2023學年完整公開課版鈦和鈦合金_第1頁
2023學年完整公開課版鈦和鈦合金_第2頁
2023學年完整公開課版鈦和鈦合金_第3頁
2023學年完整公開課版鈦和鈦合金_第4頁
2023學年完整公開課版鈦和鈦合金_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

主講教師：朱穎國家職業(yè)教育汽車車身維修技術專業(yè)教學資源庫知識點：鈦和鈦合金

汽車車身材料國家職業(yè)教育汽車車身維修技術專業(yè)教學資源庫

汽車車身材料純鈦和鈦合金性能1.強度高。鈦合金具有很高的強度，其抗拉強度為686—1176MPa，而密度僅為鋼的60%左右，所以比強度很高。2.硬度較高。鈦合金(退火態(tài))的硬度HRC為32—38。

3.彈性模量低。鈦合金(退火態(tài))的彈性模量為1.078×10－1.176×10MPa，約為鋼和不銹鋼的一半。

4.高溫和低溫性能優(yōu)良。在高溫下，鈦合金仍能保持良好的機械性能，其耐熱性遠高于鋁合金，且工作溫度范圍較寬，目前新型耐熱鈦合金的工作溫度可達550—600℃；在低溫下，鈦合金的強度反而比在常溫時增加，且具有良好的韌性，低溫鈦合金在－253℃時還能保持良好的韌性。5.鈦的抗腐蝕性強。鈦在550℃以下的空氣中，表面會迅速形成薄而致密的氧化鈦膜，故在大氣、海水、硝酸和硫酸等氧化性介質(zhì)及強堿中，其耐蝕性優(yōu)于大多數(shù)不銹鋼。

汽車車身材料牌號

汽車車身材料純鈦主要用于350℃以下工作、強度要求不高的零部件，如使用化工用熱交換器、反應器，海水凈化裝置和艦船零部件。鈦制蒸餾塔鈦管熱交換器鈦及鈦合金的應用

汽車車身材料α型鈦合金（TA5、TA7等）：主要用于制造500℃以下工作的零部件，如飛機壓氣機葉片、導彈的燃料罐、超音速飛機的渦輪機匣及飛船上的高壓低溫容器等。

汽車車身材料鈦及鈦合金的應用β型鈦合金：TB2、TB3、TB4這類合金強度高，但冶煉工藝復雜，難于焊接，應用受到限制。主要用于350℃一下工作的結(jié)構件和緊固件，如飛機壓氣機葉片、軸、輪盤等。鈦合金棒α+β型鈦合金：可進行熱處理強化，強度高，塑性好，具有良好的熱強性、耐腐蝕性和低溫韌性。主要用于制造400℃以下工作的飛機壓氣機葉片、火箭發(fā)動機外殼、火箭和導彈的液氫燃料箱部件及艦船耐壓殼體等。美F-22戰(zhàn)機越36%的重量的零件用鈦合金制作

汽車車身材料鈦及鈦合金的應用鈦和鈦合金α型鈦合金——TA7——壓氣機葉片和導彈燃料缸等β型鈦合金——TB1——壓氣機葉片、軸、輪盤等α+β型鈦合金

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論