任務(wù)一直流牽引系統(tǒng)的主接線及運(yùn)行方式-牽引變電所主要設(shè)備_第1頁(yè)
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城市軌道交通供電系統(tǒng)牽引供電系統(tǒng)的構(gòu)成要求學(xué)生通過學(xué)習(xí)，掌握牽引供電系統(tǒng)構(gòu)成的具體內(nèi)容。學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)電力系統(tǒng)與輸電線電力系統(tǒng)與輸電線牽引變電所0102牽引網(wǎng)03電力系統(tǒng)與輸電線

011.電力系統(tǒng)與輸電線:它們?yōu)殡姎饣F路提供高壓電源,其電壓為110kV或220kV。2.電氣化鐵路的牽引負(fù)荷是一級(jí)負(fù)荷,故要求電源有足夠的容量和較高的可靠度。3.公用電網(wǎng)通常能使這些要求得到滿足,并具有經(jīng)濟(jì)性。牽引變電所牽引變電所的作用是將電力系統(tǒng)供應(yīng)的電能轉(zhuǎn)變?yōu)檫m于電力牽引及其供電方式的電能,其中的核心元件是牽引變壓器,并設(shè)有備用。與地方變電所相比,牽引變電所絕大多數(shù)情況下是用于提供牽引用電,作為區(qū)別,而稱為牽引變電所。02牽引網(wǎng)由饋(電)線、接觸網(wǎng)、軌(地)、回流線等組成,是牽引供電網(wǎng)(回路),完成對(duì)電力機(jī)車的送電任務(wù)。饋線是接在牽引變電所牽引母線和接觸網(wǎng)之間的導(dǎo)線,其作用是將電能由牽引變電所引向電氣化鐵路;接觸網(wǎng)是一種特殊的輸電線,架設(shè)在鐵路上方,機(jī)車受電弓與其摩擦受電;鋼軌既支持列車運(yùn)行,又是導(dǎo)線,由于軌與地都是非絕緣的,故通常軌、地一起接受機(jī)車的牽引電流;回流線是指牽引變電所處的橫向回流線,它將軌或與軌平行的其他導(dǎo)線與牽引變壓器指定端子相連

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