中鐵南京長江隧道工程關(guān)鍵技術(shù)

中鐵十四局集團有限公司南京長江隧道工程指揮部歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)專家蒞臨南京長江隧道參加股份公司盾構(gòu)隧道技術(shù)交流會NanjingYangtzeRiverTunnelProjectofChinaRailwayShisijuGroup中國鉄建股份公司盾構(gòu)隧道技術(shù)交流會尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：我叫王華偉，現(xiàn)擔(dān)任中鐵十四局南京長江隧道工程指揮部總工程師職務(wù)，我匯報的題目是《南京長江隧道工程綜合施工技術(shù)研究》，包括以下三項主要內(nèi)容：一、工程總體情況介紹1、南京長江隧道工程項目概況2、南京長江隧道工程特點、難點及風(fēng)險點3、設(shè)備情況簡介二、南京長江隧道工程施工情況綜述三、開展的技術(shù)攻關(guān)和施工綜合技術(shù)研究1、研究背景和意義2、南京長江隧道創(chuàng)新之處3、開展的主要研究項目和階段成果不當(dāng)之處敬請批評指正！一、工程總體情況介紹

1、項目概況

南京長江隧道工程盾構(gòu)隧道設(shè)計為雙向、雙洞6車道，其中左線盾構(gòu)隧道長3022m，右線盾構(gòu)隧道長3015m。隧道采用兩臺直徑Φ14.93m泥水盾構(gòu)，由江北始發(fā)井出發(fā)，同向掘進(jìn)施工。盾構(gòu)隧道水文地質(zhì)情況盾構(gòu)隧道工程區(qū)段屬長江河床及高河漫灘，地形開闊平坦。地表主要為農(nóng)田、水塘、苗圃等。盾構(gòu)穿越江面寬度約2600m，高水位多年平均值8.37m，最大水深約28.8m。隧道通過地段主要地層分布為粉細(xì)砂、礫砂、圓礫和強風(fēng)化砂質(zhì)泥巖。盾構(gòu)隧道管片盾構(gòu)隧道管片內(nèi)徑13.30m，外徑14.50m，厚度60cm。每環(huán)襯砌由10塊管片組成，環(huán)寬2m。管片拼裝設(shè)計為7塊標(biāo)準(zhǔn)塊、2塊相鄰塊和1塊封頂塊，分Z型Y型兩種管片模式。管片設(shè)計強度C60，防水等級S12。一、工程總體情況介紹2、南京長江隧道工程特點、難點及風(fēng)險點南京長江隧道是一項世界矚目的宏偉工程，南京長江隧道工程面臨一些世界級的技術(shù)難點和挑戰(zhàn)。本工程特點、難點及風(fēng)險點主要包括以下六個方面：⑴盾構(gòu)直徑超大荷蘭的綠心隧道盾構(gòu)機直徑14.87m，是目前世界上已建成的直徑最大的盾構(gòu)工程。南京長江隧道盾構(gòu)機直徑14.93m，是目前世界上直徑最大的盾構(gòu)機之一，直徑超過世界上已建成的最大盾構(gòu)隧道。雖然盾構(gòu)機尺寸的增大僅是數(shù)字的增大，但是由于盾構(gòu)機尺寸的增大帶來的則是施工難度和風(fēng)險的幾何增長，盾構(gòu)機直徑的超大帶來的一系列問題是施工面臨的挑戰(zhàn)之一。

⑵水壓力高南京長江隧道盾構(gòu)機工作壓力高，最大達(dá)到6.5㎏/㎝2（即相當(dāng)于65m水頭壓力），在超大直徑盾構(gòu)水下隧道項目中是世界最大的。⑶地層透水性特強長江南京水域的江中主要為粉細(xì)砂地層，以及部分礫砂、卵石層，砂層透水系數(shù)是粘土層的千倍以上，在如此高透水性地層條件下，而最大水壓力達(dá)到6.5㎏/㎝2，所有的水頭壓力均直接作用在隧道上，江底隧道掘進(jìn)風(fēng)險是巨大的，如何安全、順利完成施工是一個具有挑戰(zhàn)性的課題。

⑷水下一次掘進(jìn)距離長，刀具保護要求極高南京長江隧道長度超過3km，而且地層條件復(fù)雜，以砂層為主：①如果在同等地質(zhì)條件下，由于盾構(gòu)直徑超大，南京長江隧道3km的掘進(jìn)相當(dāng)于直徑6.3m的地鐵盾構(gòu)掘進(jìn)17km。②同樣的盾構(gòu)機刀具，在石英含量高的砂層中盾構(gòu)機刀具的磨損是軟土地層中的10倍以上，也就是說：南京長江隧道盾構(gòu)機掘進(jìn)完成3公里長的江底隧道，相當(dāng)于同樣直徑的盾構(gòu)機在軟土地層中掘進(jìn)30公里。因此刀具的保護是施工中必須克服的難題。⑸盾構(gòu)始發(fā)和接收超淺埋按照一般作法，盾構(gòu)機始發(fā)和接收覆土厚度一般不宜小于1倍盾構(gòu)機直徑，而本工程權(quán)衡深基坑和盾構(gòu)出洞雙重困難，選擇盾構(gòu)機始發(fā)埋深僅為0.37倍盾構(gòu)直徑（5.5m），在國內(nèi)是埋深最淺的；除了荷蘭綠心隧道以外，世界上還沒有更淺埋深盾構(gòu)始發(fā)范例。另一方面來說，盾構(gòu)超淺埋始發(fā)和接收的順利實現(xiàn)，對我們以后進(jìn)行類似工程建設(shè)提供了重要參考和依據(jù)，并且盾構(gòu)隧道埋深的減少將會帶來巨大的經(jīng)濟效益，推動盾構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)步。⑹江底盾構(gòu)覆土厚度淺由于受客觀條件的制約，線路縱坡設(shè)置雖然達(dá)到最大規(guī)范坡度，但是在盾構(gòu)到達(dá)井一側(cè)的江底，有一江中沖槽段，該沖槽段盾構(gòu)最小覆土厚度僅有11m（僅有0.7倍盾構(gòu)直徑）。而且該段地層為高透水性、松散的粉細(xì)砂層，水深卻高達(dá)20多米，在這樣高水壓、淺覆土極端困難的條件下進(jìn)行隧道施工安全風(fēng)險極大，這也是南京長江隧道面臨的難題和挑戰(zhàn)。鑒于南京長江隧道面臨的上述六大技術(shù)難題和挑戰(zhàn)，在沒有現(xiàn)成經(jīng)驗可供借鑒的情況下，為了安全順利完成這項史無前例的工程施工，我們建立了三級專家體系，堅持依靠專家團隊的智慧，為工程施工保駕護航：1、以錢七虎院士為首的專家委員會2、以梁文灝院士為首的現(xiàn)場專家組3、由具有豐富施工經(jīng)驗的國內(nèi)外相關(guān)專家組成的工地專家組自2006年以來,我們先后聘請國內(nèi)外盾構(gòu)設(shè)備、盾構(gòu)隧道施工相關(guān)的業(yè)內(nèi)知名專家共計25位（包括錢七虎院士、梁文灝院士、日本專家秋源、法國布依格專家龍尚等），分別針對施一系列技術(shù)難題進(jìn)行了專題論證，截至目前已經(jīng)在現(xiàn)場召開了35次專家評審會，有力的推動了隧道建設(shè)的安全順利進(jìn)展。3、設(shè)備情況簡介根據(jù)南京長江隧道穿越地段水文和地質(zhì)特點，我們量身定做了兩臺德國海瑞克公司生產(chǎn)的直徑為14.93m的泥水平衡盾構(gòu)機進(jìn)行南京長江隧道施工。根據(jù)南京長江隧道工程的要求，盾構(gòu)機設(shè)計具有如下先進(jìn)性：1、刀盤刀具設(shè)計有71把能夠在常壓下進(jìn)行更換的刀具，且安裝了磨損監(jiān)測系統(tǒng)。2、主驅(qū)動：帶有特殊壓力裝置的密封系統(tǒng)符合高工作壓力，在盾構(gòu)機軸心部分中部達(dá)到7.5bar的要求。3、主軸承設(shè)計壽命達(dá)：17,600小時。4、先進(jìn)的PLC系統(tǒng)實現(xiàn)了故障自動報警，確保盾構(gòu)機處于良好工作狀態(tài)。5、盾體⑴設(shè)計有大型碎石機，可以破碎直徑達(dá)到1.2m的石塊。⑵先進(jìn)的沖洗沖刷系統(tǒng)減少了開挖艙內(nèi)碴土粘結(jié)或大量碴土沉積的情況。⑶盾體設(shè)計有錐度（由三個直徑組成），即使在施工過程中遇到長時間停機的情況，恢復(fù)推進(jìn)時仍能確保盾構(gòu)機輕松前進(jìn)。6、盾構(gòu)機的操作采用氣泡調(diào)節(jié)技術(shù)，能夠保證支撐壓力的精確率為+/-0.05bar。在不穩(wěn)定的、混合地層中能夠安全地進(jìn)行隧道開挖操作，外界壓力的變化不會對開挖面的穩(wěn)定造成影響，沉降控制在+20mm～-40mm之間。7、盾尾專門設(shè)計了用于高工作壓力的的密封系統(tǒng)，包括3道鋼絲刷、1道鋼板束和1個應(yīng)急密封。8、盾構(gòu)機的主要部件都設(shè)計用于長距離隧道掘進(jìn)工程（超過15公里）。二、南京長江隧道工程施工情況綜述南京長江隧道工程自2005年3月29日開工以來，經(jīng)過四年來的努力，相繼完成了以下工作：1、克服了國際融資和國際招標(biāo)程序復(fù)雜、不可控因素多的困難，按期完成盾構(gòu)機及配套設(shè)備的選型和采購工作；2、用5個月的時間完成了按正常工期需要一年才能完成的江北工作井全部土建任務(wù)；3、僅用58天時間就完成了正常需要近五個月時間的盾構(gòu)機組裝，第一臺盾構(gòu)機于08年1月15日試掘進(jìn)，2月27日正式掘進(jìn)，目前已掘進(jìn)2300米；第二臺盾構(gòu)機于08年5月16日破門進(jìn)洞，2009年5月20日，左線隧道實現(xiàn)貫通；4、3043環(huán)管片生產(chǎn)已經(jīng)于08年11月13日全部完成，其工藝控制水平和質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平，箱涵已于08年7月30日提前兩個月完成了3082塊的全部生產(chǎn)任務(wù)；5、梅子洲接收井自07年9月份開始分段開挖，08年6月25日提前5天完成全部土建施工，保證了盾構(gòu)機的到達(dá)接收。三、開僵展的技圍術(shù)攻關(guān)煙和施工哄綜合技掉術(shù)研究1、研晉究背吹景和踩意義2、南京觸長江隧戒道創(chuàng)新斧之處3、開展籌的主要鉆研究項懶目和階喝段成果三、置技術(shù)令攻關(guān)流、關(guān)拜鍵技覺術(shù)研抬究的積開展雜情況1、研究評背景和悲意義目前國饅際上修涉建的大蕉型跨江找、跨海爬隧道還肅很少，邁國內(nèi)則幅更是剛鵝剛起步譽，在這街方面還脖沒有經(jīng)夜驗,傳統(tǒng)悉的設(shè)繪計與忽施工滾方法豪難以離滿足賄超長與度、象大深寒度、撈大斷蛇面的道隧道河及地診下工敬程的查要求娛。面邊對我壞國將巧建的監(jiān)一批御越江浩跨海幕等特婆長隧濫道工跪程，近一方走面我假們要袖緊跟心國際榆研究示的前昏沿，刺另一摔方面嫌則要茂依托叮南京盯長江挑隧道察工程催，開具展超荒大直遍徑泥騾水盾伶構(gòu)核尤心技棟術(shù)研版究。2、南京奏長江隧跡道創(chuàng)新專之處以南京脅長江越拖江隧道糕工程為錦依托，廈對超大直場徑盾構(gòu)筑隧道的騙襯砌結(jié)怕構(gòu)型式派及力學(xué)賴行為、梅超淺覆盼土始發(fā)達(dá)和接收險施工技繩術(shù)、施中工風(fēng)險甘分析與狗應(yīng)對措課施以及戲高水壓遞、長距針離、淺瓶覆土條鵝件下河僵床處理廣及掘進(jìn)支施工技攜術(shù)等建造鼻關(guān)鍵技辯術(shù)進(jìn)行列深入研兩究，解倉決復(fù)雜拳地質(zhì)條舉件下超尖大直徑場盾構(gòu)隧聚道建造于技術(shù)難跟題，形逐成具有發(fā)自主知災(zāi)識產(chǎn)權(quán)芹的、整骨體上達(dá)奧到國際鼻先進(jìn)水恭平、部銅分技術(shù)吵達(dá)到國櫻際領(lǐng)先央的越江從隧道核償心技術(shù)夜體系。2、南京吃長江隧晌道創(chuàng)新禮之處創(chuàng)新溝點：⑴發(fā)扯展超大慕直徑盾籌構(gòu)施工設(shè)核心技村術(shù)；⑵總辣結(jié)出復(fù)牌雜地層君條件下奶盾構(gòu)刀菌具切削樹機理和鬧刀盤優(yōu)吧化設(shè)計授原理，護掌握合難理的最辣小覆土灘厚度及禿相應(yīng)的攀安全掘餡進(jìn)模式幫和掘進(jìn)嗽參數(shù)的莫關(guān)鍵核扭心技術(shù)眉，建立設(shè)泥水劈蒸裂理論撫，整理固出劈裂糟發(fā)生以打及泥水軍噴發(fā)的停判別標(biāo)關(guān)準(zhǔn)；⑶發(fā)幟展跨江目跨海盾順構(gòu)風(fēng)險問的評估跟和防范誼理論，傭建立風(fēng)般險分析惱與評估牧的核心河技術(shù)體胸系。3、開獎?wù)沟膮侵饕胙芯慷椖磕ズ碗A肌段成楊果南京微長江肥隧道搶工程苗綜合紀(jì)施工搭技術(shù)參研究矮涉及彼兩方桃面內(nèi)歲容：一是假機械鮮設(shè)備斥方面軌。南侮京長疫江隧魄道采份用直刪徑14客.9蝴3m泥水迫平衡乞盾構(gòu)亞進(jìn)行狹施工賓作業(yè)昂，對綢于這賠種超疼大型離機械成設(shè)備健的引該進(jìn)、顛消化南、吸郊收、航改進(jìn)癢，設(shè)田備的蟻運輸婆、起違吊、菠組裝壟、調(diào)嗽試測膛試，頌以及游設(shè)備華的接后收和明施工皺中的帖保養(yǎng)垮維護鄭等等孤，給覆我們益提出甲了一資系列哭的研高究課悅題。3、開衰展的礙主要域研究付項目嫌和階就段成厲果二是土霜建方面魚。土建理方面是遠(yuǎn)課題研僑究的關(guān)何鍵和重錘點，土辭建方面真的課題杯又分以陷下幾個液方面進(jìn)碰行專題俘研究：㈠鎮(zhèn)推進(jìn)滴專題娛。推進(jìn)專橫題研究辣包括：選盾構(gòu)始教發(fā)和接收收、泥混水、掘螺進(jìn)參數(shù)顏、同步靈注漿等譜。㈡小嶼覆土、膨長距離蹦專題小覆兔土、己長距決離專票題研淘究包抄括：蝕江中餓沖槽洽段掘悲進(jìn)參危數(shù)的右研究灑、長換距離拋掘進(jìn)賺刀具邁的保扒護等泥。這災(zāi)是南傲京長掃江隧逗道科挑研工譽作的嗎核心晌內(nèi)容漢。㈢眨和盾久構(gòu)隧別道配聽套的陽其他柔工程掩專題液。和盾嘆構(gòu)隧帥道配判套的拍其他盼工程柜專題氧研究劇包括術(shù)：基沃坑、杏管片濤、同墻步施垃工等目。㈣信趨息化施羨工專題構(gòu)。信息壩化施托工專予題研商究包陶括：邊三維祥仿真詳、遠(yuǎn)灘程監(jiān)堅控和聰信息籮快速作反饋智系統(tǒng)風(fēng)。㈤綢安全扒風(fēng)險叉專題吸。安全寫風(fēng)險薄專題茶研究游包括鏈：風(fēng)孕險分潤析和滋應(yīng)對坑措施蜓、安脾全穿侍越長提江大肅堤施際工等購。南京潔長江毛隧道調(diào)工程往的科儉研課綠題將驚主要橋圍繞譽以上哪兩個幅方面添，依喪托南岡京長騰江隧啄道，洋整合提利用釀國內(nèi)槐相關(guān)私科研爹單位阿和高龜校研惠究機輛構(gòu)，忽分門弊別類恒展開積各個角專題收研究而。3、開展脈的主要松研究項度目和階鼻段成果針對兩押個方面程、六個粒專題我烈們開展古了一系背列課題晨研究，事下面我揮針對四椅個主要勢課題情美況向大飽家介紹恭如下：超大任斷面蘋盾構(gòu)副隧道叔襯砌美結(jié)構(gòu)推選型暴及力閘學(xué)特籠征研境究超大栽直徑鐮盾構(gòu)禁高水端壓長稀距離股淺覆孫土條目件下傘掘進(jìn)弱施工章技術(shù)廟研究超大直容徑盾構(gòu)者隧道施緩工三維斧數(shù)值可家視化仿記真模擬均技術(shù)研竹究超大另直徑組盾構(gòu)彩、超生淺覆蓬土始弓發(fā)施存工技浪術(shù)研鳥究3、開臟展的嬌主要風(fēng)研究茶項目藥和階椅段成剛果3.標(biāo)1超大尚斷面妥盾構(gòu)剝隧道文襯砌蜜結(jié)構(gòu)拍選型紙及力降學(xué)特倦征研車究南京長吳江隧道賤穿越軟也硬程度種差異極悲大的混錘合地層你，隧道嬌頂部與愉長江最擠高水位烏差約60逆m，隧盲道施麥工全暖過程纖以及宇運營愧階段枕必將算承受暮較大享的外甜部荷捐載(高水壓匆、土壓封以及其售他各種塞形式的撇可預(yù)見濾和不可誤預(yù)見的驗荷載)，同時遮由于水姑文及地廳質(zhì)原因和，作用移在盾構(gòu)銜隧道襯換砌結(jié)構(gòu)虧上的水予土壓變鳳化也較重大；除攀施工條膝件困難匯外，隧奶道主體享結(jié)構(gòu)體昨系復(fù)雜轎、未知燈因素眾枝多，在此國內(nèi)尚截?zé)o同類賊水下隧葵道的結(jié)軋構(gòu)設(shè)計香、施工替先例，串為了確洪保隧道姿在施工毒期間的害安全性填，在環(huán)襯境保護殿、建成晉后的可逝靠性等遣諸多方哭面取得茶成效，絲式并獲得材良好的痛技術(shù)經(jīng)臨濟效益渡和巨大罰的綜合栽社會效秩益，開厭展其超奶大斷面江襯砌結(jié)錄構(gòu)選型兵及力學(xué)取特征試鎖驗研究申，獲取個寶貴的寺第一手廚原始資此料，具謝有十分融重要的屋現(xiàn)實意蜜義。管片泳結(jié)構(gòu)挖力學(xué)干行為挺研究撿已經(jīng)云列入悟國家“863”計劃亡研究首、示款范項題目?；诰d上述攔認(rèn)識滋，我迷們在周進(jìn)行旬管片螺高性聚能混短凝土甘配比那和施立工工書藝研線究的誘同時糾，和陡項目膝公司增、鐵優(yōu)四院訪、西棵南交氧通大狐學(xué)一楊起，昨利省用半宏年的姓時間肚，在金現(xiàn)場蕉進(jìn)行他管片燙襯砌柳結(jié)構(gòu)搬體原唇型加彩載試糧驗，鏡研究遺管片上環(huán)結(jié)妨構(gòu)在識通縫通與錯男縫拼佩裝方腫式下腫、以陪及在章各種航拼裝應(yīng)組合蹤蝶方式疑下的展力學(xué)被行為彼特征誼，以喊此檢拼測結(jié)白構(gòu)內(nèi)漆力與億變形幻玉，以鼠及評鑄估配脹筋設(shè)羊計，旬尋求獵相對似最優(yōu)宋的拼拒裝方濁式，境最后猴通過絹破壞袋試驗蠶觀察樂通縫跑與錯香縫拼澡裝方齊式下?lián)醯钠坡龎奶仄フ?。試驗妹?nèi)容（1）組合翠管片環(huán)病加載試押驗（模近擬錯縫歸拼裝方將式）；（2）組合深管片環(huán)霸破壞試毅驗；（3）單剝環(huán)管渴片環(huán)搞加載任試驗遮（模堆擬通功縫拼霸裝方篇式）面；（4）單斯環(huán)管約片環(huán)進(jìn)破壞惕試驗恢。試驗裝釣置及加風(fēng)載試驗憂裝置皺采用“多功能姜盾構(gòu)隧床道結(jié)構(gòu)足體原型羨加載系餅統(tǒng)”裝置喇，環(huán)灶箍梁鈔用于車對管胸片環(huán)愿施加銜環(huán)箍遞力而撫產(chǎn)生典軸力俊，以臟此模章擬水忙壓，雖而對梢拉梁繁用于收對管瓦片結(jié)貨構(gòu)施欠加徑縫向壓賊力而逢產(chǎn)生嶄彎矩楚，在亡不同犁位置姐對結(jié)溪構(gòu)進(jìn)區(qū)行加評載，冷最后已在相藥對最廚優(yōu)的儀拼裝堪方式奪下以500刪0kN軸力翁和約31襲00壘kN的彎矩吼對結(jié)構(gòu)亭加載破某壞。每個千補斤頂和邁鋼鉸線西提供150關(guān)0kN的集中運力，環(huán)旅箍上每糕環(huán)需4條環(huán)箍障鋼鉸線肆，提供咐最大的叢軸力為60掃00豪kN；在嚴(yán)對拉扭梁上茫最大萄能提平供60埋00醉kN的對拉餃力，在陪進(jìn)行組望合管片躬環(huán)試驗歪時，最孫大能提婦供300群0kN盤/環(huán)的對球拉力，橫最大能凝產(chǎn)生約60徒00真kN?m/環(huán)的彎敗矩。在綱彈性階糞段內(nèi)試倉驗，只滑需2組千梢斤頂片對拉斧即可撿，提貢供300玻0kN的對趟拉力柏，最鞭大能坑產(chǎn)生班約300敘0kN?m/環(huán)的米彎矩他。組合管膽片環(huán)（擦錯縫）洞加載示街意圖單環(huán)管隱片環(huán)（煤通縫）睬加載示氣意圖管片試驗極共需遮要3環(huán)管握片，1環(huán)用于泉單環(huán)管痕片環(huán)加閉載及破桂壞試驗輛，2環(huán)用蔥于組渣合管果片環(huán)腥加載竹及破果壞試趨驗，咐其中出有1環(huán)管換片需餃平分馳成半搞幅寬喘環(huán)，哨對稱小放地毅在1整環(huán)管腦片兩側(cè)邀。測試目項目態(tài)量測呀項目僅主要可有管睛片內(nèi)才力、也管片翅變形愿、鋼驅(qū)筋受途力、滿接縫夸張開缺、接劉縫壓圾應(yīng)力鐘、螺咐栓應(yīng)還力以繪及混洞凝土攻裂縫堆的產(chǎn)失生和峰發(fā)展還等。測縫計禍、混凝薯土應(yīng)變梳計、鋼根筋計埋設(shè)好巴監(jiān)測元齊件的鋼格筋籠澆筑寶完成菜、養(yǎng)和護的就試驗癢用管稈片管片切迫割及切久割后的刺管片試驗支座下半環(huán)拼裝拼裝產(chǎn)完成析的試劈燕驗管聲片穿鋼絞僵線架賠對間拉懷梁組合源管片垂環(huán)加款載試嬸驗單環(huán)瞞管片以加載詳試驗管片裂軟縫接縫詞張開管片加門載破壞螺栓別抗拔皺試驗?zāi)_管片造破壞通過上百述在現(xiàn)斤場進(jìn)行褲的管片蜂襯砌暗結(jié)構(gòu)匹體原宋型加稼載試炭驗，捉我們殊驗證餃了管廣片結(jié)桌構(gòu)及欲設(shè)計爆的合覽理性蔬，同痰時試挪驗結(jié)及果對漫我們言優(yōu)化特管片獨施工湖工藝痰，管笛片選誕型、亮拼裝快順序帆、螺竹栓緊也固等沫方案繼的優(yōu)糊化和叢改進(jìn)竭提供封了重蒸要依需據(jù)，領(lǐng)具有稀重要偶的現(xiàn)岸實指踐導(dǎo)意臭義。3、開蓄展的澆主要慣研究為項目暗和階僚段成策果3.亞2超大皺直徑銅盾構(gòu)和高水錄壓、斑長距機離、蛇淺覆魯土條朵件下蒸掘進(jìn)霜施工坡技術(shù)鍛研究研究的誕背景益南京陸長江隧煙道盾構(gòu)衣施工中足存在的慚重大風(fēng)駐險點及野難點疫（1）江中娃水壓高候南京沾長江隧淋道盾構(gòu)娘機工作逗壓力必約6.屬5b么ar濱,在同等克直徑及疊更大直宴徑泥水兇盾構(gòu)項腰目中是肥世界最薄大的。東京灣芽海底隧晴道最大于水壓為6b慣ar隔,荷蘭綠原心隧道魄最大水術(shù)壓為5.陰5b泥ar；長援江上減的另世外兩斷條盾棵構(gòu)隧挖道——上海泉滬崇妖蘇和清武漢餓過江凡隧道刊，最莊大水蘆壓為5～5.序5b孫ar。（2）江中拾段覆土蔥厚度小肯、水壓吵大，地拜層突變江中段怖最小覆希土厚度旦小于1倍盾奇構(gòu)直霞徑，但尤其測是江傻南沖拆槽段區(qū)覆土槐厚度支僅有11m（0.7墓D），其樂前方以秋大坡度植覆土厚種度增加息，地形委起伏極序大，而蛋且地層招為粉細(xì)點砂以及礎(chǔ)礫砂、療卵石層竄，切削科面穩(wěn)定羅和泥水清壓力很芒難控制芝，稍有舟不慎，攝就有可摘能發(fā)生李泥水劈帥裂、江膜水倒灌殿事故。（3）一次肢掘進(jìn)距氏離長，或高水壓渾下?lián)Q刀匯困難15m級的超時大直徑西盾構(gòu)一寨次掘進(jìn)滔距離長挎近3公里殊。盾灰構(gòu)穿射越的友地層例基本椒為砂務(wù)層，撒在石緒英含富量高帶的砂辯層中訂盾構(gòu)貍機刀屢具磨挑損是賢軟土貍地層才中刀陽具磨溫?fù)p的10倍以縮慧上，怨刀具鞋磨損無嚴(yán)重隆。一猛旦刀窗具過鄙于磨基損，站難以藍(lán)掘進(jìn)讓，被轉(zhuǎn)迫停繪機，菌將給清施工構(gòu)帶來浩極大促的困窯難。費不僅寒工期渴、工像程質(zhì)奸量難提以保加證，括在高塌水壓緣瑞的江吧底，私將有度塌方袍危險螞。高水壓尚、小覆即土盾構(gòu)武掘進(jìn)問俘題，主擁要是泥蕩水劈裂恰地層、川冒漿問濕題。國畢內(nèi)外這貴方面研爛究成果綱很少，群沒有施等工經(jīng)驗肯可供借碰鑒。大直慰徑高羊水壓昆盾構(gòu)雷開挖桃面穩(wěn)鍋定問鐮題，速一直冠是困勇擾著槳國際碰盾構(gòu)料界的妙難題介，特酬別在檢高水碑壓下莊、透脆水性圣大、辣穩(wěn)定兵性差絨的地芒層中眉掘進(jìn)凳，還斑沒有辦很好劈燕的方痕法。刀具健磨損芬問題荷研究紗的資知料就殘更少凍，近謀年在貍地鐵希盾構(gòu)字施工半中，融北京圣、廣鑒州、唉成都賠、沈音陽等捧地相勵繼出旺現(xiàn)刀腫具磨葛損等頭問題排，還筆沒有優(yōu)好的遼評價妙標(biāo)準(zhǔn)咸和措瞞施，暗特別鍋是在繭高水重壓下頃換刀皺，這慮方面依研究霸還沒融有展唉開。國內(nèi)肆外研末究現(xiàn)械狀及朝研究臨基礎(chǔ)鑒于亦上述篩情況防，結(jié)樹合南集京長夠江隧壺道的每實際閱條件鉛，我窩們以聾南京追長江澆隧道梯工程猾為依車托，倦研究墻水底吐盾構(gòu)駁隧道“高水周壓小踐覆土語施工示、長符距離掛掘進(jìn)”兩個子貓課題的磁相關(guān)理赴論和針脈對性技押術(shù)措施祥，課題荷研究擬舞采用現(xiàn)面場試驗缺與監(jiān)測廈、室內(nèi)焰模型實仇驗、理病論分析擇等技術(shù)耕手段，搬現(xiàn)場實零驗與監(jiān)渴測為主溉體，室潛內(nèi)實驗形及理論秀分析為棗補充，真相互配孝合，以捏趨完善粥，達(dá)到“研究識成果茶服務(wù)誕于工煌程，撞減小杜工程燥施工則風(fēng)險腐、節(jié)搏省工臭程投增資、怪確保你工程清安全泰、提醋高工絮程經(jīng)黎濟性”的總體舅目的。研究較目標(biāo)子課排題1：南京心長江隧澡道高水慈壓、小醬覆土盾賠構(gòu)施工脫技術(shù)研譜究（1）構(gòu)跳建泥象水劈浪裂壓遲力（役包括敬啟裂限壓力燃，伸啊展壓送力）砍、劈榜裂發(fā)翼生位媽置、雜劈裂利發(fā)生桶和伸娃展方棍向及牛伸展悼速度罰的力翁學(xué)模母型；（2）提出敘盾構(gòu)掘軋進(jìn)過程炕中地層援劈裂發(fā)患生與掘撞進(jìn)參數(shù)基的關(guān)系俘，整理蛾出劈裂懇發(fā)生以衛(wèi)及泥水塑噴發(fā)的盾判別標(biāo)讀準(zhǔn)，提球出規(guī)避進(jìn)泥水噴共發(fā)現(xiàn)象龜發(fā)生的環(huán)措施；（3）提出洗覆土厚賞度、水脅壓等與無盾構(gòu)機蛛?yún)?shù)及付掘進(jìn)參庫數(shù)的關(guān)雜系；（4）提出絞合理的顆最小覆膝土厚度欺及相應(yīng)半的安全偶掘進(jìn)模鐮式和掘事進(jìn)參數(shù)棗。子課世題2：大型避泥水盾例構(gòu)長距干離掘進(jìn)彩研究（1）總傅結(jié)分隆析刀稈具磨年損數(shù)廉據(jù)，趟針對鞭南京啞長江銷隧道召具體寒工程初，建覆立磨宇損對族盾構(gòu)墻掘進(jìn)麗性能奏影響處評價衫體系海，提就出合芹理掘綿進(jìn)參姐數(shù)和濾施工暑措施叼，增水大掘金進(jìn)距逆離；（2）綜合酸各研究管手段，背提出盾映構(gòu)刀具備切削機涂理和刀質(zhì)盤優(yōu)化碗設(shè)計原吹理、針蜘對不同廣地層進(jìn)你行刀盤松、刀具少優(yōu)化設(shè)央計分析腫。研究成喘果匯報右線初側(cè)始掘進(jìn)摸段現(xiàn)場枕原位試額驗選取掉右線搶初始英掘進(jìn)示長度135心m左右進(jìn)錄行現(xiàn)場迷原位試奏驗右線初清始掘進(jìn)教段現(xiàn)場深原位試平驗選取暗右線果初始煤掘進(jìn)稈長度135熟m左右掏進(jìn)行雪現(xiàn)場蛇原位襖試驗旬，是洋基于再以下?lián)紤]咬：⑴該馳段盾構(gòu)抽施工埋遍深淺，泰覆土厚煉度5.病5m～11升.6荷5m。⑵距謝離始發(fā)汪井75m左右有把一水塘襲。與江叉中淺覆他土段工躍況有相我似之處群。⑶該段施蠅工便于漿進(jìn)行各耀種檢測基原件的額埋設(shè)和冶數(shù)據(jù)測防量。⑷可以誕進(jìn)行街理論超分析辯和現(xiàn)覽場的血實際惹對比屬。右線嫩初始桶掘進(jìn)標(biāo)段地削層自均上而裕下分洗別為:②-3粘土④淤泥斧質(zhì)粉質(zhì)嫂粘土⑥淤進(jìn)泥質(zhì)交粉質(zhì)慮粘土寬夾粉字土⑦-2粉土⑧粉細(xì)暢砂⑨粉趟細(xì)砂其中盾雙構(gòu)穿越瘋地層主黎要為④槽淤泥質(zhì)饅粉質(zhì)粘剩土地層覽。該土奮層含水培量大，驅(qū)孔隙比遷大，滲取透系數(shù)艷小，強吧度指標(biāo)劫小，屬均于典型酷的軟弱痕粘土。試驗?zāi)棵鹊?)泥水傲盾構(gòu)固掘進(jìn)騙對周啄圍地鄙層的常影響麥；2)小覆咐土泥雀水盾稠構(gòu)掘白進(jìn)合喂理的宰施工云參數(shù)逃；3）與壓戲力相關(guān)管的包括記泥水壓敲力和注嘆漿壓力闖的控制嬌指標(biāo)；監(jiān)測景內(nèi)容1)地表辱變形懷監(jiān)測捕：監(jiān)喉測隧因道橫塔向和腳縱向疼地表秀沉降茂，繪撇制橫灶向沉劃降槽啄和縱奮向沉貸降曲鴉線，門研究于地表乖沉降瘡隨盾介構(gòu)推季進(jìn)的科變化至規(guī)律氣；2)地層分竹層沉降麗和水平哭位移監(jiān)爹測：利封用測斜成儀監(jiān)測濤不同深吐度處地慶層水平見位移，有利用分佳層沉降醒儀監(jiān)測字不同深暴度處地片層豎向襖位移，餐根據(jù)水物平和豎浙向位移殼，判斷松盾構(gòu)施禿工對土范體的擠承壓情況緊。3)原位水烈土壓力硬及孔隙復(fù)水壓力紀(jì)監(jiān)測：頂以雙膜收土壓力貧盒監(jiān)測嚇土體原拔位壓力交；利用認(rèn)孔隙水腔壓力計龜記錄地蝴層孔隙猜水壓的備變化，砍為泥水街盾構(gòu)掘櫻進(jìn)尤其俱是小覆蘿土工況朵下掘進(jìn)煤時泥水貞壓力和瞞注漿壓側(cè)力的設(shè)眾定提供于依據(jù)；4)選取砌第二含監(jiān)測花斷面躬，在漠臨近耕該斷均面前額盾構(gòu)團以較證大泥情水壓指力掘挎進(jìn)，染取得閱監(jiān)測桃數(shù)據(jù)至，與獨正常館泥水椅壓力務(wù)掘進(jìn)稈時所債取得麻的各選項數(shù)溝據(jù)進(jìn)背行對頸比分壯析，懇為江桌中小惡覆土漿段地拼層處歲理方傻案及燈施工咳參數(shù)物提供廈理論峽依據(jù)魄；5)優(yōu)化盾兩構(gòu)施工值參數(shù)：替包括泥誦水艙壓報力、推妙力、推簡進(jìn)速度配、出土筑量、壁傻后壓力彼和注漿信量、盾勇構(gòu)姿態(tài)燦等。第一耐個斷效面為賽常規(guī)驅(qū)掘進(jìn)粉監(jiān)測廢斷面肆。第二慨個斷男面為兼改變食泥水吳特性燃、泥兼水壓堡力、據(jù)推力霸、壁田后注尿漿壓邪力以僵及掘旨進(jìn)速界度的進(jìn)監(jiān)測中斷面絮。監(jiān)測斷湖面布置試驗分漢兩個區(qū)扔段，分塌別為在赤距始發(fā)戚井70餡m處（市覆土傭厚度8m）和12挽0m處（覆而土厚度11瓜m）淋。1）地兆表沉議降點腎布置2)地層分丈層沉降怪和水平禾位移監(jiān)往測點布提置第一監(jiān)漠測斷面該分層沉塵降和測痰斜儀布姿點（距希始發(fā)執(zhí)井70氣m，埋稿深約8m）第二何監(jiān)測給斷面爛分層抬沉降宜和測恨斜儀萌布點（距始銅發(fā)井12盞0勺m，埋雷深約11貢m）3)土壓力媽和孔隙昨水壓力擺監(jiān)測點尊布置第一監(jiān)華測斷面彩土壓力冊計和孔梢隙水壓股計布點（距始蹈發(fā)井75杜m，埋徒深約8槍m）第二監(jiān)右測斷面茄土壓力縱計和孔釋隙水壓冷計布點乒圖（距始貼發(fā)井125背m，埋糞深約11攻m）地層分蹦層沉降侵和水平碧位移監(jiān)緒測點土壓賄力和束孔隙虹水壓戴力監(jiān)騎測點監(jiān)測實艱施第一監(jiān)吩測斷面縱：按正瓜常設(shè)定崖掘進(jìn)盾構(gòu)切切口綠到達(dá)嚴(yán)離測陷點前30m時開勻始監(jiān)荷測地忙表變等形、區(qū)測斜劑、分煉層沉治降、狹土壓跳力及錄水壓猜力值住。其孫中地戚表變陽形、彩測斜傳及分像層沉經(jīng)降每劈燕環(huán)測1次，測及量時間戰(zhàn)安排在失推進(jìn)結(jié)稀束后進(jìn)依行。土壓面力及征水壓呈力值君采集鎮(zhèn)頻率慨為每問環(huán)測3次。第二練監(jiān)測頸斷面誼：加恒大泥漸水壓殿力、解改變務(wù)泥水呆特性睛、以緣瑞更大怠推進(jìn)特速度然掘進(jìn)魔（根喬據(jù)第揪一斷斗面試蟲驗結(jié)薯果）監(jiān)測棋頻率考基本察與第提一斷且面相禁同，徹加大汪泥水四壓力駁、改露變泥銷水濃摟度、辟壁后獲注漿辨壓力掉較大籍、掘用進(jìn)速俘度快梯條件因下進(jìn)兩行監(jiān)狂測。云分層尤沉降壇、土仰壓力忘及孔嚇隙水列壓力器是監(jiān)雀測重陰點。125陪m斷面巧地表剖沉降映發(fā)展類過程120婦m斷面3#孔縱耗向水椅平位德移3#孔土咱壓計允土壓劑變化2#孔孔隙屯水壓變道化趨勢1、通組過右襯線初赤始掘澤進(jìn)段猴現(xiàn)場倦原位享試驗輛取得游的監(jiān)敗測數(shù)廚據(jù)，嗚我們番通過鋤進(jìn)行市對比樣分析虎，對蟻監(jiān)測琴方案洋進(jìn)行戀了優(yōu)交化調(diào)求整（乒觀測嚷點加織密、閑泥水鹿采用姜分步沈加壓威、掘們進(jìn)速泊度調(diào)縣整、惡加壓尚產(chǎn)生下劈裂煌等）餡，繼薄續(xù)在霉左線賢進(jìn)行盜試驗狠監(jiān)測嫁。2、通戰(zhàn)過進(jìn)惹行左碌右線眉原位它試驗攏，將途成果懶應(yīng)用暫到室候內(nèi)盾鍛構(gòu)掘堂進(jìn)泥周水劈史裂試?yán)骝炑b餡置上交，通堆過理到論分圣析、輩原位先試驗印、室擔(dān)內(nèi)模初型試爆驗等謹(jǐn)一系勵列手備段，膽完善寒江中上淺覆恩土段螺的施包工方辰案，烤確保秋該段諸施工廣安全件順利代進(jìn)行辜。3、根理據(jù)理劑論計螞算分燒析、壘現(xiàn)場誦原位比試驗岡數(shù)據(jù)逐統(tǒng)計嫂分析紫、掘趣進(jìn)泥曲水劈妻裂試臥驗裝迅置模爪擬，伯形成小了非厘拋填跟方式要穿越游江中編沖槽背段淺含覆土浩的施鏡工方哄案并哪通過莊專家樂評審元，我寬們嚴(yán)壘格按電照評曠審的城方案側(cè)實施侵，于20包09年4月7日-4月12日安爬全順健利穿脈越江孝中沖恨槽超左淺覆牛土段耍，比寬原計墊劃提嶺前了7天時間慌，成功彼克服了荷覆土薄潑、水壓凈大、透童水強，英極容易爸發(fā)生擊拘穿冒頂極、江底億沉降、羞坍塌的最巨大風(fēng)跳險，破續(xù)解了在五強透水萄地質(zhì)、革不進(jìn)行致河床處貝理等條聽件下穿耳越江中鋒沖槽淺舉覆土的助施工技鼻術(shù)難題銷，填補塵了國內(nèi)助同類施眼工的空由白，積杰累了寶拒貴經(jīng)驗。泥水盾挎構(gòu)長距秧離掘進(jìn)僅研究刀盤脅的基聾本結(jié)銜構(gòu)南京腹長江偏隧道枝盾構(gòu)監(jiān)刀盤西形式款為輻臘條面響板式坐，直散徑為14它.9己3m嘉,重量裕達(dá)40陳0t，由6個主輻寺臂（1#違-6鴉#）和6個輔助筑輻臂（1#丑-6拳#）組塞成，山主輻納臂上稻安裝壺先行晨刀、住刮刀結(jié)和小秧鏟刀汁，輔晃助輻劉臂上墻安裝跟大鏟緣瑞刀，甘刀盤發(fā)的開牽口率布約為30％。1#主輻臂6#主輻考臂5#主輻亞臂4#主輻臂3#主輻臂2#主輻臂2、刀座具的根基本速結(jié)構(gòu)南京贈長江瓦隧道罪盾構(gòu)召機配雹備刀纏具總京數(shù)量膝為22露5把（從仔開挖軌企跡上說協(xié)是30甚9把）改，刀藝具由廢先行付刀、烘刮刀笛、鏟惕刀和鑼仿形學(xué)刀四伏種組刺成。先行刀16把，高出刀盤250mm刮刀189把（常壓可更換刀71把，固定刀118把），刮刀高出刀盤200mm。小鏟刀3對，安裝在1#－3#主輻臂上，鏟刀高出刀盤200mm。

大鏟刀6對（覆蓋31#～38#刮刀的開挖軌跡），安裝在1#－6#輔助輻臂上，鏟刀高出刀盤200mm。南京線長江晴隧道音盾構(gòu)灶在掘秧進(jìn)中期，尤承其是唉在砂帆礫石撫地層慨中掘問進(jìn)遇桐到的眠主要龜問題擦是：⑴刀具桌磨損過疾快。⑵刀具息磨損過冒度。38批#刀磨捐損后38#刀磨為損前38#左側(cè)考慮到慰刀具存貸在的上微述問題述，我們瓦對刀具衛(wèi)形式、冰加工工針?biāo)嚨雀髑诜矫孢M(jìn)聾行分析憶和研究奔，并根炎據(jù)研究療結(jié)果對等刀具進(jìn)熟行了三吵種改進(jìn)普方案設(shè)業(yè)計，以貝適應(yīng)礫昏砂層掘租進(jìn)。在照現(xiàn)場取74馬2～79訓(xùn)2環(huán)（50環(huán)）變作為窮改進(jìn)翠刀具餡應(yīng)用光試驗作段，浴不同擋改進(jìn)序方案雀刀具臉分別督安裝政在同尸一軌況跡，脹以檢還驗各甲自優(yōu)及缺點重。通過50環(huán)試驗董段統(tǒng)計爆，對三豪種改進(jìn)鵝方案進(jìn)券行了對雁比分析賴：方案I新改于進(jìn)刀叛具總拼體性迷能比是原裝吉刀具尸有很頁大提界高，姓但崩椒齒現(xiàn)臺象依計然嚴(yán)獅重，趣四把救刀中掩有3把出伴現(xiàn)崩逝齒現(xiàn)短象，吐由于仍合金盛頭部茶倒角摘較尖擇銳，經(jīng)導(dǎo)致雀正常似磨損邊量也欣偏大蘇（7m證m左右廈；方案II改進(jìn)刀奸具主要帥表現(xiàn)在摘兩排合更金之間宇刀體磨徹?fù)p較嚴(yán)悉重，合穿金耐磨襪性能較應(yīng)好，合畫金崩裂塊和整體蹲脫落趨所勢嚴(yán)重曠，36#刀（薯左）淺兩排歪合金狗全部鍛崩裂貪；方案III刀具表濾現(xiàn)最好追，所有箱刀具均濾未出現(xiàn)滑任何崩瘡齒現(xiàn)象詞，自然厚磨損也攔很小，設(shè)幾乎全墾在3怒mm以內(nèi)。由于方持案III性能表瞎現(xiàn)總體稱良好，等故以改狹進(jìn)方案II栽I刀具長性能密為計工算依培據(jù)，搏理論脆計算勻掘進(jìn)特距離尚分別爭為38曉#刀具40答0筆m，24而#～37慕#刀具漢在700～100抖0m之間，肚其余在100蜂0m以上詢，考惰慮合妖金崩您裂或趣其他躍原因促對刀縣具壽蜘命的笛不預(yù)晃期影葡響，歸安全衰系數(shù)化取2，38#刀具蘆掘進(jìn)早距離小為200馬m，其旅余刀爪具掘陽進(jìn)距斗離在30輕0地m以上。通過豪在施抱工過要程對國刀具鐵磨損捎的分漢析以囑及進(jìn)巷一步貧的改敞進(jìn)與罷工程譽應(yīng)用蟻，大攤大加呈深了鐵我們族對礫微砂地衛(wèi)層刀留具切喇削機母理、誤刀具拖選型桐、刀寒具設(shè)拼計的赴理解新與認(rèn)姥識，莖換刀這距離鄙由改裹進(jìn)前農(nóng)的50環(huán)（10策0泥m）普遍餡提高到抽改進(jìn)后帶的300環(huán)（60臨0出m）以摟上，活工程誦效益炭顯著門，對惠以后唉類似斗工程闊提供輩了一蠢個很夢好的潑借鑒妙案例虛，意翅義深申遠(yuǎn)重返大。左線到弄達(dá)接收茂井后，揚部分刀費具照片納，可以葵看出改勉進(jìn)后的尾刀具全徹部表現(xiàn)交為正常桑磨損，堤未見合啊金崩裂乖脫落。現(xiàn)場應(yīng)夏用情況灰：在現(xiàn)樓場實際濾施工時柄，方案III刀具障更換薪距離窩普遍軍在30斜0環(huán)以玩上，照幾乎盾未出勇現(xiàn)合壘金崩邊裂脫布落等舅現(xiàn)象魯，與賭掘進(jìn)傭距離努估算寺結(jié)果牙基本玻一致筑。方潑案II箱I改進(jìn)刀上具在后株續(xù)施工錘最長掘光進(jìn)距離郊達(dá)到了363環(huán)（27煉#刀具）使。3、開展經(jīng)的主要得研究項印目和階儲段成果開展盾蛇構(gòu)隧道組施工三杠維數(shù)值睬可視化毫仿真模晝擬技術(shù)適研究，甩通過進(jìn)劉行隧道旗始發(fā)和稼接收、遭穿越長枯江大堤晶、最淺蠅覆土層誤施工、袍復(fù)合土仔層施工團、兩條錢隧道臨掏近超越側(cè)施工的寫三維可捕視化仿削真模擬啟，達(dá)到次如下目你的：1）通內(nèi)過三礦維可舞視化碌仿真掏，分旬析隧砌道施勿工中機發(fā)生速地表捷冒漿顧或塌啦陷、妖地表盜沉降超過大中、進(jìn)小出洞術(shù)土體態(tài)大量好流失縫等施日工事騙故的銀可能舊性。鑄分析景發(fā)生哄隧道灘施工蟻事故鈴的機嗽理、站原因起和關(guān)趕鍵影笑響因欺素，塵提出天防范貫施工稍事故希的措貧施，拳評價評和驗宿證防攔范措冊施的相有效繼性和蜓合理米性。2）針對菜南京長富江隧道測的結(jié)構(gòu)危特點、毅環(huán)境條厭件和施駱工方案曉，通過趙三維可堡視化仿寶真，對董多種施裂工方案援進(jìn)行比恢較分析彩，評價做施工方近案的優(yōu)映缺點，鎮(zhèn)并對優(yōu)脈選出來穴的施工雄方案進(jìn)活行施工疫參數(shù)優(yōu)贊化，實駝現(xiàn)施工猾參數(shù)的蠶最優(yōu)匹閥配。3.3超大直淡徑盾構(gòu)腦隧道施論工三維駁數(shù)值可主視化仿運真模擬特技術(shù)研暮究基于三短維重構(gòu)鈴幾何模遷型建立甚的三維躍有限元藏模型-整體圖模型犬整體樂長600揪m，寬度203符m，起耗始高京度10旺4m，單晴元總垂數(shù)約10佛0萬。單裂步掘進(jìn)謠步長為2m。盾構(gòu)機裁出洞施墾工有限襯元模型分析孟內(nèi)容委：擬析定施腥工方格案下皂的盾粥構(gòu)機增位移削差、架開挖內(nèi)面位蘋移、施地表錦位移盾構(gòu)機姥位移差珠：盾構(gòu)色機尾部陪垂直位奏移減去瘦頭部的該垂直位秩移，正段值表示爬盾構(gòu)機世磕頭，眼負(fù)值表稻示盾構(gòu)趟機抬頭鮮。開挖面麥的位移訊：即掌貍子面位蓄移，負(fù)似值為土救體涌出棄方向，頌正值為抱盾構(gòu)機汗前進(jìn)方瘦向。盾構(gòu)揪機的俗豎向哀位移開挖面酒的位移地表沉局降云圖同一監(jiān)忌測位置虛，不同蝕時刻沉拳降槽同一時蘿刻，不輛同監(jiān)測窮位置沉衰降槽監(jiān)測聽位置陵為第20環(huán)襯砌凱處該時戰(zhàn)