純電動客車培訓(xùn)資料詳解

純電動客車培訓(xùn)資料目前一頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點產(chǎn)品介紹市場公告車型承載形式懸架地板形式車長車寬車高電機(jī)功率（額定/最大）電池容量kWh電池品牌公交ZK6845BEVG全承載氣囊兩級踏步84052500320050/100133CATL（磷酸鐵鋰）目前二頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點目錄動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理動力系統(tǒng)元器件原理車輛操作及故障處理車輛維修注意事項目前三頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，省去復(fù)雜變速器、緩速器、離合器等機(jī)構(gòu)，控制更加靈活；實現(xiàn)了無級變速,行駛中無換擋過程，平順性好；純電動車在駕駛過程中不需要頻繁踩離合和換擋，大大減輕了駕駛員的勞動強(qiáng)度。模塊化設(shè)計，減少零部件數(shù)量，整車故障率低；驅(qū)動電機(jī)在車輛制動時能夠作為發(fā)電機(jī)回收電能給動力電池，同時實現(xiàn)輔助制動的作用，所以純電動車可取消緩速器；純電驅(qū)動，零排放、零污染。純電動城市客車動力系統(tǒng)特點

驅(qū)動電機(jī)動力電池純電動車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡意圖目前四頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點整車控制器制動踏板加速踏板電機(jī)控制器驅(qū)動電機(jī)車橋車輪車輪專用儀表系統(tǒng)能源子系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)鋰離子動力電池組方向盤輔助動力源系統(tǒng)電動冷暖空調(diào)電動打氣泵低壓電氣系統(tǒng)氣壓制動電動液壓轉(zhuǎn)向油泵能量管理電驅(qū)動系統(tǒng)根據(jù)整車控制器輸入輸出以及CAN總線信息對動力系統(tǒng)和電附件進(jìn)行綜合能量管理，降低電耗。依據(jù)CAN總線上動力系統(tǒng)和電附件的故障信息進(jìn)行故障診斷和安全處理，并在專用儀表系統(tǒng)上顯示故障信息和處理措施，提高整車主動安全性能。液壓助力轉(zhuǎn)向純電動城市客車控制原理目前五頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點目錄動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理動力系統(tǒng)元器件原理車輛操作及故障處理車輛維修注意事項目前六頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點整車控制器，即動力總成控制器，實現(xiàn)整車驅(qū)動控制、能量優(yōu)化控制、制動回饋控制和網(wǎng)絡(luò)管理等功能，是整個汽車的核心控制部件。整車控制器功能：采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號做出判斷，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車通過CAN總線對網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行管理，調(diào)度，分析和運(yùn)算針對車型的不同配置，進(jìn)行相應(yīng)的能量管理，實現(xiàn)整車驅(qū)動控制、能量優(yōu)化控制、制動回饋控制和網(wǎng)絡(luò)管理等功能目前七頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點電池系統(tǒng)箱體用途：用于儲存電量，為整車主要的動力來源功能：充電：儲存能量放電：釋放能量原理：電池類型：磷酸鐵鋰電池；標(biāo)稱電壓：614V；標(biāo)準(zhǔn)充電電流：240A；存儲電量240Ah,148kwh（可以根據(jù)客戶需求配置）；工作電壓范圍480~700V；具備加熱功能，可實現(xiàn)0℃以下低溫充電。目前八頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點電池管理系統(tǒng)BMS

電池管理系統(tǒng)通過對電池外特性的在線測量和估算，實時地掌握電池的工作狀態(tài)，在不出現(xiàn)濫用和不合理使用的情況下，實現(xiàn)電池能量的充分高效的利用，提高運(yùn)行效率。主要功能有電池狀態(tài)監(jiān)測、電池狀態(tài)分析、故障診斷與處理、充放電控制管理、能量控制管理、電池信息管理、高壓安全管理、熱管理等。高壓快斷器電池管理系統(tǒng)旨在實現(xiàn)對電池的安全管理，有效提高整車安全性。但對超級電池管理系統(tǒng)進(jìn)行任何操作必須是在斷電情況下進(jìn)行，接插件絕對不允許在帶電狀態(tài)下進(jìn)行插拔，對管理系統(tǒng)拆卸與安裝中要做到輕拿輕放，并注意操作過程中的高壓安全。目前九頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點1、設(shè)備的高壓線路未連接好時不允許通電測試；2、設(shè)備故障報警后不允許繼續(xù)使用；3、設(shè)備運(yùn)行時不允許插拔高壓線束；4、設(shè)備檢修時需佩戴絕緣手套，拔下高壓艙內(nèi)的快斷器；5、在清洗車輛時，請避開高壓元件，嚴(yán)禁用水直接沖洗高壓元件。6、檢測電池前應(yīng)確保整車總火關(guān)閉，同時拔掉電池快斷器，檢測完畢插好快斷器并鎖緊；7、定期檢查電池箱固定點及高壓端子連接緊固程度；8、電池箱低壓線束無破損、插件連接無松動，高壓線束無損壞擦傷、無金屬部分外露，絕緣包扎妥當(dāng)，無懸掛和碰擦等；9、長期放置的動力電池至少一個月維護(hù)一次；10、檢查清理電池倉，保證倉內(nèi)的干凈、干燥。警告：非專業(yè)人員禁止對整車的高壓器件（高壓線、儲能系統(tǒng)、主電機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動助力轉(zhuǎn)向及各高壓部件控制器等）進(jìn)行觸碰和拆裝。整車高壓電斷電5分鐘以上專業(yè)人員才能對高壓器件進(jìn)行操作并需佩戴絕緣手套。純電動車輛動力電池維護(hù)1、純電動車輛以荷電量50%-80%存放。2、每周鑰匙啟動一次，檢查電量讀數(shù)。如果電量低于50%，應(yīng)立即充電。同時，鑰匙打到ON檔儀表點亮，保持?jǐn)?shù)個小時，對低壓電池進(jìn)行充電。3、以最近一次維護(hù)為始點，車輛存放每一個月進(jìn)行一次滿充、放電維護(hù)。操作步驟：車輛行駛至電量顯示40%，再對車輛進(jìn)行滿充電操作。電池及箱體維修注意事項目前十頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點集成式電機(jī)控制器電動空壓機(jī)接口電動液壓助力轉(zhuǎn)向接口電池輸入接口空調(diào)接口主電機(jī)輸出接口主電機(jī)輸出接口主電機(jī)輸出接口DC/DC輸出接口DC/DC輸出接口目前十一頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點系統(tǒng)組成：驅(qū)動電機(jī)控制器：控制驅(qū)動電機(jī)（主電機(jī)）電助力轉(zhuǎn)向控制器：控制轉(zhuǎn)向電機(jī)正常工作DC/DC：把高壓電轉(zhuǎn)換成供整車使用的24V低壓

電，并給24V蓄電池充電電動空壓機(jī)控制器：控制打氣泵根據(jù)需求工作高壓配電：將電池的高壓電分配給以上4部分接口說明：位置檢測：接驅(qū)動電機(jī)旋變信號EPS編碼器：接助力轉(zhuǎn)向霍爾信號驅(qū)動器控制端口：控制器低壓線束接口指示燈：高低壓供電及故障指示目前十二頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點電動空壓機(jī)空壓機(jī)空壓機(jī)濾清器油壓監(jiān)控ECU目前十三頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點驅(qū)動電機(jī)，通過傳動軸直接驅(qū)動后橋驅(qū)動電機(jī)

電機(jī)工作電壓范圍比較寬（400-700V），工作電流較大，高壓線的安裝就尤為重要，安裝時需注意：1、電機(jī)相序WVU安裝要正確，2、固定高壓線的螺栓擰緊必須保證安裝力矩。3.屏蔽線安裝在接線盒內(nèi)部注意安裝牢固，4.鎖緊螺母安裝到位保證內(nèi)部防水堵頭卡住電機(jī)線束。目前十四頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點功能：為整車提供轉(zhuǎn)向助力。主要特點1、電動液壓助力轉(zhuǎn)向油泵工作不同于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)驅(qū)動的轉(zhuǎn)向油泵，因此對吸油有較高要求，即每次加油時需要排空氣以便吸油順暢；2、對周圍電磁環(huán)境要求較高，因此各屏蔽線要可靠連接；3、方向盤不可長時間打死，打死時間不可超過5秒；4、各線束的接插件連接可靠；5、使能信號輸出正常，即松手剎后，轉(zhuǎn)向方可正常工作；6、轉(zhuǎn)向出現(xiàn)過溫保護(hù)、短路保護(hù)等故障報警時，需要進(jìn)行相關(guān)故障診斷。油泵使用介質(zhì)電動液壓助力轉(zhuǎn)向油泵采用傳統(tǒng)車相同的汽車專用液壓轉(zhuǎn)向油，建議使用ATF-Ⅲ或者ATF-3000，轉(zhuǎn)向油不可混用,且保證轉(zhuǎn)向油的清潔度,（液壓轉(zhuǎn)向油要符合Q/SH003，01，012-1995）電動液壓轉(zhuǎn)向助力油泵、電機(jī)目前十五頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點目錄動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理動力系統(tǒng)元器件原理車輛操作及故障處理車輛維修注意事項目前十六頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點儀表指示燈區(qū)域電機(jī)溫度車速電機(jī)轉(zhuǎn)速蓄電池電壓目前十七頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點儀表液晶屏故障報警顯示里程顯示檔位指示氣壓顯示動力電池SOC顯示系統(tǒng)狀態(tài)顯示目前十八頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點

檔位操控器D檔：前進(jìn)，按下該按鈕后踩油門，整車將前進(jìn)。車速或轉(zhuǎn)矩隨油門的開度的增大而增大N檔：空擋，D檔和R檔的切換必須經(jīng)過N檔R檔：倒車，按下該按鈕后踩油門，整車將后退L檔：備用檔，此車暫時沒用檔位操控面板目前十九頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點純電動功能翹板開關(guān)及功能部件檢驗電機(jī)冷卻水泵檢驗方法整車完成上電，5秒鐘內(nèi)改變回饋使能開關(guān)狀態(tài)兩次，用手觸摸水泵是否有振動，或者聽水泵旋轉(zhuǎn)聲音，有振動或者聽到水泵旋轉(zhuǎn)說明水泵正常工作。DC/DC檢驗方法鑰匙開至ON檔，觀察儀表24V蓄電瓶電壓，若大于26V則DC/DC工作正常。電動助力轉(zhuǎn)向檢驗方法車輛正常上電、啟動，儀表顯示“READY”，松開手剎或按上檔位儀表顯示“GO”，轉(zhuǎn)向開始工作?；仞伿鼓荛_關(guān)車輛如需長距離行駛在冰雪和濕滑路面，請按下“回饋使能”開關(guān)，結(jié)合點剎，提高制動性能；該按鈕主要是控制電機(jī)電回饋功能，使原來回饋量減小到20%。目前二十頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點電源總開關(guān)停車時間超過一個小時要關(guān)閉電源總開關(guān)，否則易造成低壓電池虧電，高壓不能上電，車輛不能行使。低壓電池虧電時，可以另外并一組24V電池，然后打開電源開關(guān)，鑰匙開關(guān)打到ON檔，觀察儀表電壓表指示在27V左右時，高壓系統(tǒng)即開始給低壓電池充電。車輛進(jìn)行充高壓電時必須關(guān)閉電源總開關(guān)。充電接口后封閉電器盒低壓電源使用要求目前二十一頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點電機(jī)和控制器散熱系統(tǒng)電子風(fēng)扇控制模塊電子風(fēng)扇控制模塊與整車CAN線連接電子風(fēng)扇散熱循環(huán)水泵目前二十二頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點1、行車前準(zhǔn)備檢查助力轉(zhuǎn)向油、冷卻液以及安全行車部位；開后艙門，旋轉(zhuǎn)總電源開關(guān)，關(guān)好后艙門；旋轉(zhuǎn)鑰匙開關(guān)至ON檔，觀察儀表信息確認(rèn)：檔位處于空檔狀態(tài)（N）、手剎拉上處于駐車狀態(tài)“P”，儀表顯示車輛狀態(tài)為STOP，后艙門關(guān)閉，蓄電池電壓26V以上，無故障報警信息。2、車輛準(zhǔn)備行駛鑰匙旋開關(guān)轉(zhuǎn)到START檔，保持2-3秒，待儀表顯示系統(tǒng)狀態(tài)由STOP轉(zhuǎn)為READY時松開，鑰匙自動彈回至ON檔。松開手剎，儀表“P”熄滅，轉(zhuǎn)動方向盤確認(rèn)電動液壓助力轉(zhuǎn)向正常工作。掛檔，儀表顯示系統(tǒng)狀態(tài)由READY轉(zhuǎn)為GO，松開手剎，即可行車。3、車輛行駛過程

車輛行駛中避免急加速，急制動，減速和下坡時多滑行，盡量使用電緩速減速，以利于降低電耗，增加續(xù)航里程。車輛長時間處于等待狀態(tài)時，需拉上手剎，檔位切換至N檔。如遇下雪天或冰雪路面，按下“回饋使能”開關(guān)，降低電緩速功能，避免車輛制動時出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾。4、車輛減速過程

車輛需減速時，盡量采用滑行或者輕踩制動踏板，使用電緩速功能，以利于能量回收。緊急制動情況下，與傳統(tǒng)車輛的操作方式相同。5、停車待車輛停穩(wěn)后，將檔位開關(guān)切換至空檔（N），方向回正，然后拉手剎，關(guān)閉車輛的電器設(shè)備。若長時間停車（超過一個小時），需將車輛總電源開關(guān)關(guān)閉。車輛運(yùn)營操作規(guī)范目前二十三頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點1、檔位開關(guān)信號錯誤檔位開關(guān)在D或R檔，檔位狀態(tài)顯示為N，儀表顯示系統(tǒng)狀態(tài)為READY，車輛無法運(yùn)行。2、儀表顯示轉(zhuǎn)向故障重新上電后此報警才能消失，按下危險燈開關(guān)后能以一定速度跛行。3、ON電源信號錯誤高壓無法上電，集成式電機(jī)控制器低壓燈高壓燈均不亮。儀表顯示系統(tǒng)狀態(tài)為STOP!。如果僅低壓燈亮高壓燈不亮，需檢修高壓系統(tǒng)。4、儀表顯示電池保護(hù)儀表顯示故障，整車斷電，集成式電機(jī)控制器低壓燈高壓燈均不亮。高壓電附件不工作。5、儀表顯示單體電壓一級報警6、儀表顯示低溫一級報警7、儀表顯示放電過流一級或二級報警8、制動踏板信號一直有效不踩制動，后制動信號燈亮，儀表顯示正常。電動車輛無法行駛原因分析目前二十四頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點目錄動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理動力系統(tǒng)元器件原理車輛操作及故障處理車輛維修注意事項目前二十五頁\總數(shù)二十六頁\編于十一點1、對純電動客車進(jìn)行車輛檢修、維護(hù)、保養(yǎng)時，為了安全起見，必須進(jìn)行以下三個操作方可進(jìn)行作業(yè):①關(guān)閉鑰匙開關(guān)，取下鑰匙，由作業(yè)人員隨身保管；②關(guān)閉低壓總開關(guān)（翹板開關(guān)）；③切斷24V電源總開關(guān)（紅色手柄旋鈕）。2、若僅對低壓電器進(jìn)行維修作業(yè)且不需行車時應(yīng)把檔位開關(guān)打到空檔，然后可按一般車輛檢修方法進(jìn)行；若對機(jī)械部分進(jìn)行維修作業(yè)，應(yīng)在關(guān)閉鑰匙開關(guān)和電源總開關(guān)狀態(tài)下進(jìn)行。3、車輛所有橙色線