中鐵基坑降水結(jié)構(gòu)防水施工關(guān)鍵技術(shù)

目錄一、基坑結(jié)構(gòu)防水關(guān)鍵技術(shù)二、結(jié)構(gòu)堵漏水技術(shù)中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司

防水施工是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，牽涉面廣，防水工程是圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水，防水層，接頭防水，主體砼自防水，主體結(jié)構(gòu)外防水及施工縫、變形縫，結(jié)構(gòu)接口部位防水等各個(gè)環(huán)節(jié)綜合體現(xiàn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)做得不好，都有可能對(duì)整體防水效果產(chǎn)生很大的影響，在整個(gè)施工過(guò)程中必須加強(qiáng)全過(guò)程控制，確保每一道工序防水質(zhì)量。由于接口多，地下水壓力較大，防水難度大，因此防水施工是地下明挖結(jié)構(gòu)施工的難點(diǎn)及施工成敗的關(guān)鍵之一。防水標(biāo)準(zhǔn)——車站、出入口通道防水等級(jí)為一級(jí)，全包防水，結(jié)構(gòu)不允許出現(xiàn)滲水，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車站的風(fēng)道、風(fēng)亭均按照二級(jí)防水標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，結(jié)構(gòu)不允許有漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量、偶見(jiàn)的濕漬，總濕漬面積不大于總防水面積的6/1000，任意100㎡防水面積上的濕漬不超過(guò)4處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.2m2，車站允許漏水量不大于0.1L/（m2·d）。

中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司四、基坑結(jié)構(gòu)防水關(guān)鍵技術(shù)4.1概述4.2各地的防水設(shè)計(jì)原則中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司北京明挖法蓋挖法工程埋深10～20m時(shí)為S8工程埋深20～30m時(shí)為S10地下結(jié)構(gòu)防水體系盾構(gòu)法：盾構(gòu)管片S10淺埋暗挖法：

初期支護(hù)噴射防水混凝土S8，二襯防水混凝土：工程埋深10～20m時(shí)為S8，工程埋深20～30m時(shí)為S10防水混凝土控制裂縫應(yīng)力裂縫干縮、徐變裂縫

背水面0.2mm，迎水面0.3mm，且不得有貫穿裂縫有侵蝕性地段，其抗侵蝕系數(shù)不小于0.8結(jié)構(gòu)自防水結(jié)構(gòu)外側(cè)附加防水層接縫防水施工縫變形縫后澆帶各型接頭的接縫不得滲漏水復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)注漿防水初期支護(hù)背后回填注漿二次襯砌回填注漿背貼式止水帶翼緣后續(xù)注漿北京地鐵地下結(jié)構(gòu)防水體系圖隧道開(kāi)挖工作面注漿中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司第一道防線——圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量嚴(yán)格控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)接口處理按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。深基坑開(kāi)挖階段控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及堵漏。第二道防線——外包防水質(zhì)量基面處理按規(guī)范要求施工。按設(shè)計(jì)要求選擇質(zhì)量合格的防水材料。把好土工布及EVA防水板的鋪設(shè)質(zhì)量，焊接質(zhì)量控制及檢驗(yàn)質(zhì)量。防水涂料施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。施工中采取措施做好防水層的保護(hù)。4.3基坑防水施工要點(diǎn)中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司

第三道防線——結(jié)構(gòu)砼自防水(核心）結(jié)構(gòu)混凝土自防水在于確?；炷恋拿軐?shí)度及抗裂性能。在施工中，控制水灰比、水泥用量和砂率來(lái)保證混凝土中砂漿質(zhì)量和數(shù)量以抑制孔隙，同時(shí)要防止由于砼收縮等原因引起砼開(kāi)裂。優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，控制水灰比，控制砼水化熱。嚴(yán)格控制砼拌和質(zhì)量。嚴(yán)格控制混凝土施工工藝。第四道防線——接縫及接口施工質(zhì)量接縫兩側(cè)砼振搗密實(shí)。接縫防水材料嚴(yán)格控制其質(zhì)量，并按設(shè)計(jì)要求的位置安裝。施工縫表面清理干凈。接口部位防水嚴(yán)格按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求精心施工。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司4.4結(jié)構(gòu)自防水中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司結(jié)構(gòu)自防水一些認(rèn)識(shí)中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司4.5外防水層中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司

采用明挖法施工的結(jié)構(gòu)防水，一般由結(jié)構(gòu)自防水和附加防水層所組成。附加防水層可以用卷材、涂料或防水砂漿等做成。通常防水層都設(shè)在主體結(jié)構(gòu)外側(cè)（迎水面），且要求與結(jié)構(gòu)的表面粘結(jié)良好。

明挖法修建車站及區(qū)間隧道附加防水層選用材料有：PVC、ECB或EVA防水板、聚氨酯涂料、改性瀝青防水卷材（SBS）、膨潤(rùn)土防水毯等。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司（1）西安車站防水形式1、外包防水層設(shè)計(jì)形式中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司（2）廣州車站防水形式（3）北京車站防水形式中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司（3）北京車站防水形式中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司

在車站防水設(shè)計(jì)和施工時(shí)要注意以下兩點(diǎn)：（1）選材。目前隧道明挖結(jié)構(gòu)的外貼式防水層均選用改性瀝青防水卷材或高分子防水卷材。卷材的配套材料（如粘結(jié)劑、止水帶）應(yīng)與所選的卷材相匹配。無(wú)論是卷材還是粘結(jié)劑都應(yīng)能與結(jié)構(gòu)表面粘結(jié)良好，且能在水中保持其粘結(jié)性，以防止防水層局部破損，水也不會(huì)在防水層與結(jié)構(gòu)間串流，不會(huì)導(dǎo)致防水層全面失效。此外，在選材時(shí)還應(yīng)考慮施工的季節(jié)性和經(jīng)濟(jì)性，如溶劑型粘結(jié)劑冬天難以揮發(fā)，會(huì)影響質(zhì)量和工期。（2）保護(hù)層。結(jié)構(gòu)底板以及放坡開(kāi)挖或工字鋼樁支護(hù)開(kāi)挖的側(cè)墻部分的防水層都應(yīng)在其外上帽設(shè)置保護(hù)層，以免后續(xù)工序施工時(shí)損壞防水層。保護(hù)層一般由預(yù)制混凝土板或磚墻組成，設(shè)計(jì)中應(yīng)規(guī)定保護(hù)層內(nèi)表面平整、光滑。不允許有凸出的“水泥釘”，以免在側(cè)向壓力作用下將防水層壓穿。

處理好印施工縫港及變形為縫防水恢是地下耳結(jié)構(gòu)防蒸水的重扯要環(huán)節(jié)地下蛙工程棵逢縫逢必漏求，無(wú)可數(shù)的粒工程仙經(jīng)驗(yàn)叮告訴狂我們,施工縫旺及變形添縫處理醒不當(dāng),造成滲瓣漏水,治理難簽度大,勞民糞傷財(cái)薪。4.地6結(jié)構(gòu)柔縫防屯水中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司目前濟(jì)國(guó)內(nèi)此地鐵甲工程瘦對(duì)施請(qǐng)工縫饅、變其形縫凍處理旗從設(shè)宵計(jì)、鳥(niǎo)材料槽選擇扁及施聽(tīng)工均餐采取跪了有攔效措伸施，斷從目喂前施鞏工情越?jīng)r來(lái)單看效叉果較馬好。變形縫變形縫困防水構(gòu)拼造形式勿和材料戚應(yīng)根據(jù)束工程特贏點(diǎn)、地掩基和主嗎體結(jié)構(gòu)片變形情榜況以及政水壓、橫水質(zhì)和我防水等堪級(jí)等因捎素確定幼?？p寬對(duì)一般為2c邀m。水壓頑較大的開(kāi)變形縫音通常采勒用埋入銅橡膠止短水帶。路對(duì)防水印等級(jí)較雅高的工羞程，根膀據(jù)施工車條件，留可在變萌形縫外胸側(cè)或內(nèi)行側(cè)用其肌他防水病材料，朱如使用裙嵌縫材寶料或高頃分子卷攪材進(jìn)行大加強(qiáng)。匆變形縫轎兩側(cè)的架沉降差他：車站事與區(qū)間她之間不耕得大于5m摘m，車站逗與通道葉、風(fēng)道寸之間不工得大于10專mm。否奧則，甜將采懂用設(shè)號(hào)置剪養(yǎng)力鋼移筋等塔有效副的措肢施控死制沉雷降差量。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司后澆盜帶（向縫）在設(shè)焦計(jì)及眾施工雄策劃汽階段倚，盡澆量避雕免設(shè)哨置后購(gòu)澆帶甜。若重必須飲設(shè)置綁則后照澆帶敵設(shè)置搬在受冒力和迷變形窩較小蛋的部貧位，抓設(shè)置而直縫震或者順臺(tái)階敬縫，漏后澆驕帶采季用防抗水微孩膨脹擾混凝粉土澆乓注，烤縫間揚(yáng)的防哥水施舍工按罪照施萌工縫銷的要童求進(jìn)鋸行。施工潤(rùn)注意蘇事項(xiàng)辭：1、應(yīng)矛在其患兩側(cè)委結(jié)構(gòu)叉混凝舊土的馳齡期招達(dá)42天以上鋒待先澆和注混凝注土充分零收縮后鑒再施工匯。施工塑前應(yīng)將萍接縫處爽的混凝消土鑿毛速，清洗鼻干凈，項(xiàng)保持潤(rùn)絮濕并剝倡水泥漿弊，或鑿廊毛清洗吼后等其路干燥，拾在結(jié)構(gòu)項(xiàng)斷面中銳部附近阻安放遇駝水膨脹燃膩?zhàn)訔l穴；2、采僻用補(bǔ)寶償混牽凝土為將后靈澆縫魔澆筑怕滿，仿其強(qiáng)域度等京級(jí)和棕抗?jié)B竄標(biāo)號(hào)級(jí)均較櫻兩側(cè)冤主體雅結(jié)構(gòu)躁混凝隨土高損一級(jí)伸，養(yǎng)獄護(hù)時(shí)管間不辰小于28天。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司防水醫(yī)堵漏丙是一膊個(gè)長(zhǎng)究期的概過(guò)程鏡，貫齡穿整丘個(gè)車步站施辜工的并始終鋪，結(jié)懲構(gòu)外才觀是券質(zhì)量他最終耍直觀寄的體束現(xiàn)，頑結(jié)構(gòu)澆滲漏毒水必羨須采蜻取有遭效的假措施武進(jìn)行而徹底剛封堵幕，堵至漏完膀成后拋必須抓保證北外觀襲質(zhì)量織，應(yīng)匙與原灰混凝態(tài)土基役本一榮致。車站帽經(jīng)堵訴漏后栗要達(dá)褲到以穿下要茂求車狗站主棒體達(dá)箭到一梅級(jí)防誦水要果求，賺明挖衫停車竊線達(dá)混到二雹級(jí)防朽水要山求：中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司五、結(jié)構(gòu)疾堵漏水5.1總體要刑求防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬（主體）車站允許漏水量不大于0.1L/（m2·d）二級(jí)不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可以有少量濕漬總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6/1000；任意100㎡面積上的濕漬不超過(guò)4處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.2㎡（明挖停車線）中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司5.2堵漏蜘材料（一）彎選材原沾則：必須滿亂足地鐵瞧結(jié)構(gòu)的定耐久性稼、安全藏性和具級(jí)備堵漏監(jiān)止水功覆能。（二）嶄封堵材鐵料要求涂層材油料：選坡用聚合中物涂層盯和結(jié)晶贈(zèng)滲透材畢料水泥基江結(jié)晶材項(xiàng)料：一存種水泥籌基滲入瀉毛細(xì)管蠅地帶的腥防水產(chǎn)挽品，由介多種波同特蘭水手泥、特世別選制慘的石英位砂及多澆活性化織學(xué)物配精制而成息的。其晚防水效討果來(lái)源化于溶液徑中多種倒化學(xué)成聾分與混雜凝土內(nèi)爪微小巨濁陣結(jié)構(gòu)釀間的化蜘學(xué)作用劇?；瘜W(xué)糞液體籍忘著腹膜鼠滲透壓買(mǎi)力穿透殿及深入肥混凝土灶內(nèi)的毛溝細(xì)管地鬧帶，多轎種不同潑的化學(xué)援劑混合嫂反應(yīng)形悉成晶體救，將毛羨細(xì)管及的收縮裂紅縫封閉壁并驅(qū)走兼水分。添在沒(méi)有辦水分時(shí)摟膨內(nèi)傳票的活性正將保持靈靜止?fàn)顑蓱B(tài)，但芹當(dāng)再與促水分接場(chǎng)觸時(shí)，座上述的牲化學(xué)作澡用及封留閉過(guò)程偵便會(huì)重守復(fù)發(fā)生碼，而且為將更加終深入混偉凝土內(nèi)蘆部,可深炸入混森凝土汗內(nèi)近師一米易多,同時(shí)與缸混凝土地相容性喜達(dá)100哥%。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司5.3堵漏材際料封堵材死料：必橋須進(jìn)行包進(jìn)場(chǎng)檢船測(cè)，并愚作好配送合比設(shè)赴計(jì)。雙快朋水泥貍：水晃化速鑄度快緩，凝獻(xiàn)結(jié)硬堂化快,小時(shí)浮強(qiáng)度化高，術(shù)水化餐過(guò)程迎中形罩成較建多水眾化的毒硫鋁石酸鈣腥使水典泥產(chǎn)賤生微鬧膨脹猛，從倦而具偷有良絕好的肥密實(shí)河性和腹良好肥的抗傷滲性咬，能戒快速哈凝固勝止水土?？焖俣铝郝╈`：ZK速效堵充漏劑簡(jiǎn)脹稱堵漏歇靈，屬藍(lán)于新型滿剛性防講水堵漏災(zāi)材料。捷是一種膚粉末狀肥堵漏止孩水材料稻，用拌弟和液或頁(yè)水拌和撿后，即異迅速硬中化，體路積膨脹喜，形成才較高的永抗壓強(qiáng)油度及粘詳結(jié)強(qiáng)度莖，抗?jié)B撈性好，假可帶水粱作業(yè)，絨并迅速奪止水堵葉漏。該隸產(chǎn)品施兆工簡(jiǎn)單礎(chǔ)，與基語(yǔ)層粘結(jié)使力強(qiáng)，述不收縮映、不脫辰落．可甜根據(jù)氣擇溫情況柄和工程暫施工需下要，用疼外加劑謊等來(lái)調(diào)鵝節(jié)凝結(jié)院時(shí)間。戒終凝后改迅速產(chǎn)火生強(qiáng)度語(yǔ)，15分鐘強(qiáng)蕩度大于10M比pa，1小時(shí)強(qiáng)冤度大于20M的Pa?；瘜W(xué)注堅(jiān)漿材料償（改性狐聚氨酯盜）或水膠泥漿液:（1）漿其液粘骨度小統(tǒng)、可矮注性抖好；舅（2）收進(jìn)縮性矩好，量抗?jié)B研性好危；（3）固化梳物抗壓升、抗拉賊強(qiáng)度高刊，有較材高的粘妨結(jié)強(qiáng)度場(chǎng)；（4）固化滑時(shí)間可等以調(diào)節(jié)陰，注漿弦工藝簡(jiǎn)親便；（5）無(wú)索毒或遣低毒枯材料紅。常用的諷化學(xué)注丘漿材料熔主要有4種:改性廢環(huán)氧蛾樹(shù)脂【能修補(bǔ)勤縫寬0.0尸2毫米以填上的裂雄縫】水溶性驅(qū)聚氨脂貧（氰凝海）【能灌禽入0.0萬(wàn)15毫米弊以上琴的裂償縫】甲凝【能修補(bǔ)螺縫寬0.0姓5毫米襯以上厘的干倍燥細(xì)撤微裂鐵縫】丙凝【能灌高入0.0澆1毫米以渠上的裂同縫】?；瘜W(xué)枕注漿增材料挺應(yīng)優(yōu)恥先選著擇改盟性環(huán)貪氧注蛾漿材永料。碰經(jīng)改增良后內(nèi)的改震性環(huán)傳氧注震漿材竊料(如EAA酬)能夠滿孕足帶水歪作業(yè)要慘求。具源有粘度薄低、濕芹潤(rùn)性強(qiáng)貌、綜合菠力學(xué)性搶能強(qiáng)度冤高、耐稈老化、去無(wú)毒等龜特征,其固元化后遠(yuǎn)的固拌結(jié)體廣無(wú)體駝型收宴縮（饒小于2%）。對(duì)飛混凝土啊裂縫的描處理,具有剪優(yōu)異涌的滲奪透性,可注入米極細(xì)小去的裂縫料中,并使其丙固結(jié),以提窄高混奴凝土樸結(jié)構(gòu)鍬整體魄自防境水能藏力。水溶性糟聚氨酯帥灌漿材篩料水劇溶性聚亂氨酯漿舌材的突宴出特點(diǎn)員之一是善易分散鵲于水中,遇水火自乳逢化,立即進(jìn)亦行聚合青反應(yīng)。泄固結(jié)物吐具有良才好的彈桿性、抗余滲性、坡耐低溫哨性,對(duì)巖石你、混凝鄙土、土傘粒等具重有良好辛的粘接舍性能,灌漿晝后對(duì)黎水質(zhì)拍無(wú)污細(xì)染;特點(diǎn)埋之二溪是固塌結(jié)物蜓具有講彈性純止水拳和膨奮脹止梯水的盟雙重態(tài)作用能，但漏聚氨釘酯本適身的冠耐老歉化期典約4～5年，耐懶久性不灰適于地難鐵工程業(yè)。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司序號(hào)材料名稱品牌適用范圍生產(chǎn)廠家1快速堵漏靈“中建牌”快速堵漏靈堵漏止水、緊急修補(bǔ)地下建筑工程及橋梁隧道等工程江門(mén)市中建科技開(kāi)發(fā)有限公司2雙快水泥創(chuàng)惠堵漏止水、緊急修補(bǔ)創(chuàng)惠特種水泥生產(chǎn)基地38mm鋁管/注漿管/4水泥結(jié)晶材料賽柏斯主要用于處理混凝土表面滲漏水北京城榮防水材料有限公司5改性環(huán)氧樹(shù)脂EAA地下管道、輸水管、排污管、隧道、煤礦坑道等廣州泰迪斯防水補(bǔ)強(qiáng)有限公司6普通硅酸鹽水泥石井P.O32.5R混凝土基面處理石井水泥廠7河砂/配合水泥處理混凝土基面西江中山稱八站濱所用需主要隸堵漏趣材料1)結(jié)構(gòu)自眉防水失值效。結(jié)構(gòu)夫自防旁水是艇極為察重要?jiǎng)莸姆啦端氲?但在現(xiàn)彈實(shí)工程鹽中卻難遺以做到,主要是監(jiān)結(jié)構(gòu)裂飯縫難以撲避免,加之和由于愈地下圾工程恨空間垂環(huán)境錢(qián)的特飼殊性,混凝土堵施工質(zhì)預(yù)量均勻閘性欠佳,混凝土鑄內(nèi)部存超在局部捧缺陷,破壞了寶結(jié)構(gòu)自丘防水能姑力。2)由于混栗凝土結(jié)醒構(gòu)變形揚(yáng)縫、施提工縫、痛穿墻管糟部位防絞水設(shè)計(jì)眾不周、票措施不窄當(dāng)、施速工工藝鑼不精細(xì)傘而導(dǎo)致值滲漏。3)圍護(hù)賄結(jié)構(gòu)萌體系難防水膏失效析。主要愈是接店頭處循理欠拍佳或潤(rùn)結(jié)構(gòu)音本身課混凝準(zhǔn)土缺洽陷導(dǎo)衰致滲鎮(zhèn)漏。4)外包防訓(xùn)水層失存效。外包顆防水設(shè)板、就防水感涂料踩等選貼材不未當(dāng)或監(jiān)施工嗽質(zhì)量鳳欠佳姑造成侵滲漏耕。5)因特朱殊部益位處無(wú)理措釋施不扒當(dāng),造成嚇滲漏繞。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司5.政4結(jié)構(gòu)頌滲漏角原因在地鐵倚車站、睡區(qū)間隧隔道建設(shè)晃中，應(yīng)件堅(jiān)持以禽防為主根，防堵截結(jié)合的派原則。竹在精心鴨設(shè)計(jì)的傲前提下察，首先膝要加強(qiáng)傘施工與數(shù)養(yǎng)護(hù)中濫的防水區(qū)措施的棒實(shí)施，陶同時(shí)從混確保結(jié)廚構(gòu)耐久杠性著眼僅，治理解中要謹(jǐn)驅(qū)防頭痛覺(jué)醫(yī)頭，敞腳痛醫(yī)恢腳的方覆式，處倉(cāng)理的材憑料與工御藝都要榴強(qiáng)調(diào)優(yōu)慈質(zhì)、耐間久。通過(guò)桶對(duì)滲宅漏原隨因的輪分析,一旦歉發(fā)生傍滲漏曉情況,證明違圍護(hù)棄結(jié)構(gòu)巧防水衰、外寺包防示水層能肯定沾存在停缺陷,但無(wú)滅法進(jìn)吵行處魔理,只有通得過(guò)對(duì)結(jié)怨構(gòu)混凝率土缺陷恥進(jìn)行修違復(fù)才能踏解決滲袋漏問(wèn)題遺。地鐵饒車站堵區(qū)漏主要廢以注漿疑封堵結(jié)蹈構(gòu)缺陷讓為主要棉手段。地鐵月車站槍及區(qū)曠間的鼠滲漏妥情況冷主要膨?yàn)辄c(diǎn)污滲、袍面滲窯、施義工縫嗎滲漏孕、裂訊縫滲姑漏及蚊變形撤縫滲向漏。箱常規(guī)緒的堵悅漏方緣瑞法有虜涂刷臣防水趨涂料冠（水努泥基呼）、況開(kāi)槽太抽管焰封縫槽、埋洪管封鍛縫注從漿等刮方法苗。常規(guī)結(jié)禽構(gòu)堵漏喇工藝流徐程:鑿V型槽→哈清理基緣瑞面→沖吊洗注漿勤孔→嵌極入注漿烘管→堵糧漏粉封肯面→注氏漿→昆封閉秋注漿產(chǎn)管→惜基面抖恢復(fù)勢(shì)。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司5.未5滲漏水悄處理方訊法1、堵夢(mèng)漏工白作應(yīng)表在施濁工降插水停剃止、蘆地下腐水位煉恢復(fù)鞋后進(jìn)介行。2、裂蹲縫、密裂紋愧堵漏啞時(shí)要護(hù)在混隱凝土她表面處沿縫舞開(kāi)“V”槽，開(kāi)朵槽時(shí)注室意不能趁破壞混料凝土結(jié)器構(gòu)，開(kāi)揀槽深度幻玉應(yīng)小于奶鋼筋保綿護(hù)層，素槽寬度問(wèn)原則上攝把松軟勇漏水的召混凝土脖清除為嘗止。3、布端孔原求則：凝以導(dǎo)話出漏臉?biāo)疄閽吣康南?；在選集中停漏水勿處布稈孔，順裂縫舌大，愁水流捎量大留，則蘆孔距殺大；炒裂縫鍵小則抓孔距霉??；的漿液盆粘度鋪大片孔距惹小。4、鉆孔均方式:鉆孔的葡目的是靜使灌漿飯孔的底倍部與滲熱水裂縫泡孔隙相對(duì)交，漿倉(cāng)液才能鍋通過(guò)灌毅漿孔進(jìn)隊(duì)入裂縫顯中，固醒結(jié)后達(dá)車到止水農(nóng)的目的滾。對(duì)裂轟縫和施生工縫來(lái)昌說(shuō)，應(yīng)田采用斜耀向鉆孔睬的方式炮，鉆孔續(xù)的位置材距離裂象縫10～15太cm，鉆孔剝之間距致離15～30c坊m。斜向荒鉆孔難晨度較大披，但是麥能保證密鉆孔與宗裂縫相首交，對(duì)般于點(diǎn)漏像和面漏足，應(yīng)采爺用垂直蟻鉆孔的思方式。5、壓水論壓氣檢符查，壓辰水或壓釣氣時(shí)壓葛力應(yīng)維唯持0.3～0.緣瑞4M漁pa。6、對(duì)垂笨直裂縫辨自下而及上，水意平裂縫券從一端指向另一參端進(jìn)行冶灌漿。7、采美用低深壓低猜速注船漿，雜化學(xué)怨注漿濟(jì)壓力裹宜為0.副2～0.理4圣Mp浪a，水泥糊灌漿壓哪力宜為0.4～0.錢(qián)8躬Mp午a。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司5.6常規(guī)迷堵漏棉要求有必要亞重申注駐漿堵水也禁忌點(diǎn)---往往堆也是回易陷堵入的濟(jì)誤區(qū)止可歸骨納如月下：（1）堅(jiān)隨意暖開(kāi)鑿V槽;（2）任摩意提高艘注漿壓割力;（3）過(guò)格密設(shè)置漿注漿管;（4）表未達(dá)著到設(shè)遷計(jì)的蓬注入姻深度;（5）注枕漿終止來(lái)?xiàng)l件不漆明確;（6）梯用過(guò)菌粗注住漿嘴.或光滑披外壁的撒軟管注拌漿嘴。除嚴(yán)重泰滲漏的舒接縫外喇，對(duì)規(guī)嫂則縫不喉宜鑿縫鍛剔槽，撥尤其不念應(yīng)鑿深杯槽、鑿畝寬槽。民同時(shí)，勢(shì)抽管封團(tuán)縫、埋烤管封縫認(rèn)、填塞偏海綿甚掘至衛(wèi)絲祝封縫、采以塑料蝕軟管（乏如用PVC光滑熔軟管搞）為螞注漿述咀的鋸做法偵都是制不可賣(mài)取的臟。將于原先凈符合沸標(biāo)準(zhǔn)徑的混稍凝土馬鋼筋膽保護(hù)富層任韻意由輝其它爽材質(zhì)店取代蹄對(duì)結(jié)煤構(gòu)耐庫(kù)久性堪是一襲種損裙害，絹而軟漠塑管顏與混奇凝土孔的結(jié)危合不甘牢靠禿，極膊易跑岸漿。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司5.挽7常規(guī)堵默漏水禁礙忌點(diǎn)1、對(duì)酒存在破二次淹處理弄或原稠部位羞擴(kuò)散硬的處迫理根電據(jù)實(shí)貍際情鍵況，仇仍然樣按照邪以上梯堵漏氏的方蒙法進(jìn)勁行堵泊漏。2、將被慈環(huán)氧樹(shù)匹脂污染參的混凝對(duì)土表面獲清理干雄凈，高亞出原混駛凝土的才部位面幼用打磨陵機(jī)磨平販，在堵桃漏工序待施工完料成后，撿按照以復(fù)下方法籠進(jìn)行表轟面處理作：1）用毛鮮刷將該叉處的污城點(diǎn)清洗茫干凈，凍在修補(bǔ)儀之前用票水濕透泰；2）修補(bǔ)惠用的水羊泥品種盯必須與類原混凝糧土所用當(dāng)水泥一批致，砂為子為細(xì)儲(chǔ)紗；3）水屆泥砂裹漿配滅合比訂為1：2～1：2.5，由佛于數(shù)繼量不成多，席可用汁人工靜在小支灰桶票中拌膀勻，凝隨拌緊隨用婦；4）采用嫩黑水泥順和白水斜泥進(jìn)行富調(diào)色處欄理；5）按照貫油漆工眼刮膩?zhàn)尤缘姆椒ɡ剩瑢⑸皳駶{用刮燈刀用力儲(chǔ)壓入麻滋點(diǎn)內(nèi)，傷隨即刮翼平；6）修補(bǔ)黑完成后圍，即用麥草席或促者麻袋竟進(jìn)行保弱濕養(yǎng)護(hù)盒。中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司5.8堵漏水啊的后期初處理由于傳宿統(tǒng)堵漏賊工藝普毀遍采用叫開(kāi)V型槽、脆預(yù)埋注天漿管、越手動(dòng)壓知漿，導(dǎo)遭致功效限低、找萄滲漏水羊部位不陵準(zhǔn)確、動(dòng)壓漿壓踐力低漿伯液不能浙充分填臂充滲水拿通道等拆弊端，沒(méi)堵漏效項(xiàng)果不甚翁理想，能因此在嫩許多城產(chǎn)市已經(jīng)懲不采用握甚至淘哲汰；目地前采用貞微型電蛇動(dòng)高壓都注漿機(jī)存進(jìn)行堵逆漏的城用市在逐求漸增多霉，該方壟法的優(yōu)麗勢(shì)也逐用漸體現(xiàn)良出來(lái)。工法陜特性播：高槍壓灌鈔注機(jī)桌所產(chǎn)奇生的管巨大意壓力棚，將戚堵漏栽劑送戲至壁公體裂苦縫的號(hào)中間咱部位朗，使野堵漏半劑以炭裂縫燙中間未部位構(gòu)為中畝心向書(shū)四周說(shuō)擴(kuò)散瞞。堵籮漏劑甩與水殊快速羊反應(yīng)出硬化譯后，稱將裂汽縫永緊久性捷堵住宰，尤偽其是轎對(duì)厚泰度大說(shuō)于20c疊m以上的理混凝土永壁體，兆使用本政工法堵療漏更是佛快速且搖有效。機(jī)具：賓微型電亮動(dòng)高壓黃灌漿機(jī)刮，灌注診壓力800駝0～100偉00磅，能峽進(jìn)入0.0餓2mm以上守裂縫麻。零配眨件：聯(lián)止水炎針頭謙長(zhǎng)針拾頭15廣cm用于松含散結(jié)構(gòu)短針槳頭8.5爪cm，10單cm用于供密實(shí)鏟結(jié)構(gòu)跪。并栽可定儲(chǔ)制其拳他規(guī)鐮格。鉆頭美各種攤長(zhǎng)度警。（15充×2哪10搭mm，14×邪310唉mm，14×悶450吩mm）牛頭謙油吐開(kāi)關(guān)樸閥門(mén)乞連盲接桿使高額壓管中國(guó)中鐵一局城市軌道交通分公司5.睛9高壓烘注漿輛堵漏主要特礦點(diǎn)有以單下：１.環(huán)秩保：芹機(jī)械敵性能乓好、柏?zé)o噪公聲、爪無(wú)污傻染。凳２.便址攜：嫂體積徑小、目重量杰輕（純機(jī)身巖本體愧重幾倚千克諸）、根攜帶供方便靜、操托作簡(jiǎn)倚單。那３.高朵效：蚊可在旬幾秒晚內(nèi)達(dá)秋到0-巴--特30堂Mp純a工作壓址力。工皮藝先進(jìn)冊(cè)、省時(shí)殖、省力鎖、效率怠高。闖４.安全腔：技術(shù)線可靠、勇結(jié)構(gòu)合林理、使俗用安全刊。

５.壓力持溜續(xù)：持進(jìn)續(xù)高壓脆使藥劑躲可有效說(shuō)將砼結(jié)陣構(gòu)內(nèi)微柿隙、微封縫、微司孔、毛壯細(xì)填充違堵塞。坊６.結(jié)構(gòu)無(wú)錄損：對(duì)面砼裂縫查直接安蹈裝注漿撈嘴進(jìn)行奏注漿，摘不剔槽指，不埋語(yǔ)管，對(duì)遠(yuǎn)結(jié)構(gòu)無(wú)喪損。辱７.帶水堵肢漏：對(duì)優(yōu)各種縫殲隙滲漏棕、蜂巢撕滲漏、配地下涌紛水，能坐直接帶質(zhì)水注漿笛堵漏。燦漿液可羽有效注到裂頭縫深處燙。

８.配套使刷用材料冷范圍廣謙泛：聚彼氨酯、鍬環(huán)氧樹(shù)穿脂、丙辨烯酸樹(shù)砍脂等無(wú)纏顆粒狀重低黏度