隧道施工測量基本知識

隧道施工測量基本知識114五月2023隧道施工的特點及施工測量的任務(wù)和內(nèi)容214五月2023為了保證工期，常利用增加開挖面的方法，將整個隧道分成若干段同時施工；一、隧道施工的特點開挖順著中線不斷地向洞內(nèi)延伸，襯砌和洞內(nèi)建筑物（避車洞、排水溝、電纜槽等）的施工緊跟其后，不等貫通，隧道內(nèi)的大部分建筑物已經(jīng)建成；314五月2023增加開挖面的主要方法有：設(shè)置平行導(dǎo)坑或在隧道中部設(shè)置橫洞、斜井或豎井。414五月2023514五月2023二、隧道施工測量的主要任務(wù)保證洞內(nèi)各項建筑物以規(guī)定的精度按照設(shè)計位置修建，不得侵入建筑限界。保證相向開挖的工作面，按照規(guī)定的精度在預(yù)定位置貫通；

兩個開挖面相向開挖，在預(yù)定位置挖通稱為貫通。貫通后，由兩端分別引進(jìn)的線路中線，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的精度正確銜接。三、隧道施工測量的特點614五月2023洞外總體控制作為指導(dǎo)隧道施工的測量工作，在隧道開挖前一般要建立具有必要精度的、獨立的隧道洞外施工控制網(wǎng)，作為引測進(jìn)洞的依據(jù)；對于較短的隧道，可不必單獨建立洞外施工控制網(wǎng)，而以經(jīng)隧道施工復(fù)測、調(diào)整后并確認(rèn)的洞外線路中線控制樁為引測進(jìn)洞的依據(jù)。714五月20232.洞內(nèi)分級控制洞內(nèi)控制點控制正式中線點（正式中線點是洞內(nèi)襯砌和洞內(nèi)建筑物施工放樣的依據(jù)），正式中線點控制臨時中線點；臨時中線點控制掘進(jìn)方向。

洞內(nèi)高程控制與平面相仿，臨時水準(zhǔn)點控制開挖面的高低，正式水準(zhǔn)點控制洞內(nèi)襯砌和洞內(nèi)建筑物的高程位置。814五月2023對于采用全斷面開挖法開挖的隧道，其測量過程與先挖導(dǎo)坑后擴(kuò)大成型開挖的隧道基本一樣，不同的是對臨時中線點、臨時水準(zhǔn)點的測設(shè)精度要求較高，或者是直接測設(shè)正式中線點、正式水準(zhǔn)點。3.開挖方法影響測量方式全斷面開挖法一次成型，隧道施工測量必須一次到位。先導(dǎo)坑后擴(kuò)大成型法對隧道的位置還有一定的糾正余地，隧道施工測量可先粗后精；914五月20234.隧道施工的特殊環(huán)境對控制點布設(shè)提出特殊要求隧道貫通前，洞內(nèi)平面控制測量只能采用支導(dǎo)線的形式，測量誤差隨著開挖的延伸而積累。洞外控制網(wǎng)和洞內(nèi)施工控制測量應(yīng)保證必要的精度?？刂泣c應(yīng)設(shè)置在不易被破壞的位置處。1014五月2023四、隧道施工測量的主要內(nèi)容

洞外平面控制測量；

洞外高程控制測量；

洞內(nèi)平面控制測