汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修考試試卷_第1頁(yè)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修考試試卷_第2頁(yè)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修考試試卷_第3頁(yè)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修考試試卷_第4頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶(hù)提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

分班級(jí)姓名審卷人1．汽車(chē)一般由__、_、__和__組成。2．汽油機(jī)主要由__機(jī)構(gòu)、__機(jī)構(gòu)、__系、__系、__系、__系和__系組成。3．發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套包括___和__兩種。4.氣門(mén)彈簧座一般是通過(guò)_____或____固定在氣門(mén)桿尾端的。5.根據(jù)右圖填寫(xiě)出下面各序號(hào)的名稱(chēng)：1題號(hào)123456789101．四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)入氣缸的是()。2．扭曲環(huán)所以會(huì)扭曲是因?yàn)?)。3.壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積()。4.對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高(如，主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承等)的零件，采用()潤(rùn)滑。A．壓力B．飛濺C．壓力和飛濺D．潤(rùn)滑脂6．如果節(jié)溫器閥門(mén)打不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)()的現(xiàn)象。A、溫升慢B、溫升快C、不能起動(dòng)D、怠速不穩(wěn)定7.活塞的最大磨損部位一般是()。8.外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時(shí)切槽()。A、向上B、向下在1min時(shí)間內(nèi)開(kāi)閉次數(shù)應(yīng)該是()。10.加注冷卻水時(shí)，最好選擇()。A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸餾水分班級(jí)姓名審卷人題號(hào)12345678910題號(hào)11121314151617181920)是潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封和防蝕。())8．因?yàn)椴裼捅绕驼舭l(fā)性好，所以柴油不需點(diǎn)燃，僅依靠壓縮行程終了氣體的10.汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。()12.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來(lái)安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導(dǎo)14.活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷(xiāo)軸線(xiàn)同向。()15.冷卻系的作用是將水溫降到最低，避免機(jī)件受熱膨脹變形。()()17

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論