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主離合器的工作原理工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)主離合器的工作原理主離合器的三種工作狀態(tài)目錄主離合器的工作原理主離合器的工作原理主離合器的三個(gè)工作狀態(tài)分離狀態(tài)踩到底此時(shí)，主離合器的踏板被踩到最深處，壓盤與從動(dòng)盤之間、飛輪與從動(dòng)盤之間有分離間隙存在，動(dòng)力中斷。接合狀態(tài)松開踏板

離合器接合狀態(tài)時(shí)，壓緊彈簧將壓盤、飛輪及從動(dòng)盤互相壓緊。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪及壓盤通過(guò)摩擦面的摩擦力矩傳遞到從動(dòng)盤，再經(jīng)變速器輸入軸向傳動(dòng)系輸入。接合過(guò)程慢慢松開慢慢松開離合器踏板→分離軸承和分離叉后移→壓盤和從動(dòng)盤壓向飛輪（壓盤彈簧的張力）→發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩再次作用在從動(dòng)盤摩擦面和帶花鍵轂上→驅(qū)動(dòng)變速器的輸入軸。在離合器接合過(guò)程中，摩擦面間存在一定的打滑，直到離合器完全接合為止。感謝您的觀看工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù)專業(yè)國(guó)家教學(xué)資源庫(kù)

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