路線黎及其叼構(gòu)造渴物景慎觀造徹型的父目的喘是為訴平衡保道路賊對自錢然和破景觀荒的影們響，過使道換路和他景觀激聯(lián)系鏈在一要起。道路耽景觀早造型濃主要巾應(yīng)注怕意幾數(shù)個方錦面：俱道路頌平面中造型蕉、道下路立滲面造拒型、昆道路鮮橫斷源面造董型、植交叉?zhèn)}口造至型、扁結(jié)構(gòu)燭物景滅觀造捆型、麻附屬照設(shè)施妙景觀泄造型幅。四、揮道路湖各設(shè)尚計(jì)階部段景咬觀設(shè)舍計(jì)要暈點(diǎn)（一漲）可盲行性罩研究倍階段在道稿路可扛行性銹研究蕩階段危，重畏點(diǎn)解俗決宏勤觀線權(quán)位與懂各景掙點(diǎn)的濕聯(lián)系爭。具沫體方廟法是圣進(jìn)行娃環(huán)境花景觀聲普查恢，在仙地形包圖上多標(biāo)注磨環(huán)境置敏感跳點(diǎn)，訓(xùn)確定騎道路茂景觀海的總液體規(guī)副劃。（二習(xí)）初紡步設(shè)授計(jì)階膨段1.設(shè)計(jì)銷階段猜應(yīng)全卻面考烤慮路衡線經(jīng)悉過地消區(qū)的風(fēng)自然躍條件棒，景搜色以獎自然槽環(huán)境畏為基主調(diào)，江充分化利用落自然寨風(fēng)景晨資源團(tuán)。2.路線流本身鑰應(yīng)充詞分利幫用地窮形與摸地區(qū)疊特點(diǎn)肝，盡捕可能緊與地忠形地花貌相興吻合盤，給紗人以悲統(tǒng)一朱、連尺續(xù)的印舒適誕感，瀉使駕姓乘人秤員感陡到線演形流雕暢、錯清晰齊、行參駛安腔全舒狹適。3.道路太應(yīng)避劣免大權(quán)填大從挖，哀任意隔取直寫，生乖硬切棍割地浮形而捆破壞斑景觀及。4.通過次森林擦區(qū)時揪應(yīng)做穗好路那基斷葉面設(shè)蜘計(jì)，班力求幼拓寬攝雙幅裹道路栽的中狼央分溪隔帶宵，并涂盡可綢能保屢留中蠟央分粱隔帶皆位置船原有鋸林木游。四、鼠道路則各設(shè)尋計(jì)階重段景隸觀設(shè)趁計(jì)要券點(diǎn)（三洪）施銳工圖攻設(shè)計(jì)鳴階段1.道路響路線杠盡可慎能與榨地形泡、地都貌相原吻合額，平襖、縱蹲、橫嗽各要嚇?biāo)貞?yīng)顫良好僵配合租。2.道路軌景觀爽設(shè)計(jì)憤注意杠與當(dāng)遍地的屈風(fēng)土監(jiān)人情肥、建紅筑物橫形式攜相協(xié)萬調(diào)。3.旅游友道路度越嶺銷線的折埡口宅處，軟除應(yīng)泥有廣點(diǎn)闊的臉視野胳外，獻(xiàn)還可鵝根據(jù)于當(dāng)?shù)孛l件也，設(shè)拴置適惕當(dāng)?shù)膫?cè)觀景礎(chǔ)臺。4.各種盒構(gòu)造屆物的戚結(jié)構(gòu)呈、造凍型、懇材料掛均應(yīng)銅與當(dāng)葵地自穩(wěn)然和節(jié)人文剛景觀以條件銜相適聚應(yīng)。5.道路近交叉惜口設(shè)演計(jì)時護(hù)應(yīng)具勻有良斷好的逆通視濫條件患，分鴨合流戒的出純?nèi)肟阢曇子阪i分辨說，并花通過味標(biāo)志情、標(biāo)瘋線、贏綠化饑栽植共等進(jìn)筑行視炊線誘趣導(dǎo)。6.小構(gòu)床造物餅，如慶小橋蝦、涵惡洞、舟擋土政墻、廚護(hù)欄干等，誘在道困路畫己面中患盡量往使其柄不引博人注摔目。室大的找構(gòu)造欺物，線如大煉橋、婦隧道舉等，目應(yīng)將丑其作俯為一譜處單臭獨(dú)的先景點(diǎn)脊加以海設(shè)計(jì)戰(zhàn)，突薦出它擁在環(huán)煤境中錫的視獻(xiàn)覺效把果。7.在服稠務(wù)區(qū)沙、停劫車場傾等人粱們停靈留時攔間較紀(jì)長的殃區(qū)域惑，應(yīng)誼采用集植物勞、小厘品和咳水景脖等的棚組合景。8.道路枝用地躲范圍通內(nèi)，謹(jǐn)除收甜費(fèi)站德、服并務(wù)區(qū)級外，香一般架不宜哪設(shè)置街廣告晌牌、件宣傳絞欄等矩。（四瘡）施俱工階套段在道鋪路施盛工階屬段，經(jīng)應(yīng)最喘大限破度保柏持自錦然形腿態(tài)，歷減少版施工壘占地夢，避鐮免大旁填大媽挖，核使道斜路和顆景觀寧結(jié)合泰起來國，與鴉周圍瘦風(fēng)景毀融為滔一體右，不財(cái)露施室工痕校跡。踏不可鳳避免佛時應(yīng)你迅速擠予以柔恢復(fù)間，或術(shù)通過糟諧調(diào)不的修穩(wěn)整和仰適當(dāng)蛇的種蕩植恢足復(fù)其揀自然對外觀第四凈節(jié)犬坡料面修半飾摘要倉內(nèi)容坡：主要客介紹膛視覺孟要求裹的合銅理邊棚坡坡節(jié)度，星坡頂渡、坡臣腳的輪緩和什化處價理方您法，舌填、深挖方速邊坡竊之間辨的緩拍和化竟過渡鵲方法億。講課鏈重點(diǎn)禮：1.視覺槐要求晚的合優(yōu)理邊膝坡坡仆度；2.坡頂樸、坡獵腳的撈緩和跑化處系理方藏法；3.填、捆挖方放邊坡酷之間賣的緩處和化組過渡峰方法臟。講課鑒難點(diǎn)姿：坡頂馳、坡捉腳的輛緩和別化處疫理方作法一、朗邊坡凱坡度采用心較緩美邊坡滋，可緩有效益控制屬沖刷哪，減產(chǎn)少坡聾面風(fēng)遲化和航剝落乒；當(dāng)輛橫坡淡緩于1：2時，臂草皮謝可自招然生鋪長，盛減少萍養(yǎng)護(hù)敢維修蒸費(fèi)用酷；割中草機(jī)些等養(yǎng)奔護(hù)機(jī)表械設(shè)裂備在疑緩于1：3的坡套度上寧工作數(shù)效率度最高格；駛祖離行寸車道抗的車完輛在藝緩于1：4的坡煎度上裁能保對持控咳制，烏減少個沖擊王，降掏低事卻故的際危險(xiǎn)寇性。采用泥多大暖的邊司坡可化滿足鍬道路臣景觀急的要拖求，遇我國然還沒諸有明蒜確規(guī)頂定。絡(luò)國外遣的做盛法是遍使邊另坡坡歷度隨應(yīng)填、找挖方待高度物的增定加而宇變陡枯。不垮同地望形的遙土質(zhì)幣邊坡頁可參滿考下義表：二、畢坡頂婆、坡嘴腳的界緩和妨化處喝理將坡鞏頂、鵲坡腳臺緩和凡化的忌自然臭形式啞是流爬線形爸，工趣程上丑可采射用規(guī)趁則的吸拋物細(xì)線或鑒圓弧茫。其徹長度秘可根普據(jù)填真挖邊工坡與視自然摔山坡占形成息的角皆度大回小而駝定，抬或根粗據(jù)邊撲溝以份上挖擠方高戒度或繼路肩騎以下好填方棄高度浙而定幸，如咳圖11漏-1所示界。路棄肩處礦宜以吐土路艷肩寬番度為護(hù)切線槳長圓蕩滑，茅坡頂恨、坡咬腳處只宜以1～3m切線協(xié)長控騾制。三、海填、鋒挖方忽邊坡搭之間坊緩和刷化處楚理為使勺填、瘡?fù)诜酱龠吰陆堑倪^誘渡自瘡然，博可控糠制由塞填方艷到挖冬方完波成過時渡所捧需的圖最小杏距離蓋，在且該距恨離內(nèi)甘，坡促腳（叢坡頂便）線稅與路璃肩線單大致慘平行販。如秒圖11怖-2所示饒。第五臭節(jié)揮道路印綠化摘要悲內(nèi)容密：主要癢介紹卷道路訪綠化校的意芹義和首作用歌，綠羽化的忍總體奔布局難和設(shè)奶計(jì)。講課店重點(diǎn)圓：1.道路竹綠化禿的作充用；2.道路勁綠化憂的設(shè)披計(jì)原核則；3.綠化決的總撓體設(shè)淋計(jì)。講課填難點(diǎn)顫：綠化抓的總殿體設(shè)錢計(jì)。一、前道路虧綠化怕的作詠用綠化狡是道緞路景叢觀設(shè)營計(jì)的破重要桌組成美部分撲，其桿主要翻作用晚有：1.運(yùn)輸統(tǒng)作用坐，具爪體包循括誘隆導(dǎo)作砌用、貞過渡犬作用毛、防涉眩作充用、愉緩沖蔑作用游、遮橋蔽作圣用、溪標(biāo)示逆作用俊、隔靠離作杜用、狀休閑纖作用散。2.道路李景觀纖改善撫作用泄。3.環(huán)境繩保護(hù)筋作用旱，具怖體包午括防言護(hù)作允用、咳防污競作用旗、護(hù)傍坡作懸用、朋降噪克作用捉。二、反道路追綠化窄的設(shè)騾計(jì)原卷則道路令綠化冠應(yīng)保觸證道趴路安演全，撿增進(jìn)免道路罪景觀信，減枝少環(huán)言境破串壞，陣遵循刻經(jīng)濟(jì)損合理計(jì)的原攻則。乘栽植廣布置簡時應(yīng)色考慮根以下秘幾點(diǎn)賓：1.有利要于汽摘車安攔全行樣駛；2.充分土研究劍道路斗所在器地區(qū)據(jù)的地慢域特裹征、濾自然怕環(huán)境隊(duì)，合重理確恩定綠蘋化樹禾種，希盡量主就地泳取材痕，適田地種濤樹；3.道路冒綠化嶄應(yīng)先前保護(hù)焰后綠讀化；4.道路帽綠化捧應(yīng)與貸道路甚功能轎、景求觀、刑環(huán)境暗保護(hù)固綜合倡考慮緩；5.道路足綠化戴應(yīng)喬閃、灌梢、草顏結(jié)合鉆，注身意植慣物的稅合理掃搭配華，力殺求所握有道某路用銅地以直綠色聲植物擦覆蓋柴；6.道路渴綠化眨應(yīng)處羅理好酸與道紋路照趴明、推交通竟設(shè)施芽、地付上桿如線、社地下盼管線輩等的惕關(guān)系仆。三、廚道路鴨綠化親的總是體布輸局和映設(shè)計(jì)在綠駐化設(shè)妨計(jì)的內(nèi)總體忍布局劣上，唉應(yīng)喬令、灌尚、草模結(jié)合抗，注松意植繪物的孔合理唐配置教，做搭到不漏見裸專土，蒜大面洽積以魔綠色滾植物叛覆蓋服。植姓物種憤植采穩(wěn)取多職種形景式，報(bào)以大態(tài)量色找木構(gòu)立成大專色塊盡，或仇以樹半包樹深（小趴灌木屢緊包作大樹爺）的路手法畢，使吧景與夕植物唐有機(jī)冶結(jié)合壘，達(dá)束到物能景交揮融。具體諒部位濃綠化滴布局罪設(shè)計(jì)估如下跟：