高中物理教科一課時(shí)測評：單元素養(yǎng)評價(jià)(二)

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精【新教材】2020-2021學(xué)年高中物理教科版必修一課時(shí)測評：單元素養(yǎng)評價(jià)(二)溫馨提示:此套題為Word版,請按住Ctrl，滑動鼠標(biāo)滾軸，調(diào)節(jié)合適的觀看比例，答案解析附后。關(guān)閉Word文檔返回原板塊.單元素養(yǎng)評價(jià)（二）(第二章）（60分鐘·60分）一、選擇題（本題共9小題,每小題3分,共27分）1。某一做勻加速直線運(yùn)動的物體,加速度是2m/s2,A。每經(jīng)過1秒，物體的速度增加1倍B.每經(jīng)過1秒，物體的速度增加2C。物體運(yùn)動的最小速度是2D。物體運(yùn)動的最大速度是2【解析】選B。物體做勻加速直線運(yùn)動，加速度是2m/s2,故每經(jīng)過1s,速度增加2m/s，故A錯(cuò)誤,B正確；物體做勻加速直線運(yùn)動,初速度最小,不知初始條件，無法求解，末速度最大，不知道初速度和時(shí)間，也無法求解，故2。（2020·泰州高一檢測）如圖所示,質(zhì)量不同的兩個(gè)小球從同一高度由靜止同時(shí)釋放，不計(jì)空氣阻力。下列說法正確的是 （)A。質(zhì)量大的小球加速度大B。質(zhì)量大的小球先落地C。兩球下落過程中速度變化一樣快D。質(zhì)量大的小球落地前瞬間的速度大【解析】選C。兩小球做自由落體運(yùn)動，下降過程中的加速度都為g，速度變化一樣快,根據(jù)公式h=QUOTEgt2可得，兩者同時(shí)落地，故A、B錯(cuò)誤,C正確；據(jù)v2=2gh可得,落地時(shí)兩者的速度相同，故D錯(cuò)誤.3。2019年7月16日,在韓國光州世界游泳錦標(biāo)賽跳水項(xiàng)目男女混合團(tuán)體決賽中，中國組合林珊/楊健獲得該項(xiàng)目金牌。將林珊進(jìn)入水中后向下的運(yùn)動視為勻減速直線運(yùn)動，該運(yùn)動過程的總時(shí)間為t.林珊入水后前QUOTE時(shí)間內(nèi)的位移為x1，后QUOTE時(shí)間內(nèi)的位移為x2，則QUOTE為 ()A.1∶16B。1∶7C。1∶5D.1∶3【解析】選D。將運(yùn)動員入水后的運(yùn)動逆過來看,可看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)其運(yùn)動規(guī)律可知,連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)的位移之比為1∶3∶5∶7…，可知：QUOTE=QUOTE,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確。4.（科學(xué)推理—-逆向思維法)汽車剎車過程可以看成勻減速直線運(yùn)動,已知剎車3s后停下，下列說法正確的有 ()A。前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為1∶4∶9B.第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為3∶2∶1C.第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為9∶4∶1D.這連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)的速度改變量之比為1∶1∶1【解析】選D。由逆向思維可知，前1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)的位移之比為9∶4∶1,故A錯(cuò)誤；由于第3s末的速度為零,所以第1s末、第2s末的速度之比為2∶1,故B錯(cuò)誤；根據(jù)QUOTE=QUOTE且第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為5∶3∶1，則知第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5∶3∶1，故C錯(cuò)誤；根據(jù)Δv=aΔt可知，這連續(xù)三個(gè)1s內(nèi)的速度改變量之比為1∶1∶1，故D正確。5.(2020·保定高一檢測）一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)，AB=x1，BC=x2,已知質(zhì)點(diǎn)加速度為a，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過AB和BC段所用時(shí)間相等，則質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過AC段的平均速度為 ()A.QUOTEB。QUOTEC。x1+x2QUOTED.QUOTE【解析】選D。AC段的位移為:x=x1+x2質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過AB和BC段所用時(shí)間相等,設(shè)為t,則:x2—x1=at2解得：t=QUOTE,平均速度：QUOTE=QUOTE=QUOTE,D正確.6。如圖是上海中心大廈，小明乘坐大廈快速電梯，從底層到達(dá)第119層觀光平臺，觀光平臺高度為549m.若電梯從靜止開始以加速度a1做勻加速運(yùn)動,達(dá)到最大速度18m/s,然后以最大速度勻速運(yùn)動6s,最后以加速度A。30.5sB。36。5sC.55sD。61s【解析】選C.加、減速過程的平均速度相等為：QUOTE=QUOTE=QUOTEm/s=9m/s，加速時(shí)間為t1，減速時(shí)間為t2,則有：QUOTE×（t1+t2)=549m-18×6m=441m,解得：t1+t2=49s，總時(shí)間為：t=t1+t2+6s=55s,故C正確，A、B、D7.如圖，“探究自由落體運(yùn)動規(guī)律”實(shí)驗(yàn)過程中拍攝的頻閃照片的一部分（照片中的數(shù)字是小球下落的距離,單位是cm)，為了根據(jù)照片測得當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹?，則一定要記錄的是 （）A.小球的直徑B。小球的質(zhì)量C。小球初速度為零的位置D.頻閃光源的周期【解析】選D.根據(jù)Δx=gT2得重力加速度為：g=QUOTE,可知需要測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，需要測量頻閃光源的周期或頻率大小,故D正確，A、B、C錯(cuò)誤。8.（2020·揚(yáng)州高一檢測)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)由靜止開始沿直線運(yùn)動，速度隨位移變化的圖像如圖所示,關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法中正確的是 （）A。質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動B。質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動C。質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動D.質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動【解析】選D.從圖可知，s與v成正比,即s=kv，k是比例系數(shù)（常量k=QUOTE），又v=QUOTE=QUOTE=ka,顯然加速度與速度成正比,所以質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動，故D正確,A、B、C錯(cuò)誤.【加固訓(xùn)練】在一平直公路上,甲、乙兩車由相同起點(diǎn)朝同一方向做直線運(yùn)動，它們的v—t圖像如圖所示.則 ()A.乙追上甲后兩車間距離開始逐漸增大B。乙追上甲的時(shí)刻為25s末C。乙出發(fā)時(shí),甲車在其前方150D.兩車加速階段加速度大小之比為3∶1【解析】選A.根據(jù)速度圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，則知乙出發(fā)時(shí),甲車在其前方的位移為:x=QUOTE×20×5m=50m;設(shè)乙運(yùn)動t時(shí)間，兩車相遇，相遇時(shí)兩車的位移相等，則有:20t+50=QUOTE×2t2,解得：t=（10+5QUOTE）s，則乙追上甲的時(shí)刻為（15+5QUOTE)s末;乙追上甲后乙的速度比甲大，所以兩車間距離開始逐漸增大，故A正確,B、C錯(cuò)誤.根據(jù)速度圖像的斜率表示加速度，可知，甲加速階段的加速度為：a1=QUOTEm/s2=4m/s2，乙的加速度為:a2=QUOTEm/s2=2m/s2，則加速度大小之比為2∶1，故D錯(cuò)誤。9.甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動，已知甲物體的質(zhì)量是乙物體的一半,而甲距地面的高度是乙距地面高度的兩倍,下列說法正確的是 （)A.甲物體的加速度是乙物體加速度的QUOTE倍B。甲物體著地速度是乙物體著地速度的2倍C。甲物體下落時(shí)間是乙物體下落時(shí)間的QUOTE倍D.甲、乙兩物體的末速度相同【解析】選C.甲、乙兩物體做自由落體運(yùn)動,加速度都為重力加速度,相同，故A錯(cuò)誤；根據(jù)v2=2gh,末速度為v=QUOTE,故甲物體著地速度是乙物體著地速度的QUOTE倍,故B、D錯(cuò)誤；根據(jù)h=QUOTEgt2，t=QUOTE,故甲物體下落時(shí)間是乙物體下落時(shí)間的QUOTE倍，故C正確。二、實(shí)驗(yàn)題(共5分)10.（2019·全國卷Ⅰ）某小組利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對物塊沿傾斜的長木板加速下滑時(shí)的運(yùn)動進(jìn)行研究。物塊拖動紙帶下滑，打出的紙帶一部分如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50Hz,紙帶上標(biāo)出的每兩個(gè)相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。在A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是______點(diǎn)，在打出C點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為______m/s（保留3位有效數(shù)字）;物塊下滑的加速度大小為______m/s2(保留2位有效數(shù)字).

【解析】物塊沿傾斜的長木板加速下滑,相等時(shí)間內(nèi)的間距越來越大，所以在A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是A點(diǎn).根據(jù)紙帶可知xAB=12.0mm、xBC=19.5mm、xCD=27。0mm、xDE=34.5mm，則vC=QUOTE=QUOTE=232。5mm/s=0.233mxDE—xCD=xCD-xBC=xBC-xAB=7。5mma=QUOTE=QUOTE=750mm/s2=0。75m/s2。答案：A0。2330.75三、計(jì)算題(本題共3小題,共28分。要有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位）11.(9分)在某高鐵站附近的某段平直的鐵路上,一列以90m/s高速行駛的列車某時(shí)刻開始勻減速行駛，5min后恰好停下，并在該車站停留2min;隨后勻加速駛離車站,經(jīng)8.1km（1）求列車減速過程中的位移大小。(2)求列車駛離車站過程中加速到90m【解析】(1）列車減速過程中的位移為:x=QUOTE×t=QUOTE×300m=13500m（3分）（2)在加速階段，根據(jù)2a2x′=v2—0可得:a2=0。5m/s2 (3根據(jù)v=a2t′可得：t′=QUOTE=QUOTEs=180s(3分)答案:(1)13500m(2)180【加固訓(xùn)練】如圖所示,某同學(xué)測出一棵蘋果樹樹干部分的高度約為1。6m,一個(gè)蘋果從樹冠頂端的樹梢上由于受到擾動而自由下落,該同學(xué)測出蘋果經(jīng)過樹干所用的時(shí)間為0.2s,重力加速度取10m/s（1）蘋果樹樹冠部分的高度約為多少？(2)蘋果落地時(shí)的速度為多大?【解析】（1)設(shè)開始下落到達(dá)樹干的上沿的時(shí)間為t，有：Δh=QUOTEg（t+0。2)2-QUOTEgt2代入數(shù)據(jù)解得:t=0。7s則：H=QUOTEgt2=2。45m(2）蘋果落地的速度為:v=g（t+0.2)=9答案：(1)2。45m(2）12。（9分)（2020·揚(yáng)州高一檢測)跳傘運(yùn)動員從懸停在距地面404m高處的直升飛機(jī)上由靜止跳下,先做自由落體運(yùn)動，當(dāng)下落180m時(shí)打開降落傘，降落傘打開后做勻減速直線運(yùn)動,跳傘運(yùn)動員到達(dá)地面時(shí)的速度為4m/s。g（1)跳傘運(yùn)動員打開降落傘時(shí)速度是多少？(2）跳傘運(yùn)動員運(yùn)動的總時(shí)間是多少？【解析】(1)運(yùn)動員打開降落傘前做自由落體運(yùn)動，豎直位移為h1=180根據(jù)QUOTE=2gh1可知打開降落傘時(shí)的速度為v1=60m/s（3（2)打開降落傘后做勻減速直線運(yùn)動，已知v2=4位移h2=404m—180m由速度與位移關(guān)系QUOTE-QUOTE=-2ah2解得:a=8m/s2 (2打開降落傘前的自由落體時(shí)間為t1=QUOTE=6s（1分）勻減速直線運(yùn)動的時(shí)間t2=QUOTE=7s（1分）故運(yùn)動員運(yùn)動的總時(shí)間為t=t1+t2=13s(1分)答案:（1)60m/s(2)1313.（10分）遼寧號航空母艦，簡稱“遼寧艦”，是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機(jī)的航空母艦。艦長304m,艦寬70。5m，艦首使用滑躍式起飛甲板。航空母艦上的戰(zhàn)斗機(jī),起飛過程中最大加速度a=4.5m/s2，飛機(jī)要達(dá)到速度v0=60m/s才能起飛,航空母艦甲板長L=289m，為使飛機(jī)安全起飛,【解析】航空母艦勻速運(yùn)動，若以地面為參考系,設(shè)在時(shí)間t內(nèi)航空母艦和飛機(jī)的位移分別為x1和x2,航空母艦的最小速度為v,由運(yùn)動學(xué)知識得x1=vt， (2分）x2=vt+QUOTEat2 (2分)x2—x1=L， （2分)v0=v+at (2分）聯(lián)立解得:v=9m/s(2答案:9（30分鐘·40分)14。（5分)（多選)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動,它的位置坐標(biāo)隨時(shí)間變化規(guī)律是x=3t2—4t,其中x與t的單位分別為m和s，則下列說法中正確的是 （）A.t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)是x=0B。在最初的1s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的位移大小為1m，方向沿C。質(zhì)點(diǎn)的速度隨時(shí)間的變化規(guī)律是v=(6t—4）m/sD.質(zhì)點(diǎn)先做勻減速直線運(yùn)動,然后做勻加速直線運(yùn)動【解析】選A、C、D.根據(jù)x=3t2-4t知,當(dāng)t=0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的坐標(biāo)x=0，故A正確;質(zhì)點(diǎn)在最初1s內(nèi)的位移x1=3×1m-4×1m=—1m，方向沿x軸負(fù)方向，故B錯(cuò)誤；根據(jù)x=v0t+QUOTEat2=3t2—4t得,質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=—4m/s，加速度a=6m/s2，則速度隨時(shí)間的變化規(guī)律v=v0+at=(6t—4）m/s,故C正確;質(zhì)點(diǎn)的初速度方向與加速度方向相反，質(zhì)點(diǎn)先做勻減速直線運(yùn)動,15.（5分）(多選）物體的位移-時(shí)間圖像和速度—時(shí)間圖像,對研究問題會很方便,某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到運(yùn)動小車的速度時(shí)間圖像如圖所示，由此圖像可知 (）A.小車最大速度為1.8mB。16s時(shí)的加速度大于13s時(shí)的加速度C。大約13s末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.小車后10s內(nèi)的平均速度比前10s內(nèi)的小【解析】選A、B。小車先變加速運(yùn)動，最大速度為1.8m/s，后做變減速運(yùn)動，速度減為零,所以小車做變速運(yùn)動,故A正確；速度-時(shí)間圖像的斜率表示加速度，由圖像可知，16s時(shí)的斜率比13s時(shí)的斜率大,16s時(shí)的加速度大于13s時(shí)的加速度,故B正確；圖像中曲線與t軸所圍的面積表示小車的位移，所以20s末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；圖像中曲線與t軸所圍的面積表示小車的位移，由圖像可知，前10s的位移比后10s的位移小，所以小車前10s內(nèi)的平均速度比后10s內(nèi)的小,故【加固訓(xùn)練】（多選)甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻加速直線運(yùn)動,v—t圖像如圖,在3秒末兩質(zhì)點(diǎn)相遇,由圖像可知 ()A.甲的加速度等于乙的加速度B.0時(shí)刻甲在乙之前6C。0時(shí)刻乙在甲之前6D。相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為6【解析】選B、D。圖像的斜率表示物體的加速度,則甲的加速度a甲=QUOTEm/s2=1.5m/s2,乙的加速度a乙=QUOTEm/s2=2m/s2，故A錯(cuò)誤;3s末甲、乙通過的位移分別為：x甲=QUOTE×3×2m=3m，x乙=QUOTE×6×3m=9m，由題,3秒末兩質(zhì)點(diǎn)在途中相遇，則說明0時(shí)刻甲在乙之前6m處,故B正確，C錯(cuò)誤;因?yàn)槌霭l(fā)前甲在乙之前6m處，出發(fā)后乙的速度一直大于甲的速度，則兩質(zhì)點(diǎn)間距離不斷縮短,所以相遇前甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為6m,16.(5分）（多選）交警大隊(duì)的交警處理某次交通事故時(shí)，通過監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車在水平面上剎車過程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x=20t—2t2（x的單位是m,t的單位是s）.則下列說法正確的是 （）A.該汽車剎車的初速度為20B.該汽車剎車的加速度為4mC。該汽車在地面上留下的痕跡長為50D。剎車后6s內(nèi)的位移為48【解析】選A、C.根據(jù)x=v0t+QUOTEat2得汽車剎車的初速度為:v0=20m/s,加速度為:a=-4m/s2,故A正確,B錯(cuò)誤;則汽車剎車速度減為零的時(shí)間為:t=QUOTE=QUOTEs=5s，則剎車后6s內(nèi)的位移等于5s內(nèi)的位移,即為:x=QUOTEt=QUOTE×5m=50m,故C正確,D錯(cuò)誤?！炯庸逃?xùn)練】（多選）如圖所示，水平地面上固定有兩塊木板AB、BC,兩塊木板緊挨在一起，木板AB的長度是BC的3倍。一顆子彈以初速度v0從A端水平射入木板,并恰能從C端射出，經(jīng)歷的時(shí)間為t，子彈在木板中的運(yùn)動可以看成是勻減速運(yùn)動，則下列說法中正確的是（）A。子彈到B點(diǎn)的速度為QUOTEB.子彈到B點(diǎn)的速度為QUOTEC。子彈從A到B的時(shí)間為QUOTED。子彈從A到B的時(shí)間為QUOTE【解析】選B、D.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的推論，末速度為零的勻減速過程可以看作逆向的初速度為零的勻加速過程.對于初速度為零的勻加速過程，第一個(gè)時(shí)間T和第二個(gè)時(shí)間T內(nèi)的位移之比為1∶3，據(jù)此可以證明子彈從A到B的時(shí)間等于從B到C的時(shí)間,所以子彈從A到B的時(shí)間為QUOTE,子彈到B點(diǎn)的速度等于從A到C的平均速度,即QUOTE。故選項(xiàng)B、D正確.17.（10分）(2020·泰州高一檢測)自由落體儀如圖所示，其主體是一個(gè)有刻度尺的立柱,其上裝有磁式吸球器、光電門1、光電門2、捕球器、小鋼球。利用自由落體儀測量重力加速度實(shí)驗(yàn)步驟如下:①將自由落體儀立于水平地面上，調(diào)節(jié)水平底座使立柱豎直,固定好磁式吸球器；②適當(dāng)調(diào)節(jié)兩光電門1、2的位置,由刻度尺讀出兩光電門的高度差為h1,用磁式吸球器控制使小球自由下落，由光電計(jì)時(shí)器讀出小球由光電門1到光電門2的時(shí)間，重復(fù)數(shù)次,求出時(shí)間的平均值為t1；③光電門1不動，光電門2的位置下移,再用刻度尺讀出兩光電門的高度差為h2，用磁式吸球器控制使小球自由下落,由光電計(jì)時(shí)器讀出小球由光電門1到光電門2的時(shí)間，重復(fù)數(shù)次，求出時(shí)間的平均值為t2;④計(jì)算重力加速度值g.請回答下列問題：(1）在步驟③中光電門1的位置保持不動的目的是

________________________________。

(2)若小球到達(dá)光電門1時(shí)的速度為v1,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，則小球通過兩光電門間平均速度v的表達(dá)式為__________。(用v1、g和t1表示)

(3)用測得的物理量表示重力加速度值g=__________。（用h1、h2和t1、t2表示)

【解析】（1)由刻度尺讀出兩光電門的高度差為h1,由光電計(jì)時(shí)器讀出小球從光電門1到光電門2的時(shí)間,重復(fù)數(shù)次，求出時(shí)間的平均值為t1。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移時(shí)間公式得:h1=v0t1+QUOTEgQUOTE,光電門1不動，改變光電門2的位置，由刻度尺讀出兩光電門的高度差為h2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移時(shí)間公式得:h2=v0t2+QUOTEgQUOTE所以光電門1的位置保持不動的目的是保證小球初速度相同,即每次通過光電門1時(shí)的速度相同.（2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式有：v=QUOTE=v1+QUOTE;(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動位移時(shí)間公式得:h1=v0t1+QUOTEgQUOTEh2=v0t2+QUOTEgQUOTE解得:g=QUOTE；答案：(1）保證每次通過光電門1時(shí)的速度相同(2）v1+QUOTE（3)QUOTE【加固訓(xùn)練】在進(jìn)行“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：（1)該實(shí)驗(yàn)已提供了小車、一端附有滑輪的長木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。為了完成實(shí)驗(yàn)，還需從圖1中選取實(shí)驗(yàn)器材________(此項(xiàng)為多選,請?zhí)顚懴鄳?yīng)的字母符號).其中實(shí)驗(yàn)器材A的名稱是________.

(2）該實(shí)驗(yàn)得到一條清晰的紙帶，圖2所示是截取了其中某一段紙帶用刻度尺(單位：cm)測量時(shí)的情景,其中A、B、C、D、E、F為6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)未畫出).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz。其中計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位置的刻度尺讀數(shù)為______cm，小車加速過程中E點(diǎn)瞬時(shí)速度大小為________m/s，小車加速過程中的加速度是______m/s2(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。

【解析】(1）已提供了小車、一端附有滑輪的長木板、紙帶、細(xì)繩、刻度尺、導(dǎo)線。還需要的實(shí)驗(yàn)器材:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器A、低壓電源B、砝碼C,實(shí)驗(yàn)器材A是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)E所在位