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2023/5/161第四講供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理2023/5/162資金流是傳統(tǒng)性的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),規(guī)則性強(qiáng),已經(jīng)比較成熟和定型。信息流主要利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng),是電子化傳輸和軟件開(kāi)發(fā)問(wèn)題。這方面的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)不斷加劇和復(fù)雜化,各企業(yè)的技術(shù)水平將來(lái)也會(huì)彼此靠近。前幾年興起的電子商務(wù)熱之所以急劇降溫,是因“物流瓶頸”的阻礙造成的,不是信息技術(shù)自身的問(wèn)題。
2023/5/163企業(yè)物流管理演進(jìn)第一階段物流功能分割階段沒(méi)有整體的物流概念物流活動(dòng)分散不同部門(mén)各自獨(dú)立運(yùn)作缺乏鏈接大量庫(kù)存最低化庫(kù)存大量庫(kù)存連貫的小批量生產(chǎn)大批量非連貫性生產(chǎn)迅速的客戶訂單處理低價(jià)的客戶訂單處理迅速的送貨最低成本的路線計(jì)劃高水平客戶服務(wù)客戶服務(wù)與成本的權(quán)衡低服務(wù)水平小批量采購(gòu)大批量采購(gòu)目標(biāo)總經(jīng)理市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)財(cái)務(wù)生產(chǎn)制造需求預(yù)測(cè)實(shí)物配送庫(kù)存資金占用客戶信用授權(quán)成品運(yùn)輸配送成品現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)成品庫(kù)存控制客戶訂單處理客戶訂貨服務(wù)采購(gòu)資金計(jì)劃銷(xiāo)售資金回收產(chǎn)品成本核算設(shè)備資產(chǎn)管理物料需求計(jì)劃物料采購(gòu)計(jì)劃原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理原材料庫(kù)存控制成品倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)工程生產(chǎn)計(jì)劃物料管理2023/5/164第二階段物流功能部分整合階段:物料管理確定了系統(tǒng)的物流概念將組成物流系統(tǒng)的各項(xiàng)功能集合起來(lái)總經(jīng)理生產(chǎn)制造物資配送客戶信用授權(quán)物資運(yùn)輸管理成品庫(kù)存控制需求預(yù)測(cè)配送計(jì)劃管理成品現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)成品倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)工程成品工廠存儲(chǔ)物料管理市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)財(cái)務(wù)庫(kù)存資金占用客戶訂單采購(gòu)資金計(jì)劃銷(xiāo)售資金回收生產(chǎn)計(jì)劃原材料庫(kù)存控制物料需求計(jì)劃物料采購(gòu)計(jì)劃原材料倉(cāng)儲(chǔ)管理產(chǎn)品成本核算設(shè)備資產(chǎn)管理2023/5/165第三階段物流功能完全整合階段:物流管理(Logistics)企業(yè)內(nèi)部整合物流職能成立新的物流部門(mén)綜合管理和運(yùn)作企業(yè)內(nèi)部的物流事宜組織和推進(jìn)企業(yè)物流依靠信息手段,打破物流的行政阻隔,物流過(guò)程整合物流副總經(jīng)理物流作業(yè)物流支持物流資源計(jì)劃產(chǎn)品成品包裝物料處理工程采購(gòu)活動(dòng)制造支持物資配送需求預(yù)測(cè)訂單處理職能計(jì)劃需求計(jì)劃倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理庫(kù)存控制管理運(yùn)輸及其車(chē)輛生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃能力需求計(jì)劃物料需求計(jì)劃總經(jīng)理2023/5/166第四階段企業(yè)之間虛擬整合階段:供應(yīng)鏈管理(SCM)企業(yè)外部整合(客戶+供貨商)借助信息技術(shù)的強(qiáng)大支撐(透明化)形成虛擬組織以整合物流資源、優(yōu)化物流過(guò)程、加強(qiáng)物流管理MembersoftheFocalCompany’sSupplyChainManagedProcessLinksMonitorProcessLinksNot-ManagedProcessLinksNon-MemberProcessLinksNon-MembersoftheFocalCompany’sSupplyChainFocalCompanynnnnnnnn3-n級(jí)客戶最后一級(jí)客戶12112nn12113-n級(jí)供應(yīng)商最后一級(jí)供應(yīng)商1231212311級(jí)客戶2級(jí)客戶3-n級(jí)客戶2級(jí)供應(yīng)商1級(jí)供應(yīng)商3-n級(jí)供應(yīng)商n12023/5/167第五階段供應(yīng)鏈全球化運(yùn)作階段(Globalization)全球運(yùn)營(yíng)(GlobalLogistics)國(guó)家E國(guó)家F國(guó)家I國(guó)家J整機(jī)出口,利用I國(guó)當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的物流商向需求小的J國(guó)送貨通用整機(jī)出口,按區(qū)域市場(chǎng)需求差異,進(jìn)行延遲配置滿足即時(shí)送貨因進(jìn)口關(guān)稅或按需組裝生產(chǎn)而用本地化零件完成產(chǎn)成品的組裝○
物料源□零件生產(chǎn)或產(chǎn)品裝配產(chǎn)成品分銷(xiāo)中心Δ
定制化分銷(xiāo)中心延遲化分銷(xiāo)中心
顧客國(guó)家G國(guó)家H整機(jī)出口以本地產(chǎn)成品庫(kù)存滿足當(dāng)天送貨國(guó)家C國(guó)家D國(guó)家A國(guó)家A2023/5/168第1節(jié)物流管理的基本概念第2節(jié)物流網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈管理第3節(jié)供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)作中的物流管理第4節(jié)供應(yīng)鏈中的物流組織與管理第5節(jié)物流外包與自營(yíng)第6節(jié)第三方物流與第四方物流2023/5/169第1節(jié)物流管理的基本概念一、引言未來(lái)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的成功不在于制造,而在于物流,供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)就在于物流網(wǎng)絡(luò)的管理。現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)用戶與供應(yīng)商之間的接口問(wèn)題,強(qiáng)調(diào)把供應(yīng)商和用戶更多的溶入企業(yè)策略和管理決策中,以強(qiáng)化聯(lián)系和集成供應(yīng)鏈,供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)的有效集成整合是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。2023/5/1610二、物流的定義物流(Logistics)1993年版的韋氏詞典上的解釋為:軍事科學(xué)的分支,包括物資、人員和設(shè)備的獲得、維護(hù)和運(yùn)輸。對(duì)運(yùn)輸和后勤保障資源的計(jì)劃與執(zhí)行的科學(xué),包括軍用物資調(diào)度的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā);軍用物資的采購(gòu)、儲(chǔ)存、運(yùn)送、維護(hù);人員和物資裝備儲(chǔ)運(yùn)中心的建設(shè)、維修等。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)(CouncilofLogistics
Management)對(duì)物流的定義:物流是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分,是以滿足客戶需求為目的,以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)組織產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)和存儲(chǔ)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。2023/5/1611二、物流的定義歐洲物流協(xié)會(huì)對(duì)物流的定義為:物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員或商品的運(yùn)輸、安排及此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制,以達(dá)到特定的目的。
日本通常對(duì)物流的定義為:物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng),是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性?xún)r(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范疇來(lái)看,包括:包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工,運(yùn)輸、配送等各種活動(dòng)。如果不經(jīng)過(guò)此過(guò)程,物就不能移動(dòng)。英國(guó)著名物流專(zhuān)家馬丁﹒克里斯托夫教授物流是戰(zhàn)略性地管理原材料、零部件及產(chǎn)成品的采購(gòu)、移動(dòng)及儲(chǔ)存(包括相關(guān)信息流)的過(guò)程,它貫穿整個(gè)企業(yè)及其營(yíng)銷(xiāo)渠道,以合理的成本滿足客戶需求,使企業(yè)目前和將來(lái)的贏利能力最大化。2023/5/1612二、物流的定義《物流術(shù)語(yǔ)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)蓄、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)組成部分,是對(duì)供應(yīng)鏈上各種物料(包括原材料、零部件、產(chǎn)成品)、服務(wù)及信息從起始點(diǎn)到終點(diǎn)流動(dòng)過(guò)程的計(jì)劃、組織和控制活動(dòng)的總稱(chēng),它充分運(yùn)用信息技術(shù),將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送等有機(jī)結(jié)合,為用戶提供一體化的綜合服務(wù)。2023/5/1613基本內(nèi)容:物流管理的目標(biāo)是為了達(dá)到一定的客戶服務(wù)水平。物流是一個(gè)空間上的物理性移動(dòng)過(guò)程,存在一個(gè)起點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn),并且從起點(diǎn)到終點(diǎn)的物理性移動(dòng)過(guò)程包括幾個(gè)基本的環(huán)節(jié):裝卸、運(yùn)輸、供應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)。物流過(guò)程中移動(dòng)的主體是貨物及與之相關(guān)的信息。物流是一種管理活動(dòng),必須進(jìn)行恰當(dāng)?shù)挠?jì)劃、實(shí)施與控制,確保物流過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)功能最優(yōu)化,保證物流過(guò)程的有效性。物流管理的分析方法是把一個(gè)企業(yè)乃至一個(gè)供應(yīng)鏈作為一個(gè)有機(jī)的整體來(lái)研究。加強(qiáng)物流管理是對(duì)企業(yè)或供應(yīng)鏈進(jìn)行整體優(yōu)化。
2023/5/1614三、物流的分類(lèi)(一)按照作用分類(lèi)1.供應(yīng)物流
2.銷(xiāo)售物流
3.生產(chǎn)物流4.回收物流
5.廢棄物物流(二)按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)1.地區(qū)物流
2.國(guó)內(nèi)物流3.國(guó)際物流(三)按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)1.社會(huì)(行業(yè))物流
2.企業(yè)物流代理物流也叫第三方物流(ThirdPartyLogistics,3PL),是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作模式。2023/5/1615物流分類(lèi)-按照作用分類(lèi)倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)零售消費(fèi)者廢棄物流回收供應(yīng)商反向物流是與產(chǎn)品的從生產(chǎn)到消費(fèi)的方向相反的必要的物流活動(dòng)采購(gòu)(供應(yīng))物流生產(chǎn)物流銷(xiāo)售物流回收物流2023/5/1616按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類(lèi)
物流企業(yè)物流物流企業(yè)裝卸搬運(yùn)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)包裝配送信息服務(wù)生產(chǎn)物流采購(gòu)物流銷(xiāo)售物流回收物流廢棄物流流通加工2023/5/1617物流系統(tǒng)類(lèi)型流入流出流入為主的物流系統(tǒng)
汽車(chē)裝配廠零部件、組件等汽車(chē)
運(yùn)輸企業(yè)燃料、食品(航空)、零件、設(shè)備(客貨)運(yùn)輸服務(wù)
財(cái)務(wù)公司管理和辦公設(shè)備財(cái)務(wù)服務(wù)
獨(dú)立的零售店商品和設(shè)施無(wú)(商店不能流動(dòng))流出為主的物流系統(tǒng)
采掘業(yè)生產(chǎn)設(shè)施大量的煤、礦石等
林產(chǎn)品企業(yè)生產(chǎn)設(shè)施大量的木材雙向平衡的物流系統(tǒng)
日用品制造商零部件、材料面向最終用戶大量的商品
食品加工生鮮食品、罐頭、瓶子面向最終用戶的包裝食品
批發(fā)商商品商品流入物流與流出物流2023/5/1618四、物流的功能1、運(yùn)輸功能2、儲(chǔ)存功能3、配送功能4、裝卸搬運(yùn)功能5、包裝功能6、流通加工7、信息處理2023/5/1619傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)的特點(diǎn)
商物(商流、物流)合流,物流緊跟商流;物流活動(dòng)的功能主要是創(chuàng)造空間效用和時(shí)間效用保證國(guó)家指令性計(jì)劃分配指標(biāo)的落實(shí)成為物流活動(dòng)的首要目標(biāo),物流的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)被放到了次要位置;物流環(huán)節(jié)相互割裂,系統(tǒng)性差;物流活動(dòng)的技術(shù)手段落后,倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的覆蓋率僅在50%左右。2023/5/1620現(xiàn)代物流傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)理念市場(chǎng)導(dǎo)向、參與競(jìng)爭(zhēng)自我服務(wù)、無(wú)市場(chǎng)意識(shí)目的滿足消費(fèi)者只是運(yùn)輸、其它于是無(wú)關(guān)源動(dòng)力消費(fèi)者滿足的拉動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)的推動(dòng)主要功能運(yùn)輸功能、儲(chǔ)存功能、配送功能、裝卸搬運(yùn)功能、包裝功能、流通加工、信息處理運(yùn)輸功能、儲(chǔ)存功能、連續(xù)性與社會(huì)有機(jī)的結(jié)合孤立的現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)的關(guān)系2023/5/1621第2節(jié)
物流網(wǎng)絡(luò)與供應(yīng)鏈管理2023/5/1622一、物流管理在供應(yīng)鏈管理中的作用
產(chǎn)品采購(gòu)制造分銷(xiāo)易耗品(如肥皂、香精)30----50%5—10%30---50%耐用消費(fèi)品(如轎車(chē)、洗衣機(jī))50—60%10—15%20—30%重工業(yè)(如工業(yè)設(shè)備、飛機(jī))30—50%30---50%5—10%供應(yīng)鏈上的價(jià)值分布
(1) 創(chuàng)造用戶價(jià)值,降低用戶成本(2) 協(xié)調(diào)制造活動(dòng),提高企業(yè)敏捷性(3) 提供用戶服務(wù),塑造企業(yè)形象(4)提供信息反饋,協(xié)調(diào)供需矛盾2023/5/1623二、供應(yīng)鏈環(huán)境下物流網(wǎng)絡(luò)的特征供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流環(huán)境特點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)的需求競(jìng)爭(zhēng)特性物流策略要素對(duì)顧客化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、制造和交貨速度敏捷性通過(guò)暢通的運(yùn)輸通道快速交貨資源動(dòng)態(tài)重組能力合作性通過(guò)即插即用的信息網(wǎng)絡(luò)獲得信息共享與知識(shí)支持物流系統(tǒng)對(duì)變化的實(shí)時(shí)響應(yīng)能力柔性多種形式的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),多點(diǎn)信息獲取途徑用戶服務(wù)能力的要求滿意度多樣化產(chǎn)品、親和服務(wù)、可靠質(zhì)量2023/5/16241、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的新特點(diǎn)圖8-2傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈傳統(tǒng)物流管理的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在:1)縱向一體化的物流系統(tǒng);2)不穩(wěn)定的供需關(guān)系,缺乏合作;3)資源的利用率低,沒(méi)有充分利用企業(yè)的有用資源;4)信息的利用率低,沒(méi)有共享有關(guān)的需求資源,需求信息扭曲現(xiàn)象嚴(yán)重。供應(yīng)商制造商分銷(xiāo)商用戶物流需求信息供應(yīng)信息2023/5/16252、供應(yīng)鏈管理環(huán)境的物流系統(tǒng)零售商分銷(xiāo)商制造商零部件供應(yīng)商用戶原材料商物流需求信息供應(yīng)信息共享信息2023/5/1626二、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的特征
信息過(guò)程合作交貨響應(yīng)服務(wù)滿意敏捷準(zhǔn)時(shí)互利同步共享2023/5/1627三、供應(yīng)鏈管理與物流網(wǎng)絡(luò)的整合主要解決以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:
實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)時(shí)交貨的措施問(wèn)題;低成本準(zhǔn)時(shí)的物資采購(gòu)供應(yīng)策略問(wèn)題;物流信息的準(zhǔn)確輸送,信息反饋與共享問(wèn)題;物流系統(tǒng)的敏捷性和靈活性問(wèn)題;供需協(xié)調(diào)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫供應(yīng)鏈連接問(wèn)題。2023/5/1628第3節(jié)供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)作中的物流管理一、企業(yè)物流管理概述企業(yè)物流包括以下幾種運(yùn)作內(nèi)容:
企業(yè)生產(chǎn)物流企業(yè)供應(yīng)物流企業(yè)銷(xiāo)售物流企業(yè)回收物流企業(yè)廢棄物物流2023/5/1629二、物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用26.41.02.00.20.72.913.75.9
工業(yè)品24.20.50.90.91.34.08.58.1
消費(fèi)品商品25.6%0.7%1.2%0.6%1.2%4.2%10.3%7.4%所有商業(yè)企業(yè)14.10.40.41.41.22.91.06.8
其它10.00.51.00.50.52.01.04.5
機(jī)床與工具11.20.2a0.30.24.60.15.8
造紙13.30.51.10.91.23.22.53.2
電子4.40.50.10.50.71.2a1.4
醫(yī)藥13.40.2a0.90.43.50.38.1
食品加工14.10.61.40.70.33.31.66.3
化工與塑料13.6%0.5%0.7%0.8%0.5%3.6%3.6%6.2%所有制造企業(yè)總計(jì)訂單處理包裝接收與發(fā)運(yùn)管理倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存維持流入與流出物流運(yùn)輸物流成本在不同企業(yè)中的比例2023/5/1630二、物流管理在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的作用物流在企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)中的關(guān)鍵作用:物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期的影響物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總成本的影響物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈總庫(kù)存水平的影響物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈按期交付可靠性的影響物流過(guò)程對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)水平的影響2023/5/1631第4節(jié)供應(yīng)鏈中的物流組織與管理一、采購(gòu)物流——企業(yè)供應(yīng)物流流入物流的概念流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流,也就是原材料、零部件的采購(gòu)與調(diào)撥。流入物流的重要性與采購(gòu)改善供應(yīng)物流的過(guò)程取得資源組織到廠物流組織廠內(nèi)的物流供應(yīng)物流模式2023/5/16321、傳統(tǒng)采購(gòu)模式的主要特點(diǎn)交易過(guò)程的重點(diǎn)仍然是價(jià)格談判。幾個(gè)方面:
(1)傳統(tǒng)采購(gòu)過(guò)程是典型的非信息對(duì)稱(chēng)博弈過(guò)程。(2)驗(yàn)收檢查是采購(gòu)部門(mén)的一個(gè)重要的事后把關(guān)工作,質(zhì)量控制的難度大。(3)供需關(guān)系是臨時(shí)的或短時(shí)期的合作關(guān)系,而且競(jìng)爭(zhēng)多于合作。(4)響應(yīng)用戶需求能力遲鈍。2023/5/1633從為庫(kù)存采購(gòu)向?yàn)橛唵尾少?gòu)轉(zhuǎn)變訂單驅(qū)動(dòng)的采購(gòu)方式的特點(diǎn):
(1)由于供應(yīng)商與制造商建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,簽訂供應(yīng)合同的手續(xù)大大簡(jiǎn)化,不再需要雙方詢(xún)盤(pán)和報(bào)盤(pán)的反復(fù)協(xié)商,交易成本也因此大為降低。
(2)在同步化供應(yīng)鏈計(jì)劃的協(xié)調(diào)下,制造計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)計(jì)劃能夠并行進(jìn)行,縮短了用戶響應(yīng)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作。
2、供應(yīng)鏈管理下采購(gòu)的特點(diǎn)2023/5/1634
(3)采購(gòu)物資直接進(jìn)入制造部門(mén),減少了采購(gòu)部門(mén)的工作壓力和不增加價(jià)值的活動(dòng)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈精細(xì)化運(yùn)作。
(4)信息傳遞方式發(fā)生了變化。在傳統(tǒng)采購(gòu)方式中,供應(yīng)商對(duì)制造過(guò)程的信息不了解,也無(wú)需關(guān)心制造商的生產(chǎn)活動(dòng)。但在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,供應(yīng)商能共享制造部門(mén)的信息,提高了供應(yīng)商應(yīng)變能力,減少信息失真。同時(shí),在訂貨過(guò)程中不斷進(jìn)行的信息反饋,可以修正訂貨計(jì)劃,使訂貨與需求保持同步。(5)實(shí)現(xiàn)了面向過(guò)程的作業(yè)管理模式轉(zhuǎn)變2023/5/1635從采購(gòu)管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變(一)實(shí)施外部資源管理必要性(1)傳統(tǒng)采購(gòu)管理的不足之處,就是與供應(yīng)商之間缺乏合作,缺乏柔性和對(duì)需求快速響應(yīng)的能力。(2)實(shí)施外部資源管理也是實(shí)施精細(xì)化生產(chǎn)、零庫(kù)存生產(chǎn)的要求。(二)制造商實(shí)施外部資源管理的要點(diǎn)(1)和供應(yīng)商建立一種長(zhǎng)期的、互惠互利的合作關(guān)系。(2)通過(guò)提供信息反饋和教育培訓(xùn)支持,在供應(yīng)商之間促進(jìn)質(zhì)量改善和質(zhì)量保證。(3)參與供應(yīng)商的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量控制過(guò)程。(4)協(xié)調(diào)供應(yīng)商的計(jì)劃。(5)建立一種新的、有不同層次的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò),并通過(guò)逐步減少供應(yīng)商的數(shù)量,致力于與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系。2023/5/1636(三)實(shí)施外部資源管理的要點(diǎn)外部資源管理并不是采購(gòu)一方(下游企業(yè))的單方面努力就能取得成效的,需要供應(yīng)商的配合與支持,為此,供應(yīng)商也應(yīng)該從以下幾個(gè)方面提供協(xié)作:(1)幫助拓展用戶(下游企業(yè))的多種戰(zhàn)略。(2)保證高質(zhì)量的售后服務(wù)。(3)對(duì)下游企業(yè)的問(wèn)題作出快速反應(yīng)。(4)及時(shí)報(bào)告所發(fā)現(xiàn)的可能影響用戶服務(wù)的內(nèi)部問(wèn)題。(5)基于用戶的需求,不斷改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。(6)在滿足自己能力需求的前提下提供一部分能力給下游企業(yè)。2023/5/1637從一般買(mǎi)賣(mài)關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變供應(yīng)與需求的關(guān)系從簡(jiǎn)單的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變
而基于戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的采購(gòu)方式為解決問(wèn)題創(chuàng)造了條件是:
(1)庫(kù)存問(wèn)題(2)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題(3)便利問(wèn)題(4)降低采購(gòu)成本問(wèn)題(5)組織障礙問(wèn)題2023/5/1638傳統(tǒng)采購(gòu)模式與供應(yīng)鏈下采購(gòu)模式的主要區(qū)別傳統(tǒng)采購(gòu)管理供應(yīng)鏈采購(gòu)管理供應(yīng)商/買(mǎi)方關(guān)系合作關(guān)系合同期限采購(gòu)敷量運(yùn)輸策略質(zhì)量問(wèn)題與供應(yīng)商的信息溝通信息溝通頻率對(duì)庫(kù)存的認(rèn)識(shí)供應(yīng)商數(shù)量設(shè)計(jì)流程產(chǎn)量交貨安排供應(yīng)商地理分布倉(cāng)庫(kù)相互對(duì)立可變的短大批量單一品種整車(chē)發(fā)送檢驗(yàn)/再檢驗(yàn)采購(gòu)訂單離散的資產(chǎn)多,越多越好先設(shè)計(jì)產(chǎn)品后詢(xún)價(jià)大量每月很廣的區(qū)域大.自動(dòng)化合作伙伴長(zhǎng)期的長(zhǎng)小批量多品種整車(chē)發(fā)送無(wú)需入檢驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)連續(xù)的禍害少。甚至一個(gè)供應(yīng)商參與產(chǎn)品設(shè)少量每周或每天盡可能靠近小,靈活2023/5/1639二、內(nèi)部物流——企業(yè)生產(chǎn)物流組織(一)內(nèi)部物流的概念指企業(yè)在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng),也就是生產(chǎn)企業(yè)的車(chē)間或工序之間,其原材料、零部件或半成品,按工藝流程的順序依次流過(guò),使其最終成為產(chǎn)成品,送達(dá)成品庫(kù)暫存的過(guò)程。(二)內(nèi)部物流的重要性與庫(kù)存管理的改進(jìn)(三)生產(chǎn)物流過(guò)程(4)協(xié)調(diào)供應(yīng)商的計(jì)劃。物流信息的準(zhǔn)確輸送,信息反饋與共享問(wèn)題;”通過(guò)閱讀科技書(shū)籍,我們能豐富知識(shí),第6節(jié)第三方物流與第四方物流日本通常對(duì)物流的定義為:物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng),是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性?xún)r(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。(三)企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)物流活動(dòng)的技術(shù)手段落后,倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的覆蓋率僅在50%左右。(三)實(shí)施外部資源管理的要點(diǎn)對(duì)運(yùn)輸和后勤保障資源的計(jì)劃與執(zhí)行的科學(xué),包括軍用物資調(diào)度的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā);(4)降低采購(gòu)成本問(wèn)題可以提高企業(yè)的運(yùn)作柔性。迅速的送貨最低成本的路線計(jì)劃二、物流外包失敗的根源產(chǎn)品采購(gòu)制造分銷(xiāo)指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí),物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。(4)降低采購(gòu)成本問(wèn)題D=T+S+L+FW+VW+P+C2023/5/1640三、銷(xiāo)售物流——企業(yè)銷(xiāo)售物流銷(xiāo)售物流(Distributionlogistics):指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí),物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。所以,又稱(chēng)為企業(yè)銷(xiāo)售物流,是企業(yè)為保證本身的經(jīng)營(yíng)利益,不斷伴隨銷(xiāo)售活動(dòng),將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng)。企業(yè)銷(xiāo)售物流的特點(diǎn):便是通過(guò)包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售,這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線等并采取各種諸如少批量、多批次,定時(shí)、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的。2023/5/1641企業(yè)銷(xiāo)售物流的內(nèi)涵:企業(yè)在銷(xiāo)售過(guò)程中,將產(chǎn)品的所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動(dòng),是產(chǎn)品從生產(chǎn)地到用戶的時(shí)間和空間的轉(zhuǎn)移,是以實(shí)現(xiàn)企業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)為目的的,是包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的統(tǒng)一。2023/5/1642四、逆向物流≠企業(yè)回收物流(一)逆向物流的產(chǎn)生及其概念逆向物流其實(shí)是與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈方向相反,為恢復(fù)價(jià)值或合理處置,而對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息,從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的有效計(jì)劃、管理和控制過(guò)程。2023/5/1643(二)逆向物流的分類(lèi)及其特點(diǎn)類(lèi)別周期驅(qū)動(dòng)因素處理方式例證投訴退貨運(yùn)輸短少、偷盜、質(zhì)量問(wèn)題、重復(fù)運(yùn)輸?shù)榷唐谑袌?chǎng)營(yíng)銷(xiāo)客戶滿意服務(wù)確認(rèn)檢查,退換貨補(bǔ)貨電子消費(fèi)品如手機(jī)、DVD機(jī)、錄音筆等終端退回經(jīng)完全使用后需處理的產(chǎn)品長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)再生產(chǎn)、再循環(huán)電子設(shè)備的再生產(chǎn),地毯循環(huán),輪胎修復(fù)法規(guī)條例再循環(huán)白色和黑色家用電器資產(chǎn)恢復(fù)再生產(chǎn)、再循環(huán)、處理電腦元件及打印硒鼓商業(yè)退回未使用商品退回還款短到中期市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)再使用、再生產(chǎn)、再循環(huán)、處理零售商積壓庫(kù)存,時(shí)裝、化妝品維修退回缺陷或損壞產(chǎn)品中期市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)法規(guī)條例維修處理有缺陷的家用電器、零部件、手機(jī)生產(chǎn)報(bào)廢和副品生產(chǎn)過(guò)程的廢品和副品較短期經(jīng)濟(jì)法規(guī)條例再循環(huán)、再生產(chǎn)藥品行業(yè),鋼鐵業(yè)包裝包裝材料和產(chǎn)品載體短期經(jīng)濟(jì)再使用托盤(pán)、條板箱、器皿法規(guī)條例再循環(huán)包裝袋逆向物流類(lèi)別與特點(diǎn)2023/5/1644第5節(jié)物流外包與自營(yíng)的決策分析一、物流外包的優(yōu)勢(shì)分析解決資源有限的問(wèn)題,使企業(yè)更專(zhuān)注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。靈活運(yùn)用新技術(shù),實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存,降低成本。減少固定資產(chǎn)投資,加速資本周轉(zhuǎn)。企業(yè)得到更加專(zhuān)業(yè)化的服務(wù),從而降低營(yíng)運(yùn)成本,提高服務(wù)質(zhì)量。降低風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也可以同合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)??梢蕴岣咂髽I(yè)的運(yùn)作柔性。2023/5/1645二、物流外包失敗的根源內(nèi)部抵制變化害怕失去控制缺乏合格的、專(zhuān)業(yè)的物流顧問(wèn)工作范圍不明確、不能滿足甲方的要求。2023/5/1646三、物流模式的選擇(一)物流對(duì)企業(yè)的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力尋找物流伙伴(Ⅱ)第三方物流(Ⅲ)伙伴關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)者(Ⅳ)自營(yíng)(Ⅰ)低高低高企業(yè)處理物流的能力物流對(duì)企業(yè)成功的重要性圖8-7決策狀態(tài)2023/5/1647(二)企業(yè)對(duì)物流控制力要求(三)企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)(四)企業(yè)規(guī)模和實(shí)力(五)物流系統(tǒng)總成本
D=T+S+L+FW+VW+P+CS:庫(kù)存維持費(fèi)用(管理費(fèi)用、包裝費(fèi)用以及返工費(fèi)等)D:總成本C:顧客服務(wù)費(fèi)用FW:總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用T:總運(yùn)輸成本VW:總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用P:訂單處理和信息費(fèi)用L:批量成本(物料加工費(fèi)和采購(gòu)費(fèi))(六)第三方物流的客戶服務(wù)能力(七)自用資產(chǎn)和非自用資產(chǎn)第三方物流的選擇2023/5/1648物流模式?jīng)Q策程序有無(wú)無(wú)是否否是有無(wú)是否建立企業(yè)流程圖將物流業(yè)務(wù)按功能分類(lèi)非戰(zhàn)略系統(tǒng)將物流業(yè)務(wù)按功能劃分該功能有戰(zhàn)略意義戰(zhàn)略目標(biāo):保持領(lǐng)先地位該功能物流能力強(qiáng)物流外包成本有無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力物流外包有自營(yíng)成本有無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力物流外包自營(yíng),并可與其他企業(yè)合作分享剩余能力物流外包物流構(gòu)成核心能力有較強(qiáng)的物流能力2023/5/1649第6節(jié)第三方物流與第四方物流一、第三方物流系統(tǒng)(一)第三方物流基
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