2023運(yùn)輸合同范本

2023運(yùn)輸合同范本

乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的愛護(hù)和平安措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。下面是合同屋網(wǎng)編輯為您整理的20xx運(yùn)輸合同范本，歡迎閱讀!

20xx運(yùn)輸合同范本【一】

合同編號(hào)：

簽訂時(shí)間：

甲方：(經(jīng)理部名稱)

乙方：(運(yùn)輸單位名稱)

依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一樣，簽訂本合同，共同信守。

一、貨物名稱、數(shù)量、重量：

二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在年月日從起運(yùn)，途經(jīng)于平安運(yùn)抵甲方卸貨。

三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣元(大寫：元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。

四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為%，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方擔(dān)當(dāng)。

五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必需符合國(guó)家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要非常疼惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸平安。

六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的愛護(hù)和平安措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。

七、因乙方人為緣由，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方擔(dān)當(dāng)。

八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。

九、結(jié)算支付方式：乙方裝好貨物(設(shè)備)起運(yùn)前，甲方可預(yù)付貨款元;貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，并經(jīng)甲方驗(yàn)收接貨后日內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)余款。合同屋網(wǎng)

十、甲乙雙方必需遵守國(guó)家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法擔(dān)當(dāng)法律責(zé)任。

十一、因人力不行抗拒的自然災(zāi)難緣由，造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。

十二、一方違約、違約方應(yīng)擔(dān)當(dāng)另一方經(jīng)濟(jì)損失。

十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提**訟。

十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。

甲方：(經(jīng)理部名稱)乙方：(公司名稱)

公司地址：雙流縣花月東街16號(hào)地址：(公司地址或自然人住址)法定代表人：(托付代理人)法定代表人：(或自然人)電話：電話：

20xx運(yùn)輸合同范本【二】

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：

甲方托付乙方以汽車運(yùn)輸方式承運(yùn)甲方托運(yùn)貨物，根據(jù)同等互利、協(xié)商一樣的原則，依法簽定本合同。

第一條：承運(yùn)貨物及起止地點(diǎn)及到達(dá)地：

、貨物及起運(yùn)地點(diǎn)：高粱從盆堯、歐營(yíng)、東張營(yíng)、高樓、李樓營(yíng)及孟寨。

、到達(dá)地點(diǎn)：甲方所在周營(yíng)鄉(xiāng)基地內(nèi)。

其次條：甲方責(zé)任

、所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。

、負(fù)責(zé)制定運(yùn)輸流程及安排。

、負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。

第三條：乙方責(zé)任

、乙方全部車輛必需符合如下要求：不符合以下要求的，甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車輛承運(yùn)，因此而產(chǎn)生的誤時(shí)誤工，乙方必需擔(dān)當(dāng)違約的責(zé)任。

(1)全部車輛和駕駛員必需證照齊全，必需具備合法營(yíng)運(yùn)資格，必需有齊備的國(guó)家政府部門核發(fā)的有效證件及牌照。

(2)全部車輛必需有保險(xiǎn)部門核發(fā)的有效保險(xiǎn)單據(jù)，同時(shí)供應(yīng)相應(yīng)資料的復(fù)印件。

、乙方接到甲方運(yùn)輸指令后，按要求合理打算車輛及確保車輛在指定的時(shí)間到達(dá)甲方指定起運(yùn)地點(diǎn)。嚴(yán)格按甲方的要求安排當(dāng)天運(yùn)輸完成。否則所造成的責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)及甲方客戶賜予甲方的任何懲罰結(jié)果。

乙方需向甲方交納運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)金人民幣五仟元整(5000元)，甲方可以從乙方運(yùn)費(fèi)中扣除，乙方必需設(shè)立車輛調(diào)度機(jī)構(gòu)，支配專職調(diào)度人員進(jìn)行調(diào)度，幫助甲方進(jìn)行貨物的運(yùn)輸工作。

、乙方承運(yùn)甲方的貨物價(jià)格含保險(xiǎn)、稅費(fèi)、裝卸車費(fèi)，如出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、雨淋、破損、交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé)賠償。其中未付的運(yùn)輸費(fèi)用可用于抵扣賠償金。

乙方確保組織運(yùn)輸車輛在20輛以上。

第四條：費(fèi)用及其結(jié)算方式

、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確定,甲方托付乙方負(fù)責(zé)承運(yùn)的貨物所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)及其它相關(guān)費(fèi)用統(tǒng)一按雙方協(xié)議的價(jià)格結(jié)算。運(yùn)輸價(jià)格為：根據(jù)貨物起運(yùn)地點(diǎn)中盆堯區(qū)域按30元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;其它區(qū)域按25元/噸標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

、乙方必需憑“甲方指定收貨人”已簽收的回單同甲方結(jié)算。

、甲方在確認(rèn)相應(yīng)期間內(nèi)托付給乙方的全部運(yùn)輸任務(wù)均已完成后，依據(jù)運(yùn)費(fèi)結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)四十五天結(jié)算給乙方或以匯款方式將運(yùn)費(fèi)劃入乙方指定賬戶。

第五條：文本剛好效

、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

、本合同有效期為年月日至年月日。

第六條：變更與終止

、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一樣后以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

、合同有效期內(nèi)，雙方不得無故終止合同。

第七條：糾紛及其仲裁

、若合同在履行中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)剛好協(xié)商解決，協(xié)商無效的，可向法院申請(qǐng)?jiān)V訟解決。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

日期：日期：

20xx運(yùn)輸合同范本【三】

承運(yùn)方：

托運(yùn)方：

依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

每次托運(yùn)的托運(yùn)地點(diǎn)、裝貨地點(diǎn)、聯(lián)系人、裝貨/托運(yùn)時(shí)間、貨物數(shù)據(jù)包括貨品名稱、包裝、數(shù)量、重量、價(jià)值、費(fèi)用等具體數(shù)據(jù)見依每次的有效托運(yùn)單為準(zhǔn)，本合同不再另立明，但托運(yùn)運(yùn)單上的信息一經(jīng)雙方簽字確定后與本合同具有同等的法律效力。

托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)單上相關(guān)信息之精確性負(fù)責(zé)，但其托運(yùn)單需經(jīng)雙方正式簽核確定方可生效。

本合同原則上具有長(zhǎng)期合作關(guān)系，雙方需履行本合同中規(guī)定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，而本合同中未列明的事項(xiàng)，可另外口頭說明，雙方口頭作出認(rèn)可，亦可另文立字說明。

承運(yùn)方需根據(jù)合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方須要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必需在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

托運(yùn)方需在裝車前將出口文件、托運(yùn)貨品相關(guān)信息交由承運(yùn)方確定。

托運(yùn)方若因供應(yīng)的托運(yùn)信息如所報(bào)貨品名、數(shù)量、重量等不符，而導(dǎo)致當(dāng)?shù)卣哿艋蛱?/p>

罰時(shí)，該責(zé)任均由托運(yùn)方負(fù)責(zé)，同時(shí)承運(yùn)方車輛依上述緣由被阻，短暫不能營(yíng)業(yè)所造成的損失均由托運(yùn)方依實(shí)際時(shí)間賠償給承運(yùn)方。

托運(yùn)方應(yīng)依照約定時(shí)間裝卸貨物，承運(yùn)方車輛到達(dá)托運(yùn)方兩小時(shí)內(nèi)需裝卸完畢，若超時(shí)或

多地點(diǎn)裝卸根據(jù)承運(yùn)方訂定的價(jià)目另計(jì)附加費(fèi)，所以隨道費(fèi)、過渡、過橋費(fèi)用均由托運(yùn)方支付。

運(yùn)輸途中，一些自然災(zāi)難如風(fēng)水火險(xiǎn)、機(jī)件故障等意外均由托運(yùn)方負(fù)責(zé);但因車輛故障或

司機(jī)駕駛所造成的意外需由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

若因報(bào)關(guān)文件不齊備、逾期、裝卸超時(shí)，托運(yùn)方必需按實(shí)際時(shí)間支付承運(yùn)方運(yùn)貨及過夜費(fèi)，關(guān)場(chǎng)停車費(fèi)。

若因在一般貨物中夾帶匿名危急貨物，錯(cuò)報(bào)重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)覺貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

若因托運(yùn)方攜帶違禁品，違反當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，而引致車輛及司機(jī)被扣留或懲罰時(shí)，托運(yùn)人必需賠償一切損失，直至該事務(wù)完滿解決為止。鳳崗→鹽田海關(guān))和時(shí)間(全程約1~小時(shí))平安抵達(dá)，特別狀況需繞道而行及延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間的，需得到托運(yùn)方跟車員的同意方可，否則承運(yùn)方需擔(dān)當(dāng)因此帶來的全部風(fēng)險(xiǎn)。

其次條承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)與責(zé)任

向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。假如收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)剛好與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)、無非法品的混入、無掉包、無貨物被盜竊等，如有上述問題，應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

承運(yùn)方要確保貨運(yùn)到時(shí)包裝完好，除海關(guān)查車之外，不行拆開所承運(yùn)的物品，如有違反本協(xié)議后果由承運(yùn)方負(fù)全部責(zé)任。貨物數(shù)量由雙方當(dāng)面點(diǎn)清，交承運(yùn)方后由承運(yùn)方負(fù)責(zé)承運(yùn)方必需按托運(yùn)方之要求，按時(shí)將貨物交給托運(yùn)方所指定的收貨人，并辦好交接手續(xù)及簽回具有收貨人簽章的收貨單據(jù)并交回給托運(yùn)方。

若承運(yùn)方不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的，應(yīng)賠償付托運(yùn)方40%的違約金。承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到收貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的收貨地點(diǎn)或接貨人。假如貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

運(yùn)輸過程中貨物遺失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、被掉包、被盜竊、混入非法品或誤時(shí)等，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。在全程運(yùn)輸中，除①不行抗力;②貨物本身的自然屬性;③貨物的合理損耗;④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)四項(xiàng)緣由造成貨物破損、誤時(shí)、受潮、短缺、折痕等不良之經(jīng)濟(jì)損失，承運(yùn)方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任外，其它因素均由承運(yùn)方負(fù)責(zé)賠償，并以此車作為抵押。

承運(yùn)期間除自然災(zāi)難之外，其它的因車輛故障、司機(jī)駕駛等因素而造成的交通事故以及其意外事故所造成的損失，均由承運(yùn)方擔(dān)當(dāng)，與托運(yùn)方無關(guān)。

承運(yùn)方必需符合C-TPAT最低保安要求。

承運(yùn)方須對(duì)所聘請(qǐng)的雇員做出背景調(diào)查與核實(shí)，確保所聘請(qǐng)的雇員具有高誠(chéng)信度，與罪犯、**、或其它不良分子無任何聯(lián)系。

承運(yùn)方司機(jī)在入廠前，必需協(xié)作工廠對(duì)其身份、車輛、相關(guān)文件的檢查，若有任何疑問，托運(yùn)方有權(quán)盤問、拒絕入內(nèi)，或通報(bào)公安機(jī)關(guān)部門處理。

承運(yùn)方必需賜予司機(jī)相關(guān)保安平安方面的學(xué)問培訓(xùn)，在運(yùn)輸途間不得無故停頓、逗留或向

外界人員接觸;務(wù)必確保貨物自動(dòng)身點(diǎn)到抵達(dá)點(diǎn)期間無任何短缺、損壞、非法品的混入、掉包、被盜竊等狀況的發(fā)生，否則依運(yùn)輸合同規(guī)定追究責(zé)任。

承運(yùn)方司機(jī)在運(yùn)輸前及運(yùn)輸途中，不得有任何不良行為，如喝酒、斗毆等狀況。

字樓一樓業(yè)務(wù)辦公室，休息時(shí)間大約：1-3小時(shí)，就餐地點(diǎn)：工廠職員餐廳。

承運(yùn)方在承運(yùn)期間，若發(fā)覺有任何可疑狀況，